相對時空與絕對時空之辨

相對時空與絕對時空之辨哲維關(guān)鍵詞：并列，主從，唯一，多樣，同一，相異。摘要：空間內(nèi)與之相異的存在為有限，空間本身為無限。由于只能是有限存在于無限之中，故空間為所有存在之外共有的唯一。嚴(yán)格區(qū)分此物與它物的異體彼此不能互容，迫使并列的主體相互把對方排除在自我之外而獲得無異性。因此現(xiàn)實(shí)表達(dá)的并列多樣的相異不是同一本身的唯一性使時空的同一自我不存在多樣相異的并列。***一.光速因方向而異的例證《知識就是力量》八七年第十期對“相對論”有以下表述；“一個光速運(yùn)動的物體內(nèi)有一架光時鐘,姑且認(rèn)為這架光時鐘相當(dāng)大，從圓柱上面發(fā)出的光傳播到下面在靜止時需一秒。(圖1)當(dāng)物體以光速飛行時我們發(fā)現(xiàn)光時鐘發(fā)生變化，從圓柱上面發(fā)出的光是沿斜線向下傳播的。根據(jù)三角函數(shù)可知，斜線的距離大于垂直的距離。這就是說，經(jīng)過斜線距離所需的時間多于經(jīng)過垂直距離所需的時間?！绷钊梭@訝的是這一簡單的直觀形式居然能把《相對論》時空可變的內(nèi)涵表達(dá)得如此淋漓盡致！它甚至比公式給人的感受更深刻。(圖2)然而令人困惑的是，如果我們改變一下光時鐘的方位，讓它同物體運(yùn)動的方向平行，當(dāng)光在時鐘內(nèi)傳播的方向同物體運(yùn)動的方向相反時，光速竟為零!<圖3>當(dāng)兩者的運(yùn)動方向一致時，此刻的光速卻是它自己的兩倍！(圖4)意想不到的是，同一架光時鐘僅僅因?yàn)榉较虻母淖兙统霈F(xiàn)如此相異的結(jié)果真是不可思!很顯然，一種令人信服的理論卻不能解釋形式因外延便可同內(nèi)涵產(chǎn)生異化是罕見的。即使這不是理論本身的問題，也至少可以指出，選用這種表達(dá)方法的考慮欠成熟并非過分。不過耐人尋味的是，在所有表述相對論原理的著作中，全都選擇了類似“光時鐘”效應(yīng)里最利于時空可變的異物共體的同向運(yùn)動，卻無一選用最不利于時空可變的異物共體的逆向運(yùn)動。不管這出于什么原因，它都反映了這樣一個基本事實(shí)：凡是經(jīng)過思維的產(chǎn)物，都不可能杜絕主觀對它施加的影響。關(guān)鍵在于受這種影響越小它就越接近客觀，因而它就越有可能踏進(jìn)真理的殿堂。其實(shí)，類似“光時鐘”效應(yīng)的并不是光速特有的表征，在低速運(yùn)動中也同樣存在。一艘長100M的船泊于A處，一位乘客從船尾行至船頭約1分種。假設(shè)船速與步速一致。在船啟動的同時乘客從船尾走向船頭，當(dāng)船尾到達(dá)B時，乘客已達(dá)到C。此時顯示出的步速是其的兩倍！(圖5)如果船在繼續(xù)前行的同時乘客從船頭行向船尾，當(dāng)船頭達(dá)到D時，乘客卻仍在C。此時顯示出的步速則為零！(圖6)如此明顯的順逆向反差竟同光時鐘效應(yīng)驚人的一致！我們對此結(jié)果又作何解釋？總不能把產(chǎn)生同一種效應(yīng)的兩種不同速度的取舍歸結(jié)于理論的需要！實(shí)際上我們冷靜地思考后可以發(fā)現(xiàn)，光在運(yùn)動的時鐘內(nèi)如何會因非主觀原因去改變自己的傳播方向而沿斜線傳播？必定是光時鐘的運(yùn)動使它的傳播呈斜向。(圖7)否則，我們將如何看待下述光波的傳播？設(shè)一個邊長為30萬KM的正方陣形。在A處設(shè)一個光源，于C處立一個光靶。光源發(fā)光多少時間才能照亮這一光靶？可靠的三角函數(shù)表明AC之間相距約42萬KM，光波照亮這一只光靶約需1.4秒。如果發(fā)光一秒鐘光波只能達(dá)到B。(圖8)現(xiàn)假定光波在圖2中傳播與在圖8中傳播無異，依此推論，當(dāng)“光時鐘”達(dá)到A`B`時，光波也只能達(dá)到D。但圖示已清楚地告訴我們此時的光波已在時鐘之外，這顯然是不可能的。(圖9)但如果光時鐘與光波一同達(dá)到A`B`時，則光波在圖2中的傳播與在圖8中的傳播方向就根本不可能一致！這可由圖7與圖8圓內(nèi)光波來證實(shí)。除非我們對此熟視無睹。二.存在的多樣與空間的唯一人類引以自豪的不是自己對自然的主宰，而是對理性的擁有。即使人類自身被它所左右也不會改變這一觀點(diǎn)。的確，我們其所以面對無限的客體世界毫無懼色，不僅僅是因?yàn)槔硇越o予我們挑戰(zhàn)這種無限的勇氣，而且還給予我們對待這種無限的方法。只有當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種無限本身不可量化時，我們才感覺到了它對人類心智的考驗(yàn)。盡管如此，為了能讓客體世界在我們的主觀中獲得本真的存在，人類一直沒有放棄對它的探究。這除了好奇心的驅(qū)使外，努力使主觀同客體保持一致始終是人類追求的崇高目標(biāo)。錯誤也許是我們偏離理性的結(jié)果。假如大多數(shù)人都贊同這樣的觀點(diǎn)：物質(zhì)與客體世界同一。理性就會因此而深思它是否被大多數(shù)人所擁有？物質(zhì)不是客體世界的全部，至少還應(yīng)包括非物質(zhì)的時空。即使再正確的觀點(diǎn)也不能無視物質(zhì)同時空的相異。事實(shí)上當(dāng)物質(zhì)以某一形態(tài)消失而以另一種形態(tài)再現(xiàn)時，總是以時空為特定前提。那種同時是水是冰又是雪的同一,只能在文學(xué)作品中表現(xiàn)它的精彩，并不能在現(xiàn)實(shí)中展現(xiàn)這種神奇。也許這一原因就包含在赫拉克利特“一個人不能兩次（同時）踏進(jìn)同一條河”的論斷中。在這里，似乎不需借助任何方法就讓客體世界在直觀的條件下被劃分成“時空”與“物質(zhì)”兩個部份。這是否科學(xué)，并不取決于人們相對立的各自觀點(diǎn)，而是取決于這樣的客觀事實(shí)：是物存在于時空中，還是時空存在于物中？當(dāng)我們的理解力還不能擺脫客體對它的制約，物質(zhì)之間的“非連續(xù)態(tài)”就會明白無誤地告訴我們：是非連續(xù)態(tài)的物存在于連續(xù)態(tài)的時空中，而不是連續(xù)態(tài)的時空存在于非連續(xù)態(tài)的物中。關(guān)于一切都存在于空間中，空間之外的存在是不可思議的話題早已成為老生常談.如果視存在物的自我為主體，那么它之外的空間為客體無疑。一座山外另有數(shù)座山與之并存，一個天體之外另有數(shù)個天體與之同在。但不論我們窮盡多少這樣的并存與同在，卻永遠(yuǎn)窮盡不了容納它們存在的客體。我們窮盡的這種并存與同在越多，這個客體就越趨歸一。反之，我們離客體的這個歸一越遠(yuǎn)，我們遇到的這些并存與同在就越多。當(dāng)所有這些并存與同在真的被窮盡時，容納它們的客體也就真的成了唯一。這是存在的多樣同容納它們的客體的唯一之間的一種必然。由于客體的本源為空間，所以人類每一次獲得的疆域拓展都成了空間本域的延伸，而無法帶給我們以哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸似的喜悅與振撼。這樣，空間自身的唯一便以無限的方式成了客體本身的終極。以致我們要發(fā)現(xiàn)客體世界像數(shù)座山，數(shù)個天體那樣“數(shù)世”并存都無可能。于是由客體世界自身的唯一與其內(nèi)容豐富多樣的存在形成的“主客”二元的表達(dá)方式便因此而產(chǎn)生?？腕w世界豐富多樣性的存在內(nèi)容是物質(zhì)，于是這種近似武斷的結(jié)論不假思索地把問題由劃分是否科學(xué)繼而轉(zhuǎn)向物質(zhì)同時空的關(guān)系。如果說把紛繁的客體世界簡化成時空與物質(zhì)還不夠簡潔，那就只好把物質(zhì)也毫不猶豫地從這一世界中分離出去。此時讓人敬畏的抽象已使整個客體世界簡單得只剩下時空這一軀殼。這個結(jié)果一但產(chǎn)生，人們對此的興奮將勝過對此的憂慮。因?yàn)槲覀冎两裆形窗l(fā)現(xiàn)有比時空更能恰如其分地表現(xiàn)客體世界的整體存在。可見客體世界以時空為它的整體本征是它自己做出的最佳選擇。而且不管假設(shè)多么荒謬，抽象面對時空更多的是束手無策。這說明沒有物質(zhì)的時空尚可把握，沒有時空的世界則無法理解。由此可以證明，時空是抽象唯一不能征服的對象，同時也是唯一抽象的終極結(jié)果。時空是客體世界整體的唯一所在將成為我們認(rèn)識這一世界邁出正確的第一步。而且從人類在這一問題上傾注的精力不難看出，把握時空對于人類征服這一世界是多么重要。三.參考系同存在關(guān)系的相關(guān)性從上述我們可以發(fā)現(xiàn)，多元的主體之間的關(guān)系明顯不同于多元的主體與一元的客體之間的關(guān)系。因?yàn)槎嘣闹黧w之間因互不相容而在各自之外形成并列。多元的主體則是在一元的客體之內(nèi)形成主從。所以，我們把類似空間具有的這種意義叫做主屬，類似它之內(nèi)的存在物具有的這種意義叫做從屬。不言而喻，由于一切所有物都存在于空間內(nèi)。故：空間是所有一切物的主屬，而所有一切物則是空間的從屬?？梢娍腕w與主體之間具有主從的本質(zhì)而形成從屬關(guān)系且二者之間是不可逆的。并且主屬是一元的，從屬是并列多元的。無須更多的論述，客體世界中的存在物之間并不類似于軸承中的鋼珠一樣，只有千篇一律的并列以及同容納它們的軸承客體之間的相對從屬關(guān)系，而是像鋼珠與軸承，乘客與汽車，人與社會，人類與地球，地球與太陽系，太陽系與銀河系，銀河系與宇宙表現(xiàn)出的多層從屬關(guān)系是客體容許多樣性的必然反映。不管物之間是并列關(guān)系還是從屬關(guān)系，實(shí)質(zhì)上它們都是存在于同一個無限的空間。由于從屬的并列多元無法實(shí)現(xiàn)像彼此一樣同它們的主屬一元的空間并列，它們擁有的相對從屬關(guān)系必定在有限與無限的絕對區(qū)分中獲得終結(jié)。因此所有從屬關(guān)系將被最終同空間的絕對從屬關(guān)系所取代。即所有相異的不同主體和唯一空間之間的關(guān)系為終極的從屬關(guān)系。這就等于說空間為終極的客體。于是對并列本質(zhì)的認(rèn)識在于：并列是歸屬于同一個層次里從屬于同一個主屬體的不同異體之間的關(guān)系。在自然界中，太陽系中的九大行星都受到太陽引力的作用，它們從屬于同一個“主屬體”太陽。即：它們與太陽之間為從屬關(guān)系，九大行星之間則是并列關(guān)系。而太陽系與其它星系都從屬于同一個“主屬體”——宇宙。它們與宇宙之間為從屬關(guān)系，太陽系與其它星系之間為并列關(guān)系?？梢姀膶俸筒⒘惺强腕w自身具有的一種屬性，我們把它叫做：存在關(guān)系。對待客體這一決定的最好選擇是順從。除了默認(rèn)從屬關(guān)系的實(shí)現(xiàn)是物存在的自然歸屬外我們別無他法。辨證的法則顯示，它從不允許結(jié)論作為它自己產(chǎn)生的前提。這是我們必須遵循一切不能從概念出發(fā)的原因。時空是否與運(yùn)動有關(guān)是相對時空與絕對時空的根本區(qū)別。如何看待運(yùn)動在這里便成為至關(guān)緊要的問題。然而讓人悲觀的是運(yùn)動對參考系的依賴。力學(xué)相對性原理強(qiáng)調(diào)，一位與船同行的觀察者始終無法通過船內(nèi)的力學(xué)實(shí)驗(yàn)確定該船是勻速直線運(yùn)動還是靜止？運(yùn)動體的主觀對自己的運(yùn)動如此麻木，極容易被人的直觀所察覺，以參考系定義運(yùn)動便成為理所當(dāng)然。但不應(yīng)忽視問題的關(guān)鍵是，與船同行的觀察者如何確定參考系來認(rèn)定自己的船在運(yùn)動？如果他通過船的窗口看到河岸，并假定沒有經(jīng)驗(yàn)的參入，他將毫不懷疑自己對河岸在運(yùn)動的認(rèn)定。這顯然是荒謬的。但是，如果他以河岸為參考系，那他必須在確信河岸是靜止的前提下才能認(rèn)定自己的船在運(yùn)動。而實(shí)際上在一般情況下，我們都不可能實(shí)現(xiàn)越位感覺。即將人的主觀移位于非存在中去感覺。就像我們生活在地球上，卻要獲得在火星上的感覺一樣。因此讓參考系易位只能是一種先驗(yàn)的設(shè)定。也就是說，如果船內(nèi)觀察者以河岸為參考系能確定自己的船在運(yùn)動，那是因?yàn)樗阎篮影妒庆o止的。倘若他是以一同向，同速的船為參考系，且他對該船的狀態(tài)一無所知，那他對自己船的狀態(tài)又作何認(rèn)定？顯而易見，固定于河岸某處的觀察者認(rèn)定此船在運(yùn)動則無可置疑。這不亞于證實(shí)，以參考系定義運(yùn)動，只有在觀察者與參考系同一的情況下才有作用。如河岸觀察者確定船的運(yùn)動。而當(dāng)觀察者與運(yùn)動同一時則失去了它應(yīng)有的價值。如船內(nèi)觀察者確定河岸在運(yùn)動。不過讓人難以捉摸的是，當(dāng)河岸觀察者與他確定的運(yùn)動的船內(nèi)觀察者各自以己所處的位置為參考系時都認(rèn)定對方在運(yùn)動。那么到底誰在運(yùn)動？即誰的結(jié)論是正確的？參考系對此已無能為力。因問題恰恰就是由它而產(chǎn)生。可見，以參考系定義運(yùn)動，不可避免地使存在物之間的動靜狀態(tài)發(fā)生互易。船是運(yùn)動的，河岸是靜止的。當(dāng)船內(nèi)觀察者以船為參考系時，船是靜止的，河岸卻在運(yùn)動！人們對參考系的普遍認(rèn)同，應(yīng)歸結(jié)于低速實(shí)現(xiàn)了人與物體運(yùn)動的同一。當(dāng)與運(yùn)動同一的觀察者把對外的目光捕獲到物之間的移離帶給人以運(yùn)動的感覺后，人們把對內(nèi)的目光捕獲不到這種移離的原因歸結(jié)于運(yùn)動對參考系的依賴。因?yàn)橹挥袆优c靜的同在所表現(xiàn)出的不同，才能滿足人的主觀對運(yùn)動的感覺。否則人的思維會在無差異的存在中陷入不可言狀的遲鈍。這種服從感覺的定義原則一經(jīng)誕生，就一直左右著我們對運(yùn)動的確定。而事實(shí)上，沒有比客體是不依賴我們的感覺而存在這樣更簡單的道理使我們堅(jiān)信，感覺不到運(yùn)動，并不等于沒有運(yùn)動。實(shí)際上，地球的運(yùn)動就先于我們感覺的誕生。由此可知，我們對運(yùn)動的定義不是取決于運(yùn)動本身，而是來自我們對運(yùn)動的感覺，即：運(yùn)動的現(xiàn)象。以至人們在確定運(yùn)動時總是讓動與靜辯證的共存。由于我們無原則的寬容，使習(xí)以為常的合理性深入人心。以至我們據(jù)理的大聲疾呼，參考系只能讓我們感覺到運(yùn)動，而不是自身運(yùn)動也無人理睬。這是一種不幸，但更糟糕的是，這種帶有實(shí)證色彩的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)一直受到人們的偏愛，即使它得出了河岸在運(yùn)動這類荒謬的結(jié)論，也絲毫動搖不了人們對它信賴的決心。我們擔(dān)心物理學(xué)并不在乎它對運(yùn)動實(shí)質(zhì)的認(rèn)定，而只在于對運(yùn)動現(xiàn)象的關(guān)注。這也許就是物理學(xué)注重方法同哲學(xué)強(qiáng)調(diào)原則在這一問題上的區(qū)別。盡管船相對船內(nèi)物體為一參考系，而相對地面卻是一運(yùn)動體。連地球也不例外。它相對地球之上的物體為一參考系，而相對太陽不過又是一運(yùn)動體。但遵循原則的客體給予“參考系”與“運(yùn)動體”以絕對規(guī)定，否則將無法阻止相對性對它們的干涉而失去應(yīng)有的確定性。令人欣慰的是，這種規(guī)定的有效使不同存在物在它的約束下建立起一一對應(yīng)的依存關(guān)系。我們無法想象人的智慧能改變這種依存。讓船“存在”于人體內(nèi)，地球“容于”船內(nèi)。太陽“置于”地球中。這些不可逆實(shí)際上已證實(shí)：是物存在于空間，而不是空間存在于物中。因?yàn)榫哂袇⒖枷狄饬x的物體之間不能共同處于同一種狀態(tài)，所以參考系對本系內(nèi)物體狀態(tài)描述的正確性顯然真實(shí)于對系外狀態(tài)的描述。這就是參考系的確定原則，也就是確定參考系的原則。除非我們?nèi)∠\(yùn)動由參考系定義的規(guī)定。無庸置疑，這一原則是存在歸屬的本質(zhì)體現(xiàn)。這似乎在向我們暗示：參考系所表達(dá)出的物之間的從屬關(guān)系勝過它對運(yùn)動的定義。出于對此的重視，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)河岸觀察者以地面為參考系時，它其所以能如實(shí)的確定船在運(yùn)動，是因?yàn)榇迷谶@一參考系內(nèi)。但河岸并不存在于船內(nèi)空間，故當(dāng)船內(nèi)觀察者以船為參考系時得出了河岸在運(yùn)動的荒謬結(jié)論?？梢娨詤⒖枷刀x運(yùn)動的弊端在于，當(dāng)觀察者與運(yùn)動體不自覺的同一時，由動與靜組合成的移離，只能帶給我們對運(yùn)動的感覺，卻不能讓感覺從這種移離中確定它們的客觀歸屬。這是由主從之間不可逆的本質(zhì)所決定的。當(dāng)我們的主觀不能反映這一本質(zhì)時，異化產(chǎn)生出謬誤就不足為奇。也就是說，就這兩個參考系而言，它們是同一客體內(nèi)的兩種不同歸屬。地面參考系為“主屬體”，因船在地面參考系內(nèi)，故為從屬體。所以相對這兩位不同的觀察者而言，河岸觀察者與地面成一體為主屬，船內(nèi)觀察者與船共體為從屬。雖然兩位觀察者自身因平權(quán)為并列關(guān)系，但兩個參考系卻是非平權(quán)體的從屬關(guān)系。很顯然：由兩個不同參考系得出的相同結(jié)論，不是兩個參考系非平權(quán)的從屬關(guān)系所致。而是由相對性賦予的平權(quán)或兩個觀察者的并列關(guān)系所為。從屬之間因非平權(quán)為不對等而不可逆。顯而易見，船是運(yùn)動的，河岸是靜止的，船運(yùn)動有運(yùn)動的速度，河岸靜止則不可能有運(yùn)動的速度。用可逆的并列關(guān)系取代不可逆的從屬關(guān)系又如何不產(chǎn)生謬誤。由此證明：任何與運(yùn)動同一的觀察者都不能等價的將運(yùn)動主體之外的存在作一質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動主體的參考系內(nèi)加以描述。即船內(nèi)觀察者以船為參考系時不能等價的將船外的河岸作為船內(nèi)參考系的一質(zhì)點(diǎn)加以描述。換而言之，船內(nèi)觀察者以船為參考系只能描述船內(nèi)各質(zhì)點(diǎn)的狀態(tài)，如船內(nèi)乘客的走動等，才可獲得真實(shí)，如果將船本身存在于其中的，地面參考系內(nèi)的其他存在（河岸）作為船的參考系內(nèi)的存在加以描述，產(chǎn)生的只能是異化了本征的虛假而導(dǎo)致謬誤。如河岸在運(yùn)動?？梢姡簠⒖枷档拇_立不能違背從屬關(guān)系的不可逆原則。由于參考系定義運(yùn)動依賴于相對性，于是存在的多樣性便不能杜絕對運(yùn)動描述的不同。A船在河中行使，這是來自A船之外的河岸觀察者對它的描述。而斷言A船靜止不動的同樣也是來自A船之外卻是與A船同速，同向的B船觀察者對它的描述。（圖10）可以認(rèn)為，以參考系定義運(yùn)動的后果將使被定義體具有不確定性。而實(shí)際上對任何一個運(yùn)動體而言，它決不可能于同一時刻在同一客體中處于不同的狀態(tài)。參考系與運(yùn)動體之間的從屬關(guān)系始終是由客體來決定，決非人的主觀所為。即便在理論研究中也應(yīng)遵循參考系的確定原則，否則對客體的歪曲將迫使我們的主觀反映偏離事實(shí)。河岸在運(yùn)動就是一個最好的例子。但遺憾的是這至今仍未引起人們的普遍重視。主觀一旦與經(jīng)驗(yàn)同行，缺乏遠(yuǎn)見的盲從就迫使我們不得不用一只眼睛盯著參考系，一只眼睛注視運(yùn)動。值得慶幸的是，直到光速的確立才把我們從這種近似折磨的痛苦中解脫出來。最令人信服的是光波以與眾不同的存在方式把自己置于難與其他存在發(fā)生相互關(guān)系的真空中盡顯運(yùn)動的獨(dú)立風(fēng)采，它成功地把運(yùn)動從參考系的依賴中解脫出來。就等于宣告運(yùn)動的確是物在方向上的空間擴(kuò)張，并非同其他物發(fā)生的位置變化。前者是運(yùn)動的實(shí)質(zhì)，后者是運(yùn)動的現(xiàn)象。單就這種現(xiàn)象的實(shí)際意義而言，它僅僅表明，我們只不過發(fā)現(xiàn)了一種依存關(guān)系而已。就如同物和影的關(guān)系一樣。然而讓人費(fèi)解的是，我們放棄了直接尋找存在的物，卻不遺余力地通過尋找“影”來確定物的存在。因此，我們與其說沒有找到“以太”，到不如說，運(yùn)動的確與參考系無關(guān)更確切。參考系是服從感覺的經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)物，確立它的理論意義使我們踏上了一條背離客體本征的歧路。四.運(yùn)動的屬性與存在關(guān)系依照目前的觀點(diǎn)，離開參考系去談?wù)撨\(yùn)動是件毫無意義的事情。但有了參考系卻又難以確定實(shí)在的運(yùn)動。如果確定實(shí)在的運(yùn)動對哪些與運(yùn)動同一的觀察者來說還要靠選擇參考系來決定，那么以參考系定義運(yùn)動也就不具有理論的價值。既然如此，為什么不考慮把參考系從運(yùn)動的定義中清除出去？要想獲得參考系的確切數(shù)量是件不可能的事情。但要從參考系定義的運(yùn)動中得出一個共同的結(jié)論并不困難。事實(shí)表明，運(yùn)動無一不體現(xiàn)于物體在空間內(nèi)的移動。這正是機(jī)械運(yùn)動最顯著的特征。（如無特別說明，本文所指運(yùn)動均為機(jī)械運(yùn)動）不同參考系相異，但相異參考系內(nèi)的運(yùn)動卻普遍一致。當(dāng)運(yùn)動的結(jié)果無一例外的使物體由于自身的存在所產(chǎn)生的始終兩點(diǎn)之間獲得空間的內(nèi)容即距離時，它展現(xiàn)出的特征告訴我們，任何一個物體在空間內(nèi)運(yùn)動不可能沒有方向且這種方向的單向性是顯而易見的?？紤]到這一點(diǎn)，將圓自轉(zhuǎn)之外的運(yùn)動定義為：物體在方向上的空間擴(kuò)張。也就恰如其分。（圖11）與此相比，以參考系定義運(yùn)動不過是一種間接的方法終將成為人們的共識。同時只要承認(rèn)運(yùn)動的定義同宇宙膨脹的概念毫無共同之處，我們將堅(jiān)定不移的確信：方向上的空間越廣闊，物體就運(yùn)動得越遠(yuǎn)久。沒有空間則不可運(yùn)動。這已經(jīng)讓我們意識到船內(nèi)觀察者為什么在船內(nèi)不能看到自己的船在運(yùn)動的原因。試想，船自身的空間如何能容得它自己在此的擴(kuò)張！現(xiàn)在我們終于明白：任何存在物體都無法作離開自己的運(yùn)動。換句話表達(dá)上述意思則是：任何存在物體相對自己靜止。我們把以上所述稱作：運(yùn)動與靜止的自然定理。不言而喻，力學(xué)相對性原理的實(shí)質(zhì)就是這一定理的當(dāng)然體現(xiàn)。與運(yùn)動同一的觀察者要看到運(yùn)動體在該物體內(nèi)的方向上的空間擴(kuò)張已絕無可能。憑借這一點(diǎn)，我們得到了一種強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的絕對性與靜止相對性的特別權(quán)力：運(yùn)動的絕對性存在于客體。即與運(yùn)動主體無關(guān)的外部空間；靜止的相對性存在于主體。即與運(yùn)動主體自身有關(guān)的內(nèi)部空間。這種區(qū)別內(nèi)外的自然定理提醒我們，在客觀上嚴(yán)格區(qū)分主體與客體同靜止與運(yùn)動的關(guān)系，可以阻止把同一個物體涉及主客不同的兩個方面在本質(zhì)上對立起來而陷入糾纏不清的矛盾中。領(lǐng)悟這一點(diǎn)有助于我們對以下觀點(diǎn)的理解：我們企圖以參考系來證實(shí)運(yùn)動的相對性沒有積極的意義。因?yàn)椴⒘兄g因平權(quán)為對等而可逆。這就難怪當(dāng)不同觀察者各自以己所處位置為參考系時都得出了對方在運(yùn)動的相同結(jié)論。而且彼此之間的速度因此而一致。即如果船的速度為U，那么河岸相對船的運(yùn)動速度也必定為（-）U。我們稱這為：相對運(yùn)動的速度對等性。簡稱速度對等.所以運(yùn)動的相對性表明，如果光子飛船內(nèi)的宇航員隨飛船以光速離開地球，在他看來，則是地球以光速離開飛船。如果我們承認(rèn)運(yùn)動的相對性，那么相對運(yùn)動的速度對等性使地球此時在宇航員看來，也同樣產(chǎn)生收縮就像我們在光子飛船之外認(rèn)為光子飛船在光速下收縮一樣理所當(dāng)然。即便這種收縮是理論結(jié)果而不是視覺效果，相對性賦予平權(quán)的對等性不排斥這一理論結(jié)果是不言而喻的。于是相對性使我們的主觀不能如實(shí)反映客體內(nèi)的這種關(guān)系而導(dǎo)致了客體這一本征的異化。這不但讓“靜”和“動”，光速與低速失去區(qū)別，并且連在光速條件下獲得的《相對論》意義也因相對性而照樣適合低速條件下的運(yùn)動！所以于客體談?wù)撨\(yùn)動，于主體談?wù)撿o止是我們必須遵守的規(guī)則。如果運(yùn)動是相對參考系而言，不同范圍的運(yùn)動歸屬于不同的參考系應(yīng)成為一個不可動搖的原則。假如有人將地球上汽車的運(yùn)動歸結(jié)于以月球?yàn)閰⒖枷档慕Y(jié)果那是對人類認(rèn)識客體能力的一種諷刺。所以能真正實(shí)現(xiàn)參考系定義運(yùn)動的重任，只能由那些在存在歸屬的支配下從屬于那一主屬物體來承擔(dān)。車馳大地，無人說它靜止。車停于地面，也無人說它運(yùn)動。然而以相對性而論，它卻隨地球以更快的速度在運(yùn)動。存在的歸屬表明了物之間的從屬關(guān)系。船從屬于地球從屬于太陽從屬于銀河系從屬于宇宙。不同的從屬關(guān)系在唯一的空間中形成了層次上的意義，因而具有范圍的規(guī)定。參考系的不同，實(shí)際上就是確定的范圍不同。汽車運(yùn)動的參考系在地球范圍內(nèi)，地球運(yùn)動的參考系在太陽系的范圍內(nèi)，那么宇宙運(yùn)動的參考系又在什么范圍內(nèi)？我們無從知曉！從屬的實(shí)質(zhì)是一種非平權(quán)，即“從屬”與“主屬”為一種非并列關(guān)系。這就等于說，即使車靜止于地球并隨其一道運(yùn)動，它也不可能與地球平權(quán)于太陽系。在地球運(yùn)動的范圍內(nèi)，靜止于地球上的車（包括地球表面上的一切）根本不可能作為此范圍內(nèi)一獨(dú)立的運(yùn)動體，像地球所具有的那種意義。它只能與地球融為一體而成為地球自身的運(yùn)動。但決無可能像火星一樣與地球在太陽系共享平等。對這種關(guān)系的意義最好的理解莫過于有誰相信外交部長本人在國內(nèi)的投票選舉具有國家的意義。同樣也無人相信外交部長本人在聯(lián)合國的投票表決具有個人的意義。比喻雖近淺顯。卻能啟示我們，存在之間的自然關(guān)系具有的層次意義不允許對它們予以一律同等的看待。在這一方面我們能做的就是發(fā)現(xiàn)和區(qū)分這種關(guān)系，而不是無視更不能消除這種關(guān)系。而與此相應(yīng)的是，地球作為參考系可以定義它之上任何物體的運(yùn)動，惟獨(dú)不能作為它自己運(yùn)動的參考系?？梢?，汽車在地球上運(yùn)動與隨它靜止于的地球運(yùn)動是截然不同的。但參考系對此沒有區(qū)別。相對性真是無所不及。它對主觀意志的崇尚使它自己的行為達(dá)到了為所欲為的地步。它從不考慮存在之間的關(guān)系是否具有層次上的意義。且不加區(qū)別的在并列的多元之間，在“主屬”的一元與“從屬”的多元之間施展它的能耐，以博得無所不能的贊譽(yù)。這種不負(fù)責(zé)任的沽名釣譽(yù)讓我們嘗盡了苦頭。如果我們不能客觀的區(qū)分這些存在之間的關(guān)系，有關(guān)存在與思維的一致性問題又從何談起？我們偏愛參考系的另一個原因在于運(yùn)動總是同其他存在物發(fā)生的位置變化糾纏在一起。由于空間能滿足一切運(yùn)動體和其他所有物的共同存在，運(yùn)動體與其他物便自然而然的形成了一種相互關(guān)系。如果設(shè)想它們一同運(yùn)動也就無任何位置變化可言。只是固守原則的實(shí)在性不允許運(yùn)動脫離現(xiàn)實(shí)而單獨(dú)存在。因而運(yùn)動的特征被它們之間顯著的相互關(guān)系所代替。而我們又苦于不能把運(yùn)動從它們的相互關(guān)系中解脫出來，讓物體自身運(yùn)動形成的始終兩點(diǎn)之間直接告訴人們，參考系只與感覺運(yùn)動有關(guān)，而與運(yùn)動本身無關(guān)。參考系只能描述運(yùn)動，但不是本身運(yùn)動。承認(rèn)參考系的確立只是人們在相對性條件下的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是明智的，如果要把它當(dāng)作理論上的原理加以廣泛地運(yùn)用，則使得運(yùn)動的實(shí)質(zhì)與運(yùn)動現(xiàn)象之間的原則界限幾乎消失，最終連動與靜的本質(zhì)區(qū)別也在某種情況下變得模糊起來。而更令人不安的是以參考系定義運(yùn)動的后果像一團(tuán)迷霧擋住了我們的視線，使我們無法看清楚客體世界的本來面目，以至我們在一幅模糊不清的圖像面前停滯不前.五速度與異位空間和本位空間把物體的運(yùn)動描述成質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動是抽象的杰作。任何存在相對自己的靜止使從屬關(guān)系實(shí)際上決定了運(yùn)動體與“主屬體”之間呈動靜狀態(tài)。不管我們是否意識到這一點(diǎn)，參考系除了參照物外，空間是它不可缺少的當(dāng)然前提。不論質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動是擴(kuò)大了同“主屬體”上某點(diǎn)的距離還是縮小了同“主屬體”上某點(diǎn)的距離，它們之間的空間內(nèi)容的變化，始終只與運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)本身有關(guān)。（圖12）因此質(zhì)點(diǎn)在空間運(yùn)動形成的一條連線或軌跡都是該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的距離。顯而易見，運(yùn)動的實(shí)現(xiàn)在這里只強(qiáng)調(diào)了兩個基本要素：一.運(yùn)動的主體即質(zhì)點(diǎn)。二.實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的客體即空間。因此，當(dāng)運(yùn)動獲得的空間距離只與質(zhì)點(diǎn)主體有關(guān)時，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度才具有本真的意義。即：運(yùn)動的本征速度簡稱“本速度”是主客二元對應(yīng)的結(jié)果。我們把“本速度”須有的這一客觀條件簡稱為二元對應(yīng)。同時我們把：質(zhì)點(diǎn)相對“主屬體”上某點(diǎn)的運(yùn)動稱作相對運(yùn)動。很顯然：相對運(yùn)動的速度為質(zhì)點(diǎn)的“本速度”?？梢姸獙?yīng)是相對運(yùn)動的條件。并當(dāng)質(zhì)點(diǎn)靜止時，它便與“主屬體”上的某點(diǎn)等同。所以：相對運(yùn)動是從屬關(guān)系具有的特征。我們對所有運(yùn)動來自于存在物深信不疑。而一切物都存在于空間。不論我們?nèi)绾紊罹?，?dāng)“光時鐘”從始點(diǎn)運(yùn)動到終點(diǎn)，它之外的空間從運(yùn)動的絕對性來講無任何變化。至少相對光時鐘是如此?？偸墙o人以非動態(tài)的感覺。既然所有都相對自己靜止，空間相對自己又怎么會運(yùn)動？換句話說，物的運(yùn)動遠(yuǎn)比空間的運(yùn)動要明顯且真實(shí)得多。除非我們對此視而不見。當(dāng)物體在無限的空間內(nèi)成為有限體時，物體自身同它所占據(jù)的空間便在實(shí)質(zhì)上同一起來。任何物不能相對自己運(yùn)動的全部意義此時顯示，物體會因自己的運(yùn)動迫使它所占據(jù)的空間在非動態(tài)的無限空間中產(chǎn)生分化而獲得動態(tài)的特性。雖然它同無限空間的非動態(tài)本性不一，但它終究不能把自己從無限空間中分離出來并取得與之并列的權(quán)利,因此其幾何形態(tài)的內(nèi)容與無限空間的內(nèi)容不具有實(shí)質(zhì)性的不同。對此的最好解釋是把動態(tài)的有限空間看作是“異了位”的空間。由于這是一種非并列本質(zhì)的同在，能在這方面恰當(dāng)?shù)貙⑺鼈冇枰詤^(qū)分的可靠方法只能采取形式的定域。出于這種考慮，我們把：動態(tài)的有限空間規(guī)定為異位空間，非動態(tài)的無限空間規(guī)定為本位空間。存在歸屬表現(xiàn)出的多層從屬關(guān)系是存在物的多樣同空間的唯一之間的必然反映。不管物之間是并列關(guān)系還是從屬關(guān)系，它們實(shí)質(zhì)上都是存在于同一個唯一的空間。即這些存在無法實(shí)現(xiàn)同空間的并列，因此本位空間為終極的客體是不言自明的。。毫無疑義，相對運(yùn)動的二元對應(yīng)不適合類似于光時鐘這樣的運(yùn)動。因?yàn)楫?dāng)本位空間為終極客體時，主體的確定面臨選擇。而且不論是舍棄光時鐘與船，還是舍棄光波與乘客，都不能將上述運(yùn)動如實(shí)的表達(dá)出來。這預(yù)示著二元對應(yīng)將被拋棄，速度也將失去本真性。在類似于光時鐘的運(yùn)動中，兩個運(yùn)動的不同主體本來就存于兩個不同的客體中。即“光時鐘”存在于本位空間；時鐘光波存在于光時鐘的異位空間。遵循二元對應(yīng)，兩個主體在各自客體中運(yùn)動的速度具有本真性。當(dāng)兩個不同層次的客體統(tǒng)一于一個終極客體時，兩個不同的主體只能以同體共動的方式運(yùn)動。但這種不同層次集于一身的主客二體畢竟是一種現(xiàn)實(shí)，它們的客觀性不會隨著這種合二為一實(shí)現(xiàn)的重復(fù)而消失。相反，它們會以另一種現(xiàn)象表現(xiàn)出來。由于異位空間在本質(zhì)上仍是本位空間的一部份。因此某物以同一個速度在本位空間內(nèi)運(yùn)動與在異位空間內(nèi)運(yùn)動毫無區(qū)別。但一旦超越本位空間與異位空間界定的區(qū)域，物體在動態(tài)的異位空間內(nèi)的運(yùn)動相對本位空間，其速度必定相異于該物體在本位空間或在異位空間運(yùn)動的“本速度”。我們把這種現(xiàn)象稱作：空間的異位干擾。它的理論意義可從以下表述中獲得。在與光時鐘尾部平行的A處置一個光源，在距光源30萬KM的B處設(shè)立一只光靶，在光源發(fā)光的同時，光時鐘以光速與時鐘內(nèi)的光波一道沿B向運(yùn)動。1秒針后，光源光波與光時鐘尾部一同達(dá)到B，而時鐘內(nèi)的光波已達(dá)到C。這表明動態(tài)的異位空間即時鐘內(nèi)的光波在本位空間的速度是非動態(tài)的本位空間內(nèi)光速的兩倍，反之為零?。▓D13）這足以證實(shí)，光波與乘客于非二元對應(yīng)條件下在本位空間的速度分別是同向?yàn)椋–+C）和（V+U），逆向?yàn)椋–+C）與（V+U）是這一干擾的必然結(jié)果已無可置疑。由此可見：只要物體不改變它們同空間的從屬關(guān)系，任何運(yùn)動的速度都無法抗拒空間的異位干擾。于是我們在這里鄭重其事地提出這樣一個問題：假如當(dāng)初人們就是在光時鐘這樣的條件下測定光速，能否得出光速不變的結(jié)論？與空間相異的所有存在之間擁有的一致，表現(xiàn)在它們與空間為同一種從屬關(guān)系。所以我們在“以太”之外測定光在“以太”條件下傳播的速度與在光時鐘之外測定光在光時鐘條件下傳播的速度在二者狀態(tài)相同的情況下無任何實(shí)質(zhì)性區(qū)別！僅有的不同是“以太”為虛無。光波在上述兩種不同物的動態(tài)異位空間內(nèi)傳播相對于本位空間同為非二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動。除此，我們還有誰能在本位空間之外測定光在動態(tài)的本位空間中傳播的速度？如此看來，空間自身具有的唯一使它成為終極的客體不是我們主觀意志的決定。因此我們所犯的一個錯誤在于忘記了空間是所有存在之外的唯一。不但忽視了“以太”和“光時鐘”同本位空間是同一種從屬關(guān)系，而且還把光在“以太”中傳播的虛假的非二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動當(dāng)作了真實(shí)的非二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動。否則怎么可以把對虛假可變的否定用來對待真實(shí)可變？這就是人們寧可相信光速在“以太”條件下是可變的，卻拒絕承認(rèn)光速在光時鐘條件下同樣是可變的真正原因。殊不知：任何物體在非二元對應(yīng)條件下運(yùn)動的速度都會在空間的異位干擾下失去本真性。顯而易見，空間的唯一使所有存在的物體運(yùn)動在同一個空間內(nèi)。距離體現(xiàn)的空間內(nèi)容便因空間自我的同一而使不同速度的相同運(yùn)動在空間中產(chǎn)生一致的效應(yīng)。這已被“光時鐘”與船和乘客的相同運(yùn)動所證實(shí)。由于我們主觀地賦予“以太”以存在，將這種純主觀內(nèi)的存在置于客體中便成為一種“虛”?？梢韵胂螅坏⑦@種“虛”當(dāng)作“實(shí)”加以否定，并以此為核心向外擴(kuò)展，由它演繹出的將是一個多么虛幻的集合體！時間佯謬導(dǎo)致自我異體的并列；倒果為因的先亡后生等怪誕都是這一集合體的內(nèi)容。令人難以置信的是，僅僅這樣一個錯誤就讓我們付出如此沉重的代價，以至人類幾乎所有的頂級智慧都傾注在這種虛幻的演繹之中而不能自拔。由此看來，非真理的魔力對人類好奇心的吸引有時并不比真理的魅力遜色。為了區(qū)分二元對應(yīng)與非二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動，我們把在非二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動，即在動態(tài)異位空間內(nèi)運(yùn)動的物體同時通過由該異位空間移動而獲得本位空間的距離叫做該物體運(yùn)動的“虛程”。“虛程”給定的速度叫“虛速度”。二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動獲得的空間距離是由“本速度”決定的?！疤撍俣取迸c此相反，它是由空間距離決定的。這是一種倒果為因的倒行逆施。因此，同一個運(yùn)動的“虛速度”會因?yàn)橥w兩個物體運(yùn)動的方向不同而異。如光時鐘與時鐘波；乘客與船。逆向?yàn)榱?；同向則是自己“本速度”的兩倍。即使二者之間的速度不一致，順逆兩向的速度差依然存在。這與“本速度”不因方向而異而形成了鮮明的對比。但不言而喻的是，同體的兩個物體中有一物相對異己靜止便可成為二元對應(yīng)條件下的運(yùn)動，因而不再有空間的異位干擾。如光時鐘和船停止運(yùn)動或時鐘波和乘客停止運(yùn)動。六.“收縮理論”遭遇普適性的質(zhì)疑經(jīng)過分析使我們明白，單以參考系描述運(yùn)動具有合理性，但執(zhí)意要讓其成為運(yùn)動的定義必定會破壞客體自身的本征性。因?yàn)橐詤⒖枷得枋鲞\(yùn)動與描述參考系的運(yùn)動是截然不同的。前者獲得的是本速度，后者獲得的是“虛速度”。然而正是人們對參考系定義運(yùn)動的固執(zhí)，致使現(xiàn)在還難以確信空間的異位干擾對速度的變化產(chǎn)生非主體原因的影響。所以我們對那種以物體沿運(yùn)動的方向收縮來消除這種異位干擾的處理方法表示理解。但這畢竟是人的主觀產(chǎn)物。它向主體外的勇敢擴(kuò)張只能是對客體的一種粗暴干涉。況且主觀因素向客體的滲透絕對不能被客體所接受是導(dǎo)致這類矛盾產(chǎn)生的根由。并且這種矛盾的特殊性注定了解決它的唯一有效手段是人為的不斷補(bǔ)充與修改。于是這種循環(huán)造成的后果有使“自在”趨向“自為”，接著有將客體主觀化的危險。不幸言中的是，這種危言聳聽，隨時都有被斐茲杰諾——洛倫茲的收縮理論所驗(yàn)證。依據(jù)該理論，收縮只發(fā)生在運(yùn)動的方向上，垂直于運(yùn)動方向的尺度是不變的。我們并不懷疑該理論在運(yùn)動方向與垂直于運(yùn)動的方向得到嚴(yán)格區(qū)分的前提下所表現(xiàn)出的理論效果。但上述方向的區(qū)分依賴于運(yùn)動物體的幾何特性。如果運(yùn)動體的幾何特性不能將這兩個方向嚴(yán)格的區(qū)分時，這一理論便不能自圓其說。假定光速運(yùn)動的物體為三角形。根據(jù)該理論的要義，收縮只發(fā)生在三角形的頂角所對應(yīng)的高。而三角形的穩(wěn)定性表明，任何從三角形的兩邊所夾角的外部來改變它所對應(yīng)的高必然導(dǎo)致該三角形的解體。（圖14）如果既要自圓其說，又不違背三角形的穩(wěn)定性，唯有讓它沿底邊方向飛行。因?yàn)閺娜切蔚膬山撬鶌A邊的外部來改變它所對應(yīng)的高可以避免三角形的解體。（圖15）不過這又與空氣動力學(xué)原理相沖突。假如把這作為一個特例而規(guī)定，光速運(yùn)動的物體不能為三角形，那對該理論更是一個嚴(yán)重的打擊。不是我們不尊重此理論，而是因?yàn)樗鼘?shí)在難以自圓其說。因此我們不應(yīng)為此承擔(dān)惹是生非的責(zé)任。假如光速運(yùn)動的物體沿著運(yùn)動方向的收縮是真實(shí)的，那么光時鐘在光速運(yùn)動中必定使自己的長度產(chǎn)生縮短的變化。從而使光波傳播的距離隨之改變。運(yùn)動的速度與空間本身的內(nèi)容無關(guān)，但空間的距離與運(yùn)動的時間有關(guān)。光時鐘因光速縮短了自己的長度，就意味著光波在時鐘內(nèi)傳播的時間減少。這是否會與光速運(yùn)動使其內(nèi)部的時間延長相抵消？假定光波的運(yùn)動也產(chǎn)生一致的收縮，最終的結(jié)果也只是彌補(bǔ)了因長度縮短而導(dǎo)致運(yùn)動時間的減少，卻仍然顯示不出時間延緩的明顯表征。假如這種表述還不夠透徹，我們不妨通過光波傳播30萬KM所需的時間少于它傳播40萬KM所需的時間方式來理解就會對時間因光速而延緩保持清醒。在時間，速度與距離的關(guān)系中，因光速是不變的，而時間在距離變化的情況下也是變化的。所以無法顯示時間延緩的跡象。除非我們同樣能證明上述之間的關(guān)系不具普適性既使光波產(chǎn)生一致的收縮能彌補(bǔ)這一不足，那么對光子飛船存在的這一缺陷則無可奈何。很顯然，相對性拒絕宇航員在飛船內(nèi)作光速運(yùn)動。既然只有光速運(yùn)動才能使物體產(chǎn)生收縮，在飛船內(nèi)處于低速狀態(tài)的宇航員又怎么會產(chǎn)生收縮？飛船內(nèi)的宇航員不能產(chǎn)生收縮來彌補(bǔ)由于縮短了長度所引起的時間減少。如果承認(rèn)運(yùn)動的相對性，光子飛船內(nèi)存在的狀況就不能為時間的可變提供哪怕是表征性的證據(jù)。而我們一旦拋棄運(yùn)動的相對性，那么由此建立起來的理論大廈將因基石的不存在而轟然倒塌。這對整個物理學(xué)來說將是一種不幸。.七.相互運(yùn)動的速度對光速不變的否定綜合前面所述，依據(jù)我們對以上光速運(yùn)動的分析所獲得的情況來看，并不同人們否定“以太”后對光速不變所得出的結(jié)論一致。這是否說明人們對光速不變的某些認(rèn)識有待商榷？值得高興的是重復(fù)有時并不等于無價值的羅嗦。當(dāng)時人類尚未進(jìn)入太空時代，許多實(shí)驗(yàn)只能在地球上進(jìn)行。而長年不息的陽光照耀實(shí)際上已使地球處于一種明暗各半的狀況。即面向太陽的一面永遠(yuǎn)是明亮的，背向太陽的一面卻始終是黑暗的。并在明暗匯合處形成一交界線。幾乎無須大膽推測便可以肯定，這一交界線是陽光到達(dá)地球的終點(diǎn)。加之地球是個近似球體，這一“交界線”便靜止于地球?qū)Π氲姆纸缇€上。（圖16）所以從某種意義上來說，地球的自轉(zhuǎn)，就是地球上的某一點(diǎn)相對這一交界線的運(yùn)動?；蛘哒f，是地球上的某一點(diǎn)從一個靜止的黑暗區(qū)域進(jìn)入一個靜止的明亮區(qū)域的運(yùn)動。而更準(zhǔn)確的說，地球在上述兩個區(qū)域的運(yùn)動只具有相對運(yùn)動的特點(diǎn)。也就是邁——莫實(shí)驗(yàn)裝置同明暗區(qū)域的相對運(yùn)動。其實(shí)比從屬關(guān)系更能引起我們廣泛關(guān)拄的是并列關(guān)系的普遍存在。從運(yùn)動的觀點(diǎn)看，一個確定的空間范圍賦予它之內(nèi)并列的存在物的平等權(quán)力，體現(xiàn)在它們各自的運(yùn)動在這一范圍內(nèi)對二元對應(yīng)條件的直接擁有。并列物體在同一空間內(nèi)運(yùn)動，必然使它們之間呈互動狀態(tài)。這與動靜狀態(tài)有所不同。為了便于區(qū)別，我們把并列之間的互動狀態(tài)叫做相互運(yùn)動，這種運(yùn)動之間的速度為相互速度。很顯然，相互運(yùn)動至少是兩個獨(dú)立個體在同一空間范圍內(nèi)的運(yùn)動。（圖17）也就是兩個異體在同一個二元對應(yīng)條件下形成的相互運(yùn)動。所以：相互速度不同于相對運(yùn)動的本速度而具有客體的特征因此我們首先必須肯定一點(diǎn)的是，邁克爾遜——莫雷實(shí)驗(yàn)的結(jié)果只是對“以太”存在的否定，但不是獲得了它同光波相互運(yùn)動的速度總結(jié)。由于太陽不是一個可控光源，而且更重要的是邁——莫實(shí)驗(yàn)裝置無法從無區(qū)別的同質(zhì)光波中分辨出哪一束光是一秒鐘前發(fā)出的，哪一束光是一秒鐘后發(fā)出的。也就是說該裝置無法確定自己同那一束光成相互運(yùn)動，就像兩列相向而行的列車那樣清楚?？梢姷厍虻淖赞D(zhuǎn)同這兩個區(qū)域之間不是相互運(yùn)動。，即不是該裝置同太陽光的相互運(yùn)動。不言而喻，在日照條件下，地球參與同光速有關(guān)的實(shí)驗(yàn)即：邁——莫實(shí)驗(yàn)看不到干涉條紋移動的真正原因在于它只真實(shí)的記錄了它同明亮區(qū)域的相對運(yùn)動，而不是它同太陽光的相互運(yùn)動！因此它不可能獲得同太陽光運(yùn)動的相互速度。.倘若我們執(zhí)意該實(shí)驗(yàn)被賦予了象《相對論》所強(qiáng)調(diào)的那樣，那么根據(jù)該理論推導(dǎo)出光速同觀察者的運(yùn)動無關(guān)的結(jié)論便與不同源體光波之間傳播的實(shí)際結(jié)果相矛盾。我們已知道：同一物體上任意兩點(diǎn)之間的距離在任何狀態(tài)下都是穩(wěn)定的，除非解體，不管該物體如何運(yùn)動都不會改變二者之間的距離。即同一物體上任意兩點(diǎn)相對靜止。如果我們把這兩點(diǎn)看作是不同體的兩個“異點(diǎn)”，那么同向，同速的兩個異體之間必定呈靜止?fàn)顟B(tài)。也就是說，當(dāng)AB兩個質(zhì)點(diǎn)“同向”，“同速”時，它們之間的相互速度為各自“本速度”的絕對差。在A處平行設(shè)兩個光源，并在距A30萬KM的B處平行置兩個光靶。當(dāng)兩個光源同時發(fā)光時，一秒鐘后，兩個光靶“同時”被照亮。（圖18）由于光速不變，這就意味著這兩束光在相應(yīng)不同的時間里經(jīng)過的距離相等。也就是說這兩束光在傳播途中必定呈靜止?fàn)顟B(tài)。很顯然，如果我們把其中一束光看作是一光速運(yùn)動的觀察者，那么同向的另一束光在他看來不再是C。因?yàn)橥?，同速的相互速度為各自“本速度”的絕對差，即（C-C）。同樣出乎意料的是，當(dāng)我們把B處的一個光靶移至AB的中部，并在B處另設(shè)一個光源且令三個光源同時發(fā)光我們將看到，AB中部的光靶先于B靶1/2秒被照亮。（圖19）這就是說，A一束光波通過AB距離需1秒。而AB兩束光波相向通過同一個AB距離只需1/2秒。如果我們把其中A光看作是一光速運(yùn)動的觀察者，B光在他看來必定為2C無疑。可見，兩質(zhì)點(diǎn)相向或逆向運(yùn)動時其相互速度為各自“本速度”的絕對和。即（C+C）這是相互運(yùn)動的速度特點(diǎn)。簡稱為互動速度特性。始料不及的是經(jīng)典力學(xué)的速度合成竟然在光速運(yùn)動中依然充滿著活力。從以上分析可知，即使某一物體運(yùn)動的“本速度”不變，它也無法保證這一本速度與其他運(yùn)動之間的相互速度一致。這對我們把光速的主體不變理解成與其它運(yùn)動形成的非主體的客體特征的相互速度都為一個恒定的值C來說實(shí)在是個意外。從不同源體光波之間的傳播同樣具有的互動速度特性無法解釋光速同觀察者運(yùn)動無關(guān)的《相對論》意義可以看出，光速不變只能被限定在它的“本速度”的不變上，因?yàn)榛铀俣忍匦允嵌鄻蛹床⒘挟愺w在從屬于同一的空間內(nèi)運(yùn)動的必然結(jié)果。所以只要存在不改變它們同空間的從屬關(guān)系，即它們能獲得與空間的并列，我們想從“邁——莫實(shí)驗(yàn)”的結(jié)果中引伸出時空可變的結(jié)論是根本不可能的。而另一重要的一點(diǎn)是：兩質(zhì)點(diǎn)的異向或同向運(yùn)動共同獲得的空間距離是其中任何一個質(zhì)點(diǎn)在相等的時間里以共同運(yùn)動時的本速度所無法完成的。這表明相互速度雖不影響彼此的“本速度”，卻影響彼此間的距離。這就是相互運(yùn)動的時間與距離的特點(diǎn)。簡稱時距特性。一條高速公路旁有一光源。在光源的兩側(cè)各1000M處立有兩熒光路牌。當(dāng)光源發(fā)光時，立于光源下的觀察者看見兩路牌同時被照亮，而對此時駕車經(jīng)過A路牌的觀察者來說，他則看見A路牌先被照亮，然后才照亮B路牌。這就是一個同時性事件相對于不同參考系的觀察者而異所體現(xiàn)出同時的相對性問題。（圖20）我們知道，運(yùn)動主體的尺度內(nèi)容與空間的尺度內(nèi)容不等時，距離可以成為時間的表征。但須取決于速度的一致性。因?yàn)閷τ谙嗤乃俣榷?，距離相等，所用時間一致，距離不等。所用時間不一。照亮A路牌的光源光波經(jīng)過的距離只有1000M，而到達(dá)A路牌的B路牌反射光波經(jīng)過的距離卻是光源→B路牌→光源→A路牌共計(jì)3000M。既然認(rèn)為光速不變，怎么能要求經(jīng)過3000M的光波與只經(jīng)過1000M的光波在此傳播中所需的時間具有一致性？即使由運(yùn)動主體——光波決定的速度具有不變性，它也無法決定它之外的客體——空間內(nèi)不等的距離之間無差異。難道光速不變可以決定空間的30萬KM與60萬KM的距離無差異？難道它在上述兩個不同距離的空間內(nèi)傳播所需的時間一致？假若如此，那我們憑什么確定光速不變？不應(yīng)忘記的是速度屬于運(yùn)動的主體。空間距離屬于靜止的客體。無異的只能是同一的自我，而不是“主客”不同的異體顯而易見，豈不說運(yùn)動的觀察者看不見兩路牌同時被照亮，就連站立于A路牌處的觀察者也看不到兩路牌同時被照亮?？梢娢覀兯f的此處同時的相對性不是因光速不變導(dǎo)致時空“可異”所致，而是由表征時間的距離不同而為。很顯然：相互運(yùn)動是并列關(guān)系具有的特征。出于同樣的原因，我們把并列關(guān)系的實(shí)現(xiàn)叫做存在的約定。八.關(guān)于速度疊加與光速同光源運(yùn)動無關(guān)能否同樣允許對光速與光源運(yùn)動無關(guān)來一次討論？在這里我們首先關(guān)注的是，任何出自同一運(yùn)動體的異體物的運(yùn)動速度是否都是同向?yàn)椋╒+U），逆向?yàn)椋╒-U）？為了對這些問題做出如實(shí)的解答，我們不得不重新回到經(jīng)典力學(xué)中去探討一些與此有關(guān)的力學(xué)問題是十分必要的。一輛靜止的車廂頂部有一根細(xì)繩，下端掛一個小球。當(dāng)車廂啟動時，小球?qū)⑵x豎直方向。（圖21-A）當(dāng)行駛中的列車緊急制動時，車廂內(nèi)桌面上的物體仍有向前的加速度。（圖21-B）這些現(xiàn)象便是我們熟悉的慣性。人們對慣性的認(rèn)識始于伽利略用小球在斜面上的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)小球在斜面的高處受到重力的作用滾到水平面時，重力雖不再對它起作用，但小球仍然繼續(xù)向前滾動。據(jù)此斷定運(yùn)動不需要力來維持。繼而推斷慣性是物體固有的性質(zhì)。我們已經(jīng)悉知，小球從斜面的高處滾到水平面時獲得的動能最大。同理，單擺在重力的作用下回到平衡位置時獲得的動能也最大。它們其所以在外力的作用消失后仍繼續(xù)運(yùn)動是否與動能的存在有關(guān)？如果動能消失，運(yùn)動能否繼續(xù)？其實(shí)這一答案可從1666年英國皇家學(xué)會上表演的實(shí)驗(yàn)中獲得。把兩個質(zhì)量相等，擺長相同的單擺并列一起，且使兩個“擺球”靠緊。我們把其中一個“擺球A”拉離平衡位置，讓另一只“擺球B”靜止于平衡位置。當(dāng)A球在重力的作用下回到平衡位置并撞擊B球時，我們看到，A球靜止，B球則沿著原方向繼續(xù)運(yùn)動而偏離平衡位置。（圖22）當(dāng)B球也在重力的作用下回到平衡位置撞擊A球，它們的狀態(tài)剛好互換。這一情景與慣性實(shí)驗(yàn)大相徑庭。同樣在重力的作用下，也同樣在重力不起作用的情況下，一個戛然而止，一個運(yùn)動不息。如果說慣性實(shí)驗(yàn)同單擺實(shí)驗(yàn)因撞擊而異，不能說明問題，那么取走其中一個“擺球”，并重復(fù)該實(shí)驗(yàn)，這時“擺球”A回到平衡位置后卻繼續(xù)運(yùn)動。同一個“擺球”，在同樣重力的作用下卻有兩種不同的結(jié)果顯示，運(yùn)動總是與動能的存在有關(guān)。我們對AB“擺球”現(xiàn)象的解釋是：A球的靜止是由于它通過撞擊的方式，將自己在重力的作用下獲得的動能全部轉(zhuǎn)移出去的結(jié)果。而B球的運(yùn)動同樣通過被撞擊的方式獲得轉(zhuǎn)移過來的全部動能的結(jié)果。于是我們從這一動一靜所提供的信息中得出如下結(jié)論：力是轉(zhuǎn)移和傳遞能量的一種方式。運(yùn)動則是保持動能（量）的過程。當(dāng)小球從斜面的高處滾到水平面時，重力作為力的作用雖已消失，但小球在這一過程中獲得的動能卻不可能隨著力的消失而消失。由于動能的存在，小球繼續(xù)前進(jìn)。恰好能說明問題的是，直至小球與地面之間的摩擦力，當(dāng)然還有空氣的阻力耗盡它所獲得的動能才靜止。同理，當(dāng)“擺球”回到平衡位置時，重力不再對它起作用，但它獲得的動能依然存在。故沿著原方向偏離平衡位置擺向耗盡它的動能所能達(dá)到的高度而停止。并又在重力的作用下重復(fù)這一過程。由此可知：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)的這一慣性其實(shí)質(zhì)是保持所獲動能（量）的結(jié)果。車廂靜止，從屬于車廂的小球也同樣靜止。通過對力的分析。二者的靜止都受到重力與重力相異的力的作用。與作用在車廂的重力相異的力是地面的支持力。與作用在小球上的重力相異的力是細(xì)繩的拉力。當(dāng)車廂啟動時，連接小球與車廂的細(xì)繩由于缺乏在垂直方向上把車廂作水平運(yùn)動的動能及時傳遞給小球的能力，致使與車廂相連的一端隨車廂一同運(yùn)動，與小球相連的一端因小球仍然在重力的作用下于原處未動。同理，當(dāng)車廂在運(yùn)動中受到制動力的作用時，因同樣不能將這一力傳遞給桌面上的物體，從而無法消耗它從車廂的運(yùn)動中所獲得的動能，因而顯示出加速度。如果我們用鋼架將小球固定，用釘子將桌面的物體釘牢?？傊屗鼈兣c車廂牢固的連成一體，以便車廂能將自己的動能及時傳遞給小球。這樣，不論車廂怎樣運(yùn)動，它們都會與車廂的狀態(tài)保持一致，我們再也看不到它們前述的慣性表征。如果小球不是掛在與車廂相連的細(xì)繩上，而是掛在車廂內(nèi)一只懸空的氣球上，并剛好靜懸于車廂內(nèi)空間。簡稱“懸球”。假定車廂的運(yùn)動不能使廂內(nèi)的空氣對它產(chǎn)生水平力的作用，當(dāng)車廂運(yùn)動時，“懸球”仍留在原處不動。（圖23）這是因?yàn)檫\(yùn)動的車廂無法將自己在水平方向的動能傳遞給“懸球”的緣故。這就是說，與“主屬體”的運(yùn)動無關(guān)的“從屬體”不能從“主屬體”的運(yùn)動中獲得“外賦”的動能。由此可知，源出一體的異體物的運(yùn)動速度的疊加取決于“從屬體”是否與“主屬體”的運(yùn)動保持一致，因?yàn)橹挥羞@樣：從屬體才能從中獲得與自身動能無關(guān)的“外賦”動能。否則不存在速度疊加的問題。光速與光源運(yùn)動無關(guān)是否與此相似？我們可從以下的分析中進(jìn)行了解。一只光源發(fā)光1/2秒后熄滅。它發(fā)出的光是否還能照亮距它30萬KM處的光靶？（圖24）我們分兩種情況考慮：一.此光能照亮光靶。這證明光波可與光源分離且光波與光源是同出一體的兩種異質(zhì)物，光速與光源運(yùn)動無關(guān)因此而成為可能。二.此一束光不能照亮光靶。則證明光波不可與光源分離，二者之間只是連體的異質(zhì)物。如果這樣，光波傳播的距離取決于發(fā)光的時間。光速與光源運(yùn)動有關(guān)也就理所當(dāng)然。如此看來，光波是注定要與光源分道揚(yáng)鑣。設(shè)一個邊長為30萬KM的正方陣形。在AB與CD之間靠近AB樹一排與AB等長的檔板，并等距的開若干窗口以現(xiàn)光源。同時在CD上與窗口平行的相應(yīng)位置設(shè)立若干只“光靶”。如果A處的光源在發(fā)光的同時以光速沿B向運(yùn)動，由于光波可與光源分離，且它發(fā)向C處的光波不可能有速度的疊加，既然光速不變，因此當(dāng)光源到達(dá)B處時，它在A發(fā)出的光也到達(dá)C。顯而易見，在光源從A運(yùn)動到B的這一秒鐘內(nèi)，除C處的“光靶”可以被照亮外，其余的“光靶”在此時間內(nèi)都不可能被照亮。因?yàn)楣庠磸腅運(yùn)動到B只需1/2秒，而從E發(fā)出的光到達(dá)CD上相應(yīng)的“光靶”則需一秒。（圖25）也就是說，在光源達(dá)到D的1/2秒內(nèi)從E發(fā)出的光不能到達(dá)它要照亮CD上的光靶?？梢姡瑥牟煌翱诎l(fā)出的不是同一束光！即光源在AB的不同窗口不可能同時發(fā)光。這就表明，光源是個不斷產(chǎn)生光波的“源體”。它同量子理論描述光子是一份一份向外輻射相吻合。這樣就存在著一個產(chǎn)生光（子）波的速率問題！且是同光速與光源運(yùn)動無關(guān)的另一個重要的問題。假定前后兩份光子產(chǎn)生的時間間隔為1/60秒。光在這一段時間里經(jīng)過的距離為5000KM。如果在BD的對角線上設(shè)5個“光靶”與AB上這段距離內(nèi)5個等距的窗口平行，當(dāng)光源以光速沿B向運(yùn)動，當(dāng)光源到達(dá)D時，對角線上的6個“光靶”其中間的4個“光靶”將無光子光顧，也就不能被照亮。（圖26）從以上分析可以了解到，光波與光源是兩種不同的異質(zhì)物，它們之間呈現(xiàn)出的分離運(yùn)動恰似從同一車站同時開向幾個不同方向的班車一樣，它們之間的相互運(yùn)動不影響彼此的“本速度”。且光波并非像行駛中的車廂內(nèi)的貨物一樣先存在于光源內(nèi)，它是在不同時間里產(chǎn)生出來的，而且即出即離，根本不可能從光源的運(yùn)動中獲得“外賦”的動能。況且致使光波傳播的原因不是力學(xué)性的，更何況在光速與光源運(yùn)動之間還存在著一個與它們無關(guān)聯(lián)的產(chǎn)生光（子）波的速率問題，我們又怎么可以強(qiáng)調(diào)經(jīng)典力學(xué)（光源運(yùn)動）與電磁學(xué)（光波的傳播）兩個存在質(zhì)性的不同物的結(jié)合一定存在速度疊加？不加區(qū)別的運(yùn)用這一定理對待非適用對象，并且最終又賦予被否定的虛假以真實(shí)是導(dǎo)致獲得《相對論》意義的直接原因。光源運(yùn)動與光速無關(guān)的實(shí)質(zhì)是光源運(yùn)動對光波傳播的“本速度”無任何影響。唯一與光波有關(guān)的是光源的運(yùn)動可以決定不同時間產(chǎn)生的光波在空間中傳播的始點(diǎn)，除此，不存在《相對論》所強(qiáng)調(diào)的那種意義。九.存在關(guān)系對電磁現(xiàn)象與力學(xué)相對性原理的解釋從力學(xué)相對性原理悉知，我們其所以不能從乘客的走動中獲知車廂的狀態(tài)是因?yàn)榇嬖诘臍w屬使乘客與車廂為非并列的從屬關(guān)系。車廂內(nèi)表達(dá)的是相對運(yùn)動的特點(diǎn)。即此時車廂內(nèi)只有乘客的走動。（圖27）如果同時就車廂在本位空間的運(yùn)動而言，此時本位空間也只有車廂的運(yùn)動，它表達(dá)的同樣是相對運(yùn)動的特點(diǎn)。倘若乘客以每秒6M的速度從車廂的任意一端離開每秒3M速度運(yùn)行的列車并一直向前行。此時存在的約定使他在本位空間中與車廂成為并列關(guān)系。本位空間中除了車廂的運(yùn)動外，還有乘客在運(yùn)動。這時本位空間表達(dá)的是相互運(yùn)動的特點(diǎn)。（圖28）從乘客與車廂的運(yùn)動獲知車廂的狀態(tài)已成可能。但出于同樣的道理，我們不能從二者之間的運(yùn)動中獲知地球的狀態(tài)。推而廣之，我們也不能從宇宙內(nèi)部的運(yùn)動獲知宇宙自身的狀態(tài)?？梢姡镏g的從屬關(guān)系并非固定，但物同空間的終極從屬關(guān)系卻永恒不變。因?yàn)椋簺]有任何一個與空間相異的存在物可以像乘客離開車廂一樣離開空間而在另一個客體中實(shí)現(xiàn)與空間的并列，并與空間作相互運(yùn)動。力學(xué)相對性原理帶給我們的認(rèn)識被從屬關(guān)系的特征所代替。只要力學(xué)實(shí)驗(yàn)不改變物之間的從屬關(guān)系，我們就不能獲得超出這一范圍的結(jié)論。結(jié)論被限定在它產(chǎn)生的范圍內(nèi)是司空見慣的，它能適應(yīng)產(chǎn)生自己范圍之外的不同卻絕無僅有。正是由于相對性原理不適應(yīng)電磁學(xué)里的現(xiàn)象而導(dǎo)致了一場時空觀的革命。（*）假如電磁學(xué)的實(shí)驗(yàn)仍在船中進(jìn)行，我們給出如下描述：在全封閉的船艙內(nèi)有一對點(diǎn)電荷靜止于一個固定的物體上。它們之間的連線方向與運(yùn)動的方向垂直。假設(shè)船的異位空間相當(dāng)大，那么不論該船是行駛還是停泊，對這一帶電物體周圍的空間來說，始終只存在一個靜電場。電荷之間的相互作用力仍遵從庫侖定律。（圖29）但是我們一旦拆掉船艙的艙板讓帶電物體裸露在本位空間。當(dāng)船停泊時，不考慮地球的運(yùn)動〉帶電物周圍的本位空間與帶電物在異位空間時無異。然而當(dāng)船行駛時，帶電物體隨船一道運(yùn)動而形成電荷的運(yùn)動。運(yùn)動的電荷產(chǎn)生變化的電場，繼而產(chǎn)生變化的磁場。這樣，兩電荷之間除了電場力的作用外，還受到一個磁場力的作用。也就是說，可以通過這樣的“力值”比較來確定后者與庫侖定律的不同，從而可以發(fā)現(xiàn)與船的運(yùn)動有關(guān)的因素存在。（圖30）這等于說，電磁學(xué)的實(shí)驗(yàn)似乎可以確定船的絕對運(yùn)動。這對相對性原理來說，是絕對不可思議的。（*）我們是否注意到，力學(xué)對象的運(yùn)動意義全部體現(xiàn)在運(yùn)動主體，而電磁學(xué)對象的運(yùn)動意義不僅體現(xiàn)在運(yùn)動主體自身，而且還體現(xiàn)在因?yàn)檫\(yùn)動而異化出的異己物。更確切的說，電磁學(xué)實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象具有相互運(yùn)動的特點(diǎn)，而相對性原理的力學(xué)實(shí)驗(yàn)只具有相對運(yùn)動的特點(diǎn)。因此，電磁學(xué)實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象反映出它們之間是一種并列關(guān)系，而相對性原理的力學(xué)實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象反映出它們之間是一種從屬關(guān)系。存在本質(zhì)差異的兩者之間又怎么能夠一致？然而，只要在相對性原理的力學(xué)實(shí)驗(yàn)中改變物之間的從屬關(guān)系，就像乘客離開車廂進(jìn)入本位空間并與它成為并列關(guān)系一樣，我們即可發(fā)現(xiàn)，相對性原理同樣不適合關(guān)系變化后的運(yùn)動，哪怕它們沒有改變自己的力學(xué)性質(zhì)。同樣的道理，如果在屏蔽的船艙里讓電荷在導(dǎo)體中流動，即便導(dǎo)體的周圍存在變化的電場與磁場，只要“兩場”不在本位空間出現(xiàn)，我們也不可能從這“兩場”中確定船的絕對運(yùn)動。在這樣的條件下，相對性原理同樣適合電磁學(xué)現(xiàn)象?？梢?，相對性原理是從屬關(guān)系的產(chǎn)物，它怎么能適合并列關(guān)系的運(yùn)動？九.時空不可變的數(shù)量證明如果以上這些還不能讓我們從時空可變的津津樂道中醒悟過來，再經(jīng)過下面的分析獲得清醒不是一種奢望。與《相對論》有關(guān)的時空可變的核心問題是一個與“古今二尺的當(dāng)量”一致的問題。古時1尺相當(dāng)于今時8寸是經(jīng)過絕對比較的結(jié)果。如果我們用“古尺”測量今時6尺長的物體將得出此物長7.5尺的不同結(jié)論。同一個物體卻有兩種不同的確定結(jié)果對具有絕對性的數(shù)而言無疑是一種恥辱。（圖31）我們因此意識到，假如我們確信古時的7.5尺大于今時的6尺可以表達(dá)出《相對論》所強(qiáng)調(diào)的那種意義，必定會使我們陷入下述矛盾。就兩尺度量的是同一個物體而言，兩者的結(jié)果因同一而相等。即：7.5尺=6尺很顯然，要使上述等式成立，二尺的主體即量的內(nèi)容必須不同。即只要“古尺”量的內(nèi)容為6；“今尺”量的內(nèi)容為7.5，等式因此才能成立：（古尺度量的結(jié)果為數(shù)）7.5*6（量的內(nèi)容）=(今尺度量的結(jié)果為數(shù))6*7.5(量的內(nèi)容)顯而易見，假如7.5尺與6尺之間具有相對論的意義,也就是7.5尺大于6尺就這一點(diǎn)而言,古今二尺的“主體”即：量的內(nèi)容必須相同一致，否則它無法滿足下列不等式的要求：求證：7.5尺＞6尺因?yàn)椋?.5＞6所以：“古尺”（量）=“今尺”（量）很顯然，不等式的兩邊同時擴(kuò)大或縮小相同的單位(量)（尺＞零）不等式的方向不變。于是當(dāng)我們認(rèn)為7.5尺大于6尺時，尺的內(nèi)容是相同的。而當(dāng)我們確信兩尺的內(nèi)容不同時，它們測量出的上述結(jié)果卻是一致的。我們不知該如何解決這一矛盾！有關(guān)量與數(shù)的關(guān)系，我在《潛科學(xué)網(wǎng)站》發(fā)表的另一篇《關(guān)于數(shù)的哲學(xué)思考——解析哥德巴赫猜想》的文章中有所論述，它對時空可變真?zhèn)蔚睦硇澡b別起著至關(guān)緊要的作用，現(xiàn)將與此有關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)述如下。自然數(shù)123456789……N對我們來說并不陌生，但對它的成因的認(rèn)識不如對它的概念熟悉。作為排列，它表達(dá)的是順序。與序號相對應(yīng)的均是一個個獨(dú)立存在的個體，在這里我們把它稱作量。排列體現(xiàn)的意義在于有序。（圖32）□□□□□□□□□□12345678910作為數(shù)時，它表達(dá)的是量的聚集，此時的意義則在于多少。由于量是以存在的獨(dú)立個體為本，因此量的聚集實(shí)際上就是不同存在個體的集合。（圖33）123456圖33在客體世界中，我們所能直接認(rèn)識的是與空間相異的存在。與空間的不可顯示相比，變化的總是集中在這些存在部分。它們因此而成為我們認(rèn)識對象的主體。如果視“存在”為實(shí)，則“空間”為虛；如果視“存在”為有，則“空間”為無。這些與空間相異的存在均表現(xiàn)為一個個獨(dú)立的個體。這是區(qū)別“實(shí)”與“虛”，“有”與“無”的根本。它是所有相異于空間的存在的自身終結(jié)于空間并從中獲得僅有的一種形式。所以：凡與空間相異的存在都能為量。這表明代表實(shí)在的“量”在客體世界中具有普適性。更重要的在于，空間會因自身的永恒使這一普適性與之共存。我們幾乎與此同時發(fā)現(xiàn)，用量的相同聚集表示不同個體的集合，表達(dá)這一聚集的數(shù)是不變的。3個天體與3個乒乓球的相同聚集都是3；5艘航母與5只螞蟻的相同聚集同樣為5。即使能讓一個天體與一只螞蟻互換也不能改變這個數(shù)。雖然這些量所代表的實(shí)在之間的差異懸殊得令人難以容忍，然而對數(shù)的形成卻沒有絲毫影響。這就等于證實(shí)：數(shù)具有絕對的意義，這便是數(shù)的絕對性。我們對存在物的認(rèn)識為有限，對空間的認(rèn)識為無限。如果存在物的自我為主體，那么主體之外為客體無疑。由于有限只能存在于無限之中，空間便成為這一客體之本。當(dāng)一個物體完全占據(jù)著與自己相當(dāng)?shù)目臻g，就意味著他物在此存在的可能性的喪失。嚴(yán)格區(qū)分此物與他物的異體彼此不能互容，迫使不同的主體相互把對方排除在自我之外而獲得無異性并在客體中形成并列。倘若主體的自我所有由主觀表達(dá)，那么客體的自我所有由客觀表達(dá)就不言而喻。于是所有的主觀表達(dá)都成了自我獨(dú)立的宣言。換而言之，任一主觀表達(dá)對主體之外的其他存在猶如視而不見。這就等于客體內(nèi)相對任一主體之外的其他存在在所有的主觀表達(dá)中都得不到反映。這對存在的“實(shí)在”性而言，不亞于斷定它的“真”與“實(shí)”還未達(dá)到完美的統(tǒng)一。這無異于說：只有被存在之外反映的這一存在才為真實(shí)的存在。盡管反映不是存在本身，但它能證實(shí)存在的真實(shí)性卻是無庸置疑的。關(guān)于這一點(diǎn)的重要性可從鏡子外的物體不能不在鏡子里可映照的范圍內(nèi)存在體現(xiàn)的意義中獲得確認(rèn)。從每一個主觀表達(dá)來看，存在的僅僅是主體的自我所有。這對其他存在來說，顯然是一個不妙的結(jié)論。與主觀表達(dá)對他物的存在熟視無睹截然不同的是客觀表達(dá)對它們的無一不及。由于一切都存在于空間中，因此客觀同樣會因客體的自我所有而把每一個存在都包容在這一表達(dá)中。而且只有這一表達(dá)對存在的反映來自被反映的對象之外，這就足以證實(shí)這些存在的真實(shí)。因此客觀表達(dá)對存在的真實(shí)性的確定具有的重要性便因此顯露無遺。假如實(shí)現(xiàn)存在的空間不是唯一的，而是多樣的，即不是多樣存在于“唯一”中，而是唯“一”存在于多樣中。這將有什么樣的結(jié)果產(chǎn)生？設(shè)有A，B，C，3個盒子。盒子之間相互隔絕如同三個不同的客體并存。假如3個盒子只有一個物體存在，表達(dá)的結(jié)果無疑具有多樣的相異性。并列的主觀表達(dá)不能相互反映彼此主體的存在，對彼此主體內(nèi)的存在的反映更是匪夷所思。因此三個盒子將有兩個的表達(dá)不能反映此物的存在是理所當(dāng)然的。即一個為“有”，兩個為“無”。這種對立的相異對并列的主體互不相容證實(shí)了同一本身無并列的多樣，并列的多樣不是同一本身的無異自我而言顯然是矛盾的。因?yàn)榇嬖诘淖晕彝庠谟讵?dú)一，內(nèi)在于無異。我們稱這為：存在的自我獨(dú)立原理。這也是量（存在）的本質(zhì)內(nèi)容。可見要讓同一與多樣，在并列中形成的相異之間取得一致會讓“確定”在這一矛盾的折磨中消失。這就不論是1與N的對應(yīng)，還是同一的內(nèi)在本質(zhì)在外在多樣的形式中尋找它的歸宿都是不確定的。因而不具可靠性。這就如同我們要從上述同一個存在具有對立不同的表達(dá)中確定哪一個是真的或上述不同的表達(dá)哪一個更具可靠性一樣。假如有更多的物體存在于其中，比如A盒內(nèi)有10個，B盒內(nèi)有6個，C盒內(nèi)有4個。那么各自空間對其內(nèi)存在的表達(dá)分別為10個，6個與4個。但在三組的表達(dá)中，沒有一個空間的表達(dá)能反映它之外的存在。即沒有一個空間的表達(dá)與容納它們并存的外在同一內(nèi)存在的20只物體相符。這使我們認(rèn)識到，當(dāng)我們將客體的同一異化成多樣，反映與存在之間根本無法一致?；蛘哒f，客觀多樣化的表達(dá)根本不能如實(shí)的反映存在。也就是多元化客體導(dǎo)致這種表達(dá)具有多樣性。而多樣性是不確定的原因，也就沒有可靠性可言。其實(shí)終極的客體已告訴我們，唯一的空間是可并列的終結(jié)。它在域上的無限已不允許有另外的客體同它并列。所以一切并列只能在空間內(nèi)，而不是在空間外。換而言之，并列的實(shí)現(xiàn)須有容納并列的外在，即與并列的主體相異的客體。可見空間的無限永遠(yuǎn)不可獲得量的形式。也就是說無限空間本身的內(nèi)涵與外延因同一而不具并列的多樣性。無限空間的唯一便由此而產(chǎn)生。很顯然，唯一空間自身的同一不可能“自異”成主客相異的“二體”。因此，當(dāng)我們假設(shè)空間是多元并列時，存在與反映之間的不一致就隨著多元空間（A，B，C，三個空間）與容納并列的多元空間（在這里表現(xiàn)為A，B，C，三個空間之和）這種化自我的內(nèi)在同一為外在異體形成的多樣而產(chǎn)生。因?yàn)橛邢奘桥c空間相異的存在，多樣是不同的有限在空間內(nèi)的并列而不是唯一空間自身。顯而易見，由于是物存在于空間中，而不是空間存在于物中?？臻g自身的同一與相異的存在的多樣共存必然使二者之間成為一種非平權(quán)的從屬關(guān)系。而非平權(quán)的并列關(guān)系即：并列存在的多元從屬于空間的“主屬一元”。而不是存在的“從屬多元”與空間的“主屬一元”的并列。更不是空間的“主屬一元”從屬于存在的“從屬多元”。故由此形成的“主客”之間為不可逆的從屬關(guān)系。也就是說：并列的只能是從屬的多樣存在，而決不是主屬的空間當(dāng)隔絕消失，三個盒子或更準(zhǔn)確的說成為一個空間，上述存在與反映之間的不一致就隨著多元空間的消失而消失。這時我們沒有理由不相信，空間是多元的，它的表達(dá)也是多樣的?？臻g是唯一的，它的表達(dá)也是唯一的。換而言之，只有當(dāng)空間是獨(dú)一無二的唯一客體時，反映與存在之間才能一致。并且這種表達(dá)因?yàn)槲ㄒ欢^對。同時確定也因?yàn)檫@種唯一而可靠。這正是數(shù)具有絕對可靠性的原因。。對付復(fù)雜最銳利的武器是抽象。還有什么比我們所指的客體世界更復(fù)雜？它也同樣在抽象的作用下被“空間”與“空間相異的存在”所概括。雖然對此的表述還有‘虛“與”實(shí)’，“無”與“有”，“客體”與“主體”等。但實(shí)際上都是以二元的方式來代替客體世界的自身和它之內(nèi)的所有。即整個客體世界盡在二元的表達(dá)之中。與其他二元不同的是，這種二元之間具有一種非平權(quán)的從屬本質(zhì)。我們把這樣的二元稱作從屬二元。即“空間”這一元與空間相異的“存在”那一元之間存在一條不可逾越的障礙。也就是說，代表實(shí)在的量只能歸屬“存在”那一元，而不能越雷池邁入“空間”這一元一步。所以當(dāng)每一個量都只能歸屬于此元又不能外化時，它們參加的每一次活動所引起的只能是量聚集的依次增加形成的有序變化。而不是空間本身的變化。這就是自然數(shù)的產(chǎn)生。數(shù)其所以如此簡潔，就在于它是抽象在從屬二元條件下的產(chǎn)物。所以：數(shù)實(shí)際上是并列個體的存在本身由唯一客體決定的效應(yīng)。我們與其說形成量的聚集是存在的自我無異的排它性所致，顯然不如承認(rèn)這是空間自身的無限可容所為更實(shí)際。因?yàn)椴⒘械膶?shí)現(xiàn)須有容納它們的外在客體為前提。這一客體便是空間。量的不同聚集總是在它們的客體——空間中實(shí)現(xiàn)使表達(dá)這些量聚集的數(shù)成了客體的產(chǎn)物?？梢姅?shù)的絕對性是由空間的唯一所賦予的。于是，量具有的是主體特征，數(shù)具有的是客體特征。我們一般把上述兩種特征稱作量的主觀性與數(shù)的客觀性。唯一中必然產(chǎn)生的確定不同于多樣中偶然帶來的可能。兩者的差異由從屬關(guān)系中“主屬”的一元與從屬多元之間的本質(zhì)來決定，它使空間的唯一具有的絕對性與多樣富有的相對性表露無遺。從而證實(shí)絕對與相對之間不可并列?？梢姸鄻硬皇钱a(chǎn)生絕對的前提，而是相對本身所需的條件。當(dāng)前提是唯一的，它確定的結(jié)果可靠于前提是多樣的可能帶來的結(jié)果便不證自明。所以當(dāng)任意存在參與到它的外部世界去因唯一所面臨的竟然簡單到連非此即彼，非彼即此這樣的二者必居其一的選擇都不需要時，它應(yīng)為自己能如此必然地獲得絕對暗自慶幸。這就是空間的唯一賦予數(shù)以絕對性的原因之所在。但一個顯然的問題是，既然量代表的是實(shí)在，任意不同的獨(dú)立個體都能為量就無法保證量之間不出現(xiàn)天體與乒乓球，航母與螞蟻那樣的差異。這便是有關(guān)量的相對性問題。它涉及到相對的量即異量能否在同一中并存。這與揭示相對時空可變密切相關(guān)。（為了把上述問題講得更清楚，我們不妨直接用10個相同立方塊的不同組合來解釋會有助于大家對此的認(rèn)識。當(dāng)立方塊保持各自的獨(dú)立時，表達(dá)它們聚集的數(shù)為10。如果以2個立方塊組成一體為量，表達(dá)它們聚集的數(shù)是5。以5個立方塊組成一體為量，表達(dá)它們聚集的數(shù)是2。倘若以10個立方塊組成一體為量，這時的表達(dá)則為1。（圖34）a(10)b(5)c(2)d(1)圖34如果以與2個立方塊組合體相等的整體方塊B，與5個立方塊組合體相等的整體方塊C，與10個立方塊組合體相等的整體方塊D分別取代圖3中的b與c和d。說明問題的直觀效果則更佳。這樣就存在著如（圖35）所示的相等關(guān)系。 圖35加上原來的a量，便有4個不同的量并存。我們把這種主體內(nèi)容不同的量稱作異量。（圖36）這也是相對時空中可變的要素——基量。ABCD圖36顯而易見，絕對性的數(shù)似乎并不關(guān)注量之間的差異。這已從天體與乒乓球的相同聚集被同一個數(shù)的表達(dá)所證實(shí)。既然獨(dú)立的主體具有自我的無異性，那么任何異己之間存在的差異就不可能被容納在自我之內(nèi)。只能被排除在自我之外的客體中。不過，客體中的相異都是由它之內(nèi)的并列的異體來承擔(dān)。但問題是，主體不能容納與己的相異，而這種不同又只能以異體的方式存在于并列的多樣性中。因此，存在于多樣性中的差異便被互不相容的異體所阻隔而隱沒在不同主體形成的非連續(xù)態(tài)中。（圖37）圖37也就是說，并列的異體不能存在于并列的任一主體內(nèi)，而任一主觀表達(dá)又無法反映它之外的其他同為主體的存在，這就如同圖37所表達(dá)的一樣。A，B，C，D四個量，既不能存在于它們之中的任何一個量內(nèi)，它們之中的任何一個量又不能反映出其他三個量的存在，就更不用說區(qū)分它們之間的不同了。由此可知，客體內(nèi)容與主體內(nèi)容的不一致是二者之間的不同本質(zhì)所為。由于客體對自身無限的固執(zhí)，即使它之內(nèi)所有的量都實(shí)現(xiàn)了聚集也無法與它同一。所以，客體總是毫不猶豫的將這種變化留在了與它相異的主體，卻始終保持著自己因無限而唯一永恒不變。從圖34可以看出，數(shù)由10減少至5繼而為1是與量的主體變化相一致的。我們把:“量趨大”的主體變化引起數(shù)減少的客觀變化稱作非存在的消失；反之，我們把“量趨小”的主體變化引起數(shù)增多的客觀變化稱作非存在的產(chǎn)生。為了簡潔，我們把上述:消失與產(chǎn)生叫做非存在的變化。這樣，原本由客體容納的不同主體，卻可在這種變化中因成為自我擴(kuò)展的內(nèi)容被隱藏在這種擴(kuò)展后的主體內(nèi)而失去它們存在的客觀性，這種存在不能由客觀表達(dá)所反映表現(xiàn)在它們得不到數(shù)的承認(rèn)。因?yàn)閿?shù)是存在本身的一種客觀效應(yīng)而不是它的主體內(nèi)容。很顯然：異量并存就是這種非存在變化的原因。因?yàn)锳，B，C，D量的聚集為4，而還原為獨(dú)立存在的聚集則為18