2023年調(diào)車作業(yè)的安全技術(shù)

PAGEPAGE5調(diào)車作業(yè)的平安技術(shù)1．調(diào)車員、連結(jié)員必須正確地使用信號(hào)(晝間用信號(hào)旗，夜間用信號(hào)汀)和顯示信號(hào)。2．在接受和傳達(dá)調(diào)車作業(yè)方案時(shí)，要詳細(xì)、明確、并復(fù)誦一遍，以免發(fā)生過失。3．在通過平交道口及行人多的地方或彎道處，必須顯示鳴笛信號(hào)和減速信號(hào)。4．在連結(jié)車輛時(shí)必須提前顯示信號(hào)，使機(jī)車司機(jī)注意及早減低速度。如單機(jī)連結(jié)時(shí)，在離車輛30米處作第一次壓旗，到20米處作第二次壓旗、至lo米處作第三次壓旗(即三車制減速連結(jié)法)。牽引5輛以上車輛進(jìn)行連結(jié)時(shí)，減速信號(hào)應(yīng)在距離被連結(jié)車輛的50米處顯示。5．在車輛連結(jié)前，首先要檢查被連結(jié)的車輛前后有無止輪器、墊木及障礙物等，車上車下是否有人，車門是否已經(jīng)關(guān)好，手閘應(yīng)全部放開，然后才能顯示連結(jié)信號(hào)。6。在摘掛車鉤時(shí)，調(diào)車員應(yīng)注意連結(jié)員的每一動(dòng)作是否完了，再向司機(jī)顯示信號(hào)。7．在連結(jié)距離廠房大門或距離鐵路兩旁停放的貨物缺乏1．5米的車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前觀察現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)可以連結(jié)時(shí)再顯示信號(hào)進(jìn)行連結(jié)。如果連結(jié)有困難，可利用鋼絲繩將車輛拉出適當(dāng)距離再進(jìn)行連結(jié)。8．連結(jié)車輛時(shí)，不準(zhǔn)任何人從兩車中間穿過。檢查車鉤：次態(tài)之前，應(yīng)當(dāng)顯示停車信號(hào)，不得邊檢查、邊連結(jié)。9，在裝卸作業(yè)線上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先通知該處工作人員。10．在調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須注意線路兩旁是否有障礙物。11．調(diào)車作業(yè)過程中，不要在軌道中間行走或在列車前進(jìn)方向橫越軌道。在雨、雪、霧天氣進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，如果需要橫越軌道時(shí)，不要腳踏軌面，以防滑倒。12．調(diào)車作業(yè)禁止站在連結(jié)器、彈簧托板、軸箱或末關(guān)閉的車門上。13．調(diào)車員在引導(dǎo)車輛進(jìn)入倉庫、站臺(tái)和房舍附近線路時(shí)，不得站在車輛兩側(cè)梯蹬上，應(yīng)當(dāng)指揮機(jī)車減低速度，下車徒步引導(dǎo)、以防擠傷。14．在有橫道口的地方調(diào)車作業(yè)，不管機(jī)車在前牽引或在后推進(jìn)，調(diào)車員要分開引導(dǎo)機(jī)車前進(jìn)與后退，加強(qiáng)注意橫道平安。15．在牽引車輛較多的情況下，調(diào)車員須在最后一輛車上。在推進(jìn)車輛時(shí)，調(diào)車員必須在，前進(jìn)一端車上，注意線路情況，以備顯示停車信號(hào)。l6．調(diào)動(dòng)4輛以上運(yùn)營車輛時(shí)，應(yīng)全部接通制勸風(fēng)管。接好風(fēng)管后即翻開折角塞門。在摘制動(dòng)風(fēng)管前，必須先把折角塞門關(guān)閉好，然后才能摘開風(fēng)管。17．在搬動(dòng)道岔后，要確認(rèn)尖軌與根本勁。是否密貼，然后再顯示信號(hào)，如道岔末搬好，嚴(yán)禁顯示信號(hào)通過道岔，以防產(chǎn)生擠岔事故。18．在工廠試運(yùn)線上作業(yè)時(shí)，事先應(yīng)取得調(diào)度單位的許可證明，否那么禁止進(jìn)入該線作業(yè)。19．發(fā)現(xiàn)線路上插有停車牌或紅旗時(shí)，必須經(jīng)過聯(lián)系撤除后才能進(jìn)行作業(yè)。20．調(diào)車人員上、下車時(shí)，車速不得超過5公里／小時(shí)，并應(yīng)注意踏板是否牢固，地下有無障礙物，確認(rèn)平安時(shí)才可下車。車輛運(yùn)行中，禁止在積雪、結(jié)冰、積水、濕洼不平、照明缺乏的地點(diǎn)或煤臺(tái)、水鶴、信號(hào)機(jī)、站臺(tái)附近以及道岔范圍、信號(hào)導(dǎo)線、電線槽、道岔導(dǎo)管、警沖標(biāo)、排水溝、散裝貨物堆碼不齊、鋼軌枕木堆碼凌亂、圓木堆積場(chǎng)等處所之旁上車或下車，以免雙腳站立不穩(wěn)而發(fā)生事故。21．調(diào)運(yùn)貨車10l輛、客車6輛、機(jī)車3輛以上時(shí)，必須增加一個(gè)連結(jié)員輔助工作。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕調(diào)車作業(yè)的平安技術(shù)

1．調(diào)車員、連結(jié)員必須正確地使用信號(hào)(晝間用信號(hào)旗，夜間用信號(hào)汀)和顯示信號(hào)

〔2〕調(diào)車作業(yè)的平安技術(shù)

1．調(diào)車員、連結(jié)員必須正確地使用信號(hào)(晝間用信號(hào)旗，夜間用信號(hào)汀)和顯示信號(hào)

〔3〕牽引5輛以上車輛進(jìn)行連結(jié)時(shí)，減速信號(hào)應(yīng)在距離被連結(jié)車輛的50米處顯示

〔4〕12．調(diào)車作業(yè)禁止站在連結(jié)器、彈簧托板、軸箱或末關(guān)閉的車門上

〔5〕19．發(fā)現(xiàn)線路上插有停車牌或紅旗時(shí)，必須經(jīng)過聯(lián)系撤除后才能進(jìn)行作業(yè)

內(nèi)容總結(jié)

（1）調(diào)車作業(yè)的平安技術(shù)

1．調(diào)車員、連結(jié)員必須正確地使用信號(hào)(晝間用信號(hào)旗，夜間用信號(hào)汀)和顯示信號(hào)

（2）調(diào)車作業(yè)的平安技術(shù)

1．調(diào)車員、連結(jié)員必須正確地使用信號(hào)(晝間用信號(hào)旗，夜間用信號(hào)汀)和顯示信號(hào)

（3）3．在通過平交道口及行人多的地