試驗室建設(shè)發(fā)展規(guī)劃P168

山東交通學(xué)院“十一五”實驗室建設(shè)發(fā)展規(guī)劃魯交院發(fā)[2006]62 號實驗室是高等學(xué)校教育資源的重要組成部分，是衡量學(xué)校教學(xué)、科研水平的主要標(biāo)志之一，是學(xué)校教學(xué)水平提高的基礎(chǔ)保障。為落實教育部《關(guān)于實施高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的意見》、《關(guān)于進(jìn)一步深化本科教學(xué)改革全面提高教學(xué)質(zhì)量的若干意見》，按照《山東交通學(xué)院“十一五”發(fā)展規(guī)劃》的總體要求，根據(jù)學(xué)校學(xué)科專業(yè)建設(shè)發(fā)展要求，特制定本規(guī)劃。一、現(xiàn)狀與背景（一）學(xué)校學(xué)科專業(yè)及實驗室現(xiàn)狀學(xué)校現(xiàn)有汽車工程系、交通與物流工程系、土木工程系、工程機(jī)械系、信息工程系、海運學(xué)院等14個院系，設(shè)有車輛工程、交通運輸、交通工程、土木工程、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、電子信息工程、輪機(jī)工程等32個本科專業(yè)，70余個專業(yè)研究方向，專業(yè)設(shè)置涵蓋工、理、經(jīng)、管、文、法6大學(xué)科門類，形成了“以工程學(xué)科為主體，以交通類專業(yè)為骨干，多學(xué)科交叉滲透，多專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的學(xué)科專業(yè)構(gòu)架。“十五”期間,學(xué)校實驗室建設(shè)取得飛速發(fā)展,有8個實驗室（中心），70余個實驗室，實驗教學(xué)設(shè)備達(dá)到5700余萬元,設(shè)計性、創(chuàng)新性實驗占有一定的比例；取得省級實驗教學(xué)成果獎勵8項；自制實驗教學(xué)儀器設(shè)備價值20余萬元。其中中央與地方共建實驗室4個，包括汽車結(jié)構(gòu)與測試實驗室、道路工程實驗室、電子信息與智能交通實驗室、現(xiàn)代制造技術(shù)實驗室。交通部重點建設(shè)實驗室2個，包括汽車故障測試診斷實驗室、工程機(jī)械電液控制實驗室。山東省骨干學(xué)科教學(xué)實驗中心建設(shè)4個，包括汽車工程實驗中心、交通土建實驗中心、智能運輸與物流工程實驗中心、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)與應(yīng)用實驗中心。省級“雙基”實驗室2個，包括機(jī)械基礎(chǔ)實驗室，電工電子實驗室。學(xué)校還建有全國首家汽車博物館、7處校內(nèi)實踐基地，80余個校外實踐教學(xué)基地，10余個校外產(chǎn)學(xué)研合作教育基地。（二）存在的問題與不足1、管理體制未充分理清。學(xué)校實驗室分別隸屬各教學(xué)部門，實驗室管理體制機(jī)制不順，構(gòu)成單一，功能單一。實驗室基本是教學(xué)實驗室，實驗教學(xué)隸屬于理論教學(xué)，基礎(chǔ)實驗室相對薄弱。實驗教學(xué)師資隊伍數(shù)量不足，實驗教師隊伍學(xué)歷、職稱、能力水平不高。2、實驗項目以驗證、演示性為主，設(shè)計性、綜合性實驗項目較少，缺乏系統(tǒng)性。開放性實驗教學(xué)不足；學(xué)生參與科技創(chuàng)新活動機(jī)會較少。實驗教學(xué)與教學(xué)研究結(jié)合不夠，實驗項目水平較低。實驗考核考試方式科學(xué)性不足，沒有量化指標(biāo)體系，主觀性強(qiáng)。3、實驗技術(shù)落后，實驗課程教材內(nèi)容陳舊，沒有充分反映現(xiàn)代科技發(fā)展新水平，實驗教學(xué)研究不夠深入，不適應(yīng)培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的要求。部分實驗教學(xué)儀器設(shè)備落后，僅能滿足基本的教學(xué)需要，不能適應(yīng)現(xiàn)代高等教育與科研的要求。4、實驗用房比較緊張，缺乏交叉學(xué)科實驗大平臺。同時與校外合作活動開展的較少，實驗室與社會服務(wù)相結(jié)合不夠。（三）實驗室建設(shè)的形勢與機(jī)遇1、外部機(jī)遇本世紀(jì)頭20年，是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，國家《公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃》中更加突出了交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，交通運輸、水路航運業(yè)是國家優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，公路建設(shè)、船舶工業(yè)是國家目前重點建設(shè)項目。2、內(nèi)部機(jī)遇目前我校實驗室建設(shè)面臨著大好的歷史發(fā)展機(jī)遇：“中央與地方共建實驗室”年投資千萬元用于實驗設(shè)備購置改造；交通部重點建設(shè)實驗室支持了專業(yè)實驗室的建設(shè)發(fā)展；省級“骨干學(xué)科教學(xué)實驗中心”的建設(shè)，為實驗室的建設(shè)提供了資金的保障。3萬平方米的長清校區(qū)綜合實驗樓和土木工程實驗樓為實驗室建設(shè)提供了基礎(chǔ)條件。這些有利的條件對于加快實驗室建設(shè)、理順實驗室管理體制、提高實驗室水平、引進(jìn)師資隊伍、提高實驗教學(xué)質(zhì)量、開展科研和社會服務(wù)提供了有利的條件。二、指導(dǎo)思想原則及目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想及原則21、以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展觀，遵循高等教育規(guī)律，貫徹黨的教育方針，堅持“立足交通、突出特色、強(qiáng)化素能”的辦學(xué)方針，建設(shè)特色鮮明的高水平大學(xué)，培養(yǎng)全面發(fā)展的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型高級人才。2、以本科評估為契機(jī)，以高等學(xué)校實驗室評估指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，堅持“以評促建”原則，更新教育觀念與教學(xué)理念，根據(jù)學(xué)校教育教學(xué)事業(yè)發(fā)展和學(xué)科、專業(yè)建設(shè)的需要及《高等學(xué)校實驗室工作規(guī)程》要求，發(fā)揮特色和優(yōu)勢，提高學(xué)校核心競爭力，積極做好能夠保障我校應(yīng)用型本科教育教學(xué)質(zhì)量和科學(xué)研究水平的實驗室建設(shè)工作。3、堅持“教學(xué)中心”的地位重，點加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新意識和應(yīng)用能力培養(yǎng)。加快實驗室建設(shè)發(fā)展步伐，按照“學(xué)科平臺”、“實驗平臺”建設(shè)要求，進(jìn)一步理順管理體制，改革實驗室運行機(jī)制；加強(qiáng)實驗教學(xué)內(nèi)容改革，改進(jìn)實驗教學(xué)方式方法，減少演示性實驗項目，增加綜合型、設(shè)計型實驗項目；充實提高實驗教學(xué)師資力量，充分發(fā)揮實驗室建設(shè)專項資金作用，調(diào)動各教學(xué)單位的積極性和主動性；建立健全規(guī)章制度，提高實驗室管理水平，建立科學(xué)、規(guī)范的實驗室管理的長效機(jī)制以及實驗教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。實驗室建設(shè)堅持“優(yōu)化基礎(chǔ)、強(qiáng)化優(yōu)勢、突出特色、扶持重點”的理念，優(yōu)化資源配置，注重新型實驗室建設(shè)，符合學(xué)校學(xué)科專業(yè)發(fā)展定位，以能力培養(yǎng)為中心，實現(xiàn)“規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足教學(xué)、科研以及服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和交通行業(yè)需要。（二）目標(biāo)根據(jù)我校學(xué)科、專業(yè)建設(shè)的需要和高等學(xué)校實驗室評估標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)過5年建設(shè)，力爭把我校實驗室建成實用型、服務(wù)型、開放型并與應(yīng)用型本科教育相適應(yīng)的，符合市場經(jīng)濟(jì)條件對人才培養(yǎng)需求的，機(jī)制健全、管理規(guī)范、效益一流的集教學(xué)、科研和社會服務(wù)于一體的重要基地。1、優(yōu)化資源，合理布局，形成規(guī)模優(yōu)勢以“學(xué)科平臺”、“實驗平臺”、“課程平臺”建設(shè)為基礎(chǔ)，按實際校區(qū)學(xué)生分布情況規(guī)劃，優(yōu)化實驗室資源，合理調(diào)整實驗室室布局，對實驗平臺進(jìn)行有特色、有重點、分步驟建設(shè)，形成規(guī)模優(yōu)勢。滿足交通運輸工3程、土木工程、機(jī)械工程三個一級學(xué)科，以及所屬的載運工具運用工程、車輛工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、機(jī)械電子工程、船舶工程等二級學(xué)科建設(shè)需要，在制造加工、港口建設(shè)、船舶工程等方面有較大的突破。濟(jì)南校本部：以交通運輸工程、機(jī)械工程學(xué)科為主，優(yōu)先建設(shè)彰現(xiàn)學(xué)科特色水平的交通大類實驗平臺。重點規(guī)劃現(xiàn)代機(jī)械技術(shù)、汽車運用、船舶設(shè)計制造、物流工程方面實驗室。長清校區(qū)：以土木工程、電氣自動化為主，重點規(guī)劃土木結(jié)構(gòu)、道路橋梁、港口碼頭、船舶電氣、自動化信息技術(shù)方面實驗室。威海校區(qū)：以航海技術(shù)、輪機(jī)工程為主，重點規(guī)劃航海技術(shù)、輪機(jī)工程方面實驗室。根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)要求，在不同校區(qū)分別建設(shè)公共基礎(chǔ)學(xué)科實驗室，以滿足培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)的需要。2、創(chuàng)新實驗室管理體制，優(yōu)化實驗室運行機(jī)制加強(qiáng)實驗室建設(shè)，理順實驗室管理體制，實行實驗室校、系兩級管理，優(yōu)化運行機(jī)制，確保實驗室高效運行。做到分工明確、職責(zé)清晰、制度健全、措施得力、成效顯著，達(dá)到實驗教學(xué)質(zhì)量優(yōu)、科研成果水平強(qiáng)，為學(xué)科建設(shè)和學(xué)校學(xué)位點建設(shè)提供保障。（三）原則堅持按“學(xué)科平臺”、“實驗平臺”建設(shè)的原則。1、滿足教學(xué)需要的原則---教學(xué)核心地位實驗室建設(shè)首先滿足專業(yè)教學(xué)需要，突出專業(yè)特色，針對專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格規(guī)格做好規(guī)劃、立項和建設(shè)工作。2、按學(xué)科建設(shè)的原則---優(yōu)化資源配置實驗室建設(shè)按一級學(xué)科或二級學(xué)科組建、調(diào)整和布局，建設(shè)教學(xué)實驗中心，實現(xiàn)資源共享。3、適度超前的原則----設(shè)備技術(shù)先進(jìn)目前，實驗室已有一定的水平和規(guī)模，今后的實驗室建設(shè)要高起點，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良，體現(xiàn)行業(yè)或?qū)I(yè)領(lǐng)域最新技術(shù)成果，滿足教學(xué)、科研和社會服務(wù)要求，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。44、整體規(guī)劃和分部實施的原則 ---確保延續(xù)性按照學(xué)科發(fā)展和專業(yè)建設(shè)實際需要， 實驗室建設(shè)要進(jìn)行整體立項和統(tǒng)一規(guī)劃。規(guī)模較大的實驗室建設(shè)，要根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有條件和專業(yè)建設(shè)的不斷深入，按需求的輕重緩急列出分階段實施計劃。5、加強(qiáng)開放、提高效益的原則 ---自主學(xué)習(xí)實驗室開放主要是教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)時間的開放。學(xué)校實驗室將逐步建立開放的運行機(jī)制，充分發(fā)揮教學(xué)與人才培養(yǎng)效益。實驗室建設(shè)在滿足專業(yè)人才培養(yǎng)的同時，還要兼顧科研、社會服務(wù)的職能。積極開展與社會、企事業(yè)單位的合作與交流，大力推動產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合，提高設(shè)備的利用率，提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。三、實驗室發(fā)展規(guī)劃（一）建立三級實驗平臺，落實每個實驗室發(fā)展建設(shè)規(guī)劃1、基礎(chǔ)實驗平臺：（1）計算機(jī)中心—現(xiàn)代技術(shù)實驗平臺（2）物理實驗中心---理、工基礎(chǔ)實驗平臺（3）人文----綜合素質(zhì)實驗平臺（4）機(jī)械基礎(chǔ)實驗中心—工程基礎(chǔ)實驗平臺2、專業(yè)實驗平臺：（1）汽車工程實驗平臺（2）機(jī)械工程實驗平臺（3）船舶工程實驗平臺（4）電氣工程自動化實驗平臺（5）土木工程實驗平臺3、創(chuàng)新實驗平臺：（1）車輛·再制造工程研究中心（2）公路環(huán)境與工程試驗研究中心（3）中國嵌入式系統(tǒng)·智能交通技術(shù)工程研究中心（4）交通材料與結(jié)構(gòu)研究所（5）汽車技術(shù)研究所（二）建立健全實踐教學(xué)體系實踐教學(xué)體系堅持“一條主線、四個層次、七大模塊”。主線就是培5養(yǎng)實踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、有一定創(chuàng)新能力的面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的應(yīng)用型高級專門技術(shù)人才，達(dá)到“精專業(yè)，實基礎(chǔ)，高素質(zhì)，強(qiáng)能力”的目的，彰現(xiàn)學(xué)校學(xué)科專業(yè)的交通特色，突出學(xué)生的工程實踐能力，動手早、上手快，盡快適應(yīng)社會的需要。（三）主要建設(shè)發(fā)展規(guī)劃1、硬件建設(shè)計劃一是建設(shè)2-3個?。ú浚┘壷攸c實驗室。使汽車運用技術(shù)實驗室、橋梁檢測與加固實驗室、電液控制技術(shù)實驗室等達(dá)到?。ú浚┘壷攸c實驗室水平，提升學(xué)?？蒲袑嵙退?。二是建設(shè)2-3個省級實驗教學(xué)示范中心。加強(qiáng)基礎(chǔ)課實驗室建設(shè)和改造，將交通土建實驗中心、物理實驗中心、機(jī)械工程訓(xùn)練中心建成“省級高?；A(chǔ)課教學(xué)實驗示范中心”。三是組建校級實驗中心，按“學(xué)科平臺”、“實驗平臺”建設(shè)要求，組建成立4-5個學(xué)校校級實驗中心。著力建設(shè)計算中心、物理實驗中心、電子電氣實驗中心、機(jī)械基礎(chǔ)實驗中心、機(jī)械工程訓(xùn)練中心等，實現(xiàn)優(yōu)勢教育資源共享。校級實驗中心實行學(xué)校主管、系部代管的管理體制，中心將深化實驗教學(xué)改革，完善管理措施，改進(jìn)實驗教學(xué)內(nèi)容和方法，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善教學(xué)環(huán)境，按照國家級、省級中心的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，實行開放管理。四是校級重點實驗室，重點建設(shè)5-6個專業(yè)實驗室。重點建設(shè)汽車工程實驗中心、土木工程實驗中心、交通與物流工程實驗中心、工程機(jī)械實驗中心、輪機(jī)工程實驗中心等。五是加強(qiáng)專業(yè)實驗（實訓(xùn)）室建設(shè)，堅持特色促水平，成果為主導(dǎo)，主要建設(shè)20個專業(yè)實驗室。如發(fā)動機(jī)性能實驗室、船舶工程實驗室、航海技術(shù)實驗室、智能交通（ITS）系統(tǒng)實驗室、嵌入式系統(tǒng)實驗室等。2、加強(qiáng)師資隊伍的引進(jìn)和培訓(xùn)，使專職實驗教師達(dá)到50人，（兼）職教師70人，高級職稱占40%，本科以上學(xué)歷占90%。鼓勵學(xué)歷高、能力強(qiáng)、熱愛實驗教學(xué)工作的教師進(jìn)入實驗室工作。3、年度實驗教學(xué)儀器經(jīng)費1000萬元，生均設(shè)備值7000元；大型設(shè)備260臺套；年度維持經(jīng)費80萬；設(shè)備完好率90%以上。64、“十一五”末，實驗教學(xué)用房達(dá)到6萬平方米，達(dá)到教育部規(guī)定的“生均2平方米”的要求，5、年度實驗室建設(shè)項目6-8個，實驗教學(xué)改革和研究項目3-5個，年度發(fā)表論文10-12篇。每屆獲得上級實驗教學(xué)建設(shè)獎勵項目5-7個。6、“十一五”末期，開放性實驗學(xué)時達(dá)到15萬人學(xué)時；專業(yè)課程實驗項目開出率96%以上，創(chuàng)新性、設(shè)計性實驗達(dá)到80%以上。四、實驗室建設(shè)發(fā)展保障措施（一）建立科學(xué)規(guī)范的實驗室管理機(jī)制和運行機(jī)制根據(jù)原國家教委第20號令《高校實驗室工作規(guī)程》的要求,我校實驗室實行校、系兩級管理體制，教務(wù)處代表學(xué)校行使教學(xué)宏觀管理職責(zé)，各院系負(fù)責(zé)實驗室的日常管理和組織實施工作，強(qiáng)化二級管理職能。由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)職能部門、部分院系負(fù)責(zé)人和校內(nèi)外專家任成員的山東交通學(xué)院實驗室建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對全校實驗室建設(shè)、規(guī)劃、布局、整合、儀器設(shè)備管理與布局、實驗室管理與隊伍建設(shè)進(jìn)行研究、咨詢、建議和指導(dǎo)。實驗室管理實行主任負(fù)責(zé)制，主任實行聘任制，由高級職稱教師擔(dān)任；實驗教師實行崗位聘任制，進(jìn)行崗位管理。制定《山東交通學(xué)院實驗室工作條例》。根據(jù)學(xué)校學(xué)科專業(yè)性質(zhì)，整合現(xiàn)有實驗室，合理調(diào)整實驗室的結(jié)構(gòu)和布局，將設(shè)置分散、功能相同或相近的符合同一學(xué)科專業(yè)范圍的實驗室合并組成實驗中心。 實驗室的改、擴(kuò)、建、撤、并、合等應(yīng)嚴(yán)格按《山東交通學(xué)院實驗室工作條例》規(guī)定要求執(zhí)行，逐步合理調(diào)整實驗室的結(jié)構(gòu)和布局，使之更科學(xué)合理。進(jìn)一步推動實驗室管理重心下移工作，充公發(fā)揮各院系及實驗中心在實驗室建設(shè)與管理工作中的作用。（二）建立科學(xué)有效的經(jīng)費保障機(jī)制建立科學(xué)有效的年度經(jīng)費保障機(jī)制，是實驗室建設(shè)和發(fā)展的基本保障。學(xué)校根據(jù)實驗室建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，合理分配實驗室建設(shè)經(jīng)費，實行“重點建設(shè)、專項論證、集中投入、效益評估”的經(jīng)費使用辦法，“十一·五”末設(shè)備經(jīng)費達(dá)到人均7000元以上。學(xué)校對實驗室建設(shè)項目進(jìn)行檢查和驗收并進(jìn)行投資效益評估。（三）建立科學(xué)的實驗室建設(shè)項目管理機(jī)制每年劃撥一定數(shù)額的實驗室專項建設(shè)經(jīng)費，用于實驗室建設(shè)、實驗7教學(xué)儀器自制、實驗教學(xué)研究、實驗教學(xué)內(nèi)容手段更新。實驗室建設(shè)實行項目管理制度，建立起從立項到實施由項目負(fù)責(zé)人及其所在部門負(fù)責(zé)，學(xué)校相關(guān)職能部門協(xié)助的管理機(jī)制。1、立項內(nèi)容項目概要，包括名稱、負(fù)責(zé)人、目的、可行性、必要性、內(nèi)容及目標(biāo)。項目建設(shè)的預(yù)期效益，包括實驗教學(xué)的課程名稱、項目、時數(shù)、組數(shù)、學(xué)生數(shù)、年時數(shù)；科學(xué)研究的方向、項目、課題來源；社會報務(wù)；成果。項目現(xiàn)狀，包括原儀器設(shè)備的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、購置時間和完好狀況；設(shè)備臺件數(shù)、總值；原有實驗條件的基本狀況；項目實施已具備的條件及準(zhǔn)備情況；原有實驗室人員情況。建設(shè)項目，包括自制儀器設(shè)備明細(xì)；人員配備；項目建設(shè)期等。審批意見，實行分級審批制度，包括系（院）評審意見，職能部門組織專家評審意見或?qū)W校評審意見。2、實施步驟主要有校外考察，校內(nèi)調(diào)研、立項、立項論證、環(huán)境建設(shè)、設(shè)備購置、設(shè)備安裝調(diào)試、實驗室驗收、實驗室交付使用等步驟。（四）建立健全實驗教師人事制度管理,提高實驗教師綜合素質(zhì)結(jié)合國家人事制度改革，健全實驗教師人事制度管理，吸引優(yōu)秀人才充實實驗教學(xué)，充分調(diào)動實驗教師的積極性和主動性。1、對實驗教師合理定崗、定編。按照教育部《基礎(chǔ)課教學(xué)實驗示范中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，以及《山東交通學(xué)院實驗教師定編定崗管理辦法》，充分考慮實驗教學(xué)工作量、實驗設(shè)備數(shù)量、實驗室建設(shè)和管理工作量等配備實驗室人員，保證滿足實驗室管理與實驗教學(xué)工作的需要。2、公開選聘實驗室主任。實驗室主任是實驗室第一責(zé)任人，實驗室主任實行聘任制，每三年一聘，必須保證實驗室主任崗位不空缺。?。ú浚┘壷攸c實驗室、校級重點實驗室、校級實驗中心主任由高級職稱教師擔(dān)任。實驗室主任的責(zé)任與待遇與教研室主任等同。實驗室是實驗教學(xué)與實驗室建設(shè)、管理的基礎(chǔ)單位，在實驗教學(xué)和實驗室管理上具有主導(dǎo)作用。各實驗室要有計劃地引進(jìn)高層次實驗技術(shù)人員，加強(qiáng)對現(xiàn)有人員培訓(xùn)提高，形成結(jié)構(gòu)合理、層次較高、業(yè)務(wù)