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文檔簡介

變壓器結(jié)構(gòu)、作用及在運(yùn)行中注意事項

呂志新學(xué)習(xí)目標(biāo)運(yùn)維人員能夠通過學(xué)習(xí)了解變壓器結(jié)構(gòu)、各部件作用及其在運(yùn)行中注意事項。

運(yùn)維人員能夠根據(jù)運(yùn)行注意事項在日常巡視中及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、事故隱患。運(yùn)維人員能結(jié)合變壓器的運(yùn)行要求,編制詳細(xì)、全面的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書。運(yùn)維人員按現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書開展日常巡視、維護(hù),保證設(shè)備安全、可靠運(yùn)行。事故案例2012年110千伏某變電站1號主變在拆除呼吸器時,本體重瓦斯動作,主變?nèi)齻?cè)斷路器跳閘。損失負(fù)荷3.8萬kvA,停電2小時,直接損失至少4.18萬元。變壓器的結(jié)構(gòu)?一、變壓器整體結(jié)構(gòu)介紹

主變壓器結(jié)構(gòu)繞組、油箱、油、油枕、儲油柜、油位表、呼吸器、瓦斯繼電器、有載調(diào)壓裝置、溫度計、冷卻裝置、壓力釋放閥、鐵芯、高(低)壓套管等

1.變壓器油的運(yùn)行要求水分是油氧化過程的主要催化劑,直接導(dǎo)致絕緣性能下降并會促使油老化,影響設(shè)備運(yùn)行的可靠性和使用壽命。油受到氧化和金屬元素對油品氧化的催化作用,使油產(chǎn)生酸性氧化產(chǎn)物和油泥。酸性氧化產(chǎn)物腐蝕金屬,又使油中的金屬含量增加,加速油的氧化。酸、堿、硫、灰分等雜質(zhì)含量越低越好,以盡量避免它們對絕緣材料、導(dǎo)線、油箱等的腐蝕。

2.變壓器油枕工作原理和作用CompanyLogo3.儲油柜膠囊袋密封隔膜式密封金屬膨脹式膠囊式儲油柜是在儲油柜的內(nèi)壁增加一個膠囊袋,膠囊袋內(nèi)部經(jīng)過呼吸器及其連管與大氣相通,膠囊袋的底面緊貼地浮在儲油柜內(nèi)油面上,使膠囊袋與油面之間沒有空氣。

隔膜式儲油柜是在儲油柜的中間法蘭處安裝密封隔膜。變壓器油面通過呼吸器和空氣的接觸,可以防止外界的濕氣、雜質(zhì)等進(jìn)入主變內(nèi)部,使主變能保持一定的干燥程度。當(dāng)油面隨溫度變化時,膠囊袋也隨著膨脹和壓縮(隔膜、膨脹金屬也隨著張馳),起到了呼吸作用。4.放氣塞14儲油柜的補(bǔ)油進(jìn)行膠囊排氣,打開儲油柜上部排氣孔,對儲油柜注油,直至排氣孔出油

從變壓器下部油閥排油,此時空氣經(jīng)吸濕器進(jìn)入儲油柜膠囊,使油位計指示正常油位為止

單獨(dú)的油位表、呼吸器、瓦斯繼電器與主變的油不連通有載調(diào)壓裝置的油工況比較惡劣,油質(zhì)較主油箱油質(zhì)差有載調(diào)壓油枕有載調(diào)壓油枕5、油位表油位表指示油位不正常的處理:

變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限,經(jīng)查明不是假油位所致時,則應(yīng)放油,使油位降至與當(dāng)時油溫相對應(yīng)的高度,以免溢油。6.呼吸器結(jié)構(gòu)連管固定螺栓玻璃罩底座油封

123硅膠的作用吸收減少進(jìn)入空氣中的水分含量降低變壓器油中水分降低變壓器油氧化速度

更換呼吸器硅膠

注意事項CompanyLogo硅膠的運(yùn)行管理一二三四硅膠正常呈顆粒狀,有吸潮作用Clicktoaddtext起著指示器的作用藍(lán)色硅膠吸入潮氣后變?yōu)榉凵?,提示更換硅膠一般硅膠達(dá)2/3時更換

運(yùn)行中變壓器更換呼吸器硅膠

注意事項應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號,經(jīng)更換,將重瓦斯保護(hù)由信號改投跳閘。取下呼吸器時應(yīng)將連管堵住,防止回吸空氣。換上干燥的硅膠后,應(yīng)使油封內(nèi)的油沒過呼氣嘴并將呼吸器密封。2012年110千伏某變電站1號主變在拆除呼吸器時,膠囊內(nèi)部的壓縮氣體突然向外噴出,釋放膠囊壓力,本體內(nèi)部的油沖向儲油柜,流速達(dá)到重瓦斯動作值,造成本體重瓦斯動作,主變?nèi)齻?cè)斷路器跳閘。這就是我們先前講的案例發(fā)生的原因。7、瓦斯繼電器

正常時,瓦斯繼電器內(nèi)應(yīng)充滿油,無氣體。110kV及以下變壓器新投運(yùn)或大修后靜置24小時后投入運(yùn)行,220kV及以上變壓器新投運(yùn)或大修后靜置48小時后投入運(yùn)行。重瓦斯壓板投入前,測量壓板兩端的電壓。

當(dāng)變壓器發(fā)生故障,產(chǎn)生的氣體聚集在氣體繼電器上部,油面下降,浮筒下沉,接通開關(guān)而發(fā)出信號;當(dāng)變壓器發(fā)生嚴(yán)重故障,油流沖破擋板,擋板偏轉(zhuǎn)時帶動一套機(jī)構(gòu)使另一開關(guān)接通,主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘。

將運(yùn)行中的主變重瓦斯保護(hù)改投

信號的情況

主變進(jìn)行在線濾油和注油前。主變注油、濾油、脫氣工作完畢,運(yùn)行無異常后瓦斯保護(hù)方可投入跳閘。主變呼吸器進(jìn)行暢通工作,更換硅膠工作。在瓦斯繼電器或二次回路上工作。開閉瓦斯繼電器連接管上的閥門。當(dāng)油位計的油面異常升高或呼吸系統(tǒng)有異?,F(xiàn)象,需要打開放氣或放油閥門。8、有載調(diào)壓裝置

1.調(diào)壓按鈕2.緊急停止按鈕3.手動調(diào)壓孔4.變壓器檔位指示有載調(diào)壓裝置機(jī)構(gòu)箱1.遠(yuǎn)方/就地切換2.手動/自動操作切換3.有載調(diào)壓交流電源開關(guān)4.有載調(diào)壓開關(guān)動作計數(shù)器5.變壓器檔位指示新裝或吊罩后的有載調(diào)壓變壓器,投入電網(wǎng)完成沖擊合閘試驗后,空載情況下,在控制室進(jìn)行遠(yuǎn)方操作一個循環(huán)。

無回零無突跳計數(shù)器電壓表指示分接位置指示器電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況電流表指示觀察分接變換操作CompanyLogo分接開關(guān)操作當(dāng)遠(yuǎn)方電氣回路故障和必要時,可使用就地電氣控制或手動操作

正常情況下遠(yuǎn)方電氣控制必須確認(rèn)

兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行

進(jìn)行分接變換操作不得在一臺變壓器上連續(xù)進(jìn)行兩個分接變換操作。

必須在一臺變壓器的分接變換完成后再進(jìn)行另一臺變壓器的分接變換操作

。

分接開關(guān)大修后需檢查檔位一致指示正確電氣機(jī)械限位本體上的檔位操作機(jī)構(gòu)三相檔位一致監(jiān)控系統(tǒng)的檔位一致機(jī)械連接校驗有載調(diào)壓時的注意事項:高壓側(cè)電流超過額定電流85%,閉鎖有載調(diào)壓。每次只能調(diào)一檔,兩次調(diào)壓之間要間隔至少1分鐘。調(diào)壓時注意幾臺主變的檔位一致,兩臺主變間檔位不得超過兩檔,防止出現(xiàn)環(huán)流。調(diào)壓時防止滑檔,出現(xiàn)滑檔要迅速按下緊急停止按鈕。

9、溫度計油面溫度和繞組溫度強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的最高上層油溫一般不得超過85℃;油浸風(fēng)冷和自冷變壓器上層油溫不宜經(jīng)常超過85℃,最高一般不得超過95℃。10、變壓器冷卻裝置油浸風(fēng)冷變壓器,正常運(yùn)行時風(fēng)扇不啟動,達(dá)到啟動條件后啟動通風(fēng)。強(qiáng)油風(fēng)冷變壓器,一般3組運(yùn)行,1組輔助,1組備用,并定期輪換。風(fēng)冷啟動條件1.55℃啟動,45℃返回。2.主變高壓側(cè)電流達(dá)到額定電流的70%,輔助冷卻器應(yīng)啟動。3.強(qiáng)油風(fēng)冷和水冷變壓器冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障切除全部冷卻器時,變壓器在額定負(fù)載下允許運(yùn)行20分鐘。當(dāng)油面溫度尚未達(dá)到75℃時,允許上升到75℃,但冷卻器全停的最長運(yùn)行時間不得超過1小時。冷卻器的維護(hù)冷卻器表面污垢嚴(yán)重時,風(fēng)扇吹過的自然風(fēng)無法從冷卻管束之間的間隙通過,冷卻器冷卻效果大打折扣,嚴(yán)重時可降低冷卻效果達(dá)75%以上。一般在冬夏高峰負(fù)荷到來之前或主變檢修時,用高壓水(或壓縮空氣)吹凈管束間堵塞的雜物,若油垢嚴(yán)重可用金屬刷洗凈擦洗干凈,帶電沖洗時應(yīng)注意安全,防止觸電。11、壓力釋放閥

壓力釋放閥的作用

當(dāng)變壓器內(nèi)部內(nèi)部壓力升高到釋放閥開啟壓力時,釋放閥在2ms內(nèi)迅速升啟,及時釋放出變壓器內(nèi)的過壓。當(dāng)壓力降到閥的關(guān)閉壓力值時,閥又可靠關(guān)閉,使油箱內(nèi)永遠(yuǎn)保持正壓。

動作原因:變壓器內(nèi)部故障,呼吸系統(tǒng)堵塞,變壓器運(yùn)行溫度過高,儲油柜已滿、體積隨溫度變化的變壓器油無處膨脹等均會造成變壓器內(nèi)部壓力升高。壓力釋放動作一般投信號,發(fā)報警信號,不跳閘。12、鐵芯接地

CompanyLogo

接地原因1運(yùn)行中變壓器的鐵芯處于繞組周圍的電場內(nèi)2變壓器每匝電壓都很高,鐵芯必定感應(yīng)一定的電壓3感應(yīng)電壓超過對地放電電壓時,就會產(chǎn)生放電現(xiàn)象多點(diǎn)接地危害

接地點(diǎn)之間通過鐵芯形成電流回路造成鐵芯局部過熱氣體繼電器頻繁動作嚴(yán)重時會造成鐵芯局部燒損13、變壓器套管

CompanyLogo變壓器絕緣套管由中心導(dǎo)電桿與瓷套組成在外面的一端與外引線聯(lián)接導(dǎo)電桿穿過變壓器油箱在油箱內(nèi)的一端與線圈聯(lián)接

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