某公司互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃教材

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃——研發(fā)中心霍菁目錄移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概念和特點(diǎn)智能交通領(lǐng)域應(yīng)用及前景展望12345BAT移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)O2O商業(yè)模式及案例介紹共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式及案例介紹PARTONEBAT在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的布局百度阿里騰訊應(yīng)用金額業(yè)務(wù)應(yīng)用金額業(yè)務(wù)應(yīng)用金額業(yè)務(wù)社交無(wú)來(lái)往自有社交微信自有社交新浪微博5.86億社交Whisper3600W社交陌陌2500W社交snapchat6000W社交O2O去哪兒3.06億旅游，機(jī)票，酒店窮游6000W旅游藝龍8400W旅游糯米2.7億團(tuán)購(gòu)口碑自有團(tuán)購(gòu)，本地生活同程8000W旅游百度外賣自有外賣美團(tuán)5000WB輪團(tuán)購(gòu)，外賣大眾點(diǎn)評(píng)12.5億團(tuán)購(gòu)，本地生活客如云6600W在線點(diǎn)餐快的數(shù)億出行餓了么3.5億外賣Uber6億+打車

58到家7.36億O2O服務(wù)e袋洗1億洗衣

滴滴9億打車

e家潔400W家政

e袋洗2000WO2O洗衣金融百度錢包自有支付天弘基金2億基金財(cái)付通

支付百度金融自有眾籌，貸款，理財(cái)恒生電子5億私募管理工具微眾銀行銀行

螞蟻金服自有互聯(lián)網(wǎng)金融好買基金理財(cái)

眾安在線保險(xiǎn)眾安在線保險(xiǎn)PARTONEBAT在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的布局

百度阿里騰訊

應(yīng)用金額業(yè)務(wù)應(yīng)用金額業(yè)務(wù)應(yīng)用金額業(yè)務(wù)游戲，娛樂(lè)愛奇藝6億+視頻優(yōu)酷土豆12.2億+45億視頻騰訊視頻

自有視頻PPS3.7億視頻阿里影業(yè)10億電影華誼兄弟電影制作藍(lán)港互動(dòng)2000W手游華誼兄弟2.5億電影紅點(diǎn)直播300W移動(dòng)語(yǔ)音直播

粵科軟件1.3億影院出票系統(tǒng)10余家游戲公司10億手游工具91無(wú)線19億APP渠道分發(fā)高德2.94億地圖，導(dǎo)航四維圖新1.84億電子地圖導(dǎo)航獵豹移動(dòng)2000W安全，瀏覽器菜鳥數(shù)億物流金山網(wǎng)絡(luò)4698W移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)華視互聯(lián)千萬(wàn)公交wifiUC7億移動(dòng)瀏覽器丁香園5000W醫(yī)療16wifi千萬(wàn)公交wifi友盟8000W移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)騰訊地圖

地圖百度地圖

地圖，導(dǎo)航，入口

Tango2億移動(dòng)通訊

PARTONEBAT在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的布局并購(gòu)騰訊微信：支持優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，戰(zhàn)略重組次優(yōu)資產(chǎn)增強(qiáng)去弱：點(diǎn)評(píng)、搜狗、京東整合：騰訊已完成圈地運(yùn)動(dòng)，開始細(xì)分領(lǐng)域的深度競(jìng)爭(zhēng)阿里雙線：內(nèi)部生長(zhǎng)＋外部并購(gòu)收購(gòu)：UC、高德連環(huán)收購(gòu)交易：移動(dòng)交易額增長(zhǎng)394%整合：圈地階段，業(yè)務(wù)整合是難點(diǎn)百度自有：視頻、地圖等收購(gòu)：91、PPS平臺(tái)：搜索、應(yīng)用分發(fā)、地圖、視頻四大入口PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的天然起步領(lǐng)域企業(yè)服務(wù)B端產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+，為企業(yè)觸網(wǎng)服務(wù)金融2013年開始的互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)業(yè)在2014年迎來(lái)爆發(fā)消費(fèi)生活——O2O2014被稱為O2O服務(wù)元年，各種上門服務(wù)層出不窮，幾乎所有的服務(wù)行業(yè)都出現(xiàn)了上門服務(wù)PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——發(fā)展趨勢(shì)滲透率：移動(dòng)動(dòng)用戶中已經(jīng)經(jīng)使用過(guò)該服服務(wù)的比例使用頻次：用用戶平均每月月使用多少次次目錄移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概概念和特點(diǎn)智能交通領(lǐng)域域應(yīng)用及前景景展望12345BAT移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)O2O商業(yè)模式及案案例介紹共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)業(yè)模式及案例例介紹移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)定定義：從網(wǎng)絡(luò)角度來(lái)看看，移動(dòng)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)是指以寬寬帶IP為技術(shù)核心，，可同時(shí)提供供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)據(jù)、多媒體等等業(yè)務(wù)服務(wù)的的開放式基礎(chǔ)礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)；從用戶行為角度度來(lái)看，移動(dòng)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是指指采用移動(dòng)終終端通過(guò)移動(dòng)動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)訪訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)并并使用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)業(yè)務(wù)。PARTTHREE移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——概念世界無(wú)線研究究論壇（WRRF）認(rèn)為：移動(dòng)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是自適適應(yīng)的、個(gè)性性化的、能夠夠感知周圍環(huán)環(huán)境的服務(wù)。PARTTHREE移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——特點(diǎn)行為特點(diǎn)位置可變性缺乏專注性即時(shí)響應(yīng)性任務(wù)突變性隨時(shí)隨地性需求特點(diǎn)需求動(dòng)力的原始性需求思維的懶惰性需求心理的獵奇性需求費(fèi)用的低廉性技術(shù)特點(diǎn)移動(dòng)通信技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)云計(jì)算技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)可穿戴設(shè)備最大特點(diǎn)：在在時(shí)間和空間間上消除了現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界和虛虛擬世界的邊邊際，使信息息傳遞無(wú)縫連連接，挖掘出出更多的潛在在需求PARTTHREE移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)——分層結(jié)構(gòu)和模模型PARTTWO移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概概述——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的的大滲透移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)＊互聯(lián)網(wǎng)交通旅行教育醫(yī)療房產(chǎn)購(gòu)物餐飲目錄移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概概念和特點(diǎn)智能交通領(lǐng)域域應(yīng)用及前景景展望12345BAT移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)O2O商業(yè)模式及案案例介紹共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)業(yè)模式及案例例介紹PARTTHREEO2O——鏈接人與服務(wù)PARTTHREE移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)細(xì)分領(lǐng)域透視視——O2O：連接人與服務(wù)營(yíng)銷營(yíng)銷效率高減少店面依賴性多渠道便捷管理服務(wù)上門服務(wù)在線評(píng)價(jià)咨詢成本低支付在線支付定量統(tǒng)計(jì)人-店-服務(wù)團(tuán)購(gòu)，電影票，餐飲線上為線下導(dǎo)流店-服務(wù)-人外賣，代購(gòu)以店為基礎(chǔ)，送貨或送服務(wù)上門服務(wù)-人按摩，美甲，打車，搬家，家政消除中間媒介，直接對(duì)接生產(chǎn)者和消費(fèi)者PARTTHREEO2O三種商業(yè)形態(tài)態(tài)本質(zhì)—降低服務(wù)者和和消費(fèi)者的連連接成本目的—搶奪存量需求求，創(chuàng)造增量量需求服務(wù)者：手藝人/非手藝人消費(fèi)者：大眾眾消費(fèi)/細(xì)分人群邏輯A非手藝/標(biāo)品/高頻低毛利/服務(wù)一般化/大眾消費(fèi)人群群案例打車：到達(dá)目的的地家政：打掃干干凈外賣，代購(gòu)：按按時(shí)送到運(yùn)營(yíng)類型平臺(tái)依靠規(guī)模效應(yīng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)低成本本獲取利潤(rùn)PARTTHREEO2O的兩種商業(yè)邏邏輯邏輯B手藝人/非標(biāo)品/低頻高毛利/服務(wù)差異化/細(xì)分人群案例按摩美發(fā)運(yùn)營(yíng)類型品牌差異化服務(wù)實(shí)現(xiàn)品品牌溢價(jià)PARTTHREEO2O——品牌化運(yùn)營(yíng)與平臺(tái)臺(tái)化運(yùn)營(yíng)2014年10月北京上線2014年10月，數(shù)百萬(wàn)人人民幣天使輪輪2014年11月，數(shù)百萬(wàn)美美元A輪2015年5月-7月連續(xù)收購(gòu)5家上門按摩網(wǎng)網(wǎng)站，業(yè)務(wù)擴(kuò)擴(kuò)展至上海，，廣州，深圳圳，西安，成成都，杭州2015年9月，B輪融資失敗，，爆發(fā)欠薪門門技師400名，日均單量量2000品牌化運(yùn)營(yíng)的的問(wèn)題服務(wù)難以標(biāo)準(zhǔn)化技師執(zhí)業(yè)資格有門門檻存量技師資源源有限，爭(zhēng)奪奪資源激烈，，影響擴(kuò)張速度增量技師培訓(xùn)訓(xùn)體制缺乏，，無(wú)法形成有有效補(bǔ)給品控服務(wù)方式導(dǎo)致致對(duì)技師缺乏乏有效控制，，服務(wù)質(zhì)量，，服務(wù)方式無(wú)無(wú)法保證，出現(xiàn)飛飛單，跑單情情況管理無(wú)管理體系培訓(xùn)，無(wú)無(wú)管理人員儲(chǔ)備多數(shù)是IT從業(yè)者，對(duì)線線下業(yè)務(wù)理解解不夠技師的薪酬及及福利體系不不完備區(qū)域化提供服務(wù)的方方式受地域限限制，擴(kuò)張速速度慢技師資源獨(dú)占占，靠并購(gòu)擴(kuò)擴(kuò)張節(jié)約店面成本本，增加出行行成本，時(shí)間間即金錢品控通過(guò)對(duì)品牌服服務(wù)提供商的的管理間接控控制服務(wù)質(zhì)量量自有服務(wù)團(tuán)隊(duì)隊(duì)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理招聘?jìng)鹘y(tǒng)行業(yè)業(yè)資深管理者者完善管理體體系缺點(diǎn)：多數(shù)情況下沒沒有自有團(tuán)隊(duì)隊(duì)，服務(wù)質(zhì)量量無(wú)法保證區(qū)域性品牌服服務(wù)提供商崛崛起，失去流流量?jī)?yōu)勢(shì)PARTTHREEO2O——品牌化運(yùn)營(yíng)與平臺(tái)臺(tái)化運(yùn)營(yíng)2014年11月上線，由58同城提供啟動(dòng)動(dòng)資金和創(chuàng)業(yè)業(yè)團(tuán)隊(duì)2015年10月3億美元A輪開通業(yè)務(wù)：家政、麗人、、按摩、洗車車、貨運(yùn)搬家家業(yè)務(wù)規(guī)模：貨運(yùn)全國(guó)4萬(wàn)名司機(jī)，日日均10W單自營(yíng)+平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)自營(yíng)部分：大城市市自建服務(wù)團(tuán)團(tuán)隊(duì)平臺(tái)部分：接接入各城市優(yōu)優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供供商，利用入入口流量?jī)?yōu)勢(shì)勢(shì)進(jìn)行變現(xiàn)目錄移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概概念和特點(diǎn)智能交通領(lǐng)域域應(yīng)用及前景景展望12345BAT移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)O2O商業(yè)模式及案案例介紹共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)業(yè)模式及案例例介紹PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——資源極限利用用PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——三大理念3PPARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——理論基礎(chǔ)很多物品和資資源的真正價(jià)價(jià)值在于“使使用”而不是是“擁有”。。PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——產(chǎn)生背景供需不平衡低效協(xié)同成本畸高云、大、物、移精準(zhǔn)高效城市聚合資源分散散連接權(quán)，使用用權(quán)經(jīng)濟(jì)背景社會(huì)背景傳統(tǒng)商業(yè)困局技術(shù)背景新的消費(fèi)理念念PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——科技發(fā)展范式式PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——商業(yè)模式轉(zhuǎn)變變引起消費(fèi)模模式轉(zhuǎn)變PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——理論模型PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——符合互聯(lián)網(wǎng)估估計(jì)模型的經(jīng)經(jīng)濟(jì)形式PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——細(xì)分領(lǐng)域PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)——案例AirbnbPARTFOURAirbnb發(fā)展史PARTFOURAirbnb商業(yè)模式PARTFOURAirbnb成功原因PARTFOUR國(guó)內(nèi)模仿者—愛日租PARTFOUR共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)價(jià)值目錄移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概概念和特點(diǎn)智能交通領(lǐng)域域應(yīng)用及前景景展望12345BAT移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)布布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)O2O商業(yè)模式及案案例介紹共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)業(yè)模式及案例例介紹PARTFIVE我們?yōu)槭裁匆鲆苿?dòng)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)緊跟技術(shù)潮流和IT技術(shù)發(fā)展的大趨勢(shì)，無(wú)論是軍民還是民品，國(guó)外公司已經(jīng)走在前面移動(dòng)產(chǎn)品作為整體系統(tǒng)的補(bǔ)充，能夠提高用戶體驗(yàn)，產(chǎn)生高附加值經(jīng)營(yíng)模式由銷售產(chǎn)品向銷售服務(wù)轉(zhuǎn)變，增加用戶粘性和項(xiàng)目的可持續(xù)性通過(guò)技術(shù)積累，嘗試在服務(wù)政府之外開辟新的業(yè)務(wù)范圍，為公司創(chuàng)造新的盈利點(diǎn)，創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值PARTFIVE打造生態(tài)閉環(huán)環(huán)企業(yè)民眾政府提供基礎(chǔ)設(shè)施施提供便利的安安全和出行服服務(wù)提高支持率，，滿意度，提提升社會(huì)工作作效率利潤(rùn)增加稅款增加幸福，安全的的生活工作環(huán)環(huán)境CEIEC深入介入整個(gè)個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，，增加政府對(duì)對(duì)我們的依賴賴度通過(guò)不斷地升升級(jí)改造，獲獲得持續(xù)性訂訂單，保證公公司收入的持持續(xù)增長(zhǎng)通過(guò)示范性項(xiàng)項(xiàng)目，擴(kuò)大在在其他國(guó)家的的影響力，擴(kuò)擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍圍通過(guò)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品品，從普通用用戶處獲得利利潤(rùn)，增加盈盈利點(diǎn)增強(qiáng)我司本身的技技術(shù)實(shí)力和業(yè)業(yè)務(wù)能力，培培養(yǎng)人才，為為轉(zhuǎn)型做好充充分準(zhǔn)備PARTFIVE移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與與智能交通——交通的痛堵車：首都還是““首堵”剛需：城市的交通通需求每天4.5億人的出行需需求3000-5000萬(wàn)出租車或?qū)＼?.5億自駕2億公交個(gè)人出行問(wèn)題題私家車：需求求量超出城市市壓力搖不到號(hào)沒地方停車開車堵養(yǎng)車貴公共交通：資資源利用不均均衡打不到車趕不上公交擠不上/下地鐵PARTFIVE大城市交通弊弊病的原因政府原因市政規(guī)劃差基礎(chǔ)設(shè)施不完善法律法規(guī)跟不上時(shí)代市場(chǎng)原因公交系統(tǒng)政府專營(yíng)，調(diào)整周期長(zhǎng)出租車資源稀缺，供需不平衡技術(shù)原因信息采集機(jī)制缺乏，來(lái)源單一低效信息傳播受阻，無(wú)法有效溝通PARTFIVE移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶帶來(lái)的新機(jī)遇遇信息收集處理LBS/物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲取出行數(shù)據(jù)智能終端監(jiān)控掌握城市交通壓力市場(chǎng)調(diào)節(jié)能力交通出行實(shí)時(shí)通知引導(dǎo)選擇合適出行方式共享經(jīng)濟(jì)打車模式解決個(gè)人出行難題提前指導(dǎo)規(guī)劃APP應(yīng)用獲取用戶出行數(shù)據(jù)引導(dǎo)城市規(guī)劃建設(shè)城市交通通監(jiān)控系統(tǒng)車輛安裝車載載設(shè)備，建立立車聯(lián)網(wǎng)個(gè)人導(dǎo)航應(yīng)用用，獲取更多多數(shù)據(jù)信息大數(shù)據(jù)分析和數(shù)數(shù)據(jù)挖掘，得得到實(shí)時(shí)路況況及路況預(yù)測(cè)測(cè)建立快車、順順風(fēng)車平臺(tái)，，用共享經(jīng)濟(jì)濟(jì)提高市場(chǎng)供供給開發(fā)公共交通通查詢功能，，提供出行參參考幫助調(diào)整公交交線路幫助規(guī)劃城市市道路建立城市智能能交通控制中中心，進(jìn)行調(diào)調(diào)度管理現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)優(yōu)勢(shì)多個(gè)國(guó)家的智智能交通系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)獲取政府資源源較容易，包包括數(shù)據(jù)和業(yè)業(yè)務(wù)MDVR車載設(shè)備，具具備物聯(lián)網(wǎng)信信息采集功能能支撐全國(guó)范圍圍的交通大數(shù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)統(tǒng)支持全國(guó)范圍圍內(nèi)的交通調(diào)調(diào)度和管理的的指揮中心系系統(tǒng)國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)領(lǐng)領(lǐng)域已有成熟熟的商業(yè)模式式和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)限制主要為政府和企業(yè)業(yè)服務(wù)，考慮慮的不是消費(fèi)費(fèi)者的需求沒有互聯(lián)網(wǎng)思思維，對(duì)互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模模式陌生沒有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)產(chǎn)品的開發(fā)和和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)缺少資金和技技術(shù)支持PARTFIVE公司的機(jī)遇與與挑戰(zhàn)未來(lái)發(fā)展方向向：鞏固政府和企企業(yè)端的服務(wù)務(wù)地位利用現(xiàn)有基礎(chǔ)礎(chǔ)，找合作伙伴伴重點(diǎn)發(fā)展C端產(chǎn)品，搶占占用戶復(fù)制國(guó)內(nèi)成功功的商業(yè)模式式積累技術(shù)實(shí)力力，積累運(yùn)營(yíng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)具體領(lǐng)域打車公共交通查詢?cè)?購(gòu)票貨運(yùn)/搬家智能停車場(chǎng)導(dǎo)航/違章提醒違章查詢/處理PARTFIVE公司的機(jī)遇與與挑戰(zhàn)利用政府的行行政優(yōu)勢(shì)，集集所有和出行行相關(guān)的功能能為一體優(yōu)勢(shì)：信息采集公共交通系統(tǒng)統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行行數(shù)據(jù)（物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)）違章數(shù)據(jù)（（政府部門門）政務(wù)辦理劣勢(shì)功能太多，，與商用軟軟件重疊部部分，用戶戶使用頻率率高嗎？如何運(yùn)營(yíng)，，沒有互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)公司的的運(yùn)營(yíng)能力力和經(jīng)驗(yàn)投資和收益益，如何確確定商業(yè)模模式PARTFIVE案例——寧波通政政府的出行行解決方案案打車應(yīng)用出出現(xiàn)前的出出租車市場(chǎng)場(chǎng)政府壟斷，，供需失衡衡嚴(yán)重搭載方式：：電招，掃掃街，空駛駛率高挑活，拒載載，隨意加加價(jià)打車應(yīng)用對(duì)對(duì)出租車市市場(chǎng)的改造造引入私家車車，擴(kuò)大市市場(chǎng)供給，，降低出行行成本快車/拼車/順風(fēng)車/專車/巴士，多種種方式，差差異化運(yùn)營(yíng)營(yíng)，創(chuàng)造增增量市場(chǎng)根據(jù)地理位位置，精準(zhǔn)準(zhǔn)匹配，降降低信息溝溝通成本，，節(jié)約時(shí)間間，降低空空駛率（算算法）根據(jù)出行人人群的聚集集特點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)據(jù)分析，開開通滴滴巴巴士提高整個(gè)社社會(huì)的車輛輛行駛效率率，節(jié)能減減排PARTFIVE案例——滴滴基于市場(chǎng)的的產(chǎn)物PARTFIVE案例——滴滴出行PARTFIVE案例——滴滴出行PARTFIVE案例——滴滴出行PARTFIVE案例——滴滴出行Q&A謝謝9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Saturday,December24,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。21:14:5721:14:5721:1412/24/20229:14:57PM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2221:14:5721:14Dec-2224-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。21:14:5721:14:5721:14Saturday,December24,202213、乍見翻翻疑夢(mèng)，，相悲各各問(wèn)年。。。12月-2212月-2221:14:5721:14:57December24,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國(guó)國(guó)見青青山。。。24十十二二月20229:14:57下下午21:14:5712月月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月229:14下下午12月-2221:14December24,202216、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2022/12/2421:14:5721:14:5724December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時(shí)時(shí)，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點(diǎn)的的射線向前前。。9:14:57下下午9:14下下午21:14:5712月-229、沒有失敗，，只有暫時(shí)停停止成功！。。12月-2212月-22Saturday,December24,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。21:14:5721:14:5721:1412/24/20229:14:57PM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。12月月-2221:14:5721:14Dec-2224-Dec-2212、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對(duì)對(duì)圓圓滿滿，，留留一一份份不不足足，，可可得得無(wú)無(wú)限限完完美美。。。。21:14:5721:14:5721:14Saturday,December24,202213、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。12月-2212月-2221:14:5721:14:57December24,202214、意志堅(jiān)堅(jiān)強(qiáng)的人人能把世世界放在在手中像像泥塊一一樣任意意揉捏。。24十十二月20229:14:57下午午21:14:5712月月-2215、楚塞三湘湘接，荊門門九派通。。。。十二月229:14下下午12月-2221:14December24,202216、少年十五五二十時(shí)，，步行奪得得胡馬騎。。。2022/12/2421:14:5721:14:5724December202217、空山新雨雨后，天氣氣晚來(lái)秋。。。9:14:57下下午9:14下下午21