海纜敷設(shè)施工存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施分析

海纜敷設(shè)施工存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施分析摘要：海纜敷設(shè)包括多方面的工作內(nèi)容，在敷設(shè)之前需要進(jìn)行全面掃海清理障礙物，在敷設(shè)完成后還需要采取合理的措施保護(hù)海纜，只有如此才能避免海纜敷設(shè)存在問(wèn)題影響海纜的正常使用。如果海域比較深，必須全面監(jiān)控海纜的整個(gè)釋放過(guò)程，并結(jié)合具體實(shí)際對(duì)海纜進(jìn)行調(diào)整，避免方向不正確或者存在巖石對(duì)海纜造成損傷。基于此，結(jié)合海纜施工中存在的問(wèn)題，采取切實(shí)有效的措施改進(jìn)海纜施工，為海纜施工的順利進(jìn)行提供幫助。關(guān)鍵詞：海纜敷設(shè)；施工問(wèn)題；改進(jìn)措施前言：在目前發(fā)展過(guò)程中，受到科學(xué)技術(shù)的影響，海纜敷設(shè)技術(shù)水平得到顯著的提高，使海纜就可以順利完成敷設(shè)，然而由于很多因素都會(huì)影響海纜的正常敷設(shè)，施工環(huán)境相對(duì)比較特殊，導(dǎo)致其在敷設(shè)過(guò)程中還存在許多的問(wèn)題需要解決?；诖?，本文結(jié)合具體海纜敷設(shè)項(xiàng)目，全面總結(jié)海纜在敷設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并以此為基礎(chǔ)，提出切實(shí)有效的改進(jìn)措施，為海纜順利敷設(shè)提供準(zhǔn)確的依據(jù)。一、工程概況本工程海纜采用銅三芯、XLPE絕緣海底電力電纜。該結(jié)構(gòu)具有安全可靠、施工維護(hù)方便的特點(diǎn)，適用于本工程。電纜型號(hào)為YJQF41-3x300，4A1+20B1、YJQF41-3x95，4A1+20B1，其結(jié)構(gòu)剖面及參數(shù)見(jiàn)圖1。海纜施工采用沖埋敷設(shè)方式。圖1海纜路由布置圖二、海纜敷設(shè)技術(shù)要求及具體施工流程（一）技術(shù)要求為了有效保證海纜可以在安全的環(huán)境中使用，避免受到外界因素的影響和破壞，必須充分重視海纜保護(hù)。以沖埋作為保護(hù)中間直線段海纜的主要方式，海纜主要部分由海纜安裝船完成敷設(shè)。進(jìn)行海纜敷設(shè)必須配備專(zhuān)門(mén)的人員，并將導(dǎo)航定位系統(tǒng)安裝在專(zhuān)業(yè)敷纜船上，明確敷設(shè)的具體位置，保證敷設(shè)的準(zhǔn)確性。吊裝上敷纜船的海纜需從出生產(chǎn)廠家在碼頭直接通過(guò)輸送設(shè)備將海纜輸送至工程船上，，避免在其他運(yùn)輸方式過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題影響海纜質(zhì)量，所有海纜不僅需要具有相關(guān)檢驗(yàn)合格證書(shū)，同時(shí)需要在施工之前由專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行檢查，確保海纜處于良好的狀態(tài)。技術(shù)文件中需要對(duì)海纜相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行明確，并明確具體的施工方案和施工環(huán)境情況，使相關(guān)敷設(shè)人員可以對(duì)具體敷設(shè)情況有清晰的了解。只有做好海上地質(zhì)調(diào)查才能為設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的依據(jù)，并保證海床環(huán)境可以始終處于作業(yè)狀態(tài)，地質(zhì)調(diào)查和障礙清理必須由專(zhuān)門(mén)的人員負(fù)責(zé)，為海纜敷設(shè)創(chuàng)造良好的條件，避免存在雜物影響海纜的正常敷設(shè)。海上準(zhǔn)備最為關(guān)鍵的工作內(nèi)容，就是配套電纜的安裝，由于后期需要敷設(shè)比較多的海纜，所以在安裝護(hù)理管時(shí)需要面臨許多的問(wèn)題，特別是油管、電纜管等比較重要位置的安裝難度更大，必須使用專(zhuān)門(mén)的船只配合安裝，為水下作業(yè)提供穩(wěn)定的支持。（二）施工流程為了保證施工符合相關(guān)技術(shù)要求，需要運(yùn)用沖埋的方式進(jìn)行施工，并制定完善的施工方案，嚴(yán)格按照該方案開(kāi)展具體施工。在實(shí)際施工過(guò)程中必須做好充足的施工準(zhǔn)備，淺水區(qū)域需要運(yùn)用沖埋的方式進(jìn)行敷設(shè)，在與水比較近的距離使用海纜保護(hù)套管，開(kāi)展平臺(tái)調(diào)研，對(duì)交叉點(diǎn)進(jìn)行預(yù)處理，再安裝好海纜保護(hù)管后再埋設(shè)海纜，并由專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)海纜進(jìn)行測(cè)試，確保海纜可以正常使用，將水泥壓塊安防到近平臺(tái)處，對(duì)海纜進(jìn)行有效的保護(hù)，使海纜可以在安全的環(huán)境中使用，避免海纜敷設(shè)后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。二、海纜敷設(shè)施工存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施分析（一）存在的問(wèn)題1.海纜打扭在對(duì)海纜敷設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)海纜打扭是非常常見(jiàn)的一種施工問(wèn)題，一般會(huì)發(fā)生在交叉點(diǎn)處，打扭部分大概長(zhǎng)度為兩米左右，與地面間隔五厘米，橢圓形是扭力集中區(qū)域的主要形狀。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題主要就是因?yàn)樵诼窭|機(jī)下放的過(guò)程中，部分海纜與水直接基礎(chǔ)，此部分海纜無(wú)法保持平整，繼而出現(xiàn)打圈，并且由于敷設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生了較大的張力，打圈的海纜受到受力的影響逐漸被拉直，所以扭力相對(duì)比較集中，由此產(chǎn)生的海纜打扭問(wèn)題。為了對(duì)海纜進(jìn)行有效的保護(hù)，海纜相關(guān)位置使用了海纜保護(hù)套管，由于這些海纜套管與海纜打扭部分距離較近，保護(hù)套管又比較重，無(wú)法快速釋放海纜的扭力，導(dǎo)致海纜的某一位置產(chǎn)生了集中扭力，從而導(dǎo)致海纜打扭問(wèn)題的產(chǎn)生。針對(duì)海纜打扭問(wèn)題在進(jìn)行處理時(shí)，必須全面測(cè)試電纜，如果測(cè)試結(jié)果沒(méi)有任何的問(wèn)題，需要重點(diǎn)保護(hù)打扭部分，可以將沙袋或者壓塊作為打扭保護(hù)的主要材料，在兩側(cè)沿路分別進(jìn)行放置，對(duì)海纜頂部進(jìn)行全面的保護(hù)，并在沙袋上方放置水泥壓塊進(jìn)行固定，避免沙袋在使用過(guò)程中出現(xiàn)位置的移動(dòng)；同時(shí)為了避免打扭部分出現(xiàn)懸空，需要利用沙袋進(jìn)行支撐，打扭部分頂部也可以墊放沙袋，墊放沙袋后向頂部放置壓塊。（三）沒(méi)有成功對(duì)S彎路進(jìn)行敷設(shè)有時(shí)雖然海纜可以順利敷設(shè)，但是在敷設(shè)完成后可以發(fā)現(xiàn)海纜路由并沒(méi)有受到第二個(gè)限位錨的限制，路由與原有設(shè)計(jì)路由存在明顯的偏差。同時(shí)，海纜鋪設(shè)位置不正確，沒(méi)有在交叉點(diǎn)壓塊擺放位置進(jìn)行鋪設(shè)，導(dǎo)致海纜下方失去支撐始終處于懸空的狀態(tài)。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，主要就是因?yàn)楹＠|在S彎限位錨正方進(jìn)行敷設(shè)時(shí)，沒(méi)有對(duì)敷設(shè)速度進(jìn)行合理的控制，敷設(shè)速度不符合敷設(shè)要求，海纜沒(méi)有在正確的位置進(jìn)行敷設(shè)，在沒(méi)有到達(dá)敷設(shè)位置時(shí)海纜的狀態(tài)就已經(jīng)改變，無(wú)法滿(mǎn)足原有設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致臨近交叉路由處于懸空狀態(tài)。在對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行處理時(shí)需要結(jié)合發(fā)生該問(wèn)題發(fā)生的原因，采取合理的措施進(jìn)行處理。海纜在敷設(shè)時(shí)需要承受巨大的力，一旦敷設(shè)完成后很難改變其位置，為了保證海纜使用的安全性，需要在海纜懸空位置統(tǒng)一回填沙袋，并在海纜兩側(cè)放置壓塊，使壓塊可以高于海纜兩側(cè)，海纜上方位置相對(duì)比較關(guān)鍵，需要擺放"品〃字壓塊。通過(guò)這些措施可以更好地敷設(shè)S彎路，使海纜敷設(shè)順利進(jìn)行，解決海纜在敷設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題。（三）WHPB側(cè)海纜頭抽拉困難在抽拉側(cè)海纜頭之前，發(fā)現(xiàn)海纜頭與護(hù)管喇叭互相影響，兩者出現(xiàn)交叉，導(dǎo)致抽拉作業(yè)的順利進(jìn)行受到阻礙。在具體施工過(guò)程中為了對(duì)抽拉作業(yè)提供便利，避免海纜出現(xiàn)過(guò)大的彎曲，可以將大量的浮袋綁在海纜上，但是由于部分浮袋存在質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致海纜位置逐漸變化，海纜頭無(wú)法與喇叭口正常對(duì)接，從而導(dǎo)致海纜頭無(wú)法順利抽拉，當(dāng)海水流到浮袋上方時(shí)，浮袋會(huì)因?yàn)楹Ｋ淖饔门c鋪纜船處于較遠(yuǎn)的距離，可以使用皮劃艇對(duì)兩者之間的距離進(jìn)行調(diào)整，使海纜頭可以與喇叭口接近，病順利完成對(duì)接，使海纜可以快速進(jìn)行抽拉，提高抽拉的靈活性。海纜敷設(shè)方向在設(shè)計(jì)圖紙中明確了海纜的敷設(shè)方向，需要讓平臺(tái)末端保持S型彎狀態(tài)，但是在實(shí)際敷設(shè)過(guò)程中由于海纜與平臺(tái)呈固定的角度，該角度無(wú)法滿(mǎn)足鋪纜船敷設(shè)需要，與實(shí)際設(shè)計(jì)要求存在嚴(yán)重的偏差。針對(duì)這一問(wèn)題需要結(jié)合具體實(shí)際，調(diào)整海纜敷設(shè)方向，使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，提高海纜敷設(shè)的精度。海纜保護(hù)管無(wú)法穿過(guò)倒纜孔經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量后可以明確海纜保護(hù)管的具體參數(shù)，且埋纜機(jī)導(dǎo)纜孔最小直徑不能大于兩端連接處的結(jié)構(gòu)，無(wú)法在海纜上固定海纜保護(hù)管。針對(duì)這一問(wèn)題在施工之前需要合理改造埋纜機(jī)管口，調(diào)整最小口徑，使其可以逐漸增大，為海纜保護(hù)管順利穿過(guò)提供便利，使海纜保護(hù)管可以對(duì)海纜進(jìn)行有效的保護(hù)，避免海纜在使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。難以打散成泥漿底質(zhì)條件中含黏土質(zhì)較多，這種底質(zhì)往往成團(tuán)較硬。沖埋時(shí)，水流對(duì)其沖挖會(huì)帶來(lái)較大困難。底質(zhì)條件中含黏土質(zhì)較多，這種底質(zhì)往往成團(tuán)較硬。沖埋時(shí)，水流對(duì)其沖挖會(huì)帶來(lái)較大困難部分路由地形起伏較大，有近20度的坡度，這對(duì)布纜和埋設(shè)都是很不理想的地形；為把握起見(jiàn)，需在工程實(shí)施前，對(duì)以上存有風(fēng)險(xiǎn)的路由段，進(jìn)行試驗(yàn)性拖帶埋設(shè)，以取得相應(yīng)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，用以完善工程實(shí)施方案和作業(yè)計(jì)劃，并保證作業(yè)安全。埋設(shè)過(guò)程中，派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)海纜性能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和監(jiān)督，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。導(dǎo)航系統(tǒng)可連續(xù)顯示航跡以保證海纜沿正確路由埋設(shè)。線路跟蹤系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄線路敷設(shè)軌跡。埋設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)記錄埋設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)。技術(shù)采集人員要及時(shí)收集記錄，作為竣工資料依據(jù)。結(jié)論：海纜敷設(shè)在施工過(guò)程中以海纜打扭問(wèn)題最為常見(jiàn)，為了徹底避免該類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，需要對(duì)方案進(jìn)行深入的研究，并在敷設(shè)的過(guò)程中對(duì)船舶航行速度進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，避免船舶航行速度可以與敷設(shè)速度不統(tǒng)一，同時(shí)需要特別注意海纜下方長(zhǎng)度需要保持在合理的范圍內(nèi)，過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短都會(huì)影響海纜的順利敷設(shè)。當(dāng)確認(rèn)海纜長(zhǎng)度合理后再停止敷設(shè)，使海纜可以與平臺(tái)端順利連接，方便進(jìn)行抽拉。參考文獻(xiàn)：林宇航，方小寧.大口徑海底電纜的敷設(shè)及檢驗(yàn)注意事項(xiàng)[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2019,19(06):83-84.夏長(zhǎng)彬，劉小朋，朱雨薇.海纜敷設(shè)施工問(wèn)題原因分析及改進(jìn)措施探討[J].化工裝備技術(shù),2018,39(03):52-54.盧志飛，汪洋，孫璐，袁新星，張秋實(shí),林曉波.