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⑨柱反力1680.431658.641617.551595.44各截面剪力1-1左0000右-164.55-145.38-271.84-252.672-2左-164.55-145.38-271.84-252.67右-164.55-145.38-271.84-252.673-3左-340.37-290.28-550.00-449.91右1340.061368.361064.551095.534-4左952.12962.60844.13854.29右952.12962.60844.13854.295-5左387.55568.69391.25396.07右-387.55-568.69-391.25-396.07由各截面彎矩表6-7和各截面剪力表6-8所示,兩表中蓋梁的彎矩剪力匯總于表6-9中。表6-9蓋梁內(nèi)力匯總表內(nèi)力截面號(hào)1-12-23-34-45-5彎矩·-10.00-29.20-57.67-21.4087.880-135.92-516.49631.731656.21-10.00-165.12-579.16610.331744.09剪力左-22.5-46.5-64.538.50右-22.5-46.594.538.50左0-271.84-550.00962.6568.69右-271.84-271.841368.36962.6-568.69內(nèi)力截面號(hào)1-12-23-34-45-5剪力左-22.5-318.34-614.501001.10568.69右-294.34-318.341462.861001.10-568.69續(xù)上表6.4配筋運(yùn)算及承載力檢驗(yàn)(1)正截面抗彎?rùn)z驗(yàn)首先進(jìn)行3-3處的配筋計(jì)算已知,,,,代入以下公式:得:即解得使用鋼筋,,取10根。配筋率:(滿足)。其他配筋截面計(jì)算數(shù)據(jù)表6-10中所示:表6-10其它截面配筋圖截面號(hào)M根選用比率(%)根數(shù)1-1-10——622.810.2662-2-165.129.052.3622.810.1723-3-574.1621.955.71038.010.2864-4610.3319.575.1830.410.2295-51744.0969.1418.22076.020.572斜截面位置抗剪能力《公預(yù)規(guī)》要求,截面符合,截面一部分能不必運(yùn)算斜截面抗剪能力,所以根據(jù)要求配置結(jié)構(gòu)。對(duì)于1-1截面對(duì)于2-2截面到5-5截面對(duì)照上表按要求配置剛筋如圖6-10所示:圖6-10蓋梁配筋圖(單位:cm)(3)全梁承載力校核=102.8滿足要求。

第7章橋墩的設(shè)計(jì)及運(yùn)算7.1橋墩墩柱荷載計(jì)算7.1.1墩柱恒載計(jì)算上部構(gòu)造恒載:一孔重1585.2橫系梁重:梁蓋重力:158.5(半梁)墩柱重力:墩柱底面荷載:7.1.2汽車荷載計(jì)算公路Ⅱ級(jí)單孔荷載單列車:,制動(dòng)力:《公預(yù)規(guī)》指出制動(dòng)力>90kN,故?。弘p孔荷載單列車制動(dòng)力:同上(2)人群荷載單孔(單):雙孔(單):可變作用,雙孔荷載處得支點(diǎn)位置的最大反力,即墩柱最大的垂直力;單孔引起最大的彎矩,即墩底彎矩極限。7.1.3雙柱反力橫向分布計(jì)算(1)公路Ⅱ級(jí)單車列:雙車列:(2)人群荷載單車列:雙車列:7.1.4荷載組合(1)最大最小反力數(shù)據(jù)于表7-1所示表7-1荷載作用反力計(jì)算表編號(hào)荷載最大反力最大反力1公路Ⅱ級(jí)單車列1.5482.55-0.5-160.852雙車列0.8875571.020.112572.383人群荷載單側(cè)1.687545.06-0.6875-18.354雙側(cè)0.513.350.513.35注:表中公路-Ⅱ增長(zhǎng)沖擊系數(shù)1.2260。(2)最大彎矩計(jì)算最大彎矩?cái)?shù)據(jù)于表7-2所示:表中的力是由橋墩均勻分?jǐn)偟?。?-2荷載組合彎矩值計(jì)算編號(hào)荷載垂直力水平力對(duì)注定中心彎矩+0.25(-)1.14H1上布構(gòu)造——792.5—002單孔雙列車360.700360.704590.1851.303人群?jiǎn)慰纂p側(cè)13.35—13.35—3.33—7.2墩柱各位置配筋運(yùn)算和應(yīng)力檢驗(yàn)7.2.1橋墩頂部底部的外力計(jì)算(1)頂部垂直力(2)頂部水平力(3)頂部彎矩(4)底部外力7.2.2截面配筋計(jì)算本橋選C30型號(hào),12φ16HRB235的普通鋼筋配筋率計(jì)算實(shí)際配筋率:,不需計(jì)算增大系數(shù)取。截面配筋如圖7-1所示:圖7-1截面配筋圖(1)雙孔荷載《公預(yù)規(guī)》要求:(7-1)公式計(jì)算得:滿足要求。(2)單孔荷載前面計(jì)算得:,符合要求,所以不需要算偏心增大系數(shù)取,《公預(yù)規(guī)》規(guī)定,應(yīng)滿足以下公式:(7-2)(7-3)(7-4)設(shè)g=0.88,代入上述公式可得:設(shè)=0.94,根據(jù)《公預(yù)規(guī)》附錄表C中查出A=2.5343,B=0.4295,C=2.1433,D=0.7847,代入公式計(jì)算得到:符合要求。

第8章鉆孔樁運(yùn)算8.1鉆孔灌注樁的荷載計(jì)算8.1.1灌注樁恒載計(jì)算(1)一孔荷載反力:(2)蓋梁恒重反力:(3)系梁恒重反力:(4)一根墩柱恒重:(5)灌注樁每延米自重:8.1.2灌注樁可變荷載計(jì)算(1)可變荷載反力兩跨可變荷載反力:;單跨可變荷載;制動(dòng)力:T=45,距樁頂0.5×0.042+1.0+1.9=2.921m縱向風(fēng)力,風(fēng)壓0.7×442=309.4蓋梁引起的風(fēng)力:力臂:墩柱引起的風(fēng)力:力臂:(2)作用樁頂外力單跨:(3)地面處頂上的外力8.1.3灌注樁樁長(zhǎng)計(jì)算假設(shè)土層單一,可用經(jīng)驗(yàn)公式初步確定樁長(zhǎng),沖刷線距地面2.98m。同時(shí)假設(shè)最大沖刷線位置下樁為h米,則有下列公式:(8-1)根據(jù)公式8-1計(jì)算:,取40,代入上式得:假設(shè)同時(shí)令則可解得h=15.90m,所以h可取18m滿足設(shè)計(jì)要求。8.2灌注樁的內(nèi)力計(jì)算(1)樁的計(jì)算寬度:m(2)樁的變形系數(shù),所以可按彈性樁計(jì)算(3)在地面下深度為z處樁身截面和橫向壓應(yīng)力計(jì)算前面計(jì)算已知在平面處樁上部產(chǎn)生的力為,,。樁身彎矩?cái)?shù)據(jù)于表8-1中所示。zM0.280.14.00.099600.9997112.95275.36288.370.560.24.00.197020.9981225.62274.92300.50.377410.9862449.07271.64320.711.690.64.00.529430.9586668.84264.01332.882.260.84.00.645610.9132283.94251.53335.492.821.04.00.723100.8509394.02234.37328.393.671.34.00.767640.7316499.81201.51301.30.745790.6408698.13189.20287.335.662.04.00.614120.4066979.85128.34208.197.062.54.00.399040.1476151.8840.6592.538.473.04.00.193100.0760315.1120.9346.049.893.54.00.050840.013546.613.7310.3411.304.04.00.000500.000900.0070.00250.032表8-1樁身彎矩計(jì)算表樁身水平壓應(yīng)力數(shù)據(jù)于8-2中所示。表8-2樁身水平應(yīng)力計(jì)算表xM0.29802.66711.78220000.560.22.11781.29093.594.61.82071.00066.117.1913.301.980.71.36020.63898.028.0316.102.540.91.09360.44488.357.1915.55440.28617.975.6513.66610.06295.931.697.625.652.00.1470-0.07572.49-2.72-0.238.473.0-0.0874-0.0947-2.22-5.10-7.3211.304.0-0.079-0.0149-3.66-1.07-4.738.3樁截面配筋和承載力檢驗(yàn)前面計(jì)算已知處,,而且所以選用18φ16HRB235鋼筋(符合)換算面積:換算模量:當(dāng)時(shí),此時(shí)帶入可得,截面配筋如圖8-1所示:圖8-1配筋圖=1.008取,g=0.88,,根據(jù)公式7-4得到:經(jīng)計(jì)算查《公預(yù)規(guī)》附錄表C代入公式計(jì)算得,A=1.7784,B=0.6559,C=1.0692,D=1.4769,=230mm,滿足要求。滿足要求。8.4樁上部的縱向位移檢驗(yàn)(1)樁在平面的位移和旋轉(zhuǎn)角度的計(jì)算樁在平面處產(chǎn)生位移應(yīng)滿足下列計(jì)算式:(8-2)當(dāng)時(shí),z=0,,<6mm符合m法計(jì)算,這里m取。截面發(fā)生位移也應(yīng)符合下列計(jì)算式:(8-3)當(dāng)時(shí),z=0,,(2)頂部縱向位移的驗(yàn)算設(shè)(橋墩),位移,即,,墩頂水平位移符合要求。

第9章結(jié)論熊兔大橋全長(zhǎng)60m,本橋采用預(yù)應(yīng)力空心板橋的結(jié)構(gòu)形式,設(shè)計(jì)開始先進(jìn)行方案比選,然后對(duì)橋梁進(jìn)行基本設(shè)計(jì):橋長(zhǎng)60米共6跨橋?qū)?0m,其中行車道3.5m,人行道1.5m。然后對(duì)橋的上部進(jìn)行各種狀態(tài)下的內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算并驗(yàn)算其是否合理,隨后對(duì)支座及鉸縫的設(shè)計(jì)進(jìn)行了必要的計(jì)算,在進(jìn)行蓋梁的計(jì)算時(shí)運(yùn)用了偏心壓力法以及杠桿原理法對(duì)可變作用橫行系數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。本橋在設(shè)計(jì)過程中各截面位置所需的普通鋼筋采用HRB235,R235,預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑是12.7mm的1×7的鋼絞線。本橋采用了多種型號(hào)的混凝土;空心板為C40型號(hào),鉸縫和橋面均為C30型號(hào),人行道為C20型號(hào)。由于橋面凈空為10m,所以本橋面為10塊C40板,板寬100cm,長(zhǎng)10.00m。本橋先張法施工,其預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑是12.7mm的截面面積為98.71×7鋼絞線。板使用的是6根1×7股鋼絞線,鋼絞線放在板的下緣位置,普通鋼筋7?12布置在空心板上緣位置。蓋梁選用普通鋼筋HRB235,R235的。蓋梁、墩柱均選用C30型號(hào)的砼,樁均選用C25的砼。橋墩選用12φ16HRB235鋼筋。鉆孔樁樁長(zhǎng)18m,選用18φ16HRB235鋼筋。經(jīng)過以上對(duì)各位置的設(shè)計(jì),計(jì)算及各位置的設(shè)計(jì)是否合理的驗(yàn)算,結(jié)果表明本次設(shè)計(jì)基本合理,設(shè)計(jì)成功。

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