2022國(guó)家開放大學(xué)電大?？啤段锪鲗W(xué)概論》期末試題及答案(試卷號(hào)2321)

2022國(guó)家開放大學(xué)電大?？啤段锪鲗W(xué)概論》期末試題及答案（試卷號(hào)2321）2022國(guó)家開放大學(xué)電大專科《物流學(xué)概論》期末試題及答案（試卷號(hào)：2321）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目中的括號(hào)內(nèi)）1．第三方物流是一種具有()契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)。A.時(shí)點(diǎn)B．短期C．中期D．長(zhǎng)期2．流通加工合理化的含義是盡量實(shí)現(xiàn)流通加工的()。A.最優(yōu)配置B．最好配送C．最快運(yùn)輸D．最有效方法3．目前在我國(guó)()倉(cāng)庫(kù)占主要成分。A.綜合性B．儲(chǔ)存型C．轉(zhuǎn)運(yùn)型D．流通型4．物流早期發(fā)展的價(jià)值體現(xiàn)主要在()。A．經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面B．軍事后勤方面C．生產(chǎn)消費(fèi)方面D．商品流通方面5．在1922年，()在市場(chǎng)營(yíng)銷中確認(rèn)了物流的作用。A.弗瑞德．E．克拉克B．拉爾夫·布索迪C．亨利·亞當(dāng)斯D．居里·杜彼特6．供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用()的資源。A.所有貿(mào)易伙伴B．第一個(gè)貿(mào)易伙伴C．第二貿(mào)易伙伴D．合作雙方7．企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以()為中心，采用拉動(dòng)式的經(jīng)營(yíng)方式，以消費(fèi)需求刺激、促進(jìn)和拉動(dòng)商品供給。A．社會(huì)利益B．企業(yè)利潤(rùn)C(jī)．客戶需求D．供應(yīng)鏈8．第三方物流公司負(fù)責(zé)的物流業(yè)務(wù)不包括()。還負(fù)責(zé)包括訂單處理、庫(kù)存管理、配送在內(nèi)的全部物流業(yè)務(wù)。A．運(yùn)輸業(yè)務(wù)B．訂單處理C．貨物生產(chǎn)D-庫(kù)存管理與配送9．對(duì)物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制包括()。A．發(fā)生源規(guī)制B．交通量規(guī)制C．交通法規(guī)制D．交通流規(guī)制10．國(guó)外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在()。A．建設(shè)物流園區(qū)B．物流企業(yè)兼并與合作C．區(qū)域聯(lián)合D．生產(chǎn)企業(yè)的縱向聯(lián)合二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目中的括號(hào)內(nèi)，多選少選不得分）11．物流創(chuàng)造的基本價(jià)值包括()。A．時(shí)間價(jià)值B．空間價(jià)值C．管理價(jià)值D．加工附加價(jià)值12．電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容主要包括()。A.倉(cāng)庫(kù)管理B．訂單管理C．運(yùn)輸管理D．庫(kù)存管理13．根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系，供應(yīng)鏈可以劃分為()。A．平衡的供應(yīng)鏈B．穩(wěn)定的供應(yīng)鏈C．動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈D．傾斜的供應(yīng)鏈14．物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是整個(gè)物流規(guī)劃的起點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一般步驟包括(A．審計(jì)顧客服務(wù)水平B．確定目標(biāo)基準(zhǔn)C．設(shè)計(jì)渠道D．設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架15．物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有()。A．單一性B．廣泛性C．多樣性D．復(fù)雜性三、判斷題（每小題2分，共20分，將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi)，正確打“√”，錯(cuò)誤打“某”）(√)16．物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國(guó)際性。(√)17.在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是物流信息的結(jié)點(diǎn)。(某)18．配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費(fèi)者。(某)19．電子商務(wù)的協(xié)調(diào)性在于它能規(guī)范事務(wù)處理的流程，將各種事務(wù)的處理組成一個(gè)不可分割的整體。(√)20.物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目的主要是為了確定產(chǎn)品’從原材料起點(diǎn)到市場(chǎng)終點(diǎn)的整個(gè)流通渠道的結(jié)構(gòu)。(√)21.當(dāng)經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的大潮日益席卷整個(gè)世界的時(shí)候，物流企業(yè)將向集約化、協(xié)同化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展。(某)22.供應(yīng)鏈的流程一般包括物品流通、商業(yè)流通和信息流通。(某)23．加強(qiáng)物流質(zhì)量管理的唯一途徑就是要運(yùn)用有效的激勵(lì)措施，實(shí)行全面質(zhì)量管理。(√)24．綠色物流是資源節(jié)約型物流。(某)25．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的核心工具是貨輪。四、名詞配伍I每小題4分，共20分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi)）26.(E)是指在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際間的連貫運(yùn)輸。28.(D)是指供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者，是在第三方物流基礎(chǔ)上的進(jìn)化和發(fā)展，比第三方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復(fù)雜。30.(C)是指將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈。A．物流系統(tǒng)B．物流學(xué)C．供應(yīng)鏈D．第四方物流E．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)五、簡(jiǎn)答與論述題（共25分）31．請(qǐng)舉例在儲(chǔ)存合理化的實(shí)施中，ABC分類管理的主要內(nèi)容。（10分）答：(1)ABC分類管理方法就是將儲(chǔ)存的物資按重要程度分為特別重要的物資（A類物資），一般重要的物資（B類物資）和不重要的物資(C類物資)三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同的級(jí)別分別進(jìn)行管理和控制。（6分）(2)ABC分析是實(shí)施儲(chǔ)存合理化的基礎(chǔ)分析，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步解決各類的結(jié)構(gòu)關(guān)系、儲(chǔ)存量、重點(diǎn)管理、技術(shù)措施等合理化問(wèn)題。（4分）32．全球物流的風(fēng)險(xiǎn)體現(xiàn)在哪些方面？人民幣匯率的變動(dòng)對(duì)我國(guó)進(jìn)出口企業(yè)有何影響？(15分)答：全球物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。（2分）政治風(fēng)險(xiǎn)主要指由于所經(jīng)過(guò)國(guó)家的政局動(dòng)蕩，如罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因造成貨物可能受到的損害或丟失。（2分）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)又可分為匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn)，主要指從事全球物流必然要發(fā)生的資金流動(dòng)，