物業(yè)分公司柴油發(fā)電機(jī)操作作業(yè)指導(dǎo)書

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1.目的：模范柴油發(fā)電機(jī)組的操作程序，確保正確、安好地操作柴油發(fā)電機(jī)。

2.范圍：適用于XX公司。

3.職責(zé)

3.1工程部主管負(fù)責(zé)檢查本程序的執(zhí)行處境。

3.2發(fā)電機(jī)技術(shù)員依照本程序負(fù)責(zé)舉行柴油發(fā)電機(jī)的操作。

4.方法及過程操縱

4.1啟動(dòng)前檢查

4.1.1在檢查前，對(duì)于有"自投'功能的發(fā)電機(jī)組，為保證安好，首先將發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)置于"手動(dòng)'或"中斷'檔位(或去除蓄電池組負(fù)極與發(fā)電機(jī)之間的連接電纜)，且檢查完畢后，務(wù)必將其恢復(fù)至"自動(dòng)'位置。

4.1.2檢查機(jī)油油位是否在刻度線以內(nèi)，不夠加同型號(hào)機(jī)油至刻度線以內(nèi)位置，燃油是否足夠。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右，不夠加軟水至上述位置。

4.1.3檢查電解液液位是否在電極板上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)，確保冷卻通風(fēng)道順暢。

4.1.5確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開關(guān)在"關(guān)閉'(OFF)狀態(tài)，確認(rèn)與"市電'的連接是否已斷開。

4.1.6;傳動(dòng)皮帶松緊是否適度;。

4.2.1手動(dòng)啟動(dòng)

4.2.1.1檢查正常后，按下手動(dòng)模式，再按下確認(rèn)健，機(jī)組正常啟動(dòng)，

4.2.1.2如柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)，隔30秒鐘后重新啟動(dòng)，連續(xù)3次啟動(dòng)失敗，那么應(yīng)查明理由并擯棄故障后才可啟動(dòng)。

4.2.1.3啟動(dòng)告成后，應(yīng)檢查有無奇怪噪音及震撼，有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，操縱屏有無奇怪顯示。在開機(jī)10~15秒內(nèi)，油壓是否達(dá)成正常范圍(60～70psl)，假設(shè)有奇怪現(xiàn)象應(yīng)處理，正常后合上柴油發(fā)電機(jī)總空氣開關(guān)開頭供電。

4.2.1.4查看發(fā)電機(jī)操縱盤上各儀表的指示值，確認(rèn)油壓表指示值在正常范圍內(nèi)，且電壓達(dá)成380V，頻率達(dá)成50HZ后，合上主斷路器至閉合位置;三相電壓、電流指示值應(yīng)對(duì)稱，不允許長(zhǎng)期超負(fù)載運(yùn)行或三相負(fù)載嚴(yán)重不對(duì)稱運(yùn)行，在特殊處境下，相電流不對(duì)稱量不得超過額定值的25%。環(huán)境溫度超過40度時(shí)，應(yīng)適當(dāng)裁減輸出電流，以保證電機(jī)溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。

4.2.2手動(dòng)停機(jī)

4.2.2.1按一下操縱面板上的中斷按鍵，機(jī)組中斷運(yùn)行

4.2.2.2假設(shè)有緊急處境需停機(jī)，立刻按急停按鈕。

4.3柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)操縱屏的啟動(dòng)、停機(jī)操作。

4.3.3自動(dòng)啟動(dòng)

4.3.3.1把操縱屏面板上的各按鈕復(fù)位。

4.3.3.2按一下自動(dòng)(AUTO)開關(guān)，機(jī)組進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，

4.3.3.3把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開關(guān)合上(ON)位置。

4.3.3.4"市電'停電，柴油發(fā)電機(jī)在5～8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電。

4.3.3.5假設(shè)柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)按下操縱面板上紅色的急停按鈕按鍵，查明理由并擯棄故障后啟動(dòng)。

4.3.4自動(dòng)停機(jī)

4.3.4.1"市電'來電，雙電源轉(zhuǎn)換將自動(dòng)切換成"市電'，柴油發(fā)電機(jī)在空載下運(yùn)行3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。

5.支持性文件

GC-CQ01-10《柴油發(fā)電機(jī)修理保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書》

GC-