密云新城東門環(huán)島改造工程

PAGEPAGE78施工組織設(shè)計(jì) 5第一章編制依據(jù) 5第二章工程概況 6第三章施工總體部署 7一．施工總體布置 7（一）工程施工目標(biāo) 7（二）施工組織機(jī)構(gòu) 8（三）組織機(jī)構(gòu)的職能分工 8二．總工期安排及安排原則 11（一）總工期安排 11（二）安排原則 11（三）總體施工安排 11（四）確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃措施 12第四章設(shè)備、人員動(dòng)員周期措施 13一．設(shè)備、人員動(dòng)員周期 13二．設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 13第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 13一定位和測(cè)量放線施工方案 13（一）人員組織及設(shè)備配備 13（二）所用材料及儀器 14（三）定位放線依據(jù) 14（四）工藝流程 14二排水工程 14排水工程施工方案 14三道路工程 18（一）路基工程施工方案 18（二）人行步道拆除、新建方案 20（三）路面工程施工方案 20四交通工程 23一．工程概況 23二．設(shè)計(jì)依據(jù) 23三．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則 23四．設(shè)計(jì)、施工要求 24五照明工程 27施工程序和主要施工方法 27六綠化工程 29一、綠化地形施工流程 29二、綠化種植工程 30三、保證措施和目標(biāo) 34第六章交通導(dǎo)行方案 35一交通導(dǎo)行原則 35二導(dǎo)行設(shè)置 35三導(dǎo)行安全 36四導(dǎo)行組織 36五文明施工 36第七章安全防護(hù)方案 38一、安全保衛(wèi)原則 38一）安全管理目標(biāo) 38二）安全管理標(biāo)準(zhǔn) 39三）安全管理措施 39二、消防人員安排 40三、防火消防隊(duì)的任務(wù)與責(zé)任 41四、施工現(xiàn)場(chǎng)消防制度 41第八章冬雨季施工技術(shù)措施 41一、冬季施工措施 41（一）混凝土冬期施工 42（二）路基工程施工 43二、雨季施工措施 44第九章現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu) 45建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系 45第十章成品保護(hù)及工程保修措施 49第一節(jié)成品保護(hù)管理原則 49第二節(jié)工程保修管理及回訪制度 50第十一章緊急情況處理措施、預(yù)案及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施 52一、緊急情況的處理措施、預(yù)案 521.組織準(zhǔn)備 522.治安聯(lián)防方案及處理預(yù)案 533.施工現(xiàn)場(chǎng)傷亡事故預(yù)防方案及處理預(yù)案 574.食物中毒預(yù)防方案及處理預(yù)案 585.機(jī)械設(shè)備和車輛事故應(yīng)急預(yù)案 626.打架斗毆突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案 647.民擾預(yù)防方案 64二、抵抗風(fēng)險(xiǎn)措施 651.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 652.風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 663.風(fēng)險(xiǎn)的分析及評(píng)估 66附錄 67表1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 67表2施工進(jìn)度計(jì)劃表 68表3勞動(dòng)力計(jì)劃表 68表4主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 69表5機(jī)械設(shè)備表 70表6實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備表 71表7質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)保證體系圖 72表8安全質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 73表9文明施工環(huán)保安全保證體系框圖 74表10臨時(shí)用地表 75施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)1．密云新城東門環(huán)島改造市附屬工程項(xiàng)目招標(biāo)文件。2．市政工程現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）》JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第二冊(cè)機(jī)電工程）》JTGF80/2-2004《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ52-92《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ53-92《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-2000《北京城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-46-2001《北京市市政工程安全操作規(guī)程》DBJ0156-2001《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》CECS03:2007《建筑砂漿基本性能測(cè)試方法》JGJ/T70-2009《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119-2003《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》GB/T50081-2002《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ8-99《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-2006《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》BDJ01-071-2003《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/T019-98《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007《公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ073.2-2001《預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定》京TY5-99《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性試驗(yàn)方法》GBJ82-85《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007《長(zhǎng)絲防粘針刺非織造土工布》JT/T519-2004《城市道路混凝土路面磚》DB11/T-152-2003《建筑工程監(jiān)理規(guī)程》DBJ-01-41-2002《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)》DBJ01-72-2003《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-56-2001《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-93《建設(shè)工程工程量清單計(jì)劃規(guī)范》GB50500-2008《公路土工試驗(yàn)工程》JTGE40-2007《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)工程》JTJ053-2000《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)工程》JTGE30-2005《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ057-94《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-2005《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTGE60-2008《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE50-20063．工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及本單位的實(shí)際情況。第二章工程概況1．工程項(xiàng)目位置：密云鼓樓東西大街與新東路交匯口2．工程概況為適應(yīng)交通量逐年增長(zhǎng)的需求，緩解和解決東部城區(qū)交通問(wèn)題，密云新城擬實(shí)施東門環(huán)島改造工程。東門環(huán)島位于新東路與鼓樓東大街相交處，是一個(gè)東部地區(qū)重要的交通樞紐。隨著東門環(huán)島交通量的不斷增加，受典型環(huán)形交叉交通組織路口通行能力制約，目前東門環(huán)島現(xiàn)狀交通量大，車輛構(gòu)成復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)車輛擁堵和刮碰事故，行人和非機(jī)動(dòng)車交通環(huán)境較差，在高峰時(shí)段交通擁堵較為嚴(yán)重，影響了整個(gè)東部區(qū)域路網(wǎng)的交通效率。同時(shí)，環(huán)島范圍部分路段已經(jīng)出現(xiàn)了沉陷、擁包、網(wǎng)裂等不同程度的病害，平整度較差，嚴(yán)重影響行車的舒適和安全。通過(guò)把環(huán)島改為右轉(zhuǎn)分離的燈控路口，一方面提高了路口通行能力，提高了交通效率，另一方面也改善了交通秩序，更好的保障了行人、自行車和機(jī)動(dòng)車的交通安全，交通運(yùn)行狀況良好。3、計(jì)劃工期本招標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃工期為100天。第三章施工總體部署一．施工總體布置（一）工程施工目標(biāo)1、密云新城東門環(huán)島改造市附屬工程施工的總體目標(biāo)是：以最短的工期、最優(yōu)的質(zhì)量、最省的投資、最佳的服務(wù)，建成一流的工程，保證優(yōu)良工程。我們按100個(gè)日歷日工期來(lái)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，為此充分利用我公司在公路工程上積累和形成的一套確保工期的措施，特別是雨季、夏季、夜間及交通配合方面的施工措施，并以科技為先導(dǎo)采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，最大限度地縮短工期，超前施工，緊湊組織，合理穿插，盡快完成全部工程。2、質(zhì)量精心施工，嚴(yán)格要求，有效運(yùn)行質(zhì)量保證體系，達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，將本工程建成優(yōu)良工程。工程合格率達(dá)到100%，單位工程優(yōu)良率達(dá)到85%以上，分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到85%以上。3、安全貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)程和責(zé)任制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，安全措施有的放矢，做到杜絕重大安全事故和重大機(jī)械事故。4、工程成本投標(biāo)人將提出誠(chéng)實(shí)且合理的投標(biāo)價(jià)，如能中標(biāo)，將嚴(yán)格按中標(biāo)價(jià)和所簽合約履行全部合同條款。施工中將采用各種先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用我公司的科技成果及施工經(jīng)驗(yàn)，在保證質(zhì)量、工期的前提下，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物料、設(shè)備管理；多項(xiàng)資源要配置合理，做到物盡其用，向管理要效益，降低工程成本，提高社會(huì)效益和企業(yè)效益。5、服務(wù)宗旨樹立全心全意為業(yè)主之所急，想業(yè)主之所想，把業(yè)主的事情當(dāng)做自己的事情辦好。（二）施工組織機(jī)構(gòu)本工程施工的組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍部署，本著精干高效的原則，按專業(yè)化配套、強(qiáng)化管理。為承建本合同段工程，我單位將組建密云新城東門環(huán)島改造市附屬工程項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)格履行合同，指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本合同段工程。現(xiàn)配備的領(lǐng)導(dǎo)班子具有主持過(guò)同類項(xiàng)目施工的能力和經(jīng)驗(yàn)并完全能勝任本工程的組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工程師1名。下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、財(cái)務(wù)科、機(jī)料科、生產(chǎn)安全科、生產(chǎn)計(jì)劃科、辦公室、試驗(yàn)室等幾個(gè)職能科室及3個(gè)專業(yè)工區(qū)，管理人員共計(jì)16人。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)舊路口移拆、新建工區(qū)，施工高峰期勞動(dòng)力人數(shù)50人。組織機(jī)構(gòu)框圖見投標(biāo)書附表“表1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖”。（三）組織機(jī)構(gòu)的職能分工1、項(xiàng)目經(jīng)理①按照合同條款，全面組織工程項(xiàng)目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。②制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。③組建精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工。④科學(xué)組織施工，及時(shí)組織編制項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。⑤建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞好成本挖掘，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。⑥溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。⑦接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及地向建設(shè)單位匯報(bào)工作。⑧負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、文明施工、綜合治理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行公路施工方面的有關(guān)規(guī)章制度。2、總工程師①對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)。②對(duì)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。③主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃）并隨時(shí)檢查、監(jiān)督和落實(shí)。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。④協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑤組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。⑥組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定，指導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行QC小組攻關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。⑦根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報(bào)從的主要措施并組織落實(shí)。3、工程技術(shù)科①負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。②負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)查、勘察工作，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題。負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程后期服務(wù)。③組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工技術(shù)水平。④參加施工計(jì)價(jià)，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。4、機(jī)料科①負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理②負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目物資管理辦法的制定，物資采購(gòu)和管理工作。③負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。④參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)本單位機(jī)械設(shè)備管理情況。5、質(zhì)檢科①依據(jù)本公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。②確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行標(biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格產(chǎn)品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。③負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。6、生產(chǎn)計(jì)劃科①負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目承包合同的管理，財(cái)務(wù)管理及成本核算工作，并按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。②負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃的制定、實(shí)施和管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。參與合同評(píng)審，組織開展成本核算、分析、控制和考核工作。③負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向業(yè)主及有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表，并指導(dǎo)各施工單位開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。7、辦公室①負(fù)責(zé)本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理方面的調(diào)查研究，收集整理有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。②負(fù)責(zé)項(xiàng)目行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其它文稿的擬寫工作。③負(fù)責(zé)接收、整理、保管各類文書，包括質(zhì)量體系文件，科技檔案、其它專業(yè)檔案，對(duì)上級(jí)部門頒發(fā)的文件資料等妥善保管。④準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。及時(shí)準(zhǔn)確全面地了解施工進(jìn)展情況和存在的問(wèn)題，分析施工形勢(shì)，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，掌握勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、車輛和主要物資器材動(dòng)態(tài)，保證施工正常進(jìn)行。二．總工期安排及安排原則（一）總工期安排業(yè)主要求：本工程總工期為100天。我單位經(jīng)對(duì)招標(biāo)單位提供的圖紙、資料、補(bǔ)遺書等的認(rèn)真分析和研究，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真考察后，決定壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，科學(xué)組織施工，合理安排施工工序，按業(yè)主要求工期為100天。各分項(xiàng)工程的具體施工進(jìn)度請(qǐng)見“表2施工總體計(jì)劃表”（橫道圖）（二）安排原則我單位施工組織的主導(dǎo)思想是：確保工期，力爭(zhēng)提前，工程全優(yōu)；發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，突出重點(diǎn)，兼顧一般；均衡生產(chǎn)，安全高效，取和信譽(yù)。在滿足施工進(jìn)度和施工強(qiáng)度的前提下，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)布置，壓縮臨時(shí)工程量，加快施工準(zhǔn)備工程進(jìn)度。在施工控制性進(jìn)度的約束下，不斷優(yōu)化各分項(xiàng)工程施工程序和方法，合理利用資源，做到均衡生產(chǎn)。（三）總體施工安排首先針對(duì)不同路口臨時(shí)工程包括舊路面拆除，隔離帶拆除，樹木移栽等，為整個(gè)工程的施工展開創(chuàng)造較為便利的前提條件，具體的施工安排如下：1、施工準(zhǔn)備期安排3天，主要有以下幾項(xiàng)內(nèi)容：①完成臨時(shí)工程，達(dá)到“三通一平”條件，人員、設(shè)備可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行主體工程施工。②在施工技術(shù)方面，首先做好交接工作，并對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，時(shí)做好本工程關(guān)鍵點(diǎn)位的控制測(cè)量。復(fù)核設(shè)計(jì)文件，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，向監(jiān)理工程師提供分項(xiàng)工程的開工報(bào)告，按施工圖設(shè)計(jì)工程數(shù)量合理安排施工進(jìn)度，向材料部門提交月、季、年度材料計(jì)劃，為開始進(jìn)入政黨施工創(chuàng)造有利的條件。③為保證施工的順利進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)，機(jī)械部門做好小型機(jī)具、設(shè)備及常用機(jī)械配件的詳細(xì)計(jì)劃，材料部門則根據(jù)施工技術(shù)部門提供的材料計(jì)劃并根據(jù)施工進(jìn)度情況安排好材料購(gòu)買和儲(chǔ)備工作。④辦理地方道路使用的有關(guān)事宜，簽署地方材料及其他材料的購(gòu)貨合同。（四）確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃措施1、編制分項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)以保總工期各工程隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)施工總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的安排編制出各自承擔(dān)的分部分項(xiàng)工程的二級(jí)、三級(jí)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，標(biāo)出各分部分項(xiàng)工程施工的關(guān)鍵線路，層層分解落實(shí)。2、建立例會(huì)制度定期召開工程例會(huì)，檢查前期網(wǎng)絡(luò)的執(zhí)行情況和存在的問(wèn)題。對(duì)于已“破網(wǎng)”或?qū)ⅰ捌凭W(wǎng)”的施工項(xiàng)目，研究出“補(bǔ)網(wǎng)”或“保網(wǎng)”的方法及措施，并落實(shí)責(zé)任人，使施工能按計(jì)劃順利進(jìn)行。3、及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)當(dāng)由于設(shè)計(jì)變更、材料、設(shè)備供貸不及時(shí)，或其它原因，使得網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃嚴(yán)重“破網(wǎng)”時(shí)，應(yīng)重新及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，使之符合實(shí)際情況按調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工。4、做好施工準(zhǔn)備在施工項(xiàng)目開工期，要熟悉和審查施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)文件，掌握地形、地質(zhì)、水文等資料，編制出重要項(xiàng)目的施工方法，及時(shí)或預(yù)先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，為施工創(chuàng)造條件，保證施工連續(xù)順利進(jìn)行。5、具體措施①投入足夠的設(shè)備和人力，滿足網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃各工序施工的需要。②加強(qiáng)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，保證其完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③搞好施工便道的維護(hù)和保養(yǎng)，確保原材料半成品和土石方運(yùn)輸暢通無(wú)阻。④抓緊旱季施工，協(xié)調(diào)好雨季施工。旱季是公路施工的黃金季節(jié)，要充分利用好旱季，完成全部原地面處理和封閉施工，為雨季施工創(chuàng)造條件。第四章設(shè)備、人員動(dòng)員周期措施一．設(shè)備、人員動(dòng)員周期如果貴方選擇我單位施工本合同段工程，我方接到中標(biāo)通知書后，在招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間內(nèi)與業(yè)主簽定合同協(xié)議書，并立即組織銑刨機(jī)、自卸汽車等各類機(jī)具和施工人員進(jìn)入施工場(chǎng)地，進(jìn)行施工駐地臨時(shí)工程、搭建圍擋，交通導(dǎo)流，路基基底清理等工作。其余用于本合同的人員、機(jī)械設(shè)備按工程進(jìn)度安排分批提前進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。二．設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工人員乘汽車到達(dá)工地。施工機(jī)械設(shè)備利用平板汽車直接拉運(yùn)至工地，自行式機(jī)械直接開至工地。施工材料：中粗砂、碎石從當(dāng)?shù)夭少?gòu)，汽車運(yùn)至工地。鋼材、水泥從外地購(gòu)買國(guó)家正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，用汽車運(yùn)至工地。施工用水及生活用水利用自來(lái)水和當(dāng)?shù)氐乇硭Ｊ┕び秒娍芍苯訌难鼐€高壓電網(wǎng)搭火并進(jìn)行變壓后引入工地使用。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一定位和測(cè)量放線施工方案（一）人員組織及設(shè)備配備1．人員組織1名專業(yè)測(cè)繪工程師，1名持證上崗測(cè)量工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。2．設(shè)備配備本工程擬采用配備TOPCO型全站儀N211D，檢測(cè)軸線和垂直度；用2臺(tái)水準(zhǔn)儀（DZS3-1）型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制，檢測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高和平整度，標(biāo)高的傳遞采用標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)鋼尺和水準(zhǔn)儀相結(jié)合進(jìn)行。自進(jìn)場(chǎng)開始，配合工程進(jìn)度進(jìn)行軸線的投測(cè)和標(biāo)高的控制。（二）所用材料及儀器1．測(cè)量工程主要用一些零星、輔助材料，包括：紅磚、白灰、木樁、鐵釘、鋼條、油漆、圖紙、水、砂、石子、水泥等。2．測(cè)量工程主要用三種儀器：激光經(jīng)緯儀（JZ2）、水準(zhǔn)儀（DZS3-1）、TOPCO型全站儀N211D。3．工（用）具主要有：5m小卷尺、50m鋼卷尺、水準(zhǔn)尺、（搭尺）、墜子、直徑0.5~1mm線、墨斗、三角板、畫板、工程筆、工具、二號(hào)錘、手錘、掃帚、水平尺、水平連通管等。（三）定位放線依據(jù)根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙確定平面控制方案和施測(cè)精度，進(jìn)行放線工作。（四）工藝流程1．根據(jù)圖紙算出各物特征點(diǎn)與紅線控制（點(diǎn)）間的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。2．依據(jù)線控制的樁（點(diǎn)），確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。二排水工程排水工程施工方案1.在整個(gè)道路及管線施工過(guò)程中不能終斷道路車輛通行。2.施工順序和施工方法的選擇：①.施工順序：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→溝槽開挖→人工清溝整平→驗(yàn)槽→澆砼墊層→管道安裝砌井室→污水管閉水試驗(yàn)→回填土分層夯實(shí)→分項(xiàng)工程驗(yàn)收。②.施工方法：地下管道施工時(shí)，應(yīng)遵循“先深后淺”的原則，先施工污水管后施工雨水；先施工雨水箱涵及支管，后施工污水管，為了提高工作效率，保證工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，采用機(jī)械開挖管溝人工清底整平，（放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況而定）。機(jī)械下管人工對(duì)口安裝。先安主管，后安支管，考慮到地下水和雨水，土質(zhì)差而引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開挖分段進(jìn)行，開挖一段，安裝一段。管溝開挖由低處向高處延伸施工，以便管溝排水，防止塌方和已安好的管道在雨季因排水不暢而堵塞管道。同時(shí)也為后工序的施工帶來(lái)方便。排水管線應(yīng)分段施工，分段長(zhǎng)度為兩檢查井的間距，每段中施工內(nèi)容包括找平基礎(chǔ)、安裝管枕、鋪管、接頭處理、交接處檢查井等分項(xiàng)，各分項(xiàng)應(yīng)分開施工，形成流水作業(yè)線。這樣能加快施工進(jìn)度。⑴溝槽開挖溝槽采用反溝槽開挖法，分層開挖，分層高度30cm、放坡系數(shù)為1：0.33；管溝回填必須分層碾壓，密實(shí)度不低于道路要求的密實(shí)度，每層厚度30厘米，層層碾壓，按照溝槽回填示意圖施工。⑵鋪管施工管節(jié)長(zhǎng)度可選用3m左右，砼管，人工配合機(jī)械安裝即可。其施工要點(diǎn)如下：1)安裝時(shí)，應(yīng)使管內(nèi)底高程符合規(guī)定，接口內(nèi)平順，在一個(gè)井段內(nèi)應(yīng)按圖紙要求，挑選管壁厚度一致的管子安裝。2)溝槽基底與檢查井的底槽跨空處安管時(shí)，應(yīng)將管下處理填實(shí)。當(dāng)在檢查井安裝需要斷截短管時(shí)，基破茬不得朝向檢查井內(nèi)。3)管節(jié)下槽前應(yīng)作復(fù)查，不合格者不得進(jìn)槽。（3）井室施工1）井室砌筑：基底墊層混凝土澆筑完有一定強(qiáng)度后進(jìn)行測(cè)量彈線，砌筑時(shí)要砂漿飽滿，磚縫均勻。清水墻要注意勾縫的質(zhì)量，井室有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)用砂漿搓縫嚴(yán)實(shí)。2）抹面：井室內(nèi)墻面由下游管底至管頂以上污水1800mm、雨水300mm。均用水泥砂漿抹面，厚20mm，至地下水位以上3）勾縫①勾縫前檢查墻體灰縫深度，有無(wú)瞎縫。清除墻面雜物，灑水濕潤(rùn)。②勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般比墻面深3—4mm。③勾完一段清掃一段，灰縫不得有舌頭灰、毛刺。4）流槽：檢查井室的流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂以下即進(jìn)行砌筑。砌筑完成后，表面應(yīng)用砂漿分層壓實(shí)抹光。5）踏步：井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，其尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。踏步在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。6）蓋板下的井室最上一層磚須是丁磚，井蓋的高程應(yīng)與路面配合。檢查井應(yīng)邊砌邊回填土，每層虛厚不宜超過(guò)20cm。（4）檢查井周圍的的回填①道路路面范圍內(nèi)管線檢查井周圍100cm范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用9%石灰土回填壓實(shí)，回填灰土采用反挖法施工。②在路面結(jié)構(gòu)層以內(nèi)，采用C10混凝土回填。③底層瀝青混合料攤鋪前，檢查井蓋頂與石灰粉煤灰結(jié)構(gòu)頂面平，攤鋪時(shí)井蓋上5mm厚鋼板，攤鋪后挖出井蓋升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在井圈周圍回填C10混凝土。④管道的閉水試驗(yàn)排水管道一定要做閉水試驗(yàn)，其滲水量要滿足設(shè)計(jì)有關(guān)要求。當(dāng)一處的管道全部安裝完，且接口全部施工完畢，然后臨時(shí)堵塞管道上的各項(xiàng)留孔及端頭管口，防止它們滲水，上述條件準(zhǔn)備好后，可作閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)要求：1)閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道回填土前進(jìn)行；2)閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道浸泡水24小時(shí)后再進(jìn)行；3)閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m，帶井試驗(yàn)；4)滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30分鐘；5)觀測(cè)時(shí)，不斷向管道內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。（5）排水系統(tǒng)的回填排水管頂上50cm以下要回填中粗砂，然后再回填砂性土，管接頭處的回填要待閉水試驗(yàn)合格后方能進(jìn)行?；靥畎捶謱舆M(jìn)行，每層中分層碾壓，分層厚度30cm，每層按階梯式分開不能形成豎坎。每段施工流程：清除溝槽內(nèi)的水→清除溝內(nèi)雜物→分層回填→夯實(shí)→土工實(shí)驗(yàn)→驗(yàn)收?；靥钭⒁馐马?xiàng):1)回填時(shí)保證槽內(nèi)無(wú)水；2)回填土的含水量滿足設(shè)計(jì)要求；3)管道兩側(cè)的回填土層高差不得大于30cm；4)管頂以上50cm內(nèi)的回填土應(yīng)用木夯分層夯實(shí)，50cm之上用其它夯實(shí)設(shè)備，1.5m之上才能用壓路機(jī)碾壓。⑸回填密實(shí)要求及檢測(cè)1)標(biāo)準(zhǔn)?管胸腔部位密實(shí)度>90%?管頂上50cm范圍內(nèi)密實(shí)度>87%?管頂上50~150cm范圍內(nèi)，密>93%?管頂150cm以上，密實(shí)度>95%?回填土的含水量按GBJ201—83執(zhí)行2)檢測(cè)?施工現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)采用灌砂法，也可以用核子密度儀檢測(cè)。3.保證進(jìn)度和質(zhì)量①.挑選技術(shù)熟練的人員進(jìn)行管道安裝及檢查井砌筑粉面工作。分段承包，把任務(wù)分配到班組，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成任務(wù)。②.嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從管材進(jìn)廠檢查、驗(yàn)收到各工序的質(zhì)量控制，層層把關(guān)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及圖紙要求施工，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理。排水管道屬重力流管道，對(duì)管底溝槽、墊層及管道安裝的高程嚴(yán)格控制，確保設(shè)計(jì)坡度，使水流暢通。為了防止土、石及雜物掉入井內(nèi)堵塞管道，保障行人安全，在管道、井室施工完后用木板、鐵皮等物蓋住井口、管頭。③.為了保證管道閉水試驗(yàn)順利進(jìn)行，除管道材質(zhì)接口嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行外，對(duì)檢查井的砌筑更應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，從澆砼墊層到砌井室內(nèi)外粉面，與管道接口的處理都要嚴(yán)格把關(guān)。④.考慮到地下水、雨水對(duì)施工的影響，配備潛水泵12臺(tái)。⑤.安全生產(chǎn)，在施工過(guò)程中時(shí)時(shí)處處注意安全，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，專人經(jīng)常檢查施工過(guò)程中的不安全因素。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保工程施工的順利進(jìn)行。三道路工程（一）路基工程施工方案1．清基及基底壓實(shí)①根據(jù)放好的路線控制樁，清除施工現(xiàn)場(chǎng)，內(nèi)所有障礙物、雜草和含有植根的表土等。②清表可以用鏟車，清表前做好路基排水工作，以保證路基清表后能被壓實(shí)。③清表土作為廢方，統(tǒng)一運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。④清表后，待基地曬干到達(dá)壓實(shí)度規(guī)定的含水量后，用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。⑤壓實(shí)后重新放樣并繪制橫斷面圖，報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。2．材料試驗(yàn)用于路基填筑的材料先按相關(guān)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，只有試驗(yàn)合格的材料才能用于路基填筑。編寫分項(xiàng)工程開工報(bào)告做完了材料試驗(yàn)后，編寫路基填筑的開工報(bào)告。報(bào)告中有材料試驗(yàn)資料，寫明路基填筑的施工工藝和投入的機(jī)械設(shè)備、人員及施工計(jì)劃。在遞交開工報(bào)告前還請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收清基及原地基壓實(shí)密度等。監(jiān)理工程師批復(fù)了開工報(bào)告后，即可進(jìn)行路基填筑。但在正式施工前，還須先做試驗(yàn)路段。3．路基填筑（1）一般路段的填筑① 路基填筑按水平發(fā)層縱向分段的施工方法，縱向分段長(zhǎng)度挖實(shí)際界定，每層攤鋪寬度超出路基設(shè)計(jì)寬度50cm左右，以保證修坡后的壓實(shí)度，嚴(yán)禁貼坡。②路基填筑采用機(jī)械化施工，用推土機(jī)攤鋪，重型振動(dòng)路機(jī)碾壓并配以適當(dāng)?shù)娜斯ふ移健⑿奁?，以保證路基的填筑質(zhì)量。③按每個(gè)工段的施工周期，路基填筑各施工段形成一定的流水作業(yè)面，以保證機(jī)械設(shè)備的充分利用，以及控制路基填筑的速率。④填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面30cm翻松，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度符合規(guī)范要求。⑤路堤填筑時(shí)，注意不能危及周圍結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。⑥嚴(yán)格控制松鋪厚度。填土路堤松鋪厚度為30～40cm，填石路堤松鋪厚度不得大于50cm。（2）填挖交界地段清方要認(rèn)真清理縱向填挖交界處填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于30m。并要有規(guī)則地挖出縱向橫挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。填筑前應(yīng)將原地面挖成不小于1m寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓做到密實(shí)拼痕。（3）路基填筑的質(zhì)量控制①所有的路堤填筑料均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，試驗(yàn)合格后方能使用。②用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%③范圍內(nèi)，如高于或低于最佳含水量4%的填筑，在填方路堤的路邊進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，直至符合要求，再進(jìn)行攤鋪和碾壓。③填料粒徑嚴(yán)格控制，使之符合范本表204-1的規(guī)定。④路基的填筑速度控制，以防破壞原土地基的穩(wěn)定，影響工程質(zhì)量。路基填筑寬度至少比設(shè)計(jì)寬30cm，且考慮由于路基常常沉降引起的寬度縮小，適當(dāng)修正邊坡，以使穩(wěn)定后的路基寬度符合設(shè)計(jì)要求，且保證邊坡部分路基的壓實(shí)度。⑥路基填筑期間，保證排水溝通暢，以免影響路基的填筑質(zhì)量。⑦路基填筑時(shí)，經(jīng)常用人工修整邊坡，保證施工過(guò)程中的路基外觀質(zhì)量。⑧路基填筑的分層厚度嚴(yán)格按規(guī)范要求，以保證路基的壓實(shí)度。⑨路基填筑過(guò)程中，經(jīng)常檢測(cè)路線中樁位置，以防路堤偏位。（二）人行步道拆除、新建方案密云新城東門環(huán)島改造工程，環(huán)島改為平交路口人行步道鋪筑范圍，在道路渠化加寬段拆除原有花崗巖步道，新建舊路結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)計(jì)線位盡量保留原有步道，沒有建筑干擾的地段，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度施工。人行步道外側(cè)有現(xiàn)狀永久建筑物的，在設(shè)計(jì)寬度范圍內(nèi)接順到建筑物邊界，取消外側(cè)立緣石；超出設(shè)計(jì)寬度的，原則上按設(shè)計(jì)施工具體情況應(yīng)會(huì)同業(yè)主協(xié)商一起解決。步道拆除施工中，做好文明施工和交通標(biāo)識(shí)擺放，灑水降塵，減少施工機(jī)械對(duì)附近居民的影響。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)社會(huì)車輛進(jìn)行導(dǎo)流。（三）路面工程施工方案瀝青混凝土路面施工方案施工準(zhǔn)備工作①瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。③路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上均勻地涂上一薄層瀝青。④要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。⑤施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。（六）、瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過(guò)頭，并保證近均勻溫度把瀝青材料源源不斷的從貯料灌送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起溝或加熱超過(guò)160℃（七）集料準(zhǔn)備，集料加熱到不超過(guò)170℃二、拌和及其運(yùn)輸（一）拌和確定有資質(zhì)、信譽(yù)好能保證質(zhì)量的瀝青混凝土廠家拌合。（二）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。三．?dāng)備伡澳雺簲備伝旌狭鲜褂眯熘莓a(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在±0.1%范圍。攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3.并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析?；旌狭系臄備佊脟?guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10℃碾壓1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃采用型號(hào)為YZ14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬度2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓，復(fù)壓，終壓三種不同壓實(shí)段落接薦設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開6、為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水，混有極少量洗劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。四、接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓的材料加鋪混合料，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。四交通工程一．工程概況密云新城東門環(huán)島改造市政附屬工程，道路計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市道路Ⅲ級(jí)主、次干路，次干路設(shè)計(jì)車速30Km/h，主干路設(shè)計(jì)車速40~50Km/h。為了有效地管理道路交通，達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、合理、美觀的目的，道路沿線應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施。二．設(shè)計(jì)依據(jù)1、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2006）2、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）3、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）4、《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）5、《公路交通標(biāo)志板》（JT/T279-2004）6、《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2002）三．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及原則交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)充分結(jié)合本路段的工程自身特點(diǎn)，在達(dá)到適時(shí)、適量地提供交通信息，確保行車安全目的的同時(shí)，盡可能與道路的整體效果相配合，并盡量簡(jiǎn)化交通標(biāo)線、減少交通標(biāo)志數(shù)量。四．設(shè)計(jì)、施工要求1．交通標(biāo)志⑴道路交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求制作。⑵道路交通標(biāo)志采用中文漢字與拼音對(duì)照，文字高寬比為1:1，筆劃粗細(xì)按字高：筆劃粗為10:1繪制，文字應(yīng)書寫正確、工整，提高標(biāo)志的視認(rèn)性和美觀要求。⑶單柱式標(biāo)志面板均采用1.5毫米厚鋁板制成；懸臂式標(biāo)志面板除ф1米標(biāo)志面板采用3毫米厚鋁板制成外，其余均采用3毫米厚鋁板制成。⑷標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有的構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，螺栓、螺母的鍍鋅量為350g/m2，其它構(gòu)件均為550g/m2。施工工序?yàn)橄燃庸ぶ谱?，后熱浸鍍鋅，嚴(yán)禁鍍鋅后加工。⑸標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土。⑹底座法蘭盤和相應(yīng)的加勁法蘭盤應(yīng)同時(shí)加工，兩個(gè)法蘭盤開孔位置要一致。⑺在澆筑基礎(chǔ)砼前，應(yīng)先將預(yù)埋的地腳螺栓加固牢固，位置要放置精確，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。⑻為了提高標(biāo)志的夜間視認(rèn)效果，并使所有反光膜的使用年限得以統(tǒng)一，所有標(biāo)志反光膜均采用三級(jí)反光膜，反光膜必須按生產(chǎn)廠家的貼膜要求進(jìn)行粘貼。標(biāo)志顏色按照GB5768-2009執(zhí)行。⑼單柱式標(biāo)志板內(nèi)緣到路緣石邊緣的距離不小于25厘米，懸臂式標(biāo)志板下緣距路面凈空高度不得小于5.5米。⑽本工程所有金屬構(gòu)件除特殊說(shuō)明外均采用Q235C鋼制作，鋼材應(yīng)符合GB-700要求。所有構(gòu)件的加工制作、組裝、焊接等工藝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）規(guī)定。所有焊縫均采用雙面通長(zhǎng)直角角焊縫焊接，焊縫的質(zhì)量等級(jí)為Ⅱ級(jí)。⑾所有交通標(biāo)志基礎(chǔ)內(nèi)均設(shè)置一層間距12厘米×12厘米的?10鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)距底座法蘭盤底面10厘米，鋼筋網(wǎng)范圍應(yīng)比底座法蘭盤寬0.3米。2．交通標(biāo)線⑴道路交通標(biāo)線的畫法、路面文字的字體應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）的有關(guān)規(guī)定。⑵車道標(biāo)線由車道邊緣線、車道分界線組成。車道邊緣線為15厘米寬的實(shí)線；車道分界線為2米劃線，4米空的虛線，3種線寬均為15厘米。⑶斑馬線與車道邊緣線之間應(yīng)留出10厘米間隙，以利于排水和清掃。⑷所有標(biāo)線和標(biāo)記均采用熱熔反光材料，熱熔標(biāo)線厚度2±0.5mm，涂料中應(yīng)混合占總重18%的玻璃微珠，在噴涂時(shí)標(biāo)線表面還應(yīng)均布350g/m2的玻璃微珠。路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）。⑸標(biāo)線施工注意：①嚴(yán)禁在雨天、風(fēng)速過(guò)大、氣候條件差和潮濕冰凍的路面上施工。②材料在熔解釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在180℃～220℃時(shí)進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛Ｍ苛媳煌坑诘孛鏁r(shí)溫度不低于180℃3．施工質(zhì)量要求⑴交通標(biāo)志的版面應(yīng)平整，表面無(wú)皺紋、起泡、開裂、剝落、色差，并具有良好的反光性和耐久性。⑵交通標(biāo)志立柱安裝時(shí)應(yīng)保持桿體垂直，其傾斜度不得大于立柱長(zhǎng)度的0.5%，且不得向車行道一側(cè)傾斜。⑶標(biāo)志板板面應(yīng)與道路中心線垂直或成一定角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志宜為0～10°，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志宜為0～45°，道路上方標(biāo)志與道路中線垂直并與垂直線宜成10°俯角。⑷交通標(biāo)線施劃時(shí)必須做到清晰、色勻、涂料厚薄均勻、線條流暢、線型規(guī)則并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及施工圖的技術(shù)要求。⑸標(biāo)線涂層外觀不應(yīng)有皺紋斑點(diǎn)、起泡、開裂、疏松、脫落等現(xiàn)象。⑹各種車道線、橫道線、導(dǎo)流線的寬度應(yīng)不小于規(guī)定寬度的5%。⑺車行道中心線、分界線、邊緣線等長(zhǎng)距離標(biāo)線，直線段任選100米的順直度偏差不大于2厘米。中心虛線、車道分界線、虛線、邊緣線每線段和空格長(zhǎng)度允許偏差±5厘米。有弧線的車道標(biāo)線，弧線必須圓滑流暢，符合導(dǎo)向軌跡要求。⑻人行道橫道線、停止線、禁止停車線等各種短距離線，任選10米的順直度偏差不大于1厘米。相鄰直線之間標(biāo)線的平行偏差不大于2厘米，平行式橫道線二根直線之間平行偏差不大于10厘米。條紋式橫道線標(biāo)線的頂端應(yīng)形成直線。⑼標(biāo)線的端線應(yīng)與邊線垂直，誤差不大于±5°。⑽導(dǎo)流線的連接處必須圓滑，導(dǎo)流線的傾斜角度為45°，劃有角度的兩直線相交角不得有弧度。⑾導(dǎo)向箭頭、路面文字等要做到邊齊、角清、弧滑無(wú)毛邊現(xiàn)象。箭頭、文字應(yīng)在車道中間并保持前后、左右對(duì)齊。⑿熱熔型涂料施工前，為了提高路面與涂料的粘接力，須在路面上先涂底漆，瀝青路面上施工一道，待底漆溶劑揮發(fā)后應(yīng)立即施劃熱熔涂料，底漆的尺寸必須大于熱熔標(biāo)線尺寸的5%。⒀撒布在標(biāo)線上的玻璃微珠其質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，撒布時(shí)應(yīng)保證玻璃微珠直徑的1/2～2/3嵌入涂料內(nèi)，且分布均勻。⒁標(biāo)線顏色為白色和黃色，其色品坐標(biāo)和光亮度應(yīng)數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求。⒂標(biāo)線的有效壽命為20～24個(gè)月，在規(guī)定的使用期限內(nèi)，不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變色。4．其它注意事項(xiàng)⑴本工程中所有的交通標(biāo)志、交通信號(hào)基礎(chǔ)基槽開挖邊坡為1:0.5。若因場(chǎng)地條件限制，基槽開挖邊坡小于1:0.5時(shí)，應(yīng)做好臨時(shí)支撐防護(hù)措施，注意施工安全。⑵交通標(biāo)志板、標(biāo)志立柱在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)，嚴(yán)禁相互碰擦或被其它硬物擦傷。⑶交通標(biāo)志的安裝應(yīng)先豎立柱，再裝標(biāo)志。⑷施工單位在施工中應(yīng)與交通管理部門加強(qiáng)聯(lián)系、緊密配合。五照明工程施工程序和主要施工方法一．施工內(nèi)容該工程主要有以下工序組成：①土石方工序；②電力電纜工序；③燈桿安裝工序；④燈具安裝工序；⑤配電設(shè)備安裝工序；⑥線路調(diào)試工序。二．施工流程箱變基礎(chǔ)定位→燈桿基礎(chǔ)定位→電纜溝劃線定位→箱變基礎(chǔ)制作→燈桿基坑開挖→電纜溝開挖→埋管→安放路燈砼基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→絕緣測(cè)試→路燈安裝及吊裝燈桿→電氣設(shè)備安裝→系統(tǒng)調(diào)試→自檢→試運(yùn)行→竣工驗(yàn)收三．施工方法1．電纜溝槽開挖電纜溝槽為明槽施工，采用人工開挖。采用人工和機(jī)械分層回填夯實(shí)（25—30厘米）。過(guò)街部分采用人工與機(jī)械相結(jié)合方法分層回填夯實(shí)。施工流程為：開挖溝槽——平整溝底——下安電纜保護(hù)管——分層回填夯實(shí)。2．燈桿基礎(chǔ)制作燈桿基礎(chǔ)采用工廠預(yù)制，基礎(chǔ)標(biāo)號(hào)≥C20，所用水泥、沙子、石料、及圓管等原材料均檢查合格，澆筑砼模板采用鋼模板，其表面平整，接縫嚴(yán)密，按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸支模。砼基礎(chǔ)澆注嚴(yán)格按配料比配比，并在12小時(shí)內(nèi)開始澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)日前按GBJ10—89的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。3．燈桿基坑及基礎(chǔ)安裝基坑以道路設(shè)計(jì)施工基面為準(zhǔn)人工開挖，開挖時(shí)，在設(shè)計(jì)尺寸基礎(chǔ)上長(zhǎng)、寬增加100mm，加深300mm，平整坑底后，基底用3：7灰土人工夯實(shí)?；A(chǔ)安裝時(shí)，基礎(chǔ)頂面表高低于道路緣石或人行道標(biāo)高100mm，以便保護(hù)基礎(chǔ)螺栓、螺母而進(jìn)行二次砼澆筑?；A(chǔ)下安找平后，基礎(chǔ)回填分層回填，回填20—30mm夯實(shí)一次，夯實(shí)程度達(dá)到原狀土密度的90%以上。工序流程：測(cè)量定位——基礎(chǔ)開挖——坑底夯實(shí)——下安基礎(chǔ)——分層回填夯實(shí)。4．電力電纜敷設(shè)路燈電纜敷設(shè)前，首先對(duì)電纜的型號(hào)、電壓、電流、規(guī)格進(jìn)行核實(shí)，并經(jīng)直流耐壓試驗(yàn)或絕緣電阻試驗(yàn)合格后方可使用。電纜穿管敷設(shè)時(shí)用管內(nèi)預(yù)留鐵絲人工拉拽。敷設(shè)電纜應(yīng)符合下列要求：①電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無(wú)機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；②電纜接頭良好，絕緣符合規(guī)定；③電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無(wú)雜物；④保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；5．燈桿、燈具安裝①燈桿安裝采用起重機(jī)吊裝。②吊裝起重繩使用非金屬材料或防滑、防擦傷處理的吊具吊裝。③燈桿接線手孔朝向一致，與行車方向相背。④燈桿安裝校直后，底角螺絲螺母涂抹黃油并安裝塑料保護(hù)套管防護(hù)，然后使用模具、用標(biāo)號(hào)C10混凝土次澆注收面。⑤燈具組裝和燈頭配線由經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的電工進(jìn)行安裝﹑確保接線正確，并通電點(diǎn)亮測(cè)試確定完好。6．低壓配電箱施工及調(diào)試人工開挖箱變基坑，對(duì)坑底進(jìn)行檢驗(yàn)后用3：7灰土人工夯實(shí)，安裝接地極和接地網(wǎng)，澆筑混凝土墊層和積水罐，人工砌墻并對(duì)混凝土圈梁進(jìn)行澆筑，放入預(yù)埋件，人工用水泥抹面做踏步，待水泥到凝固期后，進(jìn)入配電箱裝就位，聯(lián)系供電專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試，合格后方可進(jìn)入線路調(diào)試程序。7．線路調(diào)試燈桿燈具安裝完畢后，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的電壓、接線方式、絕緣電阻、接地電阻負(fù)載檢測(cè)，對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行整改至合格，合格后逐相通電進(jìn)行全負(fù)荷調(diào)試調(diào)整，并達(dá)到招標(biāo)文件要求。并對(duì)燈桿接地極的接地電阻、供電系統(tǒng)的接地電阻進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)，以確保每個(gè)燈桿接地極電阻<10Ω。供電系統(tǒng)的接地電阻＜4Ω8．有隱蔽工程，應(yīng)提前通知業(yè)主，經(jīng)業(yè)主檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。9．用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。10．施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。11、纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。12．需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機(jī)開孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開孔。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。13．線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護(hù)線套，并用500V絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ，同時(shí)作好記錄。14．有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地、工作接地應(yīng)接入原大樓接地網(wǎng)上，完善整個(gè)接地系統(tǒng)。15．安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。16．各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。17．其它部分電氣設(shè)備安裝應(yīng)嚴(yán)格按圖紙標(biāo)高、部位進(jìn)行。六綠化工程一、綠化地形施工流程1、場(chǎng)地清理。進(jìn)場(chǎng)后按計(jì)劃進(jìn)度做好清場(chǎng)工作。翻除墊層石塊垃圾及各種廢棄物料，應(yīng)注意清理土下暗埋混凝土地坪與廢棄石灰坑。工作區(qū)內(nèi)如有坑洼積水，應(yīng)查明原因，排除積水，廢土集中堆置，分期運(yùn)至指定棄料場(chǎng)地。2、土方平衡。根據(jù)土方調(diào)整配圖，在施工點(diǎn)附近落實(shí)土方調(diào)運(yùn)，要求地形符合設(shè)計(jì)要求，地形飽滿排水順暢。為保證施工安全，場(chǎng)地整潔，雨天禁止土方施工，以免造成土壤板結(jié)。雨后及時(shí)排水后再施工，以免出現(xiàn)“彈簧土”的情況。土方完成后，對(duì)土壤表層均勻適量灌水，促使沉降和土質(zhì)軟化，再平整地形。二、綠化種植工程1、綠化種植施工流程

（1）選苗（2）加工（3）移植（4）養(yǎng)護(hù)2、綠化種植技術(shù)措施（1）苗木選擇：針對(duì)本工程苗木原產(chǎn)地環(huán)境及生物學(xué)和生活習(xí)性，利用苗木信息網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)渠道及大量市內(nèi)外自有苗源基地，在各種樹種最具規(guī)模和優(yōu)良品質(zhì)的繁育產(chǎn)量地進(jìn)行踏勘多方比較，確定各苗種既符合設(shè)計(jì)和招標(biāo)文要求的規(guī)格尺寸，又是表壯年長(zhǎng)勢(shì)健旺、無(wú)病蟲害、外形姿態(tài)豐滿美觀，且采取一定培育手段，適于移植和最佳施工用苗。（2）苗木挖掘。綜合考慮氣候、工期因素及各苗木生物學(xué)特性選擇合適栽植時(shí)期及順序。通過(guò)疏枝修葉包桿束冠、灌水等到及土球包扎，小苗包裝等裝卸運(yùn)輸?shù)谋茱L(fēng)遮陽(yáng)措施，使起挖苗木避免機(jī)械外傷及水份失衡。并根據(jù)苗種類規(guī)格各生物習(xí)性特點(diǎn)及場(chǎng)地氣候土質(zhì)情況確定最佳的栽植和支撐綁扎方式，使得移植苗木一次成形、生長(zhǎng)健旺、整體成景。（3）綠化種植1、種植樹種順序原則上是先灌木，后為花卉、色塊，最后鋪草坪。總體上控制分段工期，在具體過(guò)程中視氣象情況，靈活有度。既保證工期限工作量，又保證質(zhì)量面成活率。2、放樣定位：在樹穴挖前進(jìn)行種植放樣定位，群植小灌木及地被可用白粉線標(biāo)志確定種植面積。3、種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定，應(yīng)比土球或根系大20cm，一般喬木為800-100mm見方。灌木為30-50mm見方，山上一般喬木為1500×1500mm見方，行道樹為1200×1200mm見方，山上挖穴用小炸藥炸松樹木穴巖土、挖出，更換種植土。4、穴土置換，改良土壤理化性狀，使其酸堿適宜，做到無(wú)大面積，不透水層的黃壤土，無(wú)瘠薄的紫砂巖土，更換新種植土?xí)r施些基肥或復(fù)合肥，保證苗木的正常生長(zhǎng)。5、苗木種植：將挖出之表與復(fù)營(yíng)養(yǎng)土2:1拌和作為種植土，將底土整平，喬木回高20-35cm，灌木一般回土高15-25cm，將苗木依主要觀賞而標(biāo)記方位置入樹穴，及時(shí)調(diào)整樹姿方向。苗木種植深度一般是土球表面略高于穴頂磯，以預(yù)留沉降高度。在加土沖搗至土球高度1/4-1/3時(shí)，可剪斷除去肥網(wǎng)草繩，加土沖搗到穴頂后，在樹穴邊做環(huán)狀圍堰谷埂高10-20cm，隨后四周均勻澆足后第一遍定根水。至隔天順頭水，第2-3周隔天澆筑；第4-6周隔3-5天澆一次。如遇雨天，應(yīng)觀察雨量，如小雨時(shí)間短僅濕表土仍應(yīng)觀察根部是否缺水。澆水時(shí)間以早晨或傍晚為好。6、支撐綁扎：苗木栽種完成后，即行支撐綁扎，支樁類型應(yīng)根據(jù)樹種及規(guī)格對(duì)待桂花等較大喬木采用三腳鋼絲繩斜拉主干防風(fēng)結(jié)合十字扁擔(dān)木樁系扎主干護(hù)止不均勻沉降的支撐方法，一般規(guī)格喬木、大灌木可采用鉛絲吊樁時(shí)，梆扎樹干部位的鉛絲需外套橡皮管以免損傷樹皮。7、草坪鋪設(shè)前應(yīng)反復(fù)細(xì)整平表土，鋪設(shè)時(shí)要求坪塊不能不上下重疊，縫隙統(tǒng)一，鋪后澆足底水，鎮(zhèn)壓拍緊，新鋪草坪需特別注意土壤干濕狀況，隨時(shí)補(bǔ)充水分，在嚴(yán)冬來(lái)臨前，可養(yǎng)活氨肥，用細(xì)黃木薄撒一層干草坪，提高保暖能力。（4）工程施工措施1、松土除草：春、秋季各進(jìn)行一次，對(duì)危害樹木的雜草藤蔓，一旦發(fā)現(xiàn)，立即根除。2、修剪、整形。新種苗木修剪、整形的主要作用是為了促進(jìn)苗木恢復(fù)生長(zhǎng)和提高觀賞性。喬木、花灌木修剪是促進(jìn)其枝葉繁茂、分部勻稱及花芽形成，綠籬、球類植物主要是整形修剪。修剪在秋季苗木進(jìn)入休眠期進(jìn)行，整形在春季苗木萌發(fā)前進(jìn)行。對(duì)草坪進(jìn)行定期修剪（春季每月一次。秋冬季二個(gè)月一次。）要注意經(jīng)常性除草，出現(xiàn)低洼積水，填土重鋪，草高控制在5-6cm，超過(guò)高度用割草機(jī)軋平，草坪邊緣每月一次切邊保持線條清晰。3、施肥、澆水：灌溉時(shí)間視天氣的變化而定，梅雨前（最高氣溫30度以下）每早、晚噴4H，從上午0時(shí)半對(duì)下午3時(shí)這段時(shí)間內(nèi)停止噴水。排水主要依靠地形、排水溝、自然排水。梅雨季節(jié)，隔天澆水期延長(zhǎng)一個(gè)月。每次噴灌澆必須澆透，使水分真正達(dá)到植物的根系，樹植株整體也需要噴水。施肥須等植物根系損傷恢復(fù)并開始生長(zhǎng)后即苗木種約半年后（草坪為三個(gè)月后）才能進(jìn)行。施用肥料為硫酸銨，以1：1000濃度進(jìn)行葉面噴灑的根部澆灌，施肥間隔須大于三個(gè)月。4、病蟲害防治：重點(diǎn)是喬木。因喬木經(jīng)過(guò)移植，根系、樹枝等都受到嚴(yán)重傷害，樹木恢復(fù)較長(zhǎng)，抗病蟲害功能下降，因此，必須對(duì)喬木觀察，一旦出現(xiàn)病蟲害癥狀，立即對(duì)癥下藥，嚴(yán)防病蟲害蔓延。5、苗木補(bǔ)缺：對(duì)死亡苗進(jìn)行清除，并在有位置補(bǔ)栽新的植株：對(duì)缺空處進(jìn)行補(bǔ)種，使綠化面貌飽滿整齊。6、綁扎、扶正、培土。對(duì)排水溝、固定綁扎等進(jìn)行一次全面的檢修加固，遇有連續(xù)下雨或暴風(fēng)雨等災(zāi)害性天氣，加強(qiáng)檢查。排水不暢造成的積水要及時(shí)疏通，如發(fā)生樹木倒伏影響交通或景觀的，突擊搶救，在暴風(fēng)雨過(guò)后全面檢查，樹木嚴(yán)重斜、傾倒苗木，立即進(jìn)行重新扶正、加固，人工除去綠化區(qū)內(nèi)的石子等雜物。7、對(duì)土建工程：現(xiàn)澆砼應(yīng)注意及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，設(shè)置伸縮縫。三、保證措施和目標(biāo)工程質(zhì)量總控制須建立4MIE質(zhì)量因素（即施工的人員、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境）全面控制的機(jī)制和方法，最大限度提高工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故?？v橫二線質(zhì)量管理須建立各自質(zhì)量目標(biāo)，自檢、監(jiān)督、查檢的完整體系，把好每道質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量合格。（1）質(zhì)量管理體系工程質(zhì)量檢查與內(nèi)部考核相結(jié)合，建立落實(shí)質(zhì)量考核獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)工地質(zhì)量宣傳教育，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)，及時(shí)向工地監(jiān)理作發(fā)陳序進(jìn)度申報(bào)工作，嚴(yán)格對(duì)待第一個(gè)工地指令。地形標(biāo)高：為了使綠化更具立體感、層次感，利用地形排水必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的標(biāo)高進(jìn)行回填，保證地形飽滿，輪廓線自然，不積水。（2）栽植的定位放樣。施工前對(duì)照?qǐng)D紙施工綠地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。按照?qǐng)D紙和現(xiàn)場(chǎng)的建筑物，先把喬木種植點(diǎn)放樣定位，然后根據(jù)喬木點(diǎn)確定灌木的外圍線，放樣定位應(yīng)保證正確無(wú)誤。（3）苗木質(zhì)量保證措施1、選苗栽苗時(shí)，即把握規(guī)格質(zhì)量。選擇抗逆力觀賞性好的優(yōu)良品種，為施工用苗及綠化景觀成形打下“先天性”基礎(chǔ)。2、搬運(yùn)時(shí)，對(duì)大喬木施以二乘二網(wǎng)來(lái)駕駛泥球包扎度，并噴水保持泥球濕潤(rùn)，運(yùn)輸時(shí)遮以蓬布，對(duì)群植小灌木，用特制紙板箱包裝絕對(duì)保證品質(zhì)。3、設(shè)計(jì)有特定要求的苗木，采用現(xiàn)場(chǎng)挑選掛牌、同步切根和整形修剪等技術(shù)。4、苗木運(yùn)輸必須用雨蓬遮蔭。運(yùn)距遠(yuǎn)或外地苗木、一律夜間運(yùn)輸、苗木運(yùn)輸在途中不作長(zhǎng)時(shí)間滯留，當(dāng)天起挖苗木連夜運(yùn)輸至工地，次日當(dāng)天全部種植完畢。（4）種植保證措施1、苗木定植后應(yīng)加強(qiáng)支撐綁扎固定措施。對(duì)喬木等大苗，以樹棍十字扁擔(dān)樁保險(xiǎn)，以免風(fēng)吹搖晃樹冠牽支泥球損裂影響根系。2、在苗木栽植時(shí)，對(duì)穴土進(jìn)行改良，以復(fù)合營(yíng)養(yǎng)置換穴土，調(diào)節(jié)PH值，增補(bǔ)肥力，加強(qiáng)通氣透水能力，以利根系生長(zhǎng)。（5）工程管理措施1、苗木栽植要一次成型。2、建立專職的養(yǎng)護(hù)工組，配備富有養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員與編制詳細(xì)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格按規(guī)程操作，做到“三分種、七分養(yǎng)”，使苗木生長(zhǎng)成活，發(fā)勢(shì)良好、生長(zhǎng)旺盛景觀優(yōu)美。3、按縱向工序和橫向施工隊(duì)組建各自質(zhì)量目標(biāo)，自檢報(bào)檢和專職監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量管理體系。第六章交通導(dǎo)行方案一交通導(dǎo)行原則交通導(dǎo)改的指導(dǎo)原則是：依靠交通管理部門的大力配合，最大限度的減少對(duì)交通的影響。精心組織，周密計(jì)劃，快速實(shí)施，在70天內(nèi)完成各路口電力方溝、雨污水及各種專業(yè)管線。確保施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路交通基本暢通。并通過(guò)大力宣傳，爭(zhēng)得廣大市民的理解與支持。施工中充分利用周邊道路交通系以減少對(duì)交通的影響。二導(dǎo)行設(shè)置1、施工區(qū)域全部采用半封閉圍擋、施工起訖兩端設(shè)置端頭圍檔，采用導(dǎo)行標(biāo)志牌、減速牌、反光錐桶圍護(hù)。2、從施工圍擋前至少50米距離處開始碼放“車輛慢行”及限速等標(biāo)志牌。3、施工圍擋封閉后，圍檔外圍串掛紅色警示燈，提示行人行車，確保行車安全。4、組織專人在路口指揮交通，保證行人的安全。設(shè)交通巡邏員，對(duì)施工范圍內(nèi)的每個(gè)路口進(jìn)行巡查。在各出入口由交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通，避免發(fā)生事故和堵車事件的發(fā)生。5、施工區(qū)域的圍擋采用鋼管搭設(shè)直角后背加地角螺栓錨固的方法，確保圍擋牢固，以利于行車和行人的安全。三導(dǎo)行安全1、成立交通協(xié)管領(lǐng)導(dǎo)小組，建立穩(wěn)定、專職交通管理隊(duì)伍。2、協(xié)管人員統(tǒng)一著裝，并進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，合格后方可上崗，對(duì)施工人員進(jìn)行道路施工安全宣傳教育。3、施工前，提前與交管部門聯(lián)系，商定疏導(dǎo)方案，取得交管部門的協(xié)助和支持，確保工程順利進(jìn)行。4、把行人和車輛與施工區(qū)域分開，按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志。5、夜間保證施工區(qū)域的照明充足。6、施工人員進(jìn)出場(chǎng)地必須穿反光背心。四導(dǎo)行組織在交管部門和有關(guān)部門的總體協(xié)調(diào)下，統(tǒng)一方案、統(tǒng)一設(shè)置種標(biāo)志標(biāo)牌，遇有特殊情況需調(diào)整方案時(shí)，必須經(jīng)交管部門的認(rèn)可。五文明施工1、防止擾民在施工過(guò)程中，更要為當(dāng)?shù)鼐用裰耄粨p害居民的利益。按照北京市建設(shè)工程的相關(guān)條例并嚴(yán)格實(shí)施，對(duì)違反者予重罰，以確保施工中不擾民。2、治安保衛(wèi)為確保施工順利進(jìn)行，施工隊(duì)伍進(jìn)駐后，成立現(xiàn)場(chǎng)治安管理小組，并與當(dāng)?shù)毓膊块T配合，統(tǒng)一管理標(biāo)段內(nèi)治安保衛(wèi)事宜，杜絕不良治安事件的發(fā)生。3、強(qiáng)化文明施工的教育工作對(duì)職工文明和施工知識(shí)培訓(xùn)，制定文明施工細(xì)則，是參與施工的職工遵紀(jì)守法，舉止文明。4、加強(qiáng)項(xiàng)目管理促進(jìn)文明施工施工中的場(chǎng)容場(chǎng)貌，料具管理，環(huán)境控制，綜合治理等方面均有專人負(fù)責(zé)，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落實(shí)到實(shí)處。5、場(chǎng)容場(chǎng)貌臨時(shí)設(shè)施設(shè)置充分考慮附近其他承包人及居民利益。嚴(yán)格按監(jiān)理人員批準(zhǔn)的臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)，對(duì)生產(chǎn)生活設(shè)施、道路、管線、電路線路、臨時(shí)停車場(chǎng)等進(jìn)行布置和動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)施工機(jī)械、材料、設(shè)備的管理和使用，作到場(chǎng)地整齊有序文明施工。施工區(qū)內(nèi)設(shè)置必須的安全信號(hào)裝置，及時(shí)補(bǔ)充或更換失效的信號(hào)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格掛牌施工，管理人員掛牌上崗。在每天完工前進(jìn)行場(chǎng)地清理，做到文明施工。6、環(huán)境控制建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。在現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。生活生產(chǎn)垃圾按環(huán)保法規(guī)進(jìn)行無(wú)污染處理。各種車輛按照交通法規(guī)行駛，運(yùn)輸車輛按行車路線依次行駛，嚴(yán)禁超速、搶道、對(duì)涉及本標(biāo)段通行的施工便線要時(shí)常灑水，防止揚(yáng)土飛揚(yáng)、造成揚(yáng)塵危害。加強(qiáng)施工生產(chǎn)中的環(huán)境保護(hù)工作，針對(duì)本標(biāo)段的環(huán)境、氣候特點(diǎn)、采取針對(duì)性的措施最大限度的減少施工隊(duì)環(huán)境的破壞。第七章安全防護(hù)方案一、安全保衛(wèi)原則一）安全管理目標(biāo)我們的安全管理目標(biāo)是：不發(fā)生任何事故——包括工傷事故、第三方面?zhèn)κ鹿实?，確?！笆┕がF(xiàn)場(chǎng)安全事故為零”，建成安全達(dá)標(biāo)工地。1、按“安全生產(chǎn)責(zé)任制”的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行安全承包責(zé)任，訂立安全生產(chǎn)協(xié)議。2、我公司將在合同中為保證安全，上交安全抵押金，并責(zé)任承包到各級(jí)安全員。3、從工地領(lǐng)導(dǎo)層到各班組，均設(shè)立專職安全員，沒有安全員同意，不準(zhǔn)進(jìn)行工序施工。4、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，組織職工學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院和各級(jí)部門及本公司頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，并要求職工在施工中重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格