利用M工具,推動(dòng)生產(chǎn)過程的高效化V發(fā)布

——TPM活動(dòng)推進(jìn)報(bào)告一汽轎車股份有限公司工廠服務(wù)部利用TPM工具，推動(dòng)生產(chǎn)過程的高效化我們將討論如下話題：一、TPM體系及其發(fā)展二、TPM在公司體系中的任務(wù)和定位三、效益期待及同行業(yè)應(yīng)用成果四、公司TPM工作現(xiàn)有狀態(tài)定位五、公司TPM工作規(guī)劃六、推進(jìn)工作方法簡介七、追求“零”目標(biāo)，在否定中不斷超越一、TPM體系及其發(fā)展1、TPM是什么？TotalProductiveMaintenance：全員效率維修定義：以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以維修預(yù)防、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制，由設(shè)備的全程管理、使用、維修等所有有關(guān)人員，從最高經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行生產(chǎn)維修，使損失最小化，效益最大化的活動(dòng)。要點(diǎn)：效率最大化、全員參與2、TPM九大支柱小組活動(dòng)全員參與自主維修效益最大化專業(yè)保全個(gè)別改善品質(zhì)維修設(shè)備

前期

管理教育訓(xùn)練環(huán)境安全衛(wèi)生間接業(yè)務(wù)效率化自主維修：以車間操作工人為主體展開的維修活動(dòng)。

（MAZDA包括：清掃、點(diǎn)檢、加油、緊固。）專業(yè)保全：按照預(yù)先安排的計(jì)劃,有目的地開展維修活動(dòng)。分為：針對(duì)性修理計(jì)劃、年度普修計(jì)劃、專業(yè)點(diǎn)檢、定期整備等，我們側(cè)重針對(duì)性修理計(jì)劃。個(gè)別改善：針對(duì)設(shè)備缺陷展開的改善活動(dòng)。品質(zhì)維修：通過設(shè)備維修活動(dòng)改善和提高產(chǎn)品品質(zhì)的活動(dòng)。設(shè)備前期管理：即從方案規(guī)劃、采購到投入服役的全程管理。教育訓(xùn)練：技術(shù)及管理培訓(xùn)，不斷提高員工技術(shù)技能。環(huán)境：人員及設(shè)備工作環(huán)境治理，使人機(jī)處于良好工作狀態(tài)。安全衛(wèi)生：人員操作安全與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。間接業(yè)務(wù)效率化：提高間接業(yè)務(wù)部門關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)效率。3、TPM活動(dòng)的目標(biāo)TPM活動(dòng)瞄準(zhǔn)的目標(biāo)改善人的體質(zhì)改善設(shè)備的體質(zhì)設(shè)備操作者：自主維修能力。設(shè)備維修人員：機(jī)、電、熱一體化維修能力。維修技術(shù)人員：消除事實(shí)故障的預(yù)防性維修規(guī)劃和改進(jìn)能力?，F(xiàn)有設(shè)備：改善設(shè)備體質(zhì)，達(dá)到最大程度的效率。新增設(shè)備：生產(chǎn)能力最快速度的爬升。改善環(huán)境的體質(zhì)設(shè)備環(huán)境：改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，消除強(qiáng)制劣化。人員環(huán)境：改善人員操作環(huán)境和安全條件，實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)調(diào)和諧。4、世界TPM的發(fā)展進(jìn)程事后維修預(yù)防維修生產(chǎn)維修(PM)全員效率維修(TPM，日本)世界級(jí)企業(yè)19501960197019801990預(yù)知維修維修預(yù)防事后維修改善維修預(yù)防維修美國GE公司1968年誕生，71年全國推廣。二、TPM在公司體系中的任務(wù)和定位下面兩個(gè)重要原因決定了TPM是公司管理體系中必不可少的一項(xiàng)重要的管理活動(dòng)：1、成本控制的要求：現(xiàn)代制造業(yè)設(shè)備資產(chǎn)比重快速膨脹，并隨產(chǎn)品更替周期的縮短而加速了更新折舊周期。生產(chǎn)效率提高和產(chǎn)品成本控制的需求加大了對(duì)設(shè)備利用率和使用效率的需求，如何充分發(fā)掘設(shè)備資產(chǎn)的最大效益，日益成為擺在現(xiàn)代企業(yè)面前的一個(gè)重要課題。2、技術(shù)發(fā)展的要求：現(xiàn)代工程技術(shù)的高速發(fā)展，極大地使生產(chǎn)設(shè)備趨于復(fù)雜化。高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用大幅度提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率，但也給設(shè)備維修和管理帶來前所未有的難度，越來越需要一個(gè)科學(xué)的管理體系和一支強(qiáng)有力的維修隊(duì)伍與之相適應(yīng)。1、TPM推廣的必要性TPM活動(dòng)動(dòng)的任任務(wù)是是：通過全全員參參與的的TPM活活動(dòng)，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)設(shè)備備資產(chǎn)產(chǎn)的科科學(xué)維維護(hù)和和管理理，最最大限限度地地發(fā)揮揮相關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)和設(shè)設(shè)備使使用的的效率率，從從而推推動(dòng)企企業(yè)效效益的的最大大化。2、TPM活活動(dòng)的的任務(wù)務(wù)3、HPS體系中中TPM的定位位目標(biāo)管理全員改善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)現(xiàn)場6S過程質(zhì)量控制平準(zhǔn)化生產(chǎn)班組管理人才育成準(zhǔn)時(shí)化物流效率化維修●自主維修●專業(yè)點(diǎn)檢公司HPS體系系及十十要素素在公司司的HPS體系系中，，TPM被被定義義為““效率化化維修修”，成為為體系系的十個(gè)要要素之一。。它又又包括括自主主維修修和專專業(yè)點(diǎn)點(diǎn)檢兩兩個(gè)層層面，，和其其他要要素互互相支支撐、、交叉叉包容容。自自主維維修指指生產(chǎn)產(chǎn)車間間操作作人員員開展展的設(shè)設(shè)備基基本環(huán)環(huán)境層層面的的維修修活動(dòng)動(dòng)，專專業(yè)點(diǎn)點(diǎn)檢則則指由由專業(yè)業(yè)維修修人員員開展展的設(shè)設(shè)備深深入層層面的的維修修活動(dòng)動(dòng)。鑒鑒于于HPS的的體系系分工工，效效率化化維修修將以以TPM體體系為為依托托，圍圍繞維維修核核心業(yè)業(yè)務(wù)開開展具具體工工作。。搞搞好好效率率化維維修，，最大大限度度地發(fā)發(fā)揮設(shè)設(shè)備資資產(chǎn)的的使用用效率率，將將成為為HPS體體系的的重要要組成成部分分。4、把把握TPM活動(dòng)動(dòng)的要要點(diǎn)：：找準(zhǔn)TPM活動(dòng)動(dòng)在公公司體體系中中的定定位，，突出出效率率化維維修的的主導(dǎo)導(dǎo)業(yè)務(wù)務(wù)，切切實(shí)做做實(shí)這這一要要素，，為生生產(chǎn)保保駕護(hù)護(hù)航。。a.追追求設(shè)設(shè)備系系統(tǒng)的的極限限效率率。b.將““零故故障””理念念要求求的防防止隱隱患于于未然然的這這種體體系構(gòu)構(gòu)筑于于現(xiàn)場場和實(shí)實(shí)際物物品上上。c.把設(shè)設(shè)備規(guī)規(guī)劃、、采購購、使使用、、管理理、維維修等等業(yè)務(wù)務(wù)傳遞遞到所所有相相關(guān)部部門。。d.從從主管管總經(jīng)經(jīng)理到到第一一線工工人的的相關(guān)關(guān)人員員全員員參與與。e.通過過重復(fù)復(fù)的小小組活活動(dòng)，，使浪浪費(fèi)為為零。。三、效效益期期待及及同行行業(yè)應(yīng)應(yīng)用成成果1、方方法就就是效效益構(gòu)筑高高效的的維修修體系系?！獪p減少規(guī)規(guī)劃浪浪費(fèi)。。每人人都都做做自自己己過過程程的的““維維修修員員””。。————減減少少過過程程浪浪費(fèi)費(fèi)。。有行行之之有有效效的的工工作作方方法法。?！崽岣吒吖すぷ髯餍事省?。強(qiáng)化化理理性性分分析析溯溯源源，，消消除除重重復(fù)復(fù)性性故故障障。?！獪p減少少重重復(fù)復(fù)性性浪浪費(fèi)費(fèi)。?！跋麥鐪纭薄笔率潞蠛缶S維修修，，通通過過預(yù)預(yù)防防把把隱隱患患消消除除在在萌萌芽芽中中。?！婪乐怪估死速M(fèi)費(fèi)的的實(shí)實(shí)際際發(fā)發(fā)生生。。針對(duì)對(duì)性性的的工工作作方方法法。?！崽岣吒呔S維修修投投入入效效益益。。讓設(shè)設(shè)備備和和人人員員處處于于最最高高效效的的結(jié)結(jié)合合狀狀態(tài)態(tài)。。只要要我我們們認(rèn)認(rèn)真真去去做做,我我們們有有理理由由達(dá)達(dá)到到目目的的————向維維修修要要錢錢。TPM提提供供了了我我們們有有力力的的方方法法和和工工具具，，好好的的方方法法將將導(dǎo)導(dǎo)致致好好的的結(jié)結(jié)果果————方方法法就就是是效效益益。。2、、投投入入與與綜綜合合效效益益分分析析生產(chǎn)損失維修費(fèi)用綜合曲線最小點(diǎn)TPM的的投投入入效效益益曲曲線線：：維修修是是需需要要成成本本的的活活動(dòng)動(dòng)，，但但維維修修也也同同樣樣可可以以創(chuàng)創(chuàng)造造效效益益。。通通過過適適度度控控制制維維修修的的合合理理投投入入，，可可以以使使生生產(chǎn)產(chǎn)綜綜合合成成本本最最小小化化。。無無限限制制的的投投入入同同樣樣會(huì)會(huì)造造成成浪浪費(fèi)費(fèi)。。因因此此，，我我們們需需要要定定期期進(jìn)進(jìn)行行體體系系的的點(diǎn)點(diǎn)檢檢和和綜綜合合效效益益評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)，，以以實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)體體系系的的優(yōu)優(yōu)化化。。３、、國國外外TPM活活動(dòng)動(dòng)效效益益實(shí)實(shí)例例世界界500強(qiáng)強(qiáng)中中，，有有超超過過2/3推推行行了了TPM活活動(dòng)動(dòng)，，并并獲獲得得效效益益。。日本本尼尼桑桑汽汽車車公公司司：：從從1990年年到到1993年年近近幾幾年年TPM，，勞勞動(dòng)動(dòng)生生產(chǎn)產(chǎn)率率提提高高50%，，設(shè)設(shè)備備綜綜合合效效率率提提高高19%，，設(shè)設(shè)備備故故障障率率減減少少70%。。美國國雅雅瑪瑪哈哈：：設(shè)設(shè)備備效效率率提提高高28%，，工工程程內(nèi)內(nèi)不不良良率率減減少少80%。。韓國國現(xiàn)現(xiàn)代代汽汽車車：：設(shè)設(shè)備備效效率率提提高高25%，，每每臺(tái)臺(tái)車車制制造造工工時(shí)時(shí)減減少少28%，，工工程程內(nèi)內(nèi)不不良良率率提提高高效效益益4%。。加拿拿大大WTG汽汽車車公公司司：：1988年年推推行行TPM，，三三年年時(shí)時(shí)間間，，其其金金屬屬加加工工線線每每月月故故障障停停機(jī)機(jī)從從10h降降到到2.5h，，每每月月計(jì)計(jì)劃劃停停機(jī)機(jī)時(shí)時(shí)間間從從54h降降到到9h，，其其活活動(dòng)動(dòng)頂頂生生產(chǎn)產(chǎn)線線廢廢品品減減少少68%，，人人員員從從12人人降降到到6人人。。4、、國國內(nèi)內(nèi)TPM活活動(dòng)動(dòng)狀狀態(tài)態(tài)國內(nèi)內(nèi)從從20世世紀(jì)紀(jì)90年年代代中中期期（（94年年）），，開開始始探探索索和和引引進(jìn)進(jìn)TPM管管理理體體系系，，并并在在應(yīng)應(yīng)用用中中逐逐步步取取得得成成效效。。從我我們們了了解解到到的的層層面面看看，，國國內(nèi)內(nèi)如如上上海海汽汽車車、、一一汽汽大大眾眾、、深深圳圳三三星星、、天天津津豐豐田田、、深深圳圳理理光光、、青青島島海海信信、、創(chuàng)創(chuàng)維維集集團(tuán)團(tuán)等等都都在在TPM的的推推廣廣中中取取得得明明顯顯成成效效，，使使設(shè)設(shè)備備可可動(dòng)動(dòng)率率有有大大幅幅度度的的提提升升。。做做得得好好的的企企業(yè)業(yè)，，設(shè)設(shè)備備可可動(dòng)動(dòng)率率都都達(dá)達(dá)到到99%以以上上。。一汽轎車從從2003年初開始始引進(jìn)和推推廣TPM理念，盡盡管起步較較晚，但也也同樣取得得成效。我我們不僅有有效縮短了了產(chǎn)量爬升升周期，整整體設(shè)備可可動(dòng)率也也有明顯的的提高。根據(jù)我們現(xiàn)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，只要我我們繼續(xù)把把TPM推推進(jìn)工作做做大做實(shí)，，在實(shí)踐中中創(chuàng)造性地地探索可行行的方法，，設(shè)備可動(dòng)動(dòng)率有望普普遍超過99%，減減少大量的的工時(shí)浪費(fèi)費(fèi)，大幅度度提高設(shè)備備的使用效效率。四、公司TPM工作作的現(xiàn)狀定定位1、公司持持續(xù)推進(jìn)TPM活動(dòng)動(dòng)轎車公司從從2003年初開始始，開始引引進(jìn)TPM的理念，，并展開教教育。設(shè)備維修部部門成立了了TPM推推進(jìn)機(jī)構(gòu)，，并開展推推進(jìn)和成果果發(fā)布工作作。隨后的3年年中，持續(xù)續(xù)地開展了了一系列TPM管理理活動(dòng)。包包括：1）計(jì)劃維維修：延續(xù)續(xù)傳統(tǒng)的計(jì)計(jì)劃維修活活動(dòng)，均衡衡設(shè)備狀態(tài)態(tài)。

2））故障分析析：對(duì)重要要故障的故故障分析，，溯源活動(dòng)動(dòng)有效地減減少了重復(fù)復(fù)故障的發(fā)發(fā)生。3）針對(duì)性性修理：大大量的針對(duì)對(duì)性修理計(jì)計(jì)劃有效壓壓縮了維修修成本，占占到檢修計(jì)計(jì)劃的8成成以上。4）預(yù)防防性修理：：所有檢修修計(jì)劃都體體現(xiàn)預(yù)防性性，消除了了大部分隱隱患。5）改善活活動(dòng)：一系系列改善活活動(dòng)（品質(zhì)質(zhì)維修）有有效地提高高了設(shè)備品品質(zhì)，推動(dòng)動(dòng)了可動(dòng)率率的提高。。6）點(diǎn)檢活活動(dòng)：每天天的設(shè)備點(diǎn)點(diǎn)檢成為了了解和控制制設(shè)備狀態(tài)態(tài)的重要手手段，為檢檢修計(jì)劃提提供了重要要依據(jù)。7）前期期管理：逐逐步加大維維修部門對(duì)對(duì)設(shè)備前期期管理的介介入力度，，使設(shè)備的的先天素質(zhì)質(zhì)得到提高高。

8））維修指導(dǎo)導(dǎo)書、他機(jī)機(jī)點(diǎn)檢、故故障模式等等方法的探探索使TPM活動(dòng)豐豐富多彩而而且取得成成效。2、已經(jīng)取取得的成效效盡管起步較較晚，但也也同樣取得得好的成效效。各車間間在TPM活動(dòng)的推推動(dòng)下，設(shè)設(shè)備可動(dòng)率率有明顯的的提高，做做得好的車車間也一度度穩(wěn)定達(dá)到到了99%以上。TPM活動(dòng)動(dòng)縮短了設(shè)設(shè)備投產(chǎn)初初期走出““浴盆曲線線”邊沿的的周期，各各車間都在在很短的時(shí)時(shí)間內(nèi)使設(shè)設(shè)備快速趨趨于穩(wěn)定，，及時(shí)跟進(jìn)進(jìn)了產(chǎn)量發(fā)發(fā)展的進(jìn)程程。在學(xué)習(xí)和繼繼承的同時(shí)時(shí)，創(chuàng)造性性地發(fā)展了了TPM的的理念，總總結(jié)了許多多可行的工工作方法。。我們可以肯肯定地講，，公司開展展的TPM活動(dòng)對(duì)生生產(chǎn)過程起起到了重要要的推動(dòng)作作用。3、認(rèn)識(shí)差差距事后維修預(yù)防維修生產(chǎn)維修全員效率維修1950196019701980199020002010預(yù)知維修日本1968年誕生，71年日本全國推廣。美國GE公司轎車公司成立2003年初引進(jìn)紅色:世界綠色:國內(nèi)藍(lán)色:FCC與國內(nèi)外先先進(jìn)企業(yè)相相比，我們們起步已經(jīng)經(jīng)很晚，我我們有責(zé)任任迎頭趕上上去。只要我們腳腳踏實(shí)地，，從“零””和“一””做起，相相信我們有有能力做得得更好！五、公司TPM組織織機(jī)構(gòu)與工工作規(guī)劃1、TPM推進(jìn)組織織機(jī)構(gòu)公司評(píng)價(jià)組長齒推進(jìn)組二發(fā)推進(jìn)組推進(jìn)業(yè)務(wù)組HQ3推進(jìn)組沖壓推進(jìn)組焊裝推進(jìn)組總裝推進(jìn)組維修小組生產(chǎn)小組維修小組生產(chǎn)小組涂裝推進(jìn)組行政協(xié)調(diào)、評(píng)價(jià)活動(dòng)規(guī)劃,日常業(yè)務(wù)落實(shí),組織,推進(jìn)活動(dòng)，數(shù)據(jù)采集反饋推進(jìn)工作組活動(dòng)推進(jìn),貫徹實(shí)施TPM的組組織架構(gòu)圖圖示分管總經(jīng)理

主管一級(jí)經(jīng)理部門經(jīng)理班組長一線工人公司級(jí)TPM推進(jìn)小組

工廠或車間推進(jìn)小組

一線推進(jìn)小

組(組長)一線維修及

生產(chǎn)人員各級(jí)推進(jìn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組必須須主管經(jīng)理理親自主持持，確保推推進(jìn)力度。。公司評(píng)價(jià)組組由主管總總經(jīng)理，工工廠服務(wù)部部、各分廠廠、各直屬屬車間主管管經(jīng)理等組組成，負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行信息息通報(bào)、總總結(jié)及行政政協(xié)調(diào)支持持。推進(jìn)業(yè)務(wù)組組負(fù)責(zé)具體體推進(jìn)規(guī)劃劃、業(yè)務(wù)開開展、點(diǎn)檢檢評(píng)價(jià)。推進(jìn)工作組組負(fù)責(zé)活動(dòng)動(dòng)的具體落落實(shí)，組織織實(shí)施。各分廠、車車間推進(jìn)組組由主管行行政經(jīng)理及及維修、生生產(chǎn)班長組組成，負(fù)責(zé)責(zé)車間推進(jìn)進(jìn)活動(dòng)。基層小組由由全員組成成，是TPM活動(dòng)的的基本載體體。2、轎車公公司TPM推進(jìn)規(guī)劃劃流程整合和展開2007年2008年2009年2010年體系拓展深化鞏固、自評(píng)橫向?qū)?biāo)、改善體系完善，推進(jìn)深化擴(kuò)展、整固。階段性評(píng)價(jià)、驗(yàn)收、交互。全部達(dá)5級(jí)。機(jī)構(gòu)構(gòu)建、流程整合完善、模式建立、教育展開、預(yù)防維修鞏固。全部達(dá)3級(jí)。體系效益分析，拓展。全部達(dá)7級(jí)。完善驗(yàn)收階段2011年橫向?qū)?biāo)，數(shù)據(jù)采集，間接業(yè)務(wù)整合，HPS-TPM五年年推進(jìn)規(guī)劃劃序號(hào)工作任務(wù)負(fù)責(zé)部門規(guī)劃內(nèi)容2007年2008年2009年2010年2011年1體系構(gòu)建與維護(hù)（體系、機(jī)構(gòu)）工廠服務(wù)部?體系策劃完成

?三級(jí)機(jī)構(gòu)構(gòu)建完成

?TPM體系目標(biāo)與流程完成

?要素模型設(shè)計(jì)完成60%?體系要素模型設(shè)計(jì)完成100%2體系推進(jìn)與深入（教育、評(píng)價(jià)）工廠服務(wù)部?TPM普及教育

?評(píng)價(jià)體系構(gòu)建完成

?小組活動(dòng)達(dá)標(biāo)率80%

?各單位達(dá)標(biāo)3級(jí)?活動(dòng)方法輔導(dǎo)到小組

?小組活動(dòng)達(dá)標(biāo)率85%

?達(dá)標(biāo)狀態(tài)：1家5級(jí)，其余4級(jí)?所有單位達(dá)標(biāo)5級(jí)

?小組活動(dòng)達(dá)標(biāo)率90%

?體系點(diǎn)檢、優(yōu)化?活動(dòng)數(shù)據(jù)采集

?橫向企業(yè)對(duì)標(biāo)

?小組活動(dòng)達(dá)標(biāo)率95%?TPM活動(dòng)拓展、深化

?所有單位達(dá)標(biāo)7級(jí)

?小組活動(dòng)達(dá)標(biāo)率97%3基礎(chǔ)支柱展開（具體業(yè)務(wù)）工廠服務(wù)部直屬車間各分廠?管理流程整合、銜接完成

?效率化維修基礎(chǔ)支柱展開

?維修預(yù)防體系、流程完成

?創(chuàng)新活動(dòng)開展?效率化維修輔助支柱展開

?創(chuàng)新活動(dòng)深入?預(yù)測維修試點(diǎn)

?創(chuàng)新活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化?預(yù)測維修推廣3、轎車公公司TPM的開展過過程14、全面持續(xù)推進(jìn)13、活動(dòng)總結(jié)、評(píng)價(jià)10、效益改善、成本控制活動(dòng)推進(jìn)8、自主保全活動(dòng)開展深化9、新提案活動(dòng)開展與深化7、維修預(yù)防流程確認(rèn)及標(biāo)準(zhǔn)化3、宣傳教育，觀念更新4、TPM業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)5、試點(diǎn)與體系整改6、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)開展深化2、三級(jí)機(jī)構(gòu)構(gòu)建1、規(guī)劃與體系策劃規(guī)劃準(zhǔn)備階段基礎(chǔ)推進(jìn)階段鞏固發(fā)展階段11、環(huán)境、安全衛(wèi)生活動(dòng)深化12、間接業(yè)務(wù)效率化活動(dòng)點(diǎn)檢、針對(duì)性維修、計(jì)劃維修、改善、故障分析等已經(jīng)開展并流程化的活動(dòng)他機(jī)點(diǎn)檢、預(yù)案、部品展開、故障模式、維修指導(dǎo)書、預(yù)測修理等提案活動(dòng)深化擴(kuò)展階段2007.122009.62010.62011.12六、推進(jìn)工工作方法簡簡介TPM是方方法和工具具TPM方法和工具車間生產(chǎn)活動(dòng)TPM不僅是一種理念，更是方法和工具最大限度地發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力---金鑰匙全員參與的小組活動(dòng)TPM活動(dòng)動(dòng)的目的是是要解決““問題”，，最終達(dá)到到問題為““零”。因此所有活活動(dòng)應(yīng)該以以問題為中中心展開。我們不應(yīng)該該把問題當(dāng)當(dāng)做負(fù)擔(dān)，，絕不掩蓋蓋問題，而而是把“問問題”當(dāng)作作一種“財(cái)財(cái)富”。只只要我們解解決了問題題，就可以以得到收益益。1、以問題題為核心展展開活動(dòng)哪里有問題題？能發(fā)現(xiàn)問題題是一種能能力——如如何發(fā)現(xiàn)問問題？認(rèn)識(shí)問題———掩蓋問問題是一種種恥辱。解決問題也也是一種能能力——如如何解決問問題？問題得到解解決，我們們獲取的是是“財(cái)富””。持續(xù)升華繼續(xù)發(fā)現(xiàn)問問題1）設(shè)備故故障停機(jī)（（最主要的的損失原因因）2）工裝及及調(diào)整3）空運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)及短暫停停機(jī)；4）節(jié)拍速速度的降低低；5）起動(dòng)損損失；6）質(zhì)量問問題(包括括廢品和返返修品)7）管管理損失8）動(dòng)動(dòng)力損失9）工工夾刀具損損失等等。最終消滅設(shè)設(shè)備的各類類損失體系改善體系規(guī)劃工作分解流程編制工作落實(shí)體系點(diǎn)檢——三條腿腿走路成立部門效效率化維修修業(yè)務(wù)組，，支持體系系工作完善現(xiàn)有體體系，推動(dòng)動(dòng)體系效率率化。通過試點(diǎn)方式，推動(dòng)活動(dòng)在公司范圍的深化開展。理念學(xué)習(xí)普及培訓(xùn)選點(diǎn)試點(diǎn)案例發(fā)布公司推廣以焊裝車間為主，開展試點(diǎn)，成立工作組負(fù)責(zé)推進(jìn)試點(diǎn)推廣現(xiàn)地現(xiàn)物薄弱、關(guān)鍵鍵點(diǎn)選擇效率保全流流程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施保全檢查與數(shù)據(jù)據(jù)分析方法改善選取薄弱和和關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)設(shè)備、部件件，開展預(yù)預(yù)見維修、、部品分析析、品質(zhì)維維修等活動(dòng)動(dòng)以現(xiàn)地現(xiàn)物物做為活動(dòng)動(dòng)最終目標(biāo)標(biāo)，結(jié)合部部品展開、、預(yù)見維修修、品質(zhì)維維修等活動(dòng)動(dòng)，由薄弱弱點(diǎn)開始啟啟動(dòng)，達(dá)到到最終擴(kuò)展展。工欲盡其善善，必先利利其器。一定要學(xué)會(huì)會(huì)學(xué)習(xí)、繼繼承，還要要學(xué)會(huì)創(chuàng)新新、提高。。好的思想更更要有好的的方法，才才能成為好好的工具。。3、探索可可行的活動(dòng)動(dòng)方法A、設(shè)備點(diǎn)點(diǎn)檢活動(dòng)工作方法：：對(duì)所有設(shè)設(shè)備制定日日、周、月月量化檢查查標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)堅(jiān)持日常流流程性檢查查并做記錄錄，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問題。?；顒?dòng)目標(biāo)：：了解設(shè)備備動(dòng)態(tài)狀態(tài)態(tài)，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)和排除除問題，抑抑制事實(shí)停停臺(tái)發(fā)生。。活動(dòng)狀態(tài)：：已普及開開展，檢查查結(jié)果指導(dǎo)導(dǎo)檢修計(jì)劃劃，并取得得好的成效效。B、針對(duì)性性修理活動(dòng)動(dòng)工作方法：：針對(duì)設(shè)備備點(diǎn)檢、生生產(chǎn)反饋等等渠道發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的設(shè)備隱隱患和問題題，開展針針對(duì)具體部部位、具體體問題的針針對(duì)性修理理計(jì)劃活動(dòng)動(dòng)。該方法法的要點(diǎn)是是體現(xiàn)預(yù)防性和針對(duì)性。活動(dòng)目標(biāo)：：提高檢修修計(jì)劃的針針對(duì)性，實(shí)實(shí)效性，降降低維修成成本，提高高維修效率率?；顒?dòng)狀態(tài)：：已普及開開展，目前前超過8成成的檢修計(jì)計(jì)劃來自于于針對(duì)性修修理，活動(dòng)動(dòng)主要利用用節(jié)假日進(jìn)進(jìn)行。C、故障分分析活動(dòng)工作方法：：針對(duì)重要要故障(20分以上上)、重復(fù)復(fù)性故障進(jìn)進(jìn)行溯源性性分析，找找到真實(shí)的的原因，提提出預(yù)防措措施并督促促實(shí)施，防防止故障的的再發(fā)生。?；顒?dòng)目標(biāo)：：最大限度度消除重復(fù)復(fù)性故障。。活動(dòng)狀態(tài)：：已開展，，維修下車車間后，要要督促堅(jiān)持持。D、他機(jī)點(diǎn)點(diǎn)檢活動(dòng)工作方法：：對(duì)某些有有延伸性的的故障，由由個(gè)體事件件推廣分析析到其他設(shè)設(shè)備，如果果其他設(shè)備備也存在這這樣的隱患患，則針對(duì)對(duì)所有可能能發(fā)生的設(shè)設(shè)備采取預(yù)預(yù)防。活動(dòng)目標(biāo)：：最大限度度消除隨機(jī)機(jī)故障的產(chǎn)產(chǎn)生。活動(dòng)狀態(tài)：：試點(diǎn)性應(yīng)應(yīng)用，未展展開。E、故障模式式工作方法：：對(duì)典型性性故障和維維修活動(dòng)建建立標(biāo)準(zhǔn)的的作業(yè)模式式，提高檢檢修效率。。活動(dòng)目標(biāo)：：提高檢修修勞動(dòng)效率率，減少失失誤，縮短短操作時(shí)間間?；顒?dòng)狀態(tài)：：已試點(diǎn)性性開展，待待普及深化化。F、維修預(yù)預(yù)案活動(dòng)工作方法：：針對(duì)潛在在的重要隱隱患或者可可能發(fā)生的的問題，預(yù)預(yù)擬出一旦旦發(fā)生時(shí)的的應(yīng)對(duì)預(yù)案案?；顒?dòng)目標(biāo)：：壓縮重要要突發(fā)故障障的停線時(shí)時(shí)間?；顒?dòng)狀態(tài)：：探討中，，曾試點(diǎn)，，待展開。。G、部品展展開活動(dòng)工作方法：：針對(duì)重要要部件，研研究其使用用環(huán)境要求求、劣化規(guī)規(guī)律，使其其獲得最佳佳的工作狀狀態(tài)?；顒?dòng)目標(biāo)：：最大限度度延長重要要部件的使使用壽命，，改善其服服役狀態(tài)。?；顒?dòng)狀態(tài)：：未開展。。H、作業(yè)指指導(dǎo)書工作方法：：針對(duì)技術(shù)術(shù)性復(fù)雜的的維修操作作過程，以以工序流程程方式進(jìn)行行編排和目目視化?；顒?dòng)目標(biāo)：：把復(fù)雜過過程標(biāo)準(zhǔn)化化，簡單化化，縮短維維修時(shí)間，，提高維修修技能?；顒?dòng)狀態(tài)：：已開展并并取得成效效（編制200個(gè)左左右），但但需要普及及。I、一點(diǎn)式式培訓(xùn)與同同心圓評(píng)價(jià)價(jià)工作方法：：鼓勵(lì)人人人都當(dāng)老師師，使個(gè)別別教員、個(gè)個(gè)別知識(shí)、、個(gè)別時(shí)間間、個(gè)別地地點(diǎn)進(jìn)行靈靈活的結(jié)合合，隨人、、隨問題、、隨時(shí)、隨隨地展開培培訓(xùn)的方式式?；顒?dòng)目標(biāo)：：鼓勵(lì)人盡盡可師的學(xué)學(xué)習(xí)風(fēng)氣，，解決生產(chǎn)產(chǎn)對(duì)培訓(xùn)的的制約。最最終實(shí)現(xiàn)共共同進(jìn)步，，普遍提高高?；顒?dòng)狀態(tài)：：未開展。。張三85趙大99李四80王五78劉二70陳六92同心圓評(píng)價(jià)：

我們的追求——共同進(jìn)步J、其它活活動(dòng)我們還將開開展品質(zhì)維維修、維修修成本控制制、預(yù)見維維修、定期期整備等活活動(dòng)，并不不斷創(chuàng)新性性地開發(fā)更更多有效的的活動(dòng)形式式，進(jìn)而推推動(dòng)TPM的深入開開展。七、追求““零”目標(biāo)標(biāo)，在否定定中不斷超超越。1、公司維維修職能的的演化現(xiàn)狀狀生產(chǎn)維修部門負(fù)責(zé)人維修人員維修部門負(fù)責(zé)人管理組技術(shù)組演變工作轉(zhuǎn)移外委維修

生產(chǎn)

自主維修工作轉(zhuǎn)移人員轉(zhuǎn)移做好維修外委工作信息采

集分析流程制

定管理前期狀態(tài)演化方向維修技

術(shù)支持公司行政的的高度重視視和大力支支持。體系的支持持，效率化化維修成為為HPS體體系十大要要素之一。。維修下車間間后，強(qiáng)化化了車間自自主維修的的能力。已有3年推推行TPM的經(jīng)驗(yàn)，，換句話說說，我們已已經(jīng)學(xué)會(huì)了了走路，現(xiàn)現(xiàn)在的任務(wù)務(wù)是跑起來來。長期的發(fā)展展機(jī)遇和維維修實(shí)踐造造就了一個(gè)個(gè)強(qiáng)有力的的維修技術(shù)術(shù)隊(duì)伍，能能夠勝任較較復(fù)雜的維維修和管理理過程。周遍許多TPM開展展比較早的的企業(yè)的成成就和教訓(xùn)訓(xùn)可供借鑒鑒。2、我們具具備的優(yōu)勢(shì)勢(shì)考慮我們的的TPM活活動(dòng)已經(jīng)開開展三年，，并取得一一定成效，，現(xiàn)階段的的TPM活活動(dòng)將在體體現(xiàn)繼承性性的基礎(chǔ)上上開展活動(dòng)動(dòng)，而不是是重新構(gòu)造造體系，另另起爐灶。。所以，其其議題為：：1）展開教教育，使全全員意識(shí)統(tǒng)統(tǒng)一到預(yù)防防性效率維維修上來；；2）做實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有已經(jīng)開開展的維修修活動(dòng)；3））銜接新形形勢(shì)下的維維修管理體體系；4）改改善現(xiàn)有流流程，提高高現(xiàn)有體系系的效率；；5）細(xì)化維維修管理，，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)動(dòng)數(shù)據(jù)化，，度量化；；6）推行新新的維修理理念和維修修活動(dòng)方法法；7）進(jìn)行行體系點(diǎn)檢檢、評(píng)價(jià)、、改善，實(shí)實(shí)現(xiàn)維修效效率化。3、現(xiàn)階段段TPM活活動(dòng)的主要要議題改變一種推推行了幾十十年的體系系，必須首首先從思想想上屏棄以以前舊體系系帶來的習(xí)習(xí)慣性思維維方式。為為此，我們們要進(jìn)行持持久的思想想教育，在在工作中不不斷灌輸新新的體系思思想和轉(zhuǎn)變變傳統(tǒng)的思思維習(xí)慣。。這是確保保新模式得得到貫徹的的前提條件件。事后修理是是最消極，，最浪費(fèi)的的修理方式式，觀念必必須轉(zhuǎn)變。。我們需要要繼續(xù)灌輸輸變救火式的的事后維修修為預(yù)防性性維修，真真正把我們們的工作重重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到到預(yù)防性修修理上來。。我們還要擺擺脫以往機(jī)機(jī)械式的計(jì)計(jì)劃的約束束，大幅度度增加針對(duì)對(duì)性修理的的份額，根根據(jù)具體設(shè)設(shè)備對(duì)象的的不同，提高檢修的的針對(duì)性和和實(shí)用性，，以少量的的投入取得得更大的維維修效率。。4、改變思思想，建立立全新的維維修模式。。實(shí)際上，真真正打開設(shè)設(shè)備維修管管理大門的的金鑰匙就就是預(yù)防性性修理。我我們正在和和將繼續(xù)探探索一種全全新的維修修模式———以設(shè)備檢查查和故障分分析為決策策依據(jù)，以以年普修計(jì)計(jì)劃和設(shè)備備保養(yǎng)求設(shè)設(shè)備狀態(tài)均均衡，以預(yù)預(yù)防性的針針對(duì)性修理理計(jì)劃為主主導(dǎo)。力爭爭把大多數(shù)數(shù)設(shè)備隱患患消除在萌萌芽中，避避免轉(zhuǎn)化為為事實(shí)故障障。找到多多發(fā)性故障障的根本原原因，推行行改善性修修理，徹底底根治重復(fù)復(fù)故障的滋滋生。5、在否定定中超越，，敢于追求求“零”的的目標(biāo)通過一系列列有效的TPM活動(dòng)動(dòng)，我們的的最終目的的是要達(dá)到到：1）降低低維修成本本；2）提高高現(xiàn)役設(shè)備備完好率，，以延長使使用壽命；；3）提高新新購設(shè)備品品質(zhì)；4）提提高人員技技術(shù)素質(zhì)；；5）提高開開動(dòng)率；6））改善產(chǎn)品品質(zhì)量；7））改善人機(jī)機(jī)環(huán)境、安安全條件；；8）提高工工作效率；；9）減少實(shí)實(shí)際維修時(shí)時(shí)間；10））降低其它它與維修相相關(guān)的浪費(fèi)費(fèi)。

亦即即，實(shí)現(xiàn)維維修的效率率化。我們對(duì)現(xiàn)代代企業(yè)設(shè)備備維修模式式的探討是是一個(gè)不間間斷的過程程，永遠(yuǎn)都都不會(huì)有最最好，而只只有更好。。不斷“否否定”自我我，才能不不斷超越自自我。我們們將在這個(gè)個(gè)領(lǐng)域內(nèi)不不斷探索，，不斷改進(jìn)進(jìn)，不斷發(fā)發(fā)展。只要我們堅(jiān)堅(jiān)持做下去去，我們也也敢于象日日本人那樣樣，追求并并期待“零零”目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。謝謝，祝大大家工作愉愉快！工廠服務(wù)部部2007-1-139、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Thursday,December29,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。04:25:1904:25:1904:2512/29/20224:25:19AM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2204:25:1904:25Dec-2229-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。04:25:1904:25:1904:25Thursday,December29,202213、乍見見翻疑疑夢(mèng)，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2204:25:1904:25:19December29,202214、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。29十十二二月月20224:25:19上上午午04:25:1912月月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月224:25上上午午12月月-2204:25December29,202216、行動(dòng)出出成果，，工作出出財(cái)富。。。2022/12/294:25:1904:25:1929December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時(shí)時(shí)，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點(diǎn)的的射線向前前。。4:25:19上上午4:25上上午04:25:1912月-229、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時(shí)時(shí)停停止止成成功功！！。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、很多多事情情努力力了未未必有有結(jié)果果，但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒有有。。。04:25:1904:25:1904:2512/29/20224:25:19AM11、成功就就是日復(fù)復(fù)一日那那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積積累。。。12月-2204:25:1904:25D