起重工考試試題庫(kù)完整

起重工試題―、填空題 請(qǐng)將適當(dāng)?shù)脑~語(yǔ)填人劃線處。1、 按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定剖視圖有 、 和 三種。全剖視圖、半剖視圖、局部剖視圖2、 力的三要素是 、 和 。力的大小、力的方向、力的作用點(diǎn)3、 起重機(jī)械可以分為 及 兩類。單動(dòng)作、多動(dòng)作4、起重設(shè)備的技術(shù)性能和工作指標(biāo)一般有 、 、 、 等4項(xiàng)。起重量、起升高度、跨度和幅度、工作速度5、 鋼絲繩按捻制方法的不同可分為 、 和 三種。同向栓、交互捻、混合捻6、 平衡梁的種類很多常用的有 和 兩種。支撐式、扁擔(dān)式7、 滑輪按其作用分有 、 。導(dǎo)向滑輪、平衡滑輪8、 是起重作業(yè)中經(jīng)常使用的一種牽引設(shè)備。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)9、 起重量是指起重機(jī)運(yùn)行起吊的 和取物裝置 。最大重量、自重之和10、 起升高度是指起重機(jī)取物裝置 的距離用 表示。上下限位置之間、H11、 幅度是起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)中心與取物裝置 的距離。鉛垂線之間12、 對(duì)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)構(gòu) 按照機(jī)械載荷率和工作時(shí)間率分為 、 、 和 四種工作類型。輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)、特重級(jí)13、 起重吊裝中采用的計(jì)算載荷包括 與 兩種。動(dòng)載荷、不均衡載荷14、 在垂直吊裝的場(chǎng)合起升機(jī)構(gòu)最大載荷等于 、 、 三者之和。靜載荷、慣性載荷、振動(dòng)載荷15、 桅桿的載荷較復(fù)雜常用的載荷有 、 、 等。自重、吊重和吊具重、慣性載荷、風(fēng)載荷16、 起重吊裝作業(yè)中常用吊耳形式有 和 。板式吊耳、管式吊耳17、 摩擦力分為 與 兩類?；瑒?dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦18、 物體各質(zhì)點(diǎn)重力的合力就是物體的 。各質(zhì)點(diǎn)重力的合力作用點(diǎn)就是物體的 。重量、重心TOC\o"1-5"\h\z19、 用板吊法吊裝過(guò)程中，最大的板耗力發(fā)生在板吊的 。開始時(shí)刻20、 目前貯罐的安裝方法主要有 、 和 。正裝法、倒裝法、卷裝法21、 大型鍋爐受熱面阻件多數(shù)剛性較差在運(yùn)輸及吊裝時(shí)需要 增加加固、剛性22、 對(duì)外軸承座的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的穿裝方法常采用接裝假軸 ?；品?3、 對(duì)于薄壁和易變形設(shè)備的拖運(yùn)應(yīng)做好 。加固措施24、 放置墊鐵時(shí) 放在下面 放在上面 放在之間。厚的、薄的、最薄的25、 纜索起重機(jī)按其裝置形式可分為 、 和 三種。固定式、移動(dòng)式、輻射式26、 采兩臺(tái)橋式起重機(jī)和平衡梁同時(shí)吊運(yùn)設(shè)備時(shí)平衡梁須有足夠的 和強(qiáng)度、剛度二、判斷題正確的填“V”錯(cuò)誤的填“x”每小題1分1?當(dāng)投影線垂直于投影面時(shí)，所得到的投影為正投影。（）2?剖面圖和剖視圖所得視圖是一樣的。（）3?起吊鋼管應(yīng)選擇耗鋼管捆綁的中心線位置。（）4?構(gòu)件或材料抵抗變形的能力叫強(qiáng)度。（）5.外力在力學(xué)中又稱為荷載。（）6?鋼絲繩岀現(xiàn)扭結(jié)，折彎處產(chǎn)生塑性變形，可降級(jí)使用。（）7?鋼絲繩的末端使用繩夾固定，U型環(huán)應(yīng)與主繩接觸緊固。（）8滑車組的倍率通以跑繩的速度與重物起升速度的比值來(lái)表示。（）9.卸扣連接的兩根繩索或吊環(huán)，橫銷必須緊固即可。（）10?滑輪的輪數(shù)越多，速比越大，起吊能也越強(qiáng)。（）11?液壓干斤頂可進(jìn)行多項(xiàng)動(dòng)作的起重作業(yè)。（）12?干斤頂作業(yè)時(shí)，底部應(yīng)平整、牢固、垂直。（）13?電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。（）14?鋼制人字桅桿，兩桅桿夾角一般為35。~45°。（）15?為了方便設(shè)備就位，龍門桅桿可以前、后傾斜10°。（）以上15題答案：1V2.x3.x4.x5V6.x7.x8V9.x10V11.x12V13V14.x15.V1?傾斜使用的桅桿自重僅引起軸向壓力的作用。（）2?全面質(zhì)量管理是企業(yè)管理人員的事，與施工班組無(wú)關(guān)。（）3?用滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，滾杠兩端應(yīng)伸岀托排外面300mm以免傷手腳。（）4?比例是指圖紙上的圖標(biāo)與實(shí)物的大小之比。（）5?雙機(jī)抬吊時(shí)，吊鉤下降塊的負(fù)荷較重，吊鉤下降慢的負(fù)荷較輕。（）6?為了增加卷?yè)P(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性，跑繩應(yīng)從卷筒的上方卷人。（）7?選擇纜風(fēng)繩和地錨的規(guī)格時(shí)，應(yīng)取纜風(fēng)繩的總拉力值為依據(jù)。（）8設(shè)備的精平工作應(yīng)在地腳螺栓二次灌漿前進(jìn)行。（）9?鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時(shí)的拉力。（）10?纜索起重機(jī)承載索產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力比拉應(yīng)力大。（）11?起重機(jī)大鉤上有一個(gè)很小的裂紋，還可以使用。（）12.履帶式起重機(jī)在滿載時(shí)，還能慢行馳和微轉(zhuǎn)動(dòng)。（）13?應(yīng)力的國(guó)際單位是帕斯卡。（）14?起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)，起重滑輪組的傾角一般為10°左右。（）15?塔類設(shè)備順裝法比例裝法高空作業(yè)量大，安裝質(zhì)量差。（）以上15題答案：1.x2.x3V4.x5.x6.x7.x8.x9V10.x11.x12.V13V14.x15.V1.一個(gè)物體，不論在什么地方，不論如何安放，它的重量是不會(huì)改變的。（）2?材料的內(nèi)力不受外力的變化而變化。（）3?細(xì)長(zhǎng)壓桿的失穩(wěn)，主要是強(qiáng)度不夠所致。（）4?無(wú)錨點(diǎn)吊推技術(shù)需要專門進(jìn)行豎立和放倒桅桿的工作。（）5?充水浮升倒裝貯罐的施工原理是根據(jù)帕斯卡原理。（）6?鍋爐吊裝順序主要決定于鍋爐的結(jié)構(gòu)及吊裝機(jī)具的能力。（）7?吊裝汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)鋼絲繩直接綁扎在轉(zhuǎn)子軸頸處，有利吊裝作業(yè)。（）8滾杠法滾運(yùn)設(shè)備時(shí)，設(shè)備的重心應(yīng)放在拖排中稍前一些，以便滾杠進(jìn)人拖排底部。（）9?用熱油清洗設(shè)備時(shí)，油溫不得接近閃光點(diǎn)，以防燃燒。（）10?起重機(jī)吊裝設(shè)備時(shí)，滑輪組的傾角一般能夠超過(guò)10°。（）11?在雙桅桿滑移法吊裝設(shè)備過(guò)程中，桅桿和索具的受力始終保持不變。（）12?只有同一類的起重機(jī)，才可以組合在一起共同進(jìn)行吊裝作業(yè)。（）13?塔類設(shè)備倒裝法比順裝法高空作業(yè)量大，安裝質(zhì)量差。（）14.構(gòu)件產(chǎn)生較大的塑性變形時(shí)的應(yīng)力稱為許用應(yīng)力。（）15?板倒法吊裝工藝要求有足夠長(zhǎng)的較平整的拖工場(chǎng)地。（）以上15題答案：1公223.^4公5公627公8.x9.V10-x11.x12.x13.x14.x15.V三、選擇題請(qǐng)選擇正確的答案每小題1.5分TOC\o"1-5"\h\z力的法定計(jì)量單位是 。A.kgfB.tfC.MPaD.N構(gòu)件式材料抵抗變形的能力叫 。A.強(qiáng)度 B.剛度 C.撓度 D.力度單位面積上的內(nèi)力的大小叫做 。A.壓力 B.拉力 C.應(yīng)力 D.牽引力手拉葫蘆卷?yè)P(yáng)機(jī)屬 起重機(jī)械。A.單動(dòng)作B.多動(dòng)作 C.雙項(xiàng)動(dòng)作 D.多項(xiàng)動(dòng)作麻繩表面當(dāng)均勻磨損超過(guò)直徑 時(shí)應(yīng)作報(bào)廢處理。TOC\o"1-5"\h\zA10 B.15 C.25 D.30將鋼絲繩穿滑輪時(shí)滑輪槽的直徑應(yīng)比繩的直徑大 mm。A.1-2.5 B.2-3.5 C.3 D.27鋼絲繩端的每個(gè)繩夾都要擰緊以壓扁鋼絲繩直徑 左右為宜。TOC\o"1-5"\h\zA.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/58鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)卷筒直徑至少是鋼絲繩直徑的 倍。A.10 B.12 C.16 D.209吊索與平衡梁的水平夾角不能過(guò)小至少應(yīng)控制在 。A.25° B.35° C.45° D.60°10?干斤頂頂升高度不得超過(guò)活塞總高的 以避免事故發(fā)生。A.1/2 B.2/3 C.3/4 D.4/5以上10題答案1.D2.B3.C4.A5.D6.A7.B&C9.C10.C11各點(diǎn)重力的合力就是物體的重量合理的作用點(diǎn)就是物體的 。A.中心B.支點(diǎn)C.重心D.分力12鋼絲繩末端用繩夾固定一般繩夾間距最小為鋼絲繩直徑的 倍。A.4 B.6 C.8 D.1013吊環(huán)受力情況比吊鉤起重量 。A.相同B.較大C.較小D.結(jié)構(gòu)不同14吊鉤開口度比原尺寸增大 應(yīng)予報(bào)廢。A.10 B.15% C.20% D.25%15定滑輪能使繩索起吊重物時(shí) 。A.省力B.費(fèi)力C.改變受力方向D.不省力16手拉葫蘆的起重能力一般不超過(guò) 。A.6 B.8 C.10 D.12117已吊起的設(shè)備手拉葫蘆需停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)必須將手拉鏈栓在 上。A.末端鏈B.起重鏈C.自然狀D.栓緊18液壓干斤頂在降落時(shí)其油門應(yīng) 使活塞下降。A.打開B.微開C.均勻打開D.觀察19電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用完后切斷電源并使跑繩 oA.處于原狀態(tài)B.關(guān)閉制動(dòng)C.放松D.保護(hù)20管式桅桿單面受力其中心線與地面夾角不小于 oA.60°B.70°C.80°D.90°以上10題答案11.C12.B13.B14.B15.C16.C17.B18.B19.C20.C21起重作業(yè)中三腳架每個(gè)腿與地面夾角不應(yīng)小于 并墊木楔。A.45°B.60°C.70°D.80°22纜風(fēng)繩的長(zhǎng)度一般為桅桿高度的 倍。1-1.5B.2-2.5C.3-3.5D.4-4.523按纜風(fēng)繩的撓度確定預(yù)緊力纜風(fēng)繩撓度一般控制在 X圍內(nèi)oA.L/50-L/20L/60-L/50C.L/20-L/10D.L/65-L/5524決定地錨位置時(shí)地錨基坑的前方。 倍坑渠距離X圍內(nèi)不得有地溝、電纜、地下管道等。A.1 5B.2 C.2.5D.325地錨基坑回填時(shí)每隔 mm夯實(shí)一次并要高岀基坑。A.100 B.200 C.300 D.40026汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)可 垂直起吊。A.后方B.兩側(cè)C.兩側(cè)、后D.四周27起吊作業(yè)前都要進(jìn)行試吊將重物吊離地面 mm左右進(jìn)行各方檢驗(yàn)。TOC\o"1-5"\h\zA.100 B.200 C.300 D.40028輪胎起重機(jī)按起重量大小分 t為大型起重機(jī)。20 B.40 C.80 D.11029輪式起重機(jī)起吊重物的荷載不得超過(guò)允許負(fù)荷的 時(shí)可緩慢行駛。A.7075 C.80 D.8530遇 級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止起吊作業(yè)。A.4 B.6 C.8 D.10以上10題答案21.B22.B23.A24.C25.C26.D27.B28.C29.A30.B起重作業(yè)中選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的 。A.重量B.中心位置C.外形尺寸D.重心鋼絲繩端的繩夾使用數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩直而定但最少不得少于 。A.3個(gè)B.5個(gè)C.6個(gè)D.8個(gè)大型設(shè)備吊裝作業(yè)不得在 級(jí)以上的風(fēng)速下進(jìn)行A.3B.4 C.5 D.6設(shè)備吊裝就位后須對(duì)設(shè)備進(jìn)行找正設(shè)備的找正主要是找 。A.水平度B.鉛垂度C.中心和水平D.平面度力的國(guó)際單位是 。A.噸B.牛頓C.公斤力D.兆帕鋼絲繩與卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒軸線須接近直角其最大偏不大于 。A.1°B.2°C.4°D.50°設(shè)備傾斜自行就位最靠設(shè)備自身的 就位直立。A.重量B.高度C.寬度D.結(jié)構(gòu)設(shè)備吊裝規(guī)X規(guī)定嚴(yán)禁在 以上的風(fēng)速下進(jìn)行吊裝作業(yè)。A.2級(jí)B.4級(jí)C.6級(jí)D.8級(jí)纜索起重機(jī)使用前一般須進(jìn)行 的超負(fù)荷動(dòng)載試驗(yàn)。A.5%B.10%C.20%D.30%TOC\o"1-5"\h\z10鋼絲繩做機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)跑繩用時(shí)其安全系數(shù)K取 。A.3~5B.5~6C.8~10D.12~14以上10題答案1.D2.A3.C4.C5.B6.B7.A&C9.B10.B11纜風(fēng)繩跨越公路時(shí)距路面的高度不得低于 。A.3 B.4C.6 D.812用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)吊鉤下降慢的起重機(jī)負(fù)荷 。A.較重B.較輕C.不變D.平衡13兩臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)控制在額定起重量的 以內(nèi)。A.60%B.70%C.80%D.90%14全面重量管理中PDCA循環(huán)法是提高產(chǎn)品質(zhì)量的科學(xué)管理方法其中C表示 (A?計(jì)劃階段B.檢查階段C.處理階段D.執(zhí)行階段15構(gòu)件抵抗變形的能力稱為 。A.剛度B.強(qiáng)度C.穩(wěn)定度D.韌度16用起重機(jī)豎立桅桿時(shí)吊點(diǎn)一般選在桅桿的 處。A.重心B.2/3HC.中心D.平衡點(diǎn)17滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的 決定。A.重量B.重心C.結(jié)構(gòu)尺寸D.材料18多臺(tái)起重機(jī)協(xié)吊設(shè)備的關(guān)鍵在于吊裝 的問(wèn)題。A.機(jī)具性能B.高度C.同步D.穩(wěn)定TOC\o"1-5"\h\z19鋼絲繩做纜風(fēng)繩使用時(shí)其安全系數(shù)K—般取 。A.3-5B.5.5 C.8 D.1020—般機(jī)動(dòng)起重機(jī)用的鋼絲繩的安全系數(shù)取 。A.3.5 B.5-6C.8-10 D.14以上10題答案11.C12.A13.C14.B15.A16.B17.A18.C19.A20.B21起重機(jī)滑輪組中的鋼絲繩一般采用型號(hào)為 。A.6x19+1B.6x37+1C.6x61+1D.都可以此應(yīng)22為保證構(gòu)件能夠安全正常工作對(duì)每一種材料必須規(guī)定它允許承受的最大應(yīng)力力稱為 。此應(yīng)A?極限應(yīng)力B.強(qiáng)度極限C.屈服應(yīng)力D.許用應(yīng)力23下列最能反映軸心受壓桿件穩(wěn)定與否的一個(gè)重要參數(shù)是 。A.工作類型B.重量C.結(jié)構(gòu)形式D.長(zhǎng)細(xì)比24設(shè)備二次灌漿的混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)標(biāo)號(hào) 。A.高一級(jí)B.低一級(jí)C.低二級(jí)D.相同25新設(shè)置的纜索起重機(jī)要做超負(fù)荷 的試驗(yàn)后方可使用。A.5%B.10%C.20%D.30%26?組合桅桿時(shí)桅桿中心線偏差不大于長(zhǎng)度的 。A.1/10B.1/50C.1/100D.1/100027鋸削材料時(shí)一般一次往復(fù)的距離不小于鋸條全長(zhǎng)的 。A.1/2 B.1/3 C.2/3 D.2/428鋼絲繩用做載人的提升機(jī)構(gòu)時(shí)其安全系數(shù)K值取 。A.5.5 B.8.0 C.10. D.1429只要帶電體與大地之間的電位差超過(guò) 時(shí)測(cè)電筆中的氖管就發(fā)光。A.5V B.15V C.30V D.60V30塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性安全系數(shù)值值應(yīng)為 。A.M1.15B.1.5C.1D.0.8以上10題答案21.B22.D23.D24.A25.B26.D27.C28.D29.D30.A1對(duì)于一般細(xì)而長(zhǎng)的梁影響其強(qiáng)度的主要因素是 。A.拉應(yīng)力 B.壓應(yīng)力 C.剪應(yīng)力 D.彎曲正應(yīng)力2表示產(chǎn)品安裝到其他結(jié)構(gòu)上或基礎(chǔ)上的位置尺寸為 。A.規(guī)格尺寸 B.配合尺寸 C.外形尺寸 D.安裝尺寸3橋式起重機(jī)的橫梁的載荷作用下產(chǎn)生的變形屬 。A.拉伸變形 B.彎曲變形 C.剪切變形 D.壓縮變形4確定壓桿的承載能力主要由壓桿的 確定。A.長(zhǎng)度B.截面尺寸C.形狀 D.柔度5塔體吊裝就位后應(yīng)在互成 的方位上設(shè)置經(jīng)緯儀進(jìn)行校正。A.30° B.60° C.90° D.120°6扳倒法吊裝過(guò)程中主要吊裝機(jī)索具的受力 。A.由小變大B.由大變小C.保持不變D.平衡受力TOC\o"1-5"\h\z7纜風(fēng)繩跨越公路時(shí)架空高度應(yīng)不低于 。A.2mB.3mC.4m D.6m8新設(shè)置的纜索起重機(jī)要作超負(fù)荷 的試驗(yàn)后方可使用。A.5 B.10 C.20 D.309滑輪組上下滑輪之間的最小凈距不得小于輪徑的 倍。A.3 B.5 C.25 D.3010使用繩夾時(shí)一般繩夾間距為鋼絲繩直徑的 倍左右。A.4 B.8 C.20 D.32以上10題答案1.D2.D3.B4.D5.C6.B7.D&B9.B10.B11起重吊裝中選擇設(shè)備吊點(diǎn)的主要依據(jù)是設(shè)備的 。A.外形尺寸 B.材料C.重心D.重量12用起重機(jī)豎立桅桿時(shí)吊點(diǎn)一般應(yīng)選在桅桿的 處。A.頂端B.重心C.1/3高度D.2/3高度13卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒直徑D和鋼絲繩直徑d要求為 。A.D=5dB.W9dC.d16-25dD.D=60d14起重作業(yè)中干斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于 。A.15° B.30° C.45° D.60°15用多臺(tái)型號(hào)規(guī)格相同的干斤頂同時(shí)頂升作業(yè)時(shí)每臺(tái)干斤頂?shù)念~定起重量不得小于其計(jì)算載荷的 倍。A.0.8 B.1.2 C.1.5 D.216桅桿傾斜使用時(shí)其傾斜角一般不得超過(guò) 并在桅桿底部加封繩。A.15° B.30° C.45° D.60°17卷?yè)P(yáng)機(jī)與最近一個(gè)導(dǎo)向滑輪的直線距離一般不小于 倍卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒長(zhǎng)度。A.5 B.10 C.15 D.2018手工電弧焊的電弧電壓主要由 來(lái)決定。A.焊件厚度B.電弧長(zhǎng)度C.焊條類型D.焊縫位置19管段和組合件起吊時(shí)應(yīng)按 正確綁扎繩扣保證起吊平穩(wěn)。A.形狀B.用途C.重心D.重量TOC\o"1-5"\h\z20地腳螺栓在安裝時(shí)應(yīng)垂直其鉛垂度不應(yīng)超過(guò) 。A.5/10 B.10/100 C.20/100 D.10/1000以上10題答案11.C12.D13.C14.C15.B16.A17.D18.B19.C20.D21用枕木搭成斜坡采用滑移法或滾運(yùn)法進(jìn)行裝卸時(shí)其坡度應(yīng)不超過(guò) 。A.5° B.10° C.30° D.45°22鋼滾杠對(duì)木材的的啟動(dòng)附加系數(shù)K啟為 。A.1 0 B.1.1 C.2.5 D.423滾杠運(yùn)輸時(shí)滾杠的規(guī)格主要根據(jù)設(shè)備的 進(jìn)行選擇。A.結(jié)構(gòu)B.外形尺寸C.重量D.材質(zhì)24起吊氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的吊索應(yīng)具備岀廠試驗(yàn)證明否則應(yīng)進(jìn)行 的超負(fù)荷試驗(yàn)。A.50% B.100% C.150% D.200%25?貯罐氣頂升用的內(nèi)胎的橢圓度應(yīng)為 。A.10mmB.30mmC.10mmD.30mm

TOC\o"1-5"\h\z26?設(shè)備吊裝就位后須對(duì)設(shè)備進(jìn)行找正設(shè)備的找正主要是找 ,A.水平度B.鉛垂度C.中心和水平D.平面度27鋼絲繩與卷物機(jī)的卷筒軸線須接近直角其最大偏角不大于 ,A.1° B.2° C.4° D.5°28用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)吊鉤下降慢的起重機(jī)負(fù)荷 A.較重B.較輕C.平衡D.不易確定29纜索起重機(jī)的承載索產(chǎn)生彎曲應(yīng)力比拉應(yīng)力 ,D.不易確定—般桅桿內(nèi)部產(chǎn)生D.4種應(yīng)力。A.大 B.D.不易確定—般桅桿內(nèi)部產(chǎn)生D.4種應(yīng)力。30根據(jù)獨(dú)腳桅桿受力情況A.1 B.2 C.3以上10以上10題答案1、 凡在墜落高度基準(zhǔn)面米以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，必須佩帶安全帶、安全帽。A、2B、2.5 C、3 D、42、 起重機(jī)上通常采用芯鋼絲繩。A、纖維；B、合成纖維；C、天然纖維；D、金屬絲3、 橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱大車橋架）和操縱室（司機(jī)室）等三部分組成。A、、小車架B、、起升機(jī)構(gòu)C、行走輪D、走臺(tái)4、 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近位置的高度。A、工件B、下極限C、上極限D(zhuǎn)、司機(jī)室5、 起重機(jī)，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開始前B、工作完畢后C、工作過(guò)程中D、運(yùn)行時(shí)6、 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車。A、滑觸線的一端B、端部 C、跨中D、司機(jī)室7、 是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu)B、起升機(jī)構(gòu) C、司機(jī)室D、操縱臺(tái)8、 嚴(yán)禁打，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須待控制手柄回零位，車體停止后再向反方向開車。A、快速提升B、快速下降C、反車制動(dòng)D、運(yùn)行制動(dòng)9、 制動(dòng)器的疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力。將導(dǎo)致X力減小、制動(dòng)力矩減小。A、制動(dòng)輪B、芯軸 C、彈簧 D、瓦襯10、 使用動(dòng)滑輪時(shí)，因設(shè)備或構(gòu)件由兩跟鋼絲繩分擔(dān)，故每根鋼絲繩所受的力為重物質(zhì)量的％。A、50；B、40；C、60；D、100以上10題答案1.A2.B3.A4.C5.B6.A7.B&C9.C10.A四、多重選擇題1、 滑輪與滑輪組在起重作業(yè)中廣泛運(yùn)用，它與ABCD等配合，可用于設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝。A.卷?yè)P(yáng)機(jī)B?桅桿C.吊具D.索具2、 定滑輪用于支持繩索運(yùn)動(dòng)，通常作AB使用。A.導(dǎo)向滑輪B.平衡滑輪C.動(dòng)滑輪D.滑輪組3、 手動(dòng)葫蘆的常見故障有ABCD。A.吊鉤損壞B?鏈條損壞C.卡鏈D.制動(dòng)片失靈3、起重作業(yè)就是對(duì)重物進(jìn)行ABC。A.裝卸B.運(yùn)輸C.吊裝D.檢測(cè)5、 起重作業(yè)指揮方法主要有ABCD。A.哨音加手勢(shì)B.哨音加旗語(yǔ)C.報(bào)話器D.喇叭6、 現(xiàn)場(chǎng)常用的起重指揮信號(hào)有ABC。A.旗語(yǔ)信號(hào)B.手勢(shì)指揮信號(hào)C.報(bào)話機(jī)指揮D.大聲說(shuō)話指揮7、 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)有：AC。A、必須服從指揮人員指揮；B、可以帶病作業(yè)；C、不得違章操作；D、不必熟悉安全操作規(guī)程8、 起重機(jī)司機(jī)遇到哪些情況可以停止吊裝作業(yè)：ABCD。A、吊點(diǎn)綁扎不安全；B、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不安全；C、幾人同時(shí)發(fā)岀指揮信號(hào)；D、沒(méi)有看清指揮信號(hào)五、問(wèn)答1、 繩索打結(jié)的基本要求是什么？答：（1）、使用安全可靠，繩索受力后不會(huì)松動(dòng)走樣，而且能自動(dòng)勒緊。（2）、打結(jié)簡(jiǎn)單、方便，解口容易。（3）、對(duì)繩索損失小，尤其是鋼絲繩。2、 人力搬運(yùn)的安全注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）、抬、杠搬運(yùn)要量力而行，不得勉強(qiáng)和超負(fù)荷作業(yè)，以免傷及身體。（2）、搬運(yùn)過(guò)程中，要使重物的中心盡可能處于最低位置，底部離