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文檔簡(jiǎn)介
四方光電深度解析1
深耕光學(xué)氣體傳感領(lǐng)域,雙輪驅(qū)動(dòng)業(yè)績(jī)高成長(zhǎng)1.1
引領(lǐng)氣體傳感技術(shù)迭代,雙頭并進(jìn)開(kāi)啟下游新市場(chǎng)立足非分光紅外氣體傳感,“兩個(gè)八年”穩(wěn)步成長(zhǎng)。公司創(chuàng)建于
2003
年,靠非分光紅外
氣體傳感器起家,2003-2011
年以工業(yè)過(guò)程和環(huán)境監(jiān)測(cè)氣體分析儀器為主,配備熱電堆紅外、
微流紅外等光學(xué)技術(shù),同時(shí)啟動(dòng)民用氣體傳感器產(chǎn)業(yè)配套,率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè),利
用高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)打破該領(lǐng)域國(guó)際品牌的壟斷格局。2012-2020
年發(fā)揮核心技術(shù)的杠桿撬動(dòng)作
用,形成氣體傳感器與氣體分析儀器并重的“雙輪驅(qū)動(dòng)”格局,持續(xù)開(kāi)拓氣體傳感器在汽車、
家電、醫(yī)療等民生領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,與國(guó)內(nèi)外諸多客戶建立合作關(guān)系。2021
年,公司在科
創(chuàng)板成功上市。管理層技術(shù)背景雄厚,技術(shù)團(tuán)隊(duì)高層次研究人才云集。公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理熊
友輝博士畢業(yè)于華中科技大學(xué)熱能工程專業(yè),擁有中歐國(guó)際工商學(xué)院高級(jí)工商管理碩士學(xué)位,
為正高職高級(jí)工程師、國(guó)務(wù)院特殊津貼專家、湖北省突出貢獻(xiàn)中青年專家,現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)技
術(shù)協(xié)會(huì)第九次全國(guó)代表大會(huì)代表、中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)理事。公司創(chuàng)始人、副總經(jīng)理劉志強(qiáng)先
生畢業(yè)于華中科技大學(xué)電工理論與新技術(shù)專業(yè),為正高職高級(jí)工程師,是空氣凈化器行業(yè)聯(lián)
盟專家委員會(huì)技術(shù)專家。股權(quán)較為集中,發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)。公司實(shí)際控制人熊友輝、董宇夫婦分別通過(guò)佑輝科技、
智感科技、武漢聚優(yōu)、武漢蓋森合計(jì)控制四方光電
52.7%的股份。公司兩大創(chuàng)始人熊友輝、
劉志強(qiáng)均畢業(yè)于華中科技大學(xué)相關(guān)理工科專業(yè),深耕儀器儀表領(lǐng)域多年,而后以湖北省相關(guān)
技術(shù)研究中心為依托,組建了一支
151
人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),人員背景覆蓋光學(xué)、物理、材料學(xué)、
自動(dòng)化等專業(yè),具備較強(qiáng)的理論功底及研發(fā)經(jīng)驗(yàn),為公司氣體傳感器及氣體分析儀器技術(shù)開(kāi)
發(fā)工作蓄力。四大子公司分工化布局,提升核心零部件自產(chǎn)率。母公司四方光電主要負(fù)責(zé)氣體傳感器
的產(chǎn)業(yè)化,全資子公司湖北銳意獨(dú)立承擔(dān)氣體分析儀器中的氣體傳感器模組研發(fā)和生產(chǎn),全
資子公司嘉善四方主要負(fù)責(zé)氣體流量傳感器和超聲波燃?xì)獗碓谌細(xì)鈾z測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用,控股子
公司廣東風(fēng)信為公司產(chǎn)業(yè)鏈上游布局,實(shí)現(xiàn)粉塵傳感器關(guān)鍵零部件風(fēng)扇的自產(chǎn),全資子公司武漢四方汽車電子主營(yíng)業(yè)務(wù)為電子元器件制造、汽車零部件及配件制造、塑料制品及金屬結(jié)
構(gòu)制造。緊抓行業(yè)成長(zhǎng)機(jī)遇,堅(jiān)持“1+3”發(fā)展戰(zhàn)略?!?”即鞏固并開(kāi)展公司的民用空氣品質(zhì)傳
感器、車載傳感器、氣體分析儀器等已有產(chǎn)業(yè),“3”即公司計(jì)劃重點(diǎn)拓展的智慧計(jì)量(超聲
波燃?xì)獗恚?、發(fā)動(dòng)機(jī)排放(O2及
NOx傳感器)、醫(yī)療健康三大市場(chǎng)領(lǐng)域。1.2
氣體傳感器首屈一指,氣體分析儀應(yīng)用廣泛四方光電專注氣體傳感器、氣體分析儀器,面向下游多樣化領(lǐng)域。公司開(kāi)發(fā)了基于非分
光紅外、光散射探測(cè)、超聲波、紫外差分吸收光譜、熱導(dǎo)、激光拉曼等原理的氣體傳感技術(shù)
平臺(tái),形成了氣體傳感器、氣體分析儀器兩大類產(chǎn)業(yè)生態(tài)、幾十款不同產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國(guó)
內(nèi)外的家電、汽車、醫(yī)療、環(huán)保、工業(yè)、能源計(jì)量等領(lǐng)域。以傳感器與分析儀為核心,豐富拓展多種品類。公司氣體傳感器通過(guò)提升所配套終端設(shè)
備或系統(tǒng)的氣體感知能力,促進(jìn)其安全、高效、智能運(yùn)行,廣泛用于室內(nèi)、車內(nèi)、室外空氣
品質(zhì)監(jiān)測(cè)以及醫(yī)療健康、安全監(jiān)控等領(lǐng)域。公司氣體分析儀器產(chǎn)品主要包括煙氣分析儀器、
尾氣分析儀器、煤氣分析儀器、沼氣分析儀器,用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、工業(yè)過(guò)程等領(lǐng)域。銷售模式以直接客戶為主、貿(mào)易商銷售為輔。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司主要向直接客戶銷售,
以區(qū)域銷售為基礎(chǔ)完善組織管理布局,大力發(fā)展大客戶及核心渠道銷售。在國(guó)際市場(chǎng),公司
與海外重點(diǎn)客戶對(duì)應(yīng)的貿(mào)易商建立良好合作關(guān)系,加速實(shí)施“國(guó)際化”戰(zhàn)略,加大市場(chǎng)技術(shù)投
入,加快國(guó)際產(chǎn)品認(rèn)證,為實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)的突破打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上游電子元器件價(jià)格下降,國(guó)產(chǎn)替代加速。氣體傳感器行業(yè)的上游主要為電子元件、光
學(xué)材料、探測(cè)器、貴金屬材料、精密加工等行業(yè)。其中,電子元件等工業(yè)制成品行業(yè)處于高
度競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),廠商眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,未來(lái)伴隨中國(guó)電子元件技術(shù)的發(fā)展以及國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的
快速成長(zhǎng),電子元件的國(guó)產(chǎn)化替代有望加速,其價(jià)格將隨著中國(guó)企業(yè)的介入呈現(xiàn)加速下降的
趨勢(shì)。下游終端客戶覆蓋行業(yè)廣泛、種類繁雜、分散度高。隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,
智能家居、汽車電子、智慧醫(yī)療等智慧生活產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展期,顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。
氣體傳感器行業(yè)作為其上游行業(yè),迎來(lái)較大的發(fā)展契機(jī)。公司前五大供應(yīng)商合作穩(wěn)定,前五大客戶占比略有下降。深圳鼎承為公司第一大供應(yīng)商,
為公司提供電子料與探測(cè)器等原材料,2020H1
占比約
18.7%,與公司的合作保持長(zhǎng)期穩(wěn)定。
2020H1
公司前五大供應(yīng)商采購(gòu)金額合計(jì)占當(dāng)期采購(gòu)總額比例分別為
31.2%。前五大客戶方
面,2017
年至
2020
上半年期間,公司向前五名客戶合計(jì)銷售額占當(dāng)期銷售總額的比例分別
為
41.67%、38.75%、42.49%和
27.1%。2020
年,公司向前五名客戶合計(jì)銷售額占比有所
下降,主要系受疫情影響,部分主要客戶向公司采購(gòu)占比下降。(獲取優(yōu)質(zhì)報(bào)告請(qǐng)登錄:未來(lái)智庫(kù))1.3
營(yíng)收毛利保持高位,研發(fā)投入持續(xù)加碼氣體分析儀毛利率較高,氣體傳感器毛利率穩(wěn)步提升。
2020
年,氣體傳感器和氣體分
析儀器銷售收入分別占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的
78.3%和
20.1%,兩大業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健發(fā)展。毛利
率方面,2020
年公司氣體傳感器毛利率為
43.4%,氣體分析儀毛利率高達(dá)
64.5%。隨著公
司空氣品質(zhì)產(chǎn)品和醫(yī)療健康產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)進(jìn)程推進(jìn),產(chǎn)品附加值將繼續(xù)走高,毛利也有望進(jìn)
一步提升。走出疫情影響,營(yíng)收歸母恢復(fù)高速增長(zhǎng)。2021
年上半年,公司
CO2
傳感器及醫(yī)用氧傳
感器銷量大幅增加,帶來(lái)營(yíng)收快速增長(zhǎng)。2021
上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入
2.3
億元,同比增
長(zhǎng)
121.3%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)
7395.6
萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)
216.8%。2017
年至
2020
年?duì)I業(yè)收入
和歸母凈利潤(rùn)三年復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)
43.1%和
78.4%。公司控費(fèi)成效顯著,毛利凈利穩(wěn)中有升。2021
年上半年,公司銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用
率和財(cái)務(wù)費(fèi)用率均保持下降態(tài)勢(shì),分別為
6.2%、3.9%、-1.9%。公司持續(xù)推行提質(zhì)增效措
施,加快核心材料國(guó)產(chǎn)替代及自產(chǎn)速度。同時(shí),受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化及產(chǎn)品規(guī)模化效應(yīng)的疊加影
響,2021
年上半年,公司實(shí)現(xiàn)毛利率
50.1%,產(chǎn)品綜合毛利率持續(xù)處于較高水平。公司研發(fā)投入持續(xù)加碼,技術(shù)團(tuán)隊(duì)覆蓋全面。公司以湖北省氣體分析儀器儀表工程技術(shù)
研究中心、湖北省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心為依托,逐步投資組建了具有創(chuàng)造力的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。
2020
年,公司研發(fā)人員數(shù)量達(dá)
129
人,同比增長(zhǎng)
21.70%,人員背景覆蓋物理、光學(xué)、材料
學(xué)、電子工程、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)、軟件工程等專業(yè)。同時(shí),公司研發(fā)投入持續(xù)加碼。
2021
年上半年,公司研發(fā)投入
1624.2
萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)
7%。2
政策助力國(guó)產(chǎn)氣體傳感器破局,下游需求場(chǎng)景多點(diǎn)開(kāi)花2.1
利好政策加持發(fā)展,國(guó)產(chǎn)替代強(qiáng)勢(shì)發(fā)力傳感器是連接物理世界和數(shù)字?jǐn)?shù)界的橋梁。能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成
可用信號(hào)的器件或裝置。傳感器一般包含傳感單元、計(jì)算單元和接口單元。傳感單元負(fù)責(zé)信
號(hào)采集;計(jì)算單元?jiǎng)t根據(jù)嵌入式軟件算法,對(duì)傳感單元輸入的電信號(hào)進(jìn)行處理,以輸出具有
物理意義的測(cè)量信息;最后通過(guò)接口單元與其他裝置進(jìn)行通信。此外,根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景的
不同需要,傳感器還集成其他零部件,不斷延伸傳統(tǒng)傳感器的功能。傳感器發(fā)展借利好政策之東風(fēng)扶搖直上。傳感器作為中國(guó)“強(qiáng)基工程”的核心關(guān)鍵部件
之一,是實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的重要組成部分。氣體傳感器是傳感器
領(lǐng)域的重要組成部分,在工業(yè)節(jié)能、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智慧家居、醫(yī)療健康等各方面都有廣泛應(yīng)用。
國(guó)家在大氣污染治理、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能、健康中國(guó)行動(dòng)等多方面鼓勵(lì)性政
策的推出,為公司發(fā)展?fàn)I造了良好的市場(chǎng)環(huán)境。2016
年以來(lái),中國(guó)傳感器市場(chǎng)增速持續(xù)高于全球水平。全球傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持
穩(wěn)步提升,市場(chǎng)規(guī)模自
2014
年的
1260
億美元增長(zhǎng)至
2019
年的
2265
億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)
率達(dá)
12.4%。中國(guó)傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模自
2014
年的
982.6
億元增長(zhǎng)至
2019
年的
2188.8
億
元,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)
17.4%,預(yù)計(jì)
2021
年將以
17.6%的增速增長(zhǎng)至
2951.8
億元,相關(guān)
產(chǎn)業(yè)鏈有望持續(xù)獲益。全球氣體傳感器規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2020
年,全球氣體傳感器總體規(guī)模為
12
億美元,預(yù)計(jì)
到
2026
年將達(dá)到
22
億美元的收入,復(fù)合年增長(zhǎng)率為
10.9%。國(guó)際上氣體傳感器企業(yè)主要
集中在美國(guó)、日本和歐洲等地,主要包括城市技術(shù)(CityTechnology)、費(fèi)加羅(Figaro)、安費(fèi)
諾(Amphenol),旗下?lián)碛?/p>
SGX(SensortechAdvancedSensor)、博世(Bosch)等。這些企
業(yè)擁有豐富的產(chǎn)品線,且具有各自擅長(zhǎng)的技術(shù)領(lǐng)域,享有較高市場(chǎng)聲譽(yù),占據(jù)中高端市場(chǎng)較
大份額。國(guó)內(nèi)氣體傳感器企業(yè)主要有漢威科技、攀藤科技等。2.2
多技術(shù)路徑并行發(fā)展,高精度光學(xué)技術(shù)傳感器占比擴(kuò)大(1)光學(xué)式氣體傳感器光學(xué)式氣體傳感器基于光學(xué)原理進(jìn)行氣體測(cè)量的傳感器。非分光紅外氣體傳感器基于朗
伯比爾定律,通過(guò)探測(cè)器對(duì)某些頻率紅外線吸收量的測(cè)量,結(jié)合相應(yīng)的算法得出氣體的濃度。
當(dāng)含有顆粒的空氣從傳感器的采樣口吸入后,塵埃粒子在光敏感區(qū)受光照射,散射出與粒子
大小成一定比例的光脈沖信號(hào),光脈沖信號(hào)再進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電脈沖信號(hào)后被放大,通
過(guò)對(duì)檢測(cè)周期內(nèi)電脈沖的計(jì)數(shù),最終得到采樣空氣的粒子個(gè)數(shù)(pcs/L)和質(zhì)量濃度(μg/m3)。光學(xué)式氣體傳感器具有高精度、抗干擾、穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。由于運(yùn)用紅外、光散射等光
學(xué)原理的氣體傳感器出現(xiàn)及應(yīng)用時(shí)間較晚、難度較大、價(jià)格較高,目前市場(chǎng)份額占比相對(duì)不
高。但因其具有測(cè)量精度高、抗干擾能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn),適合于檢測(cè)
CO2、
HC、NOx、SO2
等氣體及粉塵。(2)電化學(xué)式氣體傳感器電化學(xué)氣體傳感器是基于氧化還原反應(yīng)原理進(jìn)行氣體測(cè)量的傳感器。電化學(xué)氣體傳感器
是通過(guò)把測(cè)量氣體在電極處氧化或還原而測(cè)得電流數(shù)值,通過(guò)檢測(cè)不同狀態(tài)下的電流來(lái)檢測(cè)
氣體濃度,主要可分為原電池式、可控電位電解式、電量式和離子電極式四種類型。以往電
化學(xué)氣體傳感器需要使用比較昂貴的金屬作為催化劑,且使用壽命有限,一般不超過(guò)兩年。
近年來(lái)可印刷的長(zhǎng)壽命電化學(xué)氣體傳感器問(wèn)世,具備更小體積和更長(zhǎng)壽命。電化學(xué)技術(shù)傳感器具有低功耗、高靈敏度的特點(diǎn)。電化學(xué)技術(shù)相較于光學(xué)技術(shù)而言,開(kāi)
發(fā)時(shí)間較早、技術(shù)成熟度高,具備較為全面的技術(shù)和產(chǎn)品。電化學(xué)氣體傳感器具有體積小、
功耗低、靈敏度高的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)存在易受干擾、壽命較短、長(zhǎng)期穩(wěn)定性不佳的問(wèn)題。(3)半導(dǎo)體式氣體傳感器半導(dǎo)體氣體傳感器是利用半導(dǎo)體阻值改變來(lái)檢驗(yàn)氣體的傳感器。半導(dǎo)體氣體傳感器按照
物理性質(zhì)的變化,可分為電阻型和非電阻型兩種。電阻型半導(dǎo)體氣體傳感器是利用半導(dǎo)體接
觸氣體時(shí)其阻值的改變來(lái)檢測(cè)氣體的成分或濃度;非電阻型半導(dǎo)體氣體傳感器則是根據(jù)對(duì)氣
體的吸附和反應(yīng),使半導(dǎo)體的某些特性發(fā)生變化對(duì)氣體進(jìn)行直接或間接檢測(cè)。半導(dǎo)體技術(shù)傳感器具有成本低、技術(shù)門檻低、適用面廣的特點(diǎn)。隨著厚膜印刷、MEMS等工藝的推廣,半導(dǎo)體氣體傳感器實(shí)現(xiàn)了小型化、低功耗和大批量制造,產(chǎn)品一致性得到很
大提高。半導(dǎo)體氣體傳感器成本低廉、制造簡(jiǎn)單、適用面廣,但同時(shí)也存在易受背景氣體和
溫度干擾、對(duì)氣體的選擇性差、穩(wěn)定性較差、功耗較高等問(wèn)題。氣體傳感器的不同技術(shù)路線決定了其不同的適用領(lǐng)域。不同種類的氣體傳感器廣泛應(yīng)用
于家用、工業(yè)、醫(yī)療等等不同行業(yè),按照不同氣體傳感器的工作原理、特點(diǎn)和主要適用領(lǐng)
域可以總結(jié)出以下表格。不同技術(shù)路線的氣體傳感器有望并行發(fā)展,光學(xué)技術(shù)傳感器市場(chǎng)份額不斷上升。氣體傳
感器新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)多功能集成化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化、智能化的趨勢(shì),這提升了氣體傳感器
的復(fù)雜性,以往單功能的氣體傳感器逐漸被復(fù)合型傳感器取代。同時(shí),由于對(duì)于高精度測(cè)量
的需求不斷增加,光學(xué)傳感器成本不斷下降,光學(xué)傳感器市場(chǎng)份額占不不斷走高。根據(jù)市場(chǎng)
咨詢公司
MordorIntelligence統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè),2018-2020年紅外技術(shù)的市場(chǎng)份額逐年提升,2018
年至
2020
年市場(chǎng)占比分別為
23.5%、23.8%及
24.1%。(獲取優(yōu)質(zhì)報(bào)告請(qǐng)登錄:未來(lái)智庫(kù))3
核心技術(shù)平臺(tái)撬動(dòng)發(fā)展,光學(xué)氣傳龍頭再騰飛3.1
新風(fēng)系統(tǒng)需求增加,車載應(yīng)用合作加深四方光電氣體傳感器產(chǎn)品覆蓋廣泛。主要包括空氣品質(zhì)氣體傳感器、醫(yī)療健康氣體傳感
器、安全監(jiān)控氣體傳感器和智慧計(jì)量氣體傳感器,廣泛用于室內(nèi)、車內(nèi)、室外空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)
以及醫(yī)療健康、安全監(jiān)控等領(lǐng)域。隨著下游市場(chǎng)需求不斷涌現(xiàn),公司產(chǎn)品種類持續(xù)拓展。氣體傳感器產(chǎn)能逐年增加。2018
年,氣體傳感器產(chǎn)能利用率較低,主要系公司根據(jù)未
來(lái)下游市場(chǎng)需求及自身成長(zhǎng)性情況新增產(chǎn)能配置,產(chǎn)能設(shè)計(jì)預(yù)留部分空間。2019
年,隨著
下游市場(chǎng)需求增長(zhǎng)及氣體傳感器生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)能利用率有所提升。氣體傳感器產(chǎn)銷率逐年上升。2017
年公司產(chǎn)銷率較低,主要因公司基于對(duì)市場(chǎng)及客戶
需求的研判,針對(duì)粉塵傳感器提前備貨。2018-2019
年,公司氣體傳感器產(chǎn)銷率逐年提高,
至
2019
年已達(dá)
94.23%。氣體傳感器單價(jià)趨于穩(wěn)定。在各類氣體傳感器中,氣體傳感器模塊及控制器的平均單價(jià)
最高,系將產(chǎn)品功能由單一檢測(cè)對(duì)象升級(jí)為可同時(shí)檢測(cè)多種氣體的集成化模組產(chǎn)品;粉塵傳
感器的單價(jià)最低,是因?yàn)楦咝詢r(jià)比的
LED粉塵傳感器優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,銷量大幅增長(zhǎng),拉
低了粉塵傳感器的整體售價(jià)水平。各類型傳感器價(jià)格均呈現(xiàn)下降趨勢(shì),直至趨于穩(wěn)定。(1)室內(nèi)空氣品質(zhì)傳感器新風(fēng)系統(tǒng)銷量復(fù)合增速
30.2%,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。根據(jù)奧維云網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),新風(fēng)系統(tǒng)
2017-2019
年相關(guān)銷售數(shù)量分別為
86
萬(wàn)臺(tái)、106
萬(wàn)臺(tái)、146
萬(wàn)臺(tái),中商產(chǎn)業(yè)研究院測(cè)算
2020
年新風(fēng)系統(tǒng)銷售數(shù)量將達(dá)到
189.8
萬(wàn)臺(tái),復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)
30%。按照此增速計(jì)算,未來(lái)五
年內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)年市場(chǎng)規(guī)?;?qū)⑼黄?/p>
500
萬(wàn)臺(tái)。氣體傳感器應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展。室內(nèi)空氣品質(zhì)檢測(cè)對(duì)象不僅限于粉塵、二氧化碳,還拓
展至甲醛、VOC、氨氣、氡等,產(chǎn)品功能也由單一檢測(cè)對(duì)象升級(jí)為可同時(shí)檢測(cè)多種氣體的集
成化產(chǎn)品。同時(shí),氣體傳感器亦逐漸運(yùn)用于其他家電品類,如吸塵器、掃地機(jī)、壁掛爐、油
煙機(jī)等。(2)車內(nèi)空氣品質(zhì)傳感器車用空氣傳感器下沉,帶來(lái)需求新增量。車內(nèi)空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)從最初的中高端車型逐
漸覆蓋至更廣闊車型范圍,由此帶來(lái)氣體傳感器在汽車領(lǐng)域的新增需求。新近出現(xiàn)的應(yīng)用場(chǎng)
景是針對(duì)車外氣體檢測(cè),即當(dāng)車外氣體傳感器檢測(cè)到外部環(huán)境中的污染物之時(shí),便反饋相關(guān)
信息并指導(dǎo)關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)。在這一場(chǎng)景中,
MOX傳感器具有體積小、功耗低、靈敏度高、
成本低等優(yōu)點(diǎn),已成為車內(nèi)空氣品質(zhì)檢測(cè)領(lǐng)域及智能家居、消費(fèi)電子等成本敏感領(lǐng)域的首選
技術(shù)。公司與眾多車廠形成戰(zhàn)略合作關(guān)系。公司于
2017
年通過(guò)
IATF16949
汽車質(zhì)量管理體
系認(rèn)證。公司目前已經(jīng)成為一汽股份、寶沃汽車、合眾汽車等整車廠的一級(jí)供應(yīng)商,并與法
雷奧、馬勒等國(guó)際著名汽車空調(diào)廠商建立合作關(guān)系。通過(guò)與優(yōu)勢(shì)企業(yè)戰(zhàn)略合作,公司目前已
經(jīng)進(jìn)入一汽大眾、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、車和家等整車廠的供應(yīng)商體
系。(3)室外空氣質(zhì)量傳感器空氣品質(zhì)氣體傳感器下游應(yīng)用終端種類不斷拓展。公司于
2019
年成功研制并推廣室外
空氣品質(zhì)粉塵傳感器,用于揚(yáng)塵網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)設(shè)備。憑借自動(dòng)粒子識(shí)別技術(shù),上述粉塵傳感器
可自主識(shí)別所處具體環(huán)境中的主要污染物種類,實(shí)現(xiàn)
PM1.0、PM2.5、PM10
多通道輸出,
準(zhǔn)確反映當(dāng)前區(qū)域的污染狀況,已配套于國(guó)內(nèi)外揚(yáng)塵網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)設(shè)備廠商的終端產(chǎn)品。預(yù)計(jì)
未來(lái)期間氣體傳感器在空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。(4)醫(yī)療健康氣體傳感器運(yùn)用于醫(yī)療健康領(lǐng)域的氣體傳感器種類繁多。主要包括氧氣傳感器、CO2
氣體傳感器、
NOx氣體傳感器以及流量傳感器等,應(yīng)用于制氧機(jī)、呼吸機(jī)、麻醉機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、肺功能檢查
儀等生命信息與支持類醫(yī)療器械,以及心肺功能運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)等新型診療場(chǎng)景。下游推動(dòng)醫(yī)療健康傳感器蓬勃發(fā)展。中國(guó)制氧機(jī)與呼吸機(jī)市場(chǎng)規(guī)模均呈現(xiàn)上升趨勢(shì),
2020
年中國(guó)制氧機(jī)需求量大約為
196
萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)
34.9%。呼吸機(jī)市場(chǎng)方面,家用呼吸
機(jī)相對(duì)于醫(yī)用呼吸機(jī)的需求量更大,而醫(yī)用呼吸機(jī)單個(gè)價(jià)值量相對(duì)更高。2020
年受疫情影
響,呼吸機(jī)整體出貨量較高。公司主要產(chǎn)品為氧氣傳感器和肺功能檢查儀,與國(guó)內(nèi)多家制氧
機(jī)廠商保持長(zhǎng)期合作,每年持續(xù)供應(yīng)制氧機(jī)用氧氣傳感器。同時(shí),公司已成功向多家醫(yī)用呼
吸機(jī)生產(chǎn)廠商提供配套呼吸機(jī)的氧氣傳感器。隨著肺功能儀檢測(cè)及肺功能康復(fù)訓(xùn)練儀器的普
及,公司的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)協(xié)助公司搶占市場(chǎng)機(jī)遇、取得市場(chǎng)突破。3.2
積極響應(yīng)政策導(dǎo)向,氣體分析儀器持續(xù)發(fā)力氣體分析儀器整體性能提升,滿足更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求及更多應(yīng)用場(chǎng)景。氣體分析儀器是指
能夠測(cè)量并輸出混合氣體中不同氣體成分濃度的儀器,根據(jù)應(yīng)用需要,還可同時(shí)提供溫度、
壓力、流量等信息。公司氣體分析儀器產(chǎn)品主要包括煙氣分析儀器、尾氣分析儀器、煤氣分析儀器、沼氣分析儀器,用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、工業(yè)過(guò)程等領(lǐng)域。根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)以及客戶需求,公
司提供從氣體分析傳感器模組、氣體分析儀到氣體分析系統(tǒng)的不同形態(tài)產(chǎn)品。2017-2018
年公司氣體分析儀器產(chǎn)銷率較低,主要系公司為及時(shí)保證下游客戶需求和考
慮市場(chǎng)發(fā)展前景,采取積極備貨策略。2019
年,因尾氣傳感器模組、尾氣分析儀銷量大幅
增長(zhǎng),公司進(jìn)一步加大備貨。光學(xué)尾氣分析儀提價(jià)顯著,工業(yè)過(guò)程氣體分析儀單價(jià)下降。2019
年中國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣排
放檢測(cè)新政的全面實(shí)施使得公司光學(xué)尾氣傳感器優(yōu)勢(shì)得以顯現(xiàn),尾氣分析儀銷量高達(dá)
8355
臺(tái),因機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站存量設(shè)備更新需求已于
2019
年集中釋放,2020
年上半年尾氣分析儀銷
量較
2019
年全年呈明顯下降趨勢(shì),僅為
855
臺(tái),但平均單價(jià)較上年上升
77.68%,達(dá)到了
1.14
萬(wàn)元/臺(tái),主要系
2020
年上半年銷售的為多組分新型尾氣分析儀,包含多個(gè)尾氣傳感器
模組且具有更大的附加值,售價(jià)較單臺(tái)尾氣傳感器模組更高。工業(yè)過(guò)程分析儀從
2019
年
4.1
萬(wàn)元/臺(tái)的單價(jià)下降到
2020
年上半年
3.2
萬(wàn)元/臺(tái),單價(jià)下降的原因主要為公司維護(hù)核心客戶
所采取的主動(dòng)降價(jià)策略及客戶定制檢測(cè)組分的減少而導(dǎo)致。(獲取優(yōu)質(zhì)報(bào)告請(qǐng)登錄:未來(lái)智庫(kù))政策驅(qū)使尾氣分析儀放量,第一大客戶增長(zhǎng)顯著。2019
年,氣體分析儀器前五大客戶
新增佛山翰創(chuàng)、云網(wǎng)科技和成都成保,因機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)新政實(shí)施,從事機(jī)動(dòng)車環(huán)保及安全
監(jiān)測(cè)的制造廠商佛山翰創(chuàng)向公司采購(gòu)規(guī)模增加,成為第一大客戶,占該產(chǎn)品營(yíng)收比例的
46%,
較上一年第一大客戶上升
32.75
個(gè)百分點(diǎn)。2020
年
1-6
月,氣體分析儀器前五大客戶新增
河南萬(wàn)國(guó)和
PhuocDatEnvironmentTechnologyCompanyLimited,其中,從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)
設(shè)備的第一大客戶河南萬(wàn)國(guó)主要為公司實(shí)現(xiàn)尾氣分析儀產(chǎn)品的量產(chǎn)銷售。(1)環(huán)境監(jiān)測(cè):尾氣、煙氣分析儀穩(wěn)抓政策升級(jí)契機(jī),尾氣分析儀迎來(lái)景氣期。公司把握
2018
年機(jī)動(dòng)車尾氣氮氧化物排
放檢測(cè)的新政出臺(tái)、結(jié)合早期已具備的熱電堆紅外氣體傳感技術(shù),已可自主生產(chǎn)并銷售適用
于新政的尾氣分析儀。除機(jī)動(dòng)車外,非道路移動(dòng)機(jī)械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,主要包括工
程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。隨著
2020
年非道路機(jī)械國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在各地陸續(xù)實(shí)施,
非道路移動(dòng)機(jī)械排放氣體分析儀、發(fā)動(dòng)機(jī)便攜排放檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)需求將迎來(lái)新一輪增量。未
來(lái),隨著完整
I/M制度在全國(guó)范圍內(nèi)推廣,預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車修理廠的數(shù)量將相應(yīng)增加,為機(jī)動(dòng)車
尾氣分析儀器帶來(lái)增量市場(chǎng)需求。機(jī)動(dòng)車保有量是帶動(dòng)尾氣分析儀器行業(yè)發(fā)展的先行指標(biāo)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和居民
可支配收入增加,機(jī)動(dòng)車保有量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)增態(tài)勢(shì),截至
2021
年上半年,中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有
量已達(dá)
3.84
億輛,其中汽車保有量
2.92
億輛,未來(lái)伴隨機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加,機(jī)動(dòng)車尾
氣排放將對(duì)大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染,政府對(duì)其排放限值標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)技術(shù)手段也將進(jìn)一步加嚴(yán),
由此帶動(dòng)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)設(shè)備發(fā)展。汽車后端市場(chǎng)發(fā)展滯后汽車保有量增長(zhǎng),潛在檢測(cè)需求有待開(kāi)發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)機(jī)
動(dòng)車檢測(cè)站超過(guò)
1.5
萬(wàn)家。根據(jù)新政要求升級(jí)的實(shí)施時(shí)間,以光學(xué)技術(shù)配置的檢測(cè)站設(shè)備需
求于
2019-2020
年陸續(xù)釋放。現(xiàn)階段中國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站數(shù)量較發(fā)達(dá)國(guó)家相比缺口較大,截至
2019
年末中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)
3.48
億輛,每萬(wàn)輛汽車擁有的檢測(cè)站為
0.43
個(gè)。按照發(fā)達(dá)國(guó)
家的平均配比水平
2.5
個(gè)/萬(wàn)輛汽車計(jì)算,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站需求量接近
8.7
萬(wàn)家。隨著檢測(cè)站數(shù)
量的增加,尾氣分析儀器的市場(chǎng)需求也將持續(xù)擴(kuò)大。煙塵煙氣設(shè)備是大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分。打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃
明確將煙氣在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為執(zhí)法依據(jù),持續(xù)推進(jìn)工業(yè)污染源全面達(dá)標(biāo)排放,同時(shí),國(guó)際海
事組織頒布“限硫令”,要求國(guó)際航行船舶如選擇使用非低硫燃油,應(yīng)額外安裝減排裝置及
檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)一步打開(kāi)了煙氣分析儀器的市場(chǎng)空間。根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀及環(huán)境監(jiān)
測(cè)產(chǎn)品前景分析,2019
年中國(guó)各類環(huán)境監(jiān)測(cè)產(chǎn)品共計(jì)銷售
8.6
萬(wàn)臺(tái),其中煙塵煙氣檢測(cè)設(shè)
備占比
32%,銷量達(dá)到
2.5
萬(wàn)臺(tái),僅次于水質(zhì)設(shè)備。高性價(jià)比定制化煙氣分析儀器,獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。公司已掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
的微流紅外核心傳感技術(shù),具備微流量傳感器及紅外探測(cè)器的制備能力,通過(guò)隔半氣室設(shè)計(jì)
可有效提高測(cè)量精度。此外,公司亦具備紫外差分吸收光譜技術(shù),使用自主生產(chǎn)的紫外光譜
儀及紫外吸收池。公司同時(shí)具備微流紅外、紫外技術(shù),可滿足低量程和超低量程煙氣檢測(cè)要
求,在煙氣分析儀器配套市場(chǎng)的份額逐漸增加。(2)工業(yè)過(guò)程:煤氣、沼氣分析儀突破高端氣體分析儀技術(shù)壁壘,有效補(bǔ)充氣相色譜、質(zhì)譜分析儀器。公司牽頭實(shí)施了國(guó)
家重大科學(xué)儀器設(shè)備開(kāi)發(fā)專項(xiàng)“激光拉曼光譜氣體分析儀的研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目,形成了包括光
路及光譜分析、拉曼信號(hào)增強(qiáng)等技術(shù),解決了外部因素波動(dòng)對(duì)測(cè)量精度的影響問(wèn)題,可同時(shí)
對(duì)多種氣體進(jìn)行在線和實(shí)時(shí)檢測(cè),共獲授
10
項(xiàng)發(fā)明專利,主要定位為石油天然氣、頁(yè)巖氣、
大型煤化工重點(diǎn)領(lǐng)域。多種技術(shù)分別測(cè)量各組分氣體的組合儀器應(yīng)運(yùn)而生。公司紅外煤氣分析儀可同時(shí)測(cè)量六
組分氣體濃度且無(wú)交叉干擾,已廣泛用于工業(yè)煤氣測(cè)量及高校、科研院所各種煤氣成分和熱
值分析。該項(xiàng)核心技術(shù)已獲得國(guó)內(nèi)發(fā)明專利,于
2018
年、2020
年分別獲得美國(guó)、歐洲專利
授權(quán)。2018
年以來(lái),隨著下游冶金、煤化工等行業(yè)陸續(xù)回歸正常有序發(fā)展,公司煤氣分析
儀產(chǎn)品取得良好的市場(chǎng)反饋。同時(shí),公司亦發(fā)揮在沼氣濃度和流量檢測(cè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)積累
和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高。3.3
完整技術(shù)平臺(tái)服務(wù)優(yōu)質(zhì)客戶,募投項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)助力業(yè)績(jī)騰飛光學(xué)氣體傳感器技術(shù)壁壘高、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜,綜合解決方案要求高。氣體傳感器和氣體
分析儀器行業(yè)主要面臨關(guān)鍵材料和核心部件門檻、制造工藝門檻、技術(shù)體系和集成能力門檻、
成本控制技術(shù)門檻等四個(gè)主要行業(yè)門檻。針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,沒(méi)有一種氣體傳感器和分析
儀器技術(shù)可以適合所有環(huán)節(jié),并且儀器中的一些關(guān)鍵元件、敏感材料外購(gòu)成本依然較高。氣
體傳感器廠商只有具備多種傳感技術(shù)儲(chǔ)備并能夠?yàn)榭蛻籼峁┚C合解決方案,才能在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)
環(huán)境中快速占領(lǐng)市場(chǎng)并進(jìn)一步開(kāi)拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域。借助完整技術(shù)平臺(tái)的杠桿作用,提供多應(yīng)用領(lǐng)域的綜合解決方案。公司擁有包
括非分光紅外(NDIR)、光散射探測(cè)(LSD)、超聲波(Ultrasonic)、紫外差分吸收光譜
(UV-DOAS)、熱導(dǎo)(TCD)、激光拉曼(LRD)在內(nèi)的技術(shù)積累,構(gòu)建了較為完整且定位
高端的氣體傳感技術(shù)體系,尤以光學(xué)技術(shù)最為突出。通過(guò)上述技術(shù)平臺(tái),公司能夠憑借一項(xiàng)
技術(shù)或多項(xiàng)技術(shù)的組合進(jìn)入到諸多終端市場(chǎng)和具體應(yīng)用領(lǐng)域,從而最大或提升研發(fā)投入的產(chǎn)
業(yè)轉(zhuǎn)化效率和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。例如,公司基于光散射技術(shù)形成的粉塵傳感器產(chǎn)品從室內(nèi)空氣凈化
家電市場(chǎng)延伸至汽車、室外揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,超聲波技術(shù)亦相繼形成氧氣傳感器、沼氣流量計(jì)、
超聲波燃?xì)獗淼犬a(chǎn)品,非分光紅外氣體傳感技術(shù)更是推動(dòng)公司在
CO2氣體傳感器以及煙氣、
尾氣、煤氣、沼氣分析儀器領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。自產(chǎn)占比不斷提高,供應(yīng)鏈自主可控。
2019
年公司已小批量自產(chǎn)激光管模組(激光粉
塵傳感器所用光源)、風(fēng)扇。此外,公司自行設(shè)計(jì)所采購(gòu)氣室的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及所采購(gòu)
PCB的
電路結(jié)構(gòu),嵌入式軟件均為公司自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。2020
年,公司激光管自產(chǎn)占比已達(dá)
50.1%,
同比增
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