簡析TCL物流組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計

簡析TCL物流組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計TCL 簡介TCL集團(tuán)股份有限公司成立于1981年，幾乎與中國的改革開放同步，進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，TCL集團(tuán)連續(xù)12年以年均42.65%的速度增長，是中國增長最快的工業(yè)制造企業(yè)之一。目前TCL集團(tuán)主要從事彩電、手機(jī)、機(jī)、個人電腦、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、開關(guān)、插座、照明燈具等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，其中彩電、手機(jī)、機(jī)、個人電腦等產(chǎn)品在國內(nèi)市場具有領(lǐng)先優(yōu)勢。TCL銷售公司作為TCL集團(tuán)下屬公司，總部在廣東省惠州市，以市場為先導(dǎo)，十年來致力市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，目前已建立起遍布全國各地的由IT網(wǎng)絡(luò)支撐的300多家營銷網(wǎng)點(diǎn)和一支近萬人的營銷隊伍。同時，銷售公司還負(fù)責(zé)成品下線后到營銷網(wǎng)點(diǎn)之間的倉儲、配送等相關(guān)物流運(yùn)作。 TCL公司的組織架構(gòu)董事會監(jiān)事會TCL集團(tuán)TCL多媒體TCL通訊泰科立電子集團(tuán)TCL家電集團(tuán)房地產(chǎn)與投資業(yè)務(wù)群物流與服務(wù)業(yè)務(wù)群

TCL物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

TCL在惠州、無錫、呼和浩特和新鄉(xiāng)有四個工廠，那么，根據(jù)TCL的物流網(wǎng)絡(luò)策略，就存在著四個工廠為依托的物流CDC（全國配送中心）。同時還將全國分為華北、西北、西南、東北、中原、華東、華南7個銷售大區(qū)，每個大區(qū)有一個中轉(zhuǎn)倉，面積在2000～5000平方米左右。中轉(zhuǎn)倉一般選在本區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，如北京、上海、武漢、廣州、成都、西安等等，向區(qū)內(nèi)的經(jīng)營部配送。各大區(qū)內(nèi)人口密度超過400人/每平方公里的省份每個省有10家以上的經(jīng)營部，每個經(jīng)營部的覆蓋半徑約為100公里，例如山東省、江蘇、河南等??；人口密度在200～400人/平方公里之間的省份有5～10家經(jīng)營部，覆蓋半徑在200公里左右；人口密度在200人/平方公里以下的省份經(jīng)營部一般不超過5家，比如新疆全省只有3家經(jīng)營部，這樣的省份銷量也較小。一般說來華北、華東、華南和中原省份的人口密度較高，西北、東北和西南省份的人口密度較低。全部經(jīng)營部數(shù)量為208個，并且還在不斷增長之中。每個經(jīng)營部至少有一間倉庫，面積從500到3000平方米不等。

TCL銷售公司物流平臺介紹

物流組織架構(gòu)：

1.矩陣式的物流管理組織，由總部物流部和分公司物流部構(gòu)成。

2.總部物流部作為公司的物流職能部門，負(fù)責(zé)公司總體物流戰(zhàn)略的制定、物流方案的設(shè)計與實(shí)施.

3.分公司物流部負(fù)責(zé)分公司平臺物流體系的運(yùn)作管理。

現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡(luò)是：工廠－中轉(zhuǎn)倉－經(jīng)營部－客戶這樣一種物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，物流網(wǎng)絡(luò)比較密集，這種密集不僅帶來了優(yōu)勢，也帶來了劣勢，而且從目前的經(jīng)營狀況看來劣勢有超越優(yōu)勢的趨勢。

我們的規(guī)劃：在不影響銷售的情況下，如果摘掉一些網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，壓縮占總數(shù)2/3的經(jīng)營部庫存，就可以達(dá)到降低總體庫存水平的目的。這里，208個經(jīng)營部每家每個SKU都有14天的安全庫存，這是問題的關(guān)鍵。根據(jù)運(yùn)輸商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，只要托運(yùn)單能夠及時提交，保證一定的利潤，500公里以內(nèi)的客戶都可以在24小時內(nèi)送達(dá)。而當(dāng)前大部分經(jīng)營部的配送范圍僅僅是100～150公里。因此，在保證服務(wù)水平不變的前提下，沒有必要保留這么多的經(jīng)營部倉庫。

按照500公里的范圍，以銷量高的中心城市為圓心，差不多二十幾個圈就可以覆蓋TCL銷售公司的整個網(wǎng)絡(luò)，這二十幾個圓心基本上就是各個省的省會，可以作為區(qū)域配送中心。把這些圈內(nèi)經(jīng)營部的庫存整合到中心城市去，整合后的銷售波動就會比每個經(jīng)營部的銷售波動之和小的多，因此相應(yīng)的安全庫存也會小。這樣，物流網(wǎng)絡(luò)就可以扁平化至“工廠－區(qū)域配送中心－客戶”的新模式。

矩陣型組織形式總裁營銷生產(chǎn)財務(wù)運(yùn)輸和倉儲客戶服務(wù)銷售預(yù)測會計和信息處理生產(chǎn)計劃質(zhì)量監(jiān)督庫存管理采購和物料管理物流項目授權(quán)職能授權(quán)我們的擬定方案采用物流職能一體化階段的組織形式：總經(jīng)理物流支持物流運(yùn)作采購制造配送物流資源計劃物流經(jīng)理裝卸包裝倉儲庫存控制運(yùn)輸預(yù)測訂單處理需求計劃職能計劃所設(shè)部門采購部物流資源計劃部運(yùn)輸部門全國配送中心區(qū)域配送中心

采購部傳統(tǒng)采購的職能就是購買實(shí)現(xiàn)這個職能包含著以下幾個活動：確定需求，選擇供應(yīng)商，達(dá)成一個合適的價格，確定條款和條件，發(fā)出合同或訂單確定合適的交貨方式。對采購人員的要求：人員數(shù)量在30到40左右。采購人員必須同設(shè)計人員和工藝人員一起，按照價值工程的原理和同步工程的方法，在保證產(chǎn)品功能的前提下，才用最低成本的方案進(jìn)行分析，以便從源頭控制整個制造成本物流資源計劃部含義：物流資源計劃logisticsresourceplanning(LRP)

以物流為基礎(chǔ)手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、分銷需要計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法人員數(shù)量：20人左右。職能：按照企業(yè)聯(lián)系各個部門來計劃資源的需求計劃與訂單的處理工作，并且對市場進(jìn)行預(yù)測為企業(yè)制定決策提供可靠依據(jù)。分工：市場預(yù)測，訂單處理，需求計劃，

運(yùn)輸部人員數(shù)量：40人左右。職能：實(shí)現(xiàn)物料，半成品，產(chǎn)成品等的運(yùn)輸要求：合理安排路線設(shè)置供應(yīng)出來降低運(yùn)輸成本。建議：把該業(yè)務(wù)承包給第三方來代理，減少本企業(yè)在物流設(shè)備上的支出。全國配送中心（CDC）介紹

分布：依托彩電工廠人員數(shù)量：50人左右。

職能：能及時地對上游的工廠提供存貨和

對下游的RDC、客戶等提供補(bǔ)貨、送貨；

將交叉理貨工作做到合理有序。

區(qū)域配送中心（RDC）介紹

分布：主要中心城市人員數(shù)量：40人左右。

職能要求：1.能準(zhǔn)時接收來自CDC的補(bǔ)貨，保證終端銷售組織的安全庫存；

2.對在庫貨物進(jìn)行合理的存儲管理；

3.