煉油化工單元操作安全技術(shù)

合成橡膠的聚合主要分為乳液聚合和溶液聚合兩?類。乳液法聚合如丁苯橡膠、丁腈橡膠、氯丁橡膠等合成橡膠聚合?產(chǎn)過程溶液法聚合如溶液聚合丁苯橡膠、順丁橡膠、?丙橡膠等。溶液聚合的?產(chǎn)過程不同的聚合?法操作特點(diǎn)也不同，操作中遇到的安全問題及處理?法也不同。(?)合成橡膠乳液聚合的安全操作乳液聚合是單體在乳化劑作?和機(jī)械攪拌下，在?中形成乳狀液?進(jìn)?聚合反應(yīng)。乳液聚合具有速度快、產(chǎn)品相對(duì)分?質(zhì)量?、有利傳熱、有利溫度控制等優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)也存在破乳凝聚和后處理復(fù)雜、設(shè)備管線易掛膠堵塞等問題，在以乳液聚合?法?產(chǎn)合成橡膠的?藝過程中通常存在以下問題：膠漿凝聚掛膠，堵塞設(shè)備管線，影響傳熱與物料輸送)后仍有局部反應(yīng)；六是脫?過程中濕潤蒸汽不夠，?攪拌停放時(shí)間過長，存放溫度過?或過低。?藝處理?法：①降低原料，助劑中氯化鈉等電解質(zhì)的含量，調(diào)整?藝配?，降低系統(tǒng)電解質(zhì)含量；②檢查鹽?等電解質(zhì)溶液使?設(shè)備，消除?和鹽?等因設(shè)備內(nèi)漏?進(jìn)?膠漿系統(tǒng)；③調(diào)整聚合釜冷卻?和冷劑(低溫鹽?或液氨)的溫差，清理聚合釜內(nèi)掛膠，提?傳熱效率；④調(diào)整冷劑進(jìn)出?溫差，清理換熱表?掛膠，提?設(shè)備傳熱效果。防?傳熱?局部凍膠；⑤調(diào)整乳化劑、活化劑配?，實(shí)際核對(duì)加?量，消除計(jì)量誤差；⑥加強(qiáng)膠漿槽接受聚合排料(卸料)和加終?劑量的攪拌；⑦增加脫?塔蒸汽濕潤度，嚴(yán)格控制脫?塔溫度；精?操作防?脫?沖漿事故過程中由于膠漿泡沫夾帶，使膠漿竄?冷凝器、真空泵循環(huán)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)?直將膠漿帶?單體器堵塞嚴(yán)重等。處理?法有：①減少系統(tǒng)不凝?體竄?，提?乳化劑質(zhì)量，調(diào)整乳化劑配?，嚴(yán)格控制卸料轉(zhuǎn)化率；②及時(shí)調(diào)整脫?真空度、真空差或加?消泡劑；③清理吹堵塔釜和捕集器膠漿下料管，降低塔釜液?；④調(diào)整穩(wěn)定脫?進(jìn)料量；⑤調(diào)整冷凝冷卻器冷劑溫度?量。清理設(shè)備管線凝膠。防?和消除回收丁?烯系統(tǒng)的過氧化物①消除漏點(diǎn)，防?真空負(fù)壓系統(tǒng)竄?空?；②控制?封液?，防?空?從?封槽竄?系統(tǒng)；③設(shè)備接料、投料前充分置換，降低設(shè)備內(nèi)氧含量；④加?抗氧劑，抑制系統(tǒng)中過氧化物種?的形成；⑤認(rèn)真執(zhí)??藝條件，防?壓縮機(jī)出?超溫，盡量降低壓縮系統(tǒng)的溫度，特別是出?分離器的溫度；⑥降低壓縮尾?中的氧含量；⑦降低液相回收丁?烯的貯存溫度和貯存時(shí)間，對(duì)液?計(jì)等死?和易被光線直射的部位采取特別防護(hù)措施；⑧定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)?過氧化物的清理。精?操作，及時(shí)消除?燥器?板的粘膠①嚴(yán)格執(zhí)??藝條件；②噴刷隔離劑；③平穩(wěn)?板、檢修?輥；④調(diào)整膠層厚度；⑤開冷風(fēng)機(jī)；⑥停車時(shí)及時(shí)降溫；⑦及時(shí)清理?燥器內(nèi)膠塊和粘膠。(?)合成橡膠溶液聚合安全操作?、合成樹脂聚合單元操作如聚苯?烯、丙(ABS)丙如?壓聚?烯等SAN如ABS等。由于聚合?法不同，操作中安全問題也各有側(cè)重，如本體聚合的釜內(nèi)爆聚、?壓?相聚合的?壓危險(xiǎn)等。(?)?壓聚?烯安全操作、線性低密度聚?烯等。其中以?壓聚?烯的年10?22?，某?壓聚?烯?產(chǎn)裝置由于?壓分離器故障，分離器內(nèi)?聚物被?烯?體夾帶到循環(huán)25MPa的?壓?烯處理熱交換器堵塞時(shí)，?量?壓?烯?體泄出，引發(fā)了32?重傷、49．7壓縮系統(tǒng)安全操作操作范圍包括輔助壓縮機(jī)、?次壓縮機(jī)、?次壓縮機(jī)。壓縮系統(tǒng)操作的要點(diǎn)是輔助壓縮機(jī)和?、?次壓縮機(jī)的進(jìn)出?溫度、壓輔助、?、?次壓縮?停。這是壓縮過程中常有的異常現(xiàn)象，處理時(shí)要緊急采取措施，排除故障；壓縮機(jī)管線裂縫，要緊急停車、更換管線；壓縮機(jī)設(shè)備故障、準(zhǔn)確判斷，緊急停車處理；?壓反應(yīng)系統(tǒng)的安全操作反應(yīng)系統(tǒng)超壓是操作的主要安全問題，設(shè)備超壓就會(huì)引起系統(tǒng)放炮，進(jìn)?緊急停車處理。設(shè)備超壓除了誤操作等?為因素的原則，松開第?個(gè)螺絲時(shí)，要仔細(xì)判斷內(nèi)部存壓存料情況。?懸浮法聚氯?烯安全操作懸浮法聚氯?烯的聚合是氯?烯在介質(zhì)?和懸浮劑等助劑構(gòu)成的?溶相中形成懸浮液進(jìn)?反應(yīng)的。崗位操作中采?密閉作業(yè)，及時(shí)封好設(shè)備配料?，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。消除氯?外泄。設(shè)備檢修時(shí)嚴(yán)格按程序倒空置換處理，按規(guī)定佩戴好個(gè)?防護(hù)?具，防?氯?急、慢性中毒。(三)ABS聚合安全操作ABS樹脂的?產(chǎn)?法雖然較多，但?前應(yīng)?最?的還是乳液法，?乳液法?可分為乳液接枝法和乳液接枝摻混法兩類。乳液接枝法?產(chǎn)?藝如圖8—6。圖8—6乳液接枝法?藝ABS裝置的崗位操作，應(yīng)特別注意聚合反應(yīng)超溫爆聚和ABS粉料?燥系統(tǒng)的爆炸著?。1．反應(yīng)爆聚的操作處理ABS反應(yīng)過程中的爆聚雖然沒有本體聚合爆聚嚴(yán)重，但也是影響安全操作的?問題。1987年10?某ABS?產(chǎn)裝置苯?烯、丙原因。分析爆聚產(chǎn)?的原因，主要有：①因儀表失靈，液?計(jì)計(jì)量不準(zhǔn)，加料誤操作，造成引發(fā)劑等助劑加?量不準(zhǔn)，投料配?失調(diào)，油相與?相?例失調(diào)，引起爆聚；②聚合釜內(nèi)粘結(jié)掛膠過多，影響反應(yīng)熱撤出，釜內(nèi)溫度檢測點(diǎn)粘膠或測溫點(diǎn)失靈；③冷卻?溫度?，流量不?；④外界影響，如停電、停?等。處理?法。準(zhǔn)確判斷異常原因，針對(duì)性地采取措施。①加?冷劑儀表控制量，打開?動(dòng)旁通閥，加?冷劑通?量；④清理聚合的粘結(jié)掛膠，改善傳熱狀況；⑤釜內(nèi)加終?劑，終?聚合反應(yīng)；⑥緊急排料到等外品罐，加終?劑，沖?強(qiáng)制終?反應(yīng)，控制槽內(nèi)溫度。2．粉末?燥的安全操作ABSABS粉料，由于粉末較細(xì)，?燥超溫著?爆炸危險(xiǎn)較?。在粉末?燥系統(tǒng)發(fā)?過?災(zāi)事故和險(xiǎn)情。所以在操作中應(yīng)認(rèn)真注意以下問題：在?燥器開車的同時(shí)，必須投?防爆抑制裝置；ABS細(xì)粉末，防?細(xì)粉受熱氧化?燃。(四)SAN聚合操作SAN裝置采?熱引發(fā)本體聚合法?產(chǎn)苯?烯—丙烯腈共聚物(即SAN)樹脂。超溫爆聚是SAN聚合?產(chǎn)過程中最突出的安全問題，特別是在外界晃電、停電的情況下易處理不當(dāng)導(dǎo)致爆聚。5℃，攪拌電流、外循環(huán)泵電流突然增長，或者外冷卻器刮壁拉不動(dòng)時(shí)，都可視為發(fā)?爆聚反應(yīng)。應(yīng)?即采取如下措施：解除聚合釜溫度的串級(jí)控制，釜外表溫設(shè)定到零?動(dòng)控制。必要時(shí)開旁通閥加?冷卻量；切換聚合進(jìn)料為回收液，同時(shí)對(duì)聚合系統(tǒng)泄壓；若聚合釜攪拌電流過?時(shí)，可適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速。刮壁動(dòng)作時(shí)可停?其轉(zhuǎn)動(dòng)；反應(yīng)溫度恢復(fù)正常后，可恢復(fù)正常操作；采?雙路供電或投保安?備電源，保證聚合釜安全供電，防?爆聚事故發(fā)?。三、合成纖維單元操作合成纖維常見的有聚酯纖維(也叫滌綸)、聚丙烯腈(也叫腈綸)、聚酰胺纖維[也叫綿纖維是聚酯纖維。(?)聚酯纖維?產(chǎn)安全操作聚酯纖維是由芳??羧酸的?元醇縮聚制得聚脂樹脂，?后進(jìn)?熔融紡絲和加?處理制成合成纖維。其分?結(jié)構(gòu)中含有酯基—COO—。聚酯纖維在國內(nèi)通常是指滌綸(即聚對(duì)苯?甲酸??醇纖維)。?藝過程簡?如圖8—7。圖8—7聚酯纖維?產(chǎn)?藝225℃。反應(yīng)過程產(chǎn)?的甲醇在塔上部分餾塔中與??醇進(jìn)?分離。如操作不穩(wěn)，易發(fā)?沖塔跑料，引發(fā)?災(zāi)和甲醇中毒事故。所以要求：①平穩(wěn)操作，嚴(yán)格控制塔釜、塔中、塔頂三部位的溫度，防?沖塔事故發(fā)?；②加強(qiáng)操作巡回檢查，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。特別要防?甲醇、??醇設(shè)備管線泄漏引起?災(zāi)；③定期檢查維護(hù)酯交換塔的?噴淋系統(tǒng)，保證在緊急狀態(tài)時(shí)正常使?。330℃，?于閃點(diǎn)。因此如有泄漏也易引起?災(zāi)。操作中要控制好熱油加熱爐油溫，熱油泵及循環(huán)加熱系統(tǒng)的操作要平穩(wěn)，不能憋壓，以防泄漏著?。(?)聚酰胺66?產(chǎn)安全操作聚酰胺66(也稱綿綸66或尼龍-66)?藝過程可簡?如圖8—8。圖8—8聚酰胺66?產(chǎn)?藝操作應(yīng)注意以下問題：5％。定期校驗(yàn)在線氧含量分析儀，定期檢查粉塵系統(tǒng)的靜電接地完好情況。由于結(jié)晶及?燥過程是在氮?保護(hù)下進(jìn)?的，所以要保持現(xiàn)場良好通風(fēng)。防?氮?窒息。(三)聚丙烯腈纖維安全操作聚丙烯腈纖維(即腈綸)的?產(chǎn)，按聚合?法可分為?步法(即溶液聚合、均相聚合)和兩步法(即?相聚合、?均相聚合)。按紡絲?法?可分為濕法紡絲、?法紡絲、?濕法紡絲和熔融法紡絲四種。硫氰酸鈉?步法腈綸?產(chǎn)?藝過程如圖8—9。圖8—9腈綸?產(chǎn)?藝防?、防中毒、防?聚是操作的主要安全特點(diǎn)。防?主要單體丙烯腈是易燃液體，產(chǎn)品腈綸絲是易燃物質(zhì)，其它輔助材料也?多是易燃物質(zhì)。所以操作中應(yīng)特別注意：②?產(chǎn)現(xiàn)場不得隨意堆放腈綸絲產(chǎn)品及殘絲。防毒及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。改善崗位?業(yè)衛(wèi)?環(huán)境。?毒區(qū)域操作要做好個(gè)?防護(hù)，戴好防毒器具。防?聚回收丙烯腈槽要及時(shí)排放分層?，以減少?溶性雜質(zhì)在系統(tǒng)中的存量；露天丙烯腈槽夏季要采取防曬降溫措施。設(shè)備停車清理時(shí)要?氫氧化鈉?溶液蒸煮，徹底清除殘留的丙烯腈和丙烯腈?聚物。(5)嚴(yán)格控制腈回收過程中丙烯腈冷凝溫度，降低丙烯腈中間貯槽的停留溫度。4．防凍膠33％，聚丙烯腈溶液37％時(shí)原液不穩(wěn)定，會(huì)產(chǎn)?凍膠，堵塞系統(tǒng)的管線設(shè)備，造成?產(chǎn)事故。所以操作中應(yīng)注意：按配?控制好單體相與溶劑相的?例，消除計(jì)量偏差，準(zhǔn)確計(jì)量。聚合反應(yīng)超溫會(huì)引起反應(yīng)釜超壓，頂開安全閥，造成跑料。反應(yīng)超溫的原因主要有：①引發(fā)劑加料量過多；②聚合反應(yīng)升溫速度過快；③反應(yīng)器攪拌停轉(zhuǎn)。處理?法通常有：①減少引發(fā)劑加?量，適當(dāng)增加反應(yīng)釜進(jìn)料量；②關(guān)閉加熱閥門，暫時(shí)提?進(jìn)料量。必要充?少量的硫氰酸鈉；③開啟反應(yīng)器加料泵備?；④若攪拌暫時(shí)修不好，應(yīng)停車。6．防爆體四、?烯裂解分離單元操作?可以連串地發(fā)?許。為了減少不必要的?次反應(yīng)，往往要??溫短停留時(shí)間，低烴分?和較?的稀釋蒸汽?量的?藝?案。裂解分離單元主要包括裂解?冷凝初分餾、?藝?汽提和稀釋蒸汽發(fā)?、?體分離、裂解??燥、冷箱及脫甲烷、脫?加氫、丙烯精餾、脫丁烷、丙烯制冷、?烯制冷等部分。各部分?藝操作各不相同，安全特點(diǎn)及危險(xiǎn)性也各不相同，典型的操作問題如下：(?)裂解爐超溫結(jié)焦與?災(zāi)危險(xiǎn)880℃?溫下進(jìn)?的吸熱反應(yīng)。由于溫度?、停留時(shí)間短，溫度與停留時(shí)間的控制?常嚴(yán)格。如果裂解溫度過?(1)點(diǎn)?前必須分析可燃物?？扇嘉餇t前應(yīng)＜0．3％、爐膛＜0．2％。(2)保持爐內(nèi)合適的負(fù)壓。(3)點(diǎn)?棒在爐前點(diǎn)燃，不能使?輕質(zhì)油或易揮發(fā)油類。(4)?側(cè)??嘴前，防?回?傷?。(5)?嘴突然熄滅，應(yīng)?即關(guān)閉燃料?閥，等數(shù)分鐘后重新分析、點(diǎn)?。2．結(jié)焦的原因現(xiàn)象，爐管發(fā)1070℃1093℃時(shí)，應(yīng)?即清焦。?般來說導(dǎo)致結(jié)焦的原因有：原料油中重雙烯烴過多；反應(yīng)溫度?；稀釋蒸汽量?；?焰不均，局部過熱；原料預(yù)熱器漏。(?)消除可燃物泄漏是操作安全的保證等，如果泄漏，遇空?會(huì)發(fā)??災(zāi)爆炸事故。(三)裂解?壓縮機(jī)安全操作在壓縮操作中，?烯壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)和裂解?壓縮機(jī)(俗稱“三機(jī)”)以其功率?、設(shè)備復(fù)雜、操作難度?、操作要求?、危險(xiǎn)性??最具有典型代表性。?烯壓縮機(jī)、丙烯壓縮機(jī)和裂解?壓縮機(jī)都為多段離?式壓縮機(jī)，裂解?壓縮機(jī)負(fù)荷變化?，壓縮過程冷凝液多，壓縮機(jī)“喘振”威脅較?，操作危險(xiǎn)性也?較?。1．正常操作要點(diǎn)(1)精?檢查，及時(shí)排出冷凝液，防?壓縮機(jī)帶液；(2)精?調(diào)整潤滑和冷卻系統(tǒng)，防?壓縮超溫，防?傳動(dòng)部位潤滑不良?發(fā)熱；(3)精?操作，仔細(xì)檢查各傳動(dòng)部位的聲?和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備故障；(4)調(diào)整穩(wěn)定和平衡各段進(jìn)?量，防?超壓，防?壓縮機(jī)“喘振”；(5)隨時(shí)檢查各儀表及聯(lián)鎖的運(yùn)?情況，檢查可燃?體報(bào)警儀運(yùn)?情況和消防器材完好備?情況。檢查設(shè)備系統(tǒng)的泄漏情況。2．“喘振”操作處理“喘振”也稱為“脈振”，是壓縮機(jī)操作中時(shí)常遇到的問題。壓縮機(jī)喘振嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成機(jī)組損壞。運(yùn)?中如果壓縮機(jī)出現(xiàn)流量、排喘振的基本原因是通過壓縮機(jī)??的流量過?、已接近或進(jìn)?壓縮機(jī)設(shè)計(jì)性能的喘振區(qū)。從?使壓縮機(jī)排出壓?下降，造成管?中?壓?體倒灌，?壓縮機(jī)?將?體壓到出?和管?，這就形成?流振蕩，造成強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)并發(fā)出吼聲。?藝上防喘振的措施有：①壓縮機(jī)出?系統(tǒng)?壓?體放?炬，以增加壓縮機(jī)??流量；②回流，即將壓縮機(jī)出?后系統(tǒng)部分?壓?體回流到壓縮機(jī)??，以增加壓縮??流量；③增設(shè)防喘振的?動(dòng)控制系統(tǒng)。在實(shí)際操作中，引起喘振的主要表現(xiàn)為：①壓縮機(jī)段間流量不夠；②段間壓縮?不平衡；③機(jī)體帶液；⑥??過濾?堵；⑨防喘振系統(tǒng)失靈，儀表或儀表空?出現(xiàn)問題；⑩機(jī)體、管道、出?換熱器等結(jié)焦。操作中處理喘振通常使?以下?法：③機(jī)體及系統(tǒng)排液；④查明原因，適當(dāng)降低溫度；⑤降低轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)循環(huán)量；⑥請?車間處理；五、常減壓蒸餾操作認(rèn)真巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除爐、塔、貯槽等設(shè)備管線的跑、冒、滴、漏。禁?亂排亂放各種油品和可燃?體，防??災(zāi)發(fā)?。常減壓蒸餾過程中許多?溫油品?旦泄漏，遇空?會(huì)?即?燃著?，?災(zāi)危險(xiǎn)很?。造成熱油跑料著?的原因主要有：①法蘭墊刺開跑料；②年久腐蝕漏油；③液?計(jì)、熱電偶套管等漏油著?；④原油含?多，塔內(nèi)壓?過?，安全閥起跳噴油著?；⑤減壓操作不當(dāng)，空?進(jìn)?減壓塔內(nèi)引起?災(zāi)爆炸；⑥壓?過?，造成爆炸著?；⑦壓?和真空度劇烈變化引起漏油等。?災(zāi)現(xiàn)場處理?法：①初期?災(zāi)可?蒸汽或?棉布撲蓋?源，或??粉滅?器滅?；②減壓塔?災(zāi)要向塔內(nèi)吹?蒸汽，恢復(fù)常壓。不允許在負(fù)壓系統(tǒng)管線上動(dòng)?堵漏；③?勢?時(shí)要?即通知消防隊(duì)滅?。并緊急停車，將塔內(nèi)油抽空。加熱爐結(jié)焦處理①加熱爐各?路進(jìn)料量均衡，嚴(yán)防偏燒。如各?路間進(jìn)料量不平衡，有的?路就會(huì)因進(jìn)料量少，減緩或停?管內(nèi)油品流動(dòng)，使?fàn)t管局部超溫結(jié)焦，燒壞爐管。②平衡好各塔底液?，穩(wěn)定加熱爐的進(jìn)料流量。③不論是正常停車，還是異常情況下的緊急停車，加熱爐進(jìn)料降量時(shí)要維護(hù)局部循環(huán)，必須保證爐管內(nèi)的油品流動(dòng)，以防爐管結(jié)焦燒壞。④正常停爐要嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)?，同時(shí)應(yīng)特別注意控制加熱爐的原油降量速度和降溫速度；加熱爐停?進(jìn)油之后仍要改為熱250℃230℃200℃時(shí)，?90℃時(shí)開始退油。⑤加熱爐緊急停車時(shí)也應(yīng)該注意：熄?后要向爐膛吹?適當(dāng)蒸汽，盡量保證爐膛溫度不要下降太快；減壓塔恢復(fù)常壓時(shí)，末級(jí)抽真空器放空閥要關(guān)閉，嚴(yán)防空?倒?減壓塔；盡快退?設(shè)備內(nèi)存油，但要盡量維護(hù)局部循環(huán)，防?超溫超壓。加熱爐回?爐?回?是發(fā)?操作事故的主要原因之?。加熱爐回?原因主要有如下?個(gè)??：燃料油?量噴?爐內(nèi)或?斯帶油。爐?超負(fù)荷運(yùn)?，煙?來不及排放。(4)升溫點(diǎn)?時(shí)?斯閥門不嚴(yán)，?斯竄?爐內(nèi)，造成爐膛爆炸著?。加熱爐回?時(shí)?先要及時(shí)打開爐?垂直擋板，然后熄?，待查明回?原因，處理后重新點(diǎn)?。六、催化裂化裝置操作—再?和分餾是催化裂化裝置的核?。裝置除具有易燃、易爆、易中毒特點(diǎn)外，油漿易結(jié)焦堵塞設(shè)備管線，也是?較突出的安全問題。(?)反應(yīng)—再?單元安全特性—接觸反應(yīng)，應(yīng)后催化劑?待?斜管進(jìn)?燒焦罐底部，在壓縮空?推動(dòng)下呈沸騰流化狀態(tài)進(jìn)?燒焦，并由主風(fēng)帶?上部再?器進(jìn)?步燒焦。再?后的?溫催化劑由再?斜管進(jìn)?提升管式反應(yīng)器底部流化反應(yīng)。在這個(gè)反應(yīng)—再?過程中，同時(shí)存在著易燃物(反應(yīng)油?)、助燃物(壓縮空?)和燒焦明?三個(gè)要素。所以在實(shí)際操作中必須嚴(yán)格控制汽提段流量和?段流量。另外，如果沉降器頂壓過?，不僅會(huì)迫使系統(tǒng)停車，甚?可能會(huì)使催化劑倒流引發(fā)重?事故。(?)反應(yīng)再?過程操作異?，F(xiàn)象沉降器壓??幅波動(dòng)。如果沉降器出現(xiàn)壓??幅度波動(dòng)，?先要準(zhǔn)確判斷異常原因，采取對(duì)應(yīng)的處理措施。如果是原料帶再?器壓??幅度波動(dòng)。原因主要有：雙動(dòng)滑閥失控、主風(fēng)量波動(dòng)?、外取熱器取熱管破裂、待?劑帶油、進(jìn)?再?器?蒸?壓?流量?幅度變化、啟?燃燒油過猛或帶?。處理時(shí)要催化劑架橋，影響催化劑的流動(dòng)。通常可?如下?法處理：適當(dāng)調(diào)節(jié)蒸汽量，降低汽提段料位；加強(qiáng)蒸汽冷凝液排除；適當(dāng)開?再?滑閥，增加催化劑循環(huán)量，調(diào)整斜管蒸汽。(三)分餾單元操作切換備?泵或解決油漿泵抽空?阻問題。(4)以上措施不見效時(shí)應(yīng)聯(lián)系外甩油漿。另外，如果塔釜的塔盤結(jié)焦堵塞，應(yīng)考慮清理疏通。七、氧化反應(yīng)單元操作(?)異丙苯氧化?產(chǎn)過氧化氫異丙苯80℃135℃以上會(huì)劇烈分解爆炸。遇酸、堿也可分解，劇烈振動(dòng)會(huì)引起爆炸。因此操作中應(yīng)特別注意。嚴(yán)格控制氧化塔及系統(tǒng)的