普氏原羚三期生態(tài)組-鐵路對種群影響初探_第1頁
普氏原羚三期生態(tài)組-鐵路對種群影響初探_第2頁
普氏原羚三期生態(tài)組-鐵路對種群影響初探_第3頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

強(qiáng):2006年暑假,我們對青海省剛察縣蓋鄉(xiāng)普氏原羚種群棲息地環(huán)境進(jìn)行了為期15天的考查。了青藏鐵路對該地區(qū)普氏原羚種群遷徙及種群普氏原羚種群的交流受到嚴(yán)重阻礙根據(jù)實際結(jié)果我們對普氏原羚的保:普氏原羚(Procapraprzewalskii),別名灘原羚,屬于偶蹄目羚羊亞科原羚屬是我國特有的一種偶蹄類動物曾分布于內(nèi)蒙青海,,等地區(qū)[1]。量非常少。據(jù)青海省林業(yè)局2004年底的僅存273只左右。鑒于普氏原羚的 (世界自然保護(hù))和中國動物紅皮書歸為極瀕危物種之一。同時我國已經(jīng)將普氏原羚的保護(hù)項目列入《野生動植物保護(hù)及自然保護(hù)區(qū)建設(shè)工程》重點實施的15個野生動植物拯救工程之一。對普氏原羚200671日,舉世矚目的世紀(jì)工程——青藏鐵路正式投入試運營。在整條鐵路的修建過保問題一直都為建設(shè)者所重視其中野生動物的保護(hù)和野生動物遷徙通道作為建設(shè)中的一個重要環(huán)保問題一直都被國內(nèi)外和科學(xué)界研究對象及研究方研究對象:青海省剛察縣蓋鄉(xiāng)普氏原羚種群及其棲息地環(huán)(1)地點的選擇:根據(jù)資料及了解,選取人類活動對普氏原羚活影響具有代表性的地點作為主要地點普氏原羚種群數(shù)量,分布及活動情況分析:青海省剛察縣蓋鄉(xiāng)普氏原羚種群中國動物研究員十年前在此地的中并未發(fā)現(xiàn)普氏原羚,據(jù)當(dāng)?shù)靥峁┵Y料顯示此地有約30只左右的普氏原羚,且分布段的所有涵洞、橋梁等野生動物通道進(jìn)量,統(tǒng)計分析。結(jié)地點普氏原羚數(shù)量及分布為期十天的觀測中,共發(fā)現(xiàn)普氏原羚13只(包括一只普氏原羚幼崽且分布十分集中,活動范圍狹小。主要分布在蓋河西側(cè)5km以內(nèi),青藏鐵路北4km以內(nèi)范圍區(qū)域。圖1框A所示區(qū)域即為本次普氏原羚種群所在地,通過測量觀察,繪2。沙漠的效應(yīng)正在,行車賽,平日也有車輛頻繁過往,普氏原羚想穿過通路基本不可能。蓋河一年四季河寬基本都不允許普氏原羚穿過數(shù)的普氏原羚可以跨過河,進(jìn)活動。該地區(qū)普氏原羚種群離人類居住區(qū)不足5km,大部分時間完全當(dāng)?shù)?,“青藏鐵路對普氏原羚種群的狀建的野生動物通道對普氏原羚的遷徙及種起到至關(guān)重要的作用。b30m。b物標(biāo)志牌,提醒注意動物橫穿公路.避免撞傷動物。3:橋梁下方通道4:隧道上方通道圖五:路基平交緩坡通中國動物游章強(qiáng)博士說“現(xiàn)在網(wǎng)圍欄的高度在1.2—1.6米之右的鋼筋混凝土防護(hù)欄,防護(hù)欄柵間距14~16cm,普氏原羚不可能。橋梁和式的動物通道。區(qū)公路、鐵路均沒有關(guān)于普氏原羚的警示牌。在的鐵路和涵洞中適于普氏原羚通過的只有橋梁下方通道兩處,其中一處距普氏原羚中心活動區(qū)距離較遠(yuǎn);另一處為蓋河大橋,橋長148m,跨寬普氏原羚通過青藏鐵路。但是蓋河枯季少,夏季水深,沒有陸地露,普氏10處,6處,青海地處高原,雪山融水較為豐富,17處。路環(huán)湖公路以及蓋火車站的居民區(qū)把普氏原羚的家園圈在了一個非常小的存環(huán)境已經(jīng)受到了嚴(yán)重的20而目前減少到不足300只,種群的瀕危狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了著名的大熊貓!由于在建壞,使原木自由取食的野生動物而臨著一條長長的采食空,影響到了動物的保護(hù)對策探普氏原羚曾經(jīng)廣泛分布于內(nèi)、、及青海。1996年,除青海岸尚有300只左右的幾個相互的種群外,其他地區(qū)可能已經(jīng)絕在普氏原羚的遷徙期嚴(yán)格控制野生動物通道附近的人為活動通道優(yōu)化:為保證普氏原羚遷移和保障鐵路的安全.在普氏原羚頻繁翻越動并最終使用通道鐵路。橋高度和恢復(fù)橋下方的景觀水源不受污染讓普氏原羚可以熟悉方便的取在穿過普氏原羚棲息地的公路兩側(cè)樹立保護(hù)警示牌在普氏原羚的遷徙,盡量能夠進(jìn)行車輛限速在遷移集中路段鳴笛或停車。在今后可能進(jìn)行的公路改造中設(shè)立野生動物通道。給普氏原羚穿越公路帶來的機(jī)會。,加強(qiáng)公眾教育,可可西里的藏羚羊已經(jīng)通過宣傳得到了很好的保護(hù)效果,[1],,,,,.普氏原羚的歷史分布與現(xiàn)狀.獸類,,,,,武,.交通設(shè)施對可可西里藏羚季節(jié)性遷移的影,,,,青藏鐵路蓋普氏原羚種群棲息地路段涵洞數(shù)洞數(shù)高是否可通過距西寧距離涵-1涵-311橋-83工枯水期可過涵-1涵-12橋-82工橋-3工枯水期可過涵-413工涵-1涵-1工橋-62工橋-24工枯水期可過橋-52工枯水期可過橋-82工橋-9枯水期適涵-1一側(cè)圍欄封閉兩側(cè)局為涵-1一側(cè)油菜花地一側(cè)草場和油菜花地涵-1涵-11涵-1一側(cè)草場涵-21一側(cè)草場一側(cè)草場和油涵

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論