電控發(fā)動機(jī)之電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)

工作任務(wù)4：電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)

了解汽車排放控制有關(guān)內(nèi)容；掌握汽車自診斷功能原理；掌握發(fā)動機(jī)人工故障碼診斷方法、注意事項(xiàng)；知道其它常用檢測工具使用方法及注意事項(xiàng)；

學(xué)習(xí)目標(biāo)全球機(jī)動車排放法規(guī)概覽(2005)一、OBD系統(tǒng)概述OBD全稱為ON-BOARDDIAGNOSTIC即隨車診斷系統(tǒng)。分為：OBD、OBD－Ⅰ、OBD-Ⅱ１９９４年全球２0%制造商采用OBD-Ⅱ１９９６年全面采用OBD-Ⅱ隨車診斷目的：排放系統(tǒng)有故障時提示車主注意，使維修技術(shù)人員快速的找到故障來源.，減少汽車廢氣對大氣污染。OBD發(fā)展情況

OBD－Ⅰ概述１９８５年加州大氣資源局制定，1988全面實(shí)施主要特點(diǎn)：1.儀表中有警示車主的指示燈，來提示車主車輛的控制系統(tǒng)存在故障。2.系統(tǒng)有記憶和傳送有關(guān)排放的故障代碼。（見圖1-11）3.能對EGR閥，燃油系統(tǒng)和其他有關(guān)廢氣排放系統(tǒng)進(jìn)行測試保養(yǎng)。監(jiān)控元件：氧傳感器、EGR、EVAP缺點(diǎn)：無法有效的監(jiān)控排放：催化轉(zhuǎn)化器效率監(jiān)測、EVAP泄漏監(jiān)測、監(jiān)測線路靈敏度不高各廠家采用不同的自診斷系統(tǒng)和排除方法。資料傳輸不是統(tǒng)一的SAE和ISO標(biāo)準(zhǔn)OBD-Ⅱ系統(tǒng)概述加州環(huán)保局1989年正式公布，稱之為OBDII。直到1996年各汽車生產(chǎn)廠才在其加州標(biāo)準(zhǔn)車輛上實(shí)施了新標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)于1990年寫入了美國聯(lián)邦大氣清潔法，它要求全部49個州的車輛于1996年起一律裝備OBDII。嚴(yán)格遵守法規(guī)的時間定為1999年。所以，有些1996年的OBDII系統(tǒng)可能會缺少一個OBDII規(guī)范的特性，如燃油蒸發(fā)污染排放清潔測試。OBDII系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，對探測排放問題十分有效。但對駕駛者是否接受MIL的警告，OBDII是無能為力的。OBDⅢ系統(tǒng)主要利用小型車載無線收發(fā)系統(tǒng)，通過無線蜂窩通信、衛(wèi)星通信或GPS系統(tǒng)將車輛的VIN、故障碼及所在位置等信息自動通告管理部門，管理部門根據(jù)該車輛排放問題的等級，對其發(fā)出指令，包括去何處維修的建議，解決排放問題的時限等。主要特點(diǎn)是社會法規(guī)的支持

特點(diǎn)：

統(tǒng)一診斷座：16端子統(tǒng)一診斷座位置：儀表板下方解碼器和車輛之間采用標(biāo)準(zhǔn)通訊規(guī)則統(tǒng)一故障碼含義具有行車記錄器功能監(jiān)控排放控制系統(tǒng)解碼器能夠讀碼，記錄數(shù)值，清碼等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)縮寫術(shù)語，定義系統(tǒng)的工作元件監(jiān)控功能三項(xiàng)連續(xù)監(jiān)控：失火檢測，燃油系統(tǒng)和大部分的元件監(jiān)控.8項(xiàng)非連續(xù)的監(jiān)控：觸媒，加熱式觸媒，油箱油氣蒸發(fā)（即時性碳罐控制），二次空氣噴射，空調(diào)系統(tǒng)，氧傳感器，氧傳感器加熱器和EGR；標(biāo)準(zhǔn)的OBD－Ⅱ測試模式中即制定測試模式。此功能可在故障碼發(fā)生時，瞬間記錄下相關(guān)的數(shù)值，以便發(fā)現(xiàn)間歇性故障。歐洲機(jī)動車車排放法規(guī)規(guī)的發(fā)展1992歐歐191/441/EEC197070/220/EEC198483/351/EEC2000歐歐398/69/EC1996歐歐294/12/EC引入催催化轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換器器2005歐歐498/69/ECOBD系統(tǒng)統(tǒng)的作用是是用來檢驗(yàn)驗(yàn)與排放相相關(guān)的動力力總成系統(tǒng)統(tǒng)的故障:這些故障障涵蓋發(fā)動動機(jī)、廢氣氣后處理系系統(tǒng)和傳動動系統(tǒng)對發(fā)發(fā)動機(jī)的每每一個起停停工作過程程進(jìn)行監(jiān)控控當(dāng)出現(xiàn)故障障時，OBD系統(tǒng)能能夠:大致判明故故障的位置置和特性記錄故障代代碼和其他他相關(guān)的維維修數(shù)據(jù)通過故障指指示燈向駕駕駛員通告告相關(guān)的信信息根據(jù)需要，，可以向?qū)Ｓ玫呐凶x讀設(shè)備（Scantool）以標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的格式傳傳輸所記錄錄的數(shù)據(jù)（（這種判判讀設(shè)備應(yīng)應(yīng)是維修站站配備的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備））OBD系系統(tǒng)在整整個車輛輛壽命期期間，對對車輛進(jìn)進(jìn)行全過過程的監(jiān)監(jiān)視:可以隨時時發(fā)現(xiàn)和和判明車車輛排放放性能方方面的問問題，有有利于改改善大氣氣質(zhì)量可以對車車輛的維維修提供供支持可以對車車輛的檢檢查和保保養(yǎng)提供供支持OBD并并不能夠測測量車輛輛的排放放在排放控控制系統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)故故障時，，OBD系統(tǒng)對對車輛的的排放性性能沒有有影響造成排放放系統(tǒng)故故障的因因素很多多，最重重要的因因素之一一是燃油油的品質(zhì)質(zhì)適用車型型：M1類乘員不多多于6人人且總重重不大于于2.5噸的乘乘用車；；M1,M2及及N1類，總總車重不不超過3.5噸噸的輕型型車2000新認(rèn)證車型在生產(chǎn)車型+OBD(其他輕型車)+OBD(M1類汽油車）國1國2國3國4國1國2國3國4+OBD(其他輕型車)+OBD

(M1類汽油車）2013201220112010200920082007200620052004200320022001中國機(jī)動動車排放放法規(guī)的的實(shí)施––全全國范圍圍故障自診診斷PPT第二代隨隨車診斷斷系統(tǒng)OBD-Ⅱ簡介介介紹:由于世界界各大汽汽車制造造公司的的汽車故故障代碼碼和隨車車自診斷斷裝置（（OBD）各不不相同，，缺乏統(tǒng)統(tǒng)一的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，故故障診斷斷插座的的形式、、位置、、讀碼的的方法各各異，這這給技術(shù)術(shù)進(jìn)步和和汽車的的使用維維護(hù)帶來來了很大大的困難難。自1994以來來，美、、日、歐歐主要汽汽車制造造廠家生生產(chǎn)的電電控汽車車逐步開開始采用用第二代代隨車電電腦診斷斷系統(tǒng)(OBD-Ⅱ)。OBD-ⅡⅡ是ON—BOARDDIAGNOSITICS的的縮寫，，其由美美國汽車車工程學(xué)學(xué)會SAE提出出，經(jīng)環(huán)環(huán)保機(jī)構(gòu)構(gòu)EPA和加州州資源協(xié)協(xié)會CARB認(rèn)認(rèn)證通過過。特點(diǎn)1、按照照SAE標(biāo)準(zhǔn)，，提供統(tǒng)統(tǒng)一的16腳診診斷座，，安裝于于駕駛室室儀表2、OBD－Ⅱ診斷模式采用高效率的明碼編碼方式以及壓縮數(shù)據(jù)包方式傳遞信息，讀取和清除故障碼可在瞬間利用儀器完成。3、OBD－Ⅱ診斷座仍保留了通過跨接診斷座的引腳從故障指示燈或LED燈、電壓表上讀取故障碼的功能。不過這些碼大多是兩位數(shù)，信息量遠(yuǎn)少于OBD－Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)碼，有些故障碼無法通過這種方式輸出。4、OBD－Ⅱ資料傳輸線有兩個標(biāo)準(zhǔn)：（1）ISO——I歐洲統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)7#、15#腳；（2）SAE——美國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（SAE－J1850）利用2#、10#腳。5、各種車輛相同故障碼代號及故障碼意義統(tǒng)一。OBD-Ⅱ故障碼由5個字組成。SAE定義故障范圍代碼如表4—5所示。6、具有行車記錄功能，能記錄車輛行駛過程的有關(guān)數(shù)據(jù)資料。7、具有重新顯示記憶故障功能，由儀器直接清除故障碼功能。2.自自診斷測測試概述述現(xiàn)代汽車車微機(jī)控控制系統(tǒng)統(tǒng)都具有有故障自自診斷功功能，當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)出出現(xiàn)故障障時，CHECKENGINE燈(檢查查發(fā)動機(jī)機(jī)警告燈燈)點(diǎn)亮亮，同時時ECU將故障障信息存存入存儲儲器。不不同車型型調(diào)取和和清除故故障碼的的方法各各異。進(jìn)入自診診斷測試試用跨接線線跨接診診斷輸入入和搭鐵鐵(接地地)接頭頭，豐田田車系采采用該方方法；(2)按按壓診診斷按鈕鈕開關(guān)，，VOLVO車車系采用用此方法法；(3)擰擰動微微機(jī)控制制裝置上上的診斷斷開關(guān)，，日產(chǎn)車車系采用用該方法法；(4)同同時按按下空調(diào)調(diào)控制面面板上的的OFF和WARM鍵鍵，通用用公司的的Buick和和Oldsmobile采用用該方法法；(5)點(diǎn)點(diǎn)火開開關(guān)ON→OFF→ON→OFF→→ON循循環(huán)一次次，美國國Chrysler車車系采用用該方法法。(6)利利用用專用測測試儀進(jìn)進(jìn)入自診診斷測試試兩種測試試模式：：進(jìn)行自診診斷測試試狀態(tài)后后，不同同的診斷斷測試模模式，將將完成不不同的診診斷測試試功能，，一般有有兩種診診斷測試試模式：：一是靜態(tài)態(tài)測試模模式：簡簡稱KOEO(KeyOnEngineOff)模式，，即點(diǎn)火火開關(guān)ON在發(fā)發(fā)動機(jī)不不運(yùn)轉(zhuǎn)的的情況下下測試。。該模式式下，主主要是提提取存儲儲器中的的間歇性性故障的的故障碼碼和在靜靜態(tài)測試試狀態(tài)下下發(fā)生故故障的故故障碼。。二是動態(tài)態(tài)測試模模式：簡簡稱KOER(KeyOnEngineRun)模式，，即點(diǎn)火火開關(guān)ON在發(fā)發(fā)動機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)的情情況下測測試。該該模式主主要是讀讀取在動動態(tài)測試試狀態(tài)下下發(fā)生故故障的故故障碼或或進(jìn)行混混合氣成成分的監(jiān)監(jiān)測。2)故故障碼的的顯示數(shù)字顯示示故障碼將將以數(shù)碼碼的形式式顯示在在組合儀儀表的信信息顯示示屏上。。如林肯肯-大陸陸(LincolnContinental)、卡迪迪拉克(Cadillac)等。(2)脈脈沖電電壓顯示示由自診斷斷輸出接接頭(STO)向外輸輸送脈沖沖電壓的的信號，，以儀表表板上檢檢查發(fā)動動機(jī)(CHECKENGINE)指示燈燈的閃爍爍顯示故故障碼。。有些系統(tǒng)統(tǒng)可將指指針式電電壓表接接到診斷斷插座中中規(guī)定的的測試接接頭上，，以電壓壓表指針針的擺動動顯示故故障碼。。脈沖電壓壓的形式式一般有有四類：：①寬脈脈沖表示示十位，，窄脈沖沖表示個個位。②電壓壓脈沖寬寬度相同同，位與與位之間間有一較較短的暫暫停時間間，碼與與碼之間間有一較較長的暫暫停時間間。③表示示故障碼碼的脈沖沖寬度相相同，在在位與位位之間有有一個暫暫停時間間，在碼碼與碼之之間有一一個較寬寬的電壓壓脈沖。。④以5V的電電壓脈沖沖表示十十位，以以0V的的電壓脈脈沖表示示個位，，碼與碼碼之間以以較長的的2.5V電位位區(qū)分。。(3)LED顯示LED一一般就裝裝在微機(jī)機(jī)控制裝裝置(計(jì)計(jì)算機(jī))上，但但其指示示故障的的方式有有所不同同：①采用用一個LED時時，與儀表板板上的故故障指示示燈顯示示方式相相同。②采用用兩個LED時時，一般為兩兩個不同同顏色的的發(fā)光二二極管，，紅色發(fā)發(fā)光二極極管顯顯示十位位，綠色色顯示個個位，兩兩個LED共同同顯示故故障碼。。③采用用四個LED顯顯示時，，各發(fā)光光二極管管分別代代表8、4、、2、1。（4）專專用測試試儀顯示示利用發(fā)動動機(jī)微機(jī)機(jī)控制系系統(tǒng)專用用測試儀儀，不僅僅可以從從其液晶晶顯示屏屏上直接接讀取故故障。3)故故障碼的的清除①斷開開通往發(fā)發(fā)動機(jī)微微機(jī)控制制系統(tǒng)的的電源線線或熔絲絲，就可可清除或或清掉微微機(jī)控制制系統(tǒng)存存儲的故故障碼。。②把汽汽車蓄電電池負(fù)極極或微機(jī)機(jī)控制系系統(tǒng)的熔熔絲拔掉掉約30s也可可以清除除故障碼碼。但應(yīng)注意意：使用拆除除蓄電池池負(fù)極的的方法清清除故障障碼，將將會使石石英鐘和和音響等等裝置的的內(nèi)存一一起被清清除。清除故障障碼后，，啟動發(fā)發(fā)動機(jī)，，看發(fā)動動機(jī)故障障指示燈燈是否又又閃亮。。若又閃閃亮，說說明系統(tǒng)統(tǒng)仍存在在故障，，還需進(jìn)進(jìn)一步診診斷。謝謝9、靜夜四無無鄰，荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。14:44:2114:44:2114:4412/25/20222:44:21PM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2214:44:2114:44Dec-2225-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。14:44:2114:44:2114:44Sunday,December25,202213、乍見翻疑夢夢，相悲各問問年。。12月-2212月-2214:44:2114:44:21December25,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國見青青山。。25十二月月20222:44:21下午14:44:2112月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月222:44下下午12月-2214:44December25,202216、行動出成果果，工作出財(cái)財(cái)富。。2022/12/2514:44:2114:44:2125December202217、做前，能夠夠環(huán)視四周；；做時，你只只能或者最好好沿著以腳為為起點(diǎn)的射線線向前。。2:44:21下午2:44下下午14:44:2112月-229、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時時停停止止成成功功??！。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有結(jié)結(jié)果果，，但但是是不不努努力力卻卻什什么么改改變變也也沒沒有有。。。。14:44:2114:44:2114:4412/25/20222:44:21PM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。12月月-2214:44:2114:44Dec-2225-Dec-2212、世間成成事，不不求其絕絕對圓滿滿，留一一份不足足，可得得無限完完美。。。14:44:2114:44:2114:44Sunday,December25,202213、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。12月-2212月-2214:44:2114:44:21December25,202214、意志堅(jiān)堅(jiān)強(qiáng)的人人能把世世界放在在手中像像泥塊一一樣任意意揉捏。。25十十二月20222:44:21下午午14:44:2112月-2215、楚塞塞三湘湘接，，荊門門九派派通。。。。。十二月月222:44下下午午12月月-2214:44December25,202216、少年年十五五二十十時，，步行行奪得得胡馬馬騎。。。2022/12/2514:44:2114:44:2125December202217、空山山新雨雨后，，天氣氣晚來來秋。。。2:44:21下下午2:44下下午午14:44:2112月月-229、楊柳散和和風(fēng)，青山山澹吾慮。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、閱讀一切切好書如同同和過去最最杰出的人人談話。14:44:2114:44:2114:4412/25/20222:44:21PM11、越是沒有有本領(lǐng)的就就越加自命命不凡。12月-2214:44:2114:44Dec-2225-Dec-2212、越是無能能的人，越越喜歡挑剔剔