道路工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說(shuō)明一、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為滄源縣勐董至上嘎嘎至班老邊防公路改建工程第二合同段范圍內(nèi)施工招標(biāo)文件中明確的路基、路面、涵洞及交通安全設(shè)施等工程。二、編制依據(jù)1、滄源縣勐董至上嘎嘎至班老邊防公路改建工程第二合同段施工招標(biāo)文件；2、《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》；3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；5、《公路施工手冊(cè)》；6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；7、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》；8、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》；9、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；10、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》；11、本公司的施工實(shí)力及參加公路建設(shè)積累的施工技術(shù)，以及我公司以往在相同等級(jí)公路工程施工建設(shè)中積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。 第二章工程概述一、工程簡(jiǎn)介滄源縣勐董至上嘎嘎至班老邊防公路改建工程第二合同段起點(diǎn)K57+000，止點(diǎn)K92+632.520，長(zhǎng)35.632公里。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級(jí)：四級(jí)公路。2、路線長(zhǎng)度：35.632Km。3、路面類型：瀝青混凝土。4、路基寬度：5.5m,路面寬度：4.5m。三、沿線地理特征1、沿線地形、地貌、地質(zhì)滄源縣所在地區(qū)位于青藏高原東南緣，屬典型的高原山地構(gòu)造地形。滄源縣縣境地勢(shì)總體上呈北、中部高，東、西、南部三面低，北部的窩坎大山為最高峰，海拔2605米，西部以芒卡壩南汀河出境處全縣最低，海拔450米，最高與最低點(diǎn)相對(duì)高差為2155米。云南滄源縣地貌分區(qū)為云南程?！t河斷裂以西滇西山地峽谷區(qū)地貌區(qū)，滄源縣區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造走向多呈南北向，造山地質(zhì)構(gòu)造強(qiáng)烈。滄源縣由海拔450m～2605m的山間壩區(qū)和中、高山組成，大部分地區(qū)受河流的強(qiáng)烈侵蝕下切，形成高山峽谷，山坡陡峭，河谷橫剖面常呈“V”形。至耿馬東北部屬于耿馬盆地，地勢(shì)相對(duì)較平坦，丘壩相間。山間盆地和壩區(qū)多為褶皺構(gòu)造盆地、構(gòu)造斷陷盆地、石灰?guī)r喀斯特巨型坡立谷和沉積盆地地貌。地質(zhì)：滄源縣所在地區(qū)位于青藏高原東南緣，為典型的高原山地構(gòu)造體系，屬云南程?！t河斷裂以西滇西山地峽谷構(gòu)造區(qū)，滄源縣區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造走向大致依NW-SE方向和南北向展布，造山地質(zhì)構(gòu)造強(qiáng)烈。項(xiàng)目區(qū)處于特提斯構(gòu)造帶，東臨揚(yáng)子地塊、松潘地塊，西臨羌塘—唐古拉地塊，申扎地塊、那加阿干—安達(dá)曼新生代島弧褶皺帶。由于早期板塊活動(dòng)強(qiáng)烈，所以該地區(qū)產(chǎn)生了規(guī)模巨大的深斷裂和沖斷層，沿深斷裂巖漿活動(dòng)強(qiáng)烈。據(jù)資料分析項(xiàng)目區(qū)位于瀾滄江斷裂帶上，瀾滄江深斷裂系瀾滄江構(gòu)造帶內(nèi)規(guī)模巨大的走滑斷裂，向北經(jīng)昌都進(jìn)入羌塘-唐古拉地塊內(nèi)部，向南穿越緬甸老撾邊境后，沿泰國(guó)西部山脈東麓南下。在滇西地區(qū)，瀾滄江深斷裂帶基本上疊加在臨滄花崗巖東緣逆沖斷裂帶上，與瀾滄江走滑斷裂同等次級(jí)的走滑斷裂較發(fā)育，出露巖系是淺變質(zhì)細(xì)碎屑巖系。巖系的巖石組合可分為兩類：一類是以碎屑巖沉積為主的細(xì)碎屑沉積巖淺變質(zhì)巖系，其巖石類型主要是片巖、千枚巖、板巖、變粒巖等，巖石的變質(zhì)程度較淺，一般為綠片巖相和準(zhǔn)綠片巖相，原巖為砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖，碳質(zhì)頁(yè)巖、頁(yè)巖等，變質(zhì)作用主要有硅化、絹云母化（以絹云母化為主）、黃鐵礦化和多金屬硫化物化，局部還有碳酸鹽化等，都是中、低溫?zé)嵋何g變。另一類是碎屑、泥質(zhì)沉積和化學(xué)沉積石灰?guī)r白云巖的沉積巖系。本項(xiàng)目區(qū)滄源縣所在地區(qū)位于青藏高原東南緣，屬典型的高原山地構(gòu)造地形。云南滄源縣地貌分區(qū)為云南程?！t河斷裂以西滇西山地峽谷區(qū)地貌區(qū)，滄源縣區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造走向多呈NW-SE方向和南北向展布，造山地質(zhì)構(gòu)造強(qiáng)烈。項(xiàng)目區(qū)位于昌寧-勐定斷裂和昌寧-耿馬-滄源兩條大斷裂形成的“人”構(gòu)造體系內(nèi)，構(gòu)造體系內(nèi)巖層主體為下古生界西盟群上段(PZ1)的王雅巖組和允溝巖組淺變質(zhì)巖系,巖性為千枚巖、板巖、大理巖、微晶片巖、石英片巖、絹云母片巖?！叭恕睒?gòu)造體系外圍出露地層為上古生界石炭系（C2+3）、二疊系虎跳澗群(P1)等地質(zhì)年代較年輕的的地層。2、氣候、水文項(xiàng)目區(qū)域?yàn)閬啛釒?、熱帶雨林氣候，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，干濕季節(jié)分明，日照充足，四季之分不明顯，雨量充沛，雨季降水集中，地表水資源豐富。日照：滄源縣日照其主要?dú)夂蛞蜃犹卣鳛槟昶骄照諘r(shí)數(shù)為1876.7小時(shí)。霧多，年平均霧日長(zhǎng)達(dá)147天，春、秋、冬季霧日均很多，使光照時(shí)數(shù)減少。滄源縣歷年平均積溫率6364.9℃，≥10℃的有效積溫率只有6000.5℃，≥18℃的有效積溫率只有3893.2℃，日照區(qū)分率為43%。氣溫：滄源縣氣候?qū)贌釒?、亞熱帶氣候類型，年平均氣溫多?0℃-22℃之間。1月平均最低氣溫10℃以上，7月平均最高氣溫24℃降水量：滄源縣雨量充沛，年平均降水量為1763.5毫米，歷年平均蒸發(fā)量1660.2毫米，降水量大于蒸發(fā)量，空氣濕潤(rùn)。雨季降水集中，地表水資源豐富，其中汛期（5～10月）歷年平均降水量1538.5占全年降水量的87.2%，枯季（11～4月）歷年平均降水量225毫米，枯季占全年12.8%。霜期：滄源縣歷年平均霜期為48天，平均1年內(nèi)有霜日僅10天左右，無(wú)霜日長(zhǎng)達(dá)317天。風(fēng)力：風(fēng)速高可達(dá)20米/秒，風(fēng)向西西北。風(fēng)速達(dá)17米/秒以上大風(fēng)，平均每年有11.5次。3、地震（1）區(qū)域地震活動(dòng)特征滄源縣處于騰沖-耿馬地震帶中段，本地震帶由多條活斷層及斷層帶分隔的斷塊組成，地震主要由區(qū)內(nèi)瀾滄江斷裂帶、南汀河斷層帶、木戛斷層帶、及瀾滄勐遮斷層帶控制，區(qū)域地震活動(dòng)有以下幾方面特征：1）區(qū)內(nèi)地震震級(jí)高烈度大，地震活動(dòng)強(qiáng)烈。歷史上，1941年5月9日耿馬發(fā)生7級(jí)大地震；1976年5月29日20時(shí)23分和22時(shí)00分云南龍陵、潞西發(fā)生先后發(fā)生了7.3級(jí)和7.4級(jí)強(qiáng)烈地震，極災(zāi)區(qū)烈度達(dá)IX度。1988年11月6日,在云南省瀾滄、耿馬相繼發(fā)生了7.6級(jí)、7.2級(jí)地震。震源深度為8公里，烈度達(dá)9度。這些強(qiáng)震都為7級(jí)以上大地震，大地震均波及滄源縣，給滄源縣造成不同程度震害。2）強(qiáng)震頻率高，時(shí)間間隔短，在短短四十幾年中騰沖-耿馬地震帶發(fā)生三次7級(jí)以上大地震，它意味著騰沖-耿馬地震帶進(jìn)入地震活動(dòng)高潮時(shí)期，騰沖-耿馬地震帶中強(qiáng)地震震中呈條帶性分布明顯，大致依NW-SE方向展布，與該地區(qū)斷裂構(gòu)造格局相一致。3）區(qū)內(nèi)地震震源深度淺，區(qū)域范圍內(nèi)的地震震源深度基本上分布在30km之內(nèi)，1988年11月6日瀾滄、耿馬發(fā)生的7.6級(jí)地震震源深度僅為8公里，造成地震破壞力強(qiáng)，說(shuō)明區(qū)域范圍內(nèi)的地震一般屬于地殼中上層的淺源構(gòu)造地震。（2）自然區(qū)劃滄源縣隸屬云南省臨滄市，按照《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ003-86)的標(biāo)定，項(xiàng)目區(qū)屬于西南潮暖區(qū)（Ⅴ）中的滇西橫斷山地區(qū)，即公路自然區(qū)劃Ⅴ5。該區(qū)為東南濕熱區(qū)向青藏高寒區(qū)的過(guò)渡區(qū)。一些地區(qū)因同時(shí)受東南和西南季風(fēng)的影響，雨期較長(zhǎng)。加之地勢(shì)較高，蒸發(fā)較少，滲透較大，故土基較濕，強(qiáng)度較低；石質(zhì)路基和部分干濕季節(jié)分明的地區(qū)，土基強(qiáng)度較高。本區(qū)為我國(guó)巖溶集中分布地區(qū)。北部和西部新構(gòu)造強(qiáng)烈，不僅地形高差大、地質(zhì)病害亦多。四、主要工程數(shù)量1、路基土石方（含填方）：188892m3。2、邊溝：11859.39m3。3、7.5﹟砂漿砌片塊石擋土墻：8441.71m3。4、級(jí)配碎石墊層：195925.5m2。5、水泥穩(wěn)定碎石基層：184523m2。6、稀漿封層：180959.8m2。7、瀝青混凝土面層：177396.5m2。8、培土路肩碎石加固面層：21379.5m2。9、鋼筋混凝土圓管涵：177.5m。10、護(hù)欄、標(biāo)志牌、里程碑：622塊。第三章總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工總體目標(biāo)我公司已通過(guò)GB/T19001—2008/ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，本合同段按項(xiàng)目法管理施工。為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，我單位擬成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)置在路線附近。根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)施工隊(duì)伍，投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，采用多點(diǎn)流水作業(yè)，合理安排工期，科學(xué)管理，按招標(biāo)文件的要求，確保本合同工程在8個(gè)月內(nèi)完工。施工總體布署目標(biāo)如下：質(zhì)量管理目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并滿足業(yè)主針對(duì)本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求。標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的量評(píng)定：滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80／1—2004)的要求；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格工程。安全管理目標(biāo)：全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)，一杜絕，一創(chuàng)建”即無(wú)重傷、交通、火災(zāi)事故，杜絕傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地的安全管理目標(biāo)。工期管理目標(biāo)：加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，確保本合同段全部工程在304個(gè)日歷天內(nèi)完成。文明施工目標(biāo)：①維護(hù)施工區(qū)域周邊環(huán)境，無(wú)人為破壞環(huán)境情況的發(fā)生；②無(wú)新污染源發(fā)生；③加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)衛(wèi)生，保持清潔；④加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)積水抽排和材料機(jī)具管理，保證施工環(huán)境良好。二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為便于協(xié)調(diào)我公司的內(nèi)部施工機(jī)械、設(shè)備、物質(zhì)、資金、人員及技術(shù)各項(xiàng)資源，更好地為工程服務(wù)，我公司擬在現(xiàn)場(chǎng)成立“云南麗江道路橋梁工程公司滄源縣勐董至上嘎嘎至班老邊防公路改建工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，項(xiàng)目部按精干高效的原則，設(shè)工程科、中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢科、材機(jī)科、綜合辦公室、合同科等六個(gè)職能科室，具體負(fù)責(zé)本合同段工程施工組織和管理工作。根據(jù)本合同的特點(diǎn)，計(jì)劃安排兩個(gè)施工隊(duì)承擔(dān)本合同工程的施工任務(wù)。各作業(yè)隊(duì)采取動(dòng)態(tài)模式進(jìn)行勞動(dòng)力管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，施工準(zhǔn)備及開工階段勞動(dòng)力需要約為150人，高峰期在場(chǎng)人數(shù)約為800人，平均每月計(jì)劃勞動(dòng)力人數(shù)為500人。在各時(shí)期的勞力數(shù)量根據(jù)各工作面的施工需要進(jìn)行調(diào)整。三、項(xiàng)目經(jīng)理部管理層職責(zé)劃分項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組成：項(xiàng)目經(jīng)理一名，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的并參加、負(fù)責(zé)過(guò)類似公路工程建設(shè)的工程師擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)本合同段工程的施工；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，由具有豐富施工技術(shù)并參加、負(fù)責(zé)過(guò)類似公路工程建設(shè)的工程師擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)本合同段工程施工技術(shù)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部具體部門和職能分工：(1)工程科：負(fù)責(zé)本合同段的施工技術(shù)工作，負(fù)責(zé)編制年度、季施工組織設(shè)計(jì)，制定施工工藝及操作細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理方案。(2)合同科：負(fù)責(zé)本合同段工程的成本控制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理，以及編制年、季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃等工作。(3)質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)本合同段安全質(zhì)量管理工作，制定質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施，制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。(4)材機(jī)科：負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購(gòu)、管理，負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購(gòu)計(jì)劃，負(fù)責(zé)船舶、機(jī)械設(shè)備的管理、調(diào)配，負(fù)責(zé)新增船舶、機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)。(5)中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)全標(biāo)段合同范圍內(nèi)的路基、橋梁、涵洞各種試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、最終質(zhì)量檢驗(yàn)各項(xiàng)工作。負(fù)責(zé)經(jīng)理部試驗(yàn)設(shè)備檢定、管理工作，作好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，收集、整理檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告、報(bào)表。負(fù)責(zé)施工配合比設(shè)計(jì)及送檢工作，把好混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工等質(zhì)量關(guān)，保證工程質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。(6)綜合辦公室：負(fù)責(zé)日常辦公人員調(diào)配、員工培訓(xùn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)生活物資的采購(gòu)、補(bǔ)給，工地生活用水、用電、醫(yī)療、設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)等工作。本合同段工程擬配備各類管理人員、施工作業(yè)人員，施工高峰期將達(dá)到500多人，以保證本合同段工程項(xiàng)目按期、安全、優(yōu)質(zhì)地完成。四、施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程投標(biāo)開始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場(chǎng)情況及周圍環(huán)境情況。了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地提出臨時(shí)用地申請(qǐng)并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場(chǎng)交通情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織方案及臨時(shí)道路設(shè)置方案；與地方政府及地方交通部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。上述工作在工程正式開工前陸續(xù)完成。（2）現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”：工程開工前，向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應(yīng)申請(qǐng)、辦理變壓器報(bào)裝及水源引接手續(xù)。在開工前5日內(nèi)完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作；施工道路盡量使用現(xiàn)況道路。（3）臨時(shí)設(shè)施搭建：工程開工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋在開工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及試驗(yàn)室、鋼木加工區(qū)，材料庫(kù)及材料存放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施在開工前陸續(xù)建造。至開工前5日內(nèi)全部完成。2、技術(shù)準(zhǔn)備：（2）開工前完成測(cè)量交接及其復(fù)核工作，完成施工測(cè)量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批?，F(xiàn)場(chǎng)道路中線，用地線及現(xiàn)狀測(cè)量也在開工前完成，為工程開工創(chuàng)造條件?？刂菩远ㄎ环啪€要于施工前完成并請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘測(cè)部門進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。3、材料機(jī)械準(zhǔn)備工程開工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后，簽定供貨合同，按計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)。各項(xiàng)工作要根據(jù)工程施工計(jì)劃和進(jìn)展情況，提前組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。4、資源準(zhǔn)備工地資源充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的合格資源，以節(jié)約工程造價(jià)；材料的選用本著質(zhì)量合格的原則就近選取各種材料。當(dāng)?shù)貨]有的資源，從外地調(diào)運(yùn)。五、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的方法1、本公司一旦中標(biāo)，將立即按投標(biāo)文件中所述安排組織齊備的人員、完善的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后3天內(nèi)組建完成并進(jìn)場(chǎng)開展工作。施工隊(duì)伍于開工前5日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育及技術(shù)培訓(xùn)。技術(shù)人員、民工連隊(duì)乘座汽車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、工程所需主要機(jī)械設(shè)備采用平板車運(yùn)輸，入場(chǎng)時(shí)間服從施工總體計(jì)劃安排。3、主要施工材料的采購(gòu)運(yùn)輸：本工程所用材料主要以沿線各料廠為主，汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。沿線沒有的材料本著符合技術(shù)要求的材料就近采購(gòu)，汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。六、施工工期安排計(jì)劃開工日期為2012年8月1日，計(jì)劃交工日期為2013年5月31日，總工期304個(gè)日歷天。各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度安排如下：1、施工準(zhǔn)備：2012年8月1日至2012年8月10日,共10天。2、路基土石方（含填方）：2012年8月11日至2012年10月10日,共61天。3、排水及防護(hù)：2012年8月11日至2012年9月30日,共51天。4、涵洞工程：2012年8月11日至2012年9月10日,共31天。5、路面工程:2012年10月1日至2013年4月30日,共212天。6、交通工程及沿線設(shè)施：2013年5月1日至2013年5月31日,共31天。第四章主要工程項(xiàng)目施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基挖方在施工前復(fù)核原地面線，準(zhǔn)確測(cè)定坡口線。高邊坡地段邊開挖、邊刷坡、邊防護(hù)，每下降3-4m測(cè)量復(fù)核一次坡腳位置及坡比。土方、軟石采用大功率推土機(jī)推土，裝載機(jī)（或挖掘機(jī)）配合自卸汽車運(yùn)輸，人工配合挖掘機(jī)整修邊坡；次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用潛孔鉆機(jī)或槍鉆眼、邊坡預(yù)裂光爆、梯段爆破，挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。路塹施工的工藝流程見附表。1、土方開挖土方采用機(jī)械開挖，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整修邊坡。a、施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。b、施工前切實(shí)做好地表排水工程，做到與原有排水系統(tǒng)的合理銜接。c、加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，早做防護(hù)，高邊坡邊開挖邊防護(hù)。d、雨季來(lái)臨前對(duì)未完工程做好施工臨時(shí)排水處理。e、路塹基底施工開挖接近塹底時(shí)，鑒別核對(duì)土質(zhì)，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，開挖修整；或按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填等措施。在整個(gè)施工期間，保證路段排水暢通，防止侵占良田河道，避免損害民房或用地范圍以外的其它構(gòu)造物。2、石方開挖軟石開挖先用大馬力推土機(jī)松動(dòng)，其他施工方法和工藝與土方開挖基本相同，次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用爆破開挖，針對(duì)不同開挖深度采用不同的施工工藝。①對(duì)開挖高度深，縱向推進(jìn)采用潛孔機(jī)鉆孔，分梯段進(jìn)行深孔松動(dòng)控制爆破，橫向采用分部開挖法，即先沿線路中線接槽后開挖邊坡。a、開鑿臺(tái)階作業(yè)：先清除地表雜物和覆蓋土層，再做下述淺孔微差控制爆破形成臺(tái)階作業(yè)面。b、爆破設(shè)計(jì)：根據(jù)招標(biāo)文件臺(tái)階高度暫定6m，爆破網(wǎng)孔參數(shù)暫按7-3-1表選用，并根據(jù)爆破效果，石質(zhì)情況隨時(shí)調(diào)整。表7-3-1孔徑mm臺(tái)階高m孔深m孔距m排距m堵塞長(zhǎng)m每孔藥量kg備注11066.632.62.525表中所列藥量為最外排孔的裝藥量，從第二排起要增加5%。c、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線，各炮孔孔位，逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小，并予以編號(hào)。d、鉆孔：鉆孔質(zhì)量好壞是影響效果的重要一環(huán)，應(yīng)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、超鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆?？足@好后用吹氣把孔內(nèi)雜物清除干凈，再仔細(xì)蓋好，嚴(yán)防雜物或雨水進(jìn)入孔內(nèi)。e、裝藥及安設(shè)起爆裝置：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥，不得欠裝、超裝，而影響爆破效果，并按設(shè)計(jì)裝起爆裝置。f、網(wǎng)路連接：為了提高爆破效果，同時(shí)有效地控制爆轟波在安全范圍內(nèi)，我們采用塑料導(dǎo)爆管起爆和非電毫秒雷管實(shí)現(xiàn)孔內(nèi)外等間隔微差起爆。對(duì)單邊坡縱向開挖采用V型起爆方案，雙邊坡采用梯型起爆方案。g、安全警戒：從開始裝藥，即設(shè)置安全警式，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，防止人、車等進(jìn)入爆破區(qū)。h、起爆：在網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)無(wú)誤，防護(hù)工程檢查無(wú)誤，各方警戒無(wú)意外情況下，在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。j、安全檢查：爆破完成后，間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可解除警戒。總結(jié)分析：爆破后應(yīng)對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)量是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)外露巖石結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造，初步判斷巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單耗藥量作好爆破記錄，據(jù)此調(diào)整各爆破參數(shù)并專派我公司有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)、對(duì)下循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。②對(duì)開挖深度小于15m的地段及深孔控制爆破各梯段的三角形部分采用淺孔控制爆破，其工藝流程與深孔松動(dòng)控制爆破類同。由于橫斷面開挖時(shí)不同部分有不同的要求，所以我們對(duì)中間拉槽部分的開挖和兩邊的開挖采用不同的設(shè)計(jì)，中間拉槽部分采用如表7-3-2孔網(wǎng)表表7-3-2孔徑mm臺(tái)階高m孔深m孔距m排距m堵塞長(zhǎng)m每孔藥量kg備注401.24.6兩邊坡開挖采用如表7-3-3孔網(wǎng)參數(shù)表。表7-3-3孔徑mm臺(tái)階高m孔深m孔距m排距m堵塞長(zhǎng)m每孔藥量kg備注401.23.2b、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求鉆孔、裝藥和堵塞炮眼。c、起爆網(wǎng)絡(luò)同前述深孔松動(dòng)控制爆破，單邊坡采用V型起爆方案，雙邊坡采用梯型起爆方案，用火雷管引爆，用非電毫秒雷管實(shí)施孔外微差。d、在施工中，隨地質(zhì)條件和石質(zhì)的變化，隨時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)；確保爆破的最佳效果。③為了使路基邊坡穩(wěn)定，表面平整，減少以后的刷坡量，我們?cè)谌畏秶鷥?nèi)采用緩沖爆破法進(jìn)行光面爆破，實(shí)施光面爆破時(shí)，為充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及方便施工，最上一層用潛孔鉆機(jī)與其它孔一起鉆完，下層用手持式風(fēng)槍鉆孔。a、爆破參數(shù)針對(duì)不同的孔徑，我們采用不同的爆破參數(shù)如表表7-3-4。炮孔直徑（mm）孔距（m）最小抵抗線（m）裝藥量（kkg／m）堵塞長(zhǎng)度（m）11.0400.8b、放線鉆孔按前述方法進(jìn)行。裝藥藥卷采用2.5～5.0cm的直徑，沿整個(gè)炮孔，均勻地捆綁在導(dǎo)爆索上，為確?？椎撞繑嗔?，底部的裝藥量為上部的2—3倍，可采用較大直徑的藥卷，或縮短藥卷間隔。為了獲得最大的緩沖效果，炸藥盡可能裝在緊靠爆破剝離的一側(cè)，然后用流動(dòng)性好的砂、土等填充物進(jìn)行填充。填充時(shí)，要輕輕上下拉動(dòng)導(dǎo)爆索，以填充藥卷之間的空隙。對(duì)于堅(jiān)硬的均質(zhì)巖層內(nèi)，可只填充炮孔頂堵塞部分，而下部炸藥之間不填充，這時(shí)，炸藥與孔壁之間的空氣起著緩沖作用。c、起爆網(wǎng)絡(luò)起爆網(wǎng)絡(luò)采用火雷管起爆導(dǎo)爆索引爆二、路堤填筑1、路堤填筑試驗(yàn)段在路堤填筑時(shí)，首先在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對(duì)各類適用填料在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)不同的地形，選擇各類填料所需的機(jī)械設(shè)備、鋪設(shè)厚度、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等數(shù)據(jù)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求及施工經(jīng)驗(yàn)選擇可行的檢測(cè)手段，分別檢測(cè)不同的填料路堤。經(jīng)工程師批準(zhǔn)后作為以后路堤填筑的施工依據(jù)。本合同段壓實(shí)設(shè)備采用振動(dòng)壓力14t以上的壓路機(jī)。填筑路堤時(shí)，對(duì)來(lái)料進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，選擇最佳鋪筑厚度，最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)及最佳含水量的上下限的工藝參數(shù)和施工方法。2、路堤填筑施工方法填筑前首先對(duì)路堤基底進(jìn)行處理，清除所有非適用材料和腐質(zhì)土，并做好局部基底回填壓實(shí)工作。當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，直接填筑路堤：橫向坡度1：10至1：5的穩(wěn)定斜坡上填筑路堤時(shí)，先將表面翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于1米寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再行填筑；對(duì)填筑高度小于80cm及零填挖的路段，在挖除表土后，再翻挖30～40cm，平整壓實(shí)后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)行路堤填筑施工。填方施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)。八流程：測(cè)量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修→邊坡夯拍。根據(jù)不同填料分為填土、填石及土石混填路堤三種類型，路堤填方施工程序詳見附表：路堤填方施工工藝框圖及路堤填方壓實(shí)工藝框圖。①填土路堤a、基底處理：首先清除路堤范圍內(nèi)的雜草、樹木等、并清除表層腐質(zhì)土、基底坡度較大地段，在填筑前要大致整平，并開挖縱橫向臺(tái)階，在此基礎(chǔ)上對(duì)原地表進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于85%。b、水平分層填筑：按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一填料，松鋪厚度不大于30cm，為保證邊坡的壓實(shí)度，決定超寬填筑50cm。c、灑水或晾曬：針對(duì)填料的含水量，在平整工作前或伴隨平整工作作業(yè)。使填料的含水量最終保持在最佳含水量的±2%之間。d、攤鋪整平：用平地機(jī)或人工配合推土機(jī)將填料按合理層厚攤鋪整平，以使獲得均勻的壓實(shí)效果。e、碾壓夯實(shí)：施工前先取各類填料進(jìn)行重型擊實(shí)等土工試驗(yàn)的要求，選取優(yōu)質(zhì)填料，按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓，碾壓時(shí)，先慢后快、先輕后重、先路緣后中心，前后兩次輪跡重疊1/2，均勻行走壓實(shí)，接近路基頂面時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)留沉落值一次性調(diào)整好虛鋪和碾壓厚度，初碾壓后及時(shí)整平，避免起皮現(xiàn)象。f、檢驗(yàn)簽證：按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以填層的干密度，相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格，并嚴(yán)格控制“三度”，即平整度、路拱度、壓實(shí)度完全合格。②土石混填路基a、基底處理：同填土路堤。b、攤鋪平整：當(dāng)石塊含量多于75%時(shí)，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填土或石屑，每層厚40cm，整平壓實(shí)：當(dāng)石塊含量在50～75%之間時(shí)，石塊應(yīng)按上述方法擺放平衡，每層厚度30cm，大石塊間的空隙應(yīng)填土，并予以壓實(shí)；石塊含量小于50%時(shí)，用推土機(jī)推平，每層厚度30cm，再壓實(shí)。c、碾壓夯實(shí)：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)疊1m以上。路床頂面以下80cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的適當(dāng)級(jí)配的砂石料，并分層壓實(shí)，每層厚度25-30cm，填料最大粒徑不大于10cm。d、檢驗(yàn)簽證：同填土路堤。e、邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實(shí)，全部路堤筑完成后，再將坡面整理平順。③填石路堤填石路基填筑除需進(jìn)行邊坡碼砌外，其它施工程序及工藝流程同土石混填路基。a、填料選擇。嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不能用于填石路堤填料，易風(fēng)化軟巖不得用于基床表層和路堤漫水部分。b、分層填筑。每層厚度一般為50cm，填筑石塊應(yīng)級(jí)配較好，最大厚度不宜超過(guò)厚度的2/3，否則要破碎或碼砌于坡腳，水平分層填筑先低后高，先兩側(cè)后中央。c、攤鋪平整。卸下的石質(zhì)填料，用大型推土機(jī)整平使巖塊之間無(wú)明顯的高差。大石塊要解體，以保證碾壓密度。整平要均勻，若有不平用人工填鋪細(xì)粒砂石找平。d、振動(dòng)碾壓。選用14T以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)先壓兩側(cè)靠路肩部分，后壓中央，平衡操作，行與行之間，要重疊0.4至0.5m，前后相鄰地段也要重疊1至1.5m，以保全區(qū)段碾壓密實(shí)。④涵洞及擋墻背后的填筑a、必須待涵洞圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。b、擋墻、涵洞背后應(yīng)填筑滲水填料，涵洞和通道兩側(cè)應(yīng)分層對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)其頂部填土厚度大于1m后，方可通行機(jī)械。c、擋墻、涵洞背后填土，宜用人工配合小型機(jī)械碾壓。大型機(jī)械行駛及作業(yè)時(shí)，應(yīng)涵洞及擋墻邊緣保持不小于1M的間距。⑤雨季施工a、雨季施工前，應(yīng)先完成涵洞、臨時(shí)截水溝、排水溝等設(shè)施，并做好防水、防洪、排水工作。b、低挖地段、重粘土、土及其它地質(zhì)不良的土路質(zhì)路基，在中雨或連續(xù)雨天應(yīng)停止施工。c、雨季施工的每一壓實(shí)層面均應(yīng)做成2%至4%的橫坡排水，收工前，必須將鋪填的松土壓實(shí)完畢。三、漿砌擋土墻基礎(chǔ)采用人工開挖，砌筑施工采用擠漿法進(jìn)行施工。先在底面鋪敷一層砂漿，然后逐一安放石塊并擠壓緊密，石塊縫之間用砂漿填塞飽滿，大石塊之間縫隙用小石塊填塞。片石砌筑時(shí)其背部石塊應(yīng)大面朝下，面部石塊應(yīng)大面朝外。塊石砌筑時(shí)做到丁順相間、咬錯(cuò)緊密，并每隔80～100cm分層找平一次。條石砌筑可采用“一丁一順”法施工，要求砌縫橫平豎直，美觀統(tǒng)一。砌筑工程一律勾成凹縫，同時(shí)要求側(cè)溝與上擋，天溝、排水溝與下?lián)跣问絽f(xié)調(diào)，以利整體美觀。擋護(hù)工程墻背反濾層按設(shè)計(jì)認(rèn)真施作，采用隨砌隨填的方法進(jìn)行，同時(shí)按規(guī)定布設(shè)泄水孔。施工主要技術(shù)要求如下：1、施工前先做好地面排水工作。2、基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)立即與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，以便按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)或采取其他措施解決。3、砌筑墻身時(shí)，選用塊石進(jìn)行鑲面，鑲面石與腹石應(yīng)交錯(cuò)搭接，防止出現(xiàn)砌筑通縫。4、墻趾部分的基坑必須符合設(shè)計(jì)要求，以做到分層填筑、壓實(shí)。墻背后地面橫陡坡于1：5時(shí)，需進(jìn)行基地處理，如鏟除草皮、挖臺(tái)階，然后再回填。四、路基排水工程在路基施工過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)施工邊溝、急流槽、截水溝及排水溝等設(shè)施，逐步完善排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊坡，保證路基邊坡的穩(wěn)定。溝槽開挖以人工為主，小型汽車運(yùn)輸；石方開挖采用小爆破或人工撬挖，漿片砌筑采用人工掛線擠漿法砌筑。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求辦理，嚴(yán)格控制配合比，確保工程質(zhì)量。路基排水工程施工主要技術(shù)要求如下：①路基排水溝槽按照設(shè)計(jì)坡比放線、開挖和砌筑，開挖時(shí)防止出現(xiàn)較大超欠挖，對(duì)超挖部分要夯填密實(shí)，欠挖部分分清挖至設(shè)計(jì)斷面。②平曲線外側(cè)的側(cè)溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底順接，防止曲線外側(cè)溝底積水。在路塹路堤交接處，側(cè)溝順接引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝中，不得使路堤坡腳受水流沖刷和積水浸泡。③漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，采用色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋的硬質(zhì)石料。普通片石的形狀不受限制，但其中部的厚度不得小于5cm。鑲面用片石應(yīng)選用表面平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。④水泥砂漿用料及強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求，配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，嚴(yán)格按照計(jì)量施工，拌和均勻，確保良好的和易性和塌落度。在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生離析、沁水等現(xiàn)象，砌筑前必須重新拌合，對(duì)已凝結(jié)的砂漿嚴(yán)禁使用。⑤漿砌片石采用擠漿漿法施工，要要求砂漿飽滿滿、上下層片片石砌縫相互互錯(cuò)開且錯(cuò)縫縫距離不小于于8cm，杜絕絕通縫、瞎縫縫等質(zhì)量通病病。施工時(shí)采采取掛線作業(yè)業(yè)，保證大面面平順，砌筑筑施工嚴(yán)格按按照有關(guān)施工工規(guī)范和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑥砌體勾縫必須符合合設(shè)計(jì)要求，勾勾縫砂漿初凝凝后，按規(guī)定定養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)生期期間避免碰撞撞、震動(dòng)和承承重，防止砌砌體損壞。⑦路基側(cè)溝施工時(shí)，靠靠線路中心側(cè)側(cè)須設(shè)置泄水水孔，以便于于排除路基內(nèi)內(nèi)的積水，防防止永久性積積水造成路基基病害。五、涵洞（一）鋼筋砼圓管管涵（1）挖基1）基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合合圖紙要求及及有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。當(dāng)在原原有灌溉水流流的溝渠修筑筑時(shí)，承包人人應(yīng)開挖臨時(shí)時(shí)通道保護(hù)了了灌溉水流。2）基槽開挖后，應(yīng)應(yīng)緊接著進(jìn)行行墊層鋪設(shè)，涵涵泛敷設(shè)及基基槽回填等作作業(yè)。如果出出現(xiàn)不可避免免的延誤碼，無(wú)無(wú)論是何原因因，承包人均均應(yīng)采取一切切必要措施，保保護(hù)基槽的暴暴露面不致破破壞。（2）墊層和基座1）砂礫墊層應(yīng)為壓壓實(shí)的連續(xù)材材料層，基壓壓實(shí)度應(yīng)在95%以上，按重重型擊實(shí)法試試驗(yàn)測(cè)定；砂砂礫墊層應(yīng)分分層攤鋪壓實(shí)實(shí)不得有離析析現(xiàn)象，否則則要重新拌和和鋪筑。2）石灰土作墊層時(shí)時(shí)，承包人應(yīng)應(yīng)在施工前將將混合料的配配合比設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。施工工中要拌和均均勻，分層攤攤鋪，分層壓壓實(shí)，基壓實(shí)實(shí)度應(yīng)在90%以上，按重重型擊實(shí)法試試驗(yàn)測(cè)定。3）混凝土基座應(yīng)按按規(guī)范規(guī)定施施工，基座尺尺寸及沉降縫縫應(yīng)符合國(guó)紙紙要求，沉降降縫位置應(yīng)與與管節(jié)的接縫縫位置相一致致。4）管涵基礎(chǔ)應(yīng)按國(guó)國(guó)紙所示或監(jiān)監(jiān)理工程的指指示，結(jié)合土土質(zhì)及路基填填土高度設(shè)置置預(yù)留拱度。（3）鋼筋混凝土圓管管涵成品質(zhì)量量1）管節(jié)端面應(yīng)平整整并與其軸線線垂直；斜交交管涵進(jìn)出水水口管節(jié)的外外端面，應(yīng)按按斜交角度進(jìn)進(jìn)行處理。2）管壁內(nèi)外側(cè)表面面應(yīng)平直圓滑滑，如果缺陷陷小于下列規(guī)規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)完善善后放可使用用，如果缺陷陷大于下列規(guī)規(guī)定時(shí)，不予予驗(yàn)收，應(yīng)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師處理。a、每處蜂窩面積不不得大于300mm*mm；b、其蜂窩深度不得得超過(guò)10mm；c、蜂窩總面積不得得超過(guò)全面積積的1%，并不得露露筋。3）管節(jié)混凝土強(qiáng)度度應(yīng)符合國(guó)紙紙要求，混凝凝土配合比、拌拌和均應(yīng)符合合規(guī)范有關(guān)規(guī)規(guī)定。4）管節(jié)各部尺寸，不不得超過(guò)規(guī)定定值。（4）敷設(shè)1）管節(jié)安裝從下游游開始，使接接頭面向上游游；每節(jié)涵管管應(yīng)緊貼于墊墊層或基座上上，使涵管受受力均勻，所所有管節(jié)應(yīng)按按正確的軸線線和圖紙所示示坡度敷設(shè)。如如管壁厚度不不同，應(yīng)使內(nèi)內(nèi)壁齊平。2）在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)保持管內(nèi)清清潔無(wú)贓物，無(wú)無(wú)多余的砂漿漿及其他雜物物。3）任何管節(jié)如位置置設(shè)置不準(zhǔn)確確，承包人應(yīng)應(yīng)自費(fèi)取出重重新設(shè)置。4）在軟基上修筑涵涵管時(shí)，應(yīng)按按圖紙和監(jiān)理理工程指示對(duì)對(duì)地基進(jìn)行處處理，當(dāng)軟基基處理達(dá)到圖圖紙要求后，方方可在上面修修筑涵管。（5）接縫1）涵管接縫寬度不不應(yīng)大于100mm，禁禁止加大接縫縫寬度來(lái)滿足足涵長(zhǎng)的要求求，并應(yīng)用瀝瀝表麻絮或其其他具有彈性性的不透水材材料填塞接縫縫的內(nèi)、外側(cè)側(cè)，以形成一一柔性密封層層。如圖紙所所示或監(jiān)理工工程要求，應(yīng)應(yīng)再用兩層1150mmm寬的浸透瀝瀝青的油毛氈氈包纏并用鉛鉛絲綁扎接縫縫隙部位。2）如果圖紙規(guī)定，在在管節(jié)接縫填填塞好后，應(yīng)應(yīng)在其外部設(shè)設(shè)置C20混凝土箍圈圈。箍圈環(huán)繞繞接縫澆筑好好后，應(yīng)給予予充分養(yǎng)生，以以獲得滿意的的強(qiáng)度而不產(chǎn)產(chǎn)生裂縫、脫脫落現(xiàn)象。3）當(dāng)管節(jié)采用承插插式接縫時(shí)，在在承口端應(yīng)先先座以干硬性性水泥砂漿，在在管節(jié)套接以以后再在承口口端的環(huán)形空空隙內(nèi)塞以砂砂漿，以使接接壯舉部位緊緊密吻合，并并將內(nèi)壁表面面抹平。4）當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)按接縫形式式分別采用瀝瀝青麻絮、水水泥砂漿或?yàn)r瀝青砂緊密填填寒所有接縫縫，使其穩(wěn)固固、耐久和不不漏水。在填填寒瀝青砂之之前，應(yīng)在圓圓管的外表面面和套環(huán)內(nèi)兩兩面涂刷瀝青青涂層，以增增強(qiáng)其粘性，并并按圖紙所示示部位固定捆捆扎繩，以免免瀝青砂外漏漏。5）倒虹吸管直采用用圓管，進(jìn)出出水口必須設(shè)設(shè)置豎井。管管節(jié)接頭及進(jìn)進(jìn)出水口應(yīng)按按圖紙要求進(jìn)進(jìn)行防水處理理，不得漏水水和滲水。按按圖紙要求或或根據(jù)監(jiān)理工工程師指示在在填土覆蓋前前進(jìn)行灌水試試驗(yàn)。（6）進(jìn)出水口1）進(jìn)出水口應(yīng)按圖圖紙所示，采采用混凝土或或圬工結(jié)構(gòu)修修筑。施工工工藝應(yīng)符合規(guī)規(guī)范的規(guī)定。2）進(jìn)出水口的溝床床應(yīng)整理順直直，使上下游游水流暢通。當(dāng)當(dāng)設(shè)有跌水井井和急流槽時(shí)時(shí)，應(yīng)按圖紙紙或監(jiān)理工程程師的指示進(jìn)進(jìn)行施工。（7）回填1）經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管管涵和倒虹吸吸管安裝及接接縫符合要求求，其砌體砂砂漿或混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，方可進(jìn)行行回填作業(yè)。2）涵洞處路堤缺口口填土應(yīng)從涵涵洞洞身兩側(cè)側(cè)不小于2倍孔徑范圍圍內(nèi)，同時(shí)按按水平分層、對(duì)對(duì)稱地按照?qǐng)D圖紙要求的壓壓實(shí)度填筑、夯夯實(shí)。填土方方法應(yīng)按照規(guī)規(guī)范有關(guān)規(guī)定定辦理。3）用機(jī)械填土?xí)r，除除應(yīng)按照上述述規(guī)定辦理外外，涵洞頂上上填土厚度必必須大于0.5~1.0m時(shí)，才才允許機(jī)械通通過(guò)。（二）鋼筋混凝土土蓋板涵（1）基礎(chǔ)施工開挖基礎(chǔ)用人工配配合機(jī)械修整整，開挖尺寸寸及標(biāo)高符合合設(shè)計(jì)要求后后，利用觸探探儀對(duì)地基承承載力進(jìn)行檢檢驗(yàn)，若地基基承載力不能能滿足要求時(shí)時(shí)，應(yīng)按要求求進(jìn)行處理，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后方可安排基基礎(chǔ)漿砌施工工。（2）臺(tái)身施工漿砌圬工的石料強(qiáng)強(qiáng)度必須符合合設(shè)計(jì)要求，不不易風(fēng)化，用用擠漿法施工工，砌筑石料料應(yīng)互相咬接接，砌縫砂漿漿飽滿，砌縫縫一般不大于于2cm，上下下層錯(cuò)縫距離離不小于8ccm，層厚按按每層30ccm計(jì)，最小小層厚不得小小于15cmm。沉降縫按按設(shè)計(jì)每4～6m設(shè)置一道，貫貫穿全斷面，并并用瀝青麻絮絮或其它防水水材料填塞緊緊密。（3）蓋板預(yù)制安裝蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中中預(yù)制，預(yù)制制時(shí)底模采用用15號(hào)混凝土上上鐵皮，基礎(chǔ)礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)平整，邊邊模采用定型型鋼模板，幾幾何尺寸符合合要求，加固固牢靠，澆筑筑時(shí)混凝土不不跑模、不變變形，鋼筋制制作符合設(shè)計(jì)計(jì)要求及技術(shù)術(shù)規(guī)范?；炷翝仓旰蠛髴?yīng)及進(jìn)作好好養(yǎng)生，安裝裝時(shí)涵臺(tái)帽與與蓋板接縫處處認(rèn)真找平，并并鋪兩層油毛毛氈，豎向接接縫用30號(hào)水泥砂漿漿填塞密實(shí)，安安裝過(guò)程中要要防止損壞預(yù)預(yù)制件。蓋板安裝利用吊車車吊裝、汽車車運(yùn)輸，人工工配合吊車安安裝。六、級(jí)配碎石底墊層1、準(zhǔn)備工作①向駐地監(jiān)理單位呈呈報(bào)“基層開工報(bào)報(bào)告單”，經(jīng)同意后后方可進(jìn)行基基層施工。②土基、墊層、底基基層及其中埋埋設(shè)的各種溝溝、管等隱蔽蔽構(gòu)筑物，必必須經(jīng)過(guò)自檢檢合格，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)駐地監(jiān)理單單位檢驗(yàn)，簽簽字認(rèn)可后，方方可鋪筑其上上面的基層。③各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)應(yīng)及早檢查其其規(guī)格和品質(zhì)質(zhì)，不符合技技術(shù)要求的不不得進(jìn)場(chǎng)。材材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢查其數(shù)量量，并按施工工平面圖堆放放，而且還應(yīng)應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目目對(duì)其抽樣檢檢查，檢查結(jié)結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)監(jiān)理單位。④級(jí)配碎石底基層正正式施工前，應(yīng)應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段段。2、施工放樣①恢復(fù)中心線，每110m設(shè)標(biāo)樁樁，樁上劃出出基層設(shè)計(jì)高高和基層松鋪鋪厚度。松鋪厚度＝壓實(shí)厚厚度×松鋪系數(shù)②中心線兩側(cè)宜按路路面設(shè)計(jì)圖設(shè)設(shè)置標(biāo)樁,在樁上劃出出設(shè)計(jì)高和虛虛鋪高度，這這樣做是為了了使基層的高高程、厚度和和平整度達(dá)到到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、計(jì)算材料用量根據(jù)基層層的厚度、寬寬度（按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙）及預(yù)預(yù)定的干密度度，計(jì)算各段段的干集料數(shù)數(shù)量。4、運(yùn)輸和攤鋪集料料①在攤鋪段兩側(cè)先培培土（除挖方方道槽外），以以控制基層的的寬度和厚度度。②可用自卸翻斗車運(yùn)運(yùn)輸集料。裝裝車時(shí)，應(yīng)控控制每車料的的數(shù)量相同。③卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控控制，通常由由專人指揮卸卸料，避免鋪鋪料過(guò)多或不不夠。④卸料和攤鋪通常由由遠(yuǎn)而近全斷斷面攤鋪，盡盡量不留縱縫縫。⑤應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確確定集料的松松鋪系數(shù)，人人工攤鋪混合合料時(shí)，其攤攤系數(shù)約為1.40～1.50，平地機(jī)攤攤鋪混合料時(shí)時(shí)，其松攤系系數(shù)約為1.25～1.35。⑥檢驗(yàn)松鋪材料層的的厚度，視其其是否符合預(yù)預(yù)計(jì)要求，必必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行減料或補(bǔ)補(bǔ)料工作。⑦未篩分碎石攤鋪、平平整后，在其其較潮濕情況況下，向上運(yùn)運(yùn)送石屑，用用平地機(jī)并輔輔以人工將石石屑均勻攤鋪鋪在碎石層上上。5、拌和整型①拌和采用穩(wěn)定土拌拌和機(jī)拌和級(jí)級(jí)配碎石，也也可采用平地地機(jī)或多鏵犁犁與圓盤耙相相配合進(jìn)行。用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌拌和時(shí)一般不不少于2遍，用平地地機(jī)一般需6遍。用多鏵鏵犁與缺口圓圓盤耙相配合合，用多鏵犁犁在前面翻拌拌，圓盤耙在在后面拌和，一一般需拌2～6遍。在拌和過(guò)程中，用用灑水車灑足足所需水分。拌拌和結(jié)束時(shí)，混混合料的含水水量應(yīng)該均勻勻，并較最佳佳含水量大1%左右，沒有有粗細(xì)顆粒離離析現(xiàn)象。②整型用平地機(jī)對(duì)拌拌和的混合料料進(jìn)行整平、整整型，并用拖拖拉機(jī)、平地地機(jī)或輪胎壓壓路機(jī)在初步步整平的基層層上快速碾壓壓一遍，以暴暴露潛在的不不平整，便于于找補(bǔ)。通常常整型要1～2次。6、碾壓①整型后，當(dāng)混合料料含水量等于于或略大于最最佳含水量時(shí)時(shí)，應(yīng)立即用用12t以上三輪壓壓路機(jī)、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓，由兩兩側(cè)向中間碾碾壓，直到達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度。②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的基層層上“調(diào)頭”或急剎車。7、接縫的處理兩作業(yè)段的橫縫銜銜接處，應(yīng)搭搭接拌和。第第一段拌和后后，留5m～8m不進(jìn)行碾碾壓；第二段段施工時(shí)，前前段留下的未未壓部分與第第二段一起拌拌和整平后進(jìn)進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在在必須分兩幅幅鋪筑時(shí)，縱縱縫應(yīng)搭接拌拌和。前一幅幅全寬碾壓密密實(shí)，在后一一幅拌和時(shí)，應(yīng)應(yīng)將相鄰的前前幅邊部約330m搭接拌拌和，整平后后一起碾壓密密實(shí)。七、水泥穩(wěn)定碎石基層層水泥穩(wěn)定碎石基層層采用廠拌法法施工，在鋪鋪筑之前，首首先組織試驗(yàn)驗(yàn)人員在監(jiān)理理的參與下做做出不同水泥泥用量的配合合比，確定最最佳施工配合合比，并請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層屬板體結(jié)構(gòu)構(gòu)，由碎石、石石粉、水泥、水水按比例配制制而成，具有有成型快，強(qiáng)強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，施工中必必須嚴(yán)格控制制水泥劑量、含含水量、拌合合、鋪筑時(shí)間間，才能確保保工程質(zhì)量。準(zhǔn)備工作：水穩(wěn)料料由拌合機(jī)拌拌制，根據(jù)試試驗(yàn)室提供的的數(shù)據(jù)，在拌拌合機(jī)上試配配，確保最佳佳配合比，拌拌制出的水穩(wěn)穩(wěn)料再進(jìn)行水水泥劑量、含含水量、級(jí)配配撿測(cè)，直至至各項(xiàng)數(shù)據(jù)符符合要求。筑試驗(yàn)路：當(dāng)水穩(wěn)穩(wěn)料各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)符合要求后后，即可鋪筑筑試驗(yàn)路（一一般不少于2200米）。試驗(yàn)路是為大面積積施工提供有有關(guān)數(shù)據(jù)的依依據(jù)，是根據(jù)據(jù)試驗(yàn)室提供供的數(shù)據(jù)進(jìn)行行拌制的，施施工中必須嚴(yán)嚴(yán)格控制施工工程序，認(rèn)真真撿測(cè)松鋪系系數(shù)、壓實(shí)遍遍數(shù)、含水量量、水泥劑量量，指導(dǎo)大面面積施工。當(dāng)試驗(yàn)路段鋪筑77天后，檢測(cè)測(cè)各種施工數(shù)數(shù)據(jù)，符合要要求即可大面面積施工，如如不符合則另另鋪試驗(yàn)路，直直至符合要求求為止。5、養(yǎng)生宜采用不透透水薄膜或濕濕砂進(jìn)行，用用砂覆蓋時(shí)厚厚7~10cmm，并保持整整個(gè)養(yǎng)生期間間砂的潮濕狀狀態(tài)。也可以以用潮濕的帆帆布，粗麻布布、草簾或其其他合適的材材料覆蓋。養(yǎng)養(yǎng)生結(jié)束，必必須將覆蓋物物清除干凈，并并應(yīng)噴灑透層層瀝青或做下下封層，基層層上不鋪封層層或面層時(shí)，不不應(yīng)開放交通通。必須臨時(shí)時(shí)開放交通時(shí)時(shí)，應(yīng)采取覆覆蓋、限重、限限速等保護(hù)措措施。6、水泥穩(wěn)定土基層層施工應(yīng)注意意粗細(xì)料離析析影響壓實(shí)度度要求。7、水泥穩(wěn)定土基層層施工應(yīng)嚴(yán)格格按照路面基基層施工規(guī)范范要求施工。8、穩(wěn)定土基層施工工應(yīng)比中線多多鋪30厘米，鋪筑筑第二幅時(shí)將將多鋪30厘米刮出，接接頭灑水濕潤(rùn)潤(rùn)，并撒少許許水泥保證兩兩幅接頭密度度和銜接度好好，確保工程程質(zhì)量。9、穩(wěn)定土基層碾壓壓時(shí)，在直線線段，應(yīng)兩側(cè)側(cè)向路中心刮刮平，在平曲曲線段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮刮平。對(duì)于局局部低洼處，應(yīng)應(yīng)將表層耙松松后找平。整整型宜反復(fù)進(jìn)進(jìn)行，每次整整型都按照規(guī)規(guī)定的坡度和和路拱進(jìn)行。并并應(yīng)特別注意意接縫的順適適平整。整型型過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁任何車輛輛通行。壓實(shí)實(shí)應(yīng)遵循先輕輕后重，先慢慢后快的原則則，直線段由由兩側(cè)路肩向向中心碾壓，即即先邊后中；；平曲線地段段，由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)路路肩碾壓。碾碾壓過(guò)程中，表表面應(yīng)始終保保持潮濕，如如蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑水水少量水。碾碾壓過(guò)程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻開重重新拌和，或或用其他方法法處理，使其其達(dá)到質(zhì)量要要求。水泥穩(wěn)定土基層施施工工藝流程程圖在附表。八、瀝青混凝土面層層瀝青混凝土面層采采用廠拌法施施工、汽車運(yùn)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，二輪輪壓路機(jī)碾壓壓。1、材料要求材料堆放場(chǎng)地一定定要按照要求求進(jìn)場(chǎng)硬化，其其中表面層質(zhì)質(zhì)石料的場(chǎng)地地應(yīng)用水泥砼砼硬化，防止止泥土對(duì)材料料污染；各種種材料要堆放放整齊，界限限清楚。①粗集料各種粗集料≥2..36mm碎碎石要符合規(guī)規(guī)范要求，集集料色澤基本本一致，壓碎碎值〈25%,對(duì)瀝青粘附附性≥4級(jí)。特別強(qiáng)強(qiáng)調(diào)：當(dāng)其短短邊與長(zhǎng)邊或或厚度與長(zhǎng)度度之比小于1:3時(shí)均屬針片片狀顆粒材料料，其總含量量應(yīng)不大于15%，（不準(zhǔn)使使用顎式碎石石機(jī)生產(chǎn)的石石料，碎石應(yīng)應(yīng)用錘式機(jī)生生產(chǎn)），其檢檢測(cè)方法應(yīng)按按《公路工程程集料試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》JTJ0558-94實(shí)測(cè)。不準(zhǔn)準(zhǔn)含有山皮土土和軟弱顆粒粒。路面表面面層粗集料采采用玄武巖或或安山巖等中中、堿性巖石石，依據(jù)下表表的規(guī)格要求求，各施工單單位要根據(jù)石石料廠所產(chǎn)碎碎石通過(guò)率分分析（試樣通通過(guò)隨機(jī)選點(diǎn)點(diǎn)方法取得）計(jì)計(jì)算各規(guī)格碎碎石提運(yùn)比例例。中、下面面層集料宜采采用石灰?guī)r等等堿性石料，并并應(yīng)具有良好好的顆粒形狀狀。②細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔潔凈、干燥、無(wú)無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜雜質(zhì)并有適當(dāng)當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)質(zhì)天然砂或機(jī)機(jī)制砂；若條條件不具備時(shí)時(shí)，也可加入入硬質(zhì)石料（玄玄武巖、安山山巖等）生產(chǎn)產(chǎn)的石屑，但但其用量不得得超過(guò)細(xì)集料料總量的50%，其他巖質(zhì)質(zhì)石屑不得使使用（因山皮皮土含量高）。細(xì)細(xì)集料應(yīng)與瀝瀝青有良好的的粘結(jié)能力，與與瀝青粘結(jié)性性很差的天然然砂及用花崗崗巖、石英巖巖等酸性石料料破碎的機(jī)制制砂不能用于于瀝青砼面層層。細(xì)集料的的泥土含量須須小于3%，雨季要對(duì)對(duì)細(xì)集料進(jìn)行行覆蓋，防止止雨淋。③填料填料采用用石灰?guī)r或巖巖漿巖中的強(qiáng)強(qiáng)基性巖石等等憎水性石料料經(jīng)磨細(xì)得到到的礦粉原石石料中應(yīng)不含含有泥土等雜雜質(zhì)，拌和機(jī)機(jī)采用干法除除塵的粉塵可可作為礦粉的的一部分回收收使用，其量量不超過(guò)填料料的30%。礦粉要求求潔凈。為提提高瀝青與石石料的粘附性性，經(jīng)工程師師批準(zhǔn)，低標(biāo)標(biāo)號(hào)水泥也可可用作填料，其其用量不宜超超過(guò)礦料總量量的2%。④瀝青瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均均必須符合規(guī)規(guī)定，要保證證試驗(yàn)頻率滿滿足要求。瀝瀝青性能整套套檢驗(yàn)，每批批到貨至少試試驗(yàn)一次，各各施工單位和和監(jiān)理僅對(duì)瀝瀝青延度（115℃）、軟化點(diǎn)點(diǎn)、針入度進(jìn)進(jìn)行日常的檢檢查。瀝青技技術(shù)指標(biāo)見下下表：瀝青技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目要求標(biāo)準(zhǔn)AH-770要求標(biāo)準(zhǔn)AH-990針入度（25℃、100g、5S）（0.1mmm）60-8080-100延度(5cm/min、15℃)(cm))≥100≥100軟化點(diǎn)(環(huán)球法))(℃)44-5442-52閃點(diǎn)(coc)(℃℃)≥230≥230含臘量(蒸餾法))(%)≤2≤2密度(15℃)(g/cm3))實(shí)測(cè)記錄實(shí)測(cè)記錄溶解度(三氯乙烯烯)(%)≥99.0≥99.0絕對(duì)動(dòng)力粘度(660℃)P4000±100004000±10000薄膜加熱試驗(yàn)1663℃5h質(zhì)量損失(%)≤0.8≤1.0針入度比(%)≥55≥50延度(5cm/min,,15℃)實(shí)測(cè)記錄實(shí)測(cè)記錄延度(5cm/min,,15℃)≥50≥752、配合比設(shè)計(jì)①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階階段首先計(jì)算出各種材材料的用量比比例，配合成成符合要求的的礦料級(jí)配范范圍。然后，遵遵照試驗(yàn)規(guī)程程JTJ0552-93和模擬生產(chǎn)產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(yàn)(包括浸水馬歇爾試驗(yàn))測(cè)定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳瀝青用量。該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過(guò)硬的試驗(yàn)工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見，應(yīng)作平行試驗(yàn)。熱拌瀝青混合料馬馬歇爾試驗(yàn)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞7.5流值（0.1MMM）20-40空隙率（%）3-5瀝青飽和度（%）70-85殘留穩(wěn)定度（%）＞75注：粗粒式瀝青混混凝土穩(wěn)定度度可降低1KN。②生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段段必須從篩篩分后進(jìn)入拌拌和機(jī)冷、熱熱料倉(cāng)的各種種材料的進(jìn)行行取樣篩分試試驗(yàn)、調(diào)整，使使生產(chǎn)時(shí)的各各種材料滿足足目標(biāo)配比的的要求，以確確定各熱料倉(cāng)倉(cāng)的材料比例例，供拌和機(jī)機(jī)控制室使用用，同時(shí)反復(fù)復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)倉(cāng)進(jìn)料比例以以達(dá)到供料平平衡，并取目目標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計(jì)的最佳瀝瀝青用量、最最佳瀝青用量量±0.3%等三個(gè)瀝青青用量進(jìn)行馬馬歇爾試驗(yàn)，確確定生產(chǎn)配合合比的最佳瀝瀝青用量。③生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段段拌和機(jī)采用用生產(chǎn)配合比比進(jìn)行試拌并并鋪筑試驗(yàn)段段，并用拌和和的瀝青混合合料及路上鉆鉆取的芯樣進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)和礦料篩篩分、瀝青用用量檢驗(yàn)，檢檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品品的質(zhì)量符合合程度，由此此確定生產(chǎn)用用的標(biāo)準(zhǔn)配合合比，作為生生產(chǎn)控制的依依據(jù)和質(zhì)量檢檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比的的礦料級(jí)配至至少應(yīng)包括00.074MMM、2.36MMM、4.75MMM三檔的篩篩孔通過(guò)率接接近要求級(jí)配配的中值。滿滿足要求后，即即作為生產(chǎn)配配合比，施工工過(guò)程中，不不得隨意更改改，保證各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)符合要要求并相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏偏差盡可能的的小。3、準(zhǔn)備下承層①瀝青面層施工前要要對(duì)基層進(jìn)行行一次認(rèn)真的的檢驗(yàn)，特別別是要重點(diǎn)檢檢查：標(biāo)高是是否符合要求求（高出的部部分必須用洗洗刨機(jī)刨除）；；表面有無(wú)松松散（局部小小面積松散要要徹底挖除，用用瀝青砼補(bǔ)充充夯實(shí)，出現(xiàn)現(xiàn)大面積松散散要徹底返工工處理）；平平整度是否滿滿足要求，不不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)進(jìn)行處理。以以上檢驗(yàn)要有有檢驗(yàn)報(bào)告單單及處理措施施和最終質(zhì)量量報(bào)告單。②作封層。4、施工要求①試驗(yàn)路段施工前要首先完成成試驗(yàn)段（2200m），用用以確定以下下內(nèi)容：a、確定合理的機(jī)械械、機(jī)械數(shù)量量及組合方式式；b、確定拌和機(jī)的上上料速度、拌拌和數(shù)量、拌拌和溫度等操操作工藝；c、確定攤鋪溫度、碾碾壓順序、溫溫度、速度、遍遍數(shù)等；

d、確定松鋪鋪系數(shù)、接縫縫方法等；

ee、驗(yàn)證瀝青青混合料配比比；

f、全面檢查查材料及施工工質(zhì)量；

g、確定施工工組織及管理理體系、人員員、通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及指揮方式式；

h、首先有計(jì)計(jì)劃，然后完完成總結(jié)上報(bào)報(bào)審批。試驗(yàn)段的具體要求求如下：a、在鋪筑試驗(yàn)路之之前28天，承包人人應(yīng)安裝好本本項(xiàng)工程有關(guān)關(guān)的全部試驗(yàn)驗(yàn)儀器和設(shè)備備（包括瀝青青、混合料等等室內(nèi)外試驗(yàn)驗(yàn)的配套儀器器、設(shè)備及取取芯機(jī)等），配配備足夠數(shù)量量的熟練試驗(yàn)驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)報(bào)請(qǐng)工程師審審查批準(zhǔn)。b、在路面工程開工工前14天，承包人人應(yīng)在工程師師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，用備齊并并投入該項(xiàng)工工程的全部機(jī)機(jī)械設(shè)備及每每種瀝青混凝凝土，以符合合規(guī)范規(guī)定的的方法鋪筑一一段長(zhǎng)約2000M（雙幅幅）的試驗(yàn)路路。此項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)在工程師師的嚴(yán)格監(jiān)督督下進(jìn)行。路路面各層的試試驗(yàn)可安排在在不同的試驗(yàn)驗(yàn)段。

c、在拌和場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)按JTJ0552-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨隨機(jī)取樣，進(jìn)進(jìn)行瀝青含量量和集料篩分分的試驗(yàn)，并并在瀝青混合合料攤鋪壓實(shí)實(shí)12小時(shí)后，按JTJ0552-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆鉆芯取樣進(jìn)行行壓實(shí)度、厚厚度、施工孔孔隙率的檢驗(yàn)驗(yàn)，各種混合合料抽樣試驗(yàn)驗(yàn)的頻度見(試驗(yàn)路抽樣樣試驗(yàn)項(xiàng)目及及頻率表)所示，或按按工程師的指指示辦理。d、試驗(yàn)的目的是用用以證實(shí)混合合料的穩(wěn)定性性以及拌和、攤攤鋪、壓實(shí)設(shè)設(shè)備的效率、施施工方法和施施工組織的適適應(yīng)性。確定定瀝青混凝土土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度。要對(duì)對(duì)混合料的松松鋪厚度、壓壓路機(jī)碾壓次次序、碾壓速速度和遍數(shù)設(shè)設(shè)專崗檢查，總總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目及頻率表表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽飽和度、密度度1次，每次一組試件件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面e、試驗(yàn)段路面完成成后，承包人人應(yīng)寫出書面面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)工程師審查查批準(zhǔn)。f、批準(zhǔn)的試驗(yàn)路面面應(yīng)同完成后后的工程一起起支付，如未未能取得工程程師的批準(zhǔn)，該該試驗(yàn)路面應(yīng)應(yīng)由承包人破破碎清除并重重新鋪筑和試試驗(yàn)，其費(fèi)用用應(yīng)由承包人人負(fù)擔(dān)。5、施工設(shè)備（1）拌和①拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)計(jì)、協(xié)調(diào)配合合和操作方面面，都能使生生產(chǎn)的混合料料符合生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)要要求。拌和廠廠必須配備足足夠試驗(yàn)設(shè)備備的實(shí)驗(yàn)室，并并能及時(shí)提供供使工程師滿滿意的試驗(yàn)資資料。②熱拌瀝青混凝土宜宜采用間歇式式有自動(dòng)控制制性能的拌和和機(jī)拌制，能能夠?qū)线M(jìn)進(jìn)行二次篩分分，能準(zhǔn)確地地控制溫度、拌拌和均勻度、計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)穩(wěn)定、設(shè)備完完好率高，拌拌和機(jī)的生產(chǎn)產(chǎn)能力每小時(shí)時(shí)不低于200t//h。拌和機(jī)均均應(yīng)有防止礦礦粉飛揚(yáng)散失失的密封性能能及除塵設(shè)備備，并有檢測(cè)測(cè)拌和溫度的的裝置。拌和和設(shè)備要有成成品貯料倉(cāng)。③拌和樓應(yīng)具有自記記設(shè)備，在拌拌和過(guò)程中能能逐盤顯示瀝瀝青及各種礦礦料的用量及及拌和溫度。④拌和機(jī)熱礦料二次次篩分用的振振動(dòng)篩篩孔應(yīng)應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)級(jí)配要求選用用，其安裝角角度應(yīng)根據(jù)材材料的可篩分分性、振動(dòng)能能力等由試驗(yàn)驗(yàn)確定。⑤拌和設(shè)備的生產(chǎn)能能力應(yīng)和攤鋪鋪機(jī)進(jìn)度相匹匹配，在安裝裝完成后應(yīng)按按批準(zhǔn)的配合合比進(jìn)行試拌拌調(diào)試，直到到其偏差值符符合表(熱拌瀝青混混凝土檢測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn))所示的要求求⑥要具有500T的的瀝青貯存能能力（散裝瀝瀝青），要配配備脫桶設(shè)備備（能力要和和拌和能力相相適應(yīng)）；瀝瀝青材料應(yīng)采采用導(dǎo)熱油加加溫。熱拌瀝青混凝土檢檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差1大于4.75mmm的篩余集料料±6%，且不超出出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范范圍2通過(guò)4.75mmm集料±4%，且不超出出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范范圍3通過(guò)2.36mmm的集料±2%4通過(guò)0.075mmm的粉料±1%5瀝青用量（油石化化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬馬歇爾試驗(yàn)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定”⑦計(jì)量裝置應(yīng)由計(jì)量量部門進(jìn)行檢檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)準(zhǔn)確。⑧應(yīng)注意高速拌和樓樓振動(dòng)篩篩孔孔，使每層篩篩網(wǎng)余石料大大致相等，避避免溢料和待待料影響產(chǎn)量量。（2）運(yùn)輸輸設(shè)備①應(yīng)采用干凈有金屬屬底板的載重重大于12噸自卸翻斗斗車輛運(yùn)送混混合料，車槽槽內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)。為為了防止塵埃埃污染和熱量量過(guò)分損失，運(yùn)運(yùn)輸車輛應(yīng)備備有覆蓋設(shè)備備，車槽四角角應(yīng)密封堅(jiān)固固。②瀝青混和料運(yùn)輸車車的運(yùn)量應(yīng)較較拌和能力或或攤鋪速度有有所富余，施施工過(guò)程中攤攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料料車處于等待待卸料狀態(tài)，保保證連續(xù)攤鋪鋪。（3）攤鋪鋪及壓實(shí)設(shè)備備①用1-2臺(tái)攤鋪機(jī)（兩兩臺(tái)中其中一一臺(tái)應(yīng)為122M）一次性性整幅攤鋪。攤攤鋪機(jī)應(yīng)具有有自動(dòng)找平功功能，具有振振搗夯擊功能能，且精度要要高，能夠鋪鋪出高質(zhì)量的的瀝青層。整整平板在需要要時(shí)可以自動(dòng)動(dòng)加熱，能按按照規(guī)定的典典型橫斷面和和圖紙所示的的厚度在車道道寬度內(nèi)攤鋪鋪。②攤鋪混合料時(shí)，攤攤鋪機(jī)前進(jìn)速速度應(yīng)與供料料速度協(xié)調(diào)，底底面層、中面面層和表面層層的攤鋪速度度分別按1..7m/miin、2m/min、2.5m/mmin控制。③攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平平板自控裝置置，其一側(cè)或或雙側(cè)裝有傳傳感器，可通通過(guò)基準(zhǔn)線和和基準(zhǔn)點(diǎn)控制制標(biāo)高和平整整度，使攤鋪鋪機(jī)能鋪筑出出理想的縱橫橫坡度。傳感感器應(yīng)由參考考線或滑撬式式基準(zhǔn)板操作作。④橫坡控制器應(yīng)能讓讓整平板保持持理想的坡度度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。⑤壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓壓路機(jī)2臺(tái)，能按合合理的壓實(shí)工工藝進(jìn)行組合合壓實(shí)。⑥底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用用“走鋼絲”參考線的方方式控制標(biāo)高高，中、表面面層攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)準(zhǔn)梁（滑撬）的的方式控制厚厚度。6、混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分分類堆放和供供料，取自不不同料源的集集料應(yīng)分開堆堆放，應(yīng)對(duì)每每個(gè)料源的材材料進(jìn)行抽樣樣試驗(yàn)，并應(yīng)應(yīng)經(jīng)工程師批批準(zhǔn)。（2）每種規(guī)格的集料料、礦粉和瀝瀝青都必須分分別按要求的的比例進(jìn)行配配料。（3）瀝青材料應(yīng)采用用導(dǎo)熱油加熱熱，加熱溫度度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦礦料加熱溫度度為170－180℃,瀝青與礦料料的加熱溫度度應(yīng)調(diào)節(jié)到能能使拌和的瀝瀝青混凝土出出廠溫度在150－165℃不準(zhǔn)有花白白料、超溫料料，混合料超超過(guò)200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的溫度不低低于140－150℃。瀝青混合合料的施工溫溫度見下表所所示。瀝青混合料的施工工（℃）瀝青加熱溫度160－170礦料溫度170－180混合料出廠溫度正常范圍150－－165超過(guò)200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度不低于140－1150攤鋪溫度正常施工不低于130－1140,不超過(guò)165低溫施工不低于140－1150,不超過(guò)175碾壓溫度正常施工130－140不不低于120低溫施工140－150不不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）熱料篩分用最大大篩孔應(yīng)合適適選定，避免免產(chǎn)生超尺寸寸顆粒。（5）瀝青青混合料的拌拌和時(shí)間應(yīng)以以混合料拌和和均勻、所有有礦料顆料全全部裹覆瀝青青結(jié)合料為度度，并經(jīng)試拌拌確定，間歇歇式拌和機(jī)每每鍋拌和時(shí)間間宜為30－50s（其中干拌拌時(shí)間不得小小于5s）。

（6）拌好的瀝瀝青混合料應(yīng)應(yīng)均勻一致，無(wú)無(wú)花白料，無(wú)無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或或嚴(yán)重的粗料料分離現(xiàn)，不不符合要求時(shí)時(shí)不得使用，并并應(yīng)及時(shí)調(diào)整整。（7）出廠廠的瀝青混合合料應(yīng)按現(xiàn)行行試驗(yàn)方法測(cè)測(cè)量運(yùn)料車中中混合料的溫溫度。（8）拌好好的瀝青混合合料不立即鋪鋪筑時(shí)，可放放成品貯料倉(cāng)倉(cāng)貯存，貯料料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)設(shè)備時(shí)，允許許的貯存時(shí)間間應(yīng)符合攤鋪鋪溫度要求為為準(zhǔn)，有保溫溫設(shè)備的儲(chǔ)料料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間間不宜超過(guò)6小時(shí)。7、混合料的運(yùn)輸

（1）從拌和機(jī)機(jī)向運(yùn)料車上上放料時(shí)，應(yīng)應(yīng)每卸一斗混混合料挪動(dòng)一一下汽車位置置，以減少粗粗細(xì)集料的離離析現(xiàn)象。盡盡量縮小貯料料倉(cāng)下落的落落距。（2）當(dāng)運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間在半半小時(shí)以上或或氣溫低于110℃時(shí)，運(yùn)料車車應(yīng)用篷布覆覆蓋。（3）連續(xù)續(xù)攤鋪過(guò)程中中，運(yùn)料車應(yīng)應(yīng)在攤鋪機(jī)前前10－30cm處停停住，不得撞撞擊攤鋪機(jī)。卸卸料過(guò)程中運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)掛空空檔，靠攤鋪鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)進(jìn)。（4）已經(jīng)經(jīng)離析或結(jié)成成不能壓碎的的硬殼、團(tuán)塊塊或運(yùn)料車輛輛卸料時(shí)留于于車上的混合合料，以及低低于規(guī)定鋪筑筑溫度或被雨雨淋濕的混合合料都應(yīng)廢棄棄，不得用于于本工程。（5）除非非運(yùn)來(lái)的材料料可以在白天天鋪完并能壓壓實(shí)，或者在在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備備有足夠和可可靠的照明設(shè)設(shè)施，發(fā)天或或當(dāng)班不能完完成壓實(shí)的混混合料不得運(yùn)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否否則，多余的的混合料不得得用于本工程程。8、混合料的攤鋪（1）在鋪鋪筑混合料之之前，必須對(duì)對(duì)下層進(jìn)行檢檢查，特別應(yīng)應(yīng)注意下層的的污染情況，不不符合要求的的要進(jìn)行處理理，否則不準(zhǔn)準(zhǔn)鋪筑瀝青砼砼。（2）為消消除縱縫，應(yīng)應(yīng)采用一臺(tái)攤攤鋪機(jī)整幅攤攤鋪或用兩臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)組成成梯隊(duì)聯(lián)合攤攤鋪的方法攤攤鋪，兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)中應(yīng)有有一臺(tái)為122M。以保證證攤鋪的縱向向搭接處于行行車道與硬路路肩的結(jié)合部部，兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)的距離以以前面攤鋪的的混合料尚未未冷卻為度,一般為5-10M。相相鄰兩幅的攤攤鋪應(yīng)有5-10CMM左右寬度的的攤鋪重疊。（3）正常常施工，攤鋪鋪溫度不低于于130-1440°C不超超過(guò)165°°C；在10°CC氣溫時(shí)施工工不低于1440°C，不不超過(guò)1755°C。攤鋪鋪前要對(duì)每車車的瀝青混合合料進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫溫料、花白料料、不合格材材料要拒絕攤攤鋪，退回廢廢棄。（4）攤鋪鋪機(jī)一定要保保持?jǐn)備伒倪B連續(xù)性，有專專人指揮，一一車卸完下一一車要立即跟跟上，應(yīng)以均均勻的速度行行駛，以保證證混合料均勻勻、不間斷地地?cái)備?，攤鋪鋪機(jī)前要經(jīng)常常保持3輛車以上，攤攤鋪過(guò)程中不不得隨意變換換速度，避免免中途停頓，影影響施工質(zhì)量量。（5）攤鋪鋪機(jī)的操作應(yīng)應(yīng)不使混合料料沿著受料斗斗的兩側(cè)堆積積，任何原因因使冷卻到規(guī)規(guī)定溫度以下下的混合料應(yīng)應(yīng)予除去。（6）對(duì)外外形不規(guī)則路路面、厚度不不同、空間受受到限制等攤攤鋪機(jī)無(wú)法工工作的地方，經(jīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)可以采用人人工鋪筑混合合料。（7）在雨雨天或表面存存有積水、施施工氣溫低于于10℃時(shí)，都不得得攤鋪混料?；旎旌狭嫌龅剿欢ú荒苣苁褂帽仨殘?bào)報(bào)廢，所以雨雨季施工時(shí)千千萬(wàn)注意。底底面層攤鋪要要在左右側(cè)各各設(shè)一條基準(zhǔn)準(zhǔn)線，控制高高程，其準(zhǔn)線線設(shè)置一定要要滿足精度要要求，支座要要牢固，測(cè)量量要準(zhǔn)確（應(yīng)應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀儀，同時(shí)觀測(cè)測(cè)）。中面層層、表面層采采用浮動(dòng)基準(zhǔn)準(zhǔn)梁攤鋪（不不具備該條件件的不準(zhǔn)攤鋪鋪）。9、混合料的壓實(shí)（1）在混混合料完成攤攤鋪和刮平后后應(yīng)立即對(duì)路路面進(jìn)行檢查查，對(duì)不規(guī)則則之處及時(shí)用用人工進(jìn)行調(diào)調(diào)整，隨后進(jìn)進(jìn)行充分均勻勻地壓實(shí)。

（2）壓實(shí)工作作應(yīng)按試驗(yàn)路路確定的壓實(shí)實(shí)設(shè)備的組合合及程序進(jìn)行行，并應(yīng)備有有經(jīng)工程師認(rèn)認(rèn)可的小型振振動(dòng)壓路機(jī)或或手扶振動(dòng)夯夯具，以用于于在窄狹地點(diǎn)點(diǎn)及停機(jī)造成成的接縫橫向向壓實(shí)或修補(bǔ)補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)實(shí)分初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓三三個(gè)階段。壓壓路機(jī)應(yīng)以均均勻速度行駛駛，壓路機(jī)速速度應(yīng)符合下下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)1.5-2.03.03.0輪胎壓路機(jī)……4.0……振動(dòng)壓路機(jī)不振1.5-2.0振動(dòng)4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立立即進(jìn)行（高高溫碾壓），用用靜態(tài)二輪壓壓路機(jī)完成（二二遍），初壓壓溫度控制在在130°～140°。初壓應(yīng)采采用輕型鋼筒筒式壓路機(jī)或或關(guān)閉振動(dòng)的的振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，碾壓壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪面向攤鋪鋪機(jī)。碾壓路路線及碾壓方方向不應(yīng)突然然改變而導(dǎo)致致混合料產(chǎn)生生推移。初壓壓后檢查平整整度和路拱，必必要時(shí)應(yīng)予以以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在在初壓后進(jìn)行行，復(fù)壓用振振動(dòng)壓路機(jī)和和輪胎壓路機(jī)機(jī)完成，一般般是先用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓3～4遍，再用輪輪胎壓路機(jī)碾碾壓4～6遍，使其達(dá)達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在在復(fù)壓后進(jìn)行行，終壓應(yīng)采采用雙輪鋼筒筒式壓路機(jī)或或關(guān)閉振動(dòng)的的振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，消除除輪跡（終了了溫度＞80℃）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓壓要低速進(jìn)行行，以免對(duì)熱熱料產(chǎn)生推移移、發(fā)裂。碾碾壓應(yīng)盡量在在攤鋪后較高高溫度下進(jìn)行行，一般初壓壓不得低于1130℃，溫度越高高越容易提高高路面的平整整度和壓實(shí)度度。要改變以以前等到混合合料溫度降低低到110°°C才開始碾碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試試驗(yàn)路確定的的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓壓路機(jī)不得中中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留留在溫度高于于70℃的已經(jīng)壓過(guò)過(guò)的混合料上上，同時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施，防止油油料、潤(rùn)滑脂脂、汽油或其其它有機(jī)雜質(zhì)質(zhì)在壓路機(jī)操操作或停放期期間灑落在路路面上。

（8）在壓實(shí)時(shí)時(shí)，如接縫處處（包括縱縫縫、橫縫或因因其他原因而而形成的施工工縫）的混合合料溫度已不不能滿足壓實(shí)實(shí)溫度要求，應(yīng)應(yīng)采用加熱器器提高混合料料的溫度達(dá)到到要求的壓實(shí)實(shí)溫度，再壓壓實(shí)到無(wú)縫跡跡為止。否則則，必須垂直直切割混合料料并重新鋪筑筑，立即共同同碾壓到無(wú)縫縫為止。（9）攤鋪和碾壓過(guò)程程中，要組織織專人進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)控制制和缺陷修復(fù)復(fù)。壓實(shí)度檢檢查要及時(shí)進(jìn)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不不夠時(shí)在規(guī)定定的溫度內(nèi)及及時(shí)補(bǔ)壓，在在壓路機(jī)壓不不到的其它地地方，應(yīng)采用用手夯或機(jī)夯夯把混合料充充分壓實(shí)。已已經(jīng)完成碾壓壓的路面，不不得修補(bǔ)表皮皮。施工壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)可采采用灌砂法或或核子密度儀儀法。10、接縫的處理（1）鋪筑工作的安排排應(yīng)使縱、橫橫向兩種接縫縫都保持在最最小數(shù)量。接接縫的方法及及設(shè)備，應(yīng)取取得工程師批批準(zhǔn)，在接縫縫處的密度和和表面修飾與與其它部分相相同。（2）縱向接縫應(yīng)該采采用一種自動(dòng)動(dòng)控制接縫機(jī)機(jī)裝置，以控控制相鄰行程程間的標(biāo)高，并并做到相鄰行行程間可靠的的結(jié)合。縱向向接縫應(yīng)是熱熱接縫，并應(yīng)應(yīng)是連續(xù)和平平行的，縫邊邊應(yīng)垂直并形形成直線。（3）在縱縫上的混合合料，應(yīng)在攤攤鋪機(jī)的后面面立即有一臺(tái)臺(tái)靜力鋼輪壓壓路機(jī)以靜力力進(jìn)行碾壓。碾碾壓工作應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，直直至接縫平順順而密實(shí)。（4）縱向接縫上下層層間的錯(cuò)位至至少應(yīng)為155cm。（5）由于工作中斷，攤攤鋪材料的未未端已經(jīng)冷卻卻，或者在第第二天恢復(fù)工工作時(shí)，就應(yīng)應(yīng)做成一道橫橫縫。橫縫應(yīng)應(yīng)與鋪筑方向向大致成直角角，嚴(yán)禁使用用斜接縫。橫橫縫在相鄰的的層次和相鄰鄰的行程間均均應(yīng)至少錯(cuò)開開1m。橫縫應(yīng)應(yīng)有一條垂直直經(jīng)碾壓成良良好的邊緣。在在下次行程攤攤鋪前，應(yīng)在在上次行程的的末端涂刷適適量粘層瀝青青，并注意設(shè)設(shè)置整平板的的高度，為碾碾壓留出適當(dāng)當(dāng)預(yù)留量。11、質(zhì)量要求瀝青面層施工過(guò)程程中工程質(zhì)量量檢查的內(nèi)容容和要求見下表：瀝青面層施工過(guò)程程中工程質(zhì)量量檢查的內(nèi)容容和要求序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測(cè)2接縫隨時(shí)目測(cè)、用3m直尺尺測(cè)量3施工溫度出場(chǎng)溫度1次/車溫度計(jì)測(cè)量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級(jí)配：與生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)級(jí)配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺(tái)拌和機(jī)2次次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽抽取后的礦料篩分，應(yīng)至至少檢查0..075mmm、2.36mmm、4.75mmm、最大集集料粒徑及中中間粒徑5個(gè)篩孔，中中間粒徑宜為為：中粒式99.5mm；；粗粒式為113.2mmm。5瀝青用量每臺(tái)拌和機(jī)2次//日（上、下下午各1次）拌和廠取樣，離心心法抽提（用用射線法瀝青青含量測(cè)定儀儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度度、流值密度度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)1次//日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型試試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型試試驗(yàn)（2）施工過(guò)程中材料料質(zhì)量檢查的的內(nèi)容與頻率率應(yīng)符合表（施施工過(guò)程中材材料質(zhì)量檢查查的內(nèi)容和頻頻率）的規(guī)定定。（3）在完工的瀝青混混凝土面層上上，單幅每3300m隨機(jī)機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓壓實(shí)度、厚度度和施工孔隙隙率。（4）所有取樣和檢驗(yàn)驗(yàn)均應(yīng)按照工工程師的要求求辦理。承包包人應(yīng)在取樣樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果提交給給工程師檢查查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)結(jié)果表明需要要做任何調(diào)整整時(shí)，應(yīng)在工工程師的同意意下進(jìn)行。瀝瀝青混凝土面面層的壓實(shí)度度應(yīng)以馬歇爾爾穩(wěn)定度擊實(shí)實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為為準(zhǔn)。(5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

①①實(shí)測(cè)項(xiàng)目：：瀝青混凝土土面層的允許許偏差及檢查查方法應(yīng)符合合表（瀝青混凝土面面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）的規(guī)定。施工過(guò)程中材料質(zhì)質(zhì)量檢查的內(nèi)內(nèi)容與頻率序號(hào)材料檢查項(xiàng)目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁扁、平細(xì)長(zhǎng)顆顆粒、含泥量量等）隨時(shí)顆粒組成、壓碎值值、磨光值、洛洛杉機(jī)磨耗損失必要時(shí)含水量、松方單位位重施工需要時(shí)2細(xì)集料顆粒組成必要時(shí)含水量、松方單位位施工需要時(shí)3礦粉外觀隨時(shí)含水量、＜0.0075mm含含量必要時(shí)4石油瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延延度每100t1次含蠟量必要時(shí)瀝青砼面層檢測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查頻率1壓實(shí)度(%)≥97%代表值≥96%極值每100不少于1處處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差σ底面層:1.5mmm以內(nèi)中面層:1.0mm以內(nèi)表面層:0.7mm以內(nèi)平整度儀:全線連連續(xù)按每1000米計(jì)算σ,半幅往返各1次(超車道和外外側(cè)的行車道道)3彎沉值(0.011mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀每100MM測(cè)1處或磨擦系系數(shù)測(cè)定車測(cè)測(cè)試構(gòu)造深度構(gòu)造深度＞0.55mm砂鋪法:每10000m測(cè)1處5厚度(mm)代表值總厚度-8上面面層-4每100M測(cè)1處極值總厚度-15上上面層-86中線平面偏位（mmm）20經(jīng)偉儀：每1000米不少于4個(gè)7縱斷高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每1000米不少于4個(gè)8寬度（mm）±20尺量：每100米米不少于4個(gè)9橫坡度(%)±0.2水準(zhǔn)儀：每1000米不少于4個(gè)斷面(每斷面3點(diǎn))10施工孔隙率≤7%鉆芯取樣,每3000m1處11油石比±0.2%拌和廠取樣,離心心法抽取,每臺(tái)拌和機(jī)2次/日注:彎沉值、抗滑檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目?jī)H限于于表面層②外觀鑒定

A、表面平整整密實(shí)，不應(yīng)應(yīng)有泛油、松松散、裂縫、粗粗細(xì)集料集中中等現(xiàn)象。存存在缺陷的面面積不得超過(guò)過(guò)受檢面積的的0.03%。

B、接茬應(yīng)緊緊密平順，燙燙縫不得枯焦焦。

C、面層與路路緣石及其它它構(gòu)筑物應(yīng)順順接，不得有有積水現(xiàn)象。

D、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。

12、施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)

（1）隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。（2）對(duì)局局部出現(xiàn)的離離析要人工篩篩料彌補(bǔ)。（3）對(duì)碾碾壓產(chǎn)生的推推擁現(xiàn)象，人人工用夯夯除除。

（4）三米直尺逐段段丈量平整度度，尤其是接接頭，攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)、壓路路機(jī)換向部位位要作為檢測(cè)測(cè)控制的重點(diǎn)點(diǎn)。要采取橫橫向碾壓等方方式，使平整整度滿足要求求。（5）表面層原則上不不準(zhǔn)人工修補(bǔ)補(bǔ)、處理，攤攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混混合料有問(wèn)題題需要將混合合料徹底清除除。

所以表面層層施工一定要要精益求精。我我們要求，在在表面層攤鋪鋪前，要對(duì)中中面層進(jìn)行徹徹底檢查（主主要是平整度度，對(duì)平整度度明顯不好的的部位采取洗洗刨、打磨、挖挖除找補(bǔ)等方方法徹底處理理，在中面層層上處理掉一一切問(wèn)題）。要要有完整的檢檢測(cè)記錄或檢檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可鋪筑表面層層。

表面層一定定要做到：表表面平整均勻勻、色澤一致致、構(gòu)造深度度、磨擦系數(shù)數(shù)符合要求。（6）對(duì)平整度的要求求是：底面層層σ＜1.5,中面層σ＜1.0,表面層σ＜0.7。我們將實(shí)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策策,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。

13、要點(diǎn)提示示瀝青砼面層是工程程的精華部分分，各單位一一定要高度重重視，從設(shè)備備選型、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備、施工工工藝、保證證措施等各方方面作好充分分的準(zhǔn)備，這這是精品工程程成敗的關(guān)鍵鍵，也是衡量量各單位技術(shù)術(shù)能力、水平平高低、信譽(yù)譽(yù)悠關(guān)的事情情。所以要算算大帳，既算算經(jīng)濟(jì)帳，又又算政治帳，要要舍得投入（設(shè)設(shè)備、技術(shù)）。設(shè)備要足量、性能能良好（拌和和能力220tt/h，攤鋪機(jī)至至少2臺(tái)）。原材料一定要符合合要求，嚴(yán)格格把好進(jìn)料關(guān)關(guān)，不合格的的料要堅(jiān)決不不進(jìn)、堅(jiān)決不不用，堅(jiān)決清清除出場(chǎng)，萬(wàn)萬(wàn)萬(wàn)不可放松松。確保配比準(zhǔn)確。底面層嚴(yán)格控制好好標(biāo)高。中、表面層嚴(yán)格控控制厚度、平平整度。施工壓實(shí)度應(yīng)派專專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)。表面層鋪筑前要完完成除標(biāo)線外外的一切工程程，要對(duì)中面面層進(jìn)行平整整度檢測(cè)，尤尤其橋頭、接接頭等部位，凡凡滿足不了平平整度標(biāo)準(zhǔn)要要求或行車有有明顯感覺的的要進(jìn)行處理理，直到達(dá)到到要求。不準(zhǔn)對(duì)表面層帶來(lái)來(lái)