《地表形態(tài)的塑造》單元檢測

《地表形態(tài)的塑造》單元檢測一、選擇題1．下列說法中，正確的是（）A．人工修建大型水庫是一種地質(zhì)作用B．由地殼運動引起的巖石斷裂變形叫斷層C．油氣一般儲存在向斜構(gòu)造盆地中D．水庫等大型工程選址，應避開斷層帶讀下面沙丘示意圖，完成2～3題。2．正確表示移動沙丘的圖是（）A．a(chǎn) B．b C．c D．d3．若想植樹造林固定移動沙丘，造林地帶應在（）①沙丘陡坡一側(cè)②沙丘緩坡一側(cè)③沙丘移動的前方④沙丘移動的后方A．①③ B．①④ C．②③ D．②④讀某地區(qū)規(guī)劃示意圖，回答4～6題。4．圖中d處的地貌類型是（）A．“v”字形河谷B．洪積扇平原C．三角洲平原D．洪積一沖積平原5．關(guān)于修建a村到b村公路的方案，敘述較為合理的是（）A．線路①距離短，工程量小，成本低 B．線路①路途短，難度小，經(jīng)濟效益高C．線路②沿谷地修建，難度小，成本較低 D．線路②距離長，工程量大，成本高6．河流Ⅱ經(jīng)過b村以后（）A．溯源侵蝕加強 B．側(cè)蝕作用減弱C．堆積作用顯著 D．搬運能力增大當前，交通運輸已成為制約山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸因素，據(jù)此回答7～8題。7．山區(qū)建設(shè)交通線的劣勢有（）①成本高②技術(shù)難度大③同樣兩地間，山區(qū)交通線總長度一般比較大④隧道多，工程量大A．①②③④ B．②③④ C．①③④ D．①②③8．在青藏鐵路建設(shè)中，需克服的最大技術(shù)障礙是（）A．高寒 B．缺氧 C．凍土 D．生態(tài)脆弱讀圖，圖中等高線表示一種風力堆積的地表形態(tài)?；卮?～10題。9．圖示地區(qū)的盛行風向是（）A．東北 B．西北C．東南D．西南10．該類地形在我國可能廣泛分布的地區(qū)是（）A．東北地區(qū) B．東南地區(qū) C．西北地區(qū) D．西南地區(qū)長江素有“黃金水道”之稱，在長江兩岸流傳著這樣一句話“逆水行船，船靠岸邊走；順水行船，船在中央行”。下圖為河流剖面等流速分布圖，據(jù)此回答11～12題。MMN①②11．下列敘述中，正確的是（）A．河底和河岸附近的流速最大B．水面流速在岸邊最小，向著最大水深方向增加C．流速從河底向水面減小D．水面流速在岸邊最大，向著最大水深方向遞減12．若該剖面圖位于長江口附近，M為北岸，河口中一島嶼將長江口分①、②兩河汊，則（）A．河口中的島嶼最終將與N岸相連B．M沿岸筑港條件較好C．N沿岸建設(shè)海濱游樂場的條件較好D．①和②兩河汊相比，②河汊的河水流量較大13．下圖所示意的地質(zhì)構(gòu)造或地貌景觀中，主要由于內(nèi)力作用形成的是（）A．②④ B．②③ C．①③ D．①④14．一般來說，布局城市的理想環(huán)境是（）A．山區(qū)河谷地帶 B．平原地形 C．高原地形 D．丘陵地形15．下列有關(guān)山地對交通運輸影響的說法中，正確的是（）A．山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小B．在山地地區(qū)，通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶C．為了達到線路的技術(shù)要求，在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建D．同樣的直線距離，山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)二、綜合題16．讀圖，回答下列問題。（l）圖中地質(zhì)構(gòu)造是__________，其中A為________斜，B為__________斜。（2）甲、乙兩處山地的成因是_____________________________________。（3）①、②、③、④四處的巖石屬于沉積巖的是__________和__________。若要開采堅硬的巖石作建筑材料，宜選①處還是②處？__________處；若開采優(yōu)質(zhì)花崗巖作裝飾材料宜選③處還是④處？__________處。（4）A、B兩處有一處為良好的儲水構(gòu)造，一處為良好的儲油構(gòu)造，其中A為______，B為________。（5）任意采伐A處山區(qū)的森林，將會導致附近河流泥沙含量___________，水旱災害增加，甚至可能造成__________等地質(zhì)災害。（6）我國黃土高原形成千溝萬壑的地貌，主要原因是（）（多項選擇題）A．黃土土質(zhì)疏松 B．植被破壞嚴重 C．地面起伏明顯 D．流水侵蝕嚴重17．下圖是某山區(qū)交通線與居民點分布圖，回答下列問題。（1）圖中公路AH段線路的分布特點是__________，其目的是為了避開__________。（2）公路AQB段線路大體上是沿__________分布，它與APB方案相比，具有的優(yōu)勢是______________________________。（3）一般來說，在山地地區(qū)修建鐵路和公路時，人們通常優(yōu)先修建__________，在線路選址時，通常會把線路地址選在________________。（4）圖中鐵路穿過的谷地兩側(cè)按山地的形成類型屬于_______，它是由_______發(fā)育而成。

參考答案一、選擇題1．D解析：地質(zhì)作用是來自自然界的力量；巖層斷裂后發(fā)生錯動才能夠稱為斷層，油氣田儲存在背斜構(gòu)造。2．B解析：移動沙丘的迎風坡緩，a、c是固定沙丘。3．A解析：主要是遏制沙丘向前流動。4．C解析：河流入?？谔幮纬傻氖侨侵?。5．C解析：修路要沿地勢平坦處，施工難度小，運行安全。6．C解析：河流在平原地區(qū)，以沉積為主。7．A8．C9．B解析：流動沙丘的緩坡是迎風坡，結(jié)合指向標判定。10．C解析：我國流動沙丘主要在西北干旱地區(qū)。11．B解析：“逆水行船，船靠岸邊走；順水行船，船在中央行”說明水的流速是中間大，岸邊小。12．D解析：北半球河流右岸沖刷，左岸堆積。河流侵蝕岸流量較大，水較深，不易建海濱游樂場；而堆積岸因泥沙沉積，水較淺，也不易筑港。13．D解析：①和④分別是褶皺和斷層。14．B解析：平原地形平坦，空間開闊，便于城市建設(shè)，節(jié)約成本，同時其對外聯(lián)系也便利。15．B解析：山區(qū)的道路要考慮施工和后期運行安全。二、綜合題16．（1）褶皺背向 （2）在流水的侵蝕作用下形成的（