智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與相關(guān)政策分析

智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與相關(guān)政策分析一、智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋面廣，上游主要是提供信息采集與處理的設(shè)備制造商，中游包括解決方案提供商、軟件和硬件產(chǎn)品提供商，下游以運(yùn)營(yíng)、集成、內(nèi)容等第三方服務(wù)商為主。智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈二、智慧交通行業(yè)現(xiàn)狀分析發(fā)展智慧交通是中國(guó)交通發(fā)展的首要方向，讓智慧交通融入智慧城市，使城市擁有更美好的發(fā)展前景。2020年，中國(guó)高速公路智慧化市場(chǎng)規(guī)模達(dá)632億元，同比增長(zhǎng)14。7%；中國(guó)城市軌道智慧化市場(chǎng)規(guī)模為327億元，同比增長(zhǎng)19。78%。2014-2020年中國(guó)高速公路、城市軌道智慧化市場(chǎng)規(guī)模隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的發(fā)展，中國(guó)把發(fā)展智慧交通提到了國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略高度，并為此提供了政策和資金的支持，并鼓勵(lì)高新企業(yè)為發(fā)展智慧交通提供技術(shù)支持。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)智慧交通技術(shù)支出規(guī)模達(dá)502。7億元，同比增長(zhǎng)16。26%。2016-2020年中國(guó)智慧交通技術(shù)支出規(guī)模及增長(zhǎng)情況三、智慧交通行業(yè)相關(guān)政策2015年后，中國(guó)對(duì)于智慧道路的支持政策不斷加深。在2021年2月的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要中，強(qiáng)調(diào)“加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化”。2020年，已開工“杭紹甬高速”作為智慧高速試點(diǎn)，該高速每公里成本為4。2億元，較普通高速0。8-1。4億元/公里的造價(jià)高出近三倍，主要為加裝各類智能感應(yīng)設(shè)備成本。2015-2021年中國(guó)智慧交通相關(guān)支持政策中國(guó)政府網(wǎng)，四、智慧交通行業(yè)代表企業(yè)千方科技是國(guó)內(nèi)智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)，自2000年成立至今，始終致力于智慧交通領(lǐng)域的研發(fā)布局，2020年，千方科技推出行業(yè)首個(gè)Omni-T全域交通解決方案。公司長(zhǎng)期受益于智慧交通和數(shù)字道路產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2016至2020年，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入從23。45億增長(zhǎng)至94。19億元，2021年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17。76億元，同比增長(zhǎng)7。51%。2016-2021年Q1千方科技營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)情況公司年報(bào)，近年來(lái)，千方科技智慧交通業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入逐年增長(zhǎng)，在2020年，公司智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45。5億元。2017-2020年千方科技智慧交通業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入情況五、智慧交通行業(yè)發(fā)展方向中國(guó)城市的智慧交通建設(shè)有其獨(dú)特的個(gè)性，每個(gè)城市建設(shè)模型都各有其著重點(diǎn)。這說(shuō)明了在中國(guó)的智慧交通建設(shè)中，不能把所有的城市一概而論，要根據(jù)每個(gè)城市的特點(diǎn)和需求進(jìn)行建設(shè)。要建設(shè)符合城市發(fā)展的智慧交通，智慧城市與智慧交通之間不能有矛盾對(duì)立，智慧交通要服務(wù)于智慧城市。只有先保證大部分居民出行效率，才能去建設(shè)其他智慧交通方面的設(shè)施，智慧交通在向