2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程題庫(kù)及精品答案

2022年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程題庫(kù)及精品答案單選題（共80題）1、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（等級(jí)）評(píng)定時(shí),下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項(xiàng)工程評(píng)分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無(wú)外觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格D.分項(xiàng)工程各檢查項(xiàng)目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無(wú)外觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格【答案】D2、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】D3、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無(wú)地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（5）錨桿拉拔力試驗(yàn),要求同組單根錨桿的錨固力達(dá)到（）的設(shè)計(jì)值。A.≥70%B.≥80%C.≥90%D.≥100%【答案】C4、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測(cè)抽查頻率為（）。A.1%~2%B.2%~3%C.2%~4%D.3%~5%【答案】D5、《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）規(guī)定，超聲波法基樁完整性檢測(cè)如采用取芯孔時(shí)，取芯孔的垂直度誤差不應(yīng)大于（）。A.0.1%B.0.2mmC.0.5mmD.0.5%【答案】D6、用普通連通管進(jìn)行橋梁撓度測(cè)量的精度是（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm【答案】C7、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。A.72±2B.76±2C.78±2D.80±2【答案】D8、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè),3個(gè)水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗(yàn)方面的問(wèn)題。（5）根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,此批水泥試樣篩余質(zhì)量百分?jǐn)?shù)是（）。A.6.1%B.6.3%C.6.2%D.6.4%【答案】B9、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C10、錨桿孔位允許偏差為（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm【答案】C11、公路隧道按跨度分類，超大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.B小于9mB.9m小于等于B小于14mC.14m小于等于B小于18mD.B大于等于18m【答案】D12、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學(xué)傳感器B.催化型可燃?xì)怏w傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B13、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。2）隧道周邊收斂測(cè)量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.地質(zhì)羅盤(pán)B.收斂計(jì)C.水準(zhǔn)儀D.全站儀【答案】B14、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）。A.每月不少于一次B.每周不少于一次C.每年不少于一次D.每天檢查一次【答案】A15、鋼絞線的內(nèi)縮量試驗(yàn)中,張拉端鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。A.1mmB.1cmC.5mmD.5cm【答案】C16、橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱（）。（2017真題）A.集中荷載B.均布荷載C.等效荷載D.分級(jí)荷載【答案】C17、連續(xù)梁橋靜載試驗(yàn)的主要加載工況包括邊跨最大正彎矩、墩頂最大負(fù)彎矩和（）。A.邊跨最大軸力B.中跨最大正彎矩C.橋臺(tái)處支點(diǎn)最大負(fù)彎矩D.中跨跨中最大剪力【答案】B18、隧道監(jiān)控量測(cè),位移管理Ⅲ等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】A19、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定:在用橋梁靜力荷載試驗(yàn)效率系數(shù)宜介于（）之間。A.0.80-1.0B.0.85-1.0C.0.90-1.05D.0.95-1.05【答案】D20、粉塵濃度測(cè)定中，采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開(kāi)始（）為宜。A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min【答案】C21、隧道主風(fēng)道的設(shè)計(jì)風(fēng)速宜在（）范圍內(nèi)取值。A.12.0～24.0m/sB.13.0～26.0m/sC.14.0～28.0m/sD.15.0～30.0m/s【答案】B22、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設(shè)計(jì)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B23、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗(yàn)應(yīng)力幅值應(yīng)不小于（）。A.50MPaB.60MPaC.70MPaD.80MPa【答案】D24、為了判斷開(kāi)挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜,以便確定合理的錨桿長(zhǎng)度,有必要對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。A.圍巖壓力B.圍巖內(nèi)部位移C.圍巖彈性波速D.爆破震動(dòng)【答案】B25、某橋梁靜載試驗(yàn)荷載作用下控制截面內(nèi)力計(jì)算值為200kN，控制設(shè)計(jì)內(nèi)力值為180kN，沖擊力系數(shù)1+μ=1.2，則靜載效率系數(shù)為（）。A.0.93B.0.96C.1.03D.1.06【答案】A26、火災(zāi)設(shè)施報(bào)警控制器定期檢修的是（）.A.清潔表面B.檢查防水性能C.線纜連接是否正常D.報(bào)警試驗(yàn)【答案】D27、對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。（2017真題）A.5B.10C.15D.20【答案】D28、絞線松弛試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。A.18℃±2℃B.20℃±2℃C.20℃±5℃D.23℃±2℃【答案】B29、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D30、用超聲-回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度時(shí)，如采用統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線，在使用前應(yīng)（）。（2014真題）A.對(duì)構(gòu)件表面修補(bǔ)B.進(jìn)行驗(yàn)證C.校準(zhǔn)儀器D.重新確定測(cè)區(qū)布置【答案】B31、隧道二次襯砌施工時(shí)要求圍巖產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的（）。A.100%B.90%以上C.80-90%D.70-80%【答案】B32、盾構(gòu)隧道混凝士管片除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。A.C30B.C40C.C50D.C60【答案】C33、鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí)，其強(qiáng)度值按照（）確定。A.最大值B.最小值C.平均值D.中間值【答案】B34、關(guān)于錨具試驗(yàn)的說(shuō)法正確的是（）。A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）B.硬度檢測(cè)抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）C.硬度檢測(cè)如有一個(gè)試樣不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】D35、在二次襯砌外觀鑒定中，蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面總面積的X，深度不超過(guò)Y。這里的X，Y分別為（）。A.5％，10㎜B.0.5％，15㎜C.0.5％，5㎜D.1％，5㎜【答案】A36、靜態(tài)電阻應(yīng)變測(cè)量,儀器讀數(shù)大小與（）有關(guān)。A.電橋橋壓B.橋路組合C.讀數(shù)時(shí)間D.讀數(shù)方式【答案】A37、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對(duì)避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。A.4.0m/sB.5.0m/sC.6.0m/sD.7.0m/s【答案】D38、在進(jìn)行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無(wú)損探傷時(shí)，主要采用（）。A.超聲探傷、磁粉探傷B.超聲探傷、射線探傷C.超聲探傷、滲透探傷D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】B39、煙霧濃度檢測(cè)主要采用的儀器是（）。A.濃度檢測(cè)儀B.濃度自動(dòng)檢測(cè)儀C.光透過(guò)率儀D.自動(dòng)記錄儀【答案】C40、在隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)中，各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。A.7~15dB.15~20dC.20~30dD.30~60d【答案】B41、某簡(jiǎn)支梁，跨徑L=20m，加載后測(cè)得跨中撓度25m，支點(diǎn)A沉降量4m，支點(diǎn)B沉降量為6m，則跨中實(shí)際撓度為（）。A.20mB.21mC.19mD.35m【答案】A42、橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺損，出現(xiàn)功能降低，進(jìn)一步惡化將影響正常交通，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B43、泵送混凝土拌和物入模時(shí)的坍落度宜控制在（）。A.50~150mmB.80~180mmC.100~200mmD.150~200mm【答案】B44、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：5）該測(cè)區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。A.0.69B.0.80C.0.87D.0.92【答案】B45、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從（）根管材上各截取長(zhǎng)300mm±10mm試樣一段。（2017真題）A.二B.三C.五D.六【答案】C46、梁橋最大剪應(yīng)力截面為（）。A.跨中B.L/4截面C.支座附近D.支座上【答案】C47、機(jī)電設(shè)施故障應(yīng)按（）填報(bào)。A.天B.周C.旬D.月【答案】D48、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問(wèn)題：4）該測(cè)區(qū)的路面總均勻度U0應(yīng)為（）。A.0.46B.0.78C.10.12D.8.68【答案】B49、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。8.瀝青混凝土橋面鋪縱橫通縫，裂縫壁散落，支縫嚴(yán)重，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】B50、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（2）兩個(gè)樣品的粉塵濃度計(jì)算結(jié)果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D51、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過(guò)（）。A.0.50mmB.0.40mmC.0.30mmD.0.25mm【答案】D52、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（4）．加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。（2014真題）A.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載B.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載D.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載【答案】B53、噴射泥土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等指標(biāo)、在一般試檢測(cè)中，可通過(guò)檢測(cè)噴射混凝土的()，并由此推測(cè)混凝土的其他強(qiáng)度。A.抗拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.強(qiáng)度系數(shù)D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】B54、測(cè)區(qū)混凝土電阻率的評(píng)定標(biāo)度按（）來(lái)確定。A.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的最大值B.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的平均值C.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標(biāo)準(zhǔn)差D.該測(cè)區(qū)內(nèi)電阻率的最小值【答案】D55、采用超前管棚進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),縱向兩組管棚間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1mB.2m:C.2.5mD.3m【答案】D56、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進(jìn)行拉拔力測(cè)試。A.100根B.200根C.300根D.500根【答案】C57、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：4）信號(hào)采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對(duì)稱處布置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。②實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)不宜小于（）個(gè)。③不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好，否則找出問(wèn)題后進(jìn)行重測(cè)。④信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.2~4個(gè)、3個(gè)、歸零B.1~2個(gè)，2個(gè)，歸零C.1~2個(gè)、3個(gè)、歸一D.2~4個(gè)，2個(gè)、歸一【答案】A58、回彈值測(cè)定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)，在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度測(cè)定值。A.30%B.50%C.80%D.10%【答案】A59、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。（2014真題）A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】A60、某隧道在施工過(guò)程中遇大面積淋水，需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固，確保隧道安全掘進(jìn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度，為滿足漿液注入，砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍D——砂性土空隙直徑；d——漿液顆粒直徑?！敬鸢浮緿61、當(dāng)要求測(cè)定簡(jiǎn)支梁前三階振型時(shí)，至少要在（）斷面上布測(cè)點(diǎn)。A.4個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.5個(gè)【答案】C62、屬非接觸量測(cè)斷面測(cè)定超欠挖的方法是（）。A.求開(kāi)挖出渣量的方法B.使用激光束的方法C.使用投影機(jī)的方法D.極坐標(biāo)法【答案】D63、小橋涵石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C64、下列屬于隧道材料檢測(cè)內(nèi)容（）。A.錨桿材質(zhì)檢測(cè)B.防排水檢測(cè)C.粉塵檢測(cè)D.有害氣體檢測(cè)【答案】A65、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】A66、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm【答案】D67、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。（2013真題）A.1B.0.8C.0.6D.0.5【答案】A68、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）A.一級(jí)，1次/3年B.二級(jí)，1次/2年C.三級(jí)，1次/年D.四級(jí)，1次/半年【答案】B69、鋼絞線松弛試驗(yàn)中要求引伸計(jì)的標(biāo)距不小于公稱直徑的()倍A.40B.50C.60D.70【答案】C70、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技術(shù)指標(biāo)。A.路面照明B.路面亮度C.眩光參數(shù)D.反射系數(shù)【答案】B71、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】B72、盆式支座實(shí)測(cè)荷載一豎向壓縮變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系,且卸載后殘余變形應(yīng)小于支座設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的（）。A.1%B.3%C.5%D.10%【答案】C73、連拱隧道主洞開(kāi)挖時(shí)，左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于（）。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B74、一般情況下,在粉塵濃度測(cè)定過(guò)程中采樣后的薄膜放在實(shí)驗(yàn)室干燥箱中放置（）后便可稱重。A.30minB.45minC.60minD.120min【答案】D75、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。4）地表沉降量測(cè)斷面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測(cè)斷面數(shù)量，一般不少于（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.1個(gè)B.3個(gè)C.5個(gè)D.7個(gè)【答案】B76、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%B.溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為75%±5%C.溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%D.溫度為23℃±2℃、相對(duì)濕度為75%±5%【答案】A77、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí),測(cè)試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C78、球形支座正式加載前應(yīng)對(duì)支座預(yù)壓三次,預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向設(shè)計(jì)承載力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%【答案】B79、激光斷面儀檢測(cè)開(kāi)挖面,一般情況下,開(kāi)挖檢測(cè)斷面為（）米一個(gè)點(diǎn)。A.10B.20C.30D.50【答案】B80、夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。A.ηg≥1.0B.ηg≥0.95C.ηg≥0.92D.ηg≥0.9【答案】C多選題（共40題）1、輔助工程中涌水處理措施包括（）。A.超前圍巖預(yù)注漿堵水B.開(kāi)挖后徑向注漿堵水C.超前鉆孔排水D.坑道排水【答案】ABCD2、隧道在修建中可能會(huì)遇到一氧化碳,運(yùn)營(yíng)后汽車(chē)要排放一氧化碳,因此必須重視對(duì)一氧化碳的檢測(cè),保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)于一氧化碳及其檢測(cè),回答下列問(wèn)題。（3）一氧化碳檢測(cè)采用的方法有（）。A.比色式檢知管B.比長(zhǎng)式檢知管C.AT2型-氧化碳測(cè)量?jī)xD.催化型-氧化碳測(cè)量?jī)x【答案】ABC3、根據(jù)巖層及地質(zhì)條件不同選擇不同的輔助工程圍巖穩(wěn)定措施，超前水平旋噴樁的適用條件為（）。A.飽和軟土地段B.淤泥質(zhì)黏土地段C.黏性土地段D.粉土地段E.砂性土地段【答案】ABCD4、簡(jiǎn)支梁橋荷載試驗(yàn)加載測(cè)試項(xiàng)目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩B.跨中截面最大撓度C.支點(diǎn)附近最大剪力D.L/4截面正彎矩和撓度E.墩臺(tái)最大垂直力【答案】ABCD5、根據(jù)《鋼筋混凝土用鋼2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018的規(guī)定,普通熱扎帶肋鋼筋的牌號(hào)有（）。A.HRB335B.HRB400C.HRB500D.HRB600【答案】BCD6、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車(chē)道，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問(wèn)題。A.主跨支點(diǎn)最大負(fù)彎矩截面應(yīng)力B.主跨最大正彎矩截面應(yīng)力及撓度C.邊跨最大正彎矩截面應(yīng)力及撓度D.支點(diǎn)沉降【答案】BCD7、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn),其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。19.滲漏水的簡(jiǎn)易檢測(cè)主要包括（）A.位置B.范圍C.渾濁程度D.溫度檢測(cè)【答案】ABC8、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。97）若采用鉆探法揭露巖溶發(fā)育情況，則鉆孔數(shù)較適宜的是（）。A.1孔B.2孔C.3孔D.5孔【答案】CD9、基樁水平荷載試驗(yàn)，出現(xiàn)以下哪些情況時(shí)應(yīng)終止加載（）。A.樁頂水平位移超過(guò)20-30mm（軟土取40mm）B.樁身已經(jīng)斷裂C.樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起D.已加載至樁設(shè)計(jì)水平承載力【答案】ABC10、對(duì)配筋混凝土橋梁的承載能力檢算評(píng)定時(shí),為確定承載能力惡化系數(shù)ξe需對(duì)多項(xiàng)材質(zhì)狀況和狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,當(dāng)鋼筋銹蝕電位標(biāo)度小于3時(shí),（）參數(shù)可不檢測(cè)。A.鋼筋保護(hù)層厚度B.混凝土電阻率C.混凝土碳化狀況D.混凝土強(qiáng)度E.氯離子含量【答案】BC11、對(duì)某一鋼筋混凝土梁進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試，正確的測(cè)試方法包括（）。A.應(yīng)抽取不少于30%且不少于6根縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)B.每根鋼筋應(yīng)在有代表性的3點(diǎn)不同部位測(cè)量保護(hù)層厚度，并取平均值C.應(yīng)對(duì)全部縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D.縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度檢驗(yàn)比例不宜小于30%【答案】BC12、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)中,動(dòng)態(tài)增量和沖擊系數(shù)可通過(guò)以下（）實(shí)測(cè)時(shí)程曲線求取。A.振動(dòng)速度B.動(dòng)應(yīng)變C.動(dòng)撓度D.阻尼【答案】BC13、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性，當(dāng)樁身完整時(shí)，下列關(guān)于其反射波曲線特征說(shuō)法正確的有（）。A.可見(jiàn)樁底反射B.曲線不規(guī)則，一般見(jiàn)不到樁底反射C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小D.長(zhǎng)樁：樁底反射幅度小，頻率低E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位【答案】CD14、鋼筋常規(guī)力學(xué)性能檢測(cè)的評(píng)定指標(biāo)有（）A.屈服強(qiáng)度B.極限強(qiáng)度C.伸長(zhǎng)率D.彎曲性能【答案】ABC15、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的強(qiáng)制飽和方法有：（）A.注水法B.真空抽氣法C.煮沸法D.低溫法【答案】BC16、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。A.微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對(duì)稱于試件兩側(cè)B.加荷至基準(zhǔn)應(yīng)力0.5MlPa對(duì)應(yīng)的初始荷載F，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測(cè)量?jī)x的讀數(shù)ε0左，ε0右C.以0.6MP/s0.4MPa/s的速率連續(xù)均勻加荷至1/3軸心抗壓強(qiáng)對(duì)應(yīng)的荷載值Fa持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左，εa右D.變形測(cè)量讀數(shù)與均值之差應(yīng)在15%以內(nèi)，否則應(yīng)重新調(diào)整試件位置【答案】ABC17、地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程分為（）。A.壓密階段B.穩(wěn)定階段C.剪切階段D.破壞階段【答案】ACD18、芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋。如不能滿足此項(xiàng)要求，試件應(yīng)符合下列要求（）。A.芯樣試件標(biāo)稱直徑不小于100mm時(shí)，每個(gè)試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.芯樣試件標(biāo)稱直徑小于100mm時(shí)，每個(gè)試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開(kāi)端面10mm以上D.芯樣有裂縫E.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開(kāi)10mm以上【答案】ABC19、在錨具靜載錨固性能試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（80%?ptk）進(jìn)行分級(jí)等速加載，一般應(yīng)按照以下哪幾種分級(jí)比例進(jìn)行加載（）。A.10%ptkB.20%ptkC.40%ptkD.60%ptkE.80%ptk【答案】BCD20、混凝土電阻率檢測(cè)時(shí)下列說(shuō)法正確的是()。A.一般采用四電極阻抗測(cè)量法測(cè)定B.測(cè)量前混凝土表面應(yīng)用水沖洗干凈，必要時(shí)可去掉表面碳化層C.探頭應(yīng)與測(cè)試面垂直并施加適當(dāng)壓力D.當(dāng)測(cè)試結(jié)果介于[5000，10000]時(shí)，可能的銹蝕速率為“一般"【答案】AC21、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號(hào)為20mm×400mm。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（5）熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)是對(duì)試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過(guò)程中測(cè)定試樣的（）等性能。A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.最大力總伸長(zhǎng)率D.斷后伸長(zhǎng)率E.彎曲性能【答案】ABCD22、拱圈砌體實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.砂漿強(qiáng)度B.平面偏差C.拱圈厚度D.表面錯(cuò)位E.內(nèi)弧線偏離設(shè)計(jì)弧線【答案】AB23、噴射混凝土的厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,會(huì)引起噴層開(kāi)裂和剝落,甚至影響工程的安全使用。從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管理方面分析,影響噴射混凝土厚度的因素主要有（）。A.爆破效果B.施工管理C.回彈率D.水灰比【答案】ABC24、公路隧道的特點(diǎn)包括（）。A.斷面大B.形狀扁平C.需運(yùn)營(yíng)通風(fēng)D.需運(yùn)營(yíng)照明E.防水要求高【答案】ABCD25、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè),3個(gè)水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗(yàn)方面的問(wèn)題。（1）水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法篩析法有以下哪幾種（）。A.正壓篩析法B.負(fù)壓篩析法C.手工篩析法D.水篩析法【答案】BCD26、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管按截面形狀可分為（）。A.圓形B.扁形C.矩形D.雙波形【答案】AB27、對(duì)某隧道防水層搭接寬度進(jìn)行檢測(cè),以下測(cè)試結(jié)果可判為合格的有（）。A.131mmB.102mmC.52mmD.48mm【答案】AB28、隧道襯砌混凝土應(yīng)力量測(cè)的目的是（）。A.了解混凝土的變形特性以及混凝土的應(yīng)力狀態(tài)B.掌握噴層所受應(yīng)力的大小，判斷噴層穩(wěn)定狀況C.判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期使用的可靠性以及安全程度D.檢驗(yàn)二次襯砌設(shè)計(jì)的合理性E.積累資料【答案】ABCD29、地表下沉量測(cè)內(nèi)容包括（）。A.地表下沉范圍B.地表下沉量值C.地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律D.地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間【答案】ABCD30、用電磁無(wú)損檢測(cè)方法確定混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度，檢測(cè)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題:A.外加磁場(chǎng)的影響B(tài).混凝土若具有磁性C.鋼筋品種對(duì)測(cè)量值有一定影響D.不同的布筋狀況，鋼筋間距影響測(cè)量值【答案】ABCD31、同批構(gòu)件的條件是在相同的生產(chǎn)工藝條件下，混凝土的（）A.強(qiáng)度等級(jí)相同B.原材料相同C.配合比相同D.構(gòu)件尺寸相同E.養(yǎng)護(hù)條件相同【答案】ABC32、混凝土構(gòu)件的主要力學(xué)性能包括（）等。A.軸心抗壓強(qiáng)度B.軸心抗拉強(qiáng)度C.抗壓彈性模量D.抗拉彈性模量【答案】AC33、某單洞雙向交通