04項目四信號基礎設備-信號機報告

項目四信號基礎設備——信號機［學問要點］1.駕馭各種信號機的作用和顯示。

2.駕馭正線信號機、車輛段信號機的設置要求。

3.駕馭防護信號機、調(diào)車信號機、阻擋信號機、出站信號機、通過信號機的顯示意義。一、城市軌道交通信號概述1.信號分類

(1)視覺信號和聽覺信號視覺信號是以信號燈的顏色、顯示數(shù)目及燈光狀態(tài)等表達的信號，如地面信號機、手信號旗、信號牌等。

1)鳴笛的作用是發(fā)出警告或要求幫助，長聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒。

2)為避開對站內(nèi)乘客及鐵路沿途的居民造成滋擾，列車在正線上運行時只可在必要時鳴笛；

3)表4-1中的狀況下必需按指定方式鳴笛：一、城市軌道交通信號概述表4-1列車鳴笛鳴示方式表一、城市軌道交通信號概述1.信號分類(2)固定信號和移動信號固定信號是固定設置在規(guī)定位置的信號裝置，如地面信號機等。

(3)地面信號和車載信號地面信號是設置在線路旁邊供駕駛員辨識的信號。

一、城市軌道交通信號概述2.顏色及其表示意義

(1)基本顏色紅色：停車信號，禁止越過該信號機。（信號熄滅或顯示不明時，也應視為停車信號）綠色：允許信號，信號處于正常開放狀態(tài)，可按規(guī)定速度通過該信號機。黃色：允許信號，信號處于有限開放狀態(tài)，要求列車留意或減速運行。

(2)幫助顏色月白色：用于指示調(diào)車作業(yè)時，表示允許越過該信號機調(diào)車；用于指示正線列車作業(yè)時，同時顯示一個紅燈信號，構成引導信號，表示準許列車越過顯示紅燈的信號機，并隨時準備停車。藍色：用于調(diào)車信號機，表示禁止越過該信號機調(diào)車。須要說明的是：我國城市軌道交通的信號系統(tǒng)沒有對地面信號的顯示方式和顯示意義進行統(tǒng)一規(guī)定，因此信號顯示存在確定差異，例如有的城市軌道交通公司接受一個紅色燈光和一個黃色的燈光構成引導信號。二、地面信號機1.設置原則

(1)設置于列車運行方向右側城市軌道交通接受右側行車制，不論在正線還是車輛段，地面信號機應設置于列車運行方向的右側，地面信號機地下部分一般安裝在隧道壁上。

(2)信號機限界設備限界是用以限制設備安裝的輪廓線，信號機不得侵入設備限界。

2.正線信號機及表示器

(1)防護信號機在正線道岔岔前和岔后適當?shù)攸c設置防護信號機，如附錄C中的A站、E站、F站等所示。

(2)阻擋信號機在線路終點處設置阻擋信號機，表示列車停車位置。二、地面信號機(3)通過信號機接受ATC系統(tǒng)的城市軌道交通，自動閉塞通過信號機已經(jīng)失去主體信號的作用，一般在區(qū)間不設置通過信號機。

(4)進、出站信號機車站可依據(jù)須要設置進、出站信號機，或僅設置出站信號機。

(5)發(fā)車表示器(倒計時發(fā)車牌)車站可在正向出站方向站臺一側，列車停車位置前方適當?shù)攸c設置發(fā)車表示器，向駕駛員表示能否關閉車門及發(fā)車的時間。

二、地面信號機

3.車輛段(車廠)信號機車輛段（車廠）入口轉(zhuǎn)換軌外方設置進段（場）信號機，如附圖B中的SJ1、SJ2。進段（場）信號機顯示及燈光配列可與防護信號機相同，也可接受雙機構。二、地面信號機3.車輛段(車廠)信號機圖4-1是某地鐵公司車輛段與正線連接部分，圖中XJ1、XJ2為進段（場）信號機，XJ1顯示紅燈表示禁止列車進入車輛段（車廠）；顯示一個黃色燈光表示允許進入車輛段（車廠），道岔1開通直向位置；顯示兩個黃色燈光表示允許進入車輛段（車廠），道岔1開通側向位置；顯示一個紅色燈光和一個白色燈光表示引導信號。車輛段（車廠）出口處設置出段（場）信號機，如圖4-1中SC1、SC2，其顯示及燈光配列可與防護信號機相同。圖4-1進、出段(廠)信號機二、地面信號機車輛段（車廠）內(nèi)其他地點可依據(jù)須要設置調(diào)車信號機，如附圖2所示，顯示藍色燈光表示禁止越過該信號機調(diào)車，顯示白色燈光表示允許越過該信號機調(diào)車。在進段／場信號機內(nèi)方的轉(zhuǎn)換軌靠近車輛段／車廠的一端，設置紅、白兩顯示列車阻擋信號機，如附圖2中的D7、D11；車輛段／車廠內(nèi)可依據(jù)須要另設紅、白兩顯示調(diào)車信號機，紅燈與白燈顯示意義如下：紅燈——禁止列車越過該信號機；白燈——允許調(diào)車，列車以不超出25km/h的速度越過該信號機。地面設置的信號機平常應處于亮燈狀態(tài)，其常常保持的顯示狀態(tài)稱為信號機的定位顯示，除自動閉塞通過信號機外，其他信號機一律以顯示禁止燈光（紅燈或藍燈）為定位顯示。三、圖形符號表4-2信號常用圖形符號城市軌道交通信號平面圖中常用顏色及信號機的圖形符號如表4－2所示。［項目實施］1.目標

1)駕馭城市軌道交通正線有關信號機設置原則。

2)駕馭城市軌道交通正線有關信號機顯示方式及顯示意義。

3)駕馭發(fā)車表示器的設置位置及顯示意義。

2.資料

1)城市軌道交通正線信號平面圖。

2)正線車站設備圖片。

3)錄像資料：列車進站、列車發(fā)車、列車折返、列車越站等。

3.實施步驟

(1)信號機布置供應未設置信號機的正線線路圖，由學生分組設計正線有關信號機的布置。［項目實施］(2)相識設備供應正線車站防護信號機、阻擋信號機等設備實物圖片，包括信號的不同顯示，學生能夠講解圖中設備的有關學問。

(3)信號顯示與列車運行依據(jù)城市軌道交通列車運行及折返作業(yè)的相關錄像，能夠指出有關作業(yè)過程中相關信號顯示意義及信號顯示與有關道岔位置的關系。

1.目標

1)駕馭城市軌道交通車輛段(車廠)內(nèi)有關信號機設置及作用。

2)駕馭城市軌道交通車輛段(車廠)內(nèi)有關信號機顯示方式及顯示意義。

2.資料

1)城市軌道交通車輛段(車廠)信號平面圖。

2)車輛段(車廠)設備圖片：停車線、洗車庫、咽喉區(qū)等。［項目實施］3)錄像資料：列車進段(廠)、列車出段(廠)等。

3.實施步驟

(1)信號機布置及作用依據(jù)所供應的車輛段(車廠)信號平面圖，明確各線路的作用及信號機設置原則，區(qū)分車輛段(車廠)內(nèi)調(diào)車信號機和列車阻擋信號機的不同作用。

(2)相識設備供應車輛段(車廠)內(nèi)不同性質(zhì)、不同類型信號機的設備實物圖片，依據(jù)信號機外觀、設置位置等識別各信號機，并能夠講解圖中設備的有關學問。

(3)信號顯示與列車運行依據(jù)列車及其他車輛進出車輛段(車廠)以及在車輛段(車廠)內(nèi)作業(yè)的錄像，能夠說明有關作業(yè)過程中相關信號顯示意義。

1.目標［項目實施］1)嫻熟駕馭有關規(guī)章要求。

2)正確執(zhí)行有關規(guī)章。

2.資料

(1)倒計時發(fā)車牌故障的處理

1)駕駛員或車站督導員在發(fā)覺倒計時發(fā)車牌故障時，應剛好通知行車調(diào)度員；

2)駕駛員憑行車調(diào)度員授權發(fā)車。

(2)信號機故障的處理

1)駕駛員或車站督導員在發(fā)覺信號機故障時，應剛好通知行車調(diào)度員；

2)行車調(diào)度員授權列車駕駛員或車站督導員停止運用該故障設備，視為無效信號；［項目實施］3)中心限制時，行車調(diào)度員確認故障信號機防護的道岔位置正確且在鎖閉狀態(tài)；車站限制時，由行車值班員確認故障信號機防護的道岔位置正確且在鎖閉狀態(tài)，并向行車調(diào)度員匯報；

4)駕駛員憑行車調(diào)度員的調(diào)度叮囑發(fā)車。

3.實施步驟

1)正確識別信號機或發(fā)車表示器故障。

2)熟悉不同崗位在設備故障時的處理方法。

1.目標

1)了解不同信號機的特點。

2)了解不同信號機內(nèi)部結構。

2.設備

3.實施步驟［項目實施］1)視察不同信號機在內(nèi)部結構方面的不同。

2)視察不同信號機在信號顯示方面的不同。［拓展與提高］一、常用色燈信號機

1.透鏡式色燈信號機圖4-2矮型色燈信號機［拓展與提高］圖4-3透鏡式信號機機構2.組合式色燈信號機［拓展與提高］圖4-4組合式色燈信號機機構3.LED組合式色燈信號機［拓展與提高］圖4-5LED信號機發(fā)光盤(1)牢靠性高發(fā)光盤是用上百只發(fā)光二極管和數(shù)十條支路組成，［拓展與提高］運用中即使個別發(fā)光二極管或支路發(fā)生故障也不會影響信號正常顯示，這在確定程度削減了信號燈絲雙斷等故障，提高了信號顯示的牢靠性。［拓展與提高］(2)壽命長發(fā)光二極管運用壽命可達105h，是信號燈泡的100倍，有利于實現(xiàn)免修理。

(3)節(jié)約能源傳統(tǒng)信號燈泡功率為25W，發(fā)光盤的功率不足信號燈泡的1/2，考慮到城市軌道交通信號長時間亮燈的特點，接受LED信號機對于節(jié)約能源具有顯著效果。

(4)聚焦穩(wěn)定發(fā)光盤的聚焦狀態(tài)在設計和生產(chǎn)中已經(jīng)確定，并能夠始終保持良好的聚焦狀態(tài)，不須要現(xiàn)場調(diào)整，給安裝和運用帶來便利。

(5)無沖擊電流LED二極管自身特點使得信號機在點燈過程中沒有信號燈泡冷絲狀態(tài)的沖擊電流，有利于延長供電裝置運用壽命。

二、信號機點燈電路分析［拓展與提高］圖4-6調(diào)車信號機點燈電路三、信號機養(yǎng)護檢修

1.日常養(yǎng)護［拓展與提高］1)信號機構、基礎、箱盒外觀檢查，基礎堅實，外觀無損傷。

2)檢查設備有無受外界干擾，加鎖是否良好。

3)檢查緊固件及信號鎖有無銹蝕，對各部件加油。

4)清掃機構內(nèi)部、透鏡玻璃，檢查顯示狀況是否良好，清掃設備四周環(huán)境，保持清潔。

2.集中檢修

1)檢查機構、基礎、箱盒堅實且完好無損傷。

2)清掃機構、保持透鏡玻璃干凈無污染，檢查清掃箱盒、機構內(nèi)部，顯示良好、顯示距離不小于200m。

3)清掃四周環(huán)境，檢查加鎖良好，無銹蝕。

4)正線試驗主、副燈絲轉(zhuǎn)換及報警，轉(zhuǎn)換正常、報警良好。

5)正線測試引導信號，能正常開放。［拓展與提高］3.檢修作業(yè)標準

(1)外觀檢查

1)信號顯示距離應符合要求。

2)基礎無裂紋，不腐蝕，傾斜不超過10mm。

3)基礎露出地面應不超過100mm。

4)機柱引入蛇管無破損，防護作用良好。

5)限界符合規(guī)定。

6)機座螺釘緊固，螺栓至少與螺釘平齊。

(2)機構內(nèi)部

1)機構安裝堅實、平直，遮檐緊固、合適。

2)透鏡組完好嚴密，不透塵土。

3)機構門、盤根密封，作用良好。［拓展與提高］4)線頭無磨卡、無破皮，斷股不超過三分之一。

5)端子不松動，雙帽、墊圈齊全。

6)燈泡無裂紋、斷絲、彎曲、開焊等狀況，燈口不曠動，接觸良好。

7)燈泡端電壓應保持在額定電壓。

8)燈絲轉(zhuǎn)換及報警功能良好。

(3)檢查電纜盒外部

1)基礎完整無裂紋，傾斜不超過10mm