路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)資料

天水市甘谷至渭南至麥積公路改建工程GMTJ12合同段ZK+90ZK+2100段路基填瀚段

施工總結(jié)報(bào)告編制: 審核: 批準(zhǔn)： 天水三義路橋工程有限公司GMTJ12合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年330日TOC\o"1-5"\h\z一、前言 1..二、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作 1..三、試驗(yàn)過程 2..四、試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總 3..五、試驗(yàn)結(jié)果 1..1六、施工要點(diǎn) 1..6⑶若地基土層具有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重壓力時(shí)，應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉，除采取防止地表水下滲的措施外，對于路基基底、坡腳外 3-10m范圍內(nèi)基底，應(yīng)采取必要的措施，如重機(jī)碾壓、重錘夯實(shí)、石灰擠密加固、換填土等，提高土層承載力。⑷對于高填土路堤必要時(shí)采用普通壓實(shí)和強(qiáng)夯相結(jié)合的措施來加固地基。.測量放線由于黃土填筑路基壓實(shí)較難，所以控制每層的填筑質(zhì)量對保證整個(gè)路基工程具有重要影響，在施工中應(yīng)加強(qiáng)層厚的控制。在一定施工段落內(nèi)的路基邊緣，設(shè)置高程控制桿檢查控制填筑層數(shù)和施工高程，這是一種很好的質(zhì)量控制辦法。.黃土的挖、運(yùn)、裝.攤鋪整平⑴攤鋪時(shí)先用推土機(jī)或裝載機(jī)初平，再用平地機(jī)精平，初平與精平要同時(shí)穿插進(jìn)行，以節(jié)約時(shí)間，減少水分損失。在精平后檢測其松鋪厚度是否與試驗(yàn)段確定的松鋪厚度吻合，在確認(rèn)一致后準(zhǔn)備開始碾壓作業(yè)。⑵黃土路堤填筑時(shí)，應(yīng)做好填挖界面的結(jié)合，清除坡面雜草，挖好向內(nèi)傾斜的臺階。如結(jié)合面陡立，無法挖成臺階時(shí)，可采用土釘加強(qiáng)結(jié)合。⑶攤鋪寬度要考慮工后沉降的影響，高填路基工后沉降可達(dá) 1%-2%故要預(yù)留寬度。.碾壓⑴如含水率過大，可翻松晾曬至需要含水率再進(jìn)行碾壓，也可摻入適量石灰處理，降低含水率。摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻，其最大干密度應(yīng)通過擊實(shí)試驗(yàn)確定。⑵黃土含水率過小，一般宜在土場進(jìn)行處理。也可在現(xiàn)場均勻?yàn)⑺訚?，土體吸收水分后，采用人工或雙輪雙鋒顰反復(fù)拌合，及時(shí)整平、碾壓。灑水量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場抽檢天然含水率與最佳含水率之差，并考慮蒸發(fā)量。最好在傍晚灑水，第二天再補(bǔ)壓，這樣，灑水土層表面的水經(jīng)長時(shí)間滲透，使其土體各部分含水率很均勻，從而達(dá)到補(bǔ)水的目的；否則，表層含水率過大，碾壓后出現(xiàn)薄層“彈簧”，壓實(shí)度仍然不能達(dá)標(biāo)。⑶大于10cm的塊料，必須打碎。攤鋪厚度應(yīng)控制在 25-30cm,上路的土要及時(shí)碾壓，灑水后的土達(dá)到最佳含水率時(shí)也要及時(shí)進(jìn)行碾壓。⑷施工含水率大于最佳含水率 3%最適宜大面積作業(yè)，連續(xù)碾壓成型，一次性壓實(shí)到位，每個(gè)作業(yè)段長度 一般以70-100m長度為宜。⑸參考壓實(shí)方案：可參考以上壓實(shí)方案。⑹在每層施工前，需要注意上土前在壓實(shí)的原地面或填筑層上灑水濕潤，這樣做客防止上層接觸填筑土的水分損失，也可防止施工車輛對填筑層的破壞，減少粉塵污染環(huán)境。.質(zhì)量檢測根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 》JTGE60-2008進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，每道工序檢驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序。人員組織根據(jù)試驗(yàn)段實(shí)踐驗(yàn)證和施工內(nèi)容，我項(xiàng)目部路基施工人員組織如下：設(shè)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 1人，技術(shù)管理人員1人，輔助工人 10人，試驗(yàn)人員3人，測量人員3人，機(jī)駕人員10人，維修人員2人。

人員崗位一覽表職務(wù)姓名職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理張進(jìn)忠負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理項(xiàng)目總工張小宇負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)技術(shù)測量張虎榮負(fù)責(zé)工程計(jì)量、測量財(cái)務(wù)總會計(jì)師陳冰凌負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)監(jiān)督質(zhì)檢工程師陳力吉負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、現(xiàn)場檢測安全員李鵬程負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督物資籌備部王續(xù)成負(fù)責(zé)設(shè)備材料管理試驗(yàn)室蔣代文負(fù)責(zé)試驗(yàn)室管理，室內(nèi)試驗(yàn)道路工程師張進(jìn)福路基施工技術(shù)指導(dǎo)道路工程師艾軍強(qiáng)路基施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)挖掘機(jī)司機(jī)2人推土機(jī)司機(jī)1人平地機(jī)司機(jī)1人裝載機(jī)司機(jī)2人壓路機(jī)司機(jī)3人運(yùn)輸車司機(jī)10人灑水車司機(jī)1人電工2人機(jī)械維修工2人六、施工要點(diǎn)1、施工時(shí)需注意灑水減少揚(yáng)塵，避免環(huán)境污染。2、路基填筑時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行灑水或晾曬調(diào)整土質(zhì)含水量后達(dá)到最佳含水量允許范圍內(nèi)才進(jìn)行碾壓密實(shí)，確保壓實(shí)效果。3、遵循試驗(yàn)段確定的工藝流程，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格控制松鋪厚度、壓實(shí)厚度、壓實(shí)度和平整度，填筑時(shí)注意設(shè)置縱橫坡，保證路基排水順暢不積水。4、以試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果為指導(dǎo)，科學(xué)管理，狠抓質(zhì)量，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成建設(shè)任務(wù)。5、填筑施工時(shí)，如遇高溫天氣，不可避免土的含水率散失很快?？蛇m當(dāng)調(diào)整施工順序和時(shí)間。比如早上氣溫低時(shí)進(jìn)行攤鋪碾壓，下午氣溫高時(shí)可只在填筑面運(yùn)輸堆土。6、其他施工技