軌道交通基坑工程風險預防及突發(fā)事故應急搶險行動方案

軌道交通基坑工程風險預防及突發(fā)事故應急搶險行動方案（一）類型一1.事故類型：基坑縱向滑坡2.預防措施（1）嚴格控制基坑開挖坡度。（2）因此在開挖前和開挖過程中均采用具有針對性的降水措施，保證該層土中降水效果。（3）暴雨來臨之前所有邊坡應鋪設塑料膜防止暴雨沖刷，同時在坡腳設置大功率水泵抽水，防止坡腳浸水。（4）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，必要時對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。（5）在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。（6）坡頂嚴禁堆積荷載，坡頂不允許設置便道。（7）緊貼基坑四周設置磚砌或砼擋水墻，嚴禁在四周設排水溝，防止溝內(nèi)積水向坑內(nèi)滲透。3.搶險措施（1）險情現(xiàn)場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。（3）會同交警部門對影響到的周邊道路進行調(diào)整和交通疏解。（4）如果縱向滑坡后基坑沒有坍塌：①在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土方回填；②如果不能補強支撐，則立即組織對坡腳處進行回填土方或沙。（5）如果縱向滑坡后基坑發(fā)生坍塌，立即組織對基坑坍方處進行回填土方或沙。（6）進行坡頂卸載。（7）盡量減少動載。（8）杜絕任何流入基坑邊坡內(nèi)的水源。（二）類型二1.事故類型：支撐失穩(wěn)2．預防措施（1）鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側彎或下沉的先兆，發(fā)現(xiàn)情況要迅速采取加固或補撐措施，在基坑開挖期間要加強對支撐的觀察。每班要有專人巡察。（2）對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進行認真的分析。（3）對支撐材料要嚴格把關，杜絕使用有缺陷的支撐材料。（4）支撐施工要嚴格按要求架設、施加預應力等。對安裝傳感器的支撐，要有特殊措施進行保護。（5）要根據(jù)立柱樁的沉降情況，及時調(diào)整支撐，防止支撐因立柱樁的沉降或上抬而造成偏心，影響支撐受力。3．搶險措施（1）險情現(xiàn)場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。（3）會同交警部門對影響到的周邊道路進行調(diào)整和交通疏解。（4）如果發(fā)生鋼支撐失穩(wěn)，基坑未坍塌：在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設鋼支撐，并施加預應力。同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛，應立即采取復加預應力加固措施。如果支撐松弛而發(fā)生支撐失穩(wěn)，則應立即查找周邊超載、圍護結構背土是否流失、支撐材質等原因，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。（5）如由于支撐失穩(wěn)已經(jīng)引起基坑坍塌：立即對基坑坍塌處回填土方，并清理基坑周邊的超載，如果圍護結構背土發(fā)生土體流失，要立即填充砂或砼，同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛，應立即復加預應力，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。（三）類型三1．事故類型：坑底隆起2．預防措施（1）基坑開挖過程中加強基底隆起監(jiān)測。（2）地基加固、井點降水等措施嚴格按要求施工。（3）基坑周邊防止過多的超載。（4）圍護結構插入比要滿足要求。（5）開挖前對圍護質量摸底、詳察，對可能會發(fā)生滲漏的部位作必要的技術處理，如注漿加固等。3．搶險措施（1）疏散險情現(xiàn)場人員，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。（3）會同公安交警部門對影響到的周邊道路進行封閉，并調(diào)整事故路段內(nèi)的交通。（4）一旦發(fā)現(xiàn)坑底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監(jiān)測點。（5）對小型基坑如出入口等，可及時采用回灌土方、水的方法，對大型基坑則應立即回填土，直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。（6）如果采用回灌水的方法，馬上與消防部門聯(lián)系，從附近消防栓中取水回灌，另外由于回灌水用水量較大，如消防栓水量不夠，同時與自來水公司聯(lián)系，從附近供水管道中取水。（四）類型四1．事故類型：承壓水突涌2．預防措施（1）施工前針對工程水文地質情況，科學計算承壓水降低標準，合理布設井點。（2）在基坑開挖施工過程中，對承壓水的水位進行仔細、認真的觀測和控制。（3）為防止井點壞損，布設一定數(shù)量的預備井點。3．搶險措施（1）險情現(xiàn)場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。（3）會同交警部門對影響到的周邊道路進行調(diào)整和交通疏解。（4）開啟所有承壓水抽水泵，降低承壓水水位。（5）對小型基坑如出入口等，可及時采用回灌水填土等方法，對大型基坑則應立即進行回填土方（以粘性土為佳）。（6）如果采用回灌水的方法，馬上與消防部門聯(lián)系，從附近消防栓中取水回灌，另外由于回灌水用水量較大，如消防栓水量不夠，同時與自來水公司聯(lián)系，從附近供水管道中取水。（7）加強對基坑及周邊建筑物的沉降觀察。（8）在降水措施采取的同時，尋找涌水源，對其采取必要的技術措施。（9）對用SMW和攪拌樁作圍護的基坑，慎用雙液漿，一定要對注漿壓力有嚴格控制，防止壓力過大破壞圍護結構。（五）類型五1．事故類型：基坑圍護結構流砂2．預防措施（1）嚴格控制地下連續(xù)墻等圍護結構的垂直度，避免開叉。（2）地下連續(xù)墻施工時，增加刷壁次數(shù)，保證刷壁效果。（3）混凝土澆注時必須連續(xù)，避免出現(xiàn)堵管、導管拔空等現(xiàn)象，及時清除繞管混凝土。（4）對地下連續(xù)墻進行墻趾注漿，防止出現(xiàn)不均勻沉降。（5）地下墻施工中發(fā)生的質量問題都詳細記錄，在基坑開挖前和開挖過程中采取專項措施進行處理。（6）基坑開挖中，隨挖隨撐，防止圍護結構出現(xiàn)大的變形，造成地墻接縫滲漏。（7）根據(jù)管線及周邊地面狀況，在管線與基坑之間或管線（箱涵）底部基礎，采取水泥土攪拌樁及注漿加固等形式隔斷或減輕施工對其的影響。（8）加強施工監(jiān)測，實施動態(tài)信息化施工管理。（9）基坑開挖期間，24小時值班，及時對地墻質量和滲漏情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3．搶險措施（1）險情現(xiàn)場人員疏散，對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。（3）會同交警部門對影響到的周邊道路進行調(diào)整和交通疏解。（4）查清漏點后，先用棉被封堵，用基坑土方回填覆壓，在基坑漏點附近增設臨時支撐和復加軸力。（5）在圍護結構漏點外側打孔，壓