城市地理第3章

第三章，城市的產(chǎn)生與發(fā)展本章探討的問(wèn)題為什么同一個(gè)城市這個(gè)時(shí)期發(fā)展快,而另一時(shí)期發(fā)展慢?（深圳經(jīng)過(guò)３０年，發(fā)展成為總?cè)藬?shù)1446.55萬(wàn),其中流動(dòng)人口占到了總?cè)丝诘?2%的現(xiàn)代化城市，創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”）為什么有的城市發(fā)展的規(guī)模很大而有的很小?（2009年末，上海市常住人口1921萬(wàn)人。其中，戶籍常住人口1371.04萬(wàn)人。）為什么一些地方城市分布密集,而另一些地方城市分布稀疏?為什么有的城市發(fā)展為工礦城市,而有的城市發(fā)展為旅游城市?有的城市發(fā)展為港口城市?核心問(wèn)題：影響城市產(chǎn)生與發(fā)展的因素及形成機(jī)制是什么?第三章城市的產(chǎn)生和發(fā)展教學(xué)目的：本章主要從時(shí)空角度闡述城市產(chǎn)生和發(fā)展的影響因素及形成機(jī)制。目的是了解城市地理位置、自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、信息技術(shù)革命等對(duì)城市形成、發(fā)展和布局的影響，以及不同類型城市的形成與發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。?nèi)容要點(diǎn)：第一節(jié)城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物；第二節(jié)城市產(chǎn)生與發(fā)展的區(qū)域基礎(chǔ)；第三節(jié)城市地理位置與城市的產(chǎn)生和發(fā)展；第四節(jié)不同類型城市的形成和發(fā)展。第五節(jié)信息技術(shù)革命與城市發(fā)展教學(xué)方法：結(jié)合多媒體，合作學(xué)習(xí)。教學(xué)手段：計(jì)算機(jī)多媒體授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)本章重點(diǎn)探討的問(wèn)題核心問(wèn)題：影響城市產(chǎn)生與發(fā)展的因素及形成機(jī)制是什么?城市產(chǎn)生發(fā)展的根本動(dòng)力是什么？區(qū)域條件對(duì)城市產(chǎn)生與發(fā)展有何影響？城市地理位置對(duì)城市產(chǎn)生與發(fā)展的影響?不同類型城市的功能、特點(diǎn)和形成動(dòng)因？信息技術(shù)革命對(duì)城市發(fā)展的影響?第三章：城市的產(chǎn)生和發(fā)展第一節(jié)

城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物第二節(jié)

城市產(chǎn)生與發(fā)展的區(qū)域基礎(chǔ)第三節(jié)

城市地理位置與城市的產(chǎn)生和發(fā)展第四節(jié)不同類型城市的形成和發(fā)展第五節(jié)信息技術(shù)革命與城市發(fā)展作業(yè)第一節(jié)

城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物(城市產(chǎn)生的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋)關(guān)于城市的起源或產(chǎn)生有著不同的看法，有人認(rèn)為“城市是私有制和階級(jí)社會(huì)的產(chǎn)物”，也有人認(rèn)為“是防御安全的需要”。有人認(rèn)為起源于灌溉，有人認(rèn)為起源于商業(yè)．．．從時(shí)間的角度看：按照馬克思主義的觀點(diǎn)，城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。100多萬(wàn)年前，人類出現(xiàn)，過(guò)著游牧采摘的生活。隨著原始畜牧業(yè)、原始農(nóng)業(yè)的發(fā)展-----人類定居，村莊（聚落）出現(xiàn)。第一次社會(huì)大分工：畜牧業(yè)和農(nóng)業(yè)分離。剩余產(chǎn)品交換，出現(xiàn)市集。為城市發(fā)展奠定了基礎(chǔ)第二次社會(huì)大分工：手工業(yè)與農(nóng)業(yè)分離，形成許多手工業(yè)和商業(yè)的集中地。市集逐步成為城市,導(dǎo)致城市出現(xiàn)(城市是第二次社會(huì)大分工的產(chǎn)物)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展過(guò)程第三次社會(huì)大分工：商業(yè)和商人從農(nóng)業(yè)和手工業(yè)中分離，城市才具有了完備的職能，具有了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。導(dǎo)致城市規(guī)模擴(kuò)大機(jī)器大工業(yè)替代工場(chǎng)手工業(yè)，才產(chǎn)生人口向城市的迅速集聚，出現(xiàn)了現(xiàn)代化大工業(yè)城市、現(xiàn)代大都市、大都市區(qū)、大都市帶。掀起城鎮(zhèn)化的世界浪潮。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展請(qǐng)思考回答:全球化、信息化時(shí)代到來(lái)，城市會(huì)有哪些變化?全球化、信息化時(shí)代到來(lái)，城市在許多方面發(fā)生深刻的變化知識(shí)經(jīng)濟(jì)是以高技術(shù)產(chǎn)業(yè)(主要指信息技術(shù)、生物工程和新材料等領(lǐng)域)為主體的經(jīng)濟(jì)信息社會(huì)是以網(wǎng)絡(luò)傳輸為主要溝通手段的社會(huì)城市“長(zhǎng)個(gè)頭”的時(shí)候到來(lái)，除港滬外、再成長(zhǎng)出多個(gè)國(guó)際型城市（世界城市workdcity或全球城市Globalcity—指對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和政治具有主導(dǎo)作用或巨大影響力的少數(shù)城市，它們處在世界城市功能等級(jí)體系的頂端。上海至2010年要建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心）信息化對(duì)城市化的影響分析

/csll/16472.html在工業(yè)社會(huì)，工業(yè)化是城市化的根本動(dòng)力；在信息社會(huì)，信息化是城市化的根本動(dòng)力.信息化的實(shí)質(zhì)是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠克服空間距離，突破地域限制，使遠(yuǎn)離城市的農(nóng)村居民，也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)享受信息技術(shù)發(fā)展所帶來(lái)的現(xiàn)代文明信息化則是通過(guò)提升工業(yè)化，即通過(guò)發(fā)展城市信息產(chǎn)業(yè)、提升城市產(chǎn)業(yè)層次來(lái)推進(jìn)城市化。信息化通過(guò)改變城市管理方式，提高城市管理效率，從而加快城市現(xiàn)代化進(jìn)程。信息化通過(guò)改變?nèi)藗兊纳罘绞?，促進(jìn)居民生活的知識(shí)化，從而加快人口城市化的進(jìn)程。信息化對(duì)城市化未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的影響

信息化推動(dòng)城市化向信息城市,向智能城市,向?qū)W習(xí)城市發(fā)展.城市職能不斷軟化知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,城市職能將由集聚經(jīng)濟(jì)職能轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒔?jīng)濟(jì)職能,由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)服務(wù)型,城市職能不斷軟化,知識(shí)!信息資源成為新的生產(chǎn)要素，信息網(wǎng)絡(luò)已滲透到城市的生產(chǎn)!生活!交通與娛樂(lè)等各項(xiàng)職能之中,促使城市職能進(jìn)行新的整合,產(chǎn)生了根本性的變化綜上所述，城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。處在不同發(fā)展階段，社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件不同，城市發(fā)展存在差異。社會(huì)生產(chǎn)方式是制約城市形成發(fā)展的根本因素。然而，即使處在同一發(fā)展階段，相同的社會(huì)條件下，不同地區(qū)城市分布發(fā)展也存在差異，甚至同一地區(qū)的不同城市其分布發(fā)展也有差異，這主要何影響?處在同一發(fā)展階段，相同的社會(huì)條件下，不同城市其分布發(fā)展也有差異，這主要受區(qū)域地理?xiàng)l件和地理位置的影響。區(qū)域條件對(duì)城市產(chǎn)生與發(fā)展有何影響？區(qū)域地理?xiàng)l件是城市形成發(fā)展的基礎(chǔ)和背景，從總體上影響一個(gè)國(guó)家、一地區(qū)城市群體分布的面貌，即哪兒城市多，哪兒城市少，哪兒城市密，哪兒城市稀。形成了城市分布的宏觀差異。如山西中部和東西部不同。全國(guó)東中西存在差異.云南、廣西城市分布均勻，因城市在壩子里，河谷盆地里。而壩子和河谷盆地分布均勻所以城市分布均勻。地理位置則是在區(qū)域背景基礎(chǔ)上，對(duì)單個(gè)城市發(fā)揮影響。第二節(jié)

城市產(chǎn)生與發(fā)展的區(qū)域基礎(chǔ)一、區(qū)域自然地理?xiàng)l件二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件一、區(qū)域自然地理?xiàng)l件自然地理?xiàng)l件主要指地質(zhì)地貌地形、氣候水文土壤植被等綜合起來(lái)的人類的生存環(huán)境，這些因素通過(guò)影響人口的分布進(jìn)而影響城市的形成發(fā)展。其中氣候、地形、河流的影響最明顯。大城市對(duì)自然條件的依存關(guān)系比小城鎮(zhèn)要緊密得多，因此大城市地域分布上的規(guī)律性更典型。

思考:受自然地理?xiàng)l件的影響,世界城市的分布哪多哪少,哪密哪稀呢?為什么?1、城市的分布與氣候：

世界的城市，特別是大城市主要分布在氣溫適中的中緯度地帶。在中低緯度地帶又明顯集中于降水量400mm以上的半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū)。

而氣候條件惡劣的荒漠干旱地區(qū)、高緯度寒冷地區(qū)、濕熱的熱帶雨林區(qū)，則很少有城市分布。

原因:人類聚居，既要求氣溫適中，又要求有適度的降水。所以城市的分布也一樣.世界百萬(wàn)級(jí)城市平均緯度分布（P39圖3-1）在20年代初是44°30′，在50年代初是36°20′70年代初是34°50′，緯度與城市分布:具有在中緯度范圍內(nèi)向低緯方向緩慢移動(dòng)的趨勢(shì)。1981年初，全世界有百萬(wàn)人口以上城市197個(gè)，其中近90％（175個(gè)）在北半球。在北半球的這些大城市向北不超過(guò)北緯60°，其中137在北緯25°以北。南北緯25°之間的低緯度地區(qū)一共只有50個(gè)。大多數(shù)城市的分布，既要求氣溫適中，又要求有適度的降水。因而主要分布在中低緯度地帶降水量400mm以上的半濕潤(rùn)、濕潤(rùn)地區(qū)。我國(guó)近60個(gè)50萬(wàn)人口以上的大城市只有包頭、蘭州、西寧、烏魯木齊等4個(gè)城市是在年降水不足400mm的西北部干旱、半干旱地區(qū)。美國(guó)10萬(wàn)人口以上的城市，絕大多數(shù)分布在762—1270mm降雨量的較濕潤(rùn)地區(qū)。請(qǐng)思考:在低緯度地區(qū)和高緯度地區(qū)有無(wú)城市分布?主要區(qū)位條件是什么?如基多墨西哥城新加坡委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯如奧斯陸斯得哥爾摩赫爾辛基圣彼得堡在低緯度大城市也有，主要有兩種區(qū)位類型：一種是坐落在海拔較高的氣候涼爽的高原或山間盆地。(地勢(shì)高氣溫低)例如南美厄瓜多爾首都基多被稱為是地球的中心（南緯0o

13ˊ）海拔2818米。各月平均氣溫都在13o左右，一年四季，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，絲毫沒(méi)有氣候灼人的酷熱。類似的例子有哥倫比亞的波哥大（4o36ˊN）海拔2556米，玻利維亞的拉巴斯（16o30ˊS、H、3632米），墨西哥城（19o24N、H、2259米）等等

另一種類型則分布在低緯度地帶能接受海洋調(diào)節(jié)的濱海低地。(減溫增濕)

如新加坡（1o11′N）印尼雅加達(dá)（6o10′S）智利利馬（12o03′S）等，少數(shù)低緯度城市則兩種條件兼而有之。如委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯（10o30′S、H、1000米）的山谷，北距加勒比海很近，既避免了酷暑，又可享受熱帶海灘的樂(lè)趣。高緯度城市分布特殊的條件分布在氣候上能得到暖流影響的地區(qū)。增溫增濕如奧斯陸（59o55N）斯得哥爾摩（59o20N）赫爾辛基（60o10N）圣彼得堡（59o58N）以及更靠北的冰島首都雷克雅未克（64o09N）和世界緯度最高的50萬(wàn)人口以上的大城市及不凍港摩爾曼斯克（68o58N）都受惠于北大西洋暖流的作用。2、地形與城市區(qū)位地勢(shì)的高低起伏、坡度的陡緩直接影響人們的出行和生產(chǎn)，所以人們聚居主要是選擇地勢(shì)起伏不大坡度不陡的地區(qū)。世界大城市主要分布在海拔不足200m的瀕海、瀕湖或沿河的平原地帶，其中又以位于海拔100m以下的居多。1981年世界197個(gè)百萬(wàn)人口以上大城市的80％以上（160個(gè)）分布在海拔不足200m的瀕海、瀕湖或沿河的平原地帶，其中又以位于海拔100m以下的居多。我國(guó)設(shè)市的城市分布在地形的第一、第二、第三級(jí)階梯上的比例大致分別是1％、32％和67％（1983）。在熱帶地區(qū)分布在高原上山區(qū)城市一般都沿河谷或比較開(kāi)闊的低地分布?？梢?jiàn)，平原是城市分布的理想環(huán)境

原因是：地形平坦，土壤肥沃有利于農(nóng)耕，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)利于提供各種產(chǎn)品。人口分布集中，有利于組織交通有利于向四周擴(kuò)展，節(jié)省建筑投資。思考：我國(guó)的城市主要分布在哪些地形類型上？分布有何特征？

我國(guó)不同地形類型與城市分布

我國(guó)城市按其所在的地形分類有10種類型：P401.濱海城市。多依托優(yōu)良港灣或便利的海運(yùn)條件而形成發(fā)展2.三角洲平原城市。距海較近,

土肥人眾，農(nóng)產(chǎn)資源豐富是城市形成發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)。3.山前洪積沖積平原城市。山前堆積平原地形平坦、土壤肥沃而有坡度，水源豐富又排灌條件良好，為城市發(fā)育提供了優(yōu)良環(huán)境。這類城市在我國(guó)北方分布十分廣泛

4.平原與低山丘陵相鄰接的城市。這類城市處在窄狹平原和低山丘陵的交接地帶。農(nóng)產(chǎn)資源豐富。最典型的是鎮(zhèn)江以上長(zhǎng)江中下游平原城市5.低山丘陵區(qū)的河谷城市。這類城市多位于河谷，臨河是共同特點(diǎn)。在江南丘陵區(qū)最典型。6.平原中腹的城市。城市位于廣闊的平原面上，不臨海、不背山、面坡小、地勢(shì)低平甚至低洼。7.高平原上的城市。都分布在開(kāi)闊、平坦，海拔在1000m上下的蒙古高原面上。8.高原山間盆地和谷地的城市。絕大多數(shù)城市均集中在相對(duì)低平的山間盆地或谷地，并濱臨河流，如位于云貴高原壩子和汾渭谷地中的城市。9.中山谷地城市。在海拔500—3000m的中山地區(qū)，城市一般位于狹窄的河谷平原，如南平、十堰、攀枝花。10.高山谷地城市。在3000m以上的高山地區(qū)，城市極少。必定在河谷之中，如拉薩。

表3－1我國(guó)城市在不同區(qū)域地形類型的分布（1983）

由表可見(jiàn)，我國(guó)平原地區(qū)的城市多于低山丘陵地區(qū)，中山、高山地區(qū)數(shù)量極少；除了大平原中腹和三角洲平原外，城市選擇兩種地形過(guò)渡或交接的部位形成發(fā)展非常普遍；除了平原城市要瀕臨江河湖海以外，丘陵、山地區(qū)的城市多趨于河谷，臨水也是普遍特點(diǎn)。

城市選址對(duì)地形及環(huán)境的要求因時(shí)代而異在古代，出于防衛(wèi)，城市多選在丘陵或河川圍繞的位置上。在近代，從產(chǎn)業(yè)上的便利考慮，多在三角州、扇狀地帶等平坦地帶發(fā)展。考慮交通上的需要，城市多在沿海沿江地帶發(fā)展。必要時(shí)選擇在山麓地帶。從貿(mào)易、水利角度,選擇谷口鎮(zhèn)城址。礦山城市，開(kāi)始接近原料產(chǎn)地。由于煤田、礦產(chǎn)品等接近內(nèi)陸產(chǎn)地而發(fā)展起來(lái)。后來(lái)又接近市場(chǎng),多向冶煉和運(yùn)輸方便的海岸發(fā)展近來(lái)，由于交通運(yùn)輸和通訊條件的改善，第四產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，科學(xué)城、研究園區(qū)和以第四產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的新產(chǎn)業(yè)城市大量出現(xiàn)，它們要求適宜的氣候條件、優(yōu)美的風(fēng)景、充足的清潔的水資源、相對(duì)平坦而景觀不單調(diào)的地形、舒適的住宅和方便的生活服務(wù)等，從而良好的生態(tài)環(huán)境和生活居住條件成了科學(xué)城區(qū)位的重要影響因素。3、河流與城市區(qū)位在歷史上，沿河設(shè)城是普遍規(guī)律。即使今天河流對(duì)于城市仍不失為一項(xiàng)重要的區(qū)位因素。河流對(duì)城市區(qū)位的影響：直接影響是－提供城市用水、運(yùn)輸條件、利于安全防衛(wèi)。間接影響－是河流、河谷區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，易產(chǎn)生城市。二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件

城市的形成和發(fā)展，不僅受自然地理?xiàng)l件的影響，還受資源、交通、政治、軍事、宗教等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的影響。區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件的內(nèi)容更加豐富多樣礦產(chǎn)資源、淡水資源、水熱資源、動(dòng)植物資源的豐饒度及其組合（如資源密集地區(qū)，因資源開(kāi)發(fā)而形成城市。如礦業(yè)城市、旅游城等。過(guò)去的窮山惡水現(xiàn)在都富了）基礎(chǔ)設(shè)施的狀況（基礎(chǔ)設(shè)施完備與否、先進(jìn)與否、配套與否，是城市存在發(fā)展的基礎(chǔ)。其作用表現(xiàn)在：直接參與生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)－水、電、熱、煤氣。間接支持生產(chǎn)、保障生產(chǎn)－交通通訊、污水處理，體現(xiàn)社會(huì)進(jìn)步文明發(fā)展程度－城市現(xiàn)代化的內(nèi)容）區(qū)域勞動(dòng)力的數(shù)量和質(zhì)量（如我國(guó)東多西少，城市東密西疏），經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)：無(wú)錫為歷史上重要的稻米集散地，發(fā)展成當(dāng)時(shí)我國(guó)四大米市(長(zhǎng)沙、九江、蕪湖、無(wú)錫)之一。工業(yè)：工礦業(yè)是城市形成的重要因素如大同、陽(yáng)泉等煤炭城市；大慶、玉門等石油城市；錫都個(gè)舊、鹽城自貢，銻都冷水江等。我國(guó)新設(shè)市中采礦城市占60%。交通：城市的分布趨勢(shì)是向交通方便的位置集中，尤其是大城市，沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路可形成城市軸線。經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀水平和結(jié)構(gòu)特征、未來(lái)開(kāi)發(fā)潛力東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，大城市數(shù)量多城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件之間的關(guān)系好比是植物與土壤.其基礎(chǔ)原理:城市要從區(qū)域獲取發(fā)展所需要的食物、原料、燃料和勞動(dòng)力，又要為區(qū)域提供產(chǎn)品和各種服務(wù)。區(qū)域能夠向城市提供多少食物、原料、燃料、勞動(dòng)力，區(qū)域又能夠吸收多少城市的產(chǎn)品和服務(wù)，城市與外界區(qū)域有什么樣的交流手段，就成了城市發(fā)展的基礎(chǔ)。二者的關(guān)系決定著城市的性質(zhì)、功能、特點(diǎn)。如山西是資源大省，山西成為全國(guó)重要的能源重化工基地，山西各城市形成典型的資源型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，太原發(fā)展成能源重化工基地中心城市。

山西是國(guó)內(nèi)最為典型的資源型省區(qū)之一。隨著煤炭資源以及鐵礦、鋁土礦等優(yōu)勢(shì)礦產(chǎn)資源的大規(guī)模開(kāi)發(fā)，全省陸續(xù)形成一批工礦區(qū)域和工礦城市。其中以大同、朔州、晉城、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、古交、霍州、孝義及河津、潞城等最具代表性。因煤而興,因煤而困中部崛起,山西轉(zhuǎn)型跨越—工業(yè)新型化(清潔綠色安全工業(yè)),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化(產(chǎn)業(yè)化),市域城鎮(zhèn)化(12.5規(guī)劃300萬(wàn)農(nóng)民進(jìn)城),城鄉(xiāng)生態(tài)化(建設(shè)綠化、氣化、凈化、健康山西).人們認(rèn)識(shí)不到自然的規(guī)律性或者忽視區(qū)域條件的工業(yè)布局和城市發(fā)展，造成的損失很大。如60－70年代，耗費(fèi)巨資進(jìn)行三線建設(shè)（為備戰(zhàn)，工業(yè)布局方針是靠山、分散、隱蔽、鉆洞）在山溝建工廠、脫離了市場(chǎng)、技術(shù)、管理、資源優(yōu)勢(shì)，不顧及區(qū)域條件的工業(yè)，猶如海中孤島沒(méi)有生命力，結(jié)果是失敗的，被迫轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、或搬遷，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。

陜西的漢中盆地有很多企業(yè)是由沿海遷移的，如：漢江機(jī)床廠，生產(chǎn)磨床，上海生產(chǎn)一臺(tái)是6000元\臺(tái)，漢中為12000元\臺(tái)，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，儀器較正到上海去。三線建設(shè)不成功是因脫離了區(qū)域條件。青海掙錢的企業(yè)如毛紡廠，察爾漢鹽廠，是和區(qū)域優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起的。第三節(jié)

城市地理位置與城市的產(chǎn)生發(fā)展從更小尺度來(lái)看，為什么一個(gè)城市會(huì)在某一地點(diǎn)形成發(fā)展起來(lái)？為什么這個(gè)城市發(fā)展得很大，那個(gè)城市卻很??？為什么有的城市長(zhǎng)盛不衰，即使城市毀于天災(zāi)人禍，往往又在原地重建，而有些城市卻在歷史上曇花一現(xiàn)？揭示某個(gè)城市形成、發(fā)展的特性，除了上面所述的社會(huì)生產(chǎn)方式、區(qū)域地理?xiàng)l件外，城市的地理位置也是重要影響因素。第三節(jié)

城市地理位置與城市的產(chǎn)生和發(fā)展

一、概念

二、城市地理位置的類型

一、概念位置－－是指某一地方(人,物)對(duì)于這個(gè)地方以外的某些客觀存在的東西的總和。

地理位置有數(shù)理位置(經(jīng)、緯度)、政治位置(國(guó)際形勢(shì)下與敵友的相對(duì)位置)、自然地理位置經(jīng)濟(jì)地理位置。城市的地理位置是城市與其外部的自然、經(jīng)濟(jì)、政治等客觀事物在空間上相結(jié)合的特點(diǎn)，有利的結(jié)合即有利的城市地理位置，必然促進(jìn)城市的發(fā)展，反之亦反。如武漢居全國(guó)腹地中心的地理位置和交通樞紐位置，不僅使其成為歷史上的九省通衢、商賈云集之地，而且成為長(zhǎng)江中游和華中地區(qū)的綜合性工業(yè)中心。

南京南京是江蘇省省會(huì)，位于北緯31度13分至32度36分，東經(jīng)118度19分至119度24分，地處中國(guó)東部沿海中部，長(zhǎng)江下游，是中國(guó)“T”字形兩大發(fā)展帶（東部沿海開(kāi)放帶和長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶）的交匯部，是中國(guó)東部地區(qū)重要的交通和通信樞紐。

城市地理位置的特殊性，往往決定了城市職能的特殊性和規(guī)模的特殊性。礦業(yè)城市一定鄰近大的礦體；如大同、金川大的工商貿(mào)易港口城市必定濱臨江河湖海。如武漢、廣州、上海、天津等；城市腹地的大小、條件和城市與腹地間的通達(dá)性決定了上海比天津、廣州、武漢要發(fā)展得大，而不可能顛倒過(guò)來(lái)。深圳（Shēnzhèn）與香港山水相連。是一代偉人鄧小平倡導(dǎo)設(shè)立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，1980年8月26日正式設(shè)立。經(jīng)過(guò)３０年的建設(shè)和發(fā)展，深圳由一個(gè)昔日的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展為新興現(xiàn)代化城市，創(chuàng)造了世界城市化、工業(yè)化和現(xiàn)代化的奇跡。創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”。2009年中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力排名顯示，深圳位列第二。深圳的巨變化歸之于深圳政治地理位置的質(zhì)變也并不為過(guò)。深圳是中國(guó)惟一擁有海陸空口岸的城市，是中國(guó)與世界交往的主要門戶之一．深圳將建設(shè)成為中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域性金融中心、信息中心、商貿(mào)中心、運(yùn)輸中心及旅游勝地，將成為現(xiàn)代化的國(guó)際性城市。深圳城市的主要職能可概括為：1、具有全國(guó)意義的綜合性經(jīng)濟(jì)特區(qū)2、區(qū)域綜合交通樞紐3、以集裝箱運(yùn)輸為主的港口城市4、與香港功能互補(bǔ)的區(qū)域中心城市5、以高新技術(shù)為先導(dǎo)的區(qū)域制造業(yè)生產(chǎn)基地6、一個(gè)具有亞熱帶濱海特色的現(xiàn)代歷史文化名城。每個(gè)城市都有位置個(gè)性。地球表面充其量只有地理位置相似的城市，而沒(méi)有地理位置完全相同的城市。因?yàn)樽匀弧⒔?jīng)濟(jì)、政治、地理要素包括的內(nèi)容十分豐富，城市與這些要素的空間組合關(guān)系又千變?nèi)f化，各種要素本身又在不斷變化之中，所以位置的分析很重要。

學(xué)習(xí)城市地理，要學(xué)會(huì)分析城市的地理位置。因?yàn)槌鞘械乩砦恢煤茈y分析，所以概括出幾個(gè)類型。目的是為城市地理位置分析提供一些思路。二、城市地理位置分析的類型

1、按不同空間尺度分析城市地理位置：大、中、小位置

2、據(jù)城市與它腹地的之間的相對(duì)位置關(guān)系：中心位置、重心位置、鄰接位置和門戶位置。

3、城市沿交通線成長(zhǎng)的區(qū)位類型：

（1）沿河城市的6種區(qū)位類型：航運(yùn)端點(diǎn)、梯級(jí)中轉(zhuǎn)點(diǎn)、河流交會(huì)點(diǎn)、河曲位置、過(guò)河點(diǎn)位置、河口；

（2）海港城市的區(qū)位：海灣、島嶼、陸連島、陸岬；

（3）城市與鐵路的關(guān)系有不同的區(qū)位類型：樞紐位置（主要樞紐、一般樞紐、次要樞紐和專業(yè)性樞紐）通過(guò)位置端點(diǎn)位置

1.據(jù)不同空間尺度來(lái)分析城市地理位置――大、中、小位置大位置－－是城市對(duì)較大范圍的事物的相對(duì)關(guān)系，是從小比例尺地圖上進(jìn)行分析的。(從較遠(yuǎn)的距離范圍研究城市與客體的關(guān)系)上海位于我國(guó)大陸海岸線中部的長(zhǎng)江口．小位置－－是城市對(duì)其所在城址及附近事物的相對(duì)關(guān)系，是從大比例尺地圖上進(jìn)行分析的。有時(shí)可以從大小位置之間分出一種中位置。大城市才有大位置大位置的特點(diǎn)是其位于東部沿海海岸與長(zhǎng)江的交匯處。對(duì)內(nèi)它是廣闊富饒的長(zhǎng)江流域以至更大地域的門戶，對(duì)外它是我國(guó)大陸向東最接近太平洋世界貿(mào)易要道的城市。“T”字型、全國(guó)上海中位置的特點(diǎn)是其位于長(zhǎng)江三角洲的東南端和太湖流域的下游，整個(gè)長(zhǎng)江三角洲平原，特別是太湖流域作為上海的直接腹地，為上海城市的形成和繁榮奠定了區(qū)域基礎(chǔ)。黃浦江和蘇州河相匯的特點(diǎn)則是上海形成與發(fā)展的小位置因素。天津，中國(guó)北方最大的沿海開(kāi)放城市，素有“渤海明珠”之稱。全市常住人口為1075萬(wàn)人.其中，濱海新區(qū)位于天津市的東部臨海地區(qū)，人口140萬(wàn).改革開(kāi)放以來(lái)，這里經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，外資大量進(jìn)入，成為中國(guó)北方發(fā)展最快的地區(qū)之一。天津大位置――位于中國(guó)北部海域渤海灣的頂端。對(duì)內(nèi)它在西北高原與華北平原聯(lián)系通道的交點(diǎn)上，華北、西北通過(guò)天津出海，陸上距離相對(duì)近便。對(duì)外在海運(yùn)上則不一定比周圍諸港方便。固優(yōu)勢(shì)不如上海。中位置――位于海河流域的九河下梢。海河流域是它的直接腹地。腹地內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品在豐度上不如長(zhǎng)江三角州，而腹地內(nèi)豐富的鹽、鐵煤、石油、建材等資源則為上海所不及。小位置――位于河運(yùn)發(fā)達(dá)的衛(wèi)運(yùn)河入海河處，海河遠(yuǎn)沒(méi)有浦江寬深，天津可跨河在兩岸均衡發(fā)展而上海則一直偏于浦西一側(cè)。大：東中西結(jié)合部、重要節(jié)點(diǎn)中：黃土高原、山西能源基地中心、臨近京津、全省中心太原?。簳x中盆地中部，全省交通網(wǎng)絡(luò)中心應(yīng)縣區(qū)位條件分析1.宏觀區(qū)位特征（全國(guó)層次）我國(guó)潛在沙漠化地區(qū)；京津塘的上風(fēng)上水方向，生態(tài)區(qū)位重要。京津塘核心區(qū)與我國(guó)西北地區(qū)的主要聯(lián)系方向上。2.中觀區(qū)位特征（山西省層次）大運(yùn)高速公路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分；恒山風(fēng)景區(qū)的重要組成部分；恒山風(fēng)景區(qū)與中部交通軸帶聯(lián)系的門戶。臨近資源富集區(qū)，保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活的能源供給。處于大同市和朔州市的輻射吸引范圍之內(nèi)，明顯受到這兩個(gè)強(qiáng)極核的極化作用影響。2.從城市及其腹地之間的相對(duì)位置關(guān)系來(lái)區(qū)分――中心、重心位置和鄰接、門戶位置城市腹地城市周圍與城市具有緊密的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系的毗鄰地區(qū)。其大小受自然、資源、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)諸因素制約。中心位置――城市處在區(qū)域的中心。如果城市位于某一區(qū)域的中央，便于與區(qū)域發(fā)生聯(lián)系，通達(dá)性好，總交通流最小。城市與其以外各個(gè)方向的聯(lián)系距離都比較近。這種有利的中心位置既便于四面八方的交通線向中心會(huì)聚，也有利于從中心向外開(kāi)辟新的交通線，因而促使城市的發(fā)展。國(guó)家的首都位于一國(guó)中心位置的例子很多我國(guó)省會(huì)城市位于省域中心位置的例子也很多。重心位置――城市偏于區(qū)域的一方。當(dāng)一個(gè)區(qū)域內(nèi)人口分布和開(kāi)發(fā)條件差異較大時(shí)，區(qū)域條件不均衡，有的富、有的貧，城市就偏向于優(yōu)勢(shì)區(qū)域的一側(cè)的重心位置形成。在重心位置形成的城市也具有和中心位置一樣的總聯(lián)系距離最短的效果。如西安、杭州、南昌、烏魯木齊等省會(huì)城市均不在各省的中心位置，卻都接近于省域的重心位置。鄰接位置――即城市區(qū)位追求鄰接于決定其發(fā)展的區(qū)域，偏在吸引范圍的某一側(cè)。漁港要求鄰近漁場(chǎng)，如舟山的沈家門，廣西的北海；礦業(yè)城市要求鄰接礦區(qū)，如煤城淮北、雞西；耗能工業(yè)要求接近廉價(jià)電源地等。大量的例子還可以從許多縣和省的邊緣部分去尋找?？h城常常位居全縣中心，而其它鎮(zhèn)卻經(jīng)常明顯偏離中心而靠近縣城邊緣。這些鎮(zhèn)就是為了避免與中心縣城的競(jìng)爭(zhēng)，在縣城引力較弱的邊緣地區(qū)利用兩縣產(chǎn)品和商品價(jià)格的差別開(kāi)展縣際貿(mào)易而發(fā)展起來(lái)的。它們追求的正是鄰接位置。門戶位置或出入口位置－－城市位于對(duì)外聯(lián)系方向一端。是一種特殊的鄰接位置。當(dāng)一個(gè)地理區(qū)的對(duì)外聯(lián)系集中在某一方向上時(shí)，這個(gè)區(qū)域的中心城市常常不在本區(qū)中央，而明顯偏于主要聯(lián)系方向一端。河口港是最典型的門戶位置。位于閩江口的福州就是在能控制福建省整個(gè)閩江流域商品集散的地理位置上發(fā)展成省會(huì)城市的。究竟是中心位置好還是門戶位置好？要具體分析，不能一概而論。在封閉的社會(huì)，中心位置起主導(dǎo)作用，“古之王者，擇天下之中而立國(guó)”。在開(kāi)放型社會(huì)，門戶位置地位上升。中心位置利于區(qū)域內(nèi)部的聯(lián)系和管理，門戶位置則利于區(qū)域與外部的聯(lián)系，各有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)一個(gè)城市能同時(shí)體現(xiàn)這兩種位置的作用時(shí)，它無(wú)疑會(huì)成為區(qū)域的首位城市。如太原。兩者的優(yōu)勢(shì)不能兼得時(shí)，則可能出現(xiàn)并立的或一正一副的雙中心局面。不少區(qū)域有雙首位城市，原因之一是中心位置與門戶位置分離。如山東的濟(jì)南與青島。遼寧的沈陽(yáng)與大連也是。當(dāng)一個(gè)國(guó)家有兩個(gè)經(jīng)濟(jì)中心或者兩個(gè)門戶時(shí)，需要有一個(gè)城市起協(xié)調(diào)作用。新德里協(xié)調(diào)孟買與加爾各答，堪培拉協(xié)調(diào)悉尼和墨爾本，巴西利亞協(xié)調(diào)圣保羅與里約熱內(nèi)盧，渥太華協(xié)調(diào)蒙特利爾與多倫多。3.城市沿交通線成長(zhǎng)的區(qū)位類型

所有城市發(fā)展依賴于對(duì)外交通。所以要分析交通地理位置。河運(yùn)是早期城市形成的主要因素。就沿河城市論，可以分成六種區(qū)位類型：1）航運(yùn)端點(diǎn)－(因上游水淺、或有瀑布、急流等航行障礙地點(diǎn)，貨物必須在此上岸，因而成為城市形成發(fā)展的一個(gè)因素)2）梯級(jí)中轉(zhuǎn)點(diǎn)－航道因深度發(fā)生變化，航船的大小或船型必須變換的地方，因有中轉(zhuǎn)活動(dòng)發(fā)生而促使城市形成。武漢、宜昌、重慶、宜賓的發(fā)展都是借肋了梯級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的區(qū)位。3）河流交匯點(diǎn)－通航干流與支流匯合的地方。因有大量人流、物流集散中轉(zhuǎn)，腹地廣闊。4）河曲位置－河流大拐彎的地方（吸引范圍大，便于和鄰接地域進(jìn)行物資交流）5）過(guò)河點(diǎn)位置（渡口）－河岸堅(jiān)固或河道較窄的地方，是良好的筑橋和渡口的地方，逐漸形成了城市6）河口－全流域物資吐納之口，擁有廣大的腹地海港城市的區(qū)位類型：1）河口港（上海、廣州）2）海灣（如青島、大連）3）島嶼（如香港、廈門）4）陸連島（如澳門）5）陸岬(小半島)（如開(kāi)普敦、直布羅陀）城市與鐵路的關(guān)系也有不同類型樞紐位置－若有幾條鐵路線在城市銜接或交匯，則城市處于樞紐位置。一般來(lái)說(shuō)，這里通達(dá)性好，城市腹地范圍比較廣大，地理位置比較重要，有利于城市發(fā)展。太原鐵路樞紐城市按它們?cè)诼肪W(wǎng)中的地位和作用，還有主要樞紐、一般樞紐、次要樞紐和專業(yè)性樞紐的區(qū)別。太原、侯馬、通過(guò)位置－若城市有兩個(gè)方向的鐵路對(duì)外聯(lián)系，稱為通過(guò)位置，在我國(guó)這種類型的城市是大量的，約占總城市數(shù)的38％。端點(diǎn)位置－城市只有一個(gè)方向的鐵路對(duì)外聯(lián)系，則為端點(diǎn)位置，不少港口城市（如煙臺(tái)、廈門）和礦業(yè)城市（如東營(yíng)、棗莊、茂名）屬于這種類型。鐵路、公路、內(nèi)河、海運(yùn)、空運(yùn)等多種交通方式之間在一個(gè)城市的組合狀況和聯(lián)運(yùn)條件，又構(gòu)成城市間交通地理位置的復(fù)雜差異。

分析城市地理位置應(yīng)注意的方面從以上三個(gè)方面所述可知，城市地理位置的特點(diǎn)千變?nèi)f化，難以概括出分析的固定套路。不過(guò)以下幾點(diǎn)應(yīng)給予注意：不要忽視對(duì)城市自然地理位置的關(guān)注，并要賦予它經(jīng)濟(jì)意義。對(duì)外交通運(yùn)輸是城市與外部聯(lián)系的主要手段，因此城市地理位置的核心是交通位置。南京地處中國(guó)東部沿海中部，長(zhǎng)江下游，是中國(guó)“T”字形兩大發(fā)展帶（東部沿海開(kāi)放帶和長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶）的交匯部，是中國(guó)東部地區(qū)重要的交通和通信樞紐。蘇州：東鄰上海、長(zhǎng)江三角洲中部，京滬鐵路和京杭大運(yùn)河穿境而過(guò)重視城市所在地域或城市直接腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程和經(jīng)濟(jì)特征的分析。如德州和連云港交通位置很好而沒(méi)有等到理想的發(fā)展，主要原因是腹地小。廣州：地處廣東省中部，毗臨港澳，珠江三角洲腹地；廣東省省會(huì)，南方海陸交通樞紐和對(duì)外交往的門戶，祖國(guó)“南大門”

城市地理位置不是一成不變的，要用歷史的、發(fā)展的觀點(diǎn)來(lái)加以分析。對(duì)若干城市進(jìn)行比較分析，可以加深對(duì)某城市地理位置特點(diǎn)的理解。第四節(jié)：不同類型城市的形成和發(fā)展

本節(jié)從城市產(chǎn)生和發(fā)展的觀點(diǎn)出發(fā)，將城市分成三種類型，中心地職能、專門化職能、交通運(yùn)輸職能的城鎮(zhèn)，綜合分析其產(chǎn)生和發(fā)展的過(guò)程。

城市發(fā)展的區(qū)位理論：主要用于解釋城市為何處于目前的區(qū)位。

城市定位理論主要有三種，他們分別解釋幾種不同經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的定位規(guī)律。

一是貨運(yùn)中轉(zhuǎn)理論、二是中心地理論、三是工業(yè)布局理論，三種理論正好對(duì)應(yīng)三種不同類型的城市：交通貿(mào)易城鎮(zhèn)、中心地城鎮(zhèn)、專門化職能城鎮(zhèn)。

一、中心地城鎮(zhèn)（中心地理論）克里斯塔勒的中心地理論對(duì)此進(jìn)行了重要論述。形成原因：商品農(nóng)業(yè).為滿足廣大農(nóng)村物資集散和綜合服務(wù)的需要而形成的類別:集鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)、縣城等；主要功能：為周圍區(qū)域居民提供系列服務(wù)—服務(wù)中心。區(qū)位特征：城鎮(zhèn)處于區(qū)域中心區(qū)位—降低交易成本。城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)特征：職能的綜合性、鮮明的等級(jí)性、發(fā)展的穩(wěn)定性。發(fā)展前景：這取決于城鎮(zhèn)的行政等級(jí)、服務(wù)范圍大小以及服務(wù)范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城鎮(zhèn)本身的發(fā)展條件。二、交通運(yùn)輸職能城鎮(zhèn)C.H.庫(kù)利提出貨運(yùn)中轉(zhuǎn)理論“人和財(cái)富有匯集于交通中轉(zhuǎn)點(diǎn)的趨勢(shì)”形成動(dòng)因：天賦的和人為的交通地理位置類別：鐵路沿線、鐵路樞紐、渡口、河海港、邊境和特區(qū)、綜合運(yùn)輸樞紐城市主要功能：為滿足區(qū)際貿(mào)易和交通轉(zhuǎn)運(yùn)的需要而形成的.物資集散和綜合服務(wù)—商貿(mào)、加工工業(yè)城市特點(diǎn)：職能較單一，發(fā)展起伏較大發(fā)展前景：取決于經(jīng)濟(jì)腹地、后方疏運(yùn)系統(tǒng)及城市本身的建設(shè)條件。

經(jīng)濟(jì)腹地是決定此類城市發(fā)展的基礎(chǔ)，腹地越大、越富饒，轉(zhuǎn)運(yùn)要求越大，城市發(fā)展規(guī)模就可能越大。后方疏運(yùn)系統(tǒng)是這類城市發(fā)展的生命線。隨著后方疏運(yùn)系統(tǒng)的完善，包括運(yùn)輸方式的增加、交通網(wǎng)絡(luò)的廣度擴(kuò)大和密度提高、運(yùn)輸能力增加、城市與港口的聯(lián)系加強(qiáng)，城市規(guī)模就擴(kuò)大城市建設(shè)條件是城市得以發(fā)展的保證，建設(shè)條件包括自然條件和技術(shù)條件，建設(shè)條件越好，城市規(guī)模就可能越大。經(jīng)濟(jì)腹地、疏運(yùn)系統(tǒng)和建設(shè)條件的良好配合，城市發(fā)展?jié)摿Σ庞锌赡艹浞职l(fā)揮。3、專門職能城鎮(zhèn)（工業(yè)布局理論）形成原因：強(qiáng)烈地依賴于某種天賦的資源和人類某種特殊的需要。主要功能：以專門化職能為主.滿足某種專門需要，集聚經(jīng)濟(jì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)類別：礦業(yè)、工礦、工業(yè)、風(fēng)景旅游、科學(xué)文化城等區(qū)位特征：資源指向、交通指向、廉價(jià)勞動(dòng)力指向、市場(chǎng)指向等主要特點(diǎn)：職能較單一；對(duì)外聯(lián)系范圍廣，但聯(lián)系內(nèi)容較單一；發(fā)展歷史較短，發(fā)展速度較快，并可能有較大的起伏性。發(fā)展前景：取決于資源類型、數(shù)量、質(zhì)量、開(kāi)采條件等，取決于國(guó)家或市場(chǎng)對(duì)這種產(chǎn)品的需要。4、三類城市形成和發(fā)展的相互關(guān)系可見(jiàn)，任何城市都是在一定區(qū)域范圍內(nèi)，承擔(dān)某種或某幾種職能，如承擔(dān)的職能數(shù)量少，服務(wù)范圍小，其人口規(guī)模就小，在區(qū)域城市系統(tǒng)中的等級(jí)低；而大城市往往承擔(dān)多種職能，服務(wù)范圍廣，所以其人口規(guī)模大，城市等級(jí)高。

伯德（Bird）曾以一三角形表示三類城市形成和發(fā)展的相互關(guān)系（圖3－2）。單一的職能只能形成采礦基地、集鎮(zhèn)和渡口等小聚落，唯有身兼兩種或兩種以上職能的才有條件形成較高級(jí)的聚落。大城市之所以能形成，乃是身兼三種職能，并能充分發(fā)揮其作用的結(jié)果。第五節(jié)信息技術(shù)革命與城市發(fā)展

一、信息技術(shù)革命的基本特征和影響（一）概念：（信息技術(shù)？信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)?信息技術(shù)革命？）（二）信息技術(shù)革命的基本特征和影響？二、信息技術(shù)革命對(duì)城市發(fā)展的影響（一）技術(shù)進(jìn)步與城市發(fā)展的歷史演變（二）信息技術(shù)革命與新產(chǎn)業(yè)空間的形成1）集中區(qū)位2）分散區(qū)位（三）信息技術(shù)革命對(duì)城市功能的影晌（四）信息技術(shù)革命世界城市體系的形成1）跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)化城市體系2）世界城市體系一、信息技術(shù)革命的基本特征和影響(一)概念信息技術(shù)－就是一切能夠擴(kuò)展人的信息器官功能的技術(shù)。具體包括有關(guān)信息的獲取、傳遞、加工處理和利用等技術(shù)，其中最重要的是傳感技術(shù)、通信技術(shù)、智能技術(shù)和控制技術(shù)。感測(cè)技術(shù)就是獲取信息的技術(shù)(條形碼，指紋識(shí)別、紅外線、自動(dòng)門、感應(yīng)水龍頭)，通信技術(shù)就是傳遞信息的技術(shù)（手機(jī)、電話、互聯(lián)網(wǎng)），計(jì)算機(jī)技術(shù)就是處理信息的技術(shù)，而控制技術(shù)（注冊(cè)身份驗(yàn)證）就是利用信息的技術(shù)。信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)(信息產(chǎn)業(yè))信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)也稱信息產(chǎn)業(yè)，是指從事信息的生產(chǎn)、流通和銷售信息以及利用信息提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)部門。

①信息處理和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，為各行業(yè)提供各種信息服務(wù)，如計(jì)算機(jī)中心、信息中心和咨詢公司等。②信息處理設(shè)備行業(yè)，主要從事計(jì)算機(jī)的研究和生產(chǎn)，計(jì)算機(jī)的軟件開(kāi)發(fā)等活動(dòng)，如計(jì)算機(jī)制造公司，軟件開(kāi)發(fā)公司等③信息傳遞中介行業(yè)，將信息及時(shí)、完整地傳到目的地點(diǎn)。因此，印刷業(yè)、出版業(yè)、新聞廣播業(yè)、通訊郵電業(yè)、廣告業(yè)都可歸入其中。信息技術(shù)革命及起始時(shí)間?五次科技革命：18世紀(jì)60年代第一次科技革命核心是蒸汽機(jī)的發(fā)明和廣泛應(yīng)用,特征是實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。19世紀(jì)70年代,第二次科技革命核心是電力電動(dòng)機(jī)發(fā)明應(yīng)用,特征是實(shí)現(xiàn)了電氣化.汽車的普及第三次科技革命，起始時(shí)間大約為20世紀(jì)40-50年代。主要標(biāo)志為計(jì)算機(jī)、原子能等技術(shù)的誕生，特征是實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化.20世紀(jì)60年代第四次科技革命，核心是信息技術(shù)革命,實(shí)現(xiàn)了信息化20世紀(jì)90年代,第五次科技革命核心是信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè).以信息高速公路計(jì)劃為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化（物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，4G）(二)信息技術(shù)革命的基本特征和影響:P49基本特征：信息革命的核心：信息技術(shù)的發(fā)明與創(chuàng)造信息技術(shù)是信息經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)組織形式表現(xiàn)為：國(guó)家和跨國(guó)公司(這種組織形式使技術(shù)創(chuàng)新的重要性增加，創(chuàng)新擴(kuò)散加快，產(chǎn)品周期縮短。)信息技術(shù)革命對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響使工業(yè)發(fā)展方式向信息發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。表現(xiàn)在：生產(chǎn)，消費(fèi)，通訊交通，國(guó)家干預(yù)，勞動(dòng)力就業(yè)結(jié)構(gòu)等各方面使其對(duì)信息的依附性增強(qiáng).在生產(chǎn)領(lǐng)域，一方面，跨國(guó)公司大規(guī)模生產(chǎn)和管理，就產(chǎn)生了大量的信息流。另一方面，知識(shí)取代資本和勞動(dòng)力成為提高生產(chǎn)率的主要因素，因而需要大量的信息才能進(jìn)行有效的組織和管理。在消費(fèi)領(lǐng)域，買賣雙方距離增大，信息采集和信息分配的速度加快，效率提高，買賣雙方才能保持密切的聯(lián)系,從而產(chǎn)生了龐大的信息流系統(tǒng)和服務(wù)傳遞機(jī)構(gòu)，使信息部門的就業(yè)職位增加。在通訊和交通領(lǐng)域，高效率的信息網(wǎng)絡(luò)，使遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)、控制和指揮生產(chǎn)過(guò)程的能力增強(qiáng)，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程全球分散,貿(mào)易市場(chǎng)全球化。隨著人們工作地點(diǎn)由集中向分散變化，以及交通設(shè)施進(jìn)一步現(xiàn)代化，交通運(yùn)輸系統(tǒng)朝著有效、最適方向發(fā)展。在國(guó)家干預(yù)方面，政府對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的干預(yù)程度加大，形成了完全由信息流為基礎(chǔ)的決策過(guò)程，構(gòu)成全新的行政管理。因此，國(guó)家干預(yù)將通過(guò)控制和操縱所有社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的信息流網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行。在勞動(dòng)力就業(yè)結(jié)構(gòu)方面，工業(yè)和農(nóng)業(yè)對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量需求進(jìn)一步減小，而服務(wù)業(yè)、知識(shí)和信息為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)就業(yè)將迅速增加。從而對(duì)勞動(dòng)力質(zhì)量和對(duì)職業(yè)培訓(xùn)、繼續(xù)教育等知識(shí)部門的需求增大。虛擬市場(chǎng)、虛擬銀行、虛擬公司、虛擬的研究中心、虛擬的社會(huì)組織等。二、信息技術(shù)革命對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的影響—新產(chǎn)業(yè)空間的形成P50（一）技術(shù)進(jìn)步與城市發(fā)展的歷史演變（二）信息技術(shù)革命與新產(chǎn)業(yè)空間的形成1）集中區(qū)位2）分散區(qū)位（三）信息技術(shù)革命對(duì)城市功能的影晌（四）信息技術(shù)革命世界城市體系的形成1）跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)化城市體系2）世界城市體系(一)技術(shù)進(jìn)步與城市發(fā)展相互關(guān)系的歷史演變自古以來(lái)技術(shù)進(jìn)步是城市形成和發(fā)展的重要?jiǎng)恿?18世紀(jì)60年代第一次科技革命核心是蒸汽機(jī)的發(fā)明和廣泛應(yīng)用,特征是實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,工業(yè)化機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)了城市化.19世紀(jì)70年代,第二次科技革命核心是電力電動(dòng)機(jī)發(fā)明和廣泛應(yīng)用,特征是實(shí)現(xiàn)了電氣化.汽車的普及，引起了城市郊區(qū)化

20世紀(jì)40、50年代開(kāi)始的第三次科技革命原子能計(jì)算機(jī)的發(fā)明應(yīng)用,特征是實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化.20世紀(jì)60年代第四次科技革命核心是信息技術(shù)革命,實(shí)現(xiàn)了信息化,使城市功能日趨專門化，出現(xiàn)了信息化城市,智能化城市.20世紀(jì)90年代,第五次科技革命核心是信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè).以信息高速公路計(jì)劃為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化（物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，4G）信息網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了世界城市體系形成.（二）信息技術(shù)革命與新產(chǎn)業(yè)空間的形成前面我們探討了信息技術(shù)革命對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響是多方面的，從而使工業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)向信息發(fā)展方式。地理學(xué)者關(guān)注的是信息技術(shù)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的影響，這種影響主要通過(guò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位要求實(shí)現(xiàn)的，影響的結(jié)果是一種新產(chǎn)業(yè)空間的形成。20世紀(jì)70后代以來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)入擴(kuò)散階段，信息產(chǎn)業(yè)的的區(qū)位表現(xiàn)出兩個(gè)明顯趨勢(shì)：集中區(qū)位與分散區(qū)位。第一，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位表現(xiàn)出集中與分散兩個(gè)明顯趨勢(shì):1）集中區(qū)位,專門進(jìn)行信息技術(shù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)性生產(chǎn)，及關(guān)鍵的零部件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)部門，區(qū)位要求集中，形成新的增長(zhǎng)中心.如硅谷.波士頓,筑波等.這些新增長(zhǎng)中心共同的發(fā)展條件即區(qū)位要求:見(jiàn)P50.有一流的研究大學(xué)或研發(fā)機(jī)構(gòu)；有組織完善的金融網(wǎng)絡(luò)和大量富有家庭，使風(fēng)險(xiǎn)資本異常活躍；是國(guó)家和國(guó)際電子通信網(wǎng)絡(luò)和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點(diǎn)，形成了網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)環(huán)境；具有較高的生活質(zhì)量，因而能吸引高質(zhì)量的勞動(dòng)力；其研究與開(kāi)發(fā)往往與軍事合同有著密切關(guān)系，因而有良好的產(chǎn)品市場(chǎng)。2）分散區(qū)位,主要進(jìn)行裝配生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)（如半導(dǎo)體裝配設(shè)備的生產(chǎn)）,區(qū)位要求分散在大區(qū)域范圍，分散甚至跨越國(guó)界，走向全球化分散,分散到發(fā)展中國(guó)家.這類產(chǎn)業(yè)的區(qū)位要求:寬松的投資環(huán)境,接近發(fā)達(dá)的交通和通信網(wǎng)絡(luò),廉價(jià)勞動(dòng)力和土地.第二，信息服務(wù)業(yè)區(qū)位要求也表現(xiàn)出集中和分散兩種趨勢(shì).集中區(qū)位－－由決策、管理、協(xié)調(diào)、金融保險(xiǎn)、法律經(jīng)紀(jì)等高層次職能部門構(gòu)成區(qū)位要求：便于信息的收集、加工、擴(kuò)散。從全球看區(qū)位要求集中在世界大都市會(huì)如紐約倫敦東京巴黎等，以及發(fā)展中國(guó)家的沿海大都會(huì)。分散區(qū)位－－由文秘、實(shí)際操作等為高層次職能服務(wù)的輔助職能部門構(gòu)成區(qū)位要求：因這些部門屬于地方性市場(chǎng)和一般性自動(dòng)化辦公，從全球看區(qū)位可分散到發(fā)展中國(guó)家的一些裝配生產(chǎn)中心。第三，信息服務(wù)業(yè)在一個(gè)大都市里分布也有集中與分散的趨勢(shì)：大都市區(qū)在地域上分為核心、內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)等圈層。集中區(qū)位：與金融貨幣市場(chǎng)、娛樂(lè)交流藝術(shù)綜合體相聯(lián)系的部門，具有國(guó)際和全國(guó)市場(chǎng)，集聚經(jīng)濟(jì)效益明顯的部門集中分布于大都市核心區(qū).如曼哈頓是世界金融貨幣市場(chǎng)。分散區(qū)位：其它擁有地方和區(qū)域性市場(chǎng)的部門或是一般自動(dòng)化辦公活動(dòng)，主要分布在內(nèi)環(huán)和中環(huán)，呈分散趨勢(shì)。第四，其他現(xiàn)代技術(shù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位也有與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)類似的特點(diǎn)。這樣在集中與分散并存并相互作用的基礎(chǔ)上形成新產(chǎn)業(yè)空間格局：即以知識(shí)為基礎(chǔ)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高層次的信息服務(wù)業(yè)等高層次職能主要集中在國(guó)際化的大都市區(qū)。而裝配工序生產(chǎn)及低層次服務(wù)業(yè)等低層次職能相對(duì)分散在邊緣區(qū)或發(fā)展中國(guó)家。這樣在這種集中區(qū)位和分散區(qū)位交叉作用下，形成新的國(guó)際勞動(dòng)地域分工，從而形成新的全球性產(chǎn)業(yè)空間。Ｐ５１(三)信息技術(shù)革命對(duì)城市功能的影響

信息社會(huì)中城市功能發(fā)展變化的基本趨勢(shì)概括為五個(gè)方面：1.城市功能運(yùn)行的空間結(jié)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化大致經(jīng)歷了下列幾個(gè)階段：1)城市化階段（農(nóng)業(yè)社會(huì)）2)逆城市化階段（工業(yè)社會(huì)）3)大都市化階段和再城市化階段（信息社會(huì)）2.城市居住與生產(chǎn)功能的生態(tài)化趨勢(shì).建設(shè)生態(tài)城市。3.城市主導(dǎo)功能的服務(wù)化趨勢(shì).

城市的產(chǎn)業(yè)全面知識(shí)化和服務(wù)化，其主導(dǎo)功能是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合服務(wù)中心，包括決策管理、商務(wù)服務(wù)、科技服務(wù)、文化服務(wù)、教育服務(wù)、旅游休閑服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)、信息傳播服務(wù)等。4.城市聚散功能的信息化趨勢(shì)在信息社會(huì)中，城市聚散功能主要是對(duì)各種信息進(jìn)行聚集和擴(kuò)散。5.城市功能運(yùn)行的國(guó)際化趨勢(shì)信息社會(huì)中的經(jīng)濟(jì)文化活動(dòng)的日益國(guó)際化、全球化和一體化，城市功能也日益呈現(xiàn)國(guó)際化趨勢(shì)：首先是城市功能運(yùn)行環(huán)境的國(guó)際化。如交通（國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際航班、國(guó)際港口等）、通信（國(guó)際電話、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)等）、活動(dòng)場(chǎng)所（國(guó)際會(huì)議中心、展覽中心等）。此外，國(guó)際語(yǔ)言的普及程度也是運(yùn)行環(huán)境的國(guó)際化的一個(gè)重要內(nèi)容。其次是城市功能運(yùn)行機(jī)制的國(guó)際化。包括城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等方面的政策法律、組織結(jié)構(gòu)、管理體制、調(diào)控機(jī)制等。城市發(fā)展軟環(huán)境與國(guó)際社會(huì)通行的慣例相互協(xié)調(diào)、兼容和對(duì)接。最后是城市功能輻射區(qū)域的國(guó)際化。指城市的聚散功能通過(guò)跨國(guó)公司、國(guó)際組織以及各國(guó)政府相互之間的國(guó)際資本投資、國(guó)際技術(shù)交流、國(guó)際人才流動(dòng)、國(guó)際合作生產(chǎn)、國(guó)際商品貿(mào)易、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易、國(guó)際文化交流等國(guó)際性活動(dòng)，跨越國(guó)界而擴(kuò)散到全球。信息社會(huì)中強(qiáng)化城市功能的基本思路1.樹(shù)立“環(huán)境第一”的理念，建設(shè)生態(tài)型城市

.2.推行“多中心發(fā)展”原則，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)型城市

.3.廣泛采用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智能型城市

.4.以發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)為中心，建設(shè)產(chǎn)業(yè)軟化型城市.5.兼容世界各民族優(yōu)秀文化和發(fā)展地方特色文化，建設(shè)情感型城市

6.擴(kuò)大城市輻射空間，建設(shè)國(guó)際腹地型城市（三）信息革命時(shí)代世界城市體系的形成

一定的產(chǎn)業(yè)空間格局形成一定的城市體系，城市體系是產(chǎn)業(yè)空間組織的表現(xiàn)形式，但城市體系一經(jīng)形成，又會(huì)反過(guò)來(lái)影響產(chǎn)業(yè)的空間分布。在信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的社會(huì)里，產(chǎn)業(yè)空間組織開(kāi)始跨出國(guó)界，走向全球。與此相適應(yīng)，城市體系由單一國(guó)家的城市體系走向跨國(guó)城市體系，乃至于世界城市體系。1、跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)化城市體系特點(diǎn)2、世界城市體系特點(diǎn)1．跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)化城市體系特點(diǎn)西方發(fā)達(dá)國(guó)家隨著信息技術(shù)的不斷創(chuàng)新和廣泛應(yīng)用加速了經(jīng)濟(jì)全球化，促成了新國(guó)際分工的形成。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)達(dá)國(guó)家均以發(fā)展和完善基礎(chǔ)設(shè)施為新起點(diǎn)，建設(shè)四通八達(dá)的高速道路網(wǎng)。由于大城市的優(yōu)勢(shì)，重新確立了其在發(fā)展中的地位和形象，因而國(guó)家層次的城市體系進(jìn)一步發(fā)展，而且出現(xiàn)了范圍更大的、以大城市(區(qū))集聚發(fā)展為特色的跨國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)。特點(diǎn)：首先，跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)化城市體系主要物質(zhì)基礎(chǔ)是跨國(guó)高速道路網(wǎng)絡(luò)和發(fā)達(dá)的電子通訊設(shè)施。其次，在地域和功能上跨越國(guó)界，具有洲際或國(guó)際重要性。第三，跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)化城市體系內(nèi)，大都市區(qū)出現(xiàn)人口與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)再集中趨向，出現(xiàn)重新城市化現(xiàn)象。但經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容發(fā)生變化，由制造業(yè)為主轉(zhuǎn)為服務(wù)業(yè)為主，進(jìn)而由分配性服務(wù)業(yè)、社會(huì)性服務(wù)業(yè)和個(gè)人服務(wù)業(yè)為主轉(zhuǎn)為生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)為主。第四，在這種情況下，形成的城市體系是以經(jīng)濟(jì)全球化為背景，因此越來(lái)越多的城市日趨專門化，如工業(yè)城市(汽車城、機(jī)器制造城、高技術(shù)工業(yè)城等)、服務(wù)業(yè)城市(如金融城)、旅游城市等。專門化城市對(duì)勞動(dòng)力產(chǎn)生特殊需求，從而將進(jìn)一步強(qiáng)化城市的專門化。第五，在這種網(wǎng)絡(luò)化城市體系中，空間極化趨勢(shì)漸趨明顯。大都市，尤其是核心區(qū)的大都市具有其他規(guī)模城市無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，因而獲得更快的發(fā)展，核心與邊緣城市差異拉大。如西歐核心區(qū)的城市(比利時(shí)、德國(guó)、荷蘭、法國(guó)中北部、英格蘭)比邊緣地區(qū)的城市(蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、希臘、葡萄牙)發(fā)展更快?！?．世界城市體系特點(diǎn)首先，世界城市體系由世界各國(guó)城市組成，并有明顯的等級(jí)結(jié)構(gòu)。最高等級(jí)是全球經(jīng)濟(jì)的控制和管理中心，資本集聚的主要場(chǎng)所，跨國(guó)公司總部高度集中，如倫敦、紐約、東京、巴黎。第二級(jí)是大量的區(qū)域性金融、管理和服務(wù)中心，其作用是協(xié)調(diào)上下級(jí)關(guān)系。第三級(jí)是大量具體進(jìn)行生產(chǎn)和裝配的城市。世界城市體系中的主要城市是信息網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)，是網(wǎng)絡(luò)依附性城市，城市職能在不同程度上帶有國(guó)際性。

其次，空間極化和城市職能專門化趨勢(shì)將進(jìn)一步強(qiáng)化。雖然信息網(wǎng)絡(luò)可以從分散的大小居民點(diǎn)連接成一個(gè)巨大的居民點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，一些經(jīng)濟(jì)活動(dòng)亦能分散在不同地點(diǎn)進(jìn)行，但許多決定當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的活動(dòng)和職能仍在大都市集中發(fā)展。大都市的優(yōu)勢(shì)吸引了高質(zhì)量勞動(dòng)力，因而強(qiáng)化了大都市的支配地位。大都市影響范圍之內(nèi)的中小城市因接近大都市亦獲得較大發(fā)展。相反，在遠(yuǎn)離大都市的地區(qū)，尤其是在信息網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)未及地區(qū)或稀疏地區(qū)，獲得的投資與大都市相比將相對(duì)或絕對(duì)減少，屬于從屬地位，發(fā)展較慢。因此，198O年代形成的空間極化趨勢(shì)將進(jìn)一步加強(qiáng)。第三，傳統(tǒng)的國(guó)家和區(qū)域城市系統(tǒng)將直接或間接地從屬于世界城市體系。過(guò)去在國(guó)家城市系統(tǒng)中居統(tǒng)治地位的大都市可能失去在國(guó)家的重要性；一些位于對(duì)外開(kāi)放邊界地帶的城市可能獲得較快發(fā)展，地位上升，過(guò)去處于衰落狀態(tài)的邊緣城市可能進(jìn)一步衰落。綜上所述世界城市體系特點(diǎn):世界城市體系由世界各國(guó)城市組成并有明顯的等級(jí)結(jié)構(gòu).最高等級(jí)城市是全球經(jīng)濟(jì)的控制和管理中心,資本集聚的主要場(chǎng)所,跨國(guó)公司總部高度集中地如倫敦,紐約,東京,巴黎.世界城市體系中的主要城市是信息網(wǎng)絡(luò)上的主要節(jié)點(diǎn),是網(wǎng)絡(luò)依附性城市.城市職能帶有國(guó)際性.空間極化和城市職能專門化趨勢(shì)將進(jìn)一步強(qiáng)化.大都市區(qū)內(nèi)城市獲得較快發(fā)展.大都市區(qū)外城市發(fā)展較慢.傳統(tǒng)的國(guó)家和區(qū)域城市系統(tǒng)將直接或間接地從屬于世界城市體系.

主體部分依據(jù)部分支撐體系保障體系區(qū)域基礎(chǔ)（第二章二、第四章一）經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)（第二章）城鎮(zhèn)體系現(xiàn)狀（第三章）城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)體系戰(zhàn)略（第四章）城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃（第五章）區(qū)域建設(shè)管制規(guī)劃（第六章）鄉(xiāng)村居民點(diǎn)布局規(guī)劃（第七章）基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（第八章）社會(huì)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃（第九章）生態(tài)環(huán)境規(guī)劃（第十章）專項(xiàng)規(guī)劃旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃（第十一章）近中期規(guī)劃對(duì)策與措施（第十二章）內(nèi)容安排目錄第一章

城鎮(zhèn)體系發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1第二章

城鎮(zhèn)體系發(fā)展的區(qū)域背景‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥23第三章

城鎮(zhèn)體系發(fā)展戰(zhàn)略‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥39第四章

城鎮(zhèn)化動(dòng)力機(jī)制與水平預(yù)測(cè)‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥47第五章

城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥64第六章

分區(qū)空間組織與開(kāi)發(fā)管制規(guī)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥79第七章

工礦地區(qū)城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥113第八章

小城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥121第九章

資源、環(huán)境與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調(diào)規(guī)劃‥‥‥‥‥‥‥‥‥137第十章

旅游開(kāi)發(fā)、歷史文化名城保護(hù)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調(diào)規(guī)劃‥166第十一章

區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)設(shè)施與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調(diào)規(guī)劃‥‥‥177第十二章

山西與周邊省區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調(diào)規(guī)劃‥‥‥‥‥‥‥200第十三章

城鎮(zhèn)體系發(fā)展的對(duì)策與政策‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥204第三節(jié)

區(qū)域與城鎮(zhèn)發(fā)展基礎(chǔ)條件分析評(píng)價(jià)一、區(qū)位條件與區(qū)際聯(lián)系二、自然條件與自然資源三、城鎮(zhèn)體系演變的歷史基礎(chǔ)與現(xiàn)狀特點(diǎn)四、人口與社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件五、生態(tài)環(huán)境條件六、城鎮(zhèn)發(fā)展條件綜合評(píng)價(jià)一、區(qū)位條件與區(qū)際聯(lián)系（一）中心城市的吸引范圍（二）區(qū)位與地理位置（三）影響區(qū)位條件的要素（四）區(qū)位分析與區(qū)位圖編繪區(qū)位圖主要表示這個(gè)市域在全省及周邊地區(qū)的位置及聯(lián)系，并附上市域在全國(guó)的位置示意圖；縣（縣級(jí)市）域城鎮(zhèn)體系的區(qū)位圖主要表示這個(gè)縣域在所在地區(qū)及相鄰地區(qū)的位置及聯(lián)系，并附上縣域在全省及至更大范圍的位置示意圖（圖）。

大區(qū)位的過(guò)渡性與小區(qū)域的封閉性地理區(qū)域特征：山西是一個(gè)高原隆起、山環(huán)水繞、完整獨(dú)特、相對(duì)封閉的地理單元。從自然地理區(qū)位條件看：山西地處中國(guó)第二地形階梯，黃土高原東部，黃河中游，生態(tài)地理景觀具有鮮明的過(guò)渡性特征，是季風(fēng)性半濕潤(rùn)氣候向大陸性半干旱氣候的過(guò)渡地帶，暖溫帶落葉闊葉林向溫帶干草原的中介地帶。山西作為黃淮海地區(qū)的上風(fēng)、上水區(qū)域，山西的總體區(qū)域特征大區(qū)位的過(guò)渡性與小區(qū)域的封閉性礦產(chǎn)資源十分豐富，煤鋁資源得天獨(dú)厚水資源較為貧乏，缺水問(wèn)題十分嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)水平不高，資源型特征相當(dāng)突出歷史文化傳統(tǒng)悠久，旅游資源豐富而獨(dú)特自然條件復(fù)雜多樣，