4cm改性瀝青SMA3混凝土上面層試驗(yàn)段首件開(kāi)工報(bào)告

--10-泰安市大路改建工程監(jiān)表10 承包商山東泰山路橋工程公司 合同號(hào)二監(jiān)理單位：山東省圣地大路工程監(jiān)理詢問(wèn)中心 編號(hào)：樁號(hào)或位置：K19+450-K19+650建議開(kāi)工日期：2023629打算完工日期：2023629此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名：尹貽承包人意見(jiàn)：工程經(jīng)理：年 月 日總監(jiān)辦意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師：年 月 日附件：

施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備狀況首件工程施工方案施工放樣報(bào)告協(xié)作比報(bào)告及批復(fù)

5質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)〔實(shí)測(cè)工程〕現(xiàn)場(chǎng)及預(yù)備狀況報(bào)告1、施工放樣已完成。2、技術(shù)及施工人員已到位。3、施工所需機(jī)械已全部到場(chǎng)。4、工程所需水、電、路已全部貫穿，具備開(kāi)工條件。5SMA-13一、工程概況S333K14+500，K31+50017Km4cm蹄脂碎石混凝料SMA-13+黏層+6cmAC-20+10cm〔Lspm-25〕大粒徑瀝青碎石+下封層+透層+2×16cm水泥碎石基層+18cm386908m2。依據(jù)要求，SMA-13二、試驗(yàn)路段的選定依據(jù)招投標(biāo)文件并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段選查驗(yàn)收。三、試驗(yàn)段的目的通過(guò)試驗(yàn)段的施工，檢驗(yàn)施工方案提出的技術(shù)方案和施工方法的適用性，檢驗(yàn)混合料拌和、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械的實(shí)際效果，檢驗(yàn)和確認(rèn)施工中各道工序的質(zhì)量把握指標(biāo)，并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗(yàn)及試驗(yàn)方法。找出最正確方案用以指導(dǎo)以后施工。并獲得正式攤鋪施工時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，需確定的技術(shù)參數(shù)有：1、適宜的施工協(xié)作比；2、瀝青用量；3、施工壓實(shí)溫度；4、含蠟量；5、混合料攤鋪的松鋪系數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：1、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的挨次、速度和遍數(shù)；2、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配套方法；3、作業(yè)隊(duì)的人員分工、協(xié)作及數(shù)量。四、施工方案〔一、施工預(yù)備1、瀝青拌和站已調(diào)試完畢。2、此試驗(yàn)段全部的施工技術(shù)人員和治理人員都已到場(chǎng)，該試驗(yàn)段作200m30人。為做好此試驗(yàn)段我分部特地成立了上面層試驗(yàn)段施工技術(shù)及監(jiān)視治理聯(lián)合小組，具體人員分工為：路面分部經(jīng)理尹貽負(fù)責(zé)總體施工，分部總工楊培功負(fù)責(zé)總體施工質(zhì)量把握；王平負(fù)責(zé)施工總調(diào)度；查龍等負(fù)責(zé)總體施工放樣、厚度、寬度、平坦度、高程檢測(cè)；林海峰負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)；楊華永負(fù)責(zé)施工機(jī)械治理和調(diào)配。劉培載負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全。3、volvoABG88204、下承層預(yù)備：瀝青混凝土上面層的下承層指瀝青混凝土下面層。下承層完成之后，已進(jìn)展檢查驗(yàn)收，如：進(jìn)展高程復(fù)測(cè)、恢復(fù)中樁等。在瀝青混凝土上面層攤鋪的前一天承受智能型全自動(dòng)瀝青灑布車噴灑熱瀝青作粘層。此試驗(yàn)段相關(guān)中樁、邊樁測(cè)量放樣已完成，并已經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。5、瀝青混凝土上面層試驗(yàn)室目標(biāo)協(xié)作比已批復(fù)?！捕?、施工工藝1、瀝青混凝土上面層施工工序圖瀝青混凝土上面層施工程序圖下承層驗(yàn)收灑布粘層確定標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比瀝青混凝土上面層施工程序圖下承層驗(yàn)收灑布粘層確定標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比瀝青混凝土混合料拌和瀝青混凝土混合料拌和取樣制作瀝青混凝土試件混合料協(xié)作比檢查混合料運(yùn)輸攤鋪瀝青混凝土混合料攤鋪瀝青混凝土混合料碾壓細(xì)平光面度碾壓細(xì)平光面度2、瀝青混凝土施工工藝原材料粗集料：所用玄武巖為軋制的堅(jiān)硬巖石。針片狀顆粒含量不超15％，集料壓碎值不大于26％。質(zhì)量符合要求。34-46s，砂當(dāng)量不小65％。礦粉：礦粉承受摻量30%生石灰粉的礦粉。瀝青：承受的SBSSBS針入度指數(shù)PI不小于0T0604軟化點(diǎn)，TR&B 不小于℃ 60T0606動(dòng)力粘度135℃，不大于Pa.s3T0620延度5℃不小于cm20T0605閃點(diǎn)不小于℃230T0611溶解度不小于％99T0607彈性恢復(fù)25℃，不小于％75T0662質(zhì)量變化，不大于％±1.0T0610T0609殘留針入度比〔25℃〕不小于％65T0604延度〔5℃〕不小于cm15T0605指標(biāo)單位SBS〔Ⅰ類〕40～60試驗(yàn)方法25℃，100g，5s0.1mmT0604纖維穩(wěn)定劑：承受SBS指標(biāo)單位SBS〔Ⅰ類〕40～60試驗(yàn)方法25℃，100g，5s0.1mmT0604木質(zhì)纖維的技術(shù)要求性能性能要求備注篩分〔負(fù)壓篩分析〕6mm纖維長(zhǎng)度，不大于通過(guò)0.15mm量70±10%PH7.5±10%灰分含量18±5％，無(wú)揮發(fā)物吸油率纖維質(zhì)量的5.0±1倍含水量，不大于5％〔重量〕拌和站料場(chǎng)要求料堆有硬化的傾斜鋪面，并且有足夠的排水系統(tǒng)從料堆中排水，裝載機(jī)駕駛員從有太陽(yáng)的傾斜面對(duì)上取料，并避開(kāi)使用料堆底部的集料。避開(kāi)不同類型的集料混放。粗集料避開(kāi)使用剛剛裂開(kāi)的穎集料，防止瀝青混合料的剝離發(fā)生。測(cè)量放線用全站儀恢復(fù)中線，每10m依據(jù)單幅瀝青混凝土設(shè)計(jì)寬度，放出瀝青混凝土外側(cè)邊線。依據(jù)以往的施工閱歷，瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段松鋪系數(shù)承受1.20，然后通過(guò)試驗(yàn)段確定實(shí)際的松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)確定方法：先在下承層上確定32610固定點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀測(cè)出下承層各固定點(diǎn)高程，在初壓開(kāi)頭前測(cè)出各固定點(diǎn)高程，在碾壓過(guò)程中時(shí)時(shí)測(cè)定各固定點(diǎn)高程變化，直至各固定點(diǎn)沉降量相對(duì)穩(wěn)定時(shí)為止。依據(jù)松鋪厚度和壓實(shí)厚度計(jì)算出松鋪系數(shù)。瀝青混凝土拌和0.3%。瀝青混凝土拌和站拌和成品料，生產(chǎn)量為230/小時(shí)。拌和機(jī)具備計(jì)算機(jī)進(jìn)展逐盤打印且具有二級(jí)除塵裝置，混合料在生產(chǎn)以前對(duì)生產(chǎn)協(xié)作比進(jìn)展嚴(yán)風(fēng)格試。依據(jù)協(xié)作比配料單，嚴(yán)格把握各種160℃～165℃，礦料加熱溫度190℃～220℃。拌和站混合料的出場(chǎng)溫度把握在19560s的均勻性。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻全都，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料制止出廠。瀝青拌和站已經(jīng)通過(guò)山東省交通科研所和監(jiān)理工程師標(biāo)定認(rèn)可。瀝青混凝土運(yùn)輸混合料運(yùn)輸所用的車輛類型和數(shù)量，依據(jù)運(yùn)距和拌和站生產(chǎn)量確定，一般狀況下自卸車輛的載重量要求不低于40運(yùn)輸車輛與拌和機(jī)卸料口垂直間距不宜過(guò)大，前、后、中進(jìn)展卸料，以防止混合骨料產(chǎn)生離析。料車在每天裝料前涂抹隔離劑，運(yùn)輸混合料時(shí)要在運(yùn)輸車輛上加蓋蓬布，以保證混合料在運(yùn)輸過(guò)程中溫度盡量不損失。運(yùn)輸途中應(yīng)盡可能減小顛簸，盡可能避開(kāi)急剎車，防止混合料離析。運(yùn)輸車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)調(diào)頭或錯(cuò)車時(shí)，應(yīng)緩慢操作，防止碰撞方木或基準(zhǔn)線。設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，嚴(yán)禁碰撞其他機(jī)械和有關(guān)設(shè)施。攤鋪與整形上面層攤鋪前對(duì)下面層進(jìn)展清掃，并報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，認(rèn)可后進(jìn)展攤鋪。瀝青混合料承受兩臺(tái)volvoABG8820的攤鋪溫度不低于165加熱〔不低于層外表，形成溝槽和裂紋。但加熱不行火力過(guò)猛，以防過(guò)熱。過(guò)熱會(huì)使鋪層外表燙出瀝青膠漿和拉溝，一旦覺(jué)察此種現(xiàn)象應(yīng)馬上停頓加熱。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對(duì)其加熱。瀝青混凝土承受volvoABG8820瀝青混凝土料的固有頻率，一般選用40Hz來(lái)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板、夯錘的振動(dòng)頻率。越接近混合料固有頻率越好，使其共振到達(dá)高的初壓實(shí)度，降低因下承層不平而對(duì)上面層造成的影響。攤鋪應(yīng)盡可能連續(xù)作業(yè)，減少停頓。為此，進(jìn)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)有足夠的混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，一旦開(kāi)頭攤鋪，就要求連續(xù)不斷的進(jìn)展。一般攤鋪機(jī)速度把握在2.5m/min。時(shí)快時(shí)慢會(huì)影響平坦度，假設(shè)因供料停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，則應(yīng)按攤鋪機(jī)作業(yè)完畢來(lái)處理工作面。攤鋪時(shí)，先從橫坡較低處開(kāi)鋪。多機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，應(yīng)在盡量削減攤鋪次數(shù)的前提下，各條攤鋪帶的寬度可以有所不同〔即梯形作業(yè)方式隊(duì)間距不宜太大，宜在5～10m把握好運(yùn)輸車輛，避開(kāi)倒車時(shí)車輛撞擊攤鋪機(jī)，否則會(huì)使攤鋪機(jī)后座影響攤鋪后的平坦度。攤鋪后，假設(shè)消滅嚴(yán)峻的離析，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)去除，對(duì)略微的離析，利用細(xì)料精平彌補(bǔ)。另外，攤鋪前要檢查攤鋪機(jī)熨平板是否平直，絞籠的運(yùn)轉(zhuǎn)是否會(huì)造成混合料離析，自動(dòng)找平裝置基線安置是否準(zhǔn)確。調(diào)整好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開(kāi)度與鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。布料器中料的位置略高于螺旋布料器攤鋪機(jī)料斗的操作方法：為減小粗細(xì)集料的離析，攤鋪機(jī)料斗在刮板尚未露出約有10cm的熱料時(shí)收攏，根本上在運(yùn)輸車剛退出時(shí)進(jìn)展，做到在料斗兩翼剛復(fù)位時(shí)下一輛料車開(kāi)頭卸料。碾壓11-13噸雙鋼輪壓路機(jī)4壓實(shí)承受如下工藝：緊跟攤鋪機(jī)42遍即可，不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。壓實(shí)速度為3～4km/h，相鄰碾壓帶輪跡重疊半輪。為了避開(kāi)粘輪嚴(yán)峻的現(xiàn)象，振動(dòng)壓路機(jī)水箱中參與少量洗衣粉類外表活性劑。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，10㎝30～40㎝大局部重力位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以削減向外推移。碾壓時(shí)應(yīng)勻速進(jìn)退，不得在碾壓段緊急制動(dòng)、快速啟動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎。測(cè)量員要準(zhǔn)時(shí)檢測(cè)高程，并準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，但折回處不在同一橫斷面上。在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，壓路機(jī)不得任憑停頓，以保持正常的碾壓溫度范圍。接茬處理1〕縱向接茬本施工段承受兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，故承受熱接茬。此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且10～20㎝作為后攤鋪局部的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪局部完成后，一起碾壓〔跨縫碾壓。2〕橫向接縫1m以上。橫向接縫要求為平接縫。平接縫應(yīng)做到嚴(yán)密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可承受以下方法：1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平坦度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚缺乏的局部，使下次施工時(shí)成直角連15cm。再改為縱向碾壓。對(duì)于橫向接縫，在從接縫處起連續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用3m直尺檢查3m直尺檢查平坦度，當(dāng)有不符合要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)馬上處理，以保證橫向接縫處的路面平坦度。質(zhì)量檢測(cè)工程及方法1)混合料質(zhì)量把握每天分別從拌和站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)展抽提和篩分試驗(yàn)，每天至少兩次，每次取樣不少于4kg。各階段溫度把握拌和站把握室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，同時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)人員檢驗(yàn)混合料出場(chǎng)溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度并做好記錄?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度把握承受路面取芯樣以排水法進(jìn)展測(cè)試，混合料理論最大密度承受真空最大密度法。另外還需要通過(guò)壓實(shí)遍數(shù)來(lái)進(jìn)展把握，壓實(shí)度不應(yīng)小于98％。4〕高程、寬度、橫坡度、厚度、平坦度等見(jiàn)附表：瀝青混凝土上面層質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)五、質(zhì)量保證體系試驗(yàn)段施工的成敗關(guān)系到下一步施工的順當(dāng)進(jìn)展，為保證施工質(zhì)量實(shí)行以下措施：施工前由工程總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)展技術(shù)交底，明確各級(jí)人員的職責(zé)范圍，分部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參與施工的操作手、施工員進(jìn)展技術(shù)交底，明確施工要求。工程總工為整個(gè)試驗(yàn)段施工的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，連同分部技術(shù)人員一起跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)指揮，使各項(xiàng)工作嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展。工程部派試驗(yàn)室工程師一名，連同分部試驗(yàn)人員一起負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查評(píng)定。工程部派測(cè)量工程師一名，連同分部測(cè)量人員，對(duì)路面寬度中線、厚度、高程等進(jìn)展把握。工程經(jīng)理為試驗(yàn)段總指揮，分部經(jīng)理負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)配，協(xié)調(diào)后勤，人員組織等工作，分部技術(shù)負(fù)責(zé)人幫助總工做好質(zhì)量把握工作。QCQC查龍〔附：質(zhì)量保證體系框圖〕六、安全保證措施對(duì)職工進(jìn)展安全教育，在事故易發(fā)生地段設(shè)立標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，操作手一律持證上崗。設(shè)立專職安全員一名，對(duì)全體操作手實(shí)行“制止酒后駕駛、〔附：安全保證體系框圖〕七、職業(yè)安康安全保證措施為保證職工有良好的工作辦公環(huán)境，杜絕職業(yè)病和安全事故的發(fā)生，結(jié)合本標(biāo)段具體狀況制定了職業(yè)安康安全保證措施。并成立了以工程經(jīng)理、工程總工為首的職業(yè)安康安全領(lǐng)導(dǎo)小組。各分部經(jīng)理做到分工明確，責(zé)任落實(shí)具體到人，并和相關(guān)人員簽定職業(yè)安康安全保證合同。做到五大責(zé)任事故〔重大工傷亡、交通、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸〕為零；千人負(fù)傷0.5%以內(nèi)；1、23級(jí)風(fēng)險(xiǎn)；無(wú)食物中毒和職業(yè)病發(fā)生。八、環(huán)境保證措施1、遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、把握環(huán)境污染的規(guī)定，妥當(dāng)處理施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)，防止對(duì)河流、湖泊、池塘和水庫(kù)形成污染。防治揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對(duì)環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對(duì)環(huán)境的污染，把施工對(duì)環(huán)境、空氣和居民生活的影響削減到法規(guī)允許的范圍內(nèi)。2、在居民集中居住區(qū)和靠近學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)，噪聲大的施工作業(yè)，按監(jiān)理工程師規(guī)定的作業(yè)時(shí)間施工。3、保護(hù)好大路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。施工期間工程破壞植被的面積應(yīng)嚴(yán)格把握，除了不行避開(kāi)的工程占地、砍伐以外，不能發(fā)生其他形式的人為破壞。項(xiàng)規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)規(guī)定值或允許偏差檢查工程 檢查方法和頻率次 高速大路 一級(jí)大路 其他大路試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96％〔*98％〕1壓實(shí)度〔％〕最大理論密度的92％〔94％〕按附錄B檢查，每200m1處試驗(yàn)段密度的98％〔*99％〕平σ〔mm〕1.22.5100m計(jì)2整IRI(m/km)2.04.2IRIσ度 最大間隙5h(mm)彎沉值(0.01mm) 符合設(shè)計(jì)要求SMA200ml/min

1檢查滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處；滲水系數(shù)摩擦系數(shù)抗滑構(gòu)造深度

其他瀝青混凝土路面300ml/min符合設(shè)計(jì)要求

擺式儀：每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)測(cè)定車:全線連續(xù)按附錄K鋪砂法：每200m1處厚度6(mm)

總厚度：－5％H代表值 －8％H上面層：－10％h合格值－15％H合格值－15％H上面層：－20％h7中線平面偏拉(mm)2030經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)8縱斷高程(mm)±15±20水準(zhǔn)儀：每200m4斷面9寬度 有側(cè)石(mm) 無(wú)側(cè)石±20不小于設(shè)計(jì)±30尺量：每200m4斷面10橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m4處

按附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處狀況良好狀況良好良好良好良好良好良好機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量〔臺(tái)〕進(jìn)場(chǎng)時(shí)間裝載機(jī)Z