上海大眾NMS培訓(xùn)(02E變速器)課件

上海大眾NMS培訓(xùn)教材上海大眾NMS變速箱結(jié)構(gòu)描述手動變速箱的優(yōu)點:--

高效率

功率強大和運動性自動變速箱的優(yōu)點:

高舒適性

換擋時沒有動力的中斷兩者綜合產(chǎn)生了新的6檔DSG變速箱。變速箱結(jié)構(gòu)描述手動變速箱的優(yōu)點:直接-換擋-變速箱的特性是:6個前進檔和1個倒檔普通行駛檔“D”，運動檔“S”以及手動檔Tiptronic換檔桿和Tiptronic方向盤換檔桿Mechatronics，電子和電子/液壓控制單元構(gòu)成一個單元并且被安裝在變速箱殼體內(nèi)。坡道保持功能-如果車輛從靜止狀態(tài)到開始行駛之前，只要輕輕踩一下剎車，離合器壓力就會增加并使車輛被保持在此位置上。爬行控制-使得車輛能夠爬行，例如：駐車時不需要踩油門踏板。緊急模式：如果突然發(fā)生故障，你仍然可以駕駛車輛；在緊急模式被激活時，車輛可行駛在第1檔和第3檔或僅在第2檔。變速箱結(jié)構(gòu)描述直接-換擋-變速箱的特性是:變速箱結(jié)構(gòu)描述名稱DSG02E(直接-換擋-變速箱)重量前輪驅(qū)動大約94kg扭矩最大為350Nm(跟發(fā)動機有關(guān))離合器兩個濕式多片盤式離合器擋位六個前進擋,一個倒車擋工作模式自動-和Tiptronic-模式油-量7,2升,規(guī)格為DSG-油G052182技術(shù)參數(shù)名稱DSG02E(直接-換擋-變速箱)重量前輪驅(qū)動大約9基本原理132465R輸入軸2輸入軸1盤式離合器K2盤式離合器K1發(fā)動機扭矩基本原理132465R輸入軸2輸入軸1盤式離合器K2盤式離基本原理扭矩被從曲軸傳送至雙質(zhì)量飛輪。雙離合器輸入轂盤上的雙質(zhì)量飛輪的花鍵將扭矩傳送至多片盤式離合器的驅(qū)動盤。它通過多片盤式離合器的主轂盤與離合器K1的外板支架連接。離合器K2的外板也與主轂盤正面連接。扭矩被通過外板支架傳送給相應(yīng)的離合器。當(dāng)離合器關(guān)閉時，扭矩被進一步傳送至內(nèi)部支架并且隨后傳送給相應(yīng)的輸入軸。基本原理扭矩被從曲軸傳送至雙質(zhì)量飛輪。雙離合器輸入轂盤上的基本原理離合器ClutchK1是多片盤式離合器。它是一個外離合器并將扭矩傳送第1、第3、第5和倒檔的輸入軸1。要關(guān)閉離合器，變速箱油被強行壓入離合器K1的變速箱油壓力室?；驹黼x合器ClutchK1是多片盤式離合器。它是一個基本原理離合器ClutchK2是多片盤式離合器。它是一個內(nèi)離合器并將扭矩傳送第2、第4和第6檔的輸入軸2。要關(guān)閉離合器，變速箱油被強行壓入離合器K2的變速箱油壓力室。這樣，柱塞K2通過離合器板與輸入軸2連接。基本原理離合器ClutchK2是多片盤式離合器。它是一基本原理輸入軸發(fā)動機扭矩通過多片盤式離合器K1和K2被傳送至輸入軸?；驹磔斎胼S基本原理輸入軸1輸入軸1在空心的輸入軸2內(nèi)旋轉(zhuǎn)。它通過花鍵與多片盤式離合器K1連接?；驹磔斎胼S1基本原理輸入軸2輸入軸2是空心結(jié)構(gòu)的，它通過花鍵與多片盤式離合器連接。基本原理輸入軸2基本原理輸出軸1同步器傳動軸變速箱內(nèi)部的裝配位置1.擋2.擋3.擋4.擋傳動齒輪基本原理輸出軸1同步器傳動軸變速箱內(nèi)部的裝基本原理輸出軸2變速箱內(nèi)部的裝配位置輸出軸齒輪倒擋齒輪6.擋5.擋基本原理輸出軸2輸出軸齒輪倒擋齒輪6.擋5.擋基本原理倒檔軸變速箱內(nèi)部的裝配位置倒檔軸第1檔和倒擋齒輪基本原理倒檔軸倒檔軸第1檔和倒擋齒輪基本原理各檔位齒輪傳動圖123456R基本原理各檔位齒輪傳動圖123456R機電控制單元控制系統(tǒng)圖離合器機油油溫傳感器G509變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182換擋桿傳感器控制單元

J587液壓壓力傳感器1G193和傳感器2G194變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195和G196輸入軸

1和2的傳感器-G501和G502變速箱J743機械電子裝置變速箱油溫的傳感器G93控制器內(nèi)部溫度的傳感器G510擋位執(zhí)行元件G487,G488,G489,G490行程傳感器方向盤上E438和E439換檔撥片按鈕換擋桿鎖定電磁閥N110電磁閥N88,N89,N90,N91N92,N218,N233,N371執(zhí)行元件壓力調(diào)節(jié)閥N215,N216,N217Can機電控制單元控制系統(tǒng)圖離合器機油油溫傳感器G509換擋桿傳感機電控制單元傳感器元件：多片盤式離合器機油溫度傳感器G509安裝位置如右圖所示：信號的作用：控制單元借助于來自溫度傳感器G509的信號調(diào)節(jié)離合器冷卻油的流量并且進一步采用其他保護變速箱的措施。信號失靈的影響：控制單元使用來自G93和G510的信號作為替代值。機電控制單元傳感器元件：安裝位置如右圖所示：機電控制單元傳感器元件：變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感G182安裝位置如右圖所示：信號的作用：變速箱輸入轉(zhuǎn)速信號是一個被用來計算多片盤式離合器打滑程度的數(shù)據(jù)。要進行這樣的計算，控制單元也需要使用來自傳感器G501和G502的信號。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，控制單元使用來自CAN的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號作為替代值。機電控制單元傳感器元件：安裝位置如右圖所示：傳感器元件：變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感G195和變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器2G196安裝位置如右圖所示：信號的作用：控制單元借助于這些輸入信號能探測出車速和車輛的行駛方向。車輛的行駛方向是通過相互偏差的信號檢測的。如果車輛的行駛方向改變了，信號到達控制單元的順序就顛倒了。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，控制單元使用來自ABS控制單元的車速和車輛行駛方向信號作為替代值。機電控制單元傳感器元件：安裝位置如右圖所示：機電控制單元機電控制單元傳感器元件：輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器1G501和輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器2G502安裝位置如下圖所示：信號的作用：與變速箱輸入轉(zhuǎn)速信號組合，控制單元能確定多片盤式離合器K1和K2的輸出轉(zhuǎn)速，從而能夠檢測出任何打滑狀態(tài)。此信號也被用于控制換檔。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分被隔離。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：與變速箱輸入轉(zhuǎn)速信號組合機電控制單元傳感器元件：液壓壓力傳感器1G193和傳感器2G194安裝位置如下圖所示：信號的作用：探測出作用在相應(yīng)多片盤式離合器上的液壓壓力。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分被隔離。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：探測出作用在相應(yīng)多片盤式機電控制單元傳感器元件：齒輪油溫度傳感器G93和控制單元溫度傳感器G510安裝位置如下圖所示：信號的作用：來自兩個傳感器的信號都被用來檢查mechatronics的溫度。信號失靈的影響：當(dāng)齒輪油的溫度超過138°C時，mechatronics會降低發(fā)動機的扭矩輸出。當(dāng)溫度高于145°C時，不再有機油供給多片盤式離合器，從而使得離合器常開。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：來自兩個傳感器的信號都被機電控制單元傳感器元件：換檔執(zhí)行元件的行程傳感器1至4G487、G488、G489和G490安裝位置如下圖所示：信號的作用：控制單元根據(jù)精確的位置將機油壓力傳送至換檔執(zhí)行元件。信號失靈的影響：如果一個行程傳感器不能發(fā)送信號，受到影響的變速箱部分被隔離。受到影響的變速箱部分的檔位不再能夠嚙合。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：控制單元根據(jù)精確的位置將機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥1N215和壓力控制閥2N216(離合器閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：壓力控制閥N215控制多片盤式離合器K1；壓力控制閥N216控制多板式離合器K2。信號失靈的影響：如果壓力閥發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分被隔離。故障會被顯示在儀表板中。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：壓力控制閥N215控制多機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥3N217(主壓力閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：Mechatronics液壓系統(tǒng)中的主壓力由此閥進行調(diào)節(jié)。計算主壓力的最重要因素是取決于發(fā)動機扭矩的實際離合器壓力。信號失靈的影響：如果壓力閥發(fā)生故障，系統(tǒng)以最高壓力工作。這樣就會增加燃油消耗并產(chǎn)生換檔噪音。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：Mechatronics機電控制單元執(zhí)行元件：電磁閥1-N88,2-N89,3-N90和4-N91(換檔執(zhí)行元件閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：電磁閥1N88控制至第1檔和第5檔的機油壓力。電磁閥2N89控制至第3檔和空檔的機油壓力。電磁閥3N90控制至第2檔和第6檔的機油壓力。電磁閥4N91控制至第4檔和倒檔的機油壓力。信號失靈的影響：如果電磁閥發(fā)生故障，安裝了相關(guān)換檔執(zhí)行元件的變速箱部分被隔離。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：電磁閥1N88控制至第機電控制單元執(zhí)行元件：電磁閥5N92安裝位置如下圖所示：信號的作用：當(dāng)電磁閥被激活時，可以選擇第2檔、第4檔和第6檔。當(dāng)電磁閥不激活時，可以選擇第1檔、第3檔、第5檔和倒檔。信號失靈的影響：電磁閥N92會位于靜止位置。它不再能夠調(diào)節(jié)機油壓力。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：當(dāng)電磁閥被激活時，可以選擇機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥4N218(冷卻油閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：它是一個調(diào)節(jié)閥并通過一個液壓滑閥控制冷卻機油的流量。信號失靈的影響：如果壓力閥發(fā)生故障，最大流量的冷卻機油會流經(jīng)多片盤式離合器。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：它是一個調(diào)節(jié)閥并通過一個液機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥5N233和壓力控制閥6N371(安全閥2)安裝位置如下圖所示：信號的作用：壓力控制閥5N233控制變速箱第1部分的安全滑閥；壓力控制閥6N371控制變速箱第2部分的安全滑閥。信號失靈的影響：如果壓力控制閥發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分不再能夠換檔。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：壓力控制閥5N233控一.基本信息裝配在明銳RS車上的6檔雙離合變速箱的標識字母為MMA。16.02.10為生產(chǎn)日期，即2010年2月16日；14為制造廠代號；10:41為生產(chǎn)時間；0808為生產(chǎn)序列號。MMA16.02.101410:4108081.變速箱標識字母一.基本信息裝配在明銳RS車上的6檔雙離合變速箱的標識字母為31在變速箱上至少有兩個位置能找到標識字母。變速箱的標識字母也位于換擋桿拉索旁邊的變速箱頂部，如右圖箭頭所示。1.變速箱標識字母一.基本信息31在變速箱上至少有兩個位置能找到標識字母。1.變速箱標識字322.發(fā)動機配置６檔雙離合器變速箱０２Ｅ變速箱MMA發(fā)動機CGM３.齒輪油加注量加注量雙離合器變速箱０２E出廠初次加注量６.９L至７.２L，取決于車型和變速箱的構(gòu)造售后服務(wù)的更換量（更換里程請查看保養(yǎng)表格）約５.２L潤滑油DSG齒輪油一.基本信息322.發(fā)動機配置６檔雙離合器變速箱０２Ｅ變速箱MMA發(fā)動二.一般維修說明33１.工具小型螺栓的擰緊力矩可以用扭力扳手-V.A.G1783-或扭力扳手-Hazet6280-1CT-。二.一般維修說明33１.工具小型螺栓的擰緊力矩可以用扭力扳手34２.維修要求確保沒有臟物進入已打開變速箱的開口中。特別要注意：臟物進入打開的雙離合器變速箱機電裝置-J743-或齒輪油泵中會導(dǎo)致變速箱故障。如果齒輪油底殼的螺栓已松開或變速箱中沒有齒輪油，則不允許起動發(fā)動機或牽引車輛。首先徹底清潔連接點及其周圍區(qū)域，然后旋出螺栓。在安裝變速箱前，注意空心定位銷在發(fā)動機與變速箱之間的正確位置。將拆下的零件放置在干凈的地方。覆蓋零件，防止它們被污染。使用塑料薄膜和紙張，不要使用帶纖維的抹布！只允許安裝干凈的零件，只有在安裝前才將零件從包裝中取出。如果不是立即進行維修，應(yīng)小心地覆蓋或封閉已打開的零件。二.一般維修說明34２.維修要求確保沒有臟物進入已打開變速箱的開口中。特別要35３.變速箱概述右圖所示的這些零件，我們可以進行維修與拆裝。①齒輪油濾清器

②放油螺栓③溢流管

④齒輪油冷卻器⑤機電控制單元J743⑥輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182/離合器溫度傳感器G509⑦齒輪油泵

⑧離合器蓋板（端蓋)⑨多片式離合器二.一般維修說明35３.變速箱概述右圖所示的這些零件，我們可以進行維修與拆裝364.密封件更換所有密封圈和密封墊。在安裝徑向軸密封圈之前，要用密封油脂-G052128A1-涂抹密封唇之間的間隙-箭頭-。只能使用DSG齒輪油。其它潤滑脂會導(dǎo)致功能障礙。密封圈開口一側(cè)應(yīng)指向變速箱內(nèi)部。安裝后，必須檢查齒輪油，同時調(diào)整齒輪油油位。二.一般維修說明364.密封件更換所有密封圈和密封墊。二.一般維修說明375.DSG齒輪油打開之前搖晃齒輪油儲油罐。齒輪油質(zhì)量對變速箱的功能至關(guān)重要。不要在齒輪油中加注“添加劑”；不要添加其它齒輪油。不允許將排放的齒輪油重新加入變速箱中。二.一般維修說明375.DSG齒輪油打開之前搖晃齒輪油儲油罐。二.一般維修386.DSG齒輪油的作用齒輪油所起的作用不僅僅是潤滑變速箱，同時，齒輪油也向齒輪驅(qū)動裝置提供必要的壓力，使得它們能進行正常工作。此外在換檔過程中，它封閉柱形閥并且有助于同步環(huán)的工作。齒輪油存儲并傳送熱量，且降低噪音。齒輪油執(zhí)行許多任務(wù)，DSG齒輪油能滿足非常高的要求！要發(fā)揮齒輪油的性能，根據(jù)售后保養(yǎng)要求在保養(yǎng)服務(wù)時必須更換變速箱中的齒輪油和齒輪油濾清器。二.一般維修說明386.DSG齒輪油的作用齒輪油所起的作用不僅僅是潤滑變速397.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，不需要更換齒輪油濾清器。更換了變速箱齒輪油冷卻器和O形密封圈，但是冷卻液沒有進入齒輪油中。更換了換檔軸的油封。更換了法蘭軸或半軸的油封。由于雙離合器變速箱機電裝置的蓋板漏油而更換了多片式離合器或齒輪油泵。更換了變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器-G182-/離合器溫度傳感器-G509-。二.一般維修說明397.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，不需要更換407.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，必須更換齒輪油濾清器。達到了60,000公里保養(yǎng)服務(wù)期限。冷卻液已進入齒輪油中。發(fā)現(xiàn)齒輪油中有金屬微粒。離合器燒壞或存在機械故障。二.一般維修說明407.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，必須更換齒418.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位通過放油螺塞-A-來排放和檢查油位。放油螺塞孔內(nèi)有一根塑料溢流管（用8mm內(nèi)六角扳手拆卸和安裝，擰緊力矩：3Nm）。它的長度決定變速箱中齒輪油的油位。通過505X讀取齒輪油的溫度。如果高于50°C，則讓變速箱冷卻。在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下，旋出溢流管并排出齒輪油。然后重新安裝溢流管并加注齒輪油。二.一般維修說明418.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位通過放油螺塞-428.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位更換齒輪油、齒輪油濾清器，檢查齒輪油液位的前提條件：發(fā)動機已關(guān)閉。車輛處于水平狀態(tài)，舉升機的4個支撐柱位于相同高度。如果有隔音板，折下隔音板。換檔桿掛入檔位“P”。連接車輛自診斷、測量和信息系統(tǒng)-VAS5051B、VAS5052、VAS5052A-。執(zhí)行換油工作時，齒輪油溫度不得高于50°C。更換齒輪油的過程中，必須遵守下列規(guī)定的順序。連接VAS505X至雙離合器變速箱并讀取油溫如果齒輪油溫度高于50°C，則讓變速箱冷卻。關(guān)閉發(fā)動機，不要起動發(fā)動機！將收集盤放在變速箱下。二.一般維修說明428.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位更換齒輪油、齒輪438.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位更換齒輪油、齒輪油濾清器，檢查齒輪油液位的專用工具：二.一般維修說明438.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位更換齒輪油、齒輪448.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位松開齒輪油濾清器外殼7圈(如右上圖所示）。

等待10秒，這樣，齒輪油就會從濾清器中流回變速箱。

拆下齒輪油濾清器外殼。取出齒輪油濾清器。以凸肩向下的方式裝入新的齒輪油濾清器(如右下圖所示），擰緊齒輪油濾清器外殼。擰緊力矩：20Nm。舉升車輛，拆下車輛底部隔音板。旋出擺動支架旁邊的放油螺栓。拆下放油螺栓內(nèi)的塑料溢流管，排放齒輪油，旋入溢流管，擰緊力矩為3Nm。

二.一般維修說明448.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位松開齒輪油濾清器458.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位用手將齒輪油加注適配接頭VAS6262A中的適配接頭A旋入檢查孔中。打開儲油罐之前先搖晃，加入5.5LDSG齒輪油。要更換齒輪油罐，應(yīng)關(guān)閉旋塞或?qū)X輪油加注適配接頭VAS6262A置于變速箱上方。用505X讀取DSG齒輪油溫度，此時應(yīng)低于30

°C。二.一般維修說明458.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位用手將齒輪油加注468.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位現(xiàn)在起動發(fā)動機。踩下制動踏板，并將換檔桿切換至每一個檔位約3秒鐘。將換檔桿置于“P”檔位。關(guān)閉發(fā)動機通過505X讀取齒輪油溫度為35°C至45°C之間時：在發(fā)動機運行時，分離齒輪油加注適配接頭-VAS6262A-的快速接頭。讓多余的齒輪油流出。當(dāng)多余齒輪油流盡時（齒輪油開始滴落），旋出齒輪油加注適配接頭-VAS6262A-并旋入帶新密封圈的螺塞（如圖所示），擰緊力矩：45Nm。關(guān)閉發(fā)動機。二.一般維修說明468.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位現(xiàn)在起動發(fā)動機。479.故障查找變速箱發(fā)生故障時控制單元的表現(xiàn)：如果變速箱中的部件發(fā)生故障，控制單元使用替代功能作為響應(yīng)。因為必須保護變速箱，所以系統(tǒng)會作出4個故障響應(yīng)。①故障很小，以至于車輛用一個替代程序仍然能夠行駛且行駛安全性也能確保。系統(tǒng)不會通過換檔桿位置顯示屏Y6對駕駛員作出警示。顯示屏正常地顯示換檔桿位置。但是駕駛員可能會察覺到行駛性能的改變。②換檔桿位置顯示屏Y6中的某個檔位閃爍。提醒駕駛員此時不可能選擇此檔位。例如，在倒車過程中：換檔桿在“R”位置且車輛正在向后行駛。如果此時選擇了“D”檔，換檔桿位置顯示屏Y6中的字母“D”就開始閃爍。此時為了防止損壞變速箱，控制單元阻止第1檔的嚙合。直到車輛停止運動之后，該檔位才會嚙合。如果你嘗試著這樣做，應(yīng)當(dāng)小心。二.一般維修說明479.故障查找變速箱發(fā)生故障時控制單元的表現(xiàn)：二.一般維489.故障查找變速箱發(fā)生故障時控制單元的表現(xiàn)：③換檔桿位置顯示屏Y6全亮且閃爍。被選擇的換檔桿位置已被識別且被高亮度顯示。例如：齒輪油溫太高?？赡艿脑蚴呛蟛客宪囍械呢撦d太重或車輛前部后續(xù)加裝的部件導(dǎo)致進入車輛的“冷卻空氣不足”。

④被選擇的換檔桿位置不能被識別。換檔桿位置顯示屏Y6閃爍。明顯感覺到車輛行駛性能和換檔行為的改變。車輛發(fā)生了嚴重故障，無法嚙合入倒檔。變速箱的部分功能被關(guān)閉，必須對變速箱進行維修。二.一般維修說明489.故障查找變速箱發(fā)生故障時控制單元的表現(xiàn)：二.一般維499.故障查找變速箱發(fā)生不能換檔的故障：檢查變速箱頂部換檔桿拉索支撐架上的固定夾，所有的卡簧和固定夾不允許重復(fù)使用，如下圖中固定夾B。二.一般維修說明499.故障查找變速箱發(fā)生不能換檔的故障：二.一般維修說明三.拆卸和安裝雙離合器501.雙離合器結(jié)構(gòu)③大摩擦片支架避免拆卸或提升摩擦片支架。即使稍微提升一點也不允許。摩擦片會旋轉(zhuǎn)。⑦卡環(huán)如果在安裝新離合器蓋板時拆下了卡環(huán)，必須用新的同樣厚度的卡環(huán)進行更換。⑧卡環(huán)每一次安裝離合器時必須測量該卡環(huán)的厚度。⑩卡環(huán)每次都要更換，不要安裝其他型號的卡環(huán)。三.拆卸和安裝雙離合器501.雙離合器結(jié)構(gòu)③大摩擦片支架512.拆卸離合器蓋板蓋板密封變速箱。蓋板由一個卡環(huán)固定。拆下卡環(huán)后就可以將蓋板從變速箱中撬出。蓋板和卡環(huán)不得重復(fù)使用，每次都必須更換蓋板和卡環(huán)。決不允許用錘子安裝新蓋板，不允許在中心密封圈上涂抹齒輪油或用手觸摸！如果這樣做，可能會導(dǎo)致蓋板漏油！拆卸變速箱---旋出放油螺塞---旋出放油螺塞---旋出溢流管---旋入溢流管（擰緊力矩：3Nm）---旋入帶新密封圈的放油螺塞（擰緊力矩：45Nm）三.拆卸和安裝雙離合器512.拆卸離合器蓋板蓋板密封變速箱。三.拆卸和安裝雙離合522.拆卸離合器蓋板如右上圖箭頭所示，用一字螺絲刀拆下蓋板上的卡環(huán)。如右下圖箭頭所示，用一字螺絲刀頂住離合器蓋板（端蓋）

并沿箭頭方向撬出離合器蓋板（端蓋）

。只允許安裝新的離合器蓋板（端蓋）。三.拆卸和安裝雙離合器522.拆卸離合器蓋板如右上圖箭頭所示，用一字螺絲刀拆下蓋533.安裝離合器蓋板有兩種類型的蓋板：如右上圖所示：不帶襯套的蓋板如右下圖所示：帶白色襯套的蓋板三.拆卸和安裝雙離合器533.安裝離合器蓋板有兩種類型的蓋板：三.拆卸和安裝雙離543.1.安裝不帶襯套的蓋板應(yīng)當(dāng)總是按照右中展示的方法拿起蓋板！所需要的專用工具和維修設(shè)備：裝配導(dǎo)套T10302使用前應(yīng)先進行清潔。不允許使用已劃傷的裝配導(dǎo)套。新的蓋板必須無油脂且中心密封圈處必須干燥！如有必要，應(yīng)清潔離合器軸的端面。蓋板的內(nèi)側(cè)不允許有粘貼紙。如有粘貼紙，應(yīng)小心地將它剝下！僅允許在密封件外側(cè)邊緣上涂抹→DSG?齒輪油。三.拆卸和安裝雙離合器543.1.安裝不帶襯套的蓋板應(yīng)當(dāng)總是按照右中展示的方法拿553.1.安裝不帶襯套的蓋板將裝配導(dǎo)套放置在平面上。新蓋板的中心密封件必須“預(yù)成型”。水平且均勻地將蓋板套在整個裝配導(dǎo)套上。這樣會將密封唇裝至安裝位置?，F(xiàn)在向上將裝配導(dǎo)套從蓋板上拆下并將裝配導(dǎo)套安裝在離合器軸的末端。水平的將蓋板套在裝配導(dǎo)套上并均勻地按入座圈中?？梢杂靡话崖萁z刀小心地將蓋板撬入座圈中-箭頭-，直至能夠安裝新的卡環(huán)。安裝新的卡環(huán)。三.拆卸和安裝雙離合器553.1.安裝不帶襯套的蓋板將裝配導(dǎo)套放置在平面上。三563.2.安裝帶襯套的蓋板不要拆下襯套!新的蓋板必須無油脂且中心密封圈處必須干燥！如有必要，應(yīng)清潔離合器軸的端面。蓋板的內(nèi)側(cè)不允許有粘貼紙。如有粘貼紙，應(yīng)小心地將它剝下！僅允許在密封件外側(cè)邊緣上涂抹DSG齒輪油。裝入帶襯套的蓋板。用一把螺絲刀小心地將蓋板撬入座圈中，直到能夠安裝新的卡環(huán)。安裝卡環(huán)后才可以拆下襯套。三.拆卸和安裝雙離合器563.2.安裝帶襯套的蓋板不要拆下襯套!三.拆卸和安裝雙573.3.拆卸離合器要拆卸和安裝離合器，必須以變速箱開口垂直向上的方式將變速箱固定在裝配架上。拆下離合器蓋板上的卡環(huán)，拆下離合器蓋板。如右下圖所示，拆下卡環(huán)。小心拆下離合器。注意不要讓離合器蓋板和其他部件掉下來。因此，在任何情況下都不允許翻轉(zhuǎn)離合器！三.拆卸和安裝雙離合器573.3.拆卸離合器要拆卸和安裝離合器，必須以變速箱開口583.3.拆卸離合器取出離合器，取出齒輪油泵軸A。安裝新離合器后才安裝齒輪油泵軸A。三.拆卸和安裝雙離合器583.3.拆卸離合器取出離合器，取出齒輪油泵軸A。三.拆593.4.準備安裝離合器2-卡環(huán)10個，卡環(huán)具有不同的厚度。它們的厚度以0.1mm為單位遞增。3-離合器蓋板（端蓋）注意不要損壞內(nèi)側(cè)密封唇（制造廠為了保護密封唇而裝入了襯套，請撬出蓋板中的襯套）先按住離合器蓋板，然后將離合器從包裝中取出，這樣可以防止離合器蓋板和它下面的摩擦片支架從離合器中滑出。三.拆卸和安裝雙離合器593.4.準備安裝離合器2-卡環(huán)三.拆卸和安裝雙離合器603.4.準備安裝離合器注意4個活塞環(huán)（密封圈）A的正確安裝位置?；钊h(huán)的安裝位置必須“相互交錯”；緩慢地旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)，它們應(yīng)當(dāng)能流暢地轉(zhuǎn)動且不會卡住。拆下離合器蓋板之前應(yīng)檢查標識（右圖箭頭A）是否位于離合器上。如果沒有標記，請做一個彩色標記。在后續(xù)安裝過程中，離合器蓋板B的“凸緣”必須放置在此標記A上。要避免拆卸和提升摩擦片支架。即使稍微提升一點也不允許！因為這樣摩擦片會旋轉(zhuǎn)。將離合器放置在一邊，但不要使它掉落。現(xiàn)在離合器已準備就緒可以安裝了。三.拆卸和安裝雙離合器603.4.準備安裝離合器注意4個活塞環(huán)（密封圈）A的正確613.5.安裝和調(diào)整離合器必須將裝配架中的變速箱旋轉(zhuǎn)至垂直位置并且使得離合器的口朝上。只有這樣才能在后續(xù)的操作中正確地調(diào)整離合器的軸向間隙。很重要的是必須將變速箱夾緊在變速箱支架-VW353-上，不允許它旋轉(zhuǎn)。在離合器中必須將大摩擦片支架插入所有摩擦片中，但是不允許它從下摩擦片中滑出。齒輪油泵的傳動軸已拆下。不要安裝卡環(huán)。三.拆卸和安裝雙離合器613.5.安裝和調(diào)整離合器必須將裝配架中的變速箱旋轉(zhuǎn)至垂623.5.安裝和調(diào)整離合器首先將定位銷T10303安裝在變速箱殼體的座圈上（如右圖箭頭所示）。小心地裝入離合器，不要讓它掉落在變速箱中。安裝離合器時，離合器連同蓋板安裝時的狀態(tài)應(yīng)當(dāng)與包裝時的狀態(tài)相同。在裝入離合器的過程中應(yīng)當(dāng)由另外一個維修工固定定位銷T10303。將定位銷T10303保留在那里，直至安裝好離合器蓋板。三.拆卸和安裝雙離合器623.5.安裝和調(diào)整離合器首先將定位銷T10303安裝在633.5.安裝和調(diào)整離合器從成套卡環(huán)中挑選出2mm厚度的卡環(huán)并暫時安裝它。在拆下此卡環(huán)之前，必須進行兩次測量。第一次測量:不要拆下定位銷T10303！將通用千分表支架VW387安裝在變速箱法蘭上。將千分表的表尖設(shè)置在變速箱的輸入軸上。調(diào)整千分表至1mm預(yù)緊力并置0位。提升離合器至極限位置并記錄測量的結(jié)果。三.拆卸和安裝雙離合器633.5.安裝和調(diào)整離合器從成套卡環(huán)中挑選出2mm643.5.安裝和調(diào)整離合器第二次測量:不要拆下定位銷T10303！將千分表的表尖設(shè)置在離合器大摩擦片支架的轂盤上。不允許將表尖放置在卡環(huán)上！調(diào)整千分表至1mm預(yù)緊力并置0位。提升離合器至極限位置并記錄測量的結(jié)果。使用此公式：第二次測量-第一次測量+1.85mm=被安裝卡環(huán)的厚度。例如，第二次測量值0.12mm，第一次測量值0.04mm，故被安裝卡環(huán)的厚度為1.93mm。除2mm卡環(huán)以外的其余9個卡環(huán)的厚度以0.1mm為單位遞增。故選用1.9mm的卡環(huán)。拆下2mm厚度的卡環(huán)并裝入經(jīng)過測量并計算的卡環(huán)。卡環(huán)只允許安裝一次。三.拆卸和安裝雙離合器643.5.安裝和調(diào)整離合器第二次測量:拆下2mm653.5.安裝和調(diào)整離合器裝入齒輪式齒輪油泵的傳動軸，同時沿右上圖箭頭方向稍微旋轉(zhuǎn)它。安裝離合器蓋板，同時使得凸緣（右下圖箭頭B與箭頭A對齊。）將新的卡環(huán)1裝入離合器。拆下定位銷T10303。安裝離合器蓋板（端蓋）。安裝結(jié)束，離合器已被正確調(diào)整。安裝變速箱后：使用505X診斷儀進入引導(dǎo)性功能執(zhí)行雙離合器變速箱機電裝置J743的基礎(chǔ)設(shè)定。三.拆卸和安裝雙離合器653.5.安裝和調(diào)整離合器裝入齒輪式齒輪油泵的傳動軸，同663.5.安裝和調(diào)整離合器裝配多片式離合器時要特別小心，因為所有部件在制造過程中都經(jīng)過相互之間的平衡。如果在裝配過程中旋轉(zhuǎn)了部件，使得部件的相對位置發(fā)生偏離，這就會降低換檔舒適度和縮短行駛里程。在這款6檔雙離合器變速箱中，離合器由2套摩擦片構(gòu)成一個濕式多片離合器。位于外側(cè)的較大的一套摩擦片被稱為“C1”（離合器1）。“C1”控制倒檔和檔位“1”，“3”和“5”。較小的內(nèi)摩擦片“C2”（離合器2）控制檔位“2”，“4”和“6”。因此，離合器作為配件與安裝好的卡環(huán)一起供貨。在安裝時務(wù)必仔細參照維修手冊要求進行維修！三.拆卸和安裝雙離合器663.5.安裝和調(diào)整離合器裝配多片式離合器時要特別小心，四.拆卸和安裝機電裝置674.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）務(wù)必確保沒有臟物進入變速箱的“開口”中。特別要注意：臟物進入“打開的”雙離合器變速箱機電裝置J743或齒輪油泵中會導(dǎo)致變速箱故障。當(dāng)變速箱溫度很高時，雙離合器變速箱機電裝置會卡在定位銷上。應(yīng)當(dāng)讓變速箱冷卻。將換檔桿置于“P”檔位。關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池接觸線。拆下車輛底部隔音板。在車輛下面放置收集盤。拆下增壓空氣冷卻器和增壓空氣管路之間的連接軟管。拆卸冷卻液風(fēng)扇框架和冷卻液水管。拆下右側(cè)車輪輪罩外殼。四.拆卸和安裝機電裝置674.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝684.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）旋出放油螺塞A（右上圖）。拆下溢流管。排放齒輪油。旋入溢流管，擰緊力矩為3Nm。如有必要，更換齒輪油濾清器。拆卸油底殼。旋出螺栓，取下齒輪油泵蓋板A（右下圖）。注意：每次都必須更換蓋板的固定螺栓，同時也必須更換密封圈。四.拆卸和安裝機電裝置684.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）旋出放油螺塞A694.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）為了使拆卸雙離合器變速箱機電裝置時有足夠的空間可拆下擺動支撐，這樣就可以將變速箱稍微“往后”推一些。在觸摸雙離合器變速箱機電裝置之前應(yīng)先觸摸一下一個接地物體，如水管或舉升機。不要直接觸碰插頭觸電。用一個較小的螺絲刀1小心地按住變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182/離合器溫度傳感器G509的插頭鎖止裝置，用螺絲刀2松開傳感器的插頭。注意：只允許用螺絲刀1按住鎖止裝置，不要將螺絲刀當(dāng)作撬桿用。要非常小心，插頭的鎖止裝置容易斷裂。如果斷裂，必須更換傳感器。不要拉拔導(dǎo)線！四.拆卸和安裝機電裝置694.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）為了使拆卸雙離704.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）脫開插頭，脫開卡子上的導(dǎo)線。按照圖示的順序松開并旋出螺栓1至10。其他螺栓不允許松開，否則可能損壞雙離合器變速箱機電裝置J743。小心地將雙離合器變速箱機電裝置從變速箱殼體中拉出，傳感器臂B必須小心的隨雙離合器變速箱機電裝置J743取出。因為傳感器臂B比較長，所以在拆卸和安裝雙離合器變速箱機電裝置時要特別注意傳感器臂B。四.拆卸和安裝機電裝置704.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）脫開插頭，脫開714.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）如圖所示，不允許拿著傳感器臂取出雙離合器變速箱機電裝置或放置時觸及傳感器臂。如果傳感器臂損壞，必須更換雙離合器變速箱機電裝置J743。四.拆卸和安裝機電裝置714.1.拆卸機電裝置（變速箱安裝在車上）如圖所示，不允724.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）由于人體靜電，在接觸變速箱的電氣部件和換檔操縱機構(gòu)時，這些會導(dǎo)致電氣部件或電氣控制系統(tǒng)的功能故障。在觸摸雙離合器變速箱機電裝置之前應(yīng)先觸摸一下一個接地物體，例如水管或舉升機，不要直接觸碰雙離合器變速箱機電裝置。小心地將雙離合器變速箱機電裝置-J743-裝入變速箱殼體中。注意：雙離合器變速箱機電裝置J743和變速箱應(yīng)當(dāng)具有相同的溫度。這樣就可以避免安裝時定位銷會“卡住”雙離合器變速箱機電裝置。安裝時不要夾住線束。小心地將雙離合器變速箱機電裝置放置在空心定位銷上。確保傳感器臂位于它的安裝位置。向上握住雙離合器機電裝置。傳感器臂不允許撞擊傳感器輪。仔細檢查雙離合器變速箱機電裝置是否安裝正確。四.拆卸和安裝機電裝置724.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）由于人體靜電，734.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）按照右圖所示的順序用手旋入螺栓1至10。按照右圖所示的順序擰緊螺栓。擰緊力矩：5Nm+90°。將導(dǎo)線先卡入上部卡子中（右圖箭頭所示），然后再卡入下部卡子中（右圖箭頭所示）。插上插頭A并使之嚙合。四.拆卸和安裝機電裝置734.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）按照右圖所示的744.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）如果你重新安裝了“原來的”雙離合器變速箱機電裝置，則必須更換兩個O形密封圈（如右圖箭頭所示）。用雙離合器齒輪油潤濕兩個O形密封圈。（一個“新的”雙離合器變速箱機電裝置中已經(jīng)有“新的”密封圈。)清潔油底殼的密封圈和變速箱上的密封面。確保密封圈的正確定位。四.拆卸和安裝機電裝置744.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）如果你重新安裝754.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）裝上油底殼，注意不要夾住任何導(dǎo)線。旋入新螺栓（如右圖箭頭所示)，并以對角的方式分幾次擰緊螺栓。擰緊力矩為10Nm。裝上雙離合器變速箱機電裝置J743的插頭并用旋轉(zhuǎn)方式嚙合鎖止裝置。將導(dǎo)線支架安裝在油底殼上并擰緊螺母。擰緊力矩：10Nm。重新裝回從車輛上拆下的所有部件。更換雙離合器變速箱的齒輪油和齒輪油濾清器。執(zhí)行雙離合器變速箱機電裝置J743的基礎(chǔ)調(diào)整。四.拆卸和安裝機電裝置754.2.安裝機電裝置（變速箱安裝在車上）裝上油底殼，注五.拆卸和安裝油底殼765.1.拆卸油底殼注意:如果油底殼已拆下或變速箱中沒有加注齒輪油，則不允許啟動發(fā)動機或牽引車輛。關(guān)閉點火開關(guān)后，斷開蓄電池的接地線。拆下車輛底部隔音板。如右圖所示，旋出螺母2，取下線束支架1。將收集盤放置在變速箱下面，準備放油。請戴上防護眼鏡！五.拆卸和安裝油底殼765.1.拆卸油底殼注意:如果油底殼775.1.拆卸油底殼如右上圖所示，將插頭上的定位卡子1向左旋轉(zhuǎn)，然后將插頭與變速箱分離。以交叉的方式松開并旋出油底殼A上的螺栓（如右下圖箭頭所示）。注意：變速箱中仍然有齒輪油，因為放油時無法排空所有齒輪油。拆下帶襯墊的油底殼。每次都更換油底殼襯墊。五.拆卸和安裝油底殼775.1.拆卸油底殼如右上圖所示，將插頭上的定位卡子1向785.2.安裝油底殼安裝以拆卸的相反順序進行，安裝過程中要注意下列事項：更換雙離合器變速箱機電裝置插頭接口處的兩個O形密封圈（如右圖箭頭所示）。用DSG齒輪油濕潤O形密封圈。清潔密封面并去除殘留的齒輪油。注意新油底殼襯墊的正確安裝位置。安裝油底殼。同時注意不要卡住線束。安裝新螺栓并以對角的方式分幾次擰緊螺栓。擰緊力矩：10Nm。更換齒輪油濾清器。加注齒輪油。連接蓄電池的接地線。五.拆卸和安裝油底殼785.2.安裝油底殼安裝以拆卸的相反順序進行，安裝過程中六.拆卸和安裝變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182/離合器溫度傳感器G50979兩個傳感器組合在一個部件，只能總體更換。它們位于變速箱中離合器旁邊。拆卸前，必須先拆下雙離合器變速箱機電裝置-J743-。常常發(fā)生傳感器導(dǎo)線被拉伸的情況。這樣會損壞傳感器。因此，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線被拉伸，必須更換傳感器。拆卸：拆卸雙離合器變速箱機電裝置J743。（注意不要拉拔導(dǎo)線），旋出螺栓B，取出傳感器。安裝：安裝傳感器時必須確定：傳感器是否損壞；拆下時導(dǎo)線是否被拉伸過。裝入用齒輪油浸潤過的傳感器。擰緊螺栓（擰緊力矩為10Nm。安裝雙離合器變速箱機電裝置J743。六.拆卸和安裝變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182/離合器溫度傳感器七.拆卸和安裝齒輪油冷卻器807.1.拆卸齒輪油冷卻器所需的專用工具：3094將換檔桿置于“P”檔位。拆卸蓄電池和蓄電池支架。將無纖維的布放置在齒輪油冷卻器和變速箱上以便接收冷卻液。使用軟管夾3094夾緊冷卻液管并將冷卻液軟管拆下。如右下圖所示，旋出螺栓A，拆下齒輪油冷卻器B。注意：不允許有冷卻液滴入變速箱中！七.拆卸和安裝齒輪油冷卻器807.1.拆卸齒輪油冷卻器所需817.2.安裝齒輪油冷卻器更換齒輪油冷卻器B的O形密封圈C。安裝齒輪油冷卻器B，注意O形密封圈C的位置。旋入新螺栓A，擰緊力矩：20Nm+繼續(xù)旋轉(zhuǎn)90°（1/4圈）。將冷卻液軟管安裝在齒輪油冷卻器上并拆下軟管夾3094。安裝蓄電池和蓄電池支架。檢查冷卻液液位，如有必要可進行添加。維修結(jié)束后，檢查并加注齒輪油。七.拆卸和安裝齒輪油冷卻器817.2.安裝齒輪油冷卻器更換齒輪油冷卻器B的O形密封圈八.拆卸和安裝齒輪油泵828.1.拆卸齒輪油泵所需專用工具：特殊扳手T10054或加長12角套筒扳手Hazet990Lg6。在不拆下變速箱的情況下，也可以更換齒輪油泵。必須先將車輛舉升起來，然后拆下車輛底部隔音板。不必執(zhí)行任何“基礎(chǔ)設(shè)定”，只要排放齒輪油并拆下齒輪油泵蓋板。拆下左前輪罩外殼的下件。將收集盤放在變速箱下面，放接齒輪油。拆卸齒輪油泵蓋板，齒輪油泵蓋板中仍然有齒輪油。如右下圖所示，旋出螺栓，取出齒輪油泵1。取出齒輪油泵的驅(qū)動軸。八.拆卸和安裝齒輪油泵828.1.拆卸齒輪油泵所需專用工具838.2.安裝齒輪油泵將齒輪油泵的驅(qū)動軸A推入變速箱至止動位置。同時，稍微旋轉(zhuǎn)齒輪油泵的驅(qū)動軸A。每次更換新的金屬密封圈B。2個空心定位銷C必須位于變速箱殼體中。安裝齒輪油泵時，應(yīng)注意齒輪油泵驅(qū)動軸花鍵的位置和空心定位銷是否安裝正確。3個平頭螺栓，最上面的螺栓是沉頭螺栓箭頭。擰緊力矩沉頭螺栓：8Nm，不繼續(xù)旋轉(zhuǎn)（用特殊扳手T10054或加長12角套筒扳手Hazet990Lg6擰緊）。平頭螺栓：8Nm+繼續(xù)旋轉(zhuǎn)90°（1/4圈）。八.拆卸和安裝齒輪油泵838.2.安裝齒輪油泵將齒輪油泵的驅(qū)動軸A推入變速箱至止848.2.安裝齒輪油泵裝入新齒輪油泵蓋板A并以對角的方式分幾次擰緊新螺栓。擰緊力矩：8Nm。變速箱中沒有油?，F(xiàn)在必須加注“新”油并調(diào)節(jié)至正確油位。更換雙離合器變速箱的齒輪油和齒輪油濾清器。安裝左前輪罩外殼。安裝車輛底部隔音板。八.拆卸和安裝齒輪油泵848.2.安裝齒輪油泵裝入新齒輪油泵蓋板A并以對角的方式九.更換換檔軸油封85所需專用工具：管子VW423，油封拆卸工具T20143。從變速箱上拆下?lián)Q擋桿拉索。旋出螺母，取下?lián)Q檔軸撥桿A。九.更換換檔軸油封85所需專用工具：管子VW423，油封拆卸86使用油封拆卸工具T20143/1沿右圖箭頭方向撬出油封。稍微潤滑新油封的外部圓周。在密封唇和防塵唇之間的間隙中加注一半密封油脂G052128A1。用管子VW423敲入新油封，如右圖箭頭所示至止動位，小心不要使新油封傾斜。安裝換檔軸撥桿，旋入螺母箭頭，擰緊力矩：20Nm。換檔軸撥桿只有一個安裝位置。安裝和調(diào)整換擋桿拉索。九.更換換檔軸油封86使用油封拆卸工具T20143/1沿右圖箭頭方向撬出油封。十.調(diào)整換擋桿拉索87將車內(nèi)換擋桿置于P檔檔位。將變速箱上的換檔軸撥桿置于P檔位置。必須將變速箱上的換檔軸撥桿“向后推到底”。在調(diào)節(jié)螺栓如右下圖箭頭所示，松弛的狀態(tài)下安裝換檔桿拉索和新的固定夾A和B。向后將換檔軸撥桿壓到止位，如下圖箭頭所示。這樣就將變速箱置于P檔位。十.調(diào)整換擋桿拉索87將車內(nèi)換擋桿置于P檔檔位。十.調(diào)整換擋桿拉索88注意：為了確保變速箱位于P檔（駐車鎖鎖止），請舉升車輛。當(dāng)兩個前車輪不能共同朝一個方向轉(zhuǎn)動時，即駐車鎖鎖止了。如果車輪能轉(zhuǎn)動自如，但是無法推動車輛，這也證明變速箱位于P檔。將換檔桿手柄稍微地向前和向后推，但絕對不允許從位置P移出。這樣換檔桿拉索內(nèi)的鐵芯就位于它的最佳位置了。擰緊調(diào)節(jié)螺栓（如右圖箭頭）。擰緊力矩為13Nm。調(diào)整到此結(jié)束。十.調(diào)整換擋桿拉索88注意：十一.換擋桿的緊急解鎖89不要拆下?lián)Q擋桿手柄。踏下制動踏板或拉上手剎車。在緊急情況下：松脫換擋桿蓋板。沿右圖箭頭方向按壓黃色塑料楔。按壓換擋桿手柄上的解鎖按鈕。十一.換擋桿的緊急解鎖89不要拆下?lián)Q擋桿手柄。十二.電子/電器部件及安裝位置902-換檔桿位置顯示屏Y6安裝位置：集成在儀表板中換檔桿位置顯示屏不亮表示已進入緊急運行狀態(tài)且變速箱控制單元已關(guān)閉。換檔桿位置顯示屏全亮表示已進入緊急運行狀態(tài)，但是變速箱控制單元仍處于工作狀態(tài)只能與儀表板一起更換7-換檔桿E313連同Tiptronic開關(guān)F189，換檔桿傳感器控制單元J587和換檔桿檔位P鎖止開關(guān)F319F189，J587和F319都集成在換檔操縱機構(gòu)中?？梢詥为毟鼡Q這些零件，但是在拆卸和安裝時需要拆下?lián)Q檔操縱機構(gòu)。8-剎車燈開關(guān)F通過CAN數(shù)據(jù)總線將發(fā)動機信號傳至變速箱。

十二.電子/電器部件及安裝位置902-換檔桿位置顯示屏Y91雙離合器變速箱機電裝置中集成了電磁閥N88，N89，N90，N91，N92和自動變速箱壓力控制閥1-N215，2-N216，3-N217，4-N218，5-N233和6-N371。其中N88控制第一檔到第五檔的機油壓力；N89控制第3檔和空檔的機油壓力；N90控制第二檔和第六檔的機油壓力；N91控制第四檔和倒檔的機油壓力；N92激活時可以選擇第二、四、六檔，不激活時可以選擇第一、三、五、倒檔；N215控制離合器K1，N216控制離合器K2，N217控制液壓系統(tǒng)的主壓力，N218控制機油的流量，N233控制變速箱第一部分的安全滑閥，N371控制變速箱第二部分的安全滑閥。十二.電子/電器部件及安裝位置91雙離合器變速箱機電裝置中集成了電磁閥N88，N89，N992下列傳感器被集成在控制單元中：K1上的液壓壓力傳感器：G193和K2上的液壓壓力傳感器：G194；齒輪油溫度傳感器G93和控制單元中的溫度傳感器G510；變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器1-G195和變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器2-G196；驅(qū)動軸1轉(zhuǎn)速傳感器G501和驅(qū)動軸2轉(zhuǎn)速傳感器G502；檔位調(diào)節(jié)器行程傳感器1-G487（1/3檔），2-G488（2/4檔），3-G489（6/倒檔）和4-G490（5/空檔）。十二.電子/電器部件及安裝位置92下列傳感器被集成在控制單元中：十二.電子/電器部件及安裝基礎(chǔ)設(shè)定在安裝完V16版本的品牌光盤后，進入引導(dǎo)性功能，選擇相應(yīng)的車型后點擊“6檔直接換檔變速箱02E”，便出現(xiàn)左圖所示內(nèi)容。請務(wù)必根據(jù)屏幕所示要求進行操作。本教材對其中的“基本測量”部分進行圖片講解。基礎(chǔ)設(shè)定在安裝完V16版本的品牌光盤后，進入引導(dǎo)性功能，選擇點擊“基本測量”出現(xiàn)如左圖所示界面。請舉升車輛，車輪不能和地面有接觸?；A(chǔ)設(shè)定點擊“基本測量”出現(xiàn)如左圖所示界面?；A(chǔ)設(shè)定請檢查一下條件是否滿足。隨后點擊“是”?；A(chǔ)設(shè)定請檢查一下條件是否滿足。隨后點擊“是”?；A(chǔ)設(shè)定如左圖所示，依次有4組基本測量需要完成。首先點擊“1”?；A(chǔ)設(shè)定如左圖所示，依次有4組基本測量需要完成。首先點擊“1”?；A(chǔ)按照系統(tǒng)要求將檔位放置在P檔，拉緊手制動器，踩下制動踏板，啟動發(fā)動機并保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。基礎(chǔ)設(shè)定按照系統(tǒng)要求將檔位放置在P檔，拉緊手制動器，踩下制動踏板，啟左圖顯示的是基本測量的前提條件，如滿足，請按“是”?；A(chǔ)設(shè)定左圖顯示的是基本測量的前提條件，如滿足，請按“是”?；A(chǔ)設(shè)定隨后基礎(chǔ)設(shè)定開始，請注意，在此過程中請務(wù)必踩住制動踏板，直至基本測量1結(jié)束。整個過程大約在2分鐘左右?；A(chǔ)設(shè)定隨后基礎(chǔ)設(shè)定開始，請注意，在此過程中請務(wù)必踩住制動踏板，直至隨后出現(xiàn)畫面基本測量成功，基本測量1結(jié)束。請按“是”回到之前的界面。基礎(chǔ)設(shè)定隨后出現(xiàn)畫面基本測量成功，基本測量1結(jié)束?；A(chǔ)設(shè)定接下來可根據(jù)屏幕指示要求進行其他3組基本測量。請根據(jù)屏幕指示要求進行操作。基礎(chǔ)設(shè)定接下來可根據(jù)屏幕指示要求進行其他3組基本測量?；A(chǔ)設(shè)定注意：以上截圖均為現(xiàn)版本的截圖，如以后版本更新，也請嚴格根據(jù)引導(dǎo)性功能的要求來做，以確?；A(chǔ)設(shè)定的正確性！基礎(chǔ)設(shè)定注意：以上截圖均為現(xiàn)版本的截圖，如以后版本更新，也請嚴格根據(jù)演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！上海大眾NMS培訓(xùn)教材上海大眾NMS變速箱結(jié)構(gòu)描述手動變速箱的優(yōu)點:--

高效率

功率強大和運動性自動變速箱的優(yōu)點:

高舒適性

換擋時沒有動力的中斷兩者綜合產(chǎn)生了新的6檔DSG變速箱。變速箱結(jié)構(gòu)描述手動變速箱的優(yōu)點:直接-換擋-變速箱的特性是:6個前進檔和1個倒檔普通行駛檔“D”，運動檔“S”以及手動檔Tiptronic換檔桿和Tiptronic方向盤換檔桿Mechatronics，電子和電子/液壓控制單元構(gòu)成一個單元并且被安裝在變速箱殼體內(nèi)。坡道保持功能-如果車輛從靜止狀態(tài)到開始行駛之前，只要輕輕踩一下剎車，離合器壓力就會增加并使車輛被保持在此位置上。爬行控制-使得車輛能夠爬行，例如：駐車時不需要踩油門踏板。緊急模式：如果突然發(fā)生故障，你仍然可以駕駛車輛；在緊急模式被激活時，車輛可行駛在第1檔和第3檔或僅在第2檔。變速箱結(jié)構(gòu)描述直接-換擋-變速箱的特性是:變速箱結(jié)構(gòu)描述名稱DSG02E(直接-換擋-變速箱)重量前輪驅(qū)動大約94kg扭矩最大為350Nm(跟發(fā)動機有關(guān))離合器兩個濕式多片盤式離合器擋位六個前進擋,一個倒車擋工作模式自動-和Tiptronic-模式油-量7,2升,規(guī)格為DSG-油G052182技術(shù)參數(shù)名稱DSG02E(直接-換擋-變速箱)重量前輪驅(qū)動大約9基本原理132465R輸入軸2輸入軸1盤式離合器K2盤式離合器K1發(fā)動機扭矩基本原理132465R輸入軸2輸入軸1盤式離合器K2盤式離基本原理扭矩被從曲軸傳送至雙質(zhì)量飛輪。雙離合器輸入轂盤上的雙質(zhì)量飛輪的花鍵將扭矩傳送至多片盤式離合器的驅(qū)動盤。它通過多片盤式離合器的主轂盤與離合器K1的外板支架連接。離合器K2的外板也與主轂盤正面連接。扭矩被通過外板支架傳送給相應(yīng)的離合器。當(dāng)離合器關(guān)閉時，扭矩被進一步傳送至內(nèi)部支架并且隨后傳送給相應(yīng)的輸入軸?；驹砼ぞ乇粡那S傳送至雙質(zhì)量飛輪。雙離合器輸入轂盤上的基本原理離合器ClutchK1是多片盤式離合器。它是一個外離合器并將扭矩傳送第1、第3、第5和倒檔的輸入軸1。要關(guān)閉離合器，變速箱油被強行壓入離合器K1的變速箱油壓力室。基本原理離合器ClutchK1是多片盤式離合器。它是一個基本原理離合器ClutchK2是多片盤式離合器。它是一個內(nèi)離合器并將扭矩傳送第2、第4和第6檔的輸入軸2。要關(guān)閉離合器，變速箱油被強行壓入離合器K2的變速箱油壓力室。這樣，柱塞K2通過離合器板與輸入軸2連接。基本原理離合器ClutchK2是多片盤式離合器。它是一基本原理輸入軸發(fā)動機扭矩通過多片盤式離合器K1和K2被傳送至輸入軸?；驹磔斎胼S基本原理輸入軸1輸入軸1在空心的輸入軸2內(nèi)旋轉(zhuǎn)。它通過花鍵與多片盤式離合器K1連接。基本原理輸入軸1基本原理輸入軸2輸入軸2是空心結(jié)構(gòu)的，它通過花鍵與多片盤式離合器連接。基本原理輸入軸2基本原理輸出軸1同步器傳動軸變速箱內(nèi)部的裝配位置1.擋2.擋3.擋4.擋傳動齒輪基本原理輸出軸1同步器傳動軸變速箱內(nèi)部的裝基本原理輸出軸2變速箱內(nèi)部的裝配位置輸出軸齒輪倒擋齒輪6.擋5.擋基本原理輸出軸2輸出軸齒輪倒擋齒輪6.擋5.擋基本原理倒檔軸變速箱內(nèi)部的裝配位置倒檔軸第1檔和倒擋齒輪基本原理倒檔軸倒檔軸第1檔和倒擋齒輪基本原理各檔位齒輪傳動圖123456R基本原理各檔位齒輪傳動圖123456R機電控制單元控制系統(tǒng)圖離合器機油油溫傳感器G509變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182換擋桿傳感器控制單元

J587液壓壓力傳感器1G193和傳感器2G194變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195和G196輸入軸

1和2的傳感器-G501和G502變速箱J743機械電子裝置變速箱油溫的傳感器G93控制器內(nèi)部溫度的傳感器G510擋位執(zhí)行元件G487,G488,G489,G490行程傳感器方向盤上E438和E439換檔撥片按鈕換擋桿鎖定電磁閥N110電磁閥N88,N89,N90,N91N92,N218,N233,N371執(zhí)行元件壓力調(diào)節(jié)閥N215,N216,N217Can機電控制單元控制系統(tǒng)圖離合器機油油溫傳感器G509換擋桿傳感機電控制單元傳感器元件：多片盤式離合器機油溫度傳感器G509安裝位置如右圖所示：信號的作用：控制單元借助于來自溫度傳感器G509的信號調(diào)節(jié)離合器冷卻油的流量并且進一步采用其他保護變速箱的措施。信號失靈的影響：控制單元使用來自G93和G510的信號作為替代值。機電控制單元傳感器元件：安裝位置如右圖所示：機電控制單元傳感器元件：變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感G182安裝位置如右圖所示：信號的作用：變速箱輸入轉(zhuǎn)速信號是一個被用來計算多片盤式離合器打滑程度的數(shù)據(jù)。要進行這樣的計算，控制單元也需要使用來自傳感器G501和G502的信號。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，控制單元使用來自CAN的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號作為替代值。機電控制單元傳感器元件：安裝位置如右圖所示：傳感器元件：變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感G195和變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器2G196安裝位置如右圖所示：信號的作用：控制單元借助于這些輸入信號能探測出車速和車輛的行駛方向。車輛的行駛方向是通過相互偏差的信號檢測的。如果車輛的行駛方向改變了，信號到達控制單元的順序就顛倒了。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，控制單元使用來自ABS控制單元的車速和車輛行駛方向信號作為替代值。機電控制單元傳感器元件：安裝位置如右圖所示：機電控制單元機電控制單元傳感器元件：輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器1G501和輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器2G502安裝位置如下圖所示：信號的作用：與變速箱輸入轉(zhuǎn)速信號組合，控制單元能確定多片盤式離合器K1和K2的輸出轉(zhuǎn)速，從而能夠檢測出任何打滑狀態(tài)。此信號也被用于控制換檔。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分被隔離。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：與變速箱輸入轉(zhuǎn)速信號組合機電控制單元傳感器元件：液壓壓力傳感器1G193和傳感器2G194安裝位置如下圖所示：信號的作用：探測出作用在相應(yīng)多片盤式離合器上的液壓壓力。信號失靈的影響：如果信號發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分被隔離。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：探測出作用在相應(yīng)多片盤式機電控制單元傳感器元件：齒輪油溫度傳感器G93和控制單元溫度傳感器G510安裝位置如下圖所示：信號的作用：來自兩個傳感器的信號都被用來檢查mechatronics的溫度。信號失靈的影響：當(dāng)齒輪油的溫度超過138°C時，mechatronics會降低發(fā)動機的扭矩輸出。當(dāng)溫度高于145°C時，不再有機油供給多片盤式離合器，從而使得離合器常開。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：來自兩個傳感器的信號都被機電控制單元傳感器元件：換檔執(zhí)行元件的行程傳感器1至4G487、G488、G489和G490安裝位置如下圖所示：信號的作用：控制單元根據(jù)精確的位置將機油壓力傳送至換檔執(zhí)行元件。信號失靈的影響：如果一個行程傳感器不能發(fā)送信號，受到影響的變速箱部分被隔離。受到影響的變速箱部分的檔位不再能夠嚙合。機電控制單元傳感器元件：信號的作用：控制單元根據(jù)精確的位置將機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥1N215和壓力控制閥2N216(離合器閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：壓力控制閥N215控制多片盤式離合器K1；壓力控制閥N216控制多板式離合器K2。信號失靈的影響：如果壓力閥發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分被隔離。故障會被顯示在儀表板中。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：壓力控制閥N215控制多機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥3N217(主壓力閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：Mechatronics液壓系統(tǒng)中的主壓力由此閥進行調(diào)節(jié)。計算主壓力的最重要因素是取決于發(fā)動機扭矩的實際離合器壓力。信號失靈的影響：如果壓力閥發(fā)生故障，系統(tǒng)以最高壓力工作。這樣就會增加燃油消耗并產(chǎn)生換檔噪音。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：Mechatronics機電控制單元執(zhí)行元件：電磁閥1-N88,2-N89,3-N90和4-N91(換檔執(zhí)行元件閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：電磁閥1N88控制至第1檔和第5檔的機油壓力。電磁閥2N89控制至第3檔和空檔的機油壓力。電磁閥3N90控制至第2檔和第6檔的機油壓力。電磁閥4N91控制至第4檔和倒檔的機油壓力。信號失靈的影響：如果電磁閥發(fā)生故障，安裝了相關(guān)換檔執(zhí)行元件的變速箱部分被隔離。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：電磁閥1N88控制至第機電控制單元執(zhí)行元件：電磁閥5N92安裝位置如下圖所示：信號的作用：當(dāng)電磁閥被激活時，可以選擇第2檔、第4檔和第6檔。當(dāng)電磁閥不激活時，可以選擇第1檔、第3檔、第5檔和倒檔。信號失靈的影響：電磁閥N92會位于靜止位置。它不再能夠調(diào)節(jié)機油壓力。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：當(dāng)電磁閥被激活時，可以選擇機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥4N218(冷卻油閥)安裝位置如下圖所示：信號的作用：它是一個調(diào)節(jié)閥并通過一個液壓滑閥控制冷卻機油的流量。信號失靈的影響：如果壓力閥發(fā)生故障，最大流量的冷卻機油會流經(jīng)多片盤式離合器。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：它是一個調(diào)節(jié)閥并通過一個液機電控制單元執(zhí)行元件：壓力控制閥5N233和壓力控制閥6N371(安全閥2)安裝位置如下圖所示：信號的作用：壓力控制閥5N233控制變速箱第1部分的安全滑閥；壓力控制閥6N371控制變速箱第2部分的安全滑閥。信號失靈的影響：如果壓力控制閥發(fā)生故障，受到影響的變速箱部分不再能夠換檔。機電控制單元執(zhí)行元件：信號的作用：壓力控制閥5N233控一.基本信息裝配在明銳RS車上的6檔雙離合變速箱的標識字母為MMA。16.02.10為生產(chǎn)日期，即2010年2月16日；14為制造廠代號；10:41為生產(chǎn)時間；0808為生產(chǎn)序列號。MMA16.02.101410:4108081.變速箱標識字母一.基本信息裝配在明銳RS車上的6檔雙離合變速箱的標識字母為134在變速箱上至少有兩個位置能找到標識字母。變速箱的標識字母也位于換擋桿拉索旁邊的變速箱頂部，如右圖箭頭所示。1.變速箱標識字母一.基本信息31在變速箱上至少有兩個位置能找到標識字母。1.變速箱標識字1352.發(fā)動機配置６檔雙離合器變速箱０２Ｅ變速箱MMA發(fā)動機CGM３.齒輪油加注量加注量雙離合器變速箱０２E出廠初次加注量６.９L至７.２L，取決于車型和變速箱的構(gòu)造售后服務(wù)的更換量（更換里程請查看保養(yǎng)表格）約５.２L潤滑油DSG齒輪油一.基本信息322.發(fā)動機配置６檔雙離合器變速箱０２Ｅ變速箱MMA發(fā)動二.一般維修說明136１.工具小型螺栓的擰緊力矩可以用扭力扳手-V.A.G1783-或扭力扳手-Hazet6280-1CT-。二.一般維修說明33１.工具小型螺栓的擰緊力矩可以用扭力扳手137２.維修要求確保沒有臟物進入已打開變速箱的開口中。特別要注意：臟物進入打開的雙離合器變速箱機電裝置-J743-或齒輪油泵中會導(dǎo)致變速箱故障。如果齒輪油底殼的螺栓已松開或變速箱中沒有齒輪油，則不允許起動發(fā)動機或牽引車輛。首先徹底清潔連接點及其周圍區(qū)域，然后旋出螺栓。在安裝變速箱前，注意空心定位銷在發(fā)動機與變速箱之間的正確位置。將拆下的零件放置在干凈的地方。覆蓋零件，防止它們被污染。使用塑料薄膜和紙張，不要使用帶纖維的抹布！只允許安裝干凈的零件，只有在安裝前才將零件從包裝中取出。如果不是立即進行維修，應(yīng)小心地覆蓋或封閉已打開的零件。二.一般維修說明34２.維修要求確保沒有臟物進入已打開變速箱的開口中。特別要138３.變速箱概述右圖所示的這些零件，我們可以進行維修與拆裝。①齒輪油濾清器

②放油螺栓③溢流管

④齒輪油冷卻器⑤機電控制單元J743⑥輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182/離合器溫度傳感器G509⑦齒輪油泵

⑧離合器蓋板（端蓋)⑨多片式離合器二.一般維修說明35３.變速箱概述右圖所示的這些零件，我們可以進行維修與拆裝1394.密封件更換所有密封圈和密封墊。在安裝徑向軸密封圈之前，要用密封油脂-G052128A1-涂抹密封唇之間的間隙-箭頭-。只能使用DSG齒輪油。其它潤滑脂會導(dǎo)致功能障礙。密封圈開口一側(cè)應(yīng)指向變速箱內(nèi)部。安裝后，必須檢查齒輪油，同時調(diào)整齒輪油油位。二.一般維修說明364.密封件更換所有密封圈和密封墊。二.一般維修說明1405.DSG齒輪油打開之前搖晃齒輪油儲油罐。齒輪油質(zhì)量對變速箱的功能至關(guān)重要。不要在齒輪油中加注“添加劑”；不要添加其它齒輪油。不允許將排放的齒輪油重新加入變速箱中。二.一般維修說明375.DSG齒輪油打開之前搖晃齒輪油儲油罐。二.一般維修1416.DSG齒輪油的作用齒輪油所起的作用不僅僅是潤滑變速箱，同時，齒輪油也向齒輪驅(qū)動裝置提供必要的壓力，使得它們能進行正常工作。此外在換檔過程中，它封閉柱形閥并且有助于同步環(huán)的工作。齒輪油存儲并傳送熱量，且降低噪音。齒輪油執(zhí)行許多任務(wù)，DSG齒輪油能滿足非常高的要求！要發(fā)揮齒輪油的性能，根據(jù)售后保養(yǎng)要求在保養(yǎng)服務(wù)時必須更換變速箱中的齒輪油和齒輪油濾清器。二.一般維修說明386.DSG齒輪油的作用齒輪油所起的作用不僅僅是潤滑變速1427.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，不需要更換齒輪油濾清器。更換了變速箱齒輪油冷卻器和O形密封圈，但是冷卻液沒有進入齒輪油中。更換了換檔軸的油封。更換了法蘭軸或半軸的油封。由于雙離合器變速箱機電裝置的蓋板漏油而更換了多片式離合器或齒輪油泵。更換了變速箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器-G182-/離合器溫度傳感器-G509-。二.一般維修說明397.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，不需要更換1437.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，必須更換齒輪油濾清器。達到了60,000公里保養(yǎng)服務(wù)期限。冷卻液已進入齒輪油中。發(fā)現(xiàn)齒輪油中有金屬微粒。離合器燒壞或存在機械故障。二.一般維修說明407.更換齒輪油濾清器的條件如果發(fā)生下列情況，必須更換齒1448.更換齒輪油和齒輪油濾清器并調(diào)節(jié)油位通過放油螺塞-A-來排放和檢查油位。放油螺塞孔內(nèi)有一根塑料溢流管（用8mm內(nèi)六角扳手拆卸和安裝，擰緊力矩：3Nm）。它的長度決定變速箱中齒輪油的油位。通過505X讀取齒輪油的溫度。如果高于50°C，則讓變速箱冷卻。在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下，旋出溢流管并排出齒輪油。然后重新安裝溢流管并加注齒輪油。二.一般維修說明418.更換齒