物流貨源重點知識

2016年物流要點知識（一）【定最義新：資料，WORD文檔，可編寫更正】物流（logistics）：物件從供應地向接收地的物體流動過程。依據(jù)實質(zhì)需要，將運輸、儲蓄、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息辦理等基本功能實行有機聯(lián)合。（二）對物流定義的理解：傳統(tǒng)而平常的理解：物的流動正確的理解：①“物”：實體—物件、物質(zhì)、物料、貨物②“流”：表現(xiàn)形式—7項活動物流的六因素：①流體：貨物（包裝、保護、設計、作業(yè)次數(shù)、成本）②載體：設施、設施、工具（倉儲）③流向：（流動的方向，供應地到接收地），自然流向④流量：重量、體積、數(shù)目⑤流速：流動的速度⑥流程：流通的距離、路線（最優(yōu)路徑）現(xiàn)代物流的意義安在？物流家產(chǎn)是公民經(jīng)濟的基礎家產(chǎn)，是公民經(jīng)濟其余家產(chǎn)的聯(lián)系紐帶。物流對公民經(jīng)濟發(fā)展及社會生產(chǎn)與生活的作用，就像人體的動脈、靜脈系統(tǒng)，起到物質(zhì)資源的配置作用?，F(xiàn)代物流的價值有哪些？物流的價值：時間價值、空間價值、加工價值2.物流的使用價值：適合的時間、正確的數(shù)目、正確的場所、需要的形體簡述世界范圍內(nèi)的物流發(fā)展歷史過程。物流活動和人類歷史相同長久，當社會出現(xiàn)了商品交換，便有了原始的物流?！拔锪鳌弊鳛槊~最早被提出（萌芽）：1915年美國營銷阿奇*蕭提出。3.美國營銷協(xié)會提出（PhysicalDistribution）PD（實物分銷、分配、分撥）即包含于銷售中的物質(zhì)流動陪伴的各種經(jīng)濟活動。真切意義上的（logistics）始于：二戰(zhàn)時期，美國將物流管理理想應用于軍備供應，發(fā)揮了巨大的作用。簡述我國物流的發(fā)展歷程。1978年經(jīng)過訪日學術溝通活動，認識學習外國物流管理先進經(jīng)驗。②真切的物流發(fā)展在90年月此后。說說“物流熱”現(xiàn)象背后的原由。①全面形成買方市場，賣方競爭空前激烈，流通作為溝通生產(chǎn)和花費的紐帶，日趨遇到企業(yè)界的重視。②企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程解析：企業(yè)經(jīng)過對市場要求的快速反應，大魚吃小魚轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~吃慢魚。③電商呼叫著物流業(yè)的支持。物流與商流有何關系？包含物流與商流：商流是物流的先導，物流是商流的物質(zhì)基礎。①商流是物流的前提，物流是商流的保證。②商流與物流的分別是合理化的必然要求。商物分別是什么？其意義安在？1.商物分別理論是物流科學賴以生計的先決條件。所謂商物分別，是指流通中的兩個構成部分——商業(yè)流通和實物流通各自依照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。社會進步是流通從生產(chǎn)中分別出來以后，并無結束分化及分工的深入和連續(xù)?，F(xiàn)代化的分工和專業(yè)化是向全部經(jīng)濟領域延伸的。第二次世界大戰(zhàn)此后，流經(jīng)過程中上述兩種不一樣形式出現(xiàn)了更顯然的分別，從不一樣形式逐漸變?yōu)榱藘蓚€有必定獨立運動能力的不一樣運動過程，這就是所稱的“商物分別”。2.①為了營業(yè)方便，企業(yè)批發(fā)站一般設在都市的繁華地區(qū)，而配送中心可以設在郊野，工廠之間的大量貨物輸送較為便利，可以緩和市內(nèi)交通擁堵的現(xiàn)象。（緩解交通擁堵現(xiàn)象）②配送中心的庫房規(guī)模大，物流作業(yè)集中。同一地點辦理的物流量大，便于采納機械化、自動化的保留設施和裝卸機械，大幅度地提高了物流活動生產(chǎn)率，同時也可以降低物流成本。（降低物流成本）③配送中心實行回路配送，提高了運輸設施利用率，降低了運輸花費，對用戶的服務質(zhì)量也可獲取改進。（改進服務質(zhì)量）④商物分別使各部門的職能單純化，可以提高工作效率。（提高效率）實現(xiàn)商物分別一定創(chuàng)建必定的條件，如商品標準化，合同標準化等，還應當建設完美的信息系統(tǒng)，保證總企業(yè)、工廠、配送中心以及批發(fā)站之間的信息交換共同一致。物流是獨惹禍物還是伴惹禍物？物流是伴惹禍物，當社會出現(xiàn)了商品交換，便有了原始的物流。物流管理的目標是什么？詳盡包含哪些內(nèi)容？.物流管理的目標：以較低的物流成本，供應用戶滿意的服務。詳盡表現(xiàn)（7R）：1.RightTime適合的時間2.RightPlace適合的地點

3.RightConditionCustomer

適合的條件正確的客戶

4.RightCost6.RightProduct

適合的成本適合的產(chǎn)品

5.Right7.RightQuantity適合的數(shù)目物流管理有何特點？以實現(xiàn)顧客滿意為目標；2.以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；3.側(cè)重整個流通渠道的全過程管理；4.側(cè)重效率更側(cè)重效果；5.重視以信息為中心。物流管理的意義安在？1）提高了物流系統(tǒng)的快速反應能力；（2）增進了物流系統(tǒng)的無縫連接；（3）提高了顧客的滿意度。物流管理的相關理論與學說有哪些？請簡要說說各個理論的基本思想?！鞍岛诖箨憽焙汀暗谌麧櫾础钡膬?nèi)涵是什么暗黑大陸：還沒有認知或認識的經(jīng)濟領域?第三利潤源：降低物流成本交易花費理論：物流花費發(fā)生在企業(yè)各個部門、各環(huán)節(jié)中，降低物流成本是企業(yè)進行物流運作的主要目標。供應鏈管理理論：供應鏈上各個企業(yè)之間是榮辱與共的關系，經(jīng)過相互的高度協(xié)調(diào)合作、信息共享來降低成本，提高服務水平，最后實現(xiàn)整條鏈上所有企業(yè)的利益，提高企業(yè)的競爭力。①供應鏈上所有企業(yè)成員一定高度協(xié)調(diào)，信息及時共享，風險共擔，以實現(xiàn)整條供應鏈的雙贏?、诠準黔h(huán)繞核心企業(yè)，經(jīng)過對信息流、物流、資本流的控制，從采買原資料開始，制成中間產(chǎn)品以及最后產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到花費者手中，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最后用戶練成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。資源基礎理論：“物盡其用，量才錄用?！鄙鐣Y源、企業(yè)的資源是有限的，應充分、有效且可連續(xù)發(fā)展地使用本企業(yè)資源，并奇妙利用、共享其余企業(yè)的資源，防范重復建設和浪費。企業(yè)核心能力理論：①企業(yè)核心能力是企業(yè)所擁有的最主要的資源，能使整個企業(yè)保持穩(wěn)固的競爭優(yōu)勢，并獲取穩(wěn)固超額利潤的能力。②企業(yè)集中資本、人材、資源等優(yōu)勢與其核心競爭力的業(yè)務環(huán)節(jié)，將其余隸屬采納業(yè)務外包等方式交給其余的企業(yè)完成。③企業(yè)防范“遍地開花”卻“無一精曉”，沒有突出特點，沒有“賣點”。企業(yè)流程再造理論（BPR）：①即：在成本、質(zhì)量、服務、速度等方面進行根天性的思慮和改進，使企業(yè)能最大限度適應顧客、競爭、改革的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。②主要思想：整合優(yōu)化各個環(huán)節(jié)、節(jié)約各環(huán)節(jié)的花費，提高工作效率無縫對接，向各個環(huán)節(jié)要效益。物流創(chuàng)新理論：①柔性化：為了適應多頻次、小批量、個性化的要求。②標準化：利于管理，提高流通效率，保證產(chǎn)質(zhì)量量，降低成本。③時間管理：時間是物流的重要資源，時間價值是企業(yè)物流的核心價值。為了適應快速反應的要求。④同步化簡理論：將次序漸進的多項工作安排在同步中進行，目地是較少浪費，滿足快速反應的要求。何為供應鏈？為什么要進行供應鏈管理?供應鏈的看法是從擴大的生產(chǎn)(ExtendedProduction)看法發(fā)展而來，現(xiàn)代管理教育對供應鏈的定義為“供應鏈是環(huán)繞核心企業(yè)，經(jīng)過對商流，信息流，物流，資本流的控制，從采買原資料開始，制成中間產(chǎn)品以及最后產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到花費者手中的將供應商，制造商，分銷商，零售商，直到最后用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構”。降低了企業(yè)間的采買成本。在整條供應鏈中，供應商可以順利的獲取生產(chǎn)企業(yè)原資料存貨和它們的采購信息。這樣減少了采買人員的工作，他們就可以從事更高價值的工作，這樣不但降低了采買成本，并且增強了供應商對企業(yè)的管理。節(jié)約企業(yè)間的交易成本。在供應鏈管理的條件下，供應鏈將互相關系的企業(yè)聯(lián)系在一起，大大的降低了企業(yè)間各個環(huán)節(jié)的交易成本，縮短了交易的周期。降低企業(yè)的庫存。過多的庫存是企業(yè)盈余的瓶頸，可是，在供應鏈管理的條件下，實現(xiàn)了信息的共享化，供應商可以隨時掌握存貨量，缺貨就及時增補，降低了企業(yè)的存貨量。減少循環(huán)的周期。經(jīng)過供應鏈的自動化，經(jīng)過企業(yè)間不停的密切溝通，使企業(yè)對商品的展望精度大幅度的提高，不但企業(yè)間互利互惠，更重要的是提高了顧客滿意度。企業(yè)的收入和利潤增添。供應鏈中的各個節(jié)點不停的循環(huán)，企業(yè)間履行了相關的合同，使市場份額和收入不停的增添。研究物流系統(tǒng)的意圖安在?研究物流系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)物質(zhì)的空間效益和時間效益，在保證社會再生產(chǎn)進行的前提條件下，實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理連接，并獲得最佳的經(jīng)濟效益。物流系統(tǒng)的目標是什么？物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一部分，其目標是獲取宏觀和微觀經(jīng)濟效益。2.5S目標：①服務（service）②快速及時（speed）③節(jié)約（saving）④規(guī)模優(yōu)化（scaleoptimization）⑤庫存控制（stockcontrol）物流系統(tǒng)中存在的限制關系表此刻什么方面?①物流服務和物流成本之間的限制關系；②構成物流服務子系統(tǒng)功能之間的拘束關系；③構成物流成本的各個環(huán)節(jié)花費之間的限制關系；④各個子系統(tǒng)的功能和所耗費花費之間的限制關系。什么是效益背反關系？請舉例說說。“效益背反”又稱為二律背反，即兩個互相排斥而又被以為是相同正確的命題之間的矛盾。物流成本的效益背反規(guī)律或二律背反效應又被稱為物流成本交替損益（tradeoff），是指在物流的各因素間，物流成本此消彼長。物流成本與服務水平的效益背反是指物流服務的高水平必然帶來企業(yè)業(yè)務量的增添，收入的增添，同時卻也帶來企業(yè)物流成本的增添，使得企業(yè)效益降落，即高水平的物流服務必然跟著高水平的物流成本，并且物流服務水平與成本之間并不是呈線性關系。在沒有很大技術進步的狀況下，企業(yè)很難同時做到提高物流水平易降低物流成本。運輸?shù)囊饬x安在？①運輸是物流的主要功能因素之一；②運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必需條件之一；③運輸可以創(chuàng)建“場所功效”；④運輸是“第三利潤源”的主要構成。運輸?shù)墓δ芎驮硎鞘裁?？功能：①空間位移②短時間存放原理：①規(guī)模經(jīng)濟;跟著裝運規(guī)模的增添，單位重置的運輸成本降低；②距離經(jīng)濟：實質(zhì)也是規(guī)模經(jīng)濟，隨距離的增添每單位距離的運輸成本減少。運輸有哪些方式？各種運輸方式有何特點？公路：①基本特點：運價低、速度快、靈巧性強、靠譜性好、可用性有限、距離適中、短程、規(guī)模小。②載重量小、經(jīng)濟里程短、技術速度快。③設施、工具：A路：高速公路、1-4級公路、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、專用公路、其余公路。車：一般貨車、廂式貨車、專用貨車、自卸車、牽引車與掛車。C“門到門”：從發(fā)貨方取貨，經(jīng)過運輸各個環(huán)節(jié)，最后將貨物送到收貨人手上。鐵路：①基本特點：運價較低、速度較慢、靈巧性較差、靠譜性一般、可用性廣泛、距離長、規(guī)模大。②載重量大、經(jīng)濟里程長、技術速度快。③設施、工具：設施：線路、車站、機車。車：平車、敞車、棚車、罐車、漏斗車、保溫及冷藏車、特種車。航空：基本特點：運價高、速度很快、靈巧性差、靠譜性好、可用性有限、距離很長、規(guī)模很小。水道：①基本特點：運價低、速度慢、靈巧性差、靠譜性有限、可用性很有限、距離很長、規(guī)模很大。②設施、設施：集裝箱船、散裝船、油船、液化氣船、滾裝船、載駁船、冷藏船、運木船。、管道：基本特點：運價很低、速度很慢、靈巧性很差、靠譜性很好、可用性專業(yè)化、距離長、規(guī)模中。如何選擇適合的運輸方式？①運輸物件的種類與特點；②運輸量；③運輸距離；④運輸時間和運輸花費；⑤運輸?shù)姆绞胶吞卣鳌２缓侠淼倪\輸形式有哪些？如何實現(xiàn)運輸?shù)暮侠砘?？①空載（最嚴重）：利用自備車輛運輸、調(diào)運不妥，貨源計劃不周，車輛過分專用等原由。②對流運輸（又叫做相向運輸）：A（狹義）同一種貨物，在可以互相代替而又不影響管理等情況下，在同一路線上也許平行路線長進行相對方向的重疊交織運送。B（廣義）與合理流向圖指定方向相反的運輸。③迂回運輸：（不走直線）舍本逐末的運輸。計劃不周、組織不妥、地形不熟造成。④過遠運輸：調(diào)運物質(zhì)舍本逐末。⑤無效運輸：運輸不需要的物件、含雜質(zhì)（如含水分等）的物件（如含邊角、余料），及包裝過分肥胖。⑥倒流運輸：從銷地往產(chǎn)地的回流，屬隱蔽對流，雙程花費。⑦重復運輸：可直抵運輸?shù)呢浳锇胪拘兜粼傺b運的運輸。同品種的貨物在同一地點、面運進同時又向外運出。⑧運力選擇不妥：棄水走陸。鐵路或大型船舶過近運輸。C工具承載能力選擇不妥（超載、不滿載、“大型車走近，小型車走遠”）運輸合理化的措施：①充分利用運輸動力（不增添機車的狀況下增添運輸量）：A水運拖排和拖帶法；B頂推法；C拖掛法。②發(fā)展社會化運輸系統(tǒng)（共同運輸）。③公路、鐵路合理分流。④盡量發(fā)展直抵運輸。⑤充分利用運輸工具的運輸能力：A輕重商品混雜配載；B解體運輸；C運用先進的堆碼技術；D合裝整車運輸。⑥“四就”直撥：減少中間環(huán)節(jié)，就廠、就站（碼頭）、就庫、就車（船）運送。⑦發(fā)展特別的運輸技術和運輸工具。⑧采納流通加工。儲蓄保留的意義安在？經(jīng)過對商品儲蓄可以調(diào)理商品的時間需求，從而除掉商品的價格顛簸。經(jīng)過商品儲蓄，可以降低運輸成本，提高運輸效率。經(jīng)過商品在花費地的儲蓄，可以達到更好的客戶滿意度。經(jīng)過商品儲蓄，可以調(diào)理供需矛盾。儲蓄保留的作業(yè)環(huán)節(jié)和內(nèi)容是什么？包含：入庫作業(yè)、在庫管理、出庫作業(yè)。入庫作業(yè)內(nèi)容：入庫準備、接運卸貨、入庫查收、辦理入庫、交接手續(xù)。在庫管理內(nèi)容：保留（貨位安排）、在庫盤點與控制、保養(yǎng)。出庫作業(yè)內(nèi)容：核單、備貨、復核、點交、登帳與清理。不合理的儲蓄表此刻哪些方面？如何實現(xiàn)其合理化？倉儲合理化的標記：①質(zhì)量標記；②數(shù)目標準；③時間標記；④結構標記；⑤分布標記；⑥花費標記。不合理的儲蓄表現(xiàn)：①儲蓄時間過長：②儲蓄數(shù)目過大；③儲蓄質(zhì)量過低；④儲蓄條件不足或節(jié)余；⑤儲蓄結構失衡。儲蓄合理化措施：①實行ABC分類管理；②適量集中庫存；③加快周轉(zhuǎn)；④采納有效的先進先出方式：重力貨架、雙倉法、計算機存取系統(tǒng)；⑤提高倉容利用率：高垛、減小通道寬度、減少通道數(shù)目；⑥采納有效的儲蓄定位系統(tǒng)；⑦采納有效的監(jiān)測盤點方式：五五堆碼法等。包裝有何功能？物流包裝主要發(fā)揮什么作用？保護功能：①防范物質(zhì)的破壞變形；②防范物質(zhì)發(fā)生化學變化；③防范有害生物對物質(zhì)的影響；④防范異物混入，污染物質(zhì)，扔掉，消散。方便功能：①方便物質(zhì)的儲蓄；②方便物質(zhì)的裝卸；③方便物質(zhì)的攜帶、搬運；④方便花費。明確表記功能：①提高效率；②保證質(zhì)量。促銷功能：包裝的裝潢設計。對貨物施加包裝時一定考慮包裝的功能，同時還應當注意兩個問題：適合的成本、包裝與其余物流功能的連接。①包裝與運輸?shù)倪B接:包裝的尺寸規(guī)格、形狀、重量等要要吻合運輸需要。②包裝與搬運的連接：包裝一定考慮裝卸作業(yè)的形式（人力操作或機械作業(yè)）。③包裝與儲蓄保留的連接：包裝會影響儲蓄保留的堆碼高度，包裝物的標記也影響儲蓄操作、管理。包裝有哪些標記？其使用有何要求？包裝標記是用來指明被包裝物質(zhì)的性質(zhì)和物流活動安全以及理貨分運的需要進行的文字和圖像說明。運輸標記（收發(fā)貨標記）：注明商品起運、到達地點和收、發(fā)單位的文字記號，反應的內(nèi)容是收、發(fā)貨詳盡地點（收貨人的地點、發(fā)貨人的地點），收貨到站、到港和發(fā)貨站、發(fā)貨港和收、發(fā)單位的全稱。指示標記（儲運圖示標記）：指示標記用來指示運輸、裝卸、保留人員在作業(yè)時需要注意的事項，以及保證物質(zhì)的安全，這類標記主要表示物質(zhì)的性質(zhì)、物質(zhì)堆放、開啟、吊運等的方法。危險品標記（警告性標記）：表示危險品的物理、化學性質(zhì)，以及危險程度的標記，用來提示人們在運輸、儲蓄、保留、搬運等活動中注意操作。4.10小類危險品：爆炸性物件、氧化劑、壓縮氣體或液體、自燃物品、遇水燃燒物件、易燃液體、易燃固體、有毒物件、腐化物件、放射性物件。包裝標記和包裝狀態(tài)的要求：①一定依照國家相關部門的規(guī)定辦理。②一定聰明清楚、易于辨識。③涂刷、栓掛、粘貼標記和標記的部位要適合。④要采納顯然的顏色作標記和標記。⑤標記的尺寸一般分為三種：用于栓掛的標記為74mm×52.5mm；用于印刷和打印的標記為105mm×74mm和148×105mm兩種。簡要說說各種形式的包裝作業(yè)。1.包裝作業(yè)：——拼裝、改裝、配裝、分裝、加固換裝等。①物質(zhì)拼裝：將不一樣規(guī)格、品種和牌號的貨物按必定的要求拼裝在一個包裝物中的過程。（注意：物質(zhì)拼裝應吻合安全的原則，凡性質(zhì)不一樣、互有抗爭的不行拼裝。其余，還應吻合節(jié)約的原則，對運價等級相差大的也不可以拼裝，應使用拼裝要適合裝卸、搬運條件，以利于提高作業(yè)效率。）②物質(zhì)改裝：因為需要對商品進行一些簡單的加工，剔除不合格的商品后重新包裝。③物質(zhì)配裝：對于要成系列銷售的貨物，則進行配裝。④物質(zhì)分裝：物質(zhì)的進出業(yè)務，常常是整進零出，需要對大件包裝拆整分裝成必定規(guī)格、數(shù)目小的貨物單元，以適應用戶的需要，物質(zhì)的分裝應依據(jù)物質(zhì)的性質(zhì)、設施條件作業(yè)場所合理組織作業(yè)。⑤物質(zhì)包裝的加固和換裝：即對已經(jīng)破壞，不適合保證貨物連續(xù)運輸或儲蓄的包裝應進行維修、加固、重新包裝、以保證物質(zhì)安全。包裝技術：1）.產(chǎn)品包裝的一般技法：①對內(nèi)裝物進行合理置放、固定和加固。②對松懈產(chǎn)品進行壓縮。③合理選擇內(nèi)包裝（盒）的形狀尺寸。④合理選擇外包裝的形狀尺寸。⑤包裝外的捆扎。2）.包裝操作技術：①充填技術：充填是將商品裝入包裝容器的操作，分為裝放、充填與灌裝三種形式。②封口和捆扎技術。③裹包：裹包是用一層繞行資料包裹商品或包裝作的操作。④加標和檢重：加標：就是將標簽粘貼或栓掛在商品或包裝件上，標簽是包裝裝潢和標記，所以加標也是很重要的工作。檢重：檢查包裝內(nèi)容物的重量，目前大多數(shù)采納電子檢重機進行監(jiān)測。（3）.包裝的特別技術：①防震技術：又稱緩沖，緩解內(nèi)裝物收到?jīng)_擊和振動。全面防震——內(nèi)裝物與外包裝間所有填滿防震資料。部分防震——對整體性好的產(chǎn)品只在產(chǎn)品與內(nèi)包裝之間的拐角或局部填補襯墊，如泡沫塑料，充氣型塑料薄膜和橡膠等。C懸浮式——名貴易損物件用繩帶、彈簧等懸吊在容器中。②防破壞技術：捆扎及裹緊、集裝、使用高強度保護的資料。③防銹技術：涂封油層（厚度、完好、平均、連續(xù)）、氣相緩蝕劑（揮發(fā)和升華以充塞整個空間阻擋大氣與金屬接觸而克制緩蝕）。④防霉腐技術：冷凍、真空包裝、高溫滅菌、無毒防霉劑（食品）、通風孔和通風窗。⑤防蟲技術：驅(qū)蟲劑。⑥危險品包裝技術：危險品共三大類（易燃、易爆、有毒）十小類，做標記，嚴實包裝。⑦特別技術：充氣、真空、縮短、拉伸、脫氧技術。如何實現(xiàn)包裝的合理化？包裝合理化的要求：①防范包裝不足②防范包裝節(jié)余③用科學方法確立最優(yōu)包裝包裝合理化的門路：——標準化、機械化、大型化、輕摩化、便宜化、綠色化、裝卸搬運的地位和作用安在？裝卸搬運的地位和作用1、裝卸搬運活動出現(xiàn)的頻次高于其余各項物流活動2、它是決定物流速度的要點3、裝卸搬運花費在物流成本中所占的比重也很高，直接影響著物流成本的高低4、是造成貨物破壞、消散、消耗和混雜等損失的主要環(huán)節(jié)裝卸搬運的作業(yè)方法有哪些？依照作業(yè)對象區(qū)分：①單件作業(yè)法②集裝作業(yè)法③散裝作業(yè)法依照作業(yè)工具區(qū)分：①叉上叉下（采納叉車和托盤等）②吊上吊下（采納起重機、吊車、集裝箱等）③滾上滾下（駝背運輸）④移丄移下（水平運動）什么是裝卸搬運活性？如何表示？提高裝卸搬運活性：裝卸搬運活性是指物件從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運狀態(tài)的難易程度。裝卸作業(yè)一定考慮為下一環(huán)節(jié)的物流活動供應方便。為了差別活性的不一樣程度，用“活性指數(shù)”表示，即活性程度從低到高分為0—4五個等級：①散狀在地面的物質(zhì)②成捆成集裝的物質(zhì)③被置于箱內(nèi)，以便裝卸搬運的物質(zhì)④被置于裝卸搬運機械上，即可挪動的物質(zhì)⑤已被挪動，處于裝卸搬運狀態(tài)的物如何實現(xiàn)裝卸搬運的合理化？防范和除掉無效作業(yè)：無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必需的裝卸搬運量的作業(yè)，為了有效地防范和除掉無效作業(yè)，可從一下幾個方面下手：①提高裝載效率，并盡量減少裝卸次數(shù)②提高被裝卸物質(zhì)的純度③包裝要適合（輕浮化）④選擇適合搬運路線（短距化）提高裝卸搬運活性；實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化：①利用重力（如采納滑板或滑槽）②減少從下往上的裝卸搬運——水平運動③集裝單元的機械裝卸機械化、自動化妝卸集裝單元化妝卸合理選擇裝卸搬運方式：分塊裝卸、散裝裝卸、單元組合裝卸人品化——包裝尺寸和重量適合，抓拿零件適合人操作。什么是流通加工？有何意義？流通加工是物件在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，依據(jù)需要施加包裝、切割、計量、分揀、刷標記、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。流通加工（distributionprocessing）的內(nèi)容：包裝、定量化包裝、配貨、分揀、分類、混裝、拴牌子、貼標簽、刷標記等。生產(chǎn)的外延流通加工包含剪短、折彎、打孔、拉拔、挑扣、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌。流通加工主要的作用是為了促使銷售、保護產(chǎn)質(zhì)量量和提高物流效率。流通加工的作用：①填補加工的作用；②提高原資料利用率和加工設施的利用率；③提高生產(chǎn)效益和流通效益；④進行簡單加工，方便用戶。流通加工與生產(chǎn)加工有何差別？流通加工與生產(chǎn)加工的差別：①加工對象：前者為進去流經(jīng)過程的商品；后者不是最后產(chǎn)品，一般為原材料、零零件或半成品。②加工程度：前者大多是簡單加工，是對生產(chǎn)加工的輔助和增補。③加工目的：前者在干不做大改變狀況下完美商品使用價值并提高價值；后者主若是創(chuàng)建商品使用價值和價值。④加工的組織者：前者是商業(yè)或物質(zhì)流通企業(yè)；后者是生產(chǎn)企業(yè)。不合理的流通加工形式有哪些？（1）.流通加工地點設置的不合理①為了連接單品種大量量生產(chǎn)與多樣化需求的流通加工地點應當設置在需求地區(qū)。②為了方便物流的流通加工地應當設置在產(chǎn)出地。③流通加工的地點應當湊近交通要道、湊近用戶。（2）.流通加工的方式選擇不妥：①加工方式包含加工對象、加工工藝、加工技術、加工程度②流通加工方式的確是其實是與生產(chǎn)加工的合理分工3）.流通加工作用不大，形成多條環(huán)節(jié)。4）.流通加工成本過高，效益不好。簡述配送的內(nèi)涵。配送是現(xiàn)代社會發(fā)展的產(chǎn)物。配送（distribution）是在經(jīng)濟合理地區(qū)范圍內(nèi)，依據(jù)用戶需求，對物件進行挑選、加工、包裝、切割、組配等作業(yè)，并準時送到指定地點的物流活動。（“物流的縮影”）配送的目的在于最大限度地壓縮流通時間、降低流通花費、實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)少庫存甚至“零庫存”，以降低社會生產(chǎn)總成本。對于配送定義的掌握，應當從以下幾方面來理解：①配送的資源配置作用②配送的實質(zhì)是送貨如何差別配送與送貨，配送與運輸？配送與送貨的差別：①配送是“配”與“送”的有機聯(lián)合②配送以用戶要求為出發(fā)點配送與運輸?shù)牟顒e：項目起止點特點

運輸生產(chǎn)至配送中心或用戶長距離大量量快速運輸

配送配送中心至用戶或零售商局部范圍、短途、小批量、循環(huán)運輸運輸工具

一般是火車輪船也許大型貨車

一般是小型貨車追求目標隸屬功能

多裝快跑，提高運輸效率裝卸、捆扎

準時、按量及時送貨，服務好無污染省車次裝卸、保留、包裝、分揀、流通加工、訂單辦理等配送的意義安在？①完美了運輸系統(tǒng)②除掉交織運輸③提高了尾端物流的經(jīng)濟效益④實現(xiàn)低庫存或零庫存⑤簡化手續(xù)、方便用戶⑥提高了供應保證程度配送的作業(yè)流程是什么？配送作業(yè)的內(nèi)容：集貨、儲蓄、流通加工、分揀、配貨、包裝、配裝、送貨。企業(yè)物流過程由哪些環(huán)節(jié)構成？各個環(huán)節(jié)的構成內(nèi)容是什么？如何實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的合理化？環(huán)節(jié)：企業(yè)物流（internallogistics）可分為：供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與荒棄物物流。構成：①物質(zhì)采買（注意做好“供應商的選擇”）②進貨運輸③庫房管理④庫存管理⑤物質(zhì)供應（即廠內(nèi)配送）合理化：①正確展望需求②進貨方式合理化——集中批量采買、代理進貨、整車交貨③合理控制庫存④適應方式合理化——配套供應、供運需一體化準時化（JIT）供貨物流服務的內(nèi)涵是什么？其構成因素有哪些？物流服務的內(nèi)涵：物流服務是對客戶商品利用可能性的物流保證，是衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務創(chuàng)建的時間和空間功效的利害尺度，其實質(zhì)是滿足客戶的要求。（出發(fā)點：客戶滿意）物流服務包含3個因素——備貨保證2.運輸保證3.質(zhì)量保證物流質(zhì)量的內(nèi)涵是什么？如何衡量與評價？物流質(zhì)量管理是用經(jīng)濟的方法，向用戶供應滿足其要求的物流質(zhì)量的手段系統(tǒng)。（一）.物流質(zhì)量的內(nèi)涵：物流質(zhì)量包含：①物流對象質(zhì)量②物流服務質(zhì)量③物流工作質(zhì)量④物流工程質(zhì)量（二）.物流質(zhì)量的衡量：物流時間2.物流成本3.物流效率什么是物流成本？其影響因素有哪些？如何降低物流成本？含義：物流成本是指物流活動中所耗費的物化勞動和活化勞動中的錢幣表現(xiàn)，也許說是產(chǎn)品在空間位移（含靜止）過程中所耗費的各種物化勞動和或勞動的錢幣表現(xiàn)。影響因素：競爭性因素：①現(xiàn)代市場競爭不但包含產(chǎn)品價格的競爭，還包含顧客服務的競爭，高效的物流系統(tǒng)是提高顧客的重要因素。②影響顧客服務的主要方面表此刻：訂貨周期、庫存水平及運輸。產(chǎn)品因素：產(chǎn)品的特征不一樣也會影響物流的成本，主要表此刻產(chǎn)品價值、產(chǎn)品密度、產(chǎn)品易損性、特別搬運等?？臻g因素：若產(chǎn)品距離市場太遠，必然要增添運輸花費。如何做（措施）：提高物流質(zhì)量，培育優(yōu)秀的物流人材。從物流成本生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)優(yōu)化和控制成本。選擇適合的物流運作模式模式（自營物流、物流結盟、第三方物流）修建物流信息系統(tǒng)。謀求規(guī)模效益。物流標準化的意義安在？它有哪些形式？一）物流標準化的作用：物流標準化對于提高物流作業(yè)標準，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本擁有巨大的促使作用，同時也有益于推進物流技術的發(fā)展。（二）物流標準化的意義：（1）物流標準化可以實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)連接的一致性，加快流通速度。（2）物流標準化是實行物流管理科學化的重要手段。（3）物流標準化有助于降低物流成本。（4）物流標準化有益于提高技術水平，推進物流技術的發(fā)展。（5）物流標準化便于同外界系統(tǒng)的連接。（6）物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設的捷徑。什么是第三方物流？其意義安在？又稱契約物流、合同物流、綜合物流或外協(xié)物流。由供方與需求方之外的物流企業(yè)供應物流服務的業(yè)務模式。（第三方不參加商品供、需方之間的直接買賣交易，而不過擔當從生產(chǎn)到銷售過程中的物流業(yè)務，包含商品的包裝、儲存、運輸、配送等一系列服務活動。）意義：1.企業(yè)集中精力于核心業(yè)務；2.靈巧運用新技術，實現(xiàn)以信息換庫存，降低成本；3.減少固定財富投資，加快資本周轉(zhuǎn)；4.供應靈巧多樣的客服服務，為顧客創(chuàng)建更多的價值。第三方物流競爭的優(yōu)勢在于——多樣化服務、專業(yè)化先進技術與經(jīng)驗、成本低物流活動的運作模式有哪些？各自有何特點？如何進行合理選擇？物流活動經(jīng)營方式有:自營物流、物流結盟、第三方物流自營物流業(yè)務分別物流業(yè)務獨立自由集中精力于核心業(yè)務成本較高降低成本使用高新技術，實現(xiàn)以信息換庫難以使用高新技術存投資回報率低降低非要點財富，投資回報率高資源利用率較高，增添企業(yè)柔資源利用率不高性，使主業(yè)更集中提高顧客服務水平，為其創(chuàng)建更精力分別，核心業(yè)務注意不夠多的價值服務水平有限改變管理模式管理模式受限選擇適合的物流活動經(jīng)營模式的依照因素——①物流對企業(yè)成功的要點程度及企業(yè)管理物流的能力；②企業(yè)對物流控制力的要求；③企業(yè)產(chǎn)品自己的物流特點；④企業(yè)規(guī)模與視力；⑤物流市場的交易成本微風險。何為物流外包？有何意義？物流外包（Outsourcing）企業(yè)業(yè)務外包即在供應鏈管理環(huán)境下，企業(yè)的主要精力放在要點業(yè)務上，即充發(fā)散揮企業(yè)的核心競爭力，同時與全世界范圍內(nèi)的適合企業(yè)建立合作伙伴關系，形成虛假企業(yè)，將企業(yè)中的非核心業(yè)務交給合作伙伴去完成。企業(yè)物流外包的目的——①集中精力發(fā)展核心業(yè)務②分擔風險③加快企業(yè)重組④輔助業(yè)務運轉(zhuǎn)效率不高，難以管理或控制⑤使用企業(yè)不擁有的資源⑥實現(xiàn)規(guī)