12%石灰土首件工程方案總結(jié)

揚州至滁州公路南京段建設(shè)項目承包單位南京市六合路橋建設(shè)有限公司合同號YC-A2監(jiān)理單位江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司編號首件工程認(rèn)可申請表A-28致駐地監(jiān)理工程師楊保國先生：根據(jù)要求我們已經(jīng)做好路面底基層（12*灰土）工程的首件工程，現(xiàn)申請該項目工程批量生產(chǎn)，請予批準(zhǔn)。附件：1、高程、寬度資料2、壓實度、石灰劑量資料承包人：年月日施工單位自評：優(yōu)良口合格口不合格口年月日駐地監(jiān)理工程師查驗意見：優(yōu)良口合格口不合格口總（副總）監(jiān)理工程師查驗意見：優(yōu)良口合格口不合格口年月日業(yè)主代表審查意見：優(yōu)良口合格口不合格口年月日本表一式三份，承包人、監(jiān)理、業(yè)主各一份揚州至滁州公路南京段建設(shè)項目承包單位南京市六合路橋建設(shè)有限公司合同號YC-A2監(jiān)理單位江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司編號承包人申報表（通用）A-27致總監(jiān)理工程師劉永淮先生:事由：關(guān)于路面底基層12%g灰土施工首件工程的申報我部在K18+00-K21+000段進(jìn)行了路面底基層12%灰土施工的試驗段，現(xiàn)呈報路面底基層工程（12%石灰土）的首件工程施工方案，以確保工程質(zhì)量和工期要求。請指揮部和總監(jiān)辦審定批復(fù)為感！附件：首件工程施工方案承包人：年月日駐地（專業(yè)）監(jiān)理工程師審查意見:駐地（專業(yè)）監(jiān)理工程師：年月日總監(jiān)理工程師意見：總監(jiān)理工程師：年月日業(yè)主代表意見：業(yè)主代表：年月日本表一式三份，審批后，承包人、總監(jiān)辦、指揮部各一份揚州至滁州公路南京段建設(shè)項目承包單位南京市六合路橋建設(shè)有限公司合同號YC-A2監(jiān)理單位江蘇兆信工程咨詢監(jiān)理有限公司編號施工技術(shù)方案報審表A-3致總監(jiān)理工程師劉永淮先生:現(xiàn)報上揚州至滁州公路南京段YC-A2標(biāo)路面底基層（12%石灰土）工程K18+000-K21+000試驗段首件工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。

承包人：年月日駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報（詳細(xì)審查意見見附后的工程監(jiān)理報告單）駐地監(jiān)理工程師：不同意年月日總監(jiān)理工程師審批意見：同意修改后再報不同意總（副總）監(jiān)理工程師：年月日揚州至滁州公路南京段工程項目路面底基層工程（12%石灰土）首件工程南京市六合路橋建設(shè)有限公司揚滁公路南京段YC-A2標(biāo)段項目經(jīng)理部二O一二年七月二十八日12%H灰土首件工程施工方案一、鋪筑試驗段路面底基層(12%H灰土)工程正式施工前，應(yīng)選擇試驗段的長度不小于100m試驗段的拌和、施工等多道工序均按路面施工技術(shù)規(guī)范和施工設(shè)計圖執(zhí)行，我項目部試驗段選在K32+00-K32+200進(jìn)行路面底基層12瓶灰土施工O試驗?zāi)康氖峭ㄟ^試驗段的施工確定以下內(nèi)容：(1)、施工石灰劑量的配合比例；(2)、材料的控制；(3)、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法;①、石灰數(shù)量的控制；②、石灰配灰方法和適用機(jī)具；③、合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù);④、灰土含水量的增加和控制方法；⑤、整平和整形的合適機(jī)具和方法；⑥、壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù);⑦、運輸、拌和、整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；⑧、壓實系數(shù)。(4)、確定每一作業(yè)段的合適長度。二、施工工藝工藝流程：調(diào)運土方一攤鋪整平7碼方摻灰-穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和一初壓一粗平-精平一碾壓-養(yǎng)生一報驗一進(jìn)入下道工序(一)、施工準(zhǔn)備①施工現(xiàn)場準(zhǔn)備(下承層)路基工程施工結(jié)束經(jīng)自檢合格后，報上級質(zhì)檢部門全面驗收，各項指標(biāo)驗收合格后，根據(jù)底層厚度計算土方量，并用汽車進(jìn)行運至現(xiàn)場，同時做好以下工作：a、按施工要求，認(rèn)真做好施工測量、放樣工作，確定路面底基層填筑寬度和厚度;

b、與永久排水設(shè)施相結(jié)合，做好臨時排水系統(tǒng)以利于及時排水并防止雨水沖刷邊坡；c、路面底基層填筑結(jié)束項目部自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收,合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。②機(jī)械設(shè)備：（詳見下表）投入本試驗段施工機(jī)械機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量備注裝我機(jī)ZL501推土機(jī)PD1401山推160B1挖掘機(jī)大宇DH2201小松200-71神鋼1平地機(jī)GR2151振動壓路機(jī)YZ18C1壓路機(jī)3Y18-214振動壓路機(jī)SI22M1壓路機(jī)3Y21-251穩(wěn)定土拌和機(jī)WB21K1小刨馬上海753

旋耕機(jī)上海504鐘犁802推土機(jī)1鐘犁上海7501自卸汽車10噸8③測量、試驗儀器配備如下表:付器名稱停用情汨1F常消塑性洲室儀11F常日瓦干〒14JLluiy^1中子稱11XL巾TF常灌初〉筒12II.1u1TF常f任中尸J￡1II.1uF常他人!—后<UbUJ11IIA|jj他人上門出二111匚IJJ“、7日41匚市TT2IOPCONW1乂G2水準(zhǔn)儀11IL巾④投入人員（詳見下表）崗位姓名數(shù)量備注現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳光榮1技術(shù)負(fù)責(zé)人錢榮春1施工負(fù)責(zé)人卞慶勇1測量負(fù)責(zé)人曹世春1機(jī)女負(fù)貝人侯成云1測量員馬健等5

試驗吳庭香1試驗員夏力靖1施工員李德云1施工員吳德義1機(jī)械駕駛員劉加桃等33⑤技術(shù)準(zhǔn)備工作在實際施工前，項目部工程技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙進(jìn)行研究，組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案和完善技術(shù)措施，并提供詳細(xì)的實施方案。編制好總體的施工進(jìn)度計劃，做好各分項工程開工報告的準(zhǔn)備工作，及時對各施工隊伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做好首件工程的策劃和總結(jié)，指導(dǎo)工程施工。（二）、選擇原材料石灰：石灰進(jìn)貨要有等級檢驗報告，進(jìn)場后執(zhí)行見證取樣，送檢至質(zhì)檢部門，石灰等級達(dá)到田級及以上方可使用。①、鈣石灰和鎂石灰均可使用；②、路面底基層用灰采用充分消解的消石灰施工；③、石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表規(guī)定：石灰的技術(shù)指標(biāo)（GB1594-79）類別鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石質(zhì)鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰指標(biāo)等級項目I丑mI丑mI丑mI丑m后效鈣加鎂含量（為不小于858070807565656055605550未消化殘渣含量（5mm71117101420圓孔篩的篩余，%不大于含水量（衿不大于444444細(xì)度0.71mm方孔篩的篩余（衿不大于0110110.125mm^孔篩的累計篩余（%不大于1320-1320-鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（衿<5>5<4>4石灰要分批進(jìn)料，做到既不影響施工進(jìn)度，又不過多存放；應(yīng)盡量縮短堆放時間，如存放時間稍長應(yīng)予覆蓋，并采取封存措施，妥善保管，石灰存放時間不宜超過三個月。土：選擇塑性指數(shù)為15--20的粘性土，土粒的最大尺寸應(yīng)不大于15mm對于硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%勺土，不宜用石灰穩(wěn)定。水：人和畜能飲用的水。（三）、土方調(diào)運及配灰3本試驗段標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗最大干密度是1.672kg/cm,最佳含水量是17.9%，填筑厚度20cm,設(shè)計石灰劑量為12%W灰土，壓實度三96%。填筑土方來源于7#取土坑（K33+140?K33+320）,運輸采用自卸汽車運輸、推土機(jī)推平，采用層鋪法分層攤平（即：先攤平素土層，然后在其上攤平石灰層）。1、生石灰的消解石灰宜選在取土場集中消解比并集中堆放。堆放時間較長時，則用土、塑料布或其他料覆蓋封存，應(yīng)在使用前7-10天充分消解，每噸石灰消解需用水量一般為500?800kg,消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚污染環(huán)境，但也不能過濕成團(tuán)而造成使用困難，不得有灰團(tuán)和生石灰塊，消石灰應(yīng)盡快使用。2、配灰①、材料用量計算：根據(jù)試驗段落土層的長度、寬度、厚度及及干密度計算各種需用材料的用量。通過生石灰與消石灰有效成分換算，12煙灰土使用消石灰使用量應(yīng)該占石灰土總重量的12%通過12密灰土的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，得出以下數(shù)據(jù)：312%石灰土的最大干密度p灰土=1.672kg/cm12%石灰土的最佳含水量⑴=17.9%每平方米灰土的總質(zhì)量為：m灰土=p灰土.V=1.672kg/Cm3X0.20Cm3x1000=334.4kg干混合料質(zhì)量：m干混=m灰土/(1+⑴最佳)=334.4/(1+17.9%)=283.63kgm干土=m干混/(1+12%)=283.63kg/(1+12%)=253.24kgm干灰=m干混-m干土=283.63kg-253.24kg=30.39kg水m=m灰土-m干混=334.4kg-283.63kg=50.77kg通過含水量試驗得出：消石灰的含水量為7%素土的天然含水量為19.4%根據(jù)素土的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗：3素土的最大干密度P灰土=1.810kg/Cm素土的最佳含水量3=15.7%可以得出每平方米灰土中素土用量：素土m=m=F±X(1+19.4%)=253.24kgX(1+19.4%)=302.37kg可以得出每平方米灰土中消石灰用量:消石灰m=mrF灰X(1+7%)=30.39kg乂(1+7%)=32.52kg可以得出每平方米灰土中加水用量：水m=50.77kg-(302.37kg-253.24kg+32.52kg-30.39kg)=-0.49kg取素土的松鋪系數(shù)1.20,20cm壓素土折合為24cm松鋪厚度，施工中松鋪厚度為上土后履帶推土機(jī)推平，平地機(jī)整平后的素土厚度。②、灰劑量控制采用灰?guī)Тa方法控制：每橫向6.145m為一碼方帶,碼方帶設(shè)置在6.145m中心處，碼方帶下底寬3.0m,上底寬2.5米，每延米用灰量為：1m>6.145mM2.52kg/m2=199.84kg設(shè)灰?guī)Ш穸葹閔,碼方尺寸如右圖取消石灰密度P=0.512g/cm3IV=199.84kg/512kg/m=0.390mhm3IV=199.84kg/512kg/m=0.390mhm可得灰?guī)Ш穸萮=0.390/((2.5+3.0)/2)=14.1cm3.0m*攤鋪平均厚度h平=0.390m3/(6.145mM.0m)=6.35cm③、灰劑量檢測：將石灰攤鋪均勻后，取50cm*50cm的灰樣和土樣，粉碎、拌和均勻后，在灰土含水量達(dá)到最佳含水量左右時，檢測其灰劑量，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗結(jié)果得，灰劑量達(dá)到12%寸的EDTH肖耗量為39.6ml。(四)、土方的放平、粉碎及跟蹤檢測用推土機(jī)及平地機(jī)進(jìn)行放平后，用鋅犁配合旋耕機(jī)進(jìn)行翻曬、粉碎(耕翻深度達(dá)20cm),待土的含水量控制到略大于最佳含水量時，采取碼方配灰，用平地機(jī)配合人工攤鋪均勻，然后用灰土拌和機(jī)進(jìn)行充分拌和，使灰土色澤均勻一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，拌和結(jié)束后檢測灰劑量，（不合格）再進(jìn)行二次打格配灰，打格配灰每平方米增力口1效劑量的消石灰用量為32.52kg/12=2.71kg。（五）、整平待灰劑量檢驗符合規(guī)范要求、含水量接近最佳含水量，經(jīng)測量后用平地機(jī)整平。整平時直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，平曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平（局部地區(qū)用人工整平），整平結(jié)束后用旋耕機(jī)進(jìn)行拉毛以防止碾壓時出現(xiàn)貼皮、倒伏現(xiàn)象。（六）、碾壓a、I第一次靜壓（YZ18C）按2km/h速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始1.7km/h速度，加快按2.5km/h進(jìn)行，3-4遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。II第一次用（YZ18C）振動壓路機(jī)靜壓1遍穩(wěn)定、再振動一遍，第二次用（SI22M）振動壓路機(jī)振動碾壓2遍，用18-21T三輪靜壓2遍,開始按1.7km/h速度，加快按2.5km/h進(jìn)行，然后用21-25T三輪靜壓兩遍，邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊50cm輪寬，前后相鄰段重疊150cmb、直線段壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓，平曲線段壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓由慢到快，由低到高，從邊到中，后輪重疊50cm輪寬,前后相鄰段重疊150cmc、完成壓實后的灰土表面要達(dá)到壓路機(jī)下無位移和輪跡，無隆起裂紋、搓板、起皮和松散等病害。d、施工中密切注意天氣變化，具備碾壓條件的雨前碾壓成型，不能碾壓成型的可初壓實或進(jìn)行覆蓋，防止雨水滲透影響工程質(zhì)量。（七）、檢查驗收碾壓結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行密實度和彎沉檢查，進(jìn)行標(biāo)高、平整度和幾何尺寸檢查，合格后交付養(yǎng)生。（八）、養(yǎng)生和封閉交通石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實。氣溫較高時，連續(xù)養(yǎng)生，保證表面持續(xù)濕潤直至上一層施工為止。養(yǎng)生期間除灑水車之外應(yīng)封閉交通。三、質(zhì)量控制措施健全崗位責(zé)任制，強(qiáng)抓個人職責(zé)，明確分工；定崗定責(zé)，個人與項目經(jīng)理簽訂責(zé)任狀。完善工地實驗室，全面檢查儀器設(shè)備，保證有效使用，確保試驗和檢測的準(zhǔn)確性。抓好原材料質(zhì)量控制：經(jīng)常對原材料進(jìn)行試驗、檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題，清除不合格產(chǎn)品。堅持按設(shè)計圖紙施工，不得擅自修改設(shè)計影響工程質(zhì)量。加強(qiáng)現(xiàn)場施工自檢和質(zhì)檢頻率，上道工序驗收不合格決不進(jìn)入下道工序施工含水量控制：由于含水量是影響路基土壓實效果的主要因素，碾壓前必需檢測土的含水量，控制在最佳含水量的土1%2炕間。嚴(yán)格控制石灰的消解，石灰中嚴(yán)禁含有未消解的顆粒，必要時需過篩。嚴(yán)格控制石灰土的碾壓：試驗證明壓實度增減1%石灰土強(qiáng)度可增減5-8%,因此，壓實度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求是保證石灰土強(qiáng)度的關(guān)鍵之一，外觀鑒定三輪碾壓后輪跡深度不得大于5mm嚴(yán)格控制石灰土的含土塊(20mm量不得超過10%最大的土塊粒徑不得大于15mm拌和好的石灰土色澤一致、均勻。為有效地控制石灰土的粒徑，應(yīng)注意：拌和過程中粉碎粒徑，嚴(yán)格控制拌和深度。嚴(yán)格控制石灰土的養(yǎng)生：石灰土在成型階段要有一定的養(yǎng)生條件，養(yǎng)生條件不同，其強(qiáng)度有差異。大量事實證明，潮濕條件下養(yǎng)生時，強(qiáng)度形成的條件比一般空氣中養(yǎng)生好。故石灰土的養(yǎng)生期間使其經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。四、安全保證措施實安全責(zé)任、實現(xiàn)責(zé)任管理(1)、建立、完善以項目經(jīng)理為首，安全科監(jiān)督的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動。(2)、建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。抓責(zé)任落實，定期檢查安全落實情況。(3)、一切管理、操作人員均需與項目部簽訂安全協(xié)議，向施工項目做出安全保證。2、安全檢查安全檢查是發(fā)現(xiàn)和不安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。(1)安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查隱患、查事故處理。(2)安全檢查的組織①、建立安全檢查制度，控制安全要求對規(guī)模、時間、原則、處理報告全面落實。②、成立由第一責(zé)任人為首，業(yè)務(wù)部門人員參加的安全組織。③、安全檢查必須做到有計劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理。④、施工過程中各班組兼職安全員進(jìn)行班前、班后崗位安全檢查；單位安全科現(xiàn)場專職安全員和班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行日常巡回檢查，項目部主要負(fù)責(zé)人在檢查生產(chǎn)的同時，也要檢查安全；項目部進(jìn)行不定期抽查和每周一次例行檢查，督促全體職工提高安全意識、嚴(yán)格操作規(guī)程、落實保護(hù)措施，確保生產(chǎn)的安全。同時對檢查的內(nèi)容進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、消除隱患，杜絕事故。3、在安全檢查中，要實施責(zé)任到人的獎罰機(jī)制，并與各責(zé)任人簽訂的安全責(zé)任書中明確獎罰細(xì)則，對安全工作中成績突出者實行獎勵，對違章指揮、玩忽職守、管理不力的進(jìn)行處罰，使安全工作與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，造成后果的按國家規(guī)定處理，促進(jìn)全員重視安全生產(chǎn)。4、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一①、生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)統(tǒng)一，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，具體落實“管理生產(chǎn)同時管理安全”的管理原則。②、項目部在進(jìn)行分部、分項工程施工之前，針對工程具體情況與生產(chǎn)因素的流動特點，完成作業(yè)和操作方案。要把方案的設(shè)計思想、內(nèi)容與要求，向作業(yè)人員進(jìn)行充分交底。交底既是安全知識教育的過程，同時也確定了安全技能的時機(jī)和目標(biāo)。③、從控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，預(yù)防傷害事故，保證生產(chǎn)工程順利實施。五、文明施工措施1、組織管理措施(1)、健全管理組織施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、保衛(wèi)、材料等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織。(2)、健全管理資料①、上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資料齊全。②、施工組織設(shè)計方案中應(yīng)有文明施工、環(huán)境衛(wèi)生等要求。③、教育培訓(xùn)考核記錄均應(yīng)有計劃資料。2、現(xiàn)場管理措施1)、制定文明施工制度，對職工進(jìn)行文明施工和環(huán)境保護(hù)意識教育，杜絕不良現(xiàn)象發(fā)生；加強(qiáng)文明和法制教育，與村民和睦相處。2）、石灰等易飛揚的細(xì)顆散體材料，露天存放時，必須下墊上蓋，嚴(yán)密遮蓋防止揚塵。運輸時采取覆蓋措施，防止沿途揚塵。卸運時應(yīng)采取措施以減少揚塵。3）、施工現(xiàn)場的材料分類整齊堆放，垃圾下腳料堆積到指定地點，并定期外運；施工機(jī)械停放整齊，保持現(xiàn)場整潔。揚州至滁州公路南京段工程項目路面底基層工程（12%石灰土）首件工程南京市六合路橋建設(shè)有限公司揚滁公路南京段YC-A2標(biāo)段項目經(jīng)理部二O一二年七月二十八日首件工程施工技術(shù)交底一、概況我分部承建的揚州至滁州公路南京段YC-A2標(biāo)段第四施工段。起點樁號K32+000,終點樁號K35+348.588,全長約3.35公里，采用雙向四車道斷面干線一級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，路基全寬24.5m,設(shè)計速度80km/h。具體布置如下：中間帶3.0m（含左側(cè)路緣帶2>0.5m）,行車道2M.75m,硬路肩2>2.5m（含右側(cè)路緣帶2>0.5m）,土路肩2>0.75m,路面橫坡2%土路肩橫坡4%主要工程內(nèi)容為：特殊路基處理、涵洞工程、路基土石方、雨水管道、路面基層、底基層、路基排水、防護(hù)工程等。主要工程工程量為：清理現(xiàn)場（厚15cm）106456n2,開挖土方193728.86mS,路基填筑5%&灰土165