爆破施工專項方案

青島市地鐵一期工程（3號線）土建03標(biāo)明暗挖站場區(qū)間爆破施工方案頁目錄TOC\o"1-2"\h\u1、編制依據(jù) 12、工程概況 12.1地理位置及施工環(huán)境 12.2設(shè)計概況 42.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 43、施工總體部署 53.1區(qū)段任務(wù)劃分 53.2施工用水 53.3施工用電 64、總體爆破施工方案 64.1爆破材料要求 64.2施工設(shè)備及機(jī)具 64.3開挖方式 74.4高程放大效應(yīng)和最大震動速度Vmax的確定 74.5同段最大裝藥量 84.6掏槽方式 94.7周邊眼參數(shù)選擇 94.8裝藥結(jié)構(gòu)和填塞 94.9起爆及網(wǎng)絡(luò) 104.10作業(yè)條件 114.10.1作業(yè)人員 114.10.2施工作業(yè)環(huán)境 114.11爆破施工工藝 124.12超欠挖控制 134.13隧道爆破質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 145、暗挖段爆破方案 145.1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法爆破設(shè)計 165.2單洞單線隧道（全斷面法施工） 205.3單洞單線隧道（臺階法施工） 225.4單洞單線隧道（CD法施工） 245.5車站出入口爬坡段CRD法施工 266明挖段爆破方案 296.1鉆爆施工組織 296.2爆破設(shè)計 296.3爆破前炮孔覆蓋 306.4安全警戒 316.5周邊建筑和環(huán)境保護(hù)措施 317爆破振動速度監(jiān)測及減震技術(shù) 327.1爆破振動速度監(jiān)測 327.1.1監(jiān)測目的 327.1.2監(jiān)測儀器 327.1.3監(jiān)測布點 327.1.4測點埋設(shè) 327.1.5測試 337.1.6測試標(biāo)準(zhǔn) 337.1.7監(jiān)測頻率 337.1.8記錄與計算 337.2監(jiān)測分級管理體系 337.3監(jiān)測信息反饋程序 347.4隧道爆破減振技術(shù) 368、風(fēng)險分析及預(yù)防措施 378.1爆破施工風(fēng)險分析 378.2針對爆破風(fēng)險擬采取的預(yù)防措施 379、爆破事故應(yīng)急預(yù) 449.1組織機(jī)構(gòu) 449.2應(yīng)急響應(yīng) 479.3設(shè)備物資配置及相關(guān)措施 479.4培訓(xùn)和演練 489.5情況報告 489.6評價與改進(jìn) 4810、爆破作業(yè)的安全注意事項 4810.1裝藥作業(yè)過程注意事項 4810.2網(wǎng)路聯(lián)接作業(yè)安全操作細(xì)則 5010.3起爆前應(yīng)作好下列防護(hù)工作： 5010.4爆破警戒和信號 5010.5起爆應(yīng)符合下列規(guī)定： 5110.6爆后檢查 5110.7盲炮的處理 5210.8危害防治具體措施 5311、工程爆破安全規(guī)章制度 5311.1工區(qū)長崗位職責(zé) 5311.2安全員崗位職責(zé) 5411.3施工員崗位職責(zé) 5511.4爆破員崗位職責(zé) 5511.5爆破工程安全操作規(guī)程 5612、現(xiàn)場安全管理 5612.1施工安全保證體系 5612.2安全專項保證措施 5813、附件1、爆破施工范圍地質(zhì)斷面圖……………………..632、青島市地鐵一期工程“03標(biāo)段”地上建筑物、構(gòu)筑物安全程度評估報告…….731、編制依據(jù)爆破施工關(guān)系到社會穩(wěn)定、人民群眾生命和財產(chǎn)安全。在施工過程中必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)程，保證做到安全施工、文明施工，始終把安全工作放在首位，做到即保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，又要保證安全。本施工方案的編制依據(jù)有：（1）爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）；（2）土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范（GBJ201-83）；（3）爆破作業(yè)統(tǒng)一安全規(guī)程（GBJ201）；（4）導(dǎo)爆管雷管（WJ9027-99）；（5）塑料導(dǎo)爆管（WJ2019-91）；（6）乳化（防水）炸藥（WJ1989-90）；（7）工程合同，國家、山東省、青島市有關(guān)法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定。（8）青島市地鐵一期工程（3號線）施工圖設(shè)計、施工場地情況、周邊建筑物、管線調(diào)查情況。（9）我單位施工技術(shù)、施工管理及設(shè)備配備能力及同類項目的施工經(jīng)驗。2、工程概況2.1地理位置及施工環(huán)境爆破施工范圍包含：太平角公園站（明挖）、太平角公園站～湛山站區(qū)間、湛山站、湛山站～五四廣場站區(qū)間、太平角四路豎井與橫通道、鹽城路豎井與橫通道及附屬工程項目。本標(biāo)段工程起于太平角公園內(nèi)，線路基本沿香港中路布置，標(biāo)段尾止于湛山路與香港中路交叉口沿香港中路以東約600米。標(biāo)段范圍見圖2-1所示。爆破施工地理位置及施工環(huán)境情況見表2-1。圖2-1標(biāo)段范圍示意圖表2-1爆破施工地理位置及施工環(huán)境統(tǒng)計表工程項目地理位置施工環(huán)境太平角公園站位于太平角公園內(nèi)，為地下2層10米島式車站施工現(xiàn)場為公園林地，場地空曠，基本無地下管線，施工時對現(xiàn)有樹木要移栽后可施工。車站明挖結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)現(xiàn)狀地下管線種類及數(shù)量都比較少，而且管線直徑都較小，涉及的管線主要是車站出入口結(jié)構(gòu)東北角1A號出入口的電力、有線管線及1B號出入口的燃?xì)?、通信及有線電視管線太湛區(qū)間K4+775.8～K6+070.4太平角站～湛山站區(qū)間線路基本位于市區(qū)道路下方，下穿多棟房屋，道路兩側(cè)的房屋較多。即有道路下方各種管線應(yīng)有盡有，但距隧道頂部基本大于5米，施工時主要是控制爆破振動對管線進(jìn)行保護(hù)。太平角四路豎井三角形地塊內(nèi)區(qū)間豎井位于香港西路、太平角四路與湛山一路合圍的三角形地塊內(nèi)，現(xiàn)狀管線已拆遷，場地已圍擋，無地下管線。太平角四路

橫通道香港路下方位于香港西路、太平角四路與湛山一路合圍的三角形地塊內(nèi)，現(xiàn)狀管線已拆遷，場地已圍擋，無地下管線。湛山站位于延安三路與香港西路交叉路口下車站與即有建筑物均有一定距離，施工期間主要是需控制地面沉降，保證地面車輛交通采用采用暗挖工法，以避開上部管線，施工期間主要遷改管線如下：電信1,有線電視,1天然氣1。湛山站豎井同上同上湛五區(qū)間K6+271.6～K6+775.9區(qū)間線路基本位于市區(qū)道路下方，道路兩側(cè)的房屋距離隧道較遠(yuǎn)，無需做特殊保護(hù)設(shè)計，施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測，控制爆破振動工作即可.即有道路下方各種管線應(yīng)有盡有，但距隧道頂部基本大于5米，施工時主要是控制爆破振動對管線進(jìn)行保護(hù)。鹽城路豎井K6+329區(qū)間豎井位于香港中路、與鹽城路相交處的三角形地塊內(nèi)，現(xiàn)狀管線已拆遷，場地已圍擋，無地下管線。鹽城路橫通道香港路下方位于香港中路、與鹽城路相交處的三角形地塊內(nèi)，現(xiàn)狀管線已拆遷，場地已圍擋，無地下管線。2.2設(shè)計概況表2-2爆破施工地段設(shè)計概況統(tǒng)計表工程項目施工長度（m）斷面尺寸（m）地理位置施工方法爆破方式太平角公園站182.717.4*15.2位于太平角公園內(nèi)，為地下2層10米明挖順做施工淺孔松動爆破太湛區(qū)間1294.95.86*6.42K4+775.8～K6+070.4單洞雙線隧道礦山法光面爆破太平角四路豎井85*8位于太平角四路、香港西路和湛山一路交叉口位置明挖淺孔松動爆破太平角四路橫通道25.5415.2*8.13同上隧道礦山法光面爆破湛山站201.222.52*18.141位于延安三路與香港西路交叉路口下暗挖單拱雙層結(jié)構(gòu)，全包防水光面爆破湛山站豎井9.34.5×9.3同上明挖淺孔松動爆破湛五區(qū)間504.35.9×6.2K6+271.6～K6+775.9隧道礦山法光面爆破鹽城路豎井85*8K6+329明挖淺孔松動爆破鹽城路橫通道44.555.2×8.13位于香港中路北側(cè)鹽城路西側(cè)隧道礦山法光面爆破2.3工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件太平角公園站位于太平角公園內(nèi)。所處地形變化不大，地面高程約為11.07～11.53m。站址范圍第四系上部土層為第①層人工填土、沖洪積層第=11\*GB2⑾層粉質(zhì)粘土，未見軟土砂土分布，基巖為燕山期花崗巖及后期侵入巖脈，巖石中風(fēng)化帶和微風(fēng)化帶，巖質(zhì)堅硬，局部裂隙發(fā)育，需進(jìn)行爆破開挖。賦水性一般，估算本基坑開挖后每天的最大涌水量Qmax為916.75m3/d。湛山站工程地質(zhì)主要分布有第四系（Q）松散堆積層和燕山晚期（γ53）侵入花崗巖基巖以及燕山晚期（χ53）侵入脈巖。車站頂部埋深13.4米，車站拱部位于強(qiáng)風(fēng)化巖層中，圍巖級別V級；側(cè)墻和底板位于中風(fēng)化～微風(fēng)化中，圍巖級別IV～I(xiàn)II級。具有上軟下硬的特點，施工時需注意做好防頂部坍塌措施。賦水性一般，地下水不豐富。估算本基坑開挖后預(yù)估平均每天洞身的涌水量為1322.83m3/d，太平角公園站～湛山站區(qū)間范圍內(nèi)第四系上部土層為人工填土①層、沖洪積土=11\*GB2⑾層粉質(zhì)粘土、第=12\*GB2⑿層含砂粘性土，未見軟土分布，下伏基巖為燕山期花崗巖，強(qiáng)風(fēng)化帶厚度不均，中、微風(fēng)化巖面埋藏深度為1.00～13.50m。本區(qū)間隧洞主要位于第=17\*GB2⒄、=18\*GB2⒅層中、微風(fēng)化花崗巖中，局部節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖在破碎帶及淺埋處為Ⅳ、Ⅴ級，其它均為Ⅱ、Ⅲ級。地下水類型按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水和塊狀基巖裂隙水兩類。湛山站～五四廣場站區(qū)間范圍內(nèi)第四系上部土層為人工填土①層、沖洪積土=11\*GB2⑾層粉質(zhì)粘土、第=12\*GB2⑿層含砂粘性土，未見軟土分布，下伏基巖為燕山期花崗巖，強(qiáng)風(fēng)化帶厚度不均，中、微風(fēng)化巖面埋藏深度為1.00～13.50m。本區(qū)間隧洞主要位于第=17\*GB2⒄、=18\*GB2⒅層中、微風(fēng)化花崗巖中，局部節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖級別基本為Ⅱ、Ⅲ級。地下水類型按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水和塊狀基巖裂隙水兩類。地質(zhì)斷面圖見附圖所示。3、施工總體部署3.1區(qū)段任務(wù)劃分根據(jù)本工程的工程規(guī)模、技術(shù)特點、專業(yè)性質(zhì)、施工條件和我單位對類似工程的組織管理經(jīng)驗，組建4個作業(yè)工區(qū)。具體見表3-1所示。表3-1區(qū)段任務(wù)劃分表序號施工區(qū)段任務(wù)劃分1太平角公園站明挖段負(fù)責(zé)車站及附屬結(jié)構(gòu)的土方開挖2太平角公園站～湛山站區(qū)間負(fù)責(zé)區(qū)間豎井、橫通道、隧道的開挖3湛山車站負(fù)責(zé)湛山站的全部主體和附屬土建工程施工4湛山站～五四廣場區(qū)間負(fù)責(zé)區(qū)間豎井、橫通道、隧道的開挖3.2施工用水施工用水由就近接駁點接駁DN100主供水管，分別接到施工現(xiàn)場。車站施工用水以DN100mm供水管為主管路，DN50mm供水管為支管路，主體基坑四周每60m設(shè)置一閥門供生產(chǎn)用水；區(qū)間施工用水以DN100mm為主供水管路引至洞內(nèi)，施工工作面采用DN50mm供水管供水。另根據(jù)施工要求，在施工用水壓力不足時，可在適當(dāng)?shù)攸c增設(shè)增壓泵，以滿足施工要求。3.3施工用電在各車站與區(qū)間豎井施工圍擋范圍內(nèi)接駁地方電源，自發(fā)電作為備用電源。總用電量包括動力用電與照明用電兩部分?，F(xiàn)場用電通過電纜到動力、照明配電柜分配后引至各分電箱?，F(xiàn)場施工照明按以下方案實施：所有施工用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，變壓器輸出端設(shè)總控制箱，各施工作業(yè)面設(shè)分控制箱，通過電纜輸電至各用電地點。明挖基坑四周每30m設(shè)置一個燈塔，保證基坑照明，并配備足夠的高壓鈉燈幫助局部照明。結(jié)構(gòu)施工時，每層結(jié)構(gòu)隔50m增設(shè)一配電箱作為施工照明用電，配電箱設(shè)置良好的接地裝置，有漏電開關(guān)，防止觸電。暗挖車站、暗挖區(qū)間隧道洞內(nèi)照明，每5m設(shè)36W低壓電燈照明，開挖面增設(shè)移動燈照明。4、總體爆破施工方案4.1爆破材料要求具體見下表4序號爆破器材名稱規(guī)格備注1RJ-2乳膠炸藥Ф32×200mm有水地段，風(fēng)槍鉆眼2導(dǎo)爆索雷管1—20段5米絞線3導(dǎo)爆索Ф5.7～6.2mm周邊眼用4鉆桿直徑Φ28mm成孔直徑Φ42mm5其他起爆器和竹片等4.2施工設(shè)備及機(jī)具開挖均采用鑿巖機(jī)鉆眼，所采用設(shè)備及機(jī)具：自制多功能組合式臺架（全斷面、半斷面每洞口各1套/工作面）；YT28型風(fēng)動鑿巖機(jī)；20m3/min電動空壓機(jī)；明挖段覆蓋防護(hù)用具4.3開挖方式需爆破施工主要是區(qū)間隧道、湛山站暗挖車站、太平角公園站明挖車站以及豎井和橫通道。開挖主要分為明挖和暗挖兩種主要方式。太平角公園站和豎井采取明挖方式。橫通道、區(qū)間隧道和湛山站采取暗挖方式。4.4高程放大效應(yīng)和最大震動速度Vmax的確定爆破震動振速由于受巖石結(jié)構(gòu)、節(jié)理、層理、裂隙發(fā)育、地下水等因素的影響，危險點的理論計算振速值V計與危險點實際監(jiān)測的振速值V監(jiān)有一定數(shù)據(jù)差異，這說明由于受上述因素的影響，V計與V監(jiān)存在著一定本構(gòu)關(guān)系V計∝V監(jiān)；如圖4-1所示圖4-1高程放大效應(yīng)示意圖根據(jù)以往的爆破施工監(jiān)測數(shù)據(jù)和高程放大效應(yīng)，V計與V監(jiān)存在著V監(jiān)=a?V計的關(guān)系，a為高程效應(yīng)系數(shù)。在地下水豐富、順著節(jié)理方向的危險點振速隨著高程增加而增大，a﹥1；在巖層結(jié)構(gòu)完整，節(jié)理不發(fā)育的地質(zhì)情況下，危險點的振速隨著高程增加反而減小，a﹤1。為了防止施工時第一炮就對周邊建筑物有危害，在爆破施工作業(yè)前，必須摸清楚本標(biāo)段高程效應(yīng)系數(shù)a，我們采用的方法就是試驗法（或試爆法），以低值進(jìn)入的方法獲得本標(biāo)段巖層的高程效應(yīng)系數(shù)a，具體就是用比較小的V計值，然后利用薩道夫斯基公式反算出低值V計所需要的最大段別的藥量，通過現(xiàn)場試爆，得出危險點的V監(jiān)值，然后通過多組試爆試驗得出多組V計與V監(jiān)的值，再利用線性回歸的數(shù)學(xué)方法得出V計與V監(jiān)之間的關(guān)系系數(shù)a。試爆時V計取0.5cm/m。得到高程效應(yīng)系數(shù)a后，這樣對我們理論設(shè)計的爆破方案有著指導(dǎo)性作用；假如在我們隧道右上方的建筑物安全振速是V安=2.0m/s；我們在設(shè)計藥量的時候我們就不能直接用這個V安=2.0m/s去反算錯最大段別裝藥量；因為在隧道爆源與建筑物之間的巖層對爆破振速有著放大作用，這樣得出的最大段別的裝藥量在施工過程中建筑物振速V安=a?V安；若振速傳播方向的巖層起著放大作用的，即V實﹥V安，那將對建筑物產(chǎn)生破壞作用。這樣的算法不可取。正確的辦法是利用已知高程效應(yīng)系數(shù)a和建筑物的安全振速V安；折算出在未經(jīng)放大時候的振速Vmax，即Vmax=V安/a；利用折算后的Vmax去反算出最大段別裝藥量Qmax。這樣得出的最大裝藥量在爆破施工過程中，傳播至建筑物的最大振速在建筑物的安全振速范圍內(nèi)，起到了保護(hù)周邊建筑物的作用。4.5同段最大裝藥量同段最大裝藥量是振動速度的主導(dǎo)因素，施工中必須控制同段最大裝藥量根據(jù)薩氏公式Vmax=k（Qm/R）α,同時考慮高程放大效應(yīng)，采用公式V=k（Qm/R）α反算允許的出同段最大裝藥量。式中：Vmax——考慮高程放大效應(yīng)后的最大安全振動速度（計算方法詳見4.4），cm/s；k——場地系數(shù)；α——衰減指數(shù)；Q——同段起爆藥量，kg；R——爆心距，m；m——裝藥指數(shù)，取1/3——高程放大效應(yīng)系數(shù)反算出所允許的同段最大裝藥量Q，并在施工中不斷根據(jù)監(jiān)測結(jié)果來調(diào)整同段裝藥量相關(guān)的各項爆破參數(shù)。本工程的場地系數(shù)可暫按α=1.7，K=230考慮；最大震動速度Vmax通過建筑物的安全震速和試爆確定的高程放大系數(shù)a確定（見4.4）；施工過程中根據(jù)實際情況和實爆總結(jié)不斷調(diào)整場地系數(shù)等爆破參數(shù)。太湛區(qū)間豎井影響建筑最小爆心距約5m，井深30米；湛五區(qū)間豎井影響建筑最小爆心距約14m，豎井深34米；湛山站為已建成區(qū)，距地表7~8米。4.6掏槽方式采用中空孔減振掏槽方式，必要時采用大中空孔減振掏槽方式。擬選用分級復(fù)式楔形掏槽法，即充分利用楔形掏槽的易拋擲和復(fù)式楔形掏槽的減弱夾制作用，改善臨空面條件來最大限度地減輕振動。為確保循環(huán)進(jìn)尺，底板眼深于掘進(jìn)眼10~20cm。炮眼堵塞長度不小于20cm，用機(jī)械加工的炮泥確保堵塞質(zhì)量。掏槽眼結(jié)構(gòu)見圖分級楔形掏槽可逐步減小爆破夾制作用，分散單孔藥量的集中度，降低爆破振動。通過試驗對比單級掏槽、二級掏槽和三級掏槽的爆破進(jìn)尺及爆破振動，選擇合理的掏槽分級方案。圖4-2隧道減振爆破試驗的分級楔形掏槽剖面圖4.7周邊眼參數(shù)選擇周邊眼參數(shù)選擇見下表4-1。表4-1光面爆破技術(shù)參數(shù)表序號巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對距E/W1硬巖55～7060～800.7～1.02中硬巖45～6560～800.7～1.03軟巖35～5045～600.5～0.84.8裝藥結(jié)構(gòu)和填塞除周邊（光爆）孔采用軸向不耦合間隔裝藥外，其余孔均采用軸向不耦合連續(xù)裝藥。周邊眼孔底藥卷量大，其余孔眼藥卷由孔底向外連續(xù)裝藥。為了確保爆破效果,炮孔用機(jī)械加工的炮泥填塞并搗實，確保堵塞質(zhì)量。圖4-3周邊眼裝藥示意圖裝藥結(jié)構(gòu)示意圖圖4-4不耦合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)示意圖4.9起爆及網(wǎng)絡(luò)爆破網(wǎng)路為孔內(nèi)微差非電起爆。采取簇聯(lián)法聯(lián)接，導(dǎo)爆管一般前8段跳段使用，使段間隔時間不小于50ms，避免振速峰值地震波相疊加而加大爆破振動。為了使爆破達(dá)到最佳效果，采用炮孔反向起爆，即將雷管置于炮眼最底層藥卷上進(jìn)行引爆。簇聯(lián)法見下圖所示。圖4-5簇聯(lián)結(jié)構(gòu)示意圖4.10作業(yè)條件4.10.1作業(yè)人員⑴施工作業(yè)人員必須接受技術(shù)人員交底，并在交底書上簽字后方可施工。⑵施工作業(yè)人員關(guān)鍵工種必須持證上崗。⑶施工過程中作業(yè)人員應(yīng)接受技術(shù)人員指導(dǎo)，不得無理狡辯，影響施工正常進(jìn)程。⑷施工作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)人員要求的質(zhì)量及進(jìn)度施工，在施工過程中如有某些技術(shù)問題不清楚或拿不定主意的地方必須與技術(shù)人員協(xié)商，不得私自做主。⑸進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽。⑹嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，遵守現(xiàn)場各種規(guī)章制度。⑺根據(jù)國家所規(guī)定的爆破安全規(guī)程，在爆區(qū)作業(yè)時遇到惡劣天氣，堅決停止作業(yè)—有大雨、熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)將要來臨時—雷電、暴風(fēng)雪來臨時—大霧天氣能見度不超過100m時4.10.2施工作業(yè)環(huán)境⑴保證施工過程中噪聲控制滿足要求。⑵保證時候過程中道路暢通，且道路干凈，保證無垃圾。⑶施工過程中每天完成施工任務(wù)后，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理，做到工完、料盡、場地清。4.11爆破施工工藝(1)技術(shù)交底首先對鉆孔工人進(jìn)行技術(shù)交底，將布孔原則，鉆孔允許偏差等技術(shù)要求傳達(dá)給所有施工人員。(2)炮孔定位設(shè)計及有關(guān)人員事先將炮孔中心位置按設(shè)計圖用紅油漆準(zhǔn)確標(biāo)在爆區(qū)內(nèi)。(3)鉆孔施工使用有經(jīng)驗的鉆工，嚴(yán)格按炮孔布置設(shè)計圖鉆孔。(4)炮孔驗收炮孔鉆好，由技術(shù)人員驗收，驗收合格后方可裝藥施工。(5)裝藥施工警戒為了現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備及施工人員的安全，裝藥爆區(qū)范圍內(nèi)必須設(shè)安全警戒，并進(jìn)行現(xiàn)場清理工作。(6)炮孔裝藥裝藥前用壓風(fēng)吹孔，將炮孔泥砂吹凈，由專業(yè)爆破作業(yè)人員將炸藥送到相應(yīng)的孔位，放好雷管；藥卷要裝到底，藥卷間不留空隙、泥砂，然后堵塞。堵塞用木質(zhì)炮棍堵粘土，嚴(yán)禁使用鐵器沖擊炮孔內(nèi)藥包，雷管，裝藥由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，由熟練的爆破工持證上崗作業(yè)。(7)聯(lián)線以上工作全部完工后，由有經(jīng)驗的操作人員聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)反復(fù)檢查后無誤開始警戒。(8)安全警戒方案為了保證爆破施工的安全，在爆破作業(yè)前在主要位置張貼爆破告示，并設(shè)崗定點，落實人員，配備通訊器材。在爆破作業(yè)點爆破作業(yè)時，在爆點周圍布置安全崗，場外警戒人員和施爆區(qū)安全防護(hù)員一起疏散危險區(qū)域的行人、車輛，并在工地圍墻外四周以及路口設(shè)備警戒點，統(tǒng)一爆破警戒信號和起爆信號，在確保在場人員撤離至地面安全警戒范圍后方可進(jìn)行爆破。必要時可向公安部門申請，實行交通管制。隧道掘進(jìn)爆破時應(yīng)注意對爆破飛石和毒氣的防護(hù)，注意掘進(jìn)爆破循環(huán)期間的通風(fēng)和間隔時間控制。爆破時應(yīng)注意隧道間爆破掌子面間的協(xié)調(diào)，爆破時相鄰隧道的施工人員應(yīng)撤出到隧道之外。隧道掘進(jìn)爆破時口部的安全警戒距離為50m。爆破作業(yè)有關(guān)人員撤離后,爆破員要鳴笛示警兩次，每次最少應(yīng)吹三次長音哨子，確認(rèn)安全后，再鳴笛待5分鐘后方可起爆。4.12超欠挖控制控制超欠挖是降低工程成本的主要措施，控制好超欠挖可以保證開挖成型、保證初期支護(hù)質(zhì)量。（1）正確標(biāo)示開挖輪廓線a、周邊眼嚴(yán)格按設(shè)計開挖輪廓線布置，在硬巖層中，周邊眼的眼口在斷面設(shè)計輪廓線上，眼底超出輪廓線小于10cm；在軟巖中，周邊眼的眼口在斷面設(shè)計輪廓線內(nèi)小于8cm，眼底落在輪廓線上。b、結(jié)合施工誤差和預(yù)留變形量等因素，隧道輪廓線設(shè)計尺寸在徑向加大值按7～10cm（2）不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計a、采用光面控制爆破技術(shù)。根據(jù)隧道地質(zhì)條件調(diào)整不同鉆爆參數(shù)。b、采用導(dǎo)爆索雷管起爆。c、正確選用周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)。為保證爆破質(zhì)量，周邊眼采用不偶合間隔裝藥，確保所有炮眼的堵塞質(zhì)量。d、按設(shè)計裝藥量裝藥，按起爆順序起爆，并按照爆破實際作調(diào)整以達(dá)到最佳效果。（3）保證鉆孔質(zhì)量a、炮孔間距應(yīng)符合鉆爆設(shè)計。周邊眼間距的誤差不大于5cm和內(nèi)圈眼間距的誤差不大于10cm，周邊眼的外插角3～5度。b、除周邊眼外的其它眼孔方向均應(yīng)楔形向臨空面，要求孔底在同一平面上。c、鉆孔結(jié)束后要清孔，確保單孔裝藥質(zhì)量。d、定人定位，明確分工，明確責(zé)任，不得混崗亂位。e、采用測量儀器進(jìn)行爆破質(zhì)量檢查，及時提供超欠挖實測圖。根據(jù)提供的實測斷面圖，進(jìn)行分析，及時處理，認(rèn)真分析超欠挖的原因，以便采取對策。f、實行超欠挖獎罰制度，超挖大時（大于規(guī)范允許超挖值）罰，合格時（小于規(guī)范允許超挖值）獎。4.13隧道爆破質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)隧道爆破質(zhì)量直接影響隧道施工安全、掘進(jìn)進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益。爆破時，圍巖的破壞范圍過大，將造成坍方，威脅到施工安全：石塊塊度過大，將影響裝運速度，甚至還需二次爆破處理裝運不走的巨石，眼底不平，炮眼利用率不高，會影響掘進(jìn)速度；光爆效果不好，超挖過大，則是造成經(jīng)濟(jì)效果不好的直接原因。根據(jù)長期的經(jīng)驗，考慮到鐵路隧道施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)和管理現(xiàn)狀，一般采用下列質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)來檢驗隧道爆破效果。表4-2隧道爆破質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)圍巖級別項目Ⅲ～ⅣⅡ～ⅢⅠ～Ⅱ圍巖擾動深度(m)1.00.80.5平均線性超挖值(cm)151510最大線性超挖值(cm)252520兩炮銜接臺階最大值(cm)151515局部欠挖(cm)555炮眼痕跡保存率≥50%≥70%≥80%炮眼利用率95%90%85%巖壁狀態(tài)爆后圍巖穩(wěn)定，無坍方，無剝落石碴塊度大塊一般不超過50cm，大型裝碴機(jī)允許60-80cm，碴堆集中，最大拋距20m，深孔爆破為30m。上表注：以上標(biāo)準(zhǔn)系淺孔1m~3m炮孔深的隧道爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對于3m~5m炮孔深的深孔爆破，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求有所不同，主要是平均和最大線性超挖允許大一些，兩炮銜接臺階尺寸也允許大一些。如5m深孔爆破，兩炮銜接臺階尺寸允許在35cm范圍內(nèi)。隧道光面爆破效果好，設(shè)計簡單，操作并不復(fù)雜，安全性好，經(jīng)濟(jì)性好，環(huán)保性好。但是，理解起來容易，講起來容易，真正做到就不容易，關(guān)鍵在于管理。隧道工程師必須把隧道光面爆破搞好，并且從理論和實踐上將隧道爆破技術(shù)水平提高一步，有所作為，有所創(chuàng)新，為修建更多更好的隧道作出自己的努力。5、暗挖段爆破方案本工程暗挖段主要包含湛山車站、太湛區(qū)間及橫通道、湛五區(qū)間及橫通道。嚴(yán)格控制裝藥量和每循環(huán)進(jìn)尺，減小對圍巖擾動，控制地面沉降。隧道內(nèi)爆破炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。隧道爆破采用光面控制爆破，二級楔形掏槽，周邊眼少裝藥、多布孔，有效利用每一個炮孔，控制隧道成型質(zhì)量，減少對地表及周邊建筑物的振動，必要時增加中空眼，以便增加爆破時的臨空面，使爆破達(dá)到最佳效果。爆破開始時，單段最大裝藥量以低指標(biāo)進(jìn)入，并設(shè)立直屬爆破振速監(jiān)測小組，對振動速度進(jìn)行監(jiān)測，直接反饋數(shù)據(jù)，根據(jù)實際情況，逐步優(yōu)化爆破參數(shù)及方案，以達(dá)到快速高效施工。考慮各個斷面圍巖類別、斷面面積、覆土深度等各方面因素，分別采取不同的開挖方式：車站出入口通道標(biāo)準(zhǔn)段開挖采用上下臺階法開挖。上下臺階之間要間隔3～4m的距離。區(qū)間暗挖隧道采用鉆爆法和人工開挖的方法施工，隧道穿越不同質(zhì)量等級的圍巖采用不同的施工方法，且同級圍巖條件也差異較大，相同施工部位巖土力學(xué)性質(zhì)變化較大，必須根據(jù)圍巖的變化情況和不同的施工方法，設(shè)計并及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，達(dá)到減振與光面爆破效果。每一循環(huán)發(fā)生圍巖變化地段均需進(jìn)行試爆，及時調(diào)整爆破參數(shù)。表4-3開挖方式統(tǒng)計表施工部位圍巖類別開挖方式循環(huán)進(jìn)尺施工要求湛山車站Ⅴ級圍巖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法0.75米整個斷面分為9步開挖湛山車站加強(qiáng)段Ⅴ級圍巖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法0.5米整個斷面分為9步開挖湛山車站出入

口爬坡段Ⅴ級圍巖CRD法1.0米整個斷面分為6步開挖區(qū)間暗挖隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面法施工1.5米1次開挖成型區(qū)間暗挖隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖臺階法施工0.75米淺埋段，2步開挖區(qū)間暗挖隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法施工0.75米整個斷面分為2步開挖區(qū)間暗挖隧道Ⅴ級圍巖淺埋段CD法施工0.5米整個斷面分為4步開挖5.1雙側(cè)壁導(dǎo)坑法爆破設(shè)計湛山車站開挖為本工程的難點工程。湛山車站主體采用暗挖法施工。湛山車站分別從車站兩端的風(fēng)井作為施工豎井進(jìn)入車站風(fēng)道，再由風(fēng)道進(jìn)入車站主體施工，所有工程材料和開挖土石方均利用豎井的提升設(shè)備進(jìn)出。綜合考慮周邊環(huán)境、管線情況、交通疏解等情況情況，本站采用淺埋暗挖法施工。鑒于此斷面形式和圍巖特點，施工時采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑分9部開挖。每部開挖完成后及時施作初期支護(hù)和臨時支護(hù)。車站頂部埋深13.4米，最大開挖寬度22.53米，最大開挖高度達(dá)18.141米，開挖面積達(dá)348m2，設(shè)計鋼拱架間距為0.5米一般地段人工開挖，手持風(fēng)鎬輔助；遇有中、微風(fēng)化圍巖，采用人工手持風(fēng)鉆打眼控制爆破。施工時，先后施工兩側(cè)的三臺階導(dǎo)洞，人工開挖每榀拱架為一循環(huán)進(jìn)尺，左右兩導(dǎo)洞錯開不小于5～10m。然后進(jìn)行中導(dǎo)洞的開挖，每部開挖完成后及時施作初期支護(hù)，使其封閉成環(huán)，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。車站拱部位于強(qiáng)風(fēng)化巖層中，圍巖級別V級；側(cè)墻和底板位于中風(fēng)化～微風(fēng)化中，圍巖級別IV～I(xiàn)II級。爆破施工過程中應(yīng)加大監(jiān)控測量力度，增設(shè)觀測點，指導(dǎo)是否進(jìn)行下一步開挖。試爆爆破設(shè)計見下圖，加強(qiáng)段據(jù)此適當(dāng)調(diào)整 表4-4圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注掏槽眼0.9540.61.61炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。輔助眼0.7580.52.45輔助眼0.7550.51.57輔助眼0.7590.62.79底板眼0.9550.4213周邊眼0.75110.33.313周邊眼0.7580.21.611共計5015.1開挖面積

（m2)25.9開挖體積

(m3)19.5單耗藥量

（Kg/m3)0.77起爆順序1-5-7-9-11-132、3部開挖爆破設(shè)計圖表4-5圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注1層眼0.7540.5-21炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。2層眼0.7550.6333層眼0.7550.845輔助眼0.7550.847底板眼0.9590.87.29周邊眼0.7580.43.211周邊眼0.7540.41.613共計3225開挖面積

（m2)43開挖體積

(m3)32.25單耗藥量

（Kg/m3)0.78起爆順序1-3-5-7-9-11-13表4-6圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注周邊眼0.7570.42.81炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。周邊眼0.7560.533輔助眼0.7530.51.55輔助眼0.7540.72.87輔助眼0.7540.72.89底板眼0.7550.8411共計1616.9開挖面積

（m2)37開挖體積

(m3)27.75單耗藥量

（Kg/m3)0.61起爆順序1-3-5-7-9表4-7圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注1層眼0.7530.61.81炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。2層眼0.7540.83.233層眼0.7530.82.45輔助眼0.7540.83.27底板眼0.9560.84.89共計2015.4開挖面積

（m2)34開挖體積

(m3)25．5單耗藥量

（Kg/m3)0.61起爆順序1-3-55.2單洞單線隧道（全斷面法施工）區(qū)間單洞單線隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工。采取多功能臺架進(jìn)行開挖，使用人工手持風(fēng)鉆打眼爆破，采用反鏟扒渣，裝載機(jī)配合自卸汽車出渣。Ⅱ級圍巖爆破每循環(huán)進(jìn)尺1.5m，炮眼布置同Ⅱ級圍巖爆破炮眼布置圖，裝藥參數(shù)見表Ⅱ級圍巖爆破炮眼布置圖表4-8Ⅱ級圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注中空眼1.83--炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。一級掏槽1.240.62.41一級掏槽1.240.62.43二級掏槽1.740.7535二級掏槽1.740.7535擴(kuò)槽眼1.650.637底板眼1.680.64.89輔助眼1.660.63.610輔助眼1.650.6311輔助眼1.650.6312輔助眼1.660.63.613輔助眼1.660.63.613周邊眼1.660.452.714周邊眼1.660.452.714周邊眼1.650.452.2515周邊眼1.650.452.2515周邊眼1.650.452.2516共計8747.55開挖面積

（m2)34.3開挖體積

(m3)51.45單耗藥量

（Kg/m3)0.93起爆順序1-3-5-7-9-10-11-12-13-14-15-16⑵Ⅲ級圍巖爆破每循環(huán)進(jìn)尺1.5m，炮眼布置同Ⅱ級圍巖爆破炮眼布置圖，裝藥參數(shù)見表3；表4-9Ⅲ級圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注中空眼1.83--炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。一級掏槽1.240.521一級掏槽1.240.523二級掏槽1.740.72.85二級掏槽1.740.72.85擴(kuò)槽眼1.650.52.57底板眼1.680.549輔助眼1.660.5310輔助眼1.650.52.511輔助眼1.650.52.512輔助眼1.660.5313輔助眼1.660.5313周邊眼1.660.31.814周邊眼1.660.31.814周邊眼1.650.31.515周邊眼1.650.31.515共計8738.2開挖面積

（m2)34.3開挖體積

(m3)51.45單耗藥量

（Kg/m3)0.74起爆順序1-3-5-7-9-10-11-12-13-14-15-165.3單洞單線隧道（臺階法施工）單洞單線隧道Ⅱ、Ⅲ級圍巖淺埋段、Ⅳ、Ⅴ級圍巖深埋段采用上下臺階法開挖。使用人工手持風(fēng)鉆打眼爆破，上臺階采用反鏟扒渣，下臺階采用反鏟配合自卸汽車出渣。隧道采用光面爆破，控制裝藥量和每循環(huán)進(jìn)尺，以減小對巖石的擾動，控制地面沉降。開挖過程中上下臺階錯臺長度為4～5m左右，每循環(huán)進(jìn)尺為1m。車站出入口通道標(biāo)準(zhǔn)段開挖斷面寬7.5m，高6m，埋深17m左右，拱頂位于強(qiáng)風(fēng)化帶，采用臺階法施工?，F(xiàn)以Ⅴ級圍巖為代表，其他圍巖據(jù)此調(diào)整。Ⅴ級圍巖爆破每循環(huán)進(jìn)尺0.75m，上臺階留取核心土，炮眼布置見圖8，裝藥參數(shù)見表5；圖8Ⅴ級圍巖爆破炮眼布置圖表4-10Ⅴ級圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注上臺階輔助眼0.8560.050.31炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。輔助眼0.8570..050.353輔助眼0.8560.050.35輔助眼0.8560.050.37周邊眼0.8580.040.329周邊眼0.8580.040.3210周邊眼0.85100.040.411共計512.29開挖面積

（m2)8.9開挖體積

(m3)6.7單耗藥量

（Kg/m3)0.34起爆順序1-3-5-7-9-11下臺階輔助眼0.8540.10.41炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。輔助眼0.8530.10.33輔助眼0.8530.10.35輔助眼0.8530.10.37輔助眼0.8530.10.39輔助眼0.8540.10.410周邊眼0.8540.10.411周邊眼0.8530.10.311周邊眼0.8530.10.312周邊眼0.8540.10.413底板眼0.8530.10.314底板眼0.8530.10.315底板眼0.8530.10.316共計454.5開挖面積

（m2)18.19開挖體積

(m3)13.64單耗藥量

（Kg/m3)0.33起爆順序1-3-5-7-9-115.4單洞單線隧道（CD法施工）區(qū)間暗挖隧道部分Ⅴ級圍巖采用CD法開挖。循環(huán)進(jìn)尺為0.5米。使用人工手持風(fēng)鉆打眼爆破，上臺階采用反鏟扒渣，下臺階采用反鏟配合自卸汽車出渣。隧道采用光面爆破，控制裝藥量和每循環(huán)進(jìn)尺，以減小對巖石的擾動，控制地面沉降。開挖過程中上下臺階錯臺長度為4～5m左右，每循環(huán)進(jìn)尺為1m。圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注一級掏槽0.4520.20.41炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。輔助眼0.5560.21.23輔助眼0.540.20.85底板眼0.740.20.87周邊眼0.590.20.8間隔裝藥9周邊眼0.5130.21.2間隔裝藥11共計505.2開挖面積

（m2)9.4開挖體積

(m3)4.7單耗藥量

（Kg/m3)1.0起爆順序1-3-5-7-8-10-11圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注輔助眼0.4550.6-2.51炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。輔助眼0.5550.823輔助眼0.540.82.05輔助眼0.530.81.27輔助眼0.510.80.49周邊眼0.5140.54.210周邊眼0.570.52.811共計5047.55開挖面積

（m2)34.3開挖體積

(m3)51.45單耗藥量

（Kg/m3)0.93起爆順序1-3-5-7-9-10-115.5車站出入口爬坡段CRD法施工爬坡段開挖斷面寬9.8m，高11.6m，埋深6～15m，拱頂位于強(qiáng)風(fēng)化帶，采用“CRD”法施工。湛山車站出入口爬坡段、車站風(fēng)道采用交叉中隔壁（CRD）法施工。全斷面分6部開挖，每部之間都要間隔3～5m的距離。CRD法開挖步驟圖Ⅰ、Ⅲ部爆破設(shè)計圖圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注掏槽眼1.230.82.41炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。輔助眼1.0120.563輔助眼1.090.54.55底板眼1.280.64.87周邊眼1.070.32.19周邊眼1.0180.35.411共計5025.2開挖面積

（m2)29.26開挖體積

(m3)29.26單耗藥量

（Kg/m3)0.86起爆順序1-3-5-7-Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部爆破設(shè)計圖圍巖爆破裝藥參數(shù)表炮眼類別炮孔深度

（m）炮眼數(shù)目單孔用藥量

（Kg）藥量小計

（Kg)雷管段別備注1層眼1.2050.5-2.51炸藥采用乳化炸藥，雷管采用導(dǎo)爆索雷管，具體爆破參數(shù)在試爆后進(jìn)行調(diào)整。2層眼1.0050.52.533層眼1.0050.52.55底板眼1.0080.64.87周邊眼1.00110.44.49周邊眼1.00110.44.411共計3219.6開挖面積

（m2)26.05開挖體積

(m3)26.05單耗藥量

（Kg/m3)0.81起爆順序1-3-5-7-9-116明挖段爆破方案基坑下部較硬的土石采用松動爆破的方式進(jìn)行破碎，嚴(yán)格控制開挖深度。放土至臨時堆渣場，利用晚上時間出渣外運。在開挖過程中掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段、先挖后撐”的施工原則，并加強(qiáng)施工監(jiān)測，實施信息化施工。爆破施工按照淺孔、密布、弱爆、循序漸進(jìn)的進(jìn)行。為減少對地面及周邊建筑為振動影響，擬采用弱松動爆破，在邊墻位置預(yù)留0.5~1米左右的減振層，并在開挖輪廓線上鉆減振孔，此預(yù)留層等爆破后采用人工撬除的方式處理。6.1鉆爆施工組織①根據(jù)工程總體籌劃的相關(guān)要求，綜合考慮減振爆破、資源配備等因素，采取白天進(jìn)行限時鉆爆作業(yè)，夜間出碴的方式組織施工。②按照計算、試爆、振動監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋確定同段最大裝藥量進(jìn)行鉆爆設(shè)計和施工。為了確保每一層支撐深度范圍內(nèi)四周（兩側(cè)）圍護(hù)樁暴露間隔最短的時間內(nèi)將支撐安裝架設(shè)好，方形基坑采取從中間向四周擴(kuò)挖的形式組織鉆爆作業(yè)；長條形基坑采取縱向兩排支撐之間的土體作為一個鉆爆單元，并采取從中間拉槽向兩側(cè)對稱爆破開挖。太湛區(qū)間豎井距離舊有古建筑較近，若震動較大采取逐孔起爆。6.2爆破設(shè)計①采用控制爆破技術(shù)，最大限度減小爆破振動；②根據(jù)支撐層距大小，分兩層采用階梯式爆破，臺階臨空面高度在1.5m～2.5m之間；③炮眼及裝藥量由于豎井及明挖車站所經(jīng)地層由強(qiáng)風(fēng)化～微風(fēng)化，布眼間距及裝藥量應(yīng)根據(jù)不同地層選擇參數(shù)。每種圍巖大面積爆破前先進(jìn)行試爆，根據(jù)試爆結(jié)果調(diào)整爆破參數(shù)。豎井及明挖車站爆破布眼見下圖。豎井爆破布眼示意圖明挖車站單元段爆破布眼示意圖④基坑掏槽方式采用斜眼掏槽方式。同前。6.3爆破前炮孔覆蓋明挖段爆破離地表較近，爆破時采取近體覆蓋防護(hù)和井口拉網(wǎng)覆蓋的雙層覆蓋防護(hù)措施，防止飛石逸出。對于大體積部位，爆破前將爆破巖面認(rèn)真覆蓋，即在每個炮口位置堆放兩個以上沙包，然后再覆蓋鋼板,鋼板上和鋼板搭接處要堆放足夠的沙包，保證石塊不飛出傷害人員和損壞設(shè)備，將爆破飛石控制在安全范圍內(nèi)；同時在井口位置覆蓋1～2層尼龍防護(hù)網(wǎng)。示意圖如下圖所示：圖爆破飛石控制示意圖對于擴(kuò)挖段，由于藥量要小，爆破弱，采用橡膠皮帶加上覆沙袋的安全防護(hù)形式。示意圖如下圖所示：6.4安全警戒施爆時安排專職安全員負(fù)責(zé)疏散周圍的人群，設(shè)立爆破警戒線。6.5周邊建筑和環(huán)境保護(hù)措施太平角公園車站施工開挖將形成深達(dá)15.2米的基坑，區(qū)間豎井形成深達(dá)30米的基坑，基坑施工過程中不可避免造成周圍土體的擾動，由于原土體受力平衡狀態(tài)的改變勢必造成土體擾動剪切破壞，進(jìn)而發(fā)生變形，車站北側(cè)及1號出入口離香港西路比較近，此路交通繁忙。若基坑邊坡土體變形過大勢必影響管線及香港西路地基穩(wěn)定性。①在基坑施工前，對周圍建（構(gòu)）筑物和圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間采取截水、隔水措施。②建立監(jiān)測系統(tǒng)，在施工全過程中進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍地面、建（構(gòu)）筑物等沉降、變形監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時進(jìn)行處理。③根據(jù)監(jiān)測資料，分析沉降、變形發(fā)生的原因，有針對地采取調(diào)整開挖部位、加強(qiáng)支撐等措施，確保安全。④施工時，采用合理的開挖方案及施工方法，及時進(jìn)行支護(hù)，以防地表下沉。7爆破振動速度監(jiān)測及減震技術(shù)7.1爆破振動速度監(jiān)測7.1.1監(jiān)測目的利用爆破振動監(jiān)測技術(shù)對爆破振動進(jìn)行監(jiān)測，進(jìn)行爆破振動速度檢測，爆破振動測點直接布置在地表面和隧道內(nèi)部，試驗過程中將根據(jù)振動檢測數(shù)據(jù)作為信息反饋，建立一套鉆爆信息化設(shè)計系統(tǒng)，及時反映調(diào)整爆破參數(shù)后的爆破效果，在分析試驗檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化鉆爆方案，以便獲得最佳鉆爆參數(shù)（包括合理循環(huán)進(jìn)尺、合理炮眼布置方式和裝藥量），確保地鐵隧道爆破開挖安全、快速施工。通過監(jiān)測，掌握爆破對已施工支護(hù)結(jié)構(gòu)及地表建筑物的影響程度，用以修改鉆爆設(shè)計，控制超、欠挖及維護(hù)外環(huán)境穩(wěn)定。確保鉆爆施工所產(chǎn)生爆破振動速度在允許值內(nèi)，施工期間，尤其是鉆爆初期，每炮必須進(jìn)行爆破振速量測，以便及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，減輕振動，確保地面建筑物安全。7.1.2監(jiān)測儀器傳感器，放大器，記錄器，導(dǎo)線7.1.3監(jiān)測布點一般所測均為附近建筑物上通過監(jiān)測能真實反映其震動情況的地方。7.1.4測點埋設(shè)在所埋預(yù)埋件的地方，用沖擊鉆鉆孔，在孔中填塞水泥砂漿后插入預(yù)埋件，使預(yù)埋件軸線垂直于測量表面。7.1.5測試檢測前對監(jiān)測儀器進(jìn)行標(biāo)定，以獲得準(zhǔn)確掏槽爆破、擴(kuò)槽爆破、周邊眼光面爆破和底板眼爆破等不同性質(zhì)的爆破振動衰減規(guī)律（K、α值），建立新型爆破振動預(yù)測計算模型。對重要保護(hù)物進(jìn)行實地調(diào)查，掌握保護(hù)物的真實情況，確定其允許振動速度安全標(biāo)準(zhǔn)。并且在重要保護(hù)物位置安排跟蹤監(jiān)測計劃，確保安全穩(wěn)定。監(jiān)測前，將傳感器編號，固定在規(guī)定的測振儀中，并配合固定的振子，然后在標(biāo)定振動臺上進(jìn)行標(biāo)定，作出振子跳高和速度的標(biāo)定曲線。傳感器、放大器槽路和振子在監(jiān)測中不得互換，以提高量測精度。每隔一段時間后，要重新對該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，檢查其是否發(fā)生變化，以便修正。抗震性能越強(qiáng)，防干擾性能越好，量測數(shù)據(jù)就越精確、穩(wěn)定。量測時注意導(dǎo)線的接頭防潮和屏蔽。監(jiān)測前傳感器預(yù)埋件必須牢固地固定在測點處，留出少量螺栓，以和傳感器擰緊為原則，以防產(chǎn)生相對運動，影響量測精度。監(jiān)測時，起爆與測量儀器的同步通過一同步電纜實現(xiàn)。7.1.6測試標(biāo)準(zhǔn)爆破振動速度控制標(biāo)準(zhǔn)：15mm/s。7.1.7監(jiān)測頻率監(jiān)測頻率根據(jù)爆破施工的需要隨時進(jìn)行。7.1.8記錄與計算當(dāng)掌子面爆破后得到記錄曲線。量取曲線中最大振幅，由標(biāo)定曲線可得出最大振速，要求最大振速不得超過國家規(guī)定的安全振速范圍。7.2監(jiān)測分級管理體系根據(jù)“分區(qū)、分級、分階段”管理的原則將施工過程中監(jiān)測點的預(yù)警狀態(tài)按嚴(yán)重程度由小到大分為三級：黃色監(jiān)測預(yù)警、橙色監(jiān)測預(yù)警和紅色監(jiān)測預(yù)警。1）黃色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值的70%時，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值得85%時；2）橙色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值的85%時，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值時；3）紅色監(jiān)測預(yù)警：“雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值，且實測變化速率出現(xiàn)急劇增長時。施工過程中，根據(jù)參與各方的監(jiān)測、巡視信息，并通過核查、綜合分析和專家論證等，及時綜合判定出各方面不安全狀態(tài)而進(jìn)行預(yù)警。綜合預(yù)警分級按嚴(yán)重程度由小到大分為三級：黃色綜合預(yù)警、橙色綜合預(yù)警和紅色綜合預(yù)警。7.3監(jiān)測信息反饋程序7.3.1監(jiān)控量測流程監(jiān)控量測流程見下圖5-7：7.3.2反饋程序在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移或應(yīng)力的時態(tài)變化曲線圖，即時態(tài)散點圖，如下圖5-8所示。在取得足夠的數(shù)據(jù)后，還應(yīng)根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測該測點可能出現(xiàn)的最大位移值或應(yīng)力值，預(yù)測結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況，采用的回歸函數(shù)有：U=Alg（1+t）+B；U=t/（A+Bt）；U=Ae-B/tU=A（e-Bt-e-Bt0）；U=Alg〔（B+t）/（B+t0）〕其式中：U-變形值（或應(yīng)力值）；A、B-回歸系數(shù)；t、t0-測點的觀測時間（day）為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計算機(jī)管理，每次監(jiān)測必須有監(jiān)測結(jié)果，及時上報監(jiān)測報表，并按期向施工監(jiān)理、設(shè)計單位提交監(jiān)測周、月報，并附上相對應(yīng)的測點位移或應(yīng)力時態(tài)曲線圖，對當(dāng)月的施工情況進(jìn)行評價并提出施工建議。根據(jù)“監(jiān)測分級管理體系”，監(jiān)測數(shù)據(jù)采用三級預(yù)警管理。圖5-7監(jiān)控量測流程圖控制值時間（t）控制值時間（t）0位移（應(yīng)力）圖5-8位移時態(tài)曲線圖7.4隧道爆破減振技術(shù)本區(qū)間隧道的特點是，圍巖級別變換較大，爆破環(huán)境比較復(fù)雜，對建（構(gòu)）筑物及管線保護(hù)要求高。這對隧道爆破振動的控制提出了極高的要求。⑴選擇合適的爆破器材：通過優(yōu)選炸藥，使炸藥與巖石的波阻抗盡可能匹配，以最大限度發(fā)揮炸藥效率，達(dá)到減小裝藥量的目的。我們在國內(nèi)不少的工程項目施工中，通過與廠方合作，優(yōu)選炸藥，取得過良好效果。⑵結(jié)合工程現(xiàn)場實際特點和地形條件，控制爆破規(guī)模。根據(jù)不同的地表環(huán)境條件、不同的襯砌結(jié)構(gòu)類型，采用短進(jìn)尺，控制單段裝藥量，控制爆破規(guī)模使振速在允許范圍內(nèi)。掏槽位置的選擇盡量位于底部，以加大掏槽爆源距地表被保護(hù)建（構(gòu)）筑物的距離，以減小振動。掘進(jìn)炮眼與周邊光爆孔按設(shè)計間距布置，少裝藥、弱爆破，有效利用每一個炮眼，同段裝藥量控制在爆破振動允許值范圍內(nèi)。⑶控制同段最大裝藥量：爆破振動速度與同段起爆的裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)、各炮眼起爆順序、間隔有關(guān)，與總裝藥量無關(guān)，綜合各種因素進(jìn)行嚴(yán)格控制裝藥量和采取減振方法達(dá)到控制振速的目的。⑷非電毫秒不對稱起爆技術(shù)：傳統(tǒng)的隧道爆破起爆采用對稱式，非電不對稱起爆技術(shù)將采用孔內(nèi)外接力微差原理，減小了同段起爆藥量，在相同裝藥量的條件下，可降低30%的振動速度。⑸等差雷管應(yīng)用（合理時差技術(shù)）采購200ms長延時等差系列雷管甚至數(shù)碼電子雷管應(yīng)用于隧道爆破，能夠大幅度降低爆破振動。⑹合理的起爆順序和時間間隔：采用多段毫秒雷管通過合理安排，布置起爆順序，使各段間隔時間在75～100ms，避免爆破振速重疊，達(dá)到控制爆破振速在允許值內(nèi)的效果。⑺采用電子雷管起爆網(wǎng)路實現(xiàn)逐孔起爆，解決爆破同段裝藥量不超過設(shè)計最大裝藥量問題。8、風(fēng)險分析及預(yù)防措施8.1爆破施工風(fēng)險分析根據(jù)施工條件及爆破作業(yè)工藝以及本單位多年施工經(jīng)驗，經(jīng)過認(rèn)真的研究分析，確定爆破施工風(fēng)險主要集中在以下3個方面。①爆破安全事故。②爆破振動對對地表建筑物產(chǎn)生破壞。③爆破振動對周邊管線產(chǎn)生的破壞。④爆破飛石危害⑤爆破沖擊波傷害⑥爆破中毒事故8.2針對爆破風(fēng)險擬采取的預(yù)防措施8.2.1爆破安全事故預(yù)防措施。為防止爆破安全事故的發(fā)生，將采取以下幾個方面的措施。（1）實施爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守五項制度①必須有安全員現(xiàn)場監(jiān)督，指定專人負(fù)責(zé)安全警戒和安全防護(hù)。②由持有《爆破員作業(yè)證》的爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)，起爆器必須專人負(fù)責(zé)保管，嚴(yán)禁交付他人保管和使用。③在危險區(qū)邊界設(shè)置足夠人員崗哨和警示標(biāo)志。④爆破前必須有三次聯(lián)絡(luò)信號，危險區(qū)內(nèi)的人員必須撤至500m外的安全地點。⑤必須在爆破后進(jìn)行現(xiàn)場檢查，確認(rèn)安全后才能發(fā)出解除警戒信號。（2）必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程①爆破器材的組裝、加工等危險作業(yè)必須在專門場所進(jìn)行，嚴(yán)禁在放炮現(xiàn)場或庫房內(nèi)進(jìn)行。②領(lǐng)用爆破器材，不得超過當(dāng)天所需爆破器材用量。由爆破員核定當(dāng)天用量、填寫領(lǐng)料單或準(zhǔn)領(lǐng)證，交工區(qū)主任和主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，方可領(lǐng)取。③保管好爆破現(xiàn)場的爆破器材，嚴(yán)防被盜、丟失，挪用、私自藏匿和帶回宿舍。嚴(yán)禁贈送、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)借爆破器材；嚴(yán)禁使用爆破器材炸魚、炸獸等違法行為。④嚴(yán)禁在接觸爆破器材時吸煙、用水、使用明火、用電和打手機(jī)（手機(jī)必須關(guān)閉）。(3)人員到位持證上崗爆破人員須持證上崗，爆破人員必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。(4)宣傳、警示警告標(biāo)志進(jìn)行爆破作業(yè)時必須遵守爆破安全操作規(guī)程，要有專人負(fù)責(zé)指揮，在危險區(qū)的邊界設(shè)置警戒哨和標(biāo)志。在爆破前發(fā)出信號，待危險區(qū)的人員撤離到安全地點后，才準(zhǔn)爆破。爆破后必須對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后才能發(fā)出解除警戒信號。爆破前必須有信號，危險區(qū)內(nèi)的人員必須撤至安全地點。必須在爆破后進(jìn)行現(xiàn)場檢查，確認(rèn)安全后才能發(fā)出解除警戒信號。8.2.2爆破振動對地表建筑（構(gòu)）物產(chǎn)生破壞。施工前邀請有資質(zhì)的房屋評估單位對沿線的房屋進(jìn)行調(diào)查，對現(xiàn)有房屋的損害情況進(jìn)行評估，將房屋調(diào)查的影響資料及評估結(jié)果報請監(jiān)理和業(yè)主備案。施工過程中擬對沿線周邊建（構(gòu)）筑物采取以下預(yù)防措施。（1）根據(jù)房屋評估報告針對不同的房屋對差異沉降和爆破震速的要求優(yōu)化爆破設(shè)計。（2）采用減振開挖方案，掏槽位置的選擇盡量位于底部，以加大掏槽爆源距地表被保護(hù)建（構(gòu)）筑物的距離，以減小振動。掘進(jìn)炮眼采用少裝藥弱爆破，周邊光爆孔按設(shè)計間距布置，采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，且裝藥量小于爆破振動的允許值。（3）控制同段最大裝藥量，并及時調(diào)整鉆爆參數(shù)以指導(dǎo)后續(xù)鉆爆施工。（4）在選用爆破器材時盡可能地選用爆破效果好，對建筑、管線、地面影響小的配套器材。（5）爆破網(wǎng)路采用孔內(nèi)微差非電起爆，用簇聯(lián)法聯(lián)接，導(dǎo)爆管一般跳段使用，使段間隔時間不小于50ms，避免振速峰值地振波相疊加而加大爆破振動。（6）為確保鉆爆施工所產(chǎn)生爆破振動速度在允許值內(nèi)，施工期間，尤其是鉆爆初期，每炮必須進(jìn)行爆破振速量測，以便及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，減輕振動，確保地面建筑物安全。8.2.3爆破震動對沿線周邊管線的損壞。本合同段包括兩車站、兩區(qū)間，并處于人員密集區(qū)，周邊地下管網(wǎng)密布，共涉及給水、雨水、污水、天然氣、熱力、電力、電信等管線。由于區(qū)間隧道埋深較大，除施工豎井外，區(qū)間隧道施工對地下管線基本沒有影響。車站埋深淺，保護(hù)工作量大。（1）現(xiàn)狀需保護(hù)的管線調(diào)查通過管線圖紙和現(xiàn)場的管線調(diào)查工作，初步確定本標(biāo)段沿線需進(jìn)行保護(hù)的地下管線（不包括施工前改移的管線）如表8-1所示。表8-1沿線地下管線調(diào)查匯總表部位編號種類規(guī)格標(biāo)高（m）與結(jié)構(gòu)關(guān)系保護(hù)方案太平角公園站1電力18孔管底15.5延車站1A號出入口東西向敷設(shè)，縱穿1A號出入口二期永久遷改2有線電視300×300管頂15.67延車站1A號出入口東西向敷設(shè)，縱穿1A號出入口二期永久遷改3自來水DN100管頂13.58與明挖基坑西北角斜交一期永久遷改4燃?xì)釪N400管頂12.7沿香港西路南側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)5燃?xì)釪N300管頂12.7沿香港西路南側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)6燃?xì)?20×500管頂15.38沿香港西路南側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)7上水DN600管頂15.39沿香港西路北側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)8上水DN300管頂14.06沿香港西路北側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)9雨水DN700管頂13.69沿香港西路北側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)10污水DN200管頂14.21沿香港西路北側(cè)東西向敷設(shè)，垂直穿過1A出入口暗挖施工段二期采取措施就地保護(hù)湛山站11電線1500×500管底7.28位于1號出入口，沿車站平行于香港西路敷設(shè)。永久遷改12有線電視1300×300管底7.28位于1號出入口，沿車站平行于香港西路敷設(shè)永久遷改13天然氣1DN400管底4.80位于2號出入口,平行于延安三路敷設(shè)永久遷改14雨水暗渠4500×1800渠底5.77南北走向與車站結(jié)構(gòu)垂直相交，車站拱頂上9.71m。采取措施，加固保護(hù)15電信1000×130管頂7.25車站結(jié)構(gòu)上方，東西向敷設(shè)，拱頂上11.19m。采取措施，加固保護(hù)16燃?xì)釪N400管中4.55車站結(jié)構(gòu)正上方，東西向敷設(shè)，拱頂上8.31m。采取措施，加固保護(hù)17燃?xì)釪N300管中4.55車站結(jié)構(gòu)上方，東西向敷設(shè)，拱頂上8.31m。采取措施，加固保護(hù)18電信400×９940管頂6.94車站結(jié)構(gòu)上方，東西向敷設(shè)，拱頂上10.88m。采取措施，加固保護(hù)19污水DN400管底3.95車站結(jié)構(gòu)上方，東西向敷設(shè)，拱頂上7.89m。采取措施，加固保護(hù)20上水DN600管中5.85車站結(jié)構(gòu)上方，東西向敷設(shè)，拱頂上9.79m。采取措施，加固保護(hù)（2）確定風(fēng)險控制標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段涉及需要保護(hù)主要管線主要7種:包括雨水、上水、污水、熱力、燃?xì)?、電力、電信，其控制?biāo)準(zhǔn)見表8-2所示。表8-2管線沉降控制標(biāo)準(zhǔn)管線類別沉降量控制標(biāo)準(zhǔn)差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)污水≤20mm≤0.0025≤3mm/d雨水≤20mm≤0.0025≤3mm/d燃?xì)狻?0mm≤0.002≤2mm/d熱力≤20mm≤0.0025≤3mm/d電力≤30mm≤0.004≤3mm/d電信≤30mm≤0.004≤3mm/d上水≤10mm≤0.002≤2mm/d(3)管線保護(hù)制度為確保施工區(qū)域及周邊地下管線安全，必須建立完善的管線保護(hù)制度。①詳細(xì)閱讀、掌握設(shè)計、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，通過建設(shè)單位在工程施工前組織召開各管線單位技術(shù)交底會議，收集管線資料。對影響施工和受施工影響的地下管線核對弄清確切情況，做好記錄。②建立以項目經(jīng)理為組長、項目總工、副經(jīng)理為副組長的管線安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開管線安全會議，通報管線的狀況，調(diào)整管線的保護(hù)或通過措施。③針對關(guān)鍵管線建立以地鐵風(fēng)險施工為核心的技術(shù)工作會議，討論總體管線保護(hù)措施下的各項管線專項保護(hù)措施，包括：燃?xì)?、上水、雨水、污水、電信、電力、通信、熱力等管線的專項保護(hù)措施。④施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定管線保護(hù)措施向項目經(jīng)理、匯報由技術(shù)人員向施工員、班組長和操作工人進(jìn)行安全交底，并建立“地下管線保護(hù)責(zé)任制”，明確各級人員的責(zé)任。⑤落實保護(hù)地下管線的組織措施，委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工程。施工隊和各班組兼職管線保護(hù)人，組織地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施要求落實到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌。⑥結(jié)合施工設(shè)計管線圖紙，施工前做好管線技術(shù)交底工作，并保證其內(nèi)容傳達(dá)到每一個人。⑦施工前管線探槽、探孔開挖工作制度化，自檢合格后報監(jiān)理驗收，隨時做好迎接業(yè)主檢查工作。⑧管線監(jiān)測情況定期通報，并隨工程進(jìn)展情況上報監(jiān)理、業(yè)主等單位。⑨實行“三級預(yù)警”制，一旦出現(xiàn)預(yù)警情況及時上報。⑩對受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降測點，工程實施中，定期觀測管線的沉降量，及時提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。⑾成立項目部主要領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任部門參加的現(xiàn)場管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動，檢查管線保護(hù)措施的落實情況及保護(hù)措施的可靠性。⑿工程施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計與地下管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違章施工。⒀施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、設(shè)計管線資料不符等異常情況時，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。⒁按事先制訂好的應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。⒂一旦出現(xiàn)管線損壞事故，在24小時內(nèi)報上級部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，組織力量協(xié)助搶修。對人為損壞事故，要吸取教訓(xùn)并按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。(4)重點施工部位管線保護(hù)措施①太平角公園站1A出入口垂直下穿管線群段暗挖出入口上方，存在的管線：DN600給水管、DN300給水管、DN700雨水管、DN200污水管、DN400天然氣管、DN300天然氣管，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)，采取主動措施，避免因施工造成管線差異沉降過大或者破壞，進(jìn)而又影響出入口結(jié)構(gòu)的安全。為保證各管線的安全，在車站施工前，對既有管線現(xiàn)狀進(jìn)行全面的調(diào)查評估，確定各個管線的變形控制標(biāo)準(zhǔn)，并據(jù)此制定保證管線安全的施工技術(shù)措施，同時施工過程中加強(qiáng)監(jiān)控量測，實現(xiàn)信息化施工；②車站暗挖主體結(jié)構(gòu)垂直下穿雨水暗渠湛山站主體結(jié)構(gòu)上方約9.7m處，存在一趟南北向橫穿車站的雨水暗渠，尺寸為4.5m×1.8m，初步了解，應(yīng)為漿砌片石砌筑。為確保施工生產(chǎn)及暗渠的安全，建議提前對雨水暗渠采取主動保護(hù)措施。a洞內(nèi)采取深孔注漿的方式，對暗渠基礎(chǔ)持力層進(jìn)行加固注漿。b暗渠前后各10m范圍（25m），格柵拱架間距調(diào)整為0.5m。c暗渠內(nèi)澆筑30cm防水