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文檔簡(jiǎn)介
輪胎基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介輪胎的基本功能1.自動(dòng)車と積荷の重量を支える3.路面からのショックをやわらげる2.駆動(dòng)力?制動(dòng)力を路面に伝える4.自動(dòng)車の向きを自由に変える1.支撐車輛及貨物的重量我們有超大的力量足以支撐本身50倍以上的力量2.將驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力傳達(dá)到路面剎車啟動(dòng)確實(shí)傳達(dá)驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)力3.緩和來自路面的沖擊4.使車輛自由的轉(zhuǎn)向吸收沖擊乘坐舒適駕控愉快我的工作是使車輛直行、轉(zhuǎn)向輪胎的構(gòu)造及各部位作用簡(jiǎn)介轎車子午胎結(jié)構(gòu)示意圖(胎冠)輪胎與路面接觸的部分,它應(yīng)具有良好的耐磨性、耐刺穿性、耐沖擊性及散熱性。胎面Tread帶束層上使用的簾布層,在輪胎行駛中抑制帶束層移動(dòng),并防止高速行駛時(shí)帶束層的脫離,保持高速狀態(tài)下輪胎尺寸穩(wěn)定性。胎面與胎體之間的鋼絲簾布,其作用:提高胎面剛性、提高耐磨性、防止外部沖擊損傷胎體(適用于子午胎)。冠帶層CapPly鋼絲帶束層Steelbelt輪胎的構(gòu)造及各部位作用簡(jiǎn)介轎車子午胎結(jié)構(gòu)示意圖(胎冠)胎面花紋溝底部的橡膠層,應(yīng)具有良好的耐撕裂性、粘著性及耐熱性。胎面基部(UNDERTREAD)胎面表面形狀,是牽引力、制動(dòng)力、耐磨性、低噪音、散熱性、操縱穩(wěn)定性等性能的來源?;y(PATTERN)輪胎的構(gòu)造及各部位作用簡(jiǎn)介轎車子午胎結(jié)構(gòu)示意圖(胎體、氣密層)輪胎中的簾布層,是輪胎的主要受力部件,其作用:耐沖擊、耐曲撓。輪胎側(cè)面的橡膠層,應(yīng)具有良好的耐曲撓性。其作用:保護(hù)胎體、提高乘車舒適感及操作穩(wěn)定性。胎側(cè)Sidewall胎體Carcass無內(nèi)胎輪胎使用,由特殊橡膠制造,防止漏氣、替代內(nèi)胎貼在輪胎內(nèi)側(cè)。氣密層InnerLiner輪胎的構(gòu)造及各部位作用簡(jiǎn)介轎車子午胎結(jié)構(gòu)示意圖(胎圈)輪胎中鋼絲圈上面的填充材料,作用:減緩胎圈沖擊,防止成型時(shí)空氣進(jìn)入,增加下胎側(cè)剛性。是由掛膠鋼絲按一定形狀纏繞而成,起到將輪胎裝入輪輞固定輪胎的作用。裝飾線(防水線)RimLine鋼絲圈STEELBEAD三角膠條Apex常見標(biāo)識(shí)(一)常見標(biāo)識(shí)(二)
輪胎品牌DOT號(hào)常見標(biāo)識(shí)(三)
滾動(dòng)方向安全警告
最大負(fù)荷
最大氣壓胎體結(jié)構(gòu)
常見標(biāo)識(shí)(四)
花紋代碼制造商名稱常見標(biāo)識(shí)(五)
輪胎規(guī)格適配輪圈規(guī)格
性能級(jí)別輪胎規(guī)格表示法①GB(國標(biāo))②TRA(美國標(biāo)準(zhǔn))③ETRTO(歐洲標(biāo)準(zhǔn))④JATMA(日本標(biāo)準(zhǔn))輪胎類別
GBTRAETRTOJATMA轎車胎6.00-126.00-126.00-126.00-12215/70R15P215/70R15215/70R15215/70R15輕載及載重胎6.50-16LT6.50-166.50-166.50-16LT215/75R14LTLT215/75R14215/75R14C215/75R14LT轎車胎(GB):斜交胎:6.00-126.00-輪胎的公稱斷面寬6英寸12-輪輞的名義直徑12英寸不同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格表示舉例常用的輪胎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)輪胎、輪輞的分類及規(guī)格標(biāo)識(shí)子午胎:215/70R1597H215–輪胎的公稱斷面寬215mm70–輪胎斷面的高寬比(扁平比)0.7R–子午胎(RADIAL)
15–輪輞名義直徑15英寸
97–負(fù)荷指數(shù)
H–速度級(jí)別H=210km/h
輕載及載重胎斜交胎:6.50-16LT6.50–輪胎公稱斷面寬6.5英寸
16-輪輞名義直徑16英寸
LT-代表輕載輪胎子午胎:215/75R14LT215–輪胎公稱斷面寬215mm75-扁平比0.75R-子午胎(RADIAL)
14-輪輞名義直徑14英寸
LT–表示輕載輪胎輪胎、輪輞的分類及規(guī)格標(biāo)識(shí)
規(guī)格(1)(以195/65R1591V為例)
195
/
65
R
15
91
V
速度代號(hào)荷重指數(shù)輪輞直徑(英寸)偏平比輪胎的斷面寬[mm]外徑輪輞直徑斷面寬斷面高斷面高X100斷面寬斷面寬
規(guī)格(2)(以31*10.5R15109S為例)
31×10.5R15
109
S速度代號(hào)承重指數(shù)輪輞直徑(英寸)輪胎的斷面寬(英寸)外徑輪輞直徑斷面寬輪胎的外徑(英寸)輪胎強(qiáng)度表示法0-279共分為280個(gè)等級(jí),每一個(gè)數(shù)值表示在不同壓力下所對(duì)應(yīng)的負(fù)荷值(如下表所示)定性表示法定量表示法層級(jí)(P.R)負(fù)荷等級(jí)(LOADRANGE)美國用于輪胎胎體強(qiáng)度的表示方法現(xiàn)用胎體骨架材料的強(qiáng)度相當(dāng)于過去的棉簾線多少層L.RABCDEFG…P.R2468101214…負(fù)荷指數(shù)(LOADINDEX)實(shí)際負(fù)荷值依據(jù)標(biāo)準(zhǔn),不同規(guī)格所對(duì)應(yīng)的氣壓與負(fù)荷值TREADWEAR
(耐磨指數(shù))
相對(duì)基準(zhǔn)輪胎,該輪胎磨耗等級(jí),標(biāo)示數(shù)字愈高輪胎愈耐磨。TRACTION(濕地性能等級(jí))
表示在潮濕路面之剎車性能,有AA、A、
B、
C等級(jí),AA級(jí)性能最佳。TEMPERATURE(溫度等級(jí))輪胎耐熱性能(高速耐久性能)表示有A、
B、
C的等級(jí),
A級(jí)性能最佳。
所謂“三T”指標(biāo)是指按照美國輪胎統(tǒng)一質(zhì)量定級(jí)體系(UTQGS)的規(guī)定及要求,在特定實(shí)驗(yàn)條件下對(duì)輪胎的耐磨性、花紋的抓地力及輪胎的散熱性所做的評(píng)價(jià)結(jié)果。因三項(xiàng)指標(biāo)的英文均以“T”開頭,所以在國內(nèi)又簡(jiǎn)稱為“三T”指標(biāo)。
三項(xiàng)指標(biāo)分別為:★磨耗指數(shù)(TREADWEAR):數(shù)值表示(100相當(dāng)于30000英里)★濕地性能等級(jí)(TRACTION):分為AA、A、B、C四個(gè)等級(jí),AA-最好★溫度指數(shù)(TEMPERATURE):分為A、B、C三個(gè)等級(jí),A-最好
依據(jù)美國聯(lián)邦公路交通安全管理局(NHTSA)的規(guī)定,銷往美國的輪胎必須按照UTQGS的規(guī)定及要求進(jìn)行評(píng)價(jià),并將評(píng)價(jià)結(jié)果標(biāo)在輪胎的胎側(cè)部位。
關(guān)于輪胎“三T”指標(biāo)的簡(jiǎn)要說明
注意需要說明的一點(diǎn)是,磨耗指數(shù)是在極為嚴(yán)格的特定條件下的評(píng)價(jià)結(jié)果,與輪胎的實(shí)際壽命有較大差異。輪胎、輪輞的分類及規(guī)格標(biāo)識(shí)輪胎的分類按用途分類轎車胎②輕載及載重胎③工程機(jī)械輪胎④農(nóng)用輪胎⑤工業(yè)用輪胎⑥力車胎及摩托車胎⑦航空輪胎按輪胎結(jié)構(gòu)分類子午線輪胎(RADIAL)胎體簾線與鋼絲帶束層簾線之間所形成的角度,就象地球的子午線一樣,所以顧名思義稱為子午線輪胎。斜交輪胎(BIAS)胎體簾線層與層之間,呈交叉排列,所以稱為斜交輪胎。帶束斜交胎(BELTEDBIAS)胎體結(jié)構(gòu)為斜交胎結(jié)構(gòu),另具有鋼絲帶束層。按氣候條件分類雪地輪胎(SNOWTIRE)夏季輪胎(SUMMERTIRE)全天候輪胎(ALLSEASONTIRE)有無內(nèi)胎輪胎的主要區(qū)別:
無內(nèi)胎輪胎在性能上的優(yōu)勢(shì):①.
避免內(nèi)胎故障(例如內(nèi)胎漏氣)②.
輪胎被刺穿后避免空氣快速泄漏③.
輪胎內(nèi)壓縮空氣直接與輪輞接觸,散熱效率高缺點(diǎn):①.靠胎圈與輪輞的過盈配合達(dá)到密封的效果,如果胎圈受損會(huì)導(dǎo)致漏氣等故障②.輪輞受損、變形、銹蝕以及氣門嘴損壞會(huì)造成漏氣按有無內(nèi)胎分類有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎輪胎、輪輞的分類及規(guī)格標(biāo)識(shí)按花紋類型分類類型花紋形狀花紋特性適用條件示例條形花紋花紋延圓周連接在一起1.低滾動(dòng)阻力。2.優(yōu)良的乘坐舒適性。3.防側(cè)滑,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性優(yōu)異。4.噪音低。
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