40+64+40米懸灌連續(xù)梁施工方案

目錄一、 編制依據(jù) 1二、 工程概況 1三、主要工程數(shù)量 2四、工期安排 31、懸灌梁段施工循環(huán)周期 32、連續(xù)梁施工計劃 3五、資源配置 4六、施工方案 6（一）、0號塊施工 61、支座安裝 62、0#段支架設計 73、0#段托架預壓 84、模板安裝 105、鋼筋制作安裝 116、預應力管道施工 127、預埋件安裝 138、混凝土澆筑 139、預應力筋的張拉 14（二）、懸臂梁段施工 141、懸灌梁施工工藝流程 142、掛籃施工 143、模板施工 204、鋼筋施工 225、混凝土澆筑 246、預應力施工 24（三）、邊跨現(xiàn)澆段施工 301、施工工藝流程見下頁“施工工藝流程圖”。 302、支架 303、模板 32（四）、合攏段施工 321、合攏梁段吊架及模板 332、勁性骨架的安裝 343、混凝土的澆筑 34（五）、體系轉(zhuǎn)換 35（六）、連續(xù)箱梁懸掛線形控制 36（七）、連續(xù)箱梁成橋后動靜載試驗 37（八）、糾正和預防懸灌梁質(zhì)量偏差措施 37（九）、橋梁附屬施工 381、擋碴墻施工 382、電纜槽施工 383、人行道擋板及聲屏障施工 384、防水層鋪裝和橋上排水系統(tǒng)施工 395、接觸網(wǎng)支柱基礎施工 40七、工期保證措施 40八、質(zhì)量控制措施 42九、安全保證措施 43十、附件 45海城上、下聯(lián)特大橋跨溝海鐵路（40+64+40）m懸灌連續(xù)梁施工方案編制依據(jù)1.盤營客專II標《實施性施工組織設計》；2.《海城上、下聯(lián)特大橋（40+64+40）m連續(xù)梁設計圖紙》；3.《施工承包合同》要求；4.《客運專線鐵路施工技術(shù)指南》；5.《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》及《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》等相關(guān)驗收規(guī)范；6.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)規(guī)范；工程概況海城上聯(lián)特大橋跨溝海線連續(xù)梁位于曲線上，平曲線半徑1300，其中24～27號墩設計為1-（40+64+40）m變截面連續(xù)梁，采用掛籃懸灌澆筑施工?？v坡9‰，上跨改建溝海線，交角25.72°。主墩墩高12m、13m。海城下聯(lián)特大橋跨溝海線連續(xù)梁位于曲線上，平曲線半徑1300，其中12～15號墩設計為1-（40+64+40）m變截面連續(xù)梁，采用掛籃懸灌澆筑施工?？v坡25‰，上跨改建溝海線，交角20.18°。主墩墩高15m、15.5m。主要結(jié)構(gòu)形式：1.計算跨度為（40+64+40）m，邊支座中心線至梁端0.7m，梁全長145.4m梁高沿縱向按二次拋物線變化，中支點梁高5.0m邊支點及中跨中梁高3.0m中跨跨中直線段長10m，邊跨直線段長13.7m2.橋面寬度：防護墻內(nèi)側(cè)凈寬4m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬6.9m，橋面板寬7.0m，橋梁建筑總寬7.28m3截面采用單箱單室直腹板形式，頂板厚度除梁端附近外均為32cm，腹板厚40—60—80cm，底板厚由跨中的40cm按二次拋物線變化至根部的70cm，頂板寬度7m，底板寬度3.8m，箱梁兩側(cè)腹板與頂?shù)装逑嘟惶幘捎脠A弧倒角過渡。支座處及中跨跨中共設置5個橫隔板，橫隔板厚度：邊支座處1.2m，中支座處1.5m，中跨跨中0.5m，橫隔板及梁端底板設有孔洞，供檢查人員通過。4.曲線梁按曲線曲做，梁體沿橫截面中心線對稱布置，相應的梁體縱向輪廓尺寸均為沿線路中心線展開尺寸，位于曲線段時，梁體輪廓，普通鋼筋，預應力鋼束及管道均以梁體中心線為對稱線沿徑向根據(jù)曲率進行相應調(diào)整。支座，橋墩亦按徑向布置。三、主要工程數(shù)量64米連續(xù)梁工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量主梁C55混凝土0號塊m3240.52其他梁段m3992.82無收縮混凝土m37.52fpk=1860MPa鋼絞線9-7￠5t16.6312-7￠5（永久/備用）t17.27/3.3615-7￠5（永久/備用）t21.2/4.67粗鋼筋￠25預應力混凝土用螺紋鋼筋t6.321普通鋼筋￠8鋼筋t4.9￠12鋼筋t72.6￠16鋼筋t105.51￠20鋼筋t57.47￠25鋼筋t6.89波紋管￠80mm(內(nèi)）m1609.44￠90mm(內(nèi)）m2986.36鐵皮管￠35（內(nèi)）m1479.78錨具OVM15-9套96OVM15-12套86OVM15-15套88JLM-25套864LXQZ球型鋼支座5000-ZX套25000-DX套217500-GD套117500-HX套117500-ZX套117500-DX套1橋面防水層m2843.3保護層C40纖維混凝土m326.2其他混凝土（直線）C40m345.7防撞墻混凝土（曲線）C40m350.9普通鋼筋（直線）HRB335/HPB235t19.64/0.06普通鋼筋（曲線）HRB335/HPB235t20.63/0.09剛性連接構(gòu)件鋼材Q345t5.9四、工期安排1、懸灌梁段施工循環(huán)周期序號工作內(nèi)容時間1移動掛藍、底模、外模調(diào)整到位48h2安裝或綁扎底板、腹板鋼筋、安裝波紋管48h3內(nèi)模就位12h4綁扎頂板鋼筋，安裝波紋管36h5澆筑梁體砼8h6養(yǎng)生及端頭鑿毛132h7張拉壓漿24h8總計308h2、連續(xù)梁施工計劃（1）上聯(lián)跨改建溝海線（40+64+64）m連續(xù)梁懸臂梁工期安排為：0#塊支架2010年5月21日至2010年5月30日，模板及鋼筋綁扎2010年6月1日至2010年6月5日，混凝土澆注2010年6月6日，預應力張拉2010年6月20日。掛籃拼裝預壓2010年6月21日至7月10日，1#塊至7#塊施工2010年7月11日至2010年9月10日，邊跨合攏2010年9月11日至2010年9月25日，中跨合攏2010年9月11日至2010年9月25日。掛籃拆除2010年10月5日至2010年10月15日。防護支架拆除2010年10月22日至2010年11月5日。（2）下聯(lián)跨改建溝海線（40+64+64）m連續(xù)梁懸臂梁工期安排為：0#塊支架2010年5月10日至2010年5月20日，模板及鋼筋綁扎2010年5月21日至2010年5月25日，混凝土澆注2010年5月26日，預應力張拉2010年6月5日。掛籃拼裝預壓2010年6月10日至6月20日，1#塊至7#塊施工2010年6月21日至2010年8月21日，邊跨現(xiàn)澆段2010年8月1日至2010年8月21日，邊跨合攏2010年8月22日至2010年8月29日，中跨合攏2010年8月22日至2010年8月29日，掛籃拆除2010年9月12日至2010年9月24日，防護支架拆除2010年10月5日至2010年10月21日。五、資源配置1.根據(jù)施工工期的要求及工程特點，連續(xù)梁施工計劃安排1個施工作業(yè)隊伍。具體配置見表一和表二、表三。表一：主要設備表序號設備名稱數(shù)量單位額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注掛籃4套連續(xù)梁張拉千斤頂4臺3500kN梁體張拉高壓油泵4臺梁體張拉真空壓漿設備2套1203/h梁體壓漿灰漿攪拌機2臺2.2梁體壓漿混凝土輸送泵2臺60m3/h砼輸送電焊機6臺500A鋼筋焊接汽車吊2臺11225t起重變壓器1臺500KVA施工供電發(fā)電機1臺HBV325備用電源表二：施工作業(yè)隊伍人員情況序號工種崗位人數(shù)備注1司機駕駛吊車、塔吊8人2隊長及班長施工隊負責2人3電焊工焊接10人4砼工澆筑砼12人5模板工模板安拆10人6鋼筋工鋼筋加工、安裝15人7張拉班組10人8架子工腳手架安拆10人9普工其他輔助作業(yè)20人合計97人表三：項目管理人員一覽表序號姓名職務職責備注1樊忠祥工區(qū)經(jīng)理項目全面管理負總責、分管財務與計劃合同工作2吳喜柱工區(qū)書記負責黨政與征地工作3田達工區(qū)總工主抓施工生產(chǎn)及組織、

分管技術(shù)及測試工作4景起民安全總監(jiān)負責全線施工生產(chǎn)的安全工作5張清鉉工區(qū)副經(jīng)理主抓現(xiàn)場施工生產(chǎn)6曹偉物資科科長全面負責物資設備工作7雷保忠計劃合同科科長全面負責計劃合同工作8呂家棟精測隊隊長全面負責工程測量工作9李振友試驗室主任全面負責工程試驗檢測工作10胡建國財務科科長全面負責財務工作11鄭士玉技術(shù)科科長全面負責技術(shù)質(zhì)量工作12史赟濤安質(zhì)科科長全面負責安全質(zhì)量工作13張科顯質(zhì)檢員負責現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督工作14張云技術(shù)員負責現(xiàn)場技術(shù)指導和監(jiān)督工作15李振生技術(shù)員負責現(xiàn)場技術(shù)指導和監(jiān)督工作六、施工方案每幅采用2套掛籃分段懸臂灌注法施工，掛籃由專業(yè)生產(chǎn)廠家設計制作，抗傾覆安全系數(shù)大于2。先在主墩處搭設支架，預壓后灌注0#段砼，在0#段上安裝掛籃，預壓完成后，開始向兩端對稱懸臂澆注標準節(jié)塊，并保證橋梁主墩的兩個標準節(jié)塊基本同步，標準節(jié)塊施工的同時，完成邊跨現(xiàn)澆段的墩旁支架搭設、砼澆注。在當日最低溫度時，灌注中跨、邊跨合攏梁段砼，形成連續(xù)梁，按照設計合攏的步驟進行體系轉(zhuǎn)換，完成連續(xù)梁的主體施工。（一）、0號塊施工1、支座安裝①墊石砼澆注前，在墊石預埋4個直徑15cm的PVC管預留支座螺栓孔，精確放出墊石中心線及標高，調(diào)整好墊石預埋地腳螺栓位置，然后澆注砼。在支座上放出上墊鋼板中心線，將支座上墊鋼板（螺栓孔已做好）就位后，調(diào)整好標高及平面位置，安裝上支座地腳螺栓，對其垂直度、平面位置等進行檢查后，將上墊鋼板與地腳螺栓焊在一起，支座安裝完成。②安裝要求：在支座安裝前，應檢查支座及預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，并均應符合設計要求，合格后方可安裝。檢查梁底預埋支座連接板面及螺栓孔的位置，并清除干凈。支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求，支座錨栓固結(jié)應在支座及錨栓位置調(diào)整準確后進行灌漿。支座上下座板必須水平安裝，支座上下座板螺栓的螺帽應安裝齊全，并涂上黃油，無松支現(xiàn)象。支座安裝允許偏差項次項目允許偏差（mm）1縱向錯動量202橫向錯動量153同端支座中心橫向距離+30-104支座板四角高差15上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)16同一梁端兩支座高差12、0#段支架設計0號塊支架的設計形式后附圖所示。支架的臨時錨固采用直徑為80cm厚度１cm的鋼管，鋼管里面澆注Ｃ30的混凝土，混凝土里面埋8根直徑25的鋼筋深入到混凝土里面進行錨固。支架采用臨時錨固和施工支架一體的設計方法，鋼管又做支架又做掛籃施工的臨時錨固。兩個鋼管的橫向穿過兩個40a工字鋼，在橋墩上面也埋設2個40a工字鋼。工字鋼上面順橋向鋪設22a工字鋼，間距35cm。工字鋼上面鋪設10x10cm方木，方木中對中間距30厘米。方木上面鋪設2cm厚竹膠板。0號段的重量都作用在托架上。設計計算書附后。3、0#段托架預壓在0#塊托架搭設完成鋪裝模板前采用堆砌加載（砂袋）法對托架按梁體砼荷載分布大小對稱進行預壓，分四級預壓：第一級為梁體重量和施工荷載重量的0.5倍，第二級為梁體重量和施工荷載重量的0.8倍，第三極為梁體重量和施工荷載重量的1.0倍，第四級為梁體重量和施工荷載重量的1.2倍進行預壓，主要是檢驗托架的承載能力是否能滿足施工的需要，并在預壓過程中取得托架的彈性變形值同時消除托架的非彈性變形。0#塊自重由圖紙查得為312噸；內(nèi)模自重1.5噸；外側(cè)模自重13t;施工人員及小型設備按1噸考慮；支架承受總重量：G總＝G0號塊＋G模＋G人＝312噸＋1.5噸＋13噸＋1噸≈327.5噸。綜合考慮了以上各種因素，確定的預壓荷載系數(shù)為120%，即基準載荷為393噸。用壓重物（砂袋）模擬混凝土箱梁的重量分布，分別按196.5噸（50%）、262噸（80%）、327.5噸（100%）、393噸（120%）,對支架分級加載試驗，采用電子水準儀測量出相應各測點的標高值。在加載完成后每12小時測試一次，直至48小時的累計沉降量不大于2mm進行卸載。用預壓前、預壓期、穩(wěn)定期、卸載后的標高觀測值，算出支架總下沉值（預壓前-穩(wěn)定期），計算彈性變形量（卸載后-穩(wěn)定期）和非彈性變形量（預壓前-卸載后）。觀測點布置如下圖所示：加載過程中應注意的問題：①對各個壓重載荷必須認真稱量、計算和記錄，由專人負責。②所有壓重載荷應提前準備至方便起吊運輸?shù)牡胤健＂墼诩虞d過程中，要求詳細記錄加載時間、噸位及位置，要及時通知測量組作現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進行下一級荷載。每完成一級加載應暫停一段時間，進行觀測，并對支架進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時停止加載，及時分析，采取相應措施。如果實測值與理論值相差太大應分析原因后再確定下一步方案。④加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負責人在現(xiàn)場協(xié)調(diào)。⑤每加載一級都要測試所有標記點的數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)局部變形過大時停止加載，對體系進行補強后方可繼續(xù)加載。卸載時，測量記錄支架的彈性恢復情況。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時匯報。⑥（加）卸載過程要求左右對稱（加）卸載，左右對稱吊裝，壓重物的卸載從一端向另外一端分層（加）卸載?？傊鶆蛞来危樱┬遁d，防止突然釋荷的沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。4、模板安裝0#梁段在支架上進行現(xiàn)澆施工，按照結(jié)構(gòu)尺寸要求控制頂面分配梁的標高，在固定平臺上分段整體拼裝模板和模架，利用吊車吊裝，精確測量定位后進行鎖定。為保證箱梁的外觀質(zhì)量，底模采用大面積竹膠板，外側(cè)模為定型鋼模板，過人洞模與封頭模采用4mm厚鋼板。腹板加固采用內(nèi)撐外拉方式，內(nèi)外模間固定使用φ25螺桿做拉桿，上下、左右等間距布設，側(cè)模上、下部采用φ25高強拉桿固定，并于加固時采用用雙螺母旋緊。拉桿外采用PVC管包裹以利砼施工后拆除。內(nèi)模頂板采用碗扣式腳手架在箱體內(nèi)做“滿堂”支撐，腳手架下部支撐采用鋼制“馬凳”支立于底模板。在外側(cè)模和底模立好后必須經(jīng)過技術(shù)員、測量員和技術(shù)負責等驗收合格后方鋼筋綁扎。模板安裝允許偏差項次項目允許偏差（mm）1軸線位置52表面平整度23高程+54模板的側(cè)向彎曲梁長l/15005兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-56梁底模拱度+5-27相鄰兩板表面高低差25、鋼筋制作安裝箱梁0#塊采取一次澆筑成形，其鋼筋施工順序為：首先進行底板鋼筋綁扎；其次進行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進行）；再次進行豎向預應力精軋螺紋鋼筋的就位，精軋螺紋鋼筋下端采用定位筋固定；最后進行縱向預應力管道的埋設及頂板鋼筋的綁扎。施工時為保證鋼筋骨架及波紋管的定位精度，當鋼筋與預應力管道沖突時，適當調(diào)整鋼筋位置，且綁扎鋼筋前先安裝相應部位的波紋管，定位準確后再綁扎該部位的鋼筋。在隔板鋼筋綁扎時，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁扎鋼筋。鋼筋綁扎完成后，及時把豎向精軋螺紋鋼筋的壓漿管引到底板上方，這樣便于以后壓漿施工。質(zhì)量要求：安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度應符合設計要求。為此，在鋼筋與模板之間采用定形的不低于本體混凝土強度的混凝土墊塊支墊，墊塊應互相錯開，梅花形布置，每平米不少于4塊。鋼筋綁扎完后，要對綁扎、焊接、尺寸進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使質(zhì)量滿足規(guī)范要求。為了保證鋼筋骨架牢固不變形，支撐鋼筋位置布局合理，0.8m2布置一根。在澆筑砼前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行仔細檢查，另外在澆砼過程中，有兩名專職鋼筋工進行鋼筋的檢查。表1鋼筋加工的允許偏差項次項目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向加工的全長+102彎起鋼筋各部分尺寸+20表2鋼筋安裝允許偏差項次項目允許偏差（mm）1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）152底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護層厚度與設計值偏差+506其他鋼筋偏移量206、預應力管道施工a、波紋管的安裝與連接按設計圖紙中預應力筋的曲線坐標在側(cè)模或箍筋上定出曲線位置，用鋼筋支托定位，定位鋼筋沿梁體縱向每隔0.5m設置一道。定位筋應點焊在鋼筋骨架上，并將波紋管綁扎牢固，防止?jié)仓炷習r上浮或移位。波紋管連接采用大一號型波紋管。接頭管的長度為30cm，將接長管旋套后，兩端用密封帶封裹。b、波紋管的保護波紋管安裝就位過程中，應盡量避免反復彎曲，以防管道開裂。防止點焊火花接觸波紋管，灼傷管壁。為保證管道通暢，縱、豎向管道可在混凝土澆筑過程中進行空壓吹風?？v向管道可設置襯管，在混凝土初凝后緩慢拔出。并焊制通孔器，在孔道內(nèi)穿拉，確保預留孔道的通暢。c、灌漿孔、排氣孔和泌水管豎向預應力筋錨固端的灌漿孔設置在箱梁空腔內(nèi)，以方便壓漿，排氣孔設在梁頂。隔板內(nèi)橫向預應力筋，將其灌漿孔和排氣孔均設在梁體空腔內(nèi)，避免壓漿時玷污梁體混凝土表面。每束鋼束中部設置三通管，鋼束長超過60m長的按相距20m左右增設一個三通管，三通管采用塑料管，內(nèi)徑為25mm，伸出梁頂面。兼作輔助灌漿管用。7、預埋件安裝根據(jù)相關(guān)圖紙進行預埋，對于墩頂抗震擋塊只進行梁底鋼板及預埋螺栓的預埋，剩余工程量等梁體合攏后進行施工。8、混凝土澆筑混凝土澆筑采用汽車泵泵送方式，從底板開始前后、左右對稱澆筑0#段混凝土，混凝土澆筑順序：由0#段兩側(cè)向中心分層澆筑，先底腹板后頂板。待底板澆筑完畢后將腹板、頂板一次性澆筑完成，澆筑完成后，按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。箱梁混凝土為C55級，資料另詳?；炷劣蓶|四制梁場拌和站集中提供。混凝土振搗采用插入式振搗器，澆注腹板砼時，施工人員一定要進入模板內(nèi)進行作業(yè)，現(xiàn)場值班技術(shù)人員跟班旁站。因波紋管較密集，現(xiàn)場要準備三條D=30mm的振動棒，配合大振動棒施工?；炷翝仓瓿珊螅砻婕皶r進行整平、壓實、二次收漿及養(yǎng)護處理?；炷恋竭_設計要求的強度、齡期和彈性模量后，即可按設計程序進行張拉壓漿，完成張拉壓漿后即可開始安裝掛籃。9、預應力筋的張拉在預應力筋張拉前，應對孔道摩阻損失、錨口摩阻損失進行實際測定，根據(jù)實測結(jié)果對張拉控制應力作適當調(diào)整后再行確定。當砼強度及彈性模量達到設計的100%時方可張拉。首先張拉腹板束，后頂板束，采用兩端對稱張拉方案；再張拉腹板豎向預應力筋。豎向預應力筋張拉按從墩中心向跨中方向的順序依次張拉，采用一端張拉方案；預應力豎向束嚴格按照圖紙?zhí)峁┑膰嵨贿M行張拉。（二）、懸臂梁段施工1、懸灌梁施工工藝流程見下頁“掛籃懸臂施工工藝流程圖”。2、掛籃施工1）掛籃結(jié)構(gòu)掛籃設計計算書附后。搭設墩托架（臨時固結(jié)）、預壓臨時通道施工基礎及墩身施工掛籃制造，試拼與測試0#梁段整體現(xiàn)澆，張拉預應力筋預制、安裝0#梁段鋼筋骨架預制1#～i#梁段底腹板鋼筋骨架拼裝掛籃、預壓0#梁段頂面找平分塊吊裝兩側(cè)1、2#梁段底板、腹板鋼筋搭設墩托架（臨時固結(jié)）、預壓臨時通道施工基礎及墩身施工掛籃制造，試拼與測試0#梁段整體現(xiàn)澆，張拉預應力筋預制、安裝0#梁段鋼筋骨架預制1#～i#梁段底腹板鋼筋骨架拼裝掛籃、預壓0#梁段頂面找平分塊吊裝兩側(cè)1、2#梁段底板、腹板鋼筋拖移內(nèi)模架，安裝1#梁段內(nèi)模及頂板鋼筋拖移內(nèi)模架，安裝1#梁段內(nèi)模及頂板鋼筋混凝土灌筑前測量觀測點標高張拉及壓漿混凝土灌筑前測量觀測點標高張拉及壓漿對稱灌注兩側(cè)1#梁段混凝土對稱灌注兩側(cè)1#梁段混凝土混凝土灌注后測量觀測點標高 混凝土灌注后測量觀測點標高1#梁段頂面找平養(yǎng)護張拉前測量觀測點標高1#梁段頂面找平養(yǎng)護張拉前測量觀測點標高張拉后測量觀測點標高張拉后測量觀測點標高計算、調(diào)整2#梁段施工立模標高計算、調(diào)整2#梁段施工立模標高對稱牽引2#梁段掛籃前移就位對稱牽引2#梁段掛籃前移就位2#～7#梁段懸灌循環(huán)施工2#～7#梁段懸灌循環(huán)施工拆除邊跨掛籃邊跨平衡段施工拆除邊跨掛籃邊跨平衡段施工拆除支架、臨時固結(jié)拆除支架、臨時固結(jié)合攏邊跨合攏邊跨拆除中跨掛籃拆除中跨掛籃合攏中跨合攏中跨其他其他掛籃懸臂施工工藝流程圖一聯(lián)連續(xù)梁共有2個“T”構(gòu)，按設計要求采用2套掛籃同時施工。施工掛籃采用專業(yè)生產(chǎn)廠家設計制作的輕型菱形掛籃，主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。該掛籃承載能力和剛度大，機械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。2）掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運達現(xiàn)場后，利用吊機吊至已澆梁段頂面，在已澆好的0#梁段橋面拼裝，拼裝完成后，對掛籃施加梁段荷載進行預壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，并測定彈性變形，懸臂施工過程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預拱度計算。我工區(qū)邀請由設計院、監(jiān)理單位、中鐵物探勘察有限公司的專業(yè)工程師成立線形觀測小組，由工區(qū)呂家棟、王付金等測量人員成立觀測小組，并對觀測數(shù)據(jù)進行整理、計算最后確定模板標高。3）掛籃靜載試驗掛籃拼裝完畢后，進行荷載試驗以測定掛籃的實際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況，荷載試驗時，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等效加載，測定各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃和荷載-撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計算掛籃的實際承載能力，了解掛籃使用中的實際安全系數(shù)，確保安全可靠。為保證掛籃承載能力滿足使用要求，并有一定的安全儲備，荷載擬加至最大塊重的1.25倍。在加載完成后每12小時測試一次，直至48小時的累計沉降量不大于2mm進行卸載，卸載后，按測得的沉降量及設計標高，重新調(diào)整模板標高。預壓施工時，注意不要破壞測試基準點。4）掛籃的使用及調(diào)整掛籃每個塊段施工程序為：底模及外模調(diào)整就位→綁扎底板鋼筋→綁扎腹板鋼筋→安放腹板預應力管道→內(nèi)模前移、調(diào)整就位→綁扎頂板鋼筋、安放頂板預應力管道→混凝土澆筑→養(yǎng)生及預應力穿束→預應力張拉→移掛籃。以下闡述混凝土澆筑及掛籃前移程序的操作：a）混凝土澆筑時：在混凝土澆筑前，應對掛籃進行全面檢查，重點是后錨系及各吊桿，混凝土澆筑應注意保持T形懸臂兩端平衡，偏載的大小不能超出設計允許值。混凝土的澆筑應連續(xù)進行，在混凝土初凝前完成整個塊段的澆筑。b）掛籃前移時：待1#塊梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工2#塊梁段。按照設計圖紙要求，每階段混凝土強度及彈性模量達到設計的100%且齡期不小于5天后，可進行預應力張拉，當預應力張拉完畢，并在壓漿強度達到設計值后方可移動掛籃。移動掛籃按以下幾個步驟進行：a：第一次移動時先要進行后支點壓重及掛籃解體，然后再進行軌道安裝。b：放松底模架吊帶。c：底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝10t導鏈，即底模架懸掛在走行梁上。d：拆除后吊帶與底模架的連結(jié)。e：解除后端錨固螺桿。f：軌道頂面安裝2個5t倒鏈（每套掛籃）并標計好前支座的位置（支座中心距梁端80cm）。g：倒鏈牽引后支座使掛籃主桁架前移，移動時掛籃后部應設10t保險倒鏈。到位后主桁錨固，后底模架、外側(cè)模一起向前移動。h：安裝后吊帶，將底模架吊起。i：在1#塊梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架，先解除一個0#塊上的后吊架，移至1#塊，再解除另一個后吊桿移至1#塊。j：安裝后吊帶，將底模架吊起。k：拉出內(nèi)模，掛籃走行完畢。L：調(diào)整2#梁段的立模標高1#塊施工完成以后，掛籃的非彈性變形值已基本消除，在確定2#塊立模標高時，應根椐掛籃的彈性變形值、2#塊的立模標高及1#塊在掛籃走行后的實際標高情況進行綜合考慮。m：重復上述施工步驟進行3#塊梁段施工，直至7#塊梁段。5）掛籃的拆除在澆筑懸臂梁的最后一塊段混凝土并完成張拉壓漿等工序后，便可拆除掛籃。掛籃的拆除應根據(jù)具體情況，在合適的位置進行拆除，可按拼接時的逆順序進行，拆除順序如下：a：在梁頂面安裝卷揚機，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放；或先放底模架，后放外側(cè)模。b：合攏段不用的內(nèi)模、走行梁，在合攏段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。c：拆除前上橫梁。d：主構(gòu)架用吊車分片拆卸。e：拆除軌道及鋼（木）枕。6）掛籃施工安全、質(zhì)量注意事項掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè)，因此一定要按規(guī)定采取安全措施，進行安全教育，并在施工中隨時進行檢查。創(chuàng)造高空作業(yè)條件，危險處應設安全網(wǎng)，懸空作業(yè)人員必須系安全帶，人員操作處要設欄桿；上、下梯需固定牢靠；所有操作人員必須戴安全帽。使用的機械設備，應隨時檢查、維修保養(yǎng)，特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應有足夠的安全系數(shù)，如有不符合規(guī)定者立即更換；所有動力、照明電路，須按規(guī)定鋪設，定時檢查，確保安全?，F(xiàn)場技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置、前后吊帶，吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，重要情況及時報告。檢查豎向預應力鋼束的位置、數(shù)量是否符合設計要求，特別注意后吊帶、外模后吊架預留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。施工中應加強觀測標高、軸線及撓度等，并分項作好詳細記錄，每段箱梁施工后，要整理出撓度曲線。灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊，且兩處要均勻，以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。為能正確合理地控制梁體撓度，應采取如下措施：①實際施工中，及時觀測：a、掛籃走行前,b、掛籃走行后，c、灌注前，d、灌注后，e、張拉前,f、張拉后六個狀態(tài)的撓度變化。②在灌注砼過程中，要及時測量底板的撓度變化情況，發(fā)現(xiàn)實際沉落與預留量不符時，應及時調(diào)整吊帶頂端的千斤頂。③合攏前，相接的兩個T構(gòu)最后2~3塊段，在立模時必須進行全T構(gòu)聯(lián)測，以便互相協(xié)調(diào)，保證合攏精度。④T構(gòu)兩邊要注意均衡作業(yè)，砼灌注對稱進行；掛籃移動時兩邊距墩中心的距離差不要大于20cm，移動速度緩慢，不大于10cm/min。3、模板施工1）底板：底模為20mm厚竹膠板，下墊100×100mm的方木，竹膠板和方木用鐵絲固定在縱梁上，以便脫模和固定。底模板的寬度變化利用底模板及方木來調(diào)整。為使箱梁端部張拉、立模時操作方便，底模架前端設置平臺，周圍用欄桿保護，張拉時，可用角鋼焊工作臺以便張拉。為了裝卸后吊帶操作人員上下使用，在底模架后端下部懸掛3個吊欄，此吊欄與底模架下端的人行通道應設置安全防護裝置。2）外模：箱梁外側(cè)模采用大塊鋼模板，面板8mm，豎肋由[10槽鋼焊接而成。外側(cè)模支承在外模走行梁上，走行梁前端通過吊帶懸吊在前上橫梁上，后端通過吊架懸吊在已澆筑好的箱梁外側(cè)頂板上（在澆筑頂板時應設預留孔）。后吊桿與走行梁設有后吊裝置，掛籃行走時，外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行，走行梁采用2[30a組焊而成。3）內(nèi)模：內(nèi)模在現(xiàn)場進行加工，根據(jù)各個塊段的不同加工相應的內(nèi)模板，并統(tǒng)一編號，每種型號的內(nèi)模板加工2套。4）模板的安裝：箱梁的各塊段尺寸較大，所有模板在掛籃前移前安裝就位時，應防止模板的位移和凸出，要求所有對拉螺絲水平與豎向均按80×75cm布置。在綁扎鋼筋前，模板均勻涂刷脫模劑，要求上部箱梁采用同一品種的脫模劑，防止混凝土的外觀不一致。在掛籃周轉(zhuǎn)使用過程中，應保持模板表面清潔，及時把模板表面混凝土清除，然后再涂刷脫模劑。模板就位后，應對其平面位置、標高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性進行檢查，全部合格后，方可進行下一步工作。在澆筑混凝土時，每個掛籃安排兩名木工進行模板的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。預埋件及預留孔洞按照圖紙固定牢固、位置準確。5）掛籃底模標高確定：Hi=H0+fi+f藍式中：Hi——待澆筑段箱梁底板前端處掛籃底模標高（張拉后）；H0——該點設計標高；fi——本施工段施工預拱度值，由設計院提供；f藍——掛籃的彈性變形對該段影響值，該值由掛籃設計和加載試壓后得出。6）注意事項：為了延長模板的使用壽命，禁止在模板上隨意鉆孔，而提前在模板上縱、豎向按照80×75cm間距布置好Φ25mm對拉螺孔，在施工時，用不到的孔用橡皮塞堵住。間隔一段時間后，對拉螺絲孔用防水膠進行處理，防止在使用過程中，模板損壞。對拉螺絲全部采用Φ25鋼筋。腹板堵頭模板采用4mm鋼板，為了安裝和拆卸方便，制成兩節(jié)。翼板邊緣頭模板采用木模。4、鋼筋施工綁扎底板底層鋼筋安放底板管道綁扎腹板鋼筋、安放豎向管道安放腹板管道綁扎底板底層鋼筋安放底板管道綁扎腹板鋼筋、安放豎向管道安放腹板管道綁扎頂板下層鋼筋綁扎底板上層鋼筋及上、下層定位筋安放頂板縱向管道、錨墊板和螺旋筋綁扎頂層上層鋼筋及上、下層定位筋頂板縱向管道安放和定位檢查管道和錨墊板位置鋼筋工藝流程圖鋼筋在綁扎過程中，要少采用電焊，否則很容易燒傷模板或預應力筋。因底板鋼筋的自重較大，故所有墊塊均采用廠家制作的砼墊塊，將波紋管的接頭預埋在前一段砼內(nèi)，波紋管在連接時，將后一段的波紋管擰進前一箱梁段內(nèi)5cm，如接頭有損壞，可把接頭抽出，而將后一段的波紋管直接擰進，然后用塑料膠帶把管周圍的空隙封嚴，防止在澆砼時進入水泥漿。在各部位鋼筋綁扎時，先用少量鋼筋形成骨架，而后把其余鋼筋就位綁扎牢固。原則上每一箱梁內(nèi)鋼筋接頭要少，確有必要設接頭時，接頭應錯開。鋼筋的加工和配料均在施工現(xiàn)場進行，現(xiàn)場用吊車吊放在梁段頂面，然后用人工把鋼筋運到各梁段內(nèi)。質(zhì)量要求：鋼筋綁扎完后，要對綁扎、焊接、尺寸進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使質(zhì)量滿足規(guī)范要求。為了保證鋼筋骨架牢固不變形，支撐鋼筋位置布局合理，采用0.8m2布置一根。在澆筑砼前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行仔細檢查，另外在澆砼過程中，由兩名專職鋼筋工進行鋼筋的檢查。表1鋼筋加工的允許偏差項次項目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向加工的全長+102彎起鋼筋各部分尺寸+20表2鋼筋安裝允許偏差項次項目允許偏差（mm）1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）152底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度（偏離垂直位置）155鋼筋保護層厚度與設計值偏差+506其他鋼筋偏移量205、混凝土澆筑箱梁砼為C55級，相關(guān)施工配合比由中心試驗室提供，資料另詳?；炷劣蓶|四制梁場拌和站集中拌和，砼罐車運至施工現(xiàn)場，砼采用泵車泵送澆筑。混凝土在澆筑過程中，應一次連續(xù)澆筑完畢，中間不得停止，砼分層澆筑，每層厚度宜30—40cm厚，加快現(xiàn)場澆筑作業(yè)，使箱梁砼在初凝前澆筑完畢。砼的現(xiàn)場振搗嚴格按照規(guī)范進行，與前述砼操作相同，不再重復?，F(xiàn)場混凝土澆筑要求平衡對稱施工，最大偏載不允許超過設計值。在夏季，因溫度較高，砼容易風干，砼澆筑筑后，表面及時覆蓋土工布，防止水分過量蒸發(fā)，同時表面進行灑水養(yǎng)護。6、預應力施工1）懸臂澆筑箱梁預應力施工程序見“箱梁預應力施工程序圖”。2）張拉機具預應力張拉施工千斤頂?shù)牟捎茫篩CW-300、YCQ-24、YC-60。根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》8.7規(guī)定：千斤頂進場后，及時組織有經(jīng)驗的技術(shù)人員對設備進行檢查，確定千斤頂和壓力表是否配套，高壓油管是否有損壞處。經(jīng)檢驗合格后，方可允許設備收管。千斤頂在張拉前必須到有關(guān)計量部門進行標定，校正系數(shù)不得大于1.05，校正有效期為1個月。壓力表的精度不低于1.0級，校驗時，千斤頂對應兩塊油壓表，并做好詳細記錄，算出每臺千斤頂對應油壓表的回歸方程。且橫向張拉不超過500次、縱向張拉不超過200次張拉作業(yè)或出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應重新校驗。豎預應力筋預埋豎預應力筋預埋澆筑箱梁混凝土縱向預應力束的下料混凝土養(yǎng)生張拉豎向精軋螺紋縱向預應力束穿束測量高程張拉縱向預應力束測量高程養(yǎng)生預應力管道壓漿前移掛籃下下一箱梁段施工箱梁預應力施工程序圖箱梁預應力施工程序圖千斤頂在使用和保管過程中，由專人負責，并定期維修和養(yǎng)護。錨具必須是部以上級別鑒定的廠家產(chǎn)品。錨具進場后，應分批進行外觀檢查，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，根據(jù)出廠證明進行抽查，確定是否驗收和使用到結(jié)構(gòu)中。3）預應力材料根據(jù)圖紙要求進場的鋼絞線和精軋螺紋鋼，其技術(shù)條件、質(zhì)量證明書等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國家標準，另外由試驗室對材料的力學性能進行試驗，合格后方可使用，詳見試驗部分。鋼絞線和精軋螺紋鋼在保存和使用過程中，禁止銹蝕或被油污染。4）預應力材料的制作根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A應力筋長度進行制作。鋼絞線采用邊制作邊穿束的方式。鋼絞線采用砂輪切割機進行切斷，嚴禁使用氧氣、乙炔火焰進行操作。精軋螺紋粗鋼筋采取在廠家下料，安裝好相應的錨具后運至模板內(nèi)定位。5）預應力管道波紋管安裝應嚴格符合設計圖紙的標準位置，并且固定牢固。為了施工方便，與現(xiàn)場鋼筋施工同時進行，嚴禁施工人員用腳踏，或用電焊在波紋管上進行引火，防止波紋管出現(xiàn)脫節(jié)或燒傷（燒出砂眼、澆砼時易進入水泥漿）。在箱梁段剛開始施工時，因波紋管較密，之間的空隙較小，所以在澆筑砼時一定要細心，防止振動棒把波紋管的位置碰偏或打上凹坑，造成鋼絞線穿束困難或張拉力不準。為防止波紋管漏漿造成穿束和壓漿困難，在混凝土澆筑前，在波紋管接頭處（箱梁斷面結(jié)合處），為了防止接頭出現(xiàn)錯臺或密封不嚴現(xiàn)象，要求把接頭必須預埋在前一段箱梁砼內(nèi)，兩接頭用大一號的波紋管接好，接頭長度大于30cm，接頭處先用防水膠進行處理，然后再用寬塑膠布裹纏嚴密。錨墊板安裝時，按圖紙準確就位，且錨具墊板與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道中心一致。根據(jù)以往經(jīng)驗，波紋管施工時，容易打彎變形，為了預防，主橋縱向波紋管采用PE塑料管做襯管，外徑比波紋管內(nèi)徑略小（波紋管內(nèi)徑為80mm、90mm），使襯管的外徑滿足施工需要。6）張拉：（a）穿束：制約張拉的主要因素是縱向鋼束的穿束，穿束一般情況用人工單根穿束，如采用人工有困難時，可用三噸的卷揚機代替人工，但速度不宜太快。（b）張拉：縱向束采用兩端張拉的方式，要求兩端必須同步施加預應力和控制伸長量。當兩端伸長量相差較大時，應查找原因，待糾正后再張拉。裝頂順序為：工作錨具及夾片、限位板、千斤頂、工具錨及夾片等。因錨具具有自錨功能，張拉時采用限位板，限制夾片的位移，保持夾片不錯位，限位板的尺寸根據(jù)錨具定做。在張拉過程中，應經(jīng)常檢查限位板是否有磨損，同時測定限位板厚度，防止因厚度變化造成回縮值超過設計要求。當張拉束中有一根或多根鋼絞線產(chǎn)生滑移，應停止張拉，查明原因，若滿足設計要求，可采用整束超拉（不超過規(guī)范允許值）。否則須退出全部夾片重新張拉，若鋼絞線刻痕嚴重，應換束。另外張拉后，發(fā)現(xiàn)有夾片破碎時，應在換夾片后，再行張拉。設計及規(guī)范規(guī)定：實際延伸量與理論計算伸長量相差±6%內(nèi)，當實際延伸量與理論計算伸長量相差超過此要求時，應查找原因，可按照下列步驟進行：（1）校驗張拉設備；（2）測定鋼絞線的彈性模量；（3）測定波紋管的磨阻系數(shù)。（c）松張后再行張拉?？v向預應力理論伸長值ΔL（cm）的計算：△L=EQ\F(σkL×[1-e-(kx+μθ)],Eg×(Kx+μθ))+EQ\F(σk×Lg,Eg)式中：σK—預應力鋼絞線工作應力；L—預應力計算鋼絞線長度（cm）；Lg—計算工作長度；Eg—預應力鋼絞線彈性模量（Mpa），取1.95×105Mpa；x—從張拉端至計算截面曲線孔道長度；θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和；K—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，K取0.0025；μ—預應力鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)，μ取0.26。（d）張拉順序：總體張拉順序嚴格按照圖紙進行。每箱梁塊段則按：先縱向再豎向。另外縱向束則按照先腹板后頂板的原則順序進行。7）壓漿：為保證梁體的耐久性，管道壓漿采用高性能無收縮防腐蝕管道灌漿劑，技術(shù)指標要求達到：抗壓強度大于55Mpa，抗折強度大于10Mpa；凝結(jié)時間：初凝大于4小時，終凝小于24小時；28天限制膨脹率0-0.1%；含有機滲透遷移性阻銹劑。豎向束壓漿自下而上；縱向束因為較長，要求兩端壓漿，排氣從中間預留的排氣孔，必要時也可以從排氣管內(nèi)壓漿。壓漿前，應先用壓力水清除管道內(nèi)雜物，并用壓宿空氣吹干，在壓漿過程中應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力控制在0.5—0.7MPa，壓漿管道很長時，可適量增大壓力。豎向預應力最大壓力可控制在0.3—0.4Mpa。壓漿必須飽滿，現(xiàn)場以排氣孔留出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為標準，當壓漿至最大壓力時，應有一定的穩(wěn)定時間。壓漿過程中當溫度超過35℃時，壓漿宜在夜間進行。做好壓漿詳細記錄。為提高結(jié)構(gòu)的耐久性，封錨前對錨具進行防水處理，并設置封端鋼筋網(wǎng)，利用錨墊板上安裝螺孔，擰入帶彎鉤螺栓，封端鋼筋應與之綁扎形成鋼筋骨架，封端混凝土澆注后，在混凝土表面滿涂聚氨酯防水涂料，防水涂料厚1.5mm。8）注意事項（a）預應力鋼材在保存和使用過程中，注意清潔，嚴禁火烤。（b）張拉機具，在使用過程中，注意保養(yǎng)，防止大的碰撞，否則需要重新校檢。（c）張拉現(xiàn)場必須設置安全標志，并且做好安全措施。（d）張拉必須由有經(jīng)驗的施工人員操作。（e）張拉后的錨頭，禁止撞擊。（f）必須保證管道壓漿飽滿。（g）做好現(xiàn)場文明工作。（三）、邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段長7.7m，梁高3.0m，單個現(xiàn)澆段混凝土體積58.61m3。1、施工工藝流程見下頁“施工工藝流程圖”。2、支架（1）、基底處理根據(jù)施工場地的地質(zhì)條件，先將原狀砂土或泥土挖除1.5m，換填砂礫或山皮土，每填30cm用機械設備進行壓實、整平，再澆筑30cm厚C25混凝土。由于預應力鋼絞線張拉，其中邊跨現(xiàn)澆段末端三米范圍內(nèi)為主要承重位置，需澆筑40cm厚C25混凝土?；炷帘砻娓叱鲈乇?0cm，防止雨水浸泡基礎。安裝支座、安裝支座、鋪設底模、立外側(cè)模預應力管道安裝測量控制綁扎底板、腹板鋼筋搭設支架基底處理WDJ滿堂紅支架設計鋼筋制作檢查驗收砼澆筑砼拌合綁扎頂板鋼筋立內(nèi)模及端模預應力束制作養(yǎng)生等強拆模張拉壓漿穿束張拉機具校驗取試塊封錨邊跨直線段施工工藝流程圖（2）、搭設排架及其他工序支撐排架采用WDJ碗扣式腳手架，立桿橫縱間距為60cm、步距60cm，頂托上縱向鋪設15*15cm方木，橫向10*10cm方木間距25cm，最后滿鋪20mm竹膠板，支架橫向縱向設置剪刀撐，并在支架上部設四道抗傾加強體系，端部3米為主要承重區(qū)，立桿間距設為30cm，套架法設置。托頂保證支架的整體穩(wěn)定性（后附邊跨直線段支架布置示意圖）。托架搭設完成后，采用砂袋進行超載預壓，取1.2系數(shù)。加載及觀測方法與0#塊托架預壓相同，這里不再細述。加載完成后，每3小時測量一次，連續(xù)48小時沉降量小于2mm時，方可卸載，結(jié)束后再對托架進行一次調(diào)整，最后安裝側(cè)模。3、模板1）底模采用20mm竹膠板，直接敷設于方木之上。2）外側(cè)?，F(xiàn)場拼成整體，腹板及翼板部分一次支立并調(diào)整好位置，外?？蚣茏鳛橐砭壈寤炷梁奢d的支架。3）伸縮縫預留位置正確，保證灌注混凝土時的穩(wěn)定不變形。4）梁端頭模板預留孔位置正確，以便將梁端預應力波紋管伸出模板，用竹膠板作面板，背面用方木加強（加勁肋的作用）。4、有關(guān)鋼筋、砼及預應力施工與0#塊施工相同。（四）、合攏段施工在完成梁體各懸灌段及邊跨直線段施工后，即應盡早完成合攏段梁體施工。合攏梁段作為梁體澆注的最后一個塊段，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。它包含了線性控制、設計控制應力、體系轉(zhuǎn)換、合攏精度、箱梁溫度伸縮等一系列懸臂灌注連續(xù)梁的施工的重點和難點。合攏段具體施工程序為：安裝施工吊架→立?！壴摻罴翱v向預應力管道→安裝勁性骨架→臨時穿束并張拉→壓配重→安放豎向預應力→混凝土澆筑及養(yǎng)生→拆除臨時剛接→預應力張拉并壓漿→拆除臨時固結(jié)支撐（邊跨合攏時）。1、合攏梁段吊架及模板1）吊架及模板組成合攏段模板使用掛籃模板，當懸澆完成最后一個梁段后，掛籃各部模板脫離主桁架。通過在已澆成的最后一個梁段及直線段底板、頂板內(nèi)的預留孔洞，用預應力粗鋼筋、掛籃內(nèi)外模走行梁、底模架前后橫梁等構(gòu)成合攏段混凝土施工的吊架。2）模板走行就位（a）外側(cè)模和底模走行就位用拉桿將外側(cè)模固定在已完成的最后一個梁段上，吊緊外側(cè)走行梁，取消前端與上橫梁間吊帶。輪軸轉(zhuǎn)換后，用倒鏈牽引內(nèi)側(cè)走行梁走行至已成梁段，用預應力粗鋼筋和滾軸拉結(jié)，類似地走行外側(cè)走行梁。在底模前后橫梁兩端各設置兩個10t的倒鏈，前橫梁倒鏈與內(nèi)側(cè)走行梁相連，后模梁倒鏈與外側(cè)走行梁相連，取消底模后錨及前吊裝置。走行前，底模、側(cè)模自重應完全承托在側(cè)模走行梁上，并最終作用于走行梁的滾軸吊點上。在前方牽拉走行梁滾動滑移，走行就位后，利用吊架預留孔洞與已成梁端混凝土拉結(jié)。（b）內(nèi)模制安在合攏段箱梁內(nèi)，搭設滿堂支架，臨時支撐內(nèi)?？蚣芗澳０?。3）壓配重合攏段混凝土采用平衡法澆注，在相應的最后一個梁段堆放合攏段梁體混凝土重量一半的配重水。為消除梁體懸臂兩端的不平衡彎矩，中跨合攏段兩端應同時加載。在合攏段混凝土澆注過程中，對設有刻度的水箱內(nèi)的水安排專人放水，適當控制放水速度，使?jié)沧⒒炷恋脑鲋嘏c放水的減重保持相當。2、勁性骨架的安裝在合攏段梁體模板就位及壓重結(jié)束后，在一天氣溫最低時（凌晨）迅速完成勁性骨架焊接。并在盡可能短的時間內(nèi)完成合攏段混凝土澆注。組織四臺焊機及四個電焊工同時作業(yè)，所有焊縫高度和長度均應滿足設計要求。施焊前，應將焊接處梁體用土工布覆蓋并灑水潤濕，防止焊接過程中灼傷梁體混凝土。合攏段合攏鎖定布置示意圖3、混凝土的澆筑為了保證合攏段的施工質(zhì)量，應優(yōu)化合攏段的配合比設計，使所用混凝土盡量早強，并應盡量減少其收縮徐變值。砼的澆筑應在低溫下進行，在升溫條件下養(yǎng)生，同時應邊澆筑邊配重，以防止砼產(chǎn)生裂縫（壓重在砼灌注時相應撤除）。（五）、體系轉(zhuǎn)換1、邊跨連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換邊跨合攏段（8#段）施工前先拆除掛籃，安裝邊跨臨時剛接構(gòu)件，澆筑邊跨合攏段，合攏工序全部完成后，解除兩邊跨墩支座鎖定裝置，然后拆除兩個主墩的鋼立柱（臨時固結(jié)），由臨時支座受力變成永久支座受力。完成受力體系轉(zhuǎn)換，最后拆除邊跨碗扣式支架。內(nèi)剛性支撐示意圖2、中跨連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換拆除邊跨支架后，安裝中跨跨中臨時剛接構(gòu)件，然后解除中墩縱向活動支座的鎖定，張拉臨時鋼束T10及底板合攏束。懸吊支架現(xiàn)澆合攏段8‘，達到設計強度的100%時，張拉預應力筋并壓漿后，拆除懸吊支架，拆除臨時鋼束T10，體系轉(zhuǎn)換完畢。（六）、連續(xù)箱梁懸掛線形控制請中鐵物探勘察有限公司的專業(yè)工程師，對預應力砼結(jié)構(gòu)進行彈性分析和時效分析，計算出連續(xù)箱梁在懸灌施工中以下各項內(nèi)力和變形。由于梁體自重、施工荷載（掛籃重量）、預應力張拉、體系轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生的內(nèi)力與變形δ1；由于張拉合攏段預應力束而產(chǎn)生的次內(nèi)力和變形δ2；由于預應力損失而產(chǎn)生的內(nèi)力和變形δ3；由于砼收縮、徐變而引起的次內(nèi)力和變形δ4；施工溫度、溫差、日照的影響δ5；掛籃的彈性及非彈性變形δ6；群樁基礎的沉降δ7；墩的彈性壓縮δ8。梁頂施工立模標高計算公式表達如下：HN=HNj+δ1+δ2+δ3+δ4+δ5+δ6+δ7+δ8式中：HN——N號梁段端部頂面施工立模標高；HNj——N號梁段端部頂面設計標高；δ1～δ8——考慮各種因素的影響而設置施工預拱度，向上為正，向下為負。準確收集現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，如掛籃及梁上其它機具設備的重量、砼的配合比、容重和彈性模量、橋址處的溫度與濕度等。匯集以上數(shù)據(jù)，運行線形控制軟件，依照計算結(jié)果，繪制懸灌梁段施工立模標高表和撓度統(tǒng)計表、合攏階段梁體撓度變化表、施工過程梁頂標高變化表、懸灌施工中梁體各截面內(nèi)力表、懸灌梁頂面拱度設置曲線及各階段梁體撓度變化曲線，作為施工控制依據(jù)。（七）、連續(xù)箱梁成橋后動靜載試驗施工前同有關(guān)設計單位、中鐵物探勘察有限公司、監(jiān)理單位制定成橋試驗方案，施工中嚴格按要求部位預埋測試元件。成橋后進行動靜載試驗，對成橋結(jié)構(gòu)受力進行分析研究，驗證懸灌連續(xù)梁結(jié)構(gòu)對客運專線的靜動力響應，確保成橋結(jié)構(gòu)受力滿足設計要求。（八）、糾正和預防懸灌梁質(zhì)量偏差措施糾正和預防懸灌梁質(zhì)量偏差措施通病現(xiàn)象原因分析預防措施1.孔道塌陷、堵塞2.張拉伸長值不符3.孔道灌漿不實，孔道裂縫1.灌漿排氣孔與預應力筋孔道不相通。2.預應力筋的對焊接點的氧化渣在穿筋前未剔鑿干凈。3.灌漿前用壓力水未沖洗孔道。灌漿順序不對，把上層孔道漏漿與下層孔道堵住。4.混凝土振搗不密實，特別是孔道下部的混凝土密實1．波紋管壁要具有一定的承壓強度，振搗時不得直接振動波紋管，以防變形。兩根紋管連接必須用波紋套管，兩端波紋擰至相碰為止，再用膠條將外露縫隙封閉。2.操作時緩慢回油，勿使油表指針受到撞擊，以免影響儀表精度。預應力筋的計算伸長值按實際張拉力值扣除摩阻損失值進行計算，并加上混凝土彈性壓縮值。張拉預應力筋時，因摩阻損失大，伸長值小，因此要求預留孔道光潔，同時采取兩端張拉，并考慮摩阻對伸長值的影響。3.加強端部混凝土振搗，提高其密實性，防止出現(xiàn)疏松、蜂窩等質(zhì)量缺陷。檢查鋼絲束錨固位置，保證錨固深度。4.每次灌漿完畢，必須把所有的設施清洗干凈。灌漿前再次沖洗，以防被雜物堵塞。5.每個孔道一次灌成，中途不停頓，否則需將已壓灌部分水泥漿沖洗干凈，從頭開始灌漿。灌漿前在孔道中通往蒸汽或熱水，以融化冰屑，加熱并清洗孔道。然后用空氣壓縮機將孔道中的水吹出。6.做好構(gòu)件的加溫和保溫措施。（九）、橋梁附屬施工1、擋碴墻施工擋碴墻高度采用與相鄰軌道軌面等高設計，直線、曲線內(nèi)側(cè)擋碴墻高度采用700mm，曲線外側(cè)擋碴墻高度采用880mm。澆注梁體時在擋碴墻相應部位預埋擋碴墻鋼筋，以確保擋碴墻與梁體的整體性。擋碴墻每2m設10mm斷縫，擋碴墻下端設泄水孔并進行防水處理，即在泄水孔周圍涂刷防水涂料，并將電纜槽內(nèi)保護層順坡過渡到擋碴墻內(nèi)側(cè)。在鋪設防水層及保護層時，為確保橋面防水層、保護層的質(zhì)量，灌注梁體混凝土時應一同灌注擋碴墻。2、電纜槽施工根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)需要，在擋碴墻外側(cè)分別設置通信、信號電纜槽和電力電纜槽。電纜槽由豎墻和蓋板組成。電纜槽蓋板為預制結(jié)構(gòu)，豎墻在梁體澆注并形成強度后進行現(xiàn)場灌注。澆注梁體時應在電纜槽豎墻相應部位預埋鋼筋，使豎墻與梁體連為一體，以保證豎墻在梁體上的穩(wěn)定性。為保證通信、信號電纜槽預留冗余長度要求，局部范圍在保證電力電纜槽使用空間的基礎上，豎墻外移，加大通信、信號電纜槽尺寸，具體預留位置可根據(jù)相關(guān)專業(yè)要求確定。根據(jù)通訊、信號、電力電纜綜合接地的需要，電纜槽中間豎墻在靠近預留總和接地端子部位可設置預留孔。3、人行道擋板及聲屏障施工人行道外側(cè)設置人行道欄桿（擋板）或聲屏障，人行道欄桿形式或聲屏障的范圍有總體設計單位根據(jù)橋梁所處位置確定。人行道欄桿遮板、人行道擋板及整體式聲屏障均為預制構(gòu)件，通過預留趕緊與豎墻預埋趕緊綁扎后現(xiàn)澆豎墻混凝土安裝于橋面。4、防水層鋪裝和橋上排水系統(tǒng)施工為確保橋面防水層，保護層的鋪裝質(zhì)量，澆筑連續(xù)梁混凝土時一同澆筑防撞墻，橋面防水層及保護層待軌道施工完畢后再施工。橋面防水層施工前清除橋面雜物、污染物并采用高壓風槍清除基層面灰塵，橋面基層應平整且保持干燥，將防水涂料從防撞墻一側(cè)的一端開始，按卷材寬度往另一端涂刷刮平，涂刷要均勻，在進行封邊工序的同時，對泄水孔周圍涂刷防水材料，并將電纜槽內(nèi)保護層順坡過渡到防撞墻內(nèi)側(cè)，并與封邊涂層順接，鋪貼防水卷材要待基層和卷材上的涂料基本成膜后進行。防水卷材縱向搭接時，先對鋪貼的一副進行搭接。防水卷材鋪貼完畢符合質(zhì)量要求后，方可采用防水涂料進行封邊。防水層鋪設完畢24h后，方可進行保護層施工。防水層施工完畢并符合質(zhì)量要求后，進行保護層施工，聚丙烯纖維混凝土采用強制攪拌機攪拌，纖維混凝土應隨攪隨鋪，采用平面震動器振搗，然后采用抹刀抹平，保護層施工應進行二次收光，待保護層似干非干時應及時覆蓋無紡土工布灑水養(yǎng)護。為了防止保護層因收縮應力引起裂紋，施工24h后進行縱橫鋸縫。待保護層不養(yǎng)護時，及時清除鋸縫中的粉末，采用聚氨酯防水涂料將斷縫填實。防水層鋪裝施工工藝框圖見下圖。本設計采用兩側(cè)排水方式，在防撞墻與承軌臺間設置泄水管，電纜槽內(nèi)積水通過防撞墻到防護墻內(nèi)泄水孔。梁頂保護層施工時，沿橋縱向根據(jù)泄水孔位置設置匯水坡以利排水。因橋下為鐵路，固積水通過排水管引到橋下。5、接觸網(wǎng)支柱基礎施工由于接觸網(wǎng)支柱一般為50m左右，但支柱中心距梁端距離應不小于5m，困難時不小于4m。如需在橋上設置接觸網(wǎng)一般支柱，制梁時應在相應的位置預埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋，支柱基礎混凝土可在梁體澆注并形成強度后與電纜槽豎墻一同灌注。如在橋面板設置接觸網(wǎng)錨柱，除預埋錨固螺栓及加強鋼筋外，還應注意在相應位置設置下錨拉線基礎預留鋼筋。接觸網(wǎng)支柱型號及預埋里程按照局直項目部統(tǒng)一下發(fā)的里程預埋。橋面清理橋面清理防水涂料涂刷防水卷材鋪貼保護層標高設置保護層纖維混凝土鋪裝纖維混凝土配合比設計防水涂料配制保護層縱橫向切縫保護層混凝土