上海市某公路工程實施施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計文字說明目錄TOC\o"1-4"\t"標(biāo)級1,1,標(biāo)級2,2,標(biāo)級3,3,標(biāo)級4,4"1工程概況11.1概述11.2主要工程內(nèi)容11.2.1道路工程11.2.1.1工程量11.2.1.2工程內(nèi)容11.2.2橋梁工程11.2.2.1工程量11.2.2.2工程內(nèi)容11.2.3涵洞工程11.2.3.1工程量11.2.3.2工程內(nèi)容21.3本標(biāo)段公路路基處理概況如下21.4本標(biāo)段路面構(gòu)造如下21.5過河橋梁下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造21.6公路排水系統(tǒng)22總體設(shè)想(各分項工程的施工順序) 32.1施工組織準(zhǔn)備32.2施工技術(shù)準(zhǔn)備32.3施工物資準(zhǔn)備32.4施工勞動力準(zhǔn)備42.5施工順序42.5.1施工總設(shè)想42.5.2施工總進度設(shè)想42.5.3分區(qū)施工作業(yè)隊設(shè)想42.5.4分部分項工程施工順序43設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員材料運到現(xiàn)場的方法63.1設(shè)備、人員動員周期63.2設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法64施工測量方案84.1概況84.2工程特點84.3儀器設(shè)備84.4工程測量方案84.4.1施工測量平面控制網(wǎng)布置84.4.1.1平面控制網(wǎng)布置原則84.4.2施工測量高程控制網(wǎng)布置84.4.2.1高程控制網(wǎng)布置原則84.4.3打樁、挖土、橋墩基礎(chǔ)施工期間測量方案94.4.3.1打樁時所需要的軸線94.4.3.2承臺軸線放樣94.4.4立柱軸線放樣94.4.5公路曲線段放樣94.4.6鋪裝層、橋面欄桿施工期間94.5測量精度主要保證措施95公路路基、路面施工方案115.1路基路堤施工方案115.1.1路基路堤工程概況及工藝流程115.1.1.1填浜處理115.1.1.2暗浜處理115.1.1.3工藝要求115.1.1.4一般要求115.1.2場地清理135.1.2.1一般要求135.1.2.2施工要求135.1.3路基挖方135.1.3.1范圍135.1.3.2一般要求145.1.3.3土方開挖施工要求145.1.3.4非適用材料的處理145.1.3.5棄方的處理155.1.3.6邊溝、截水溝、排水溝的開挖155.1.3.7改河、改渠、改路的開挖155.1.3.8質(zhì)量檢驗155.1.4路基填方165.1.4.1范圍165.1.4.2填筑材料165.1.4.3試驗175.1.4.4施工要求185.1.4.5質(zhì)量檢驗205.1.5軟土地基處理215.1.5.1概述215.1.5.2材料215.1.5.3施工要求225.1.5.4質(zhì)量檢驗245.1.6路基整修255.1.6.1范圍255.1.6.2一般要求255.1.6.3施工要求255.1.6.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)265.2護坡排水施工265.2.1坡面排水265.2.1.1范圍265.2.1.2一般要求265.2.1.3施工要求265.2.1.4質(zhì)量檢驗275.2.2護坡、護面墻285.2.2.1范圍285.2.2.2材料285.2.2.3施工要求285.2.2.4質(zhì)量檢驗295.2.3擋土墻295.2.3.1范圍295.2.3.2施工要求295.2.3.3質(zhì)量檢驗305.3路面315.3.1路面工程概況及工藝流程、一般要求315.3.1.1范圍315.3.1.2材料315.3.1.3一般要求325.3.1.4材料的取樣和試驗325.3.1.5試驗路段325.3.1.6雨季施工335.3.2墊層335.3.2.1范圍335.3.2.2材料335.3.2.3施工要求335.3.2.4質(zhì)量檢驗345.3.3級配碎(礫)石底基層、基層345.3.3.1范圍345.3.3.2材料345.3.3.3施工要求355.3.3.4質(zhì)量檢驗355.3.4粉煤灰三渣基層365.3.4.1材料的混合365.3.4.2運輸及攤鋪365.3.4.3壓實和修整365.3.4.4養(yǎng)護365.3.4.5施工誤差375.3.5熱拌瀝青混合料面層375.3.5.1范圍375.3.5.2材料375.3.5.3瀝青混合料組成設(shè)計385.3.5.4施工要求385.3.5.5質(zhì)量檢驗416橋梁施工方案446.1基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工方案446.1.1預(yù)制砼方樁預(yù)制446.1.2預(yù)制砼方樁沉樁446.1.2.1水中墩樁基施工446.1.2.2打樁流程446.1.2.3施工工序456.1.2.4施工過程及工序質(zhì)量控制456.1.3砼承臺施工方案476.1.3.1工藝流程476.1.3.2挖土與墊層476.1.3.3工程樁樁位驗收486.1.3.4承臺側(cè)模486.1.3.5承臺鋼筋486.1.3.6承臺砼施工486.1.3.7承臺回填土486.2下部結(jié)構(gòu)496.2.1橋臺施工方案496.2.2橋墩施工方案496.2.2.1施工順序496.2.2.2施工縫處理496.2.2.3墩身模板施工506.2.2.4鋼筋506.2.2.5墩身砼施工工506.2.2.6墩身拆模、養(yǎng)養(yǎng)護516.2.2.7確保墩身清清水混凝土質(zhì)質(zhì)量的措施5516.2.3蓋梁梁施工方案5516.2.3.1工藝流程5116.2.3.2地基處理5226.2.3.4支撐體系5336.2.3.5模板工程5446.2.3.6鋼筋工程5446.2.3.7混凝土工程程556.2.4橡膠膠支座的施工工556.2.4.1施工準(zhǔn)備5556.2.4.2橡膠支座的的安裝556.3上部結(jié)構(gòu)構(gòu)556.3.1空心心板梁預(yù)制5556.3.1.1施工準(zhǔn)備5666.3.1.2質(zhì)量控制5666.3.2板梁梁運輸?shù)跹b5566.3.2.1前期準(zhǔn)備5666.3.2.2板梁運輸5666.3.2.3板梁吊裝主主要施工工藝藝566.3.2.4板梁砼構(gòu)件件質(zhì)量及安裝裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)((允許偏差) 576.3.2.5吊裝安全技技術(shù)措施5886.4橋面及附附屬部分施工工586.4.1橋面面欄桿施工方方案586.4.2橋面面混凝土鋪裝裝層施工方案案586.4.2.1施工流程5886.4.2.2施工準(zhǔn)備5886.4.2.3橋面標(biāo)高實實測、調(diào)坡5596.4.2.4安裝網(wǎng)片5996.4.2.5測灰餅596.4.2.6做分倉縫5996.4.2.7澆砼596.4.2.8初平596.4.2.9滾筒壓平5996.4.2.100掃毛596.4.2.111養(yǎng)護596.4.3平石石施工596.4.4防水水層施工5996.4.4.1施工前準(zhǔn)備備606.4.4.2橋面板基層層面處理6006.4.5瀝青青砼面層施工工606.4.5.1攤鋪方法6006.4.5.2攤鋪工藝流流程616.4.5.3控制措施6116.4.6伸縮縮縫施工方案案626.4.6.1施工流程6226.4.6.2準(zhǔn)備工作6226.4.6.3測量放樣6336.4.6.4開逢636.4.6.5開挖636.4.6.6伸縮裝置安安裝636.4.6.7混凝土澆搗搗637涵洞工程6557.1概述6557.2涵洞施工工步驟658工程投入的主主要施工機械械設(shè)備情況6669工程施工總進進度計劃6779.1總工期設(shè)設(shè)想679.2主要節(jié)點點工程進度計計劃679.3總進度計計劃表679.4保證工程程進度工期主主要措施6779.4.1總體體措施679.4.1.1技術(shù)保證措措施679.4.1.2施工計劃的的實施及調(diào)整整679.4.1.3材料供應(yīng)保保證措施6779.4.1.4設(shè)備供應(yīng)保保證措施6889.4.1.5勞務(wù)保證措措施689.4.2施工工安排措施66810勞動力計劃劃安排6911施工總平面面布置7011.1施工大大臨布置70011.2施工道道路布置70011.3施工用用電布置70011.4施工用用水布置70011.5施工現(xiàn)現(xiàn)場排水方案案7011.6場容及及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化化管理7111.7施工現(xiàn)現(xiàn)場總平面布布置7112確保工程質(zhì)質(zhì)量的主要措措施7212.1自報工工程質(zhì)量72212.2質(zhì)量方方針7212.3質(zhì)量保保證體系722要求7212.3.2質(zhì)質(zhì)量體系文件件化7212.3.3工工程項目所需需工作程序77212.3.4為為達到質(zhì)量目目標(biāo)而采取的的管理辦法77312.3.5為為達到質(zhì)量目目標(biāo)而開展工工程質(zhì)量控制制的內(nèi)容73312.4質(zhì)量保保證總體措施施7412.5質(zhì)量管管理組織體系系7412.5.1公公司質(zhì)量管理理組織體系77412.5.2項項目質(zhì)量管理理組織體系77612.6質(zhì)量保保證具體措施施7612.6.1挖挖土工程質(zhì)量量保證措施77612.6.2混混凝土工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施7712.6.3鋼鋼筋工程質(zhì)量量保證措施77712.6.4模模板工程質(zhì)量量保證措施77812.6.5測測量工程質(zhì)量量保證措施77912.6.6道道路路面平整整度控制79913特殊氣候的的施工質(zhì)量保保證技術(shù)措施施8013.1雨季施施工質(zhì)量保證證技術(shù)措施88013.2高溫季季節(jié)施工質(zhì)量量保證技術(shù)措措施8013.3冬季施施工質(zhì)量保證證技術(shù)措施88014確保安全生生產(chǎn)及文明施施工主要措施施8214.1總承包包安全管理組組織體系82214.2保證安安全生產(chǎn)主要要措施8214.2.1施施工安全生產(chǎn)產(chǎn)總體措施88214.2.2保保證安全的具具體規(guī)定及技技術(shù)措施83314.3保證消消防安全主要要措施8414.4文明施施工及工地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理計計劃8414.4.1文文明施工目標(biāo)標(biāo)8414.4.2場場容場貌管理理措施8514.4.3文文明建設(shè)措施施8514.4.4強強化工地衛(wèi)生生建設(shè)8515總承包管理理組織體系88715.1總承包包組織管理體體系8715.2施工組組織總體設(shè)想想8715.2.1組組織管理87715.2.2質(zhì)質(zhì)量管理88815.2.3技技術(shù)管理88815.2.4經(jīng)經(jīng)濟責(zé)任制管管理8815.2.5計計劃管理88815.2.6現(xiàn)現(xiàn)場管理88815.2.7分分包管理89915.2.8勞勞動力管理88915.3主要協(xié)協(xié)調(diào)措施89915.3.1施施工場地89915.3.2施施工道路89915.3.3施施工用水89915.3.4施施工用電89915.4總承包包管理職責(zé)88915.4.1項項目經(jīng)理89915.4.2項項目工程師99015.4.3項項目副經(jīng)理((生產(chǎn)) 9015.4.4項項目副經(jīng)理((合同預(yù)算) 9015.4.5技技術(shù)科9115.4.6工工程科9115.4.7材材料設(shè)備科99115.4.8質(zhì)質(zhì)量安全科99215.4.9合合同預(yù)算科99215.4.10綜合辦公室室9215.5總承包包對分包管理理總體措施99315.6總承包包對分包管理理實施細則9931工程概況1.1概述(1).xx市xxx區(qū)xx鎮(zhèn)xx公路北段段（滬南公路路～下鹽公路路）工程位于于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)張家橋橋村、季橋村村。擬建場地地四周大部分分為農(nóng)田，地地形較平坦。(2).道路工程程全線按xxx區(qū)規(guī)劃局選選址走向，從從滬南公路K0＋000至下鹽公路K3＋448，全長約34448米。道路規(guī)劃劃紅線間距224m，兩側(cè)各做做0.75米寬的土路肩肩，道路橫坡坡采用2％，按拋物物線型路拱設(shè)設(shè)置，并以1:1.5的坡坡與邊溝相連連。(3). 全線建造造橋梁3座，分別為為一灶港橋、二二灶港橋和三三灶港橋。(4). 全線還在在公路下共建建造涵洞3處。1.2主要工程內(nèi)內(nèi)容道路工程.1工程量K0+000～KK3+448，全長為34448m。.2工程內(nèi)容軟土地基處理工程程路基路面工程護坡：明溝等排水水防護工程橋梁工程.1工程量橋梁總長度90mm，其中包括括：一灶港橋：里程樁樁號為K1+7330～K1+7660，L=10++10+100=30m；二灶港橋：里程樁樁號為K2+6334～K2+6664，L=10++10+100=30m；三灶港橋：里程樁樁號為K3+1220～K3+1550，L=10++10+100=30m；.2工程內(nèi)容橋梁上部結(jié)構(gòu)工程程橋墩、橋臺及樁基基礎(chǔ)工程橋面鋪裝、橋面欄欄桿、伸縮縫縫等橋面附屬屬工程橋的標(biāo)志等設(shè)施的的預(yù)埋件工程程。涵洞工程.1工程量 三個涵洞，樁號分分別為K0＋090、K0＋804、K2＋171。.2工程內(nèi)容涵洞基礎(chǔ)施工前，河河底清淤。涵管鋼筋砼基礎(chǔ)。安放單孔涵管。涵洞周圍填土。洞口鋪砌水泥砂漿漿砌塊石。1.3本標(biāo)段公路路路基處理概概況如下(1).軟土路基基處理：本工工程按重型擊擊實標(biāo)準(zhǔn)，填填方路基的路路槽底下0～80cm范圍內(nèi)的的壓實度大于于93％，80～150cm應(yīng)大于90％；挖方路路基的路槽底底下0～40cm范圍內(nèi)的的壓實度大于于93％。(2).橋臺設(shè)臺臺前護坡及錐錐坡，臺后采采用間隔填土土，分層夯實實。(3).填浜路基基：清淤底、先先鋪50cm左右厚的的礫石砂、再再鋪筑土工結(jié)結(jié)構(gòu)作為隔離離層，然后再再按20cm土和10cm道渣進行行分層鋪筑并并壓實。1.4本標(biāo)段路面面構(gòu)造如下15cm厚礫石砂砂墊層，355cm厚粉煤灰灰三渣基層，8cm粗粒式瀝青砼(LH-35)，3cm細粒式瀝青砼(LH-15)。1.5過河橋梁下下部結(jié)構(gòu)及上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造造(1) 墩、臺樁均均采用40×40cm預(yù)制打入入樁，接頭采采用鋼板接頭頭。(2) 墩蓋梁、立立柱采用C30砼，承臺采采用C25砼，臺帽采采用C30砼，臺身為C20砼。(3) 橋面鋪裝采采用連續(xù)縫，橋橋臺伸縮縫采采用GQF-C440 型鋼伸縮縫縫。(4) 橋面欄桿為為預(yù)制花板，現(xiàn)現(xiàn)澆扶手、立立柱及沿石。1.6公路排水系系統(tǒng) 明溝排水系統(tǒng)：硬硬路肩邊溝→急流槽→路基邊溝。2總體設(shè)想(各分項項工程的施工工順序)針對工程的特點和和要求，本公公司施工總體體設(shè)想如下：：2.1施工組織織準(zhǔn)備組建項目承包部(1).如有幸中中標(biāo)，我公司司將委派一級級市政項目經(jīng)經(jīng)理擔(dān)任本工工程總承包部部項目經(jīng)理。(2).項目部主主要施工管理理人員調(diào)集公公司精兵強將將，并參與施施工過市政工工程，具有較較強的事業(yè)心心和責(zé)任感、技技術(shù)過硬、身身體健康的優(yōu)優(yōu)秀骨干組成成，滿足本工工程快速度、高高質(zhì)量、連續(xù)續(xù)施工管理需需要。2.2施工技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備本工程施工難度大大，技術(shù)含量量高，施工周周期短，在認(rèn)認(rèn)真會審施工工圖紙，學(xué)習(xí)習(xí)有關(guān)設(shè)計文文件，掌握市市政工程相關(guān)關(guān)規(guī)范的前提提下，本公司司對六項主要要施工技術(shù)方方案組織公司司上下、集體體攻關(guān)，確保保工程順利進進行。(1).高精度測測量定位施工工技術(shù)方案。(2).多支施工作作業(yè)隊平面、立立體交叉流水水作業(yè)組織施施工方案。(3).橋臺后路路堤與橋臺沉沉降差處理。(4).現(xiàn)澆下部結(jié)結(jié)構(gòu)、上部結(jié)結(jié)構(gòu)、橋面，確確保清水混凝凝土施工方案案。(5).過河橋梁吊吊裝施工方案案。(6).確保路面鋪鋪裝面平整度度施工方案。2.3施工物資資準(zhǔn)備(1).為滿足本本工程快速施施工要求，機機具、設(shè)備材材料必須大量量投入，憑本本公司的實力力，現(xiàn)有倉庫庫儲備量，各各類施工機械械及設(shè)備材料料完全能滿足足工程全面展展開施工需求求。(2).本工程路路堤土方用量量大，一旦中中標(biāo)，將分別別按不同回填填修筑要求落落實，同時加加強和業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理的聯(lián)系。(3).模板按清清水混凝土要要求，墩柱、蓋蓋梁定型加工工鋼大模。(4).一旦接到到中標(biāo)通知，立立即與設(shè)計聯(lián)聯(lián)系，確定砼砼方樁規(guī)格數(shù)數(shù)量，提交生生產(chǎn)廠預(yù)制加加工，做到不不貽誤沉樁工工程開打所需需。(5).其余外加加工構(gòu)件如砼砼板梁等按圖圖紙設(shè)計質(zhì)量量規(guī)格數(shù)量和和施工進度要要求提出申請請加工進場。2.4施工勞動動力準(zhǔn)備(1).專業(yè)分包隊隊伍(沉樁工程、橋橋梁、道路路路面鋪裝面))報經(jīng)監(jiān)理工工程師審查并并取得業(yè)主批批準(zhǔn)同意后才才能進場施工工。(2).除業(yè)主指指定分包外工工程，其余各各分項工程全全由我公司負負責(zé)組織實施施施工?，F(xiàn)場場一線操作人人員優(yōu)先選用用長期與我公公司合作的比比較穩(wěn)定的，并并施工過市政政工程的施工工作業(yè)班組。他他們具有勞動動力素質(zhì)好、人人員充裕，能能滿足本工程程需要。2.5施工順序序施工總設(shè)想在承包項目部統(tǒng)一一組織管理協(xié)協(xié)調(diào)下，按主主線、橋梁和和涵洞劃分，組組織多支土建建作業(yè)施工隊隊，數(shù)支專業(yè)業(yè)施工作業(yè)隊隊，不分晝夜夜，取消節(jié)假假日，平面、立立體交叉，流流水連續(xù)作業(yè)業(yè)，按合同要要求全面完成成本標(biāo)段工程程。施工總進度設(shè)想本工程工期招標(biāo)文文件要求300天全部完成成本標(biāo)段規(guī)定定的工程量。經(jīng)經(jīng)反復(fù)研究、方方案比較，本本公司確保在在280天內(nèi)保證優(yōu)優(yōu)質(zhì)如期全面面完成。分區(qū)施工作業(yè)隊設(shè)設(shè)想依據(jù)1條主線、3座過河河橋梁及三座座涵洞的分布布位置及工作作量，初步劃劃分四個作業(yè)業(yè)區(qū)段，有利利于均衡施工工，有利于組組織立功競賽賽活動，確保保工程各節(jié)點點工期按業(yè)主主要求順利進進行。第一作業(yè)區(qū)：公路路主線K0+0000～K1+7330（樁號之間間的距離為11730米）。第二作業(yè)區(qū)：公路路主線K1+760～K3+448（樁號之間間的距離為11688米）。第三作業(yè)區(qū)：一灶灶港橋、二灶灶港橋和三灶灶港橋（三座座過河橋梁之之間的距離為為1390米）。第四作業(yè)區(qū)：主線線上3座涵洞（三三座涵洞之間間的距離為22081米）。2.5.4分部分分項工程施工工順序(1).如有幸中中標(biāo)，首先抓抓緊本標(biāo)段施施工范圍內(nèi)場場地清理、測測量定位工作作，為路基工工程先行開打打創(chuàng)造條件。(2).三座過河河橋梁測量工工作緊跟主線線測量工作之之后，盡快完完成測量定位位工作，完成成河內(nèi)堰填工工作。(3).本工程沉沉樁工程施工工按第三作業(yè)業(yè)區(qū)各座橋梁梁分別組織機機械，同時進進場施工。(4).承臺施工進進度取決沉樁樁工程施工進進度，勞動力力、模板、機機具設(shè)備配備備必須大量投投入，加快承承臺施工速度度，有利于上上部結(jié)構(gòu)組織織流水施工；；有利于墩柱柱、蓋梁箱梁梁模板、支架架翻轉(zhuǎn)使用；；有利于降低低工程造價及及工地組織文文明施工。(5).墩柱施工按按搭接工期施施工日歷天數(shù)數(shù)及各種柱斷斷面尺寸和高高度，合理配配制定型鋼大大模套數(shù)。在在規(guī)定的工期期內(nèi)，最大限限度地翻轉(zhuǎn)使使用模板，減減少定制鋼大大模的施工成成本。(6).蓋梁底模采采用九夾板按按進度要求相相應(yīng)配齊。側(cè)側(cè)模異形斷面面相同規(guī)格較較少，采用九九夾板制作。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面，量量大的蓋梁采采用預(yù)制定型型鋼模板翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。模板板加工套數(shù)按按施工工期而而定。由于蓋蓋梁兩端部分分為懸臂梁結(jié)結(jié)構(gòu)，拆除梁梁底模要有足足夠的養(yǎng)護期期，因此蓋梁梁施工支架應(yīng)應(yīng)按施工進度度工期安排及及混凝土養(yǎng)護護齡期要求相相應(yīng)配備齊足足夠的支架周周轉(zhuǎn)使用。(7).每座橋梁上上蓋梁完成后后，吊裝工程程即可穿插進進行。吊裝方方法采用單機機吊裝安裝板板梁。過河橋橋先吊裝邊跨跨，待兩側(cè)路路堤路面基層層完成后再吊吊裝河中跨。(8).板梁吊裝部部分完成，橋橋面防護欄桿桿和混凝土鋪鋪裝面緊接著著展開施工。(9).公路填筑全過過程安排。3設(shè)備、人員動員周周期及設(shè)備、人人員材料運到到現(xiàn)場的方法法根據(jù)總體布置安排排劃分為四個個作業(yè)區(qū)域于于2003年11月15日同時開工。所所需設(shè)備詳見見《擬投入本本工程的主要要施工機械表表》。設(shè)備人人員動員周期期和設(shè)備、人人員材料運到到現(xiàn)場的方法法如下：3.1設(shè)備、人人員動員周期期我公司若能中標(biāo)，將將充分發(fā)揮我我公司的優(yōu)勢勢，在最短時時間內(nèi)調(diào)集我我公司最精干干的施工隊伍伍、最先進的的施工設(shè)備，以以立功競賽動動員會的形式式在中標(biāo)后分分級、分批進進行施工前動動員，主要內(nèi)內(nèi)容是：(1).介紹本標(biāo)標(biāo)段基本情況況和建設(shè)意義義。(2).講述本標(biāo)標(biāo)段工程概況況和工程特點點，施工總體體安排及施工工注意事項。(3).明確工期期目標(biāo)、質(zhì)量量目標(biāo)；強化化工期、質(zhì)量量意識和安全全、文明施工工意識。(4).強調(diào)本標(biāo)標(biāo)段高起點、高高速度、高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具具體要求。施工動員逐級進行行，普及率達達95%以上，使參參加施工的人人員以飽滿的的熱情、高昂昂的士氣，發(fā)發(fā)揚“業(yè)主第一、質(zhì)質(zhì)量求勝”的精神，以以實際行動，高高速、優(yōu)質(zhì)、安安全、文明地地完成施工任任務(wù)。3.2設(shè)備、人人員、材料運運到施工現(xiàn)場場的方法我們將根據(jù)施工進進度需要和業(yè)業(yè)主的需要，以以最快、最有有效的方法將將人員及材料料、設(shè)備分期期分批有計劃劃運入施工現(xiàn)現(xiàn)場，并依據(jù)據(jù)情況變化隨隨時調(diào)整加強強。(1).第一批施施工人員約40人和部分先先期應(yīng)急使用用的物資、設(shè)設(shè)備(推土機、挖挖掘機、壓路路機、活動房房配件、配電電箱、電纜、測測量儀器等)，在簽訂合合同書后的兩兩天內(nèi)進駐現(xiàn)現(xiàn)場，進場后后主要工作是是修筑施工便便道、整修土土路基、接通通水電、平整整場地、修建建臨時房屋等等，為工程開開工做好施工工準(zhǔn)備工作。(2).第二批人人員約50人和橋梁樁樁基施工材料料、設(shè)備十天天內(nèi)進場，主主要材料、設(shè)設(shè)備有：鋼筋筋砼預(yù)制方樁樁、打樁機、起起重機、電焊焊機等，確保保簽訂合同書書后十天內(nèi)開開工。(3).隨后的施施工人員及材材料、設(shè)備根根據(jù)道路基層層和面層各階階段施工需要要分期、分批批進場，并根根據(jù)情況變化化隨時調(diào)整加加強，確保工工程順利開展展。(4).人員的調(diào)調(diào)配由專門的的巴士送到施施工現(xiàn)場。(5).本標(biāo)段地地處xx市郊區(qū)，道道路交通方便便，材料、設(shè)設(shè)備進場將充充分利用本標(biāo)標(biāo)段周邊道路路，直行機械械可由上述道道行駛直接開開進場，不便便上路行駛的的，使用不同同噸位的平板板車拖運，其其他材料、設(shè)設(shè)備根據(jù)具體體情況使用不不同的運輸車車輛運輸。(6).預(yù)制構(gòu)件件(砼空心板梁梁、砼方樁)向?qū)ｉT生產(chǎn)產(chǎn)廠家(必須是通過ISO90002系統(tǒng)認(rèn)證的的生產(chǎn)廠家)訂貨(其生產(chǎn)過程程我公司派專專門質(zhì)檢組進進行全過程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控)，根據(jù)材料料計劃采用平平板拖車運輸輸，在不影響響交通情況下下分批運到施施工現(xiàn)場，配配合施工。4施工測量方案4.1概況xx鎮(zhèn)xx公路((北段)工程由一條條主線、3座過河橋梁梁和三座涵洞洞組成，平面面組成包括直直線和緩和曲曲線。該路段段工程量大，我我們考慮把控控制點設(shè)在施施工沿線的道道路規(guī)劃紅線線外，這樣即即可改善測量量時的通視條條件，方便測測量工作，又又可以保護控控制點以免遭遭到來往車輛輛和建筑機械械的破壞，影影響測量工作作的順利進行行。4.2工程特點(1).本工程施工過程中中既有現(xiàn)澆墩墩臺與上蓋梁梁，又有預(yù)制制板梁吊裝。所所以測量精度度要求高。(2).本工程施工工程量量大、工期緊緊，測量人員員需同時滿足足多條作業(yè)線線施工測量需需要，造成測測量工作量的的密集和緊湊湊。4.3儀器設(shè)備全站儀(SET22C)一臺測距±3MM測角±2″棱鏡(APS12)三三架B1水準(zhǔn)儀(索佳佳)一臺精密水準(zhǔn)儀儀鋼尺(30M〕一把塔尺二把4.4工程測量量方案施工測量平面控制制網(wǎng)布置.1平面控制網(wǎng)網(wǎng)布置原則(1).控制點布置置需要滿足整整體控制要求求。(2).控制點埋設(shè)設(shè)在牢固不易易破壞的位置置。(3).控制點相互互之間必須通通視。(4).控制點數(shù)據(jù)據(jù)采集時需要要進行閉合并并進行平差計計算。進場后我們首先對對業(yè)主提供的的控制點進行行復(fù)測，滿足足要求后再進進行施工控制制網(wǎng)測設(shè)。施工測量高程控制制網(wǎng)布置.1高程控制網(wǎng)網(wǎng)布置原則(1).控制點布置置需要滿足整整體控制要求求。(2).控制點埋埋設(shè)在牢固不不易破壞的位位置。(3).控制點數(shù)數(shù)據(jù)采集時需需要進行閉合合并進行加權(quán)權(quán)平差計算。進場后我們首先對對業(yè)主提供的的水準(zhǔn)點進行行復(fù)測，滿足足要求后再進進行施工高程程控制網(wǎng)測設(shè)設(shè)。打樁、挖土、橋墩墩基礎(chǔ)施工期期間測量方案案我們在整個施工范范圍中地面上上進行控制點點加密，保證證每100米有一個控制制點。這樣放放樣每一個橋橋墩時附近不不遠處總有控控制點，這樣樣放樣起來就就顯得方便，快快速。在進行行加密控制點點測量時，我我們應(yīng)用全站站儀的坐標(biāo)測測量模式很方方便就得到了了加密點的坐坐標(biāo)。然后分分別對每一個個加密點進行行復(fù)測保證精精度。有了這這些加密點我我們放樣橋墩墩軸線時就方方便的多了，而而且可以縮短短放樣時間。軸軸線放樣具體體方法如下：：4.4.3.1打打樁時所需要要的軸線我們利用通過控制制加密點，通通過全站儀坐坐標(biāo)放樣模式式定出橋墩的的中心點。.2承臺軸線放放樣樁基施工結(jié)束，挖挖土至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，承臺臺軸線放樣我我們采取和上上述同樣的方方法。4.4.4立柱柱軸線放樣澆搗完成承臺以后后,所需要的軸軸線，我們采采用后方交會會定出偏移軸軸線，測站為為承臺上的任任意點，再根根據(jù)測得坐標(biāo)標(biāo)值計算出角角度、偏心值值最后定出軸軸線。4.4.5公路曲曲線段放樣本標(biāo)工程公路全線線僅有一處為為緩和曲線段段，因此，測測量計算工作作相對簡單。4.4.6鋪裝層層、橋面欄桿桿施工期間這一期間放樣工作作的精度要求求很高，進度度要求也相當(dāng)當(dāng)快。根據(jù)實實際情況我們們決定先在每每跨跨中兩側(cè)側(cè)分別測量控控制點，并多多測量幾遍提提高這些控制制點的精度，然然后把全站儀儀架設(shè)在控制制點上采用偏偏角法放樣出出每一個加密密點。因為在在跨中投了控控制點使放樣樣點和測站的的距離最長不不大于15米，這樣有利利于提高精度度。4.5測量精度主主要保證措施施在測量工作中，除除了測量方案案的選擇要確確保精度外，其其它必要的測測量措施的使使用得當(dāng)與否否也會對精度度產(chǎn)生巨大的的影響。本工工程中，主要要采取了如下下措施來保證證工程測量施施工要求。(1).全站儀工作作狀態(tài)應(yīng)滿足足圓汽泡和長長汽泡居中。(2).用鋼尺測距距時應(yīng)事先對對鋼尺進行鑒鑒定、溫度測測定誤差的修修正，并消除除定線誤差、鋼鋼尺傾斜誤差差、拉力不均均勻誤差、鋼鋼尺對準(zhǔn)誤差差、讀數(shù)誤差差等等。(3).測角：采用用三測回，測測角中誤差±10秒。(4).測距：采用往返測測法，取平均均值。(5).所有測量計算值均均應(yīng)立表，并并應(yīng)有計算人人、復(fù)核人簽簽字。(6).使用全站儀、應(yīng)進進行加常數(shù)、乘乘常數(shù)、溫差差修改值的修修正。(7).在儀器操作上，測測站與后視方方向應(yīng)用控制制網(wǎng)點，避免免轉(zhuǎn)站而造成成積累誤差。(8).在定點測量，應(yīng)避避免垂直角大大于45°(9).對易產(chǎn)生位位移的控制點點，使用前應(yīng)應(yīng)進行校核。(10).在3個月月內(nèi)，必須對對控制點進行行校核。(11).嚴(yán)格按照照操作規(guī)程進進行現(xiàn)場的測測量定位和放放樣。(12).施工現(xiàn)場場如有打樁過過程時控制點點必須經(jīng)常復(fù)復(fù)核。5公路路基、路面施施工方案5.1路基路堤堤施工方案路基路堤工程概況況及工藝流程程擬建公路主線基本本處于農(nóng)田內(nèi)內(nèi)，地勢較平平坦，基本上上屬于軟土地地范圍，部分分有暗浜，其其處理好壞是是公路和運行行質(zhì)量好壞的的關(guān)鍵。本標(biāo)標(biāo)段范圍內(nèi)有有較多小河浜浜需回填，浜浜底離設(shè)計路路面標(biāo)高之間間約有1.5米～3米的距離，同同時涉及線內(nèi)內(nèi)橋梁橋臺后后填土處理問問題，此部位位處理是解決決公路路面處處跳車現(xiàn)象的的關(guān)鍵?？偝谐邪綄⒙?lián)系系設(shè)計、結(jié)合合施工，綜合合妥善解決這這些方面可能能出現(xiàn)的質(zhì)量量問題，建成成一條優(yōu)質(zhì)的的公路。標(biāo)段內(nèi)針對不同部部位和路基土土情況，路堤堤分別采用如如下處理方法法：.1填浜處理抽水清淤底→鋪550cm左右厚的的礫石砂→土工網(wǎng)→再按20cm土和10cm道渣進行行分層鋪筑并并壓實至地平平面。.2暗浜處理遇暗浜處，建議采采用以下方法法：清除暗浜浜土→50cm砂石砂→土工格柵→摻3%～5%石灰粉煤灰灰回填至原地地面。具體實實施方案待中中標(biāo)后與業(yè)主主及監(jiān)理協(xié)商商。.3工藝要求上述方法中路基每每層回填后，均均應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)壓實方法達達到壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，檢測驗收收合格。5.1.1.4一一般要求(1).施工測量a.在開工之前前進行現(xiàn)場恢恢復(fù)和固定路路線。其內(nèi)容容包括導(dǎo)線、中中線的復(fù)測，水水準(zhǔn)點的復(fù)測測與增設(shè)，橫橫斷面的測量量與繪制等。b.對所有的測測量進行記承承并整理這些些資料。每段段測量完成后后，測量記承承本及成果資資料由測量員員及其主管技技術(shù)人員共同同簽字，送交交監(jiān)理工程師師核查。c.在監(jiān)理工程程師核準(zhǔn)測量量成果后，按按圖紙要求現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置路基基用地界樁和和坡腳、截水水溝、邊溝、護護坡道、取土土坑、棄土堆堆的具體位置置樁，標(biāo)明其其輪廊，報請請監(jiān)理工程師師檢查批準(zhǔn)。d.施工測量的的精度應(yīng)符合合《公路勘測測規(guī)定》(JTJ0061-999)的要求。施施工放樣還應(yīng)應(yīng)符合《公路路路基施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ0033-955)的規(guī)定。(2).調(diào)查與試驗a.路基施工前前，承包人應(yīng)應(yīng)對施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)、水水文、障礙物物、文物古跡跡及各種管線線等情況進行行詳細調(diào)查。b.對挖方、借借土場的路堤堤填料取有代代表性的土樣樣進行試驗，試試驗方法按《公公路土工試驗驗規(guī)程》(JTJ0051-933)執(zhí)行。試驗驗項目如下：：液限、塑限、塑性性指數(shù)、天然然稠度。顆粒大小分析試驗驗。含水量試驗。密度試驗。相對密度試驗。土的擊實試驗。土的承載比試驗((CBR值)。有機質(zhì)含量及易溶溶鹽含量試驗驗。c.將調(diào)查與試驗結(jié)果果以書面形式式報告監(jiān)理工工程師備案。如如所調(diào)查與試試驗的結(jié)果與與圖紙資料不不符時，應(yīng)提提出解決方案案報監(jiān)理工程程師審批。(3).防水、排水a(chǎn).在路基工程程施工期間，為為防止工程或或附近農(nóng)田、建建筑物及其它它設(shè)施沖刷或或造成淤積，考考慮修建臨時時排水設(shè)施，以以保持施工場場地處理良好好的排水狀態(tài)態(tài)。b.臨時排水設(shè)設(shè)施應(yīng)與永久久性排水設(shè)施施(路基邊溝)相結(jié)合。施施工場地流水水不得排入農(nóng)農(nóng)田、耕地或或污染自然水水源，也不應(yīng)應(yīng)引起淤積、阻阻塞和沖刷。c.施工時，不不論挖方或填填方，均應(yīng)做做到各施工層層表面無積水水，因此，各各施工層應(yīng)隨隨時保持一定定的泄水橫坡坡或縱向排水水溝。挖方路路基頂面或填填方基底含水水量過大時，采采取措施降低低其含水量。d.臨時排水設(shè)設(shè)施及排水方方案應(yīng)報請監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查驗收。(4).冬季施工在反復(fù)凍融地區(qū)，當(dāng)當(dāng)晝夜平均氣氣溫連續(xù)10天以上在-3℃以下時，或或者晝夜平均均溫度雖然升升到-3℃以上，但凍凍土未完全融融化時，進行行施工應(yīng)按照照《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJ0033-955)有關(guān)冬季施施工的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行，并將計計劃安排的工工程項目和施施工方案報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。(5).雨季施工雨季施工前，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場具體情情況確定可進進行雨季施工工地段，按照照《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJ0033-955)有關(guān)雨季施施工的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行，并編制制雨季施工組組織計劃，報報監(jiān)理工程師師審批。(6).特殊地區(qū)路基的施施工特殊地區(qū)的路基施施工應(yīng)根據(jù)不不同的特殊土土、特殊地段段、季節(jié)氣候候等條件按照照《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJ0033-955)及《公路軟軟土地基堤設(shè)設(shè)計與施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ0017-966)的規(guī)定，組組織安排施工工。施工計劃劃及施工方案案應(yīng)報監(jiān)理工工程師審批。場地清理本標(biāo)內(nèi)場地清理包包括：公路用用地范圍及借借土場范圍內(nèi)內(nèi)施工場地的的清理、拆除除和挖掘，以以及必要的平平整場地等有有關(guān)作業(yè)。.1一般要求(1).在施前確定現(xiàn)場工工作界線。并并保護所在規(guī)規(guī)定保留和監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的要保留留植物及構(gòu)造造物。(2).場地清理拆除及回回填壓實后，承承包人應(yīng)重測測地面標(biāo)高。并并將填挖斷面面和土石方調(diào)調(diào)配圖提交監(jiān)監(jiān)理工程師審審核。(3).清理及拆除工作完完成后，應(yīng)由由監(jiān)理工程師師進行現(xiàn)場檢檢查驗收，在在驗收合格后后才能進行下下一工序的施施工。.2施工要求(1).清理場地a.路基用地范范圍內(nèi)的樹木木、灌木叢等等均應(yīng)在施工工前砍伐或移移植，砍伐的的樹木應(yīng)堆放放在路基用地地之外，并妥妥善處理外運運。b.路基用地范范圍內(nèi)的垃圾圾、有機物殘殘渣及原地面面以下至少100-3000mm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土應(yīng)予予以清除，并并且堆放在棄棄土場內(nèi)或及及時外運。場場地清理完成成后，應(yīng)全面面進行填前碾碾壓，使其密密實度達到規(guī)規(guī)定的要求。c.路基用地范范圍及取土場場范圍內(nèi)的樹樹根應(yīng)全部挖挖除，并將路路基用地范圍圍內(nèi)的坑穴填填平夯實。(2).拆除與挖掘a.路基用地范范圍橋梁、舊舊涵洞、舊路路面和其它障障礙物等應(yīng)予予以拆除。b.公路范圍內(nèi)內(nèi)原有河道上上橋梁等結(jié)構(gòu)構(gòu)物的下部結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)拆除到到天然河床底底部以下3000mm，其其在河床以外外的部分至少少拆除到天然然地面以下5500mm，如如其整個或部部分處于新建建結(jié)構(gòu)物的界界限之內(nèi)時，則則應(yīng)拆除到使使新結(jié)構(gòu)物施施工不受影響響的范圍。c.將所有因拆拆除施工造成成的坑穴回填填并壓實。5.1.3路基基挖方5.1.3.1范圍路基開挖和邊溝、截截水溝、排水水溝以及改河河、改渠、改改路等開挖有有關(guān)作業(yè)。.2一般要求(1).在路基挖方開工前前將開挖工程程斷面圖報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，否則不不得開挖。(2).所有挖方作業(yè)均應(yīng)應(yīng)符合圖紙和和《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJ0033-955)的有關(guān)規(guī)定定，并應(yīng)按監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求施工。(3).挖方作業(yè)應(yīng)保持邊邊坡的穩(wěn)定一一般為1：0.75，不不得對鄰近的的各種結(jié)構(gòu)物物及設(shè)施產(chǎn)生生損壞或干擾擾。(4).路基挖方方材料應(yīng)盡量量予以利用，除除圖紙規(guī)定或或被定為非適適用材料外，不不得任意廢棄棄，并力爭填填、挖、借、棄棄合理。(5).如路床面面開挖超過圖圖紙或監(jiān)理工工程師規(guī)定要要求時，回填填并壓實。(6).在整個施施工期間，必必須始終保證證路基排水暢暢通。.3土方開挖施工要求求(1).土方開挖a.土方開挖應(yīng)應(yīng)按圖紙要求求自上而下的的進行，不得得亂挖或超挖挖。b.開挖土中如如發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變化時時，應(yīng)修改施施工方案及挖挖方邊坡，并并及時報監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。c.必須注意對對圖紙未示出出的地下管道道、纜線、文文物古跡和其其他結(jié)構(gòu)物的的保護。開挖挖一旦發(fā)現(xiàn)上上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)應(yīng)立即報告監(jiān)監(jiān)理工程師，且且應(yīng)停止作業(yè)業(yè)并保護現(xiàn)場場聽候處理。d.居民區(qū)附近近的開挖，為為附近居民的的生活及交通通提供臨時便便道或便橋。e.土方地段的的路床頂面標(biāo)標(biāo)高，應(yīng)考慮慮因壓實而產(chǎn)產(chǎn)生的下沉量量，其他由試試驗確定。路路床頂面以下下300mmm的壓實度，或或路床頂面以以下?lián)Q土超過過300mmm時，其壓實實度均應(yīng)不小小于93%。應(yīng)按《公公路土工試驗驗規(guī)程》(JTJ0051-933)重型擊實法法進行檢驗，如如不符合要求求，應(yīng)進一步步壓實或采取取其他措施進進行處理，使使之達到規(guī)定定的壓實度。f.當(dāng)因下雨等等氣候條件使使挖出的材料料無法按照本本規(guī)范的要求求用于填筑路路基和壓實時時，應(yīng)停止開開挖，直到氣氣候條件轉(zhuǎn)好好。.4非適用材料料的處理(1).在填方方區(qū)挖除低于于原地表面的的非適用材料料時(如地表30cm耕植土)，其挖除深深度及范圍應(yīng)應(yīng)由監(jiān)理工程程師確定。在在挖除前，應(yīng)應(yīng)測量必要的的斷面并報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。(2).路基挖挖至規(guī)定斷面面后，如仍留留有非適用材材料，應(yīng)按監(jiān)監(jiān)理工程師要要求的寬度和和深度繼續(xù)挖挖除，并用監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的材料回回填和壓實到到圖紙規(guī)定或或與其毗連路路段落相同規(guī)規(guī)定的密實度度。在回填前前，應(yīng)測量必必要的斷面并并報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。(3).除非監(jiān)監(jiān)理工程師另另有許可，在在暴露出的挖挖方是適用材材料相混雜的的挖方部分，應(yīng)應(yīng)分別開挖、移移運。適用材材料供填方使使用，且不應(yīng)應(yīng)被非適用材材料污染，已已污染的材料料應(yīng)按棄方處處理。.5棄方的處理理(1).在有棄棄方的路段開開工前應(yīng)提出出開挖、調(diào)運運施工方案報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。該方方案包括挖方方及棄方的數(shù)數(shù)量、調(diào)運方方案、棄方位位置及其堆放放形式、坡腳腳加固處理、排排水系統(tǒng)的布布置以及有關(guān)關(guān)的計劃安排排等。(2).棄土堆應(yīng)應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)穩(wěn)定，排水暢暢通，避免對對土堆周圍的的建筑物、排排水及其它任任何設(shè)施產(chǎn)生生干擾，避免免對環(huán)境造成成污染。.6邊溝、截水水溝、排水溝溝的開挖(1).邊溝、截截水溝和排水水溝開挖的位位置、斷面尺尺寸和溝底縱縱坡應(yīng)符合圖圖紙或監(jiān)理工工程師的要求求。當(dāng)其需要要鋪砌時，應(yīng)應(yīng)按圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示，增加加開挖深度和和寬度。(2).在有超超高路段的邊邊溝溝底縱坡坡，應(yīng)與曲線線段前后溝底底相銜接，不不允許曲線段段內(nèi)側(cè)邊溝積積水或外溢。(3).路塹與與路堤連接處處，邊溝應(yīng)緩緩順引向路堤堤兩側(cè)的自然然溝或排水溝溝，勿使路堤堤附近積水，亦亦不得沖蝕路路堤。.7改河、改渠渠、改路的開開挖按圖紙所示的位置置和斷面尺寸寸進行施工。開開挖出的土方方除可利用的的外，應(yīng)按棄棄方妥善處理理。.8質(zhì)量檢驗(1).基本要求路基的路床標(biāo)高、寬寬度、線形及及邊坡坡度應(yīng)應(yīng)答合圖紙要要求；邊溝、截截水溝和排水水溝溝底無阻阻水、積水現(xiàn)現(xiàn)象，具備鋪鋪砌要求；臨臨時排水設(shè)施施與現(xiàn)有排水水溝渠連通，挖挖出的廢方按按指定的地點點整齊堆放。(2).檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項目目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見下表。(3).外觀鑒定a.路基表面平平整、密實，曲曲線圓滑，邊邊線順直。b.邊坡坡面平平順穩(wěn)定。c.邊溝整齊，溝溝底無阻水或或積水現(xiàn)象。土方路基檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度︵%︶零填及路塹上路床床(m)0-0.3≥93按JTJ071-998附錄B和JTJ0559-95檢查密度法：每20000m2每壓壓實層測4處上路床0-0.3≥93下路床上路堤≥90下路堤＞1.5≥902彎沉值(0.011mm)不大于設(shè)計計算值值按JTJ071-998附錄I和JTJ0559-95的要求檢查查3縱斷面高程(mmm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每2000m測4斷面4中線偏差(mm))50經(jīng)緯儀：每2000m測4點，彎道加加測HY，YH兩點。5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每200mm測4處6平整度(mm)≤153米直尺：每200mm測4處*3尺7橫坡(%)0.5水準(zhǔn)儀：每2000m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處處路基填方5.1.4.1范圍路基填筑(包括土土路肩)和橋臺臺背背回填以及改改路填筑等有有關(guān)的施工作作業(yè)。5.1.4.2填筑材料(1).具有規(guī)定強度且能能被壓實到規(guī)規(guī)定密實度和和能形成穩(wěn)定定填方的材料料如粘性土和和粉煤灰土均均為可用填料料，按設(shè)計要要求選用。通通常情況下，下下列材料為非非適用材料；；a.沼澤土、淤淤泥、泥炭、生生活垃圾、建建筑垃圾。b.含有樹根和和易腐朽物質(zhì)質(zhì)的土。c.有機質(zhì)含量量大于5%的土。d.液限大于550%、塑性指數(shù)數(shù)大于26的土。(2).對于鹽漬土、膨脹脹土及含水量量超過規(guī)定的的土，不得直直接作為路堤堤填料，在采采取圖紙要求求的技術(shù)措施施并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，方可使用用。(3).利用粉煤灰等工業(yè)業(yè)廢渣填筑路路堤，應(yīng)先進進行試驗，并并將試驗報告告及其施工方方案報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，方可使用用。(4).路堤填料中其石塊塊最大粒徑應(yīng)應(yīng)小于層厚的的2/3，路床頂面面以下5000mm厚度內(nèi)內(nèi)不得采用石石塊填筑。(5).路堤填料最小強度度和最大粒徑徑應(yīng)符合下表表要求。路堤填料最小強度度和最大粒徑徑要求項目分類(路面底面以以下深度)填料最小強度(CCBR)(%%)填料最大粒徑(mmm)路堤上路床(0-0..3m)8.0100下路床(0.3--0.8m))5.0100上路堤(0.8--1.5m))4.0150下路堤(＞1.55m)3.0150*零填及路塹路床((0-0.33m)8.0100注：*不適用填石路堤。.3試驗(1).填方材料的試驗在路堤填筑前，填填方材料應(yīng)每每5000mm3或在土質(zhì)變變化時取樣，按按《公路土工工試驗規(guī)程》(JTJ0051-933)規(guī)定的方法法進行顆粒分分析、含水量量與密實度、液液限、有機質(zhì)質(zhì)含量、承載載比(CBR)試驗和擊實實試驗。(2).填方試驗路段a.在開工前用用路堤填料鋪鋪筑長度不小小于100mm(全幅路基)的試驗路段段，并將試驗驗結(jié)果報監(jiān)理理工程師審批批。b.現(xiàn)場試驗應(yīng)應(yīng)進行到能有有效地使該種種填料達到規(guī)規(guī)定的壓實度度為止。試驗驗時應(yīng)記錄：：壓實設(shè)備的的類型、最佳佳組合方式；；碾壓遍數(shù)及及碾壓速度、工工序；每層材材料的松鋪厚厚度、材料的的含水量等，試試驗結(jié)果報經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，即即可作為該種種填料施工控控制的依據(jù)。試試驗結(jié)束時，試試驗段若達到到質(zhì)量檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，可作為為路基的一部部分，否則，應(yīng)應(yīng)予挖除，重重新進行試驗驗。c.用于填方((包括回填)的每種類型型的材料，都都應(yīng)進行現(xiàn)場場壓實試驗。試試驗段所用的的填料和機具具應(yīng)與施工所所用材料和機機具相同。.4施工要求(1).一般要求a.填方路堤施施工前，應(yīng)按按規(guī)范有關(guān)規(guī)規(guī)定對原地面面進行清理及及壓實。所有有填方作業(yè)均均應(yīng)嚴(yán)格按照照圖紙或監(jiān)理理工程師的要要求施工。b.路堤基底應(yīng)應(yīng)在填筑前進進行壓實，應(yīng)應(yīng)將壓后新測測繪的填方工工程斷面圖紙紙?zhí)峤槐O(jiān)理工工程師核準(zhǔn)，否否則不得填筑筑。c.填方作業(yè)不不得對鄰近的的結(jié)構(gòu)物和其其它設(shè)施產(chǎn)生生損壞及干擾擾。d.整個施工期期間，必須保保證排水暢通通。e.特殊路基施施工前，承包包人應(yīng)按圖紙紙要求,提出處理方方案報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。f.路堤基底及及路堤每層施施工完成后未未經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗合格格，不得進行行上一層的填填土施工。(2).零填挖路基a.零填挖路床床頂面以下0～300mmm范圍內(nèi)的壓壓實度，不應(yīng)應(yīng)小于93%。如不符合合要求，應(yīng)翻翻松后再壓實實，使壓實度度達到規(guī)定的的要求。b.特殊路基土土層上的零填填挖路床面，應(yīng)應(yīng)按圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求，進行行換填、改善善或翻拌晾曬曬。換填、改改善厚度應(yīng)按按圖紙或由監(jiān)監(jiān)理工程師根根據(jù)現(xiàn)場情況況確定，并分分層壓實。(3).填土路堤a.填方路基必必須按路面平平行線分層控控制填土標(biāo)高高；填方作業(yè)業(yè)應(yīng)分層平行行攤鋪；保證證路基壓實度度。每層填料料鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)應(yīng)超超出路堤的設(shè)設(shè)計寬度3000mm，以以保證修整路路基邊坡后的的路堤邊緣有有足夠的壓實實度。不同土土質(zhì)的填料應(yīng)應(yīng)分層填筑，且且應(yīng)盡量減少少層數(shù)，每種種填料層總厚厚度不得小于于500mmm。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實層層厚度應(yīng)小于于100mmm。b.路堤填土高高度小于8000mm(不包括路面面厚度)時，對于原原地表清理與與挖除之后的的土質(zhì)基底，應(yīng)應(yīng)將表面翻松松深300mmm，然后整整平壓實。c.路堤填土高高度大于8000mm時，應(yīng)應(yīng)將路堤基底底整平處理并并在填筑前進進行碾壓，其其壓實度不應(yīng)應(yīng)小于90%。d.地面自然橫橫坡或縱坡陡陡于1:5時，應(yīng)將原原地面挖成臺臺階，臺階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不得得小于1m。臺階頂頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡坡。砂類土上上則不挖臺階階，但應(yīng)將原原地面以下200-3000mm的的表面翻松。e.加寬舊路堤堤時，應(yīng)沿舊舊路堤邊坡挖挖成向內(nèi)傾斜斜的臺階；所所有填料宜與與舊路堤相同同或選用透水水性較好的材材料。f.連接結(jié)構(gòu)物物的路堤工程程，其施工方方法不應(yīng)危害害結(jié)構(gòu)物的安安全與穩(wěn)定。g.如在路堤范范圍內(nèi)修筑便便道或引道時時，該便道或或引道不得做做為路堤填筑筑的部分，應(yīng)應(yīng)重新填筑成成符合規(guī)定要要求的新路堤堤。h.任何靠壓實實設(shè)備無法壓壓碎的大塊硬硬質(zhì)材料，應(yīng)應(yīng)予以清除或或破碎，破碎碎后的硬質(zhì)材材料最大尺寸寸不超過壓實實層厚度的2/3，并應(yīng)均勻勻分布，以便便達到要求的的壓實度。i.填土路堤分分幾個作業(yè)段段施工時，兩兩個相鄰段交交接處不在同同一時間填筑筑，則先填段段應(yīng)按1：1坡度分層留留臺階；如兩兩段同時施工工，則應(yīng)分層層相互交疊銜銜接，其搭接接長度不得小小于2m。j.用透水性較較小的土填筑筑路堤時，應(yīng)應(yīng)將含水量控控制在最佳含含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)當(dāng)填筑路堤下下層時，其頂頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡坡；如填筑上上層時，不應(yīng)應(yīng)覆蓋在由透透水性較好的的土所填筑的的路堤邊坡上上。k.在土石混合合填料中應(yīng)進進行分層填筑筑，松鋪厚度度宜為300～400mmm或經(jīng)試驗確確定。l.用土石混合合料填筑路堤堤壓實度由現(xiàn)現(xiàn)場試驗確定定，并報經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗批準(zhǔn)。(4).填石路堤a.修筑填石路路堤，應(yīng)將石石塊逐層水平平填筑，分層層厚度不宜大大于500mmm。石料強強度不應(yīng)小于于15MPa，石塊最大大粒徑不得超超過壓實厚度度的2/3。大面各下下擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏，所所有縫隙填以以小石塊或石石悄。在路床床頂面以下5500mm的的范圍內(nèi)應(yīng)鋪鋪填有適當(dāng)級級配的砂石料料，最大粒徑徑不超過1000mm。超超粒徑石料應(yīng)應(yīng)進行破碎使使填料顆粒符符合要求。b.填石路堤應(yīng)應(yīng)使用重型振振動壓路機分分層灑水壓實實。壓實時繼繼續(xù)用小石塊塊或石屑填縫縫，直到壓實實層頂面穩(wěn)定定、不再下沉沉(無輪跡)、石塊緊密密、表面平整整為止。c.施工中壓實實度由壓實遍遍數(shù)控制。壓壓實遍數(shù)由現(xiàn)現(xiàn)場試驗確定定，并報經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗批準(zhǔn)。(5).結(jié)構(gòu)物處的回填a.結(jié)構(gòu)物(包包括橋涵臺背背、錐坡、擋擋土墻墻背等等)的回填是指指結(jié)構(gòu)物完成成后，用符合合要求的材料料分層填筑結(jié)結(jié)構(gòu)物與路基基之間的遺留留部分。b.結(jié)構(gòu)物處的的回填，應(yīng)按按圖紙和監(jiān)理理工程師的要要求進行。回回填時砼強度度的具體要求求及回填時間間，應(yīng)按《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0041-899)有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。c.臺后填土順順路線方向長長度：頂部為為距翼墻尾端端不小于臺高高加2m；底部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣不不小于2m；拱橋臺臺后填土長度度不應(yīng)小于臺臺高的3～4倍；涵洞填填土長度每側(cè)側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度度。d.結(jié)構(gòu)物處的的填土應(yīng)分層層填筑，每層層松鋪厚度不不超過1500mm，結(jié)構(gòu)構(gòu)物處的壓實實度要求從填填方基底或涵涵洞頂部至路路床頂面均為為95%。e.當(dāng)用石灰土土作填料時按按《公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ0034-933)有關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。f.在回填壓實實施工中，應(yīng)應(yīng)對稱回填壓壓實并保持結(jié)結(jié)構(gòu)物完好無無損。壓路機機達不到的地地方，應(yīng)使用用小型機動夯夯具或監(jiān)理工工程師同意的的其它方法壓壓實。(6).排水a(chǎn).在地表過分分潮濕或水田田地段，應(yīng)在在路堤兩側(cè)護護坡道外開挖挖縱向排水溝溝、在路基范范圍內(nèi)開挖縱縱橫向排水溝溝，排除積水水，切斷或降降低地下水，并并應(yīng)按排水設(shè)設(shè)計或監(jiān)理工工程師的指示示進行施工。b.在護坡道外外側(cè)的排水溝溝，應(yīng)在溝的的外側(cè)填筑土土埂，防止水水流入。c.在路基范圍圍內(nèi)開挖的橫橫向排水溝，當(dāng)當(dāng)為切斷或降降低地下水位位作用時，應(yīng)應(yīng)回填滲水性性良好的砂礫礫料。d.在路基范圍圍內(nèi)有大片低低洼積水地段段時，可先作作土埂排除積積水，并將雜雜草、淤泥以以及不適宜的的材料清除出出路堤以外，按按監(jiān)理工程師師要求的深度度將此地面翻翻松(如此地面密密實度達到要要求可不挖松松)，經(jīng)處理后后再進行壓實實。對旱地或或地表土質(zhì)疏疏松時也應(yīng)進進行原地面壓壓實。.5質(zhì)量檢驗(1).基本要求a.路基施工應(yīng)應(yīng)做好臨時排排水，并與永永久性排水系系統(tǒng)相結(jié)合，避避免積水及沖沖刷邊坡。b.路基分層填填筑，壓實度度符合要求，層層面平整、頂頂面路拱符合合要求。c.填石路堤，石石塊擺平放穩(wěn)穩(wěn)，小石填塞塞空隙飽滿，分分層厚度適合合壓實機械功功能要求，振振壓兩遍無明明顯標(biāo)高差異異，頂面石塊塊穩(wěn)定，石塊塊尺寸符合規(guī)規(guī)范規(guī)定。d.路基填