預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織規(guī)劃方案

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織規(guī)劃方案預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織規(guī)劃方案5/5預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織規(guī)劃方案預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)編制：審察：審批：××工程公司二○一七年八月1一、大概廣梧高速公路的XX橋和XX橋，起止樁號(hào)分別為XX和XX，T長(zhǎng)度分別為km和km，兩橋相之間有功一段km長(zhǎng)的路基，是成立上述兩橋空心板預(yù)制場(chǎng)的理想場(chǎng)所，因該場(chǎng)所湊近XX，因此命名為XX制梁場(chǎng)。1、橋的主要構(gòu)造形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡(jiǎn)支橋，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)造；、臺(tái)座預(yù)拱度的設(shè)置：依照預(yù)制梁的跨徑和構(gòu)造形式，制粱臺(tái)座須設(shè)預(yù)拱度，據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù)，預(yù)拱度曲線(xiàn)方程按下式計(jì)算2y=4fxi(L-xi)/LfoxxiL/2L注：取左支點(diǎn)(圖中O點(diǎn))為坐標(biāo)原點(diǎn)，L為計(jì)算跨徑，f為梁跨中矢高。二、設(shè)計(jì)依照、依照廣梧高速公路某標(biāo)段工程合同書(shū)。、依照省公路勘探設(shè)計(jì)的施工設(shè)計(jì)文件。、依照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ-041-2000及2《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001—84。三、上部構(gòu)造空心板梁的預(yù)制及安裝梁場(chǎng)主要工程量制梁場(chǎng)預(yù)制數(shù)量表序中心橋名孔跨數(shù)量交角號(hào)里程共計(jì)中板外邊板內(nèi)邊板12共計(jì)(片)四、預(yù)制梁臺(tái)座設(shè)置①制梁場(chǎng)設(shè)置臺(tái)座共計(jì)16個(gè)。②制粱臺(tái)座的要求：臺(tái)座的地基應(yīng)滿(mǎn)足制梁的荷載和施工荷載的要求，有足夠的強(qiáng)度和剛度，特別后張粱臺(tái)座的支點(diǎn)，在張拉后梁體的全部重量由平均荷重壓力逐變?yōu)閮啥它c(diǎn)承受粱體荷載，在兩端支點(diǎn)加大承受面積，并設(shè)置鋼筋砼以增加承壓能力。④臺(tái)座設(shè)預(yù)拱應(yīng)、按設(shè)計(jì)和計(jì)算所得：16m跨徑普梁設(shè)預(yù)拱度為ram，以除掉張拉后產(chǎn)生的負(fù)彎矩。五、鋼筋加工鋼筋的加工全部在場(chǎng)內(nèi)下料、制彎成型、分類(lèi)堆放排列，對(duì)骨架有焊接要求，須作施焊檢樣，經(jīng)試驗(yàn)合格后、經(jīng)監(jiān)理工程師3確認(rèn)后方可成批焊接。梁體所用各種規(guī)格鋼材包括鋼鉸線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)后必定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，獲取合格報(bào)告后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。六、砼的施工制梁場(chǎng)砼由項(xiàng)目部攪拌站供給，裝備一臺(tái)發(fā)電機(jī)組以備停電應(yīng)急。砼由5t龍門(mén)吊運(yùn)輸?shù)跹b灌注砼，砼采用插入式搗固棒振搗，對(duì)鋼筋比較密集采用人工配合搗固。砼的施工嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。七、空心板的張拉依照設(shè)計(jì)文件要求，張拉前對(duì)砼試件應(yīng)進(jìn)行抗壓，強(qiáng)度達(dá)到90％方可進(jìn)行，張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定序次進(jìn)行；同時(shí)以張拉力和伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙重控制，并認(rèn)真作好張拉記錄和量測(cè)張拉后產(chǎn)生的負(fù)彎矩。八、孔道壓漿與封端當(dāng)梁體張拉后在24小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行孔子道壓漿，壓漿前對(duì)孔道應(yīng)進(jìn)行沖刷和辦理。水泥漿按配合比拌制，現(xiàn)場(chǎng)須做流速和密水試驗(yàn)，以保證水泥漿強(qiáng)度。封端梁體兩端面必定鑿毛辦理，今后按設(shè)計(jì)綁扎(或點(diǎn)焊)鋼筋(網(wǎng))，經(jīng)檢查后立模并同時(shí)量測(cè)梁長(zhǎng)。封端砼必定采用同梁體砼級(jí)別相同的砼進(jìn)行封端，一般采用在澆筑其他梁體砼時(shí)進(jìn)行封端，以保證砼的強(qiáng)度和色彩一致。九、空心板梁的架設(shè)與安裝4后張空心板梁在吊裝架設(shè)前，對(duì)梁體砼強(qiáng)度必定達(dá)到90％以上方可吊裝、運(yùn)輸和架設(shè)。擬采用DF／80架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)和安裝，有關(guān)橋梁的架設(shè)詳見(jiàn)“吊裝架設(shè)的安全操作措施和規(guī)定”。十、工程試驗(yàn)依照該線(xiàn)橋梁構(gòu)造，制梁場(chǎng)主要預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力空心板粱，制梁工藝比普梁工序較眾多，控制后張梁的張拉前和吊裝移梁對(duì)砼強(qiáng)度的抗壓由項(xiàng)目部試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)檢測(cè)。對(duì)鋼材、水泥抽檢仍由項(xiàng)目部送CMA認(rèn)證部門(mén)檢驗(yàn)。鋼絞線(xiàn)、錨具、錨墊板的試驗(yàn)和千斤頂?shù)臉?biāo)定送有關(guān)單位監(jiān)定。制梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)成立砼試件養(yǎng)護(hù)池一座。裝備一名現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工，有關(guān)試驗(yàn)資料一致由項(xiàng)目部試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)。制粱場(chǎng)有關(guān)制梁“工藝流程”、“模板裝拆”、“砼灌注、養(yǎng)護(hù)”、“張拉安全操作”、“孔道壓漿封端”及“裝吊、架梁”等詳見(jiàn)各項(xiàng)有關(guān)操作、安全、規(guī)定注意事項(xiàng)。十一、施工質(zhì)量管理措施1、質(zhì)量目標(biāo)制梁場(chǎng)本著以“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的目標(biāo)原則，爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量?jī)?yōu)異工程、優(yōu)選工程。2、張開(kāi)質(zhì)量意識(shí)教育，為保證質(zhì)量?jī)?yōu)異，從思想意識(shí)上使全體施