貨物運(yùn)輸理論知識模擬試題與答案

貨物運(yùn)輸理論知識模擬試題與答案1、中國航空運(yùn)輸?shù)墓芾聿块T是（）。A、中國航空運(yùn)輸協(xié)會B、中國民用航空局C、中國航空工業(yè)部D、國家民航總局答案：B2、以下關(guān)于貨物事故損失賠償費(fèi)用的說法不正確的是（）。A、全部滅失全部賠償B、部分滅失部分賠償C、能夠修復(fù)的按修理費(fèi)賠償D、不能修復(fù)但尚能使用的按損失程度所減少的價值賠償答案：C3、（）是指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人。A、船務(wù)代理B、貨運(yùn)代理C、無船承運(yùn)人D、承運(yùn)人答案：A4、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理憑已背書的正本提單在船務(wù)代理或換單代理處獲?。ǎ⒋U納相關(guān)換單費(fèi)用。A、D/OB、EIRC、S/OD、D/R答案：A5、托運(yùn)集裝箱時，托運(yùn)人填寫貨物運(yùn)單時，應(yīng)注明（）。A、箱號和箱位B、箱號和鉛封號C、箱位和鉛封號D、貨物的數(shù)量和箱號答案：B6、目前世界上最長的一條陸橋運(yùn)輸線是（）。A、美國大陸橋B、西伯利亞大陸橋C、加拿大大陸橋D、新歐亞大陸橋答案：B7、（）是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人，證明貨物已經(jīng)收到，并保證在目的港地憑以交付貨物的書面憑證。A、訂艙單B、收貨單C、大副收據(jù)D、提單答案：D8、貨運(yùn)合同中，（）是本人或以其名義將貨物交給與貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人。A、托運(yùn)人B、貨運(yùn)代理C、收貨人D、進(jìn)口商答案：A9、北美大陸橋是利用北美的鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的（）聯(lián)運(yùn)。A、海鐵海B、鐵海鐵C、海鐵公D、海陸海答案：D10、在散貨基本運(yùn)費(fèi)中，“W”表示的是該種貨物應(yīng)按其（）計算運(yùn)費(fèi)。A、凈重B、體積C、長度D、重量噸答案：D11、在貨運(yùn)市場上，收、發(fā)貨人可以尋找合適的代理進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)模ǎ?，或者直接與司機(jī)交易。A、運(yùn)送和交接B、委托和接收C、驗(yàn)收和交付D、裝卸和接收答案：B12、單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量在（）以上，為超限運(yùn)輸。A、4000千克B、5000千克C、6000千克D、7000千克答案：C13、鐵路普通貨物計費(fèi)原則包括整車貨物的重量以（）為單位計價。A、噸B、公斤C、千克D、箱答案：A14、（）是計算國內(nèi)鐵貨物運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)，承運(yùn)人和托運(yùn)人、收貨人必須遵守本規(guī)則的規(guī)定。A、《貨物運(yùn)價里程表》B、《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》C、《鐵路貨物運(yùn)價率表》D、《鐵路運(yùn)價里程表》答案：B15、下列選項中，（）是具有水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。A、泊位B、碼頭C、港口D、航道答案：C16、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理在換取D、/O后，憑該單證在船代的箱管部辦理集裝箱押箱手續(xù)，繳納押金取得（）。A、發(fā)票B、集裝箱設(shè)備交接單C、裝箱單D、正本提單答案：B17、一件貨物裝車后，在直線上停留時，貨物的高度和寬度有任何部位超出機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界的，稱為（）。A、危險貨物B、超限貨物C、超長貨物D、集重貨物答案：B18、在國際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸起著非常重要的作用。其中（）是溝通亞歐大陸，促進(jìn)國際貿(mào)易的重要運(yùn)輸通道。A、西伯利亞大陸橋B、北美大陸橋C、小陸橋D、微橋答案：A19、關(guān)于特種貨物的運(yùn)輸，以下說法不正確的是（）。A、特種貨對車輛的要求特殊B、特種貨的公路運(yùn)輸，承運(yùn)人的初始資本投資通常較高C、特種貨物的運(yùn)輸運(yùn)價偏高D、市場上特種車輛服務(wù)的供應(yīng)較多答案：D20、裝貨完成之后，下一步要進(jìn)行的環(huán)節(jié)是（）。A、辦理相關(guān)貨物交接手續(xù)，由托運(yùn)人和承運(yùn)人在運(yùn)輸單證上簽字B、承運(yùn)人向托運(yùn)人提供貨物的在途信息C、對貨物的數(shù)量和重量進(jìn)行檢驗(yàn)D、承運(yùn)人按照約定的目的地把承運(yùn)的貨物交給收貨人答案：A21、公路運(yùn)輸中，運(yùn)送的貨物量小、直達(dá)運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì)的情況下，適用的運(yùn)輸方式是（）。A、專線服務(wù)運(yùn)輸B、零擔(dān)發(fā)運(yùn)C、整車發(fā)運(yùn)D、甩掛運(yùn)輸答案：B22、在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員（）人。A、1～2B、1～3C、1～4D、1～5答案：D23、零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運(yùn)輸部門的規(guī)定和要求，對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由（）改善包裝。A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、貨物代理D、第三方物流答案：A24、空運(yùn)貨物出口操作流程中，航空貨運(yùn)代理公司不做以下（）方面的工作內(nèi)容。A、檢查委托書是否齊全、貨物是否需要做商檢B、向航空公司訂艙填寫報關(guān)委托書C、將所托運(yùn)的貨物過磅并預(yù)錄報關(guān)單D、代辦核銷退稅答案：C25、通風(fēng)集裝箱箱壁有通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝運(yùn)（）。A、牛、馬等活動物B、新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物C、對溫濕度敏感的貨物D、食品、藥品、酒類等液體貨物答案：B26、以下關(guān)于國際航空貨物運(yùn)輸說法不正確的是（）。A、國際航空貨物運(yùn)輸是以航空器作為運(yùn)輸工具B、根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無間斷，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在國境內(nèi)的運(yùn)輸C、根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一其他國境內(nèi)的運(yùn)輸D、國際航空貨物運(yùn)輸要根據(jù)航空貨運(yùn)代理訂立的航空運(yùn)輸合同執(zhí)行答案：D27、空運(yùn)貨物出口操作流程中，貨物發(fā)運(yùn)（）日后航空貨運(yùn)代理公司回海關(guān)貼關(guān)單防偽簽。A、3B、7C、10D、14答案：B28、中國依據(jù)公路的功能和適應(yīng)交通量，將公路分成不同等級。其中（）是連接重要政治經(jīng)濟(jì)文化中心、部分立交的公路。A、高速公路B、一級公路C、二級公路D、三級公路答案：B29、當(dāng)賣方在邊境的制定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。根據(jù)《2000通則》，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語為（）。A、DD、UB、DA、FC、DD、PD、FC、A、答案：B30、以下不屬于鐵路貨物運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、安全B、機(jī)動靈活，適用性強(qiáng)C、不受天氣影響D、節(jié)能答案：B31、雙聯(lián)軸（每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎）載質(zhì)量在（）以上，為超限運(yùn)輸。A、12000千克B、14000千克C、16000千克D、18000千克答案：B32、機(jī)場/航空公司貨站出港操作流程中，貨物裝機(jī)、發(fā)運(yùn)的上一環(huán)節(jié)是（）。A、貨物進(jìn)行安檢、衛(wèi)檢B、貨物送人機(jī)場倉庫C、將貨物數(shù)據(jù)打單輸入系統(tǒng)D、理貨答案：A33、交付是指（）按照貨運(yùn)單證上的要求，按時、完好地在約定的目的地把承運(yùn)的貨物交給收貨人。A、貨運(yùn)代理人B、托運(yùn)人C、生產(chǎn)商D、承運(yùn)人答案：D34、空運(yùn)集裝箱的類型中，第一個字母“D、”代表（）。A、經(jīng)適航審定的集裝箱B、未經(jīng)適航審定的集裝箱C、箱底尺寸D、適配于寬體機(jī)型的底艙，有插槽答案：B35、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理憑已背書的正本提單在船務(wù)代理或換單代理處獲?。ǎ⒋U納相關(guān)換單費(fèi)用。A、D/OB、EIRC、S/OD、D/R答案：A36、（）由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開具，按（國稅發(fā)【2006】67號）文件填開，增值抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。A、鐵路貨票B、提單C、鐵路運(yùn)單D、貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單答案：A37、關(guān)于公路貨物運(yùn)輸?shù)木窒扌?，說法不正確的是（）。A、載運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高B、運(yùn)費(fèi)沒有彈性C、運(yùn)行持續(xù)性較差D、安全性較低，污染環(huán)境嚴(yán)重答案：B38、根據(jù)超限貨物的運(yùn)費(fèi)計算規(guī)定，二級超限貨物按運(yùn)價率加（）計費(fèi)。A、50%B、100%C、150%D、200%答案：B39、空運(yùn)集裝箱的類型中，第一個字母“D、”代表（）。A、經(jīng)適航審定的集裝箱B、未經(jīng)適航審定的集裝箱C、箱底尺寸D、適配于寬體機(jī)型的底艙，有插槽答案：B40、在散貨基本運(yùn)費(fèi)中，“W”表示的是該種貨物應(yīng)按其（）計算運(yùn)費(fèi)。A、凈重B、體積C、長度D、重量噸答案：D41、日要車計劃是根據(jù)（）提出的貨物運(yùn)單，向鐵路局提報的次日裝車計劃。A、托運(yùn)人B、貨運(yùn)代理C、發(fā)貨單位D、承運(yùn)人答案：C42、鐵路運(yùn)輸中，（)主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物。A、敞車B、平車C、集裝箱D、棚車答案：B43、驗(yàn)貨是指在裝運(yùn)之前，要對貨物的（）進(jìn)行檢驗(yàn)。A、數(shù)量和質(zhì)量B、質(zhì)量和重量C、數(shù)量和重量D、重量和體積答案：A44、在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員（）人。A、1～2B、1～3C、1～4D、1～5答案：D45、在我國港口卸貨時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所卸貨物的數(shù)量與載貨清單上記載的數(shù)量不相符時，待船舶卸貨完畢并清理數(shù)量后，由理貨管理人匯總編制的書面憑證稱為（）。A、貨物溢短單B、提貨單C、發(fā)貨單D、收貨單答案：A46、既可以構(gòu)成獨(dú)立運(yùn)輸體系，也可以與鐵路車站、港口和機(jī)場配合，成為集散物資的重要手段的運(yùn)輸方式是（）。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：A47、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，飛機(jī)進(jìn)場之后，首先要進(jìn)行的工作是（）。A、航空公司要將總艙單錄入電腦B、貨入航空公司地面代理倉庫C、貨運(yùn)代理理單理貨D、報檢答案：A48、水路貨物運(yùn)輸中，貨運(yùn)代理代表托運(yùn)人完成的工作不包括以下（）內(nèi)容。A、幫助托運(yùn)人選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式、確定運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)人B、為約定的船務(wù)代理或者船公司提供攬貨、訂艙服務(wù)C、貨物的出口報關(guān)D、安排進(jìn)口貨物報關(guān)、完稅及其他費(fèi)用答案：D49、當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣都是通過（）運(yùn)輸?shù)摹、公路B、鐵路C、管道D、水路答案：C50、鐵路各計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)隨時受理托運(yùn)人提出的要車申請，（）及時核實(shí)要車申請的填報內(nèi)容及貨源情況。A、貨運(yùn)計劃人員B、發(fā)貨單位C、貨運(yùn)代理D、鐵路主管部門答案：A51、根據(jù)超限貨物的運(yùn)費(fèi)計算規(guī)定，一級超限貨物按運(yùn)價率加（）計費(fèi)。A、30%B、50%C、100%D、120%答案：B52、相對于其他交通運(yùn)輸方式，（）運(yùn)輸方式的安全性高，貨物的破損率較低。A、公路B、鐵路C、水路D、航空答案：D53、依《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》，下列貿(mào)易術(shù)語中僅適用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。A、FCAB、CPTC、DAFD、DDP答案：C54、進(jìn)行公路超限運(yùn)輸，需要（）提交相關(guān)證明獲得超限運(yùn)輸?shù)脑S可。A、托運(yùn)人B、貨運(yùn)代理C、承運(yùn)人D、收貨人答案：C55、除了完全壟斷行業(yè)和寡頭壟斷行業(yè)，各行各業(yè)內(nèi)的現(xiàn)代企業(yè)管理都是圍繞著（）進(jìn)行的。A、物流的需求B、人才的需求C、客戶的需求D、新技術(shù)的答案：C56、空運(yùn)貨運(yùn)代理簽發(fā)的運(yùn)單俗稱（）。A、航空運(yùn)單B、主運(yùn)單C、分運(yùn)單D、提單答案：C57、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，不屬于航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容的是（）。A、接收貨物B、貨物入倉后，通知客戶、輸入分倉單和做電子數(shù)據(jù)傳輸C、報檢D、將總艙單錄入電腦答案：D58、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，托運(yùn)人將全套單據(jù)備妥后，最遲在（）交給貨運(yùn)代理。A、結(jié)關(guān)日前2天B、結(jié)關(guān)日前1天C、結(jié)關(guān)日當(dāng)天D、開船前答案：A59、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，空箱返回指定堆場后，要及時（）。A、商檢B、繳納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅C、憑押款憑證到船公司的箱管部辦理集裝箱的押款結(jié)算手續(xù)D、到指定的碼頭或堆場辦理提箱或提貨手續(xù)答案：C60、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理把集裝箱送到托運(yùn)人指定地點(diǎn)托運(yùn)人裝箱、封箱，然后將重箱送至回箱地點(diǎn)，這種裝箱方式是（）。A、發(fā)地裝箱B、港口到站裝箱C、產(chǎn)地裝箱D、中途裝箱答案：C61、零擔(dān)貨物以（）千克為單位，不足（）千克的按照（）千克計算。A、5,5，5B、10,10,10C、15,15,15D、20,20,20答案：B62、空運(yùn)貨物出口操作流程中，貨物發(fā)運(yùn)（）日后航空貨運(yùn)代理公司回海關(guān)貼關(guān)單防偽簽。A、3B、7C、10D、14答案：B63、一件貨物裝車后，在直線上停留時，貨物的高度和寬度有任何部位超出機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界的，稱為（）。A、危險貨物B、超限貨物C、超長貨物D、集重貨物答案：B64、在我國港口卸貨時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)所卸貨物的數(shù)量與載貨清單上記載的數(shù)量不相符時，待船舶卸貨完畢并清理數(shù)量后，由理貨管理人匯總編制的書面憑證稱為（）。A、貨物溢短單B、提貨單C、發(fā)貨單D、收貨單答案：A65、有一件貨物重200公斤，體積45Cmx50Cmx150Cm，按公路運(yùn)輸“擇大計費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計費(fèi)。A、112.5公斤B、200公斤C、340公斤D、1000公斤答案：B66、關(guān)于包裝，以下說法不正確的是（）。A、是為在流通過程中保護(hù)商品，改變儲運(yùn)、促進(jìn)銷售B、按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱C、包裝是為了在流通中保護(hù)商品、改變儲運(yùn)、促進(jìn)銷售而采用的容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動D、最主要的目的是便于儲運(yùn)答案：D67、機(jī)場/航空公司貨站出港操作流程中，貨物裝機(jī)、發(fā)運(yùn)的上一環(huán)節(jié)是（）。A、貨物進(jìn)行安檢、衛(wèi)檢B、貨物送人機(jī)場倉庫C、將貨物數(shù)據(jù)打單輸入系統(tǒng)D、理貨答案：A68、以下關(guān)于國際航空貨物運(yùn)輸說法不正確的是（）。A、國際航空貨物運(yùn)輸是以航空器作為運(yùn)輸工具B、根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無間斷，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在國境內(nèi)的運(yùn)輸C、根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一其他國境內(nèi)的運(yùn)輸D、國際航空貨物運(yùn)輸要根據(jù)航空貨運(yùn)代理訂立的航空運(yùn)輸合同執(zhí)行答案：D69、零擔(dān)貨物以（）千克為單位，不足（）千克的按照（）千克計算。A、5,5，5B、10,10,10C、15,15,15D、20,20,20答案：B70、在辦理貨物交接手續(xù)時，承托雙方對貨物重量和內(nèi)容進(jìn)行查驗(yàn)、復(fù)磅所發(fā)生的費(fèi)用，由（）負(fù)擔(dān)。A、承運(yùn)人B、托運(yùn)人C、責(zé)任方D、貨運(yùn)代理答案：C71、依《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》，下列貿(mào)易術(shù)語中僅適用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。A、FC、A、B、CPTC、DA、FD、DD、P答案：C72、有一件貨物重300公斤，體積180Cmx80Cmx140C、m，按公路運(yùn)輸“擇大計費(fèi)”原則，該貨物應(yīng)按（）計費(fèi)。A、300公斤B、450公斤C、500公斤D、672公斤答案：D73、以下關(guān)于貨物事故損失賠償費(fèi)用的說法不正確的是（）。A、全部滅失全部賠償B、部分滅失部分賠償C、能夠修復(fù)的按修理費(fèi)賠償D、不能修復(fù)但尚能使用的按損失程度所減少的價值賠償答案：C74、以下關(guān)于專線服務(wù)公路貨運(yùn)代理，說法不正確的是（）。A、專線服務(wù)公路貨運(yùn)代理一般擁有固定的路線、自有或掛靠的車輛B、專線服務(wù)公路貨運(yùn)代理也接受非專線服務(wù)貨運(yùn)代理的運(yùn)輸委托，以獲取運(yùn)費(fèi)差價為贏利手段C、專線服務(wù)公路貨運(yùn)代理提供固定的公路專線運(yùn)輸服務(wù)D、對非自己專線的貨源不會接受委托，但會無償讓與他人答案：D75、根據(jù)超限貨物的運(yùn)費(fèi)計算規(guī)定，一級超限貨物按運(yùn)價率加（）計費(fèi)。A、30%B、50%C、100%D、120%答案：B76、貨物運(yùn)輸是對貨物進(jìn)行物理性移動的一項貿(mào)易或者交流活動，以便克服貨物在（）之間時間和空間的間隔。A、采購和生產(chǎn)B、生產(chǎn)和消費(fèi)C、生產(chǎn)和流通加工D、采購和消費(fèi)答案：B77、水路貨物運(yùn)輸中，貨運(yùn)代理代表托運(yùn)人完成的工作不包括以下（）內(nèi)容。A、幫助托運(yùn)人選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式、確定運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)人B、為約定的船務(wù)代理或者船公司提供攬貨、訂艙服務(wù)C、貨物的出口報關(guān)D、安排進(jìn)口貨物報關(guān)、完稅及其他費(fèi)用答案：D78、貨車以載重為標(biāo)準(zhǔn)可分為四種類型，其中輕型貨車載重噸是（）。A、1.8噸以下B、1.8-6噸C、6-14噸D、14噸以上答案：B79、除了航空運(yùn)輸外，（）運(yùn)輸成本比其他運(yùn)輸方式的成本都要高。A、公路B、鐵路C、水路D、管道答案：A80、（）貨物運(yùn)輸具有機(jī)動靈活、迅速方便的特征。A、公路B、鐵路C、航空D、