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文檔簡介
SOHC8V整體式凸輪軸蓋搖臂式Simos9.5電控多點噴射奔騰B50技術奔騰B50發(fā)動機號由九位數(shù)組成,前三位表示發(fā)動機型號代碼,均BWH,后六位表示發(fā)動機序列號2.齒形皮帶
缸體后端(側奔騰B50技術
安裝正時皮帶時,圖中三個位
奔騰B50技術奔騰B50技術當需要修整測量a根據(jù)a和最小尺寸計最小尺寸進氣門:31.7排氣門:31.7舉例測得的距離a32.0mm最小尺寸31.7最大允許修整0.3
奔騰B50技術按左圖按順序開氣缸蓋螺1、用扭矩扳手以40.0Nm2、用扭矩扳手繼續(xù)旋轉3、用扭矩扳手繼續(xù)旋轉90奔騰B50技術1、檢查條c.拆下點火線d.拆下外側噴頭2、數(shù)據(jù)參奔騰B50技術 6拆裝過程中注意挺柱和搖臂的擺放,避 奔騰B50技術
搖臂式帶液隙 奔騰B50技術121243奔騰B50技術奔騰B50技術對準,然后拆卸齒形皮帶拆下后應標記好傳安裝時,凸輪軸的1必須朝向上不允許活塞位于上止點奔騰B50技術皮輪 輪側
安裝螺母的過奔騰B50技術奔騰B50技術用測量徑向拆下軸承蓋將塑料線間隙以40N.m的力矩安裝拆下軸承蓋 間隙規(guī)上的數(shù)值,將此間隙值與尺進行對磨損極限:0.07mm新的:0.07-0.23磨損極限:0.30
注意:在測量
奔騰B50技術槽口錯開120裝,“TOP”活塞加熱到60 奔騰B50技術部,離氣缸邊緣約15mm。用塞尺檢查間清潔活塞環(huán)槽
奔騰B50技術用測量徑向拆下連桿蓋,擦干連桿軸瓦和連桿軸頸上的機油將塑料線間隙以30N.m的力矩安裝連桿軸承和連桿蓋
左右a 軸向間隙標新的:0.05-0.31磨損極限:0.37徑向間隙標新的:0.01-0.06磨損極限:0.09塑料線間隙規(guī)放置方測量徑向間隙
奔騰B50技術
機油加注量小于或等于機油型號SL5W-奔騰B50技術一般將油底安裝要求將所有的油底殼/微擰緊將油底殼/變速器的螺栓再次將油底殼/略微擰緊40.0N·m的力矩擰緊油底殼/變速器的栓用15.0N·m的力矩以交叉方式擰緊油底殼氣缸體的所有螺栓密封劑條厚度:上部件2-3mm,下部件1-
奔騰B50技術檢查條件機油油位正機油溫度至少80°C(風扇轉過一次將油壓檢測中 壓力值轉速繼續(xù)增加時,應p奔騰B50技術奔騰B50技術奔騰B50技術1、儲液3、暖風裝置的熱交換5、發(fā)動機機油冷卻7、水泵和節(jié)溫8、氣缸蓋/氣缸奔騰B50技術置開啟最小行程㎜安裝節(jié)溫器之前定要執(zhí)行此項檢1、節(jié)溫 2、O形 3、水管接4、自散熱器下部冷卻液軟管5、至發(fā)動機缸 奔騰B50技術
檢測:用冷卻系統(tǒng)檢測設備的手動泵產生壓力P=180kPa。如果此將儲液罐蓋與手動手動泵產生壓力P檢測P=2-10kPa時應該開啟奔騰B50技術C奔騰B50技術
6PCV 7節(jié)流閥10進氣歧管轉換電磁 11燃燒
8
9奔騰B50技術節(jié)流閥執(zhí)行器由DC電機和齒輪構組成以防止節(jié)流閥體內有水分更換節(jié)流閥體后要做基本 奔騰B50技術根據(jù)發(fā)動機轉由硬塑料制成,以奔騰B50技術進氣歧管轉換電磁閥結構通·電磁線圈吸引,拉斷·電磁線圈不工1大氣壓2濾 3電磁線 4柱塞5自真空至真空膜 7來自ECU的信 奔騰B50技術發(fā)動機轉速低于4000rpm(大約值)速時可獲得較大的扭矩1翻 2空氣 奔騰B50技術發(fā)動機轉速高于4000rpm(大約值)1翻 2空氣 奔騰B50技術扭矩偏小即動力不足或牽引力不夠時進氣歧管轉換閥進行通電檢查如果進氣歧管轉換閥正常,則必須進查檢查真空軟管的氣檢查真空系統(tǒng)的密檢查進氣管上部件中真空執(zhí)行元件的性奔騰B50技術檢查進氣管轉靈活性拆下進氣管下部件如果發(fā)現(xiàn)故障更換進氣管上部件奔騰B50技術項項技術規(guī)噴油燃油供頂部噴射壓力調節(jié)器控制壓力390-燃油泵電油箱容燃油無鉛(93#或以上)雙通閥設定壓力奔騰B50技術1快速接 2燃油 共兩處采用燃油發(fā)動機艙內奔騰B50技術容積H高度阻值油表刻容積H高度阻值油表刻15.5±126±下止(105±(52±728±118±起始(120±(38.5±40±105±(30±(54±(9.5±142±21±終止(66±(80±155.5±15±上止86±64±奔騰B50技術各個噴油器每個噴油器的噴油量為80-霧化不良時奔騰B50技術二次空氣組合曲軸箱通炭罐脫附電磁閥三元催化轉奔騰B50技術 2通大 3蒸汽
奔騰B50技術O連接器9歐Ⅳ裝 奔騰B50技術二次空氣系統(tǒng)通過ECU激活ECU控制二次空氣泵電路的通斷。發(fā)動機起動后后的廢氣中。二次空氣系統(tǒng)未工作時,熱的廢氣將停止在組合進入二次空氣工作條件:冷起動后和熱起動后怠速HCO奔騰B50技術從二次空氣泵側拆下壓力用輕微的壓力將空氣吹入組合閥的壓組合閥必須閉合用較大的壓力將空氣吹入組合閥的壓組合閥必須打開如果組合閥閉合或持續(xù)打開,則更換進行組合閥檢查時不要使用壓縮奔騰B50技術點火導點火線連接器(用于點火線圈火花5連接器(用于爆震器爆震傳凸輪軸位置傳8連接器(用于凸輪9O形環(huán)火花塞間隙:0.9-
奔騰B50技術安裝點火導線點火線圈上A:氣缸B:氣
C:氣缸 D:氣擰緊力矩:20.0奔騰B50技術提示ECU可能無法正常工選擇V11.03版診斷軟件,進入“系統(tǒng)選擇“自動配置模塊”如果出現(xiàn)DTC,則執(zhí)行相
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