萬科方案階段設計說明書

......萬科新老街4號地塊項目設計說明第三章總體設計一、設計原則第一章用地概況1．堅持“以人為本”，做到以下幾點：本項目地塊的西面為信成道，東側為東園路，北側為規(guī)劃河道，南側為大通路。（1）體現(xiàn)區(qū)位和地塊價值，對接與城市功能相適應的品質標準。將高品質貫位于太湖新城核心地段，交通條件良好，邊配套成熟，具有很好的的發(fā)展前景。該穿于開發(fā)、建設、經營、管理、服務的全過程，用細節(jié)體現(xiàn)城市品質、居住品質、地塊總用地面積為51822.2平米，規(guī)劃用地性質為居住、商業(yè)。環(huán)境品質。（2）在考慮地域特征的前提下，通過對用地北側河道的沿河景觀改造，形成第二章設計依據(jù)獨具特色的水景效果。1、本項目“建設工程規(guī)劃案設計任務書”（3）公建配套集中布置，成為社區(qū)與城市共享的配套，從而把社區(qū)公建配套2．市新老街4號地塊規(guī)劃設計要點及要求、提升至城市功能級，提升區(qū)域面貌，營造出快速成熟的高品質都市化環(huán)境。3GB50352－2005（4）從規(guī)劃布局的均好性、合理性、人居的舒適性，到整體化打造城市環(huán)境4GB50016-2014的高品質，深入貫穿到項目設計的每一個細節(jié)。5JGJ100-982、結構設計保證安全經濟，采用合理案解決問題，抗震設計遵循當?shù)?度設6GB50067-2014防的要求。7JGJ50-20013、為貫徹有關節(jié)約能源、保護環(huán)境的法規(guī)和政策、改善住宅建筑室熱環(huán)境，8（2003年版）提高圍護結構保溫隔熱性能，降低采暖和空調的使用耗能，設計上對建筑的窗、墻9（2011年版）等圍護結構采取節(jié)能措施，以達到居住建筑節(jié)能設計標準的要求。10DGJ32／J26-20064、環(huán)保設計立足于形成一個健全的生態(tài)系統(tǒng)和良好的環(huán)境，從規(guī)劃布局到具11．其他及地相關法規(guī)、規(guī)及標準。體單體設計中層層落實。5、為加快推進無障礙設施建設的步伐，為殘疾人、老年人等弱勢群體提供盡可能完善的服務為指導思想，設計上遵循《無障礙設施設計標準》老z.........年人的無障礙設施的要求。根據(jù)地塊規(guī)定的容積率及用地性質、控高要求，確定合理的建筑層數(shù)，保證適二、規(guī)劃理念當?shù)偷慕ㄖ芏龋员苊饨ㄖg的相互干擾，提高景觀的均好性。本地塊的規(guī)劃以《新老街4號地塊地塊規(guī)劃設計要點及要求和附圖2．景觀資源的利用（XDG-2014-20建筑布局應積極利用邊河道及中央綠地的景觀資源，滿足更多的住戶可以觀入的分析研究，確定地塊的空間形態(tài)、建筑布局、高度控制、交通系統(tǒng)、環(huán)境景觀、景，并通過節(jié)點設計，強化人行在沿河綠地中的通行便利性與趣味性。公建配套等相關容，使其在符合城市形象及整體規(guī)劃的同時做到經濟合理、生活便3、出入口設置利、環(huán)境優(yōu)美、形象突出。按照規(guī)劃要求結合基地布局要求，設置車行與人行出入口，做到規(guī)劃合理，使1、打造城市景觀品質用便。商業(yè)人行入口的設計應考慮能夠充分引導人流。在規(guī)劃設計上，首先考慮居住區(qū)是城市景觀意象的一部分，通過規(guī)劃布局，將4．公建配置低層的開放公建配套區(qū)和高層、小高層（多層）的私密性居住區(qū)分區(qū)布置，并沿大沿大通路、信成道配置經營性商業(yè)，地塊東北角沿街配置配套公建，商業(yè)和坡通路先低層公建區(qū)后小高層營造道路一線起道公建應具有統(tǒng)一完整的形象，形成連續(xù)的城市公共界面。伏變化的天際線，打造出具有層次感的城市意象，提升城市形象。5、室外活動空間2、功能分區(qū)明確，創(chuàng)造良好區(qū)環(huán)境小區(qū)中應設置充分的室外活動場所，強調居民日常生活的參與性與便利性，特通過功能分區(qū)，將沿街商業(yè)沿大通路和信成道布局，配套公建集中在地塊東北別要重視老人、小孩的日?；顒有枨蟆＝遣贾?，將住宅集中布置在地塊部，組團為園林景觀化的消防車道，營造出和諧的（二）美觀性原則的確立居住環(huán)境。1．住宅形體：3、豐富城市功能涵建筑形體以新古典風格為標志，通過均衡中富于變化的建筑布局以活躍空間形充分考慮小區(qū)公建的區(qū)域價值功能，售樓處、商業(yè)等公建配套沿主干路布置，態(tài)。建筑在結構經濟與公攤合理的前提下盡量拔高，減少幢數(shù)，節(jié)約用地。并提升至城市功能級，成為既服務部社區(qū)，又服務于城市的高品質生活配套場所。2．地下車庫：（一）規(guī)劃原則的確立停車位的設置以集中地下車庫為主，輔以少量地面停車，并與綠化布局相結合。1．建筑高度的確定地下車庫盡量減少地庫埋置深度并控制覆土厚度。z.........3．公建設置1、環(huán)境景觀的均好性沿街配套商業(yè)建筑與住宅分區(qū)設置，以避免互相干擾，創(chuàng)造良好的建筑立面效根據(jù)合理分散，適度集中的景觀布局原則，采取點線面結合的式，均衡布置了果。組團中心綠化和院落綠化，作為居民鄰里交往、休閑游憩的場所，另一面，集中綠4．景觀設置化和組團綠化相互滲透，相互開放，從而保證環(huán)境景觀的均好性。環(huán)境設計上使園林“溶解”在社區(qū)里，均衡布置組團中心綠化和院落綠化，堆2、打造精美立體園林景觀土造園，并用多條曲水綠環(huán)將建筑有機結合在一起，曲水綠環(huán)和組團部綠化相互滲用地基本平整，設計采用不同標高的堆土造園手法使園區(qū)道路和組團用地形成透，相互開放。做到景觀與建筑相協(xié)調，與每一戶住宅相融合，與每一種人居活動高差，利用植物、山、跌水，營造錯落的景觀層次。形成豐富多彩、空間跌落的立相互動，從而使園林景觀的精致與均好性同時得到體現(xiàn)。體園林景觀。三、交通組織3、景觀植物整個地塊的西側信成道、南側大通路為城市主干道。綜合考慮用地邊道路情況根據(jù)項目風格，植物配置通過不同的設計手法體現(xiàn)小區(qū)的景觀特色，整體植物和人流向，本設計將小區(qū)主要的人行出入口設置在信成道上。車行主入口設在東側景觀遵循統(tǒng)一協(xié)調的原則，使人具有柔和、平靜、舒適和愉悅的美感。主入口及林東園路上，車行次入口設在北側規(guī)劃道路上。蔭道兩側通過強烈的規(guī)則式對稱種植及修剪的花灌木體現(xiàn)樓盤的大氣、現(xiàn)代的風格，小區(qū)部設置一條環(huán)路連接兩個小區(qū)車行出入口和各個住宅組團出入口。而在園路兩旁則采取自然式的種植手法，疏密得當，圍合有序，豎向布置上結合圍本項目采用集中地下車庫和地面停車相結合的式解決機動車停車需求。地面停的環(huán)境條件進行分層設計，形成喬、灌、草錯落有致的空間模式。車主要滿足配套商業(yè)的日常使用要求和部分住戶需要，并采取就近布置的形式以便住宅小區(qū)的景觀設計追求回歸自然，純樸、簡潔的設計風格。沿中心景觀可以使用。地下車庫全部連通成一個整體。居民可地下停車后直接通過地下室回家。地布置一些喬木，供人們駐足觀景，而中心綠地則以大片的草坪為主，適當布置硬質下車庫共設三個出入口，分別位于地塊對外的三個向。鋪裝，便于居民的活動交往。整個景觀系統(tǒng)外相互滲透，根據(jù)以人為本的設計理念，小區(qū)的中心綠地設置人行步道和活動廣場，實現(xiàn)人車分流。利用精心營造的緩坡，情趣橫生的林中徑，亭臺小品等形成自然清幽的綠化景觀，小區(qū)的自行車庫設置在高層住宅的地下室，滿足相應的規(guī)劃指標要求。賦予空間以自然生動的靈性，使每家每戶真正推窗見綠，讓建筑融入自然之中。四、景觀設計商業(yè)街區(qū)的景觀設計也以簡潔、自然的風格為主，講求步移景異，烘托商業(yè)氛園林社區(qū)圍。在人行主入口廣場設置噴泉、樹陣、燈柱，形成引人入勝的景觀節(jié)點，在街區(qū)z.........部，通過富有韻律感的植栽、鋪裝，高低錯落的連廊、屋頂露臺，形成豐富有趣的定過渡區(qū)域。視覺效果。在沿河及濱水綠帶一側，設木制觀景平臺，營造舒適宜人的休閑活動場d．開放的視野，更加貼近自然的戶型設計，增進室與室外美景的交流，如設所。置多個觀景陽臺。e．儲藏空間，生活物品收納豐富而不混亂。第四章建筑設計三、住宅立面一、建筑設計理念1、小區(qū)建筑普遍采用新古典三段式建筑風格，形體親切近人，造型力求多變1將建筑融于環(huán)境之中，同時也將環(huán)境引入建筑之中。而不夸，裝飾力求豐富而不繁雜。以質樸的材料與柔和的色彩表現(xiàn)清雅的格調，以2、異域風情，本土文化：吸取適合本地生活的異域元素同時也融入生態(tài)宜居體形錯落來營造豐富的整體形象，以精雕細刻的細部設計來體現(xiàn)建筑的精美感。的建筑理念。2、高低錯落的體量，通透的陽臺，凹凸豐富的立面，還有各種細部裝飾，形建筑風格成了極富時代氣息的建筑特征。1、和諧的建筑風格：建筑采用古典三段式構圖，底部材墻裙、頂部線腳，結3、建筑的主體色彩主要選用恬靜柔和的暖色調，并與建筑之外的園景相配合合中國傳統(tǒng)與西洋歐式建筑的特點，中西合璧塑造出和諧的立面造型，追求清雅浪體現(xiàn)了清雅自然的休閑主題，使小區(qū)洋溢著親和休閑的生活氣息與高貴的氣質。整漫、色彩柔和與自然親和的風格。同時與整個城市的建筑風格相和諧，不揚但具品個小區(qū)建筑統(tǒng)一在一個基調之下，并在外觀上相互呼應，使小區(qū)帶有統(tǒng)一感和凝聚質感。力。2高低錯落的天際輪廓線完美體現(xiàn)建筑與環(huán)境的呼應和共融。四、公建設計二、戶型設計本項目各類物業(yè)類配套位于地塊東北角，小型商業(yè)網(wǎng)點主要位于西南沿街兩側結合本項目的高容積率特點和當?shù)氐南嚓P規(guī)，戶型設計力求在以下面精心布的底部設置。局，打造高品質住宅：沿街商業(yè)配套采用的是具有歐洲小鎮(zhèn)風格的立面形式，形成一個完整的近人尺a．各個功能空間面積適度放大，合理卻不浪費；度的城市界面，豐富了商業(yè)建筑的特有氣質。建筑采用新古典建筑風格，體量適中，b．公共空間簡潔明朗，寬敞大，突出品質感；親切宜人，色調淡雅和諧。c．對隱私權的尊重，家人之間保留著各自的私密空間，與公共空間也留有一東北角集中的配套公建用房，用于社區(qū)服務、文體活動、衛(wèi)生服務設施、物業(yè)z.........管理居委會、公廁等。五、車庫設計七、環(huán)保及無障礙設計小區(qū)的地下車庫采取全埋的式。車庫的入口盡可能靠近小區(qū)出入口，以減少對1．小區(qū)高層住宅、小高層住宅（多層）的間距與日照條件均滿足及當?shù)氐南嗑用竦挠绊憽＼噹祉敯甯鶕?jù)不同部位的功能需要覆土（平均1.2m關要求。住宅均有良好的朝向及通風，單體建筑南向平直，避免了日照的自身遮擋。合中型喬木以營造自然生動的景觀。地下車庫通過通道與所有住宅連接，便居民停2．本項目屬于民用建筑，無工業(yè)污染源及污物。其對環(huán)境有可能產生影響的車后回家。是人使用時產生的噪聲和生活污水。本設計將依據(jù)有關規(guī)定和法規(guī)分別采取必要的控制措施。六、主要技術經濟指標（1序號項目指標單位水由小區(qū)污水管道匯集沉砂格柵池處理后，排入市政污水管網(wǎng)。1規(guī)劃用地總面積51822平米2居住戶（套）數(shù)1305戶（23居住人數(shù)4176人（34戶均人口3.2人/戶5總建筑面積190101.4平米外。6地上計容建筑面積145101.4平米其中住宅建筑面積137190.7平米商業(yè)建筑面積5320.7平米配套建筑面積2590平米（4（57地下建筑面積45000平米（68容積率2.809建筑基底總面積11609平米（710建筑密度22.4%機均采用低噪音產品，所有水泵及管道均設置減振基礎、彈性支吊架、軟接頭等措11綠地率30.1%12停車泊位其中機動車1417輛地面290輛施防止固體傳聲。地下1127輛（8且機組噪聲控制在58dp非機動車3115輛（A）左右。備注：機動車停車住宅按不小于1.0車位/100㎡配置，商業(yè)配套按0.6車位/100㎡配置；非機動車停車住宅按不小于2.0車位/100㎡5.0車位/100㎡配置，機動車位結合地面和地下設置。3．為加快推進無障礙設施建設的步伐，為殘疾人、老年人等弱勢群體提供盡z.........可能完善的服務為指導思想，設計上遵循《無障礙設施設計標準》，滿足殘疾人、老滿足保溫作用。年人的無障礙設施的要求。住宅、商業(yè)街、小區(qū)公共綠地及公共建筑的建筑入口處、5、節(jié)水和節(jié)能措施入口平臺、公共走道、電梯候梯廳、電梯轎箱等均做無障礙設計，設置輪椅坡道。a.所選衛(wèi)生器具為節(jié)水型產品，坐便器沖洗水量為3L/6L。采用節(jié)水型器具、無障礙車位、專用廁所及通路、走道、地面和門等的無障礙設計均按規(guī)要求設置。器材及配件。采用密封性能好、能限制出流流率并經有關質量檢測部門檢測合格的瓷芯給水水嘴；公共衛(wèi)生間洗手盆采用紅外感應水嘴；小便器采用感應式沖洗閥、大便器采用延時自閉腳踏（或感應）式沖洗閥。八、保溫節(jié)能設計專篇b.各用水部門均采用計量收費。1、總體布局和建筑體形c.水池、水箱溢流水位均設報警裝置，防止進水管閥門故障時，水池、水箱長本工程在總體布局上將建筑物合理有序布置，控制間距，并結合樓宇間綠化樹時間溢流排水。木，合理組織區(qū)域風向順暢，以達到通風降溫效果。d.綠地澆灌用水采用雨水收集處理后回用水，雨水收集池容積250T，滿足綠建筑單體體形規(guī)則有序，在體形系數(shù)上也達到保溫節(jié)能的要求。地7天的澆灌用量。2、建筑屋面保溫措施e.太陽能熱水系統(tǒng)，滿足太湖新城設計要求，12層以上的樓棟設置太陽能總在混凝土屋面中采用擠塑聚苯板（）作為主要保溫材料，壓強大于等于戶數(shù)不少于小區(qū)總戶數(shù)的25%。150KpaB1級。結合其它屋面及防水層，使屋面?zhèn)鳠嵯禂?shù)K0.7w/6、節(jié)電措施㎡.k商業(yè)及公建選用高效熒光燈具，住宅選用節(jié)能型熒光燈。住宅公共部位照明燈3、建筑墻面保溫措施具均采用節(jié)能自熄開關控制。本工程建筑外墻面采用熱固性改性聚苯板作為主要保溫措施，燃燒性能等級A7、暖通節(jié)能措施級，導熱系數(shù)0.036w/m.k。分體式空調產品選擇滿足《轉速可控型房間空氣調節(jié)器能效限定值及能效等4、門窗及遮陽設計級GB21455-2013房間空氣調節(jié)器能效限定值及能效等級》本工程有人員活動及有保溫要求的房間均采用雙層中空玻璃窗（6高透光（GB12021.3-2010）等標準能效限定值要求。風系統(tǒng)作用半徑小，且系統(tǒng)合理，Low-E+12Ar+6K2.4w/㎡.k，以風機最大單位風量耗功率（Ws）均小于0.32。z.........一級；建筑主體結構體系為剪力墻九、消防設計專篇求。建筑沿長邊設置消防車道，沿住宅入口一側沿長邊設置消防登高面。住宅為每1、總平面消防設計單元設2部疏散樓梯、1部消防電梯兼做無障礙擔架電梯、1部客梯，疏散樓梯均本工程位于太湖新城信成道與大通路路東北轉角地塊。通至屋面疏散平臺并連通。建筑防火分區(qū)面積，疏散距離及寬度均滿足消防要求。地塊的北側為規(guī)劃路、西側為信成道、東側為東園路、南側為大通路，基地原本建筑外墻外保溫采用熱固性改性聚苯板，該材料燃燒性能等級為A2級。有建筑物均拆除，地勢平整，交通便利。第五章結構設計綜合考慮用地邊道路情況和人流向，本設計將小區(qū)主要的人行出入口設置在信成道上。車行主入口設在東側東園路上，車行次入口設在北側規(guī)劃道路上。小區(qū)部一、結構設計概述設置一條環(huán)路連接兩個小區(qū)車行出入口和各個住宅組團出入口。消防車道寬度均滿本工程由6棟高層住宅、4棟小高層、1棟多層住宅、公建配套用房、商業(yè)用足4m要求，高層住宅沿一個長邊設置消防登高面，車道及消防登高場地下的車庫房和1個單層地下汽車庫組成。住宅層數(shù)地面以上為29~34層，地下1層，地面頂板均能滿足消防車輛的荷載，并滿足登高場地規(guī)要求。消防車道環(huán)通，登高場地以上總高度均不超過100m。均為硬質鋪裝。地塊場地平整，道路豎向坡度均滿足消防車通行要求。二、結構的設計遵循的規(guī)、規(guī)程地塊高層間距均>13m。工程結構可靠性設計統(tǒng)一標準GB50153—2008本項目采用集中地下車庫和地面停車相結合的式解決機動車停車需求。地面停建筑工程抗震設防分類標準GB50223—2008車主要滿足配套商業(yè)和部分住宅的日常使用要求，并采取就近布置的形式以便使用。建筑地基基礎設計規(guī)GB50007—2011地塊設置一處集中地下車庫，共設三個出入口，汽車坡道的位置靠近小區(qū)出入口，建筑結構荷載規(guī)GB50009—2012分別對應地塊對外的三個向?；炷两Y構設計規(guī)GB50010—20102、建筑消防設計建筑抗震設計規(guī)GB50011—2010小區(qū)最高為34層高層住宅，小于100m高層建筑混凝土結構技術規(guī)程—2010共兩層，一層層高為4.2M、二層層高為3.6M。住宅標準層層高2.9m，建筑總高建筑樁基技術規(guī)JGJ94—2008度小于100m。地下為自行車庫或汽車庫；建筑地上耐火等級一級，地下耐火等級住宅工程質量通病控制標準DGJ32/J16—2014z.........預應力混凝土管樁技術規(guī)程DGJ32/TJ109—2010商業(yè)：框架結構其他現(xiàn)行和地標準地下汽車庫：框架結構三、結構的設計使用年限和安全等級七、結構主要材料結構安全等級：二級鋼筋、混凝土設計使用年限：50年抗震設防類別：標準設防類第六章電氣設計一工程概況地基基礎設計等級：甲級本工程由6棟高層住宅、5棟小高層住宅（多層）、公建配套用房、商業(yè)用四、自然條件房和1個單層地下汽車庫組成。住宅層數(shù)地面以上為29~34層，地下1層，地面風雪荷載：基本風壓：0.45kN/m2以上總高度均不超過100m。2.本工程共有住戶1305戶，地庫面積約為45000平米，住宅面積137190.7平

地面粗糙度：B類米，商業(yè)和配套公建建面積約為7910.7平米，總建筑面積約為190101.4平米。

基本雪壓：0.40kN/m2二設計依據(jù)抗震設計相關參數(shù)：抗震設防烈度：6度1項目設計案和建設單位要求。設計基本加速度：0.05g2各專業(yè)提供資料。設計地震分組：第一組3現(xiàn)行有關設計規(guī)程、規(guī)和標準，主要為：五、荷載《住宅設計規(guī)》GB50096-2011；一般均參考《建筑結構荷載規(guī)》（GB50009—2012）取值，特殊荷載按實際情《住宅建筑電氣設計規(guī)》JGJ242-2011；況計算。《省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006；六、結構體系《民用建筑電氣設計規(guī)》JGJ16-2008；高層住宅：剪力墻結構z.........《建筑設計防火規(guī)》GB50016-2014；3.用電指標:《建筑物防雷設計規(guī)》GB50057-2010；本地塊戶型建筑面積小于120平米，按8KW/戶設計；戶型建筑面積在《低壓配電設計規(guī)》GB50054-2011；120~150平米之間，按12KW/戶設計；戶型建筑面積在150~250《供配電系統(tǒng)設計規(guī)》GB50052-2009；平米之間，按16KW/戶設計。公建及商業(yè)用房按100~150W/m2《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)》GB50067-2014。設計，地下汽車庫及設備用房按20W/m2設計。.4.負荷計算:本地塊總用電負荷為Pjs=7408KW。三設計圍5.變電所設置:本地塊共需設3座公用變電所，變電所設置在一層，2座設四臺1．20KV/0.4KV變配電系統(tǒng)。800KVA-20KV/0.4KV變壓器。1座設二臺800KVA-20KV/0.4KV2．室電力、照明供配電系統(tǒng)。變壓器。本地塊總裝機容量為8000KVA。3．通訊，網(wǎng)絡，安全監(jiān)控系統(tǒng)及有線電視系統(tǒng)。6.計量式:4．火災自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)。小區(qū)住宅、商業(yè)用房及公建均采有一戶一表制，電表箱在每單元分層5．建筑物的防雷及保護接地系統(tǒng)。集中設置。五低壓配電系統(tǒng)四供配電系統(tǒng)1低壓配電系統(tǒng)采用交流380V/220V三相TN-C-S制，由變電所引出。電源引入。本工程由市網(wǎng)引入兩路獨立的20KV電源，采用電纜埋地2消防用電設備及其它重要的設備采用雙回路電源放射式供電，在最式分別引至變電所。末一級的配電箱處采用雙電源自投自復箱。其它低壓配電采用放射式供電負荷分類；一級負荷：消防設備、應急照明、消防電梯、生活水或樹干式供電相結合。泵及其它重要設備。三級負荷：除上面所述以外部分。

六照明配電系統(tǒng)z.........小區(qū)地下汽車庫和其余公建燈具采用高效節(jié)能型熒光燈；小區(qū)室外主噪聲節(jié)能干式變壓器，采用大干線配電的式，減少線損，同時合理選干道路采用庭院燈，光源為金屬鹵化物燈；綠化景觀照明采用草坪燈，用配電形式減少配電環(huán)節(jié)。光源為LED燈；小區(qū)室外照明控制箱設置在小區(qū)物業(yè)管理用房。2.根據(jù)照明場所的功能要求確定照明功率照度密度值，住宅建筑必須符變電所、消防控制中心、弱電機房、電梯機房和通風機房設置備用照合《建筑照明設計標準》50中的要求，公共建筑應符合省《公共建疏散樓梯間和出入口設置應急疏散照明。地下汽車筑節(jié)能設計標準》DGJ32/J96-2010中的要求。庫和高層各層走道、拐角、出入口和樓梯間均設置疏散指示燈。備用3.變電所設置在小區(qū)負荷中心，供電距離不大于150m。照明燈、應急疏散照明燈和疏散指示燈均采用消防應急專用照明燈4.選用綠色、環(huán)保且經認證的電氣產品。在滿足規(guī)及電行業(yè)標準的前提具。疏散指示燈自帶蓄電池，平時處于常亮（或充電）狀態(tài)，蓄電池選用高品質電纜、電線降低的工作時間應不少于90min。自身損耗。七防雷及接地保護系統(tǒng)第七章給排水設計1.本工程按二、三類防雷建筑物設計防雷保護裝置。一、設計依據(jù)2.本工程各級配電箱均采用浪涌保護器。關于本工程的設計任務書、設計要求和業(yè)主提供的有關資料。八火災自動報警和消防聯(lián)動系統(tǒng)本工程設置火災自動報警及聯(lián)動系統(tǒng)，采用集中報警系統(tǒng)，消防控制2.及地現(xiàn)行的設計規(guī)、規(guī)程。室設置在物業(yè)管理用房一層，消防控制室設置專用的外線。其余均按照1)《建筑給水排水設計規(guī)》GB50015-2003防火分區(qū)設置火災自動報警設備。2)《住宅設計規(guī)》GB50096-2011九通訊，網(wǎng)絡，安全監(jiān)控系統(tǒng)及有線電視系統(tǒng)3)《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)》GB50974-2014本工程設有通訊，網(wǎng)絡，安全監(jiān)控系統(tǒng)及有線電視系統(tǒng)。

4)《省住宅設計標準》DGJ32/J26-2006弱電機房均設置在物業(yè)管理用房。5)《建筑設計防火規(guī)》GB50016-2014十電氣節(jié)能，環(huán)保措施6)《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)》GB50084－2001（2005版）合理確定變壓器容量，變壓器均采用D，yn11型結線、低損耗、低

7)《建筑滅火器配置設計規(guī)》GB50140-2005z.........8)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)》GB50067-2014（1）水源9)省工程建設標準《民用建筑水消防系統(tǒng)設計規(guī)》DGJ32/J本工程水源為城市自來水，供水壓力≥0.25Mpa92-2009路上引入一根DN200市政給水管，從西側信成道引入一根DN200市政給10)其它相關的現(xiàn)行及地規(guī)、標準水管，引入管道上設防污隔斷閥門，在基地形成環(huán)狀管網(wǎng)，供地塊生活及本項目建筑、結構、采暖空調、電氣和總圖等專業(yè)提供的作業(yè)條件消防用水。圖和設計資料。（2）用水量總用水量：最高日用水量1325.2m3/d，最大時用水量152.9m3/h。二、工程概況主要用水項目及用水量，詳見下表：本工程由6棟高層住宅、5棟小高層住宅（多層）、公建配套用房、商業(yè)用房和1個單層地下汽車庫組成。住宅層數(shù)地面以上為29~34層，地表1下1層，地面以上總高度均不超過100m。用水類別用水人數(shù)或面積用水定額小時變化系數(shù)用水時間最大日（m總用水量/d）最大時（m/h）本工程共有住戶1305戶，地庫面積約為45000平米，住宅面積1住宅4176人250L/人.d2.5241044.0108.87910.72商業(yè)及配套7910m25L/m2.d1.5839.67.43地下車庫45000m22L/m2.周1690.015.0平米。4綠化及道路澆灑15600m22L/m2.d2831.27.85未預見用水量1~4項之和的10%13.9三、設計圍6總計1325.2152.9本工程紅線以單體室給排水、消防系統(tǒng)由本公司設計。地庫人防部分由業(yè)主委托的專業(yè)公司予以設計。（3詳見下表：(按帶商業(yè)網(wǎng)點的低于100米高層普通住宅設防)四、室外給水排水工程表21、室外給水工程設計序號消防系統(tǒng)名稱消防用水量火災延續(xù)一次滅火用水z.........Q=1395L/s。標準時間量1室消火栓系統(tǒng)20L/s2h144m3（3HDPE雙壁波紋排水管，橡膠圈接口，并采用墊層2地庫自動噴水滅40L/s1h144m3基礎。（4）室外道路邊適當位置設置平箅式雨水口、收集道路及人行道雨水?；鹣到y(tǒng)3室外消火栓系統(tǒng)30L/s2h216m3在地庫頂板上的不做落底，采用塑料成品雨水井，其它各處均做落300深落底，雨水檢查井材質同污水井。（5）本小區(qū)采用雨水回用系統(tǒng)，在地下車庫設雨水回用機房，收集室

2、室外污水工程設計外雨水處理達標后，回用于小區(qū)綠化及道路澆灑。（1）本工程采用生活污水與雨水分流制排水系統(tǒng)。五、室給水排水設計:（2）生活污水排水量為按給水量的90%計（不包括澆灑、景觀用水），共1．給水設計

1255m3/d。（1）用水量（3）城市污水管道情況：本工程污水擬排入西側信成道及南側大通路城市污本工程各部分的生活用水量，詳見本設計說明書表1。水管道。（2）生活給水系統(tǒng)（4HDPE雙壁波紋排水管，橡膠圈接口，并采用墊層基礎。1）本工程商業(yè)、配套公建均采用市政直接供水。（5）本工程擬采用塑料檢查井，綠化帶及人行道上采用普通塑料井蓋、井座，2）高層住宅一至三層由市政直供，四層及以上由變頻加壓設備供水，車行道上采用鋼纖維混凝土井蓋和蓋座。變頻設備設置于地庫地下一層生活泵房。生活泵房設二個總有效容積為3、室外雨水工程設計250m3的不銹鋼生活水池。給水系統(tǒng)豎向分區(qū)根據(jù)各分區(qū)分戶水表后最高

（1）基地雨水分兩路DN700就近排入邊河道或市政道路的雨水干管。壓力不大于0.35MPa，最低壓力不小于0.10MPa，變頻增壓部分分為4

（2）雨水量區(qū)。1區(qū)為4～112區(qū)12～19層，3區(qū)20～274區(qū)28～34層。

市暴雨強度公式:q=10579（1＋0.828lgP）/（t+46.4）0.99每層用水點動壓超0.2MPa的樓層設支管減壓。

設計重現(xiàn)期P=3年，t=10min，q=272.4L/s.ha。（3）住宅每戶設DN20干式分戶水表，設置于樓層公共水管井。公建采

基地面積約51882平米，綜合徑流系數(shù)0.6。本地塊雨水排放量z.........用埋地水表。4．屋面雨水設計（4）管材：室給水立管及水表前的給水管采用襯塑鋼管，絲口連接或卡箍（1）暴雨強度公式與室外雨水排水設計公式相同。連接。水表后冷水管采用PP-R冷水管。生活增壓泵房管道采用不銹鋼管。（2）設計參數(shù)：2、熱水設計a).設計降雨歷時：t=5min；b).設計重現(xiàn)期：P=5a；住宅生活熱水預留快速燃氣熱水器。另按太湖新城規(guī)定，部分住宅設置分體c).屋面徑流系數(shù)：Ψ=0.9陽臺式太陽能熱水器。（3）建筑物雨水管采用鍍鋅襯塑鋼管，螺紋連接；3．排水設計（4）屋面雨水采用外落式重力流雨水排水系統(tǒng)。屋面雨水由87型雨水斗（1）生活排水量：1750m3/d。收集經雨水立管排至室外雨水管道。（2）住宅室廢污水合流，衛(wèi)生間采用降板排水，采用省標圖集TCC同層排（5）住宅分體空調凝結水及陽臺雨水經立管收集后間接排至室外明溝或散水做法，考慮降板層排水。衛(wèi)生間、廚房排水設置用專用通氣管。商業(yè)及其他公水。建衛(wèi)生間廢污水合流。（6再用潛水泵提升至室外雨水井。（30.000m0.000m）六、給排水綠建設計專篇:以下污水采用管道匯集至集水坑，由坑的污水提升設備提升后排入室外污水管1、住宅建筑均按太湖新城的綠建設計要求設置太陽能熱水系統(tǒng)。道。2、地塊設置雨水回用設備和雨水收集池，雨水處理后，補充景觀用水和綠（4）本工程室外污水經化糞池處理后達標排入城市污水管道。化灌溉用水，雨水收集池蓄水容積滿足一綠化灌溉用水。（5）地下車庫廢水經集水井收集后，由潛水泵提升后排室外雨水井。3、給水二次增壓設備選型采用節(jié)能型設備，選用優(yōu)質管材，配件及閥門。（6）排水管道除地下層為明裝外，其余部分均暗裝在管道井、吊頂。4、住宅入戶水壓控制不超過0.20Mpa。（7）室排水管采用UPVC排水管，粘接。5、公共衛(wèi)生間所有衛(wèi)生器具均采用節(jié)能型給水器具，并做好計量監(jiān)測。（8）住宅陽臺均設廢水立管，防干涸地漏及存水彎，并接入室外污水檢查井。第八章暖通設計一.設計依據(jù)（9）公建配套及商業(yè)廚房排水須經隔油池處理后排放至污水管網(wǎng)。z.........1)．《民用建筑供暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)》(GB50736-2012)2)．《建筑設計防火規(guī)》GB50016-2014夏季空氣夏季相對冬季空氣冬季相對新風量空氣流噪聲標準3)．《省住宅設計標準》》DGJ32/J26-20064)．《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設計標準》(JGJ134-2001J116-2001)房間類別溫度℃濕度%溫度℃濕度%m3/（h·人）速m/sdB(A)5)．《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB50189-2005）6)．《省公共建筑節(jié)能設計標準》（DGJ32/J96-2010）住宅2620換氣次數(shù)次/h-0.3457)．《全國民用建筑工程設計技術措施（暖通空調、動力）》20098)．建設單位提供的批準文件及要求

3．空調系統(tǒng)設計本建筑群擬主要采用分體式空調器，建筑留室外機位置，電氣留空調電源。二.設計圍1、空調系統(tǒng)設計四.通風設計和防排煙設計2、機械通風系統(tǒng)設計1．本工程以下部分設置機械通風系統(tǒng)3、防排煙系統(tǒng)設計功能房間換氣次數(shù)(次/小時)通風形式備注廚房45通風建筑留風井和接口三.空調系統(tǒng)設計衛(wèi)生間10排風1．室外氣象參數(shù)變電所10通風進風按90%計算1).本項目位于市(按地區(qū)設計)泵房4通風進風按90%計算2).大氣壓力：冬季102.6Kpa,夏季100.5Kpa；汽車庫6排風坡道進風和機械補風3).年平均氣溫：15.8C;自行車庫4排風坡道進風4).極端最低溫度：-12.8C;電梯機房10排風自然進風5).極端最高溫度：39.4C;6).室外計算干球溫度：夏季空調：34.6C;夏季通風：31.3C;本項目房間和走道采用自然排煙，可開啟窗面積不小于建筑面積的2%。冬季空調：-3.5冬季通風：3.1C;樓梯間,前室，合用前室均采用自然通風的防煙式，保證樓梯間每五層可開啟外窗7).室外計算濕球溫度：夏季空調：28.6C;最熱月平均80%（相對濕度）；

面積：2m2,前室：每層可開啟外窗面積：2m2合用前室：每層可開啟外窗面積3m2.8).室外風速：冬季平均2.4m/s，夏季平均2.8m/s。地下汽車庫采用機械排煙系統(tǒng)，且與排風系統(tǒng)合用，排風換氣次數(shù)按6次/h計算，風機，排煙風量滿足《汽車庫規(guī)》參數(shù)設計。設于機房，且采用消防專用風機，風2．室空調設計參數(shù)機進口處設防火排煙閥。汽車庫坡道進風或機械補風系統(tǒng)，補風量為排煙量的50%和排風量的80%之間最大值。z.........地下自行庫采用機械排煙系統(tǒng)，且與排風系統(tǒng)合用，換氣次數(shù)按6次/h計算，風3m2.機設于機房，且采用消防專用風機，風機進口處設防火排煙閥。自行庫坡道進風。3).地下汽車庫采用機械排煙系統(tǒng)，且與排風系統(tǒng)合用，換氣次數(shù)按6次/h計算，衛(wèi)生間采用機械排風，直接排至室外。風機設于機房，且采用消防專用風機，風機進口處設防火排煙閥。汽車庫坡道進風變電所與泵房采用機械通風，進出風由風井對外。或機械補風系統(tǒng)，補風量為排煙量的50%和排風量的80%之間最大值。電梯機房采用機械排風，采用軸流風機，自然進風。4).地下自行庫采用