鉆孔防護(hù)樁施工方案

哈爾濱市防汛搶險(xiǎn)通道穿越哈齊客專、濱洲線框構(gòu)橋工程DK5+944.402-16?3m鋼筋混凝土框構(gòu)鉆孔防護(hù)樁施工方案編制： 審核： 日期： 1、編制依據(jù)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB10210-2001J118-2001施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2003建筑施工安全技術(shù)規(guī)范鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2003J283-2004鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10419-2003J289-2004鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10413-2003J284-2004鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10418-2003J288-2004鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10420-2003J290-2004鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2003J285-2004鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2003J286-2004鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2002注：規(guī)范中引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程無論是否寫明頒布的年份，皆應(yīng)以最新頒布的規(guī)范為準(zhǔn)。2、 工程概況防護(hù)樁設(shè)置在框構(gòu)左側(cè)，位于既有濱洲線路基左側(cè)邊坡上，樁中心距既有濱洲左線中心7.16m,距離施工便線右線中心最短距離為14.25m。樁徑1.0m,樁長12m，共計(jì)51根，612米。鉆孔樁采用C25鋼筋混凝土，樁頂用冠梁連接。本工程的重點(diǎn)是，在鉆孔樁施工過程中，為了不影響既有線行車，對(duì)既有線的防護(hù)。3、 鉆孔樁施工準(zhǔn)備鉆孔樁采用循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，臨近既有線作業(yè)，應(yīng)做好既有線行車的安全防護(hù)工作。（1）開鉆前，首先進(jìn)行樁位測量及放樣工作，形成放樣記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下一道工序施工。2）開鉆前，進(jìn)行場地平整工作，使其能確保鉆機(jī)就位后底座平穩(wěn)，修筑好鉆機(jī)

移行道路，安排好樁孔的鉆孔順序。（3）保證施工便道的貫通，接通水電，挖好泥漿池等，做好一切施工準(zhǔn)備工作。（4）提出主要材料、施工機(jī)械等用量計(jì)劃和勞動(dòng)力安排計(jì)劃。（5）進(jìn)行試樁，確定施工工藝的各種參數(shù)、泥漿指標(biāo)、成孔時(shí)間等。4、施工方法圖4-1鉆孔樁施工工藝框圖4.1泥漿制備及修建泥漿池考慮地質(zhì)情況，在孔內(nèi)利用粘土加水造泥漿的方法制備泥漿，泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：表4.1-1泥漿指標(biāo)反循環(huán)相對(duì)密度粘度（Pa?S）膠體率（％）1.01?1.1516?22±95酸堿度（PH值）含砂率（％）靜切力（Pa）>6.5W4為使孔壁不發(fā)生坍塌，保證清孔泥漿循環(huán)、灌注混凝土?xí)r泥漿回收，根據(jù)地形合理設(shè)置泥漿池，泥漿池容量應(yīng)滿足施工要求，泥漿池與護(hù)筒間挖泥漿溝相連，泥漿溝間設(shè)置1?2個(gè)沉渣井，以沉淀、清除浮渣。4.2埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用內(nèi)徑比樁半徑大20cm的鋼護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)深度：黏性土不小于1.0m,砂類土不小于2.0m，當(dāng)表層土松軟時(shí)將護(hù)筒四周埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏性土分層夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)高出原地面0.3m，護(hù)筒埋設(shè)好后平面位置偏差不大于5cm,豎直線傾斜不大于1%。4.3、鉆孔及清孔鉆孔鉆機(jī)就位時(shí)要將機(jī)座調(diào)平，底部用枕木墊起，防止場地松軟產(chǎn)生不均勻沉陷，以保證鉆孔過程中不發(fā)生傾斜和產(chǎn)生移動(dòng)。鉆機(jī)安裝就位后，應(yīng)底盤平穩(wěn)、牢固，鉆頭中心和放線樁的中心點(diǎn)對(duì)正，誤差限制在2cm以內(nèi)。在選擇鉆機(jī)時(shí)應(yīng)注意其旋轉(zhuǎn)功率、鉆錘重量和成孔孔徑，在鉆進(jìn)過程中注意保證孔內(nèi)水頭的高度和泥漿稠度，確保鉆孔質(zhì)量。開孔階段必須扶正鉆頭，控制好樁位中心。在鉆孔過程中，勤加泥漿液，保證孔內(nèi)漿面穩(wěn)定。在成孔過程中，每鉆進(jìn)5?8m,檢查一次垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜及時(shí)糾正。成孔質(zhì)量須達(dá)如下要求：a、樁孔中心偏差不大于20mm；b、 孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑；c、 傾斜度小于1%；d、 孔深對(duì)于摩擦樁不小于設(shè)計(jì)深度，對(duì)于端承樁鉆至設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度后超鉆不大于50mm。終孔檢查后，立即進(jìn)行清孔。采用換漿法清孔。終孔后停止進(jìn)尺，略提起沖錐開動(dòng)泥漿泵保持泥漿正常循環(huán)，以相對(duì)密度小于等于1.1的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。清孔清孔時(shí)，始終保持孔內(nèi)水頭高出孔外1.5?2.0m，防止坍孔，但也不可太高，以免反壓過大，產(chǎn)生漏漿。清孔后，從孔底提出泥漿試樣、檢測沉渣厚度，必須達(dá)到：、含砂率不大于2%,粘度為17?20S,相對(duì)密度為1.03?1.10，膠體率大于98%。、孔底沉渣應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求，柱樁孔底沉渣厚度不大于100mm，摩擦樁孔底沉渣不大于300mm。鉆孔樁鉆進(jìn)方法與注意事項(xiàng)開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆至刃腳下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，向孔中倒入黏土，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。在黏質(zhì)土鉆進(jìn)，由于泥漿黏性大，鉆錐所受阻力也大，易糊鉆。要選用尖底鉆錐、中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)。在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，宜塌孔。要選用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)。在低液限黏土或卵、礫石夾土層中鉆進(jìn)時(shí)，因土層太硬，會(huì)引起鉆錐跳動(dòng)、蹩車、鉆桿擺動(dòng)加大和鉆錐傾斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)因超負(fù)荷而損壞。要采用低檔慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量、兩級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。第一級(jí)鉆錐底面積可取鉆孔面積的一半。鉆進(jìn)時(shí)，高壓膠管，水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡主。鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)不得提鉆。加接鉆桿時(shí)，連接螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。鉆孔時(shí)應(yīng)考慮列車震動(dòng)影響，加強(qiáng)放塌孔措施。泥漿池遠(yuǎn)離路基坡腳，避免泥漿浸泡路基鉆孔事故預(yù)防與處理塌孔：塌孔不嚴(yán)重時(shí)，回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能，加高水頭，埋深護(hù)筒等措施繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時(shí)，立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時(shí)間后，查明坍孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時(shí)，采取深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍土夯填密實(shí)，重新鉆孔?？咨砥?、彎曲時(shí)：在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏孔嚴(yán)重時(shí),回填粘性土到偏斜處，待沉積密實(shí)后重新鉆進(jìn)。擴(kuò)孔、縮孔時(shí)：采取防止坍孔和鉆錐擺動(dòng)過大的措施預(yù)防擴(kuò)孔?？s孔是鉆錐磨損、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，對(duì)前者應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊鉆錐，對(duì)后者則用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生的縮孔，在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。鉆孔漏漿時(shí)：如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，采取將護(hù)筒周圍回填土筑實(shí)，增加護(hù)筒埋置深度，適當(dāng)減小水頭高度或加稠泥漿等措施，還可填入片石、碎石或粘土，反復(fù)沖擊以增強(qiáng)護(hù)壁。糊鉆、埋鉆時(shí)：對(duì)泥漿稠度、鉆渣進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行計(jì)算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺。若已嚴(yán)重糊鉆，則應(yīng)停鉆，提出鉆錘、清除鉆渣。沖擊鉆糊鉆時(shí)，減小沖程、降低泥漿稠度，并在粘土上回填部分砂礫石。遇到坍方或其它原因造成埋鉆時(shí)，應(yīng)使用空氣吸泥機(jī)吸出埋鉆的泥砂，提出鉆錐。卡鉆時(shí)：不能強(qiáng)提，以防坍孔、埋鉆。首先輕提，沖錐有松動(dòng)后再用力上提。輕提不動(dòng)時(shí)，可采用沖、吸的方法將沖錐周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出。掉鉆落物時(shí)：迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若被泥沙埋住，按前述各條先清除泥沙，使打撈工具接觸落體后再行打撈。鋼筋骨架的制作及下放鋼筋籠、檢查鋼筋出廠合格證，進(jìn)場后分批進(jìn)行物理性能檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。、鋼筋加工和焊接質(zhì)量應(yīng)符合《橋規(guī)》要求；鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分開堆放；并對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油污處理。表4.4-1鋼筋制作安裝允許誤差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度土100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺里檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位：mm；檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。、鋼筋骨架需分段制作，在加強(qiáng)筋處焊十字支撐，防止鋼筋籠變形，分段長度根據(jù)吊裝條件來確定，確保不變形，鉆孔樁豎向主筋接長采用雙面搭接焊，且接頭錯(cuò)開，保證同一截面上主筋接頭不超過50%，接頭錯(cuò)開至少35倍鋼筋直徑。、鋼筋籠在運(yùn)輸、裝卸、吊放等作業(yè)中易發(fā)生彎曲和變形，為此作業(yè)時(shí)應(yīng)備有剛性組裝框架和嚴(yán)格操作程序，尤其起吊離地時(shí)應(yīng)使用型鋼作為起吊扁擔(dān)，進(jìn)行雙索或四索起吊，防止鋼筋籠變形。另外在鋼筋骨架內(nèi)加勁箍上安設(shè)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，加強(qiáng)鋼筋籠的整體剛度，保證在運(yùn)輸和就位中不變形。、鋼筋骨架靠定位鋼筋定位，從鋼筋籠底口開始向上每隔200cm布一圈。、鋼筋骨架的制作和吊放的允許誤差為：見表4.4-14.5導(dǎo)管安裝水下砼用內(nèi)徑①30cm鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)壁要光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管節(jié)長度：中節(jié)為2m長，底節(jié)大于4m，漏斗下用1m長導(dǎo)管。導(dǎo)管用吊車分節(jié)吊裝，絲扣式連接且要有防松裝置。導(dǎo)管安裝要求位于鉆孔樁中，在混凝土澆筑前，先進(jìn)行升降試驗(yàn)。吊車的提升能力要與全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并有一定的安全儲(chǔ)備。首次使用前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行密水試驗(yàn)，根據(jù)《橋涵施工技術(shù)指南》的要求，密水試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管試壓壓力可按下式計(jì)算P=1.5XpXgXhP-導(dǎo)管水壓力（Pa或MPa）g-取9.8N/kgP-泥漿的密度取g-取9.8N/kgh-井孔內(nèi)水或泥漿的深度m現(xiàn)場試壓時(shí)，根據(jù)實(shí)際最大的井孔內(nèi)水或泥漿的深度計(jì)算壓力。導(dǎo)管水密試壓試驗(yàn)合格后的導(dǎo)管才能使用。導(dǎo)管按照試驗(yàn)時(shí)的拼接順序自下而上進(jìn)行編號(hào)，現(xiàn)場拼裝時(shí)按照試壓試驗(yàn)的拼接順序逐節(jié)進(jìn)行拼裝。導(dǎo)管組裝后的軸線偏差不超過孔深的0.5%，并不大于10cm。導(dǎo)管的長度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定。4.6混凝土灌注4.6.1混凝土灌注灌注鉆孔樁水下混凝土前，再次檢查孔底情況。檢查導(dǎo)管口距孔底高度是否在25-40cm之內(nèi)，澆筑混凝土機(jī)具設(shè)備完好。如若無異，利用儲(chǔ)料漏斗、導(dǎo)管灌注樁基水下混凝土。用隔水閥將儲(chǔ)料斗下口處封嚴(yán)，并用吊車上自帶小鉤將隔水閥掛住導(dǎo)管上口堵塞嚴(yán)密后，再將混凝土攪拌運(yùn)輸車尾部出料處的溜槽對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)料漏斗口，開始卸放混凝土將漏斗裝滿。當(dāng)儲(chǔ)料漏斗裝滿以后，用小鉤將隔水閥吊起，開始首批混凝土澆筑，混凝土攪拌運(yùn)輸車同時(shí)連續(xù)卸料。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土澆注面接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)用取樣盒直接取樣確定混凝土頂面位置，保證混凝土頂面高出樁頂設(shè)計(jì)高程50cm以上，以保證樁頭砼質(zhì)量。在澆注水下混凝土過程中，應(yīng)填寫“水下混凝土澆注記錄”。水下混凝土澆注過程中，發(fā)生導(dǎo)管漏水或拔出混凝土面、機(jī)械故障或其它原因造成斷樁事故，應(yīng)予重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施，不可擅自進(jìn)行處理。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對(duì)密度增大，如在這種情況下出現(xiàn)混凝土上升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。4.6.2混凝土澆注注意事項(xiàng)、灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)進(jìn)行，并注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深控制在2m?6m左右。、混凝土澆注面上升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，澆注速度適當(dāng)放緩，而當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4?5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管在鋼筋骨架下的埋置深度。、在混凝土灌注過程中，后續(xù)混凝土要沿導(dǎo)管壁徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。另外為保證樁基礎(chǔ)的密實(shí)，要定時(shí)抽插振動(dòng)導(dǎo)管，達(dá)到振搗效果。、為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高至少高出50cm。、混凝土澆注過程可能遇到的問題及其處理：a、 首批混凝土灌注失?。河脦Ц邏荷渌蘑?00mm空氣吸泥機(jī)將已灌注混凝土吸出，重新按要求灌注。b、 卡管：初灌時(shí)隔水拴卡管，或因混凝土自身卡管，可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水拴下落。如仍不能下落，則將導(dǎo)管連同其內(nèi)混凝土提出鉆孔，采取其他辦法進(jìn)行處理。因機(jī)械發(fā)生故障或因其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長，導(dǎo)管內(nèi)首批混凝土已初凝，則將導(dǎo)管拔出，此樁宜做斷樁處理，。c、 埋管：若埋管事故已發(fā)生，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。如仍拔不出，已灌表層混凝土尚未初凝時(shí)，當(dāng)灌注事故發(fā)生在護(hù)筒底標(biāo)高以上時(shí)，可考慮終止灌注混凝土，待護(hù)筒內(nèi)抽水后按施工縫處理，接長樁基。d、 鋼筋籠上浮：如若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮的情況，及時(shí)調(diào)整混凝土的灌注速度等方法使其下落到設(shè)計(jì)位置。為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋籠lm左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。既有鐵路安全防護(hù)措施5?1安全目標(biāo)施工前，與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責(zé)任，確保施工行車安全。施工中，嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部、哈爾濱鐵路局印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。加強(qiáng)施工檢查，保證安全施工，確保既有線行車安全，杜絕特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故，杜絕因施工引起的鐵路D類以上事故，遏制因建設(shè)引起的其它一般事故，創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。5.2成立安全檢查監(jiān)督小組為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本項(xiàng)目工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)安全環(huán)保部，安全環(huán)保部設(shè)專職安檢工程師；施工隊(duì)設(shè)立以施工隊(duì)長為首的安全生產(chǎn)組織，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系。對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。建立健全各項(xiàng)安全制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項(xiàng)安全技術(shù)方案的編制與審批、制定施工安全措施，提高和增強(qiáng)安全意識(shí)，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建立和完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。5.3施工作業(yè)人員、機(jī)具、材料的安全措施5.4.1、對(duì)所有施工人員進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)。5.4.2、施工期間設(shè)專人駐站，使施工現(xiàn)場時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼近時(shí)施工人員及時(shí)待避，確保行車、人員安全。5.4.3、按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置施工安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗(yàn)收后啟用。5.4.4、施工期間設(shè)廣播和拉繩防護(hù)，并設(shè)足夠的專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。5.4.5、施工人員通過既有線路或車站股道時(shí)，必須止步嘹望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)方準(zhǔn)通過。嚴(yán)格執(zhí)行避車制，來車時(shí)防護(hù)員要及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護(hù)員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。施工人員不得在軌道上行走。施工中各種施工用料和機(jī)具嚴(yán)禁侵入限界。5.4.6、推拉抬運(yùn)鋼軌、工字鋼等重物時(shí)，要人力充沛，動(dòng)作一致，呼喚應(yīng)答，統(tǒng)一指揮，翻動(dòng)時(shí)要有專人負(fù)責(zé)。閑雜人員遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場，防止撬棍脫手傷人，線上作業(yè)撬棍一律帶絕緣套，防止連電。5.4.7、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修，隨時(shí)掌握變化情況，遇有異常，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。5.4.8、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過線路要一站、二看、三通過。建立嚴(yán)格的交接班制度，并做好記錄。各個(gè)崗位必須嚴(yán)格堅(jiān)守，不得擅離職守。5.4.9、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍。在汛期確需進(jìn)行影響路堤、路塹穩(wěn)定的施工，需經(jīng)路局防洪指揮部的批準(zhǔn)，方可施工。6、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施6.1文明施工措施施工現(xiàn)場環(huán)境整潔，標(biāo)牌齊全、醒目，各種宣傳口號(hào)及標(biāo)語布置及時(shí)到位，確保施工駐地規(guī)劃合理、環(huán)境優(yōu)美、衛(wèi)生良好，確保不發(fā)生影響社會(huì)治安案件，樹立我公司良好的企業(yè)形象，創(chuàng)文明施工樣板及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。設(shè)置工程公告標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)置監(jiān)督、舉報(bào)電話