2023年鋼板樁施工安全措施

PAGEPAGE9鋼板樁施工平安措施第一章總那么一、編制說明為了加強(qiáng)杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設(shè)集團(tuán)岳常高速TJ-22工程部鋼板樁施工的平安措施管理工作，貫徹落實(shí)國家平安生產(chǎn)法規(guī)，落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞的平安生產(chǎn)、勞動保護(hù)方針。保護(hù)職工在施工生產(chǎn)過程中的平安與健康，預(yù)防傷亡事故和職業(yè)危害，結(jié)合我工程部的特點(diǎn)，特制定本措施。二、編制依據(jù)1、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGB01-2003〕；2、?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ041-2000〕；3、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?JTGF80/1-2004；4、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文〔公路工程局部〕；5、岳常22標(biāo)箱梁工程施工措施；6、?中華人民共和國平安生產(chǎn)法?、?建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例?等法律法規(guī)的要求；7、?平安生產(chǎn)與可證條例?。8、湖南省實(shí)施?中華人民共和國河道管理?xiàng)l例?方法等。三、適用范圍本鋼板樁工程施工平安措施適用河南路橋建設(shè)集團(tuán)岳常高速公路TJ-22合同段澧水特大橋鋼板樁所有施工人員及技術(shù)管理人員。第二章工程概況一、總體工程概況岳常高速TJ-22合同段，樁號為K105+217.82~K107+929.90，為蒿子港澧水特大橋。蒿子港澧水特大橋是岳陽至常德高速公路跨越澧水的一座特大橋，大橋總長2712.08m。具體橋型布置自岳陽至常德岸為14×25m預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)小箱梁+43+66+40m預(yù)應(yīng)力懸澆連續(xù)箱梁+37×40m預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)小箱梁+66+3×106+66m預(yù)應(yīng)力懸澆連續(xù)箱梁+11×25m預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)小箱梁。二、準(zhǔn)備工作及設(shè)備檢驗(yàn)1、履帶吊〔帶震動錘機(jī)〕，進(jìn)場前檢查“三證〞：合格證、使用說明書、質(zhì)量檢驗(yàn)合格證。2、鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)。①外觀檢驗(yàn)：包括外表缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要注意：a〕對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；b〕割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；c〕假設(shè)鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測量其實(shí)際斷面厚度。原那么上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。②材質(zhì)檢驗(yàn)：對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗(yàn)。包括鋼材的化學(xué)成分分析，構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn)，鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進(jìn)行一個拉伸、彎曲試驗(yàn)。每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個試件試驗(yàn)。3、鋼板樁吊運(yùn)及堆放，裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單捆起吊、鋼筋捆扎、專人指揮。鋼板樁堆放的順序、位置、方向和平面布置應(yīng)考慮到以后的施工方便，并按型號、規(guī)格、長度施工部位分別堆放，堆放的高度不宜超過2M。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點(diǎn)，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而鞏固的場地上，并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場。堆放時(shí)應(yīng)注意：①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；②鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；③鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。三、鋼板樁打設(shè)1、挖機(jī)及振錘試運(yùn)轉(zhuǎn)：開工前檢查各設(shè)備及連接件正常后，無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查有無異常。2、施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。3、導(dǎo)架的安裝：在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、鞏固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁〞。導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2．5～3．5米，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：〔1〕采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置?！?〕導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效?！?〕導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形?！?〕導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。鋼板樁施工，采用屏風(fēng)式打入法。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。施工時(shí)，將10～20根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi)，使它呈屏風(fēng)狀，然后再施打。1、鋼板樁施工的一般要求〔1〕鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求，便于方渠根底施工，即在根底最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地?！?〕基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，防止不規(guī)那么的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)?！?〕整個根底施工期間，在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意撤除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。4、鋼板樁施工的順序：〔1〕鋼板樁位置的定位放線；〔2〕挖溝槽；〔3〕安裝導(dǎo)梁；〔4〕施打鋼板樁矚；〔5〕撤除導(dǎo)梁；〔6〕清理錨桿處標(biāo)高的土方；〔7〕挖土；〔8〕排污管、渠箱施工；〔9〕回填石屑；〔10〕拔除鋼板樁；〔11〕鋼板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放〔12〕鋼板樁的檢驗(yàn)。6.拔樁方法：本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。拔樁時(shí)應(yīng)考前須知：①拔樁起點(diǎn)和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上。可根據(jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn)，必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。②振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100－300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，當(dāng)把板樁拔至比根底底板略高時(shí)暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一局部。③起重機(jī)應(yīng)隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1．2-2.0倍。⑤對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)不超過1．5h。鋼板樁土孔處理對拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕āＬ钊敕ㄋ貌牧蠟槭?。5、鋼板樁施打拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和平安，是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關(guān)要求：〔1〕全線采用Ⅲ型9．0米長密扣拉森鋼板樁。施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線?！?〕打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用?！?〕打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕鋼板樁施工平安措施

第一章總那么

一、編制說明

為了加強(qiáng)杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設(shè)集團(tuán)岳常高速TJ-22工程部鋼板樁施工的平安措施管理工作，貫徹落實(shí)國家平安生產(chǎn)法規(guī)，落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞的平安生產(chǎn)、勞動保護(hù)方針

〔2〕③鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米

內(nèi)容總結(jié)

（1）鋼板樁施工平安措施

第一章總那么

一、編制說明

為了加強(qiáng)杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設(shè)