國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)自考題-55-真題-無(wú)答案

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)自考題(90分鐘)一、多項(xiàng)選擇題海洋運(yùn)輸按照船舶經(jīng)營(yíng)方式的不同，可分 班輪運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸租船運(yùn)輸急件傳送租船運(yùn)輸方式包 班輪運(yùn)輸定程租船光船租船定期租船鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 運(yùn)輸量較大運(yùn)輸速度較快連續(xù)性強(qiáng)運(yùn)輸中風(fēng)險(xiǎn)小目前，我國(guó)的進(jìn)出口商品按不同的需要，主要采用的空運(yùn)方式 班機(jī)運(yùn)輸航空急件傳送集中托運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸集裝箱貨物的裝箱方式 整柜貨拼柜貨整箱貨拼箱貨裝運(yùn)期的規(guī)定辦法通常 規(guī)定明確具體的裝運(yùn)時(shí)間規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn)規(guī)定在某一天裝運(yùn)完畢規(guī)定近期裝運(yùn)術(shù)語(yǔ)在大宗貨物交易中，造成分批裝運(yùn)的原因 運(yùn)輸條件市場(chǎng)因素交貨數(shù)量運(yùn)輸成本下列關(guān)于提單的說(shuō)法正確的 提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)提單是物權(quán)憑證提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明指示提單不能夠通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓按照提單收貨人抬頭的不同，提單可分 已裝船提單指示提單記名提單不記名提單記名提 是收貨人一欄內(nèi)具體填寫(xiě)某一特定的人或公司名稱(chēng)的提單可以流通轉(zhuǎn)讓不能流通轉(zhuǎn)讓在國(guó)際貿(mào)易中最為常用按運(yùn)輸方式分，提單 直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運(yùn)提單指示提單提單的內(nèi)容一般包 買(mǎi)賣(mài)合同提單正面的記載事項(xiàng)提單背面印就的運(yùn)輸條款海上保險(xiǎn)條款在班輪提單背面，通常都有印就的運(yùn)輸條款，這些條款是作為確定下列哪些人之間的利義務(wù)的主要依? 承運(yùn)人與托運(yùn)人賣(mài)方與買(mǎi)方承運(yùn)人與收貨人承運(yùn)人與提單持有人我國(guó)對(duì)外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸按營(yíng)運(yùn)方式的劃分和使用的單據(jù)對(duì)應(yīng)正確的 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)使用國(guó)際貨協(xié)鐵路運(yùn)單國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)使用承運(yùn)貨物收據(jù)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸使用國(guó)際貨協(xié)鐵路運(yùn)單國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸使用承運(yùn)貨物收據(jù)二、計(jì)算題某公司出口箱裝貨物，報(bào)價(jià)為每箱50美元CFR倫敦。英商要求改報(bào)FOB價(jià)，我方應(yīng)報(bào)?(已知：該貨物體積每箱長(zhǎng)454025厘米，每箱毛重35費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每噸基本運(yùn)費(fèi)為120美元，并加收直航附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)10%)100箱，每箱毛重50千克，體積為0.04M1010029%運(yùn)費(fèi)。出口罐頭一批，共20征標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本費(fèi)率為每噸20美元，同時(shí)該航線的直航附加費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸8美元，計(jì)算全部運(yùn)費(fèi)。20095100×40×25厘米，查輪船公W/M，等級(jí)為8級(jí)，每噸運(yùn)費(fèi)為8010%15%。問(wèn)：該批貨物共計(jì)運(yùn)費(fèi)多少?我原報(bào)FOB上海價(jià)每件400美元，客戶要求改報(bào)CFR價(jià)，我應(yīng)報(bào)多少?三、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)要回答班輪運(yùn)輸?shù)亩x及其特點(diǎn)。簡(jiǎn)述定程租船的特點(diǎn)。簡(jiǎn)述定期租船的含義及特點(diǎn)。簡(jiǎn)述光船租船的含義及特點(diǎn)。簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)方式。簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的含義和構(gòu)成條件。簡(jiǎn)要回答海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用。簡(jiǎn)述航空運(yùn)單的主要分類(lèi)。四、論述題試述航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)及其局限性。試述各種航空運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)方式的特征。試述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)涵及其特征。試述公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸?shù)奶卣?。五、案例分析題我國(guó)的ft東A公司向英國(guó)B公司出口一批菜籽油，雙方訂立了相關(guān)合同并約定CIFLondonBfromChineseporttoLondoiainMay,partialshipmentprohibited”515日在青島港將200“30020日取得有試問(wèn)：銀行的拒付是否合理，為什么?1000021000公賣(mài)方從2人類(lèi)食用，因而買(mǎi)方以此為由，主張以后各批均應(yīng)撤銷(xiāo)。在上述情況下買(mǎi)方能否主張這種權(quán)利?為什么?1000A國(guó)港口