京滬高速鐵路某特大橋某段樁基工程施工組織設(shè)計

xx特大橋（DK238+470.17～DK259+431）段樁基工程施工組織設(shè)計1編制依據(jù)1）xx高速鐵路濟南指揮部有關(guān)管理辦法、要求。2）xx高速鐵路建設(shè)總指揮部下發(fā)的《橋梁樁基施工實施細(xì)則》3）xx高速鐵路建設(shè)總指揮部下發(fā)的《工程質(zhì)量無損檢測實施細(xì)則》4）xx高速鐵路建設(shè)總指揮部下發(fā)的《高性能混凝土施工實施細(xì)則》5）xx高速鐵路建設(shè)總指揮部下發(fā)的《高性能混凝土環(huán)境實施細(xì)則》6）xx高速鐵路建設(shè)總指揮部下發(fā)的《高性能混凝土安全實施細(xì)則》7）《樁基檢測布置圖和工程試樁原則》（xx橋通-31）。7）《鐵道部關(guān)于開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的通知》（鐵勞〔1996〕85號）。8）鐵三院提供的設(shè)計圖紙及文件。9）現(xiàn)行國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程和驗標(biāo)、技術(shù)條件等。10）xx高速鐵路本段現(xiàn)場調(diào)查資料。11）xx高速鐵路二標(biāo)段（一工區(qū)）實施性施工組織設(shè)計12）樁基工藝試樁總結(jié)2編制范圍我單位施工范圍為xx高速鐵路DK238+470.17～DK259+431段全長20.959km的樁基工程。3工程概況和主要工程數(shù)量3.1技術(shù)指標(biāo)環(huán)境等級多樣化，鉆孔樁混凝土標(biāo)號主要有C30、C35、C40、C45。3.2工程概況我單位施工段屬南皮縣、東光縣管轄范圍，總長度為20.959km，其中南皮縣境內(nèi)13.3km，東光縣境內(nèi)7.6km，兩縣分界里程為DK251+800，鉆孔樁均為摩擦樁，共有5246根，約合混凝土20.65萬立方米，普通簡支梁鉆孔樁樁徑為1m，樁長一般為40～53m，每個墩樁數(shù)為8～10根。連續(xù)梁主墩鉆孔樁深度65m，主墩樁徑1.5m，邊上2個主墩樁數(shù)16根，中間2個主墩樁數(shù)為20根；邊墩樁徑1.25m，每個墩樁數(shù)為12根。正式工程結(jié)構(gòu)全部采用高性能砼。3.3主要工程數(shù)量鉆孔樁共計5246個，其中1.5m鉆孔樁72根，1.25m鉆孔樁24根，1m鉆孔樁5146根，合計混凝土20.65萬立方米。3.4自然地理環(huán)境地形地貌地形平坦開闊,地面基本為麥田和經(jīng)濟林。3.4.2化學(xué)侵蝕地面水含堿量高，具有化學(xué)侵蝕性。沿線土壤最大凍結(jié)深度0.5m，碳化環(huán)境等級T2，化學(xué)侵蝕等級主要為H1、H2，少量為H3。見附表各里程段鉆孔樁混凝土標(biāo)號和環(huán)境等級里程段對應(yīng)墩號環(huán)境作用等級砼標(biāo)號DK238+4770.17～DK2388+999..14C92～-D111H1C35DK239+0331.87--DK2399+097..35D12～D14H2C40DK239+1336.09--DK2399+162..83D15--D166H1C40DK239+1995.17--DK2399+474..21D17--D266H2C40DK239+5006.95D27H1C40DK239+5339.69--DK2400+296..27D28--D455H2C40DK240+1229.01--DK2400+718..33D46--D644H3C45DK240+7551.07--DK2411+241..89D65--D800H2C40DK241+2774.59D81H2C40DK241+8223～DK2422+797D97H1C35D98～D1277H1C35DK242+7997～DK2433+803D128～D1559H1C35DK243+8227.81～DK2444+351..33D160～D1664_____C30D165～D1774H2C40D175～D1776H2C40DK244+9778～DK2455+755D177～D2118H2C40DK245+7555～DK2466+760D219～2500H2C35DK246+7660～DK2477+507..62D251~D2772H1C35DK247+7003～DK2488+795DK311～DKK312H2C40DK248+8115.62～DK2499+592..42DK313～D3337_____C30DK249+5997～DK2500+763D338～D3772H2C40DK250+7663～DK2522+486D373～D4225H1C35DK252+4886～DK2522+904D426～D4339H1C35DK252+9336.52～DK2533+754..42D440--D4465H1C35DK253+7887.16～DK2544+867..08D466--D4499H2C40DK254+8999.78～DK2555+194..08D500--D5509H1C35DK255+2226.78D510H1C35DK255+2559.48～DK2566+886..48D511--D5561H1C35DK256+9119.89D562H1C35DK256+9551.88～DK2599+142..36D563--D6630H1C35DK259+1442.36～DK2599+207..76E1～E2H1C35DK259+2007.76～DK2599+436..66E3～E9地下H2/地表H1C403.4.2工程地質(zhì)本段地質(zhì)主要為粘土、粉土，適合旋挖鉆進行施工。地下水位一般在3～6.0m。滄州至東光地段普遍分布松軟層，松軟層底板埋深在6~18m范圍內(nèi)。北京至滄州及禹城市附近地震動峰值加速度0.1g,分布有地震可液化層,液化層以飽和的粉、細(xì)砂及粉土為主。滄州和德州地區(qū)區(qū)域性地面沉降較為嚴(yán)重。3.4.3氣象本段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為40℃，最冷月平均氣溫在-4℃左右。3.5工地建設(shè)3.5.1沿線便道及用水、用電本段位于南皮縣與東光縣之間，為保證施工線路的暢通，沿線路右側(cè)修建6m寬三七灰土施工便道，分層壓實，及時撒水，保證施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔，三七灰土上部鋪10cm厚滲水料。沿線地表水發(fā)育，可打井取水或利用附近村民水井取水，但水質(zhì)需經(jīng)化驗合格方可使用。另外，為減少抽取井水造成墩身沉降，要求距線路200m以內(nèi)不得打井取水，已有的井水要進行限采或封井措施處理。沿線電網(wǎng)密布，可就近T接，沿線路拉通施工電網(wǎng)，每4km設(shè)置一臺變壓器，樁基承臺及墩身施工用電接電力線使用，不具備條件的工點采用發(fā)電機輔助發(fā)電。3.5.2施工加工場因施工線較長在進行線下施工時，采用每2km設(shè)置一處鋼筋加工場，選擇在就近紅線范圍內(nèi)利用墩與墩之間的空間進行場地規(guī)劃，鋼筋原材存放區(qū)和鋼筋籠組裝區(qū)全部采用水泥硬化做為加工場地。沿線布設(shè)10處鋼筋加工場地里程為：DK240+800、DK242+100、DK244+300、DK245+500、DK248+600、DK250+700、DK252+600、DK254+050、DK256+300、DK257+950，鋼筋加工場地沿線位置布置圖見附件一。4施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分我單位在xx高鐵對外名稱為:中鐵六局集團有限公司xx高速鐵路二標(biāo)一工區(qū)橋梁一大隊。下設(shè)工程管理科、技術(shù)質(zhì)量科、物資設(shè)備科、計劃財務(wù)科、綜合辦公室、工地試驗室。施工現(xiàn)場分四個作業(yè)分隊，橋梁一分隊施工里程為：DK238+470～DK239+490共28個墩位的線下工程，還有一聯(lián)45+3*70+45的連續(xù)梁及二孔現(xiàn)澆梁的施工,駐地位于七間房；橋梁二分隊施工里程為：DK239+490～DK244+302共148個墩位的線下工程，駐地位于小王莊；橋梁三分隊施工里程為：DK244+302～DK251+530共222個墩位的線下工程，駐地位于南皮縣城西北環(huán)項目部附近，橋四分隊施工里程為：DK251+530～259+431共242個墩位的線下施工，駐地位于郭家坊。組織機構(gòu)體系見下圖：組織機構(gòu)體系隊長隊長副隊長總工技術(shù)質(zhì)量科工程管理科計劃財務(wù)科物資設(shè)備科綜合辦公室工地試驗室橋梁一分隊橋梁二分隊橋梁一分隊橋梁二分隊橋梁三分隊橋梁四分隊５主要施工工藝鉆孔樁施工工藝流程見附件四。５.1施工準(zhǔn)備修建便道，平整樁基范圍內(nèi)的場地，測放墩位和樁位,在施工放樣時一次放出一個墩的2—4個鉆孔樁進行報驗,并經(jīng)過監(jiān)理獨立復(fù)測，但在施工過程中注意保護。挖探溝核實有無地下管線。開挖泥漿池，泥漿池位于兩個主墩中間靠線路左側(cè)地界邊開挖，每4個墩位共用一個泥漿池,每個泥漿池大小約為每根鉆孔樁混凝土體積的1.5倍，即60m3。對鉆孔機械、泥漿設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌合設(shè)備、混凝土原材料供應(yīng)、現(xiàn)場檢測試驗設(shè)備進行檢查核對，工地試驗室及混凝土拌合站檢查驗收。本工序需完成測量放樣報驗、機械及原材料報驗。5.2護筒設(shè)置由于本段土質(zhì)未經(jīng)擾動，土質(zhì)較密實。采用直徑120cm、壁厚6mm鋼護筒，護筒深度按2m、3m兩種進行埋設(shè)。鋼護筒運至施工現(xiàn)場后，質(zhì)檢人員對鋼護筒的直徑、圓度、密封程度和焊接質(zhì)量進行驗收，驗收合格后方可進行施工。護筒頂面要高出地面30cm，護筒四周夯填密實，護筒埋設(shè)時頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。護筒埋設(shè)完成后需請監(jiān)理檢查護筒埋設(shè)情況，并填寫鋼護筒制造質(zhì)量檢驗記錄表、鋼護筒安裝質(zhì)量檢驗記錄表。測量人員計算吊筋長度及鉆孔深度并交底現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及鉆孔隊。5.3鋼筋籠加工經(jīng)工藝試樁的施工對比決定采用鋼筋籠在鋼筋加工廠加工成型后用平板車運輸?shù)绞┕さ氐姆椒?。鋼筋采用電弧焊和閃光對焊連接，其中電弧搭接焊用于現(xiàn)場，閃光焊用于鋼筋加工場。鋼筋焊接前應(yīng)進行鋼筋原材料及焊接工藝試驗，待試驗合格后方可施焊。綁扎工作在預(yù)制的胎具上施行，按照圖紙施工。鋼筋籠運抵現(xiàn)場后，綁砼墊塊，每2米設(shè)置4個墊塊，根據(jù)鋼筋籠頂設(shè)計標(biāo)高及護筒標(biāo)高，計算出吊環(huán)長度，焊接吊環(huán)鋼筋，吊環(huán)鋼筋采用光圓鋼筋。進場鋼筋按規(guī)定進行檢驗，經(jīng)檢驗合格的鋼筋在加工和安裝過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等）時，應(yīng)做化學(xué)成分分析。鋼筋焊接除要檢查外觀質(zhì)量焊渣要敲掉還要進行焊接接頭的力學(xué)性能檢驗，以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。其允許偏差見下表。鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭允許偏差序號類別項目允許偏差1電弧弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋軸軸線的縱向偏偏移0.5d搭接焊接頭鋼筋軸軸線彎折角4°偏移0.1d，且不大大于3mm焊縫高度+0.05d～00焊縫寬度+0.1d～0焊縫長度-0.5d焊縫深度0.05d，且不不大于0.55mm在2d長的焊縫表面上，焊縫的氣孔孔及夾渣數(shù)量2個面積6㎜22閃光對焊接頭接頭處鋼筋軸線彎折角4°偏移0.1d，且不大大于2mm接頭表面裂紋不允許采用與樁基同標(biāo)號C40高性能砼墊塊，圓環(huán)形狀，中間空心圓環(huán)直徑10mm，穿在在兩立筋間的輔助鋼筋上，保證墊塊可沿孔壁旋轉(zhuǎn)。鋼筋保護層墊塊的加工尺寸按立筋凈保護層厚度81mm，其保護層允許偏差為-5～+10mm。制作高性能砼墊塊時，原材料及配合比按已審批的C40鉆孔樁配合比進行施工。開工前的砼墊塊可采用強制式攪拌機拌制，也可采用在砼拌合站集中拌合預(yù)制的方式。當(dāng)采用攪拌機自行拌制時，可適當(dāng)減少碎石2的用量，并增加攪拌次數(shù)和時間。模型采用直徑16cm的PVC管切割成4cm厚，平放于硬化的砼地面，混凝土澆筑后用鋼筋搗實，抹子壓面收光，并覆蓋塑料布保濕灑水養(yǎng)護。鋼筋安裝允許偏差見下表。鋼筋加工的允許偏差序號名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋的長度±102受力鋼筋的間距±203箍筋間距綁扎骨架`±20焊接骨架±104彎起點位置（加工工偏差±20mm包括括在內(nèi)）305箍筋內(nèi)凈尺寸±36鋼筋保護層厚度cc+10-5加強箍筋采用與立筋焊接固定，注意控制電流防止燒傷主筋；螺旋筋與立筋采用綁絲綁扎，所有綁絲采用8字形，且綁絲頭方向必須伸入樁身中心，同一截面的鋼筋接頭數(shù)量不允許超過主筋總數(shù)的50%。本過程需提供鋼筋原材料出廠合格證、試驗報告，鋼筋焊接試驗報告，填寫鋼筋(原材料及加工)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表(Ⅰ)。5.4鉆機就位旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°，鉆機平臺處必需碾壓密實。將鉆機行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。每臺旋挖鉆機配旋挖鉆斗和短螺旋鉆頭，當(dāng)遇到漂石或卵石時改用短螺旋鉆鉆進。5.5旋挖鉆機成孔泥漿采用成袋膨潤土制作，在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)，旋挖鉆均勻緩慢鉆進，這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內(nèi)情況，及時補加泥漿保持液面高度。鉆進過程中，操作人員要根據(jù)技術(shù)交底的地質(zhì)情況鉆進，隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關(guān)，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150MPa壓力下，進尺速度為20cm/min；200MPa壓力下，進尺速度為30cm/min；260MPa壓力下，進尺速度為50cm/min。鉆進時:入孔泥漿比重大于1.05，鉆進中泥漿比重以不塌孔為主，含砂率小于4%，粘度控制在16～22s，膠體率不小于95%，PH值8-10。補漿采用泵送方式，其速度以保證液面始終在護筒底面以上為標(biāo)準(zhǔn)，否則有可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。鉆孔過程中，請設(shè)計單位配合人員現(xiàn)場核對地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符，當(dāng)發(fā)生不符時決定是否調(diào)整樁長?？讖酱怪倍扔锰娇灼魈綔y，探孔器采用鋼筋加工而成，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進行掃孔，符合要求后方可進行下道工序。鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護筒標(biāo)高，并以此作為基點，按設(shè)計要求的孔底標(biāo)高計算孔深，以鉆具長度及測繩測量值確定孔深，孔深不短于設(shè)計深度，超鉆深度不大于30cm。成孔后采用測孔器檢測，探孔器中間段外徑100cm，長500cm，底部作成1m圓錐形，鉆孔完成后請監(jiān)理檢查記錄孔深。本工序需檢查鉆孔樁鉆孔記錄表、泥漿測試記錄表、成孔檢查記錄表。5.6清孔成孔后向孔內(nèi)注入清水或經(jīng)過沉淀的泥漿，使用換漿法清孔，使孔內(nèi)泥漿指標(biāo)達到:泥漿比重控制在1.05～1.1之間，粘度控制在17～20s，砂率控制在2%以內(nèi)，清孔過程中注意檢查沉渣厚度不得用加深孔底深度的方法代替清孔。因地質(zhì)復(fù)雜多為粉土和和粉砂土，在確保泥漿指標(biāo)滿足規(guī)范要求的前提下，洗孔時注意觀察孔口水位波動情況，避免長期洗孔造成塌孔。5.7鋼筋籠下放5.7.1鋼筋籠吊裝鋼筋籠起吊時吊點不少于2個點，下放過程中要有人指揮吊機隨時調(diào)整鋼筋籠與護筒間的間距，使鋼筋籠居中。5.7.2聲測管埋安裝本施工段全部為松軟地基。對于樁長大于52m或直徑d=150cm的鉆孔樁,利用聲波透射法進行檢測；其他樁采用小應(yīng)變進行檢測。鉆孔樁聲測鋼管采用自行焊接鋼管，埋設(shè)時根據(jù)樁長不同需分3～5節(jié)下放，鋼管設(shè)在立筋內(nèi)側(cè)，除每2m的加強箍外，還需每4m設(shè)一三角形鋼筋支撐以增加剛度。最下一層聲測管管底口采用鋼板焊接封閉，伸入孔底并與孔底平；最上一層聲測管管頂口采用鋼板焊接封閉，伸出樁頂30cm，在聲測管安裝過程中，逐節(jié)在管內(nèi)注入清水保證內(nèi)外壓力相等不進泥漿。聲測管下放時要由2～3名有經(jīng)驗的焊工同時進行，輔助人員需經(jīng)過提前演練，熟悉鋼筋籠卡位、換勾下放等操作，在聲測管鋼筋骨架上同樣設(shè)置鋼筋籠墊塊。此工序需提供鋼筋安裝檢查證、鋼筋(連結(jié)與安裝)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表(Ⅱ)。5.8導(dǎo)管安裝采用鉆孔灌注漏斗及φ237mm快速卡口,垂直導(dǎo)管提升法澆注樁身水下砼。導(dǎo)管使用前需進行密封試驗，防止灌注過程中樁身中間進入泥漿。導(dǎo)管接頭用卡環(huán)擰緊；用帶進水管的鋼板將導(dǎo)管一端封住，另一端用不帶進水管的鋼板封住。將進水高壓管與導(dǎo)管帶嘴連接，將水壓入導(dǎo)管，并裝上壓力表，水壓需達到1Mpa，導(dǎo)管的承壓能力須滿足孔底靜水壓力的1.5倍，檢查導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。導(dǎo)管在孔口附近拼接成5～8m左右一段，并按先后順序編號，記錄好每一節(jié)導(dǎo)管的長度，然后在孔口搭設(shè)固定導(dǎo)管的平臺，將導(dǎo)管按先后順序用吊車吊放入孔，接卡在孔口平臺上拼接，并逐漸下放，導(dǎo)管應(yīng)按接近孔中心豎直下放，當(dāng)導(dǎo)管下到孔底時，應(yīng)在導(dǎo)管上方作好標(biāo)記，然后提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底部距孔底30cm～50cm即可，用卡環(huán)固定導(dǎo)管于孔口。本工序需提供水下混凝土澆筑導(dǎo)管水密試壓記錄。5.9二次清孔水下混凝土灌注前要求沉碴厚度不大于20cm。在灌注水下砼前，要重新測量沉渣厚度及泥漿比重，超標(biāo)時應(yīng)重新向?qū)Ч軆?nèi)注入清水吹底翻渣進行二次清孔，減少樁底沉碴厚度。清孔完成后請監(jiān)理工程師重新測量孔深，檢查沉渣厚度，填寫鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表。5.10砼拌制各種混凝土的原材料必須滿足《客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》及鐵建設(shè)[2005]160號文要求，見合格的試驗報告后方可使用，堆料地必須有相應(yīng)的檢驗標(biāo)識。混凝土配合比報監(jiān)理工程師審批后，才能正式使用?；炷敛捎眉袛嚢瑁娮佑嬃靠刂?，拌合站驗收通過后方可使用。嚴(yán)格按配合比計量，各種攪拌材料的計量偏差為：膠凝材料不大于±1%，粗、細(xì)骨料不大于±2%，水和外加劑不大于±1%。攪拌時投料順序為：先投入細(xì)骨料、膠凝材料、外加劑，攪拌均勻后再加入水，待砂漿攪拌均勻后再加入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻。每一攪拌階段不少于30s，總攪拌時間為2～3min。拌出的砼應(yīng)均勻，顏色一致。采用砼罐車將砼運至現(xiàn)場后灌注入孔，其攪拌、運輸砼至全部砼卸出時間不宜超過60分鐘。砼由現(xiàn)場領(lǐng)工員報專職調(diào)度，專職調(diào)度提前一天提報砼用量計劃到拌合站調(diào)度，計劃要寫明所用砼標(biāo)號、部位、坍落度要求、數(shù)量、里程、墩號樁號。砼拌合站在灌注樁時必須有專人在工點負(fù)責(zé)聯(lián)系供砼事宜。由于設(shè)計的混凝土強度等級高，粘性大，所以水下砼的配置坍落度宜控制在180～220mm。現(xiàn)場應(yīng)測定砼坍落度、擴展度、含氣量等指標(biāo),保證有良好的工作性能。此工序需提供施工配合比及砼出廠單、混凝土攪拌生產(chǎn)記錄表。5.11水下混凝土灌注將儲料斗用吊車吊起置于導(dǎo)管頂，將皮球置于導(dǎo)管內(nèi)，再設(shè)置塞子于料斗底，將混凝土卸入料斗中，當(dāng)料斗中混凝土的量滿足封底要求時，將塞子提升，混凝土在重力作用下沿導(dǎo)管內(nèi)壁壓浮球下沉，將導(dǎo)管泥漿從導(dǎo)管底排出，檢查封底效果后，繼續(xù)下放砼進行水下混凝土灌注。在澆注過程中隨時用測錘量測孔內(nèi)砼頂面至護筒頂高程點的深度，計算孔內(nèi)砼頂面標(biāo)高，同時計算出導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度是否控制在2～6m范圍內(nèi)。拔管前根據(jù)計算出的埋管深度，導(dǎo)管埋設(shè)深度除采用測繩測量計算外，還應(yīng)計算每車混凝土灌注后理論埋深，量測護筒頂基點至導(dǎo)管頂?shù)母叨?，作好記錄。然后用吊車緩慢提升?dǎo)管，并控制提升高度，保證到埋入砼內(nèi)的長度不少于2m，然后用卡環(huán)將導(dǎo)管固定于平臺上，松動套筒，拆除導(dǎo)管上段，并用水沖洗拆除的導(dǎo)管，同時，將料斗安裝于未拆的導(dǎo)管上，繼續(xù)澆注砼，并循環(huán)上述步驟。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時時，在保證導(dǎo)管埋深的前提下，利用吊車吊起導(dǎo)管上下短距離活動，防止孔內(nèi)混凝土初凝。首盤下砼數(shù)量經(jīng)計算滿足首盤砼封底深度不小于1m的要求。灌注時專職技術(shù)員旁站計算導(dǎo)管埋深，確保水下混凝土灌注不斷樁、不拔脫，確保成樁質(zhì)量。鉆孔樁成孔后盡量6小時內(nèi)完成灌樁，并不得超過8小時。當(dāng)砼澆注接近樁頂設(shè)計高程時，應(yīng)計算好混凝土需用量，保證設(shè)計樁頂上不少于1m的砼,并由技術(shù)人員及有經(jīng)驗的施工人員核對測繩長度。砼澆筑完畢，吊車提升導(dǎo)管，全部拆除，清理孔口設(shè)備物具，用泥漿泵將孔內(nèi)泥漿排回泥漿池，并用渣土及時回填。水下混凝土灌注必須質(zhì)檢員、監(jiān)理員全過程旁站，并填寫鉆孔樁內(nèi)澆筑水下混凝土記錄表、混凝土(原材料)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表(Ⅰ)、混凝土(施工)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表(Ⅱ)、鉆孔樁施工過程質(zhì)量自控記錄表。5.12基坑開挖及樁頭鑿除由于本地的地下水位較高，基坑開挖難度大，因此基坑開挖前要做好必要的準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好支護的必要材料方木、編織袋、支撐桿等還有相應(yīng)數(shù)量的抽水泵等工具。開挖時施工負(fù)責(zé)人必須盯整個開挖過程，有問題及時采取措施。開挖時根據(jù)地質(zhì)情況可適當(dāng)增加施工開挖坡度，若水位較高可采取邊開挖邊抽水邊支護的原則。樁頭處理采用人工配合風(fēng)槍鑿除，靠近設(shè)計標(biāo)高處采用人工鑿除樁頭，樁頭鑿除后表面高度應(yīng)整齊，并按設(shè)計圖紙要求高出承臺底面15cm。不得采用人工一次切開樁頭，造成樁頭外高內(nèi)低現(xiàn)象。樁頭鑿除后對有聲測管的立即采用棉砂封口防止墜物堵塞。樁頭鑿除完成后并在樁頂打磨出3-4個供做低應(yīng)變檢樁用的直徑為10cm的圓平面布置方式如下圖：此工序完成后需報驗鉆孔樁樁位偏差、鋼筋籠高程偏差并記錄、基坑開挖檢查證。5.13樁基檢測鉆孔樁的混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求，其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件強度必須符合設(shè)計強度等級的1.15倍，且每根樁不得少于2組試件（要求現(xiàn)場最少做3組）。承臺開挖后，將樁身頂端鑿除，露出新鮮砼面，待混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上（一般7天就可以）對鉆孔樁全部進行無損檢測。按設(shè)計指定的墩號，結(jié)合試樁優(yōu)化方案，采用堆載預(yù)壓方案進行樁承載力試驗。此工序完成后需提供混凝土抗壓強度評定表、完整性檢測報告、工程試樁報告（有設(shè)計要求的樁位），混凝土(養(yǎng)護及檢測)檢驗批質(zhì)量驗收評收記錄表。鉆孔樁各施工各階段技術(shù)指標(biāo)要求見附件七。6常見事故預(yù)防措施及處理方法1）坍孔鉆孔過程中發(fā)生坍孔后，要查明原因進行分析處理，坍孔不嚴(yán)重時可采取提高泥漿比重、加高水頭、加長護筒埋深等措施繼續(xù)鉆進。鉆頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)回填原狀土回填至坍孔處以上1～2m，待本墩其他鉆孔樁完成后再進行此根樁的鉆孔。2）縮孔鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復(fù)掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和遇到探頭石時，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到孔口處，改用反循環(huán)鉆機鉆孔糾偏。3）埋鉆和卡鉆埋鉆主要發(fā)生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力，嚴(yán)禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴(yán)重的事故。事故發(fā)生后，應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎(chǔ)。4）鋼筋籠上浮埋設(shè)導(dǎo)管時，將固定鋼筋籠吊筋圓環(huán)的鋼管與護筒上的U型筋采用鋼筋連成一體。當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時要放慢混凝土灌注速度，觀察鋼筋籠是否上浮。防止砼及其它雜物落入孔內(nèi)，造成混凝土表面摩阻力加大，造成鋼筋籠上浮。離析的砼不得灌注，灌注時間較長時孔內(nèi)可能造成塌方泥塊的，采用孔口注水減壓防止鋼筋籠上浮。導(dǎo)管下放時要檢查導(dǎo)管的順直度，灌注過程拔導(dǎo)管時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)上拔力突然發(fā)生變化要立即停止，通過旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管的方式緩慢上提，防止導(dǎo)管連接處掛住鋼筋籠一起上浮。鋼筋籠上浮后，立即停止灌注或減緩灌注速度，采取將固定鋼筋籠的鋼管焊在護筒上，或是下壓鋼筋籠的方式減小鋼筋籠上浮，然后方可繼續(xù)灌注。當(dāng)上浮量超標(biāo)且無法使其回落時，及時拔出鋼筋籠，回填孔位，沉淀后重新鉆孔。5）堵管堵管發(fā)生的原因主要有：混凝土拌出時間過長、外加劑性能不穩(wěn)定早凝、導(dǎo)管陳舊內(nèi)壁不光滑、導(dǎo)管埋入過深、混凝土中有大塊的碎石混入。施工中要嚴(yán)格混凝土原材料的檢驗和拌合物性能的測試，并在漏斗上方加設(shè)鋼筋網(wǎng)片防止碎石過大，當(dāng)發(fā)生異常情況，現(xiàn)場砼時間過長時，可由砼拌合站技術(shù)人員調(diào)試，如砼仍不能滿足要求則必須倒掉；采用新的導(dǎo)管時進行密封測試，每次使用后要及時將導(dǎo)管內(nèi)外沖洗干凈，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，勤測勤算，現(xiàn)場混凝土供應(yīng)不利時要利用吊機反復(fù)上下移動導(dǎo)管，避免混凝土初凝堵管（注意提升過程不要拔脫，確保導(dǎo)管埋深）。當(dāng)堵管發(fā)生在將到孔頂設(shè)計標(biāo)高后，可在開挖后采取接樁措施；當(dāng)堵管發(fā)生在較深的地段又無法處理時，要立即抽出鋼筋籠，采用沖擊鉆重新鉆進。7安全控制措施1）開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。設(shè)專職的施工安全員。2）旋挖鉆機操作司機、電工、電焊工等特殊工種要持證上崗。施工中要嚴(yán)格按操作規(guī)程進行作業(yè)。3）施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到一機一閘一漏，現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜。工地接線要由電工負(fù)責(zé)操作，夜間施工時工地范圍內(nèi)燈光要照到施工的每個角落，所用燈光要有防雨燈罩。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施?；映樗仨毐ＷC污水泵接地安全不漏電。4）認(rèn)真調(diào)查地下管線位置，通過詢問當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，對公路邊、河道邊、有電纜、光纜、地下管線標(biāo)識的地方，采用人工挖探溝等方式，找出地下管線的位置，然后方可進行鉆孔樁的施工。5）現(xiàn)場道路及鉆機、吊機承重位要平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標(biāo)牌。6）泥漿池開挖要根據(jù)地質(zhì)情況，一般情況下邊坡不少于1:0.3，并鋪塑料布防滲防塌，泥漿池外設(shè)警示帶圍擋及標(biāo)志牌。7）鉆孔樁停止鉆孔或鉆好后，設(shè)鋼板封住孔口，防止人員掉入。及時清理場地泥漿，防止滑倒。8）吊放鋼筋時，任何人不得站在正在吊裝的鋼筋籠上作業(yè)。9）焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m，焊接人員持證上崗。8質(zhì)量保障措施1）鉆孔工序要連續(xù)進行、快速作業(yè)，盡量縮短成孔與灌孔時間間隔；配備的鉆機、吊機、混凝土生產(chǎn)及澆筑設(shè)備等能力應(yīng)互相匹配。2）編制相應(yīng)的工藝措施，制定緊急情況下鉆孔或澆筑混凝土等關(guān)鍵工序被迫中斷時的應(yīng)急措施，并事先報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）配備足夠數(shù)量的技技術(shù)員和質(zhì)檢檢員保證鉆孔孔過程技術(shù)指指導(dǎo)和質(zhì)量檢檢查；監(jiān)理工工程師要強化化旁站監(jiān)督。4）認(rèn)真核對地下腐腐蝕環(huán)境情況況，對有腐蝕蝕環(huán)境影響的的地段，必須須按設(shè)計要求求或制定樁基基混凝土防腐腐性能的保證證措施。施工工單位制定的的防腐保證措措施需經(jīng)監(jiān)理理確認(rèn)，并報報指揮部審核核。防腐措施施一般包括增增大樁基直徑徑、腐蝕地段段樁基外圍增增設(shè)鋼護筒等等。具體措施施以設(shè)計文件件規(guī)定或監(jiān)理理認(rèn)可方，方方案為準(zhǔn)。5)鋼筋籠的位置要用用按要求制作作的C40的混凝土墊墊塊控制,在下放過程程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人要隨時根據(jù)據(jù)情況指揮吊吊機調(diào)整。6）成立緊急處理重重大質(zhì)量事故故小組，現(xiàn)場場出現(xiàn)重大質(zhì)質(zhì)量事故時，施施工負(fù)責(zé)人要要及時報質(zhì)量量事故處理小小組，研究緊緊急方案予以以控制。7）遇雨天嚴(yán)禁進行行水下混凝土土灌注作業(yè)，如如不得已采取取必要的避雨雨措施，防止止雨水流入混混凝土增大水水灰比。影響響混凝土強度度。施工單位位要向監(jiān)理單單位報雨季施施工措施。8）施工樁位放樣必必須換手復(fù)核核，導(dǎo)線加密密點測量采用用四等導(dǎo)線標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)測量，高高程點測量采采用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)測量。9文明工地措施9.1現(xiàn)場標(biāo)識施工現(xiàn)場要文明施施工，規(guī)范管管理，做到標(biāo)標(biāo)識清楚。鉆鉆機標(biāo)識：每每臺鉆機上掛掛設(shè)備標(biāo)識牌牌、作業(yè)操作作規(guī)程牌（包包括技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全等等內(nèi)容）；工工程標(biāo)識：每每個墩處設(shè)工工程標(biāo)識牌，包包括樁基平面面布置、編號號、主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)數(shù)、施工進展展等內(nèi)容；鋼鋼筋籠標(biāo)識：：加工場的原原材料、半成成品、成品等等均有產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)識牌，做的的內(nèi)容全面、責(zé)責(zé)任到人、具具有追溯性。9.2施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場場及鋼筋籠加加工場設(shè)平面面布置圖，現(xiàn)現(xiàn)場材料按布布置圖堆放，嚴(yán)嚴(yán)禁亂堆亂放放，做到施工工現(xiàn)場整潔美美觀。泥漿泵泵要匹配施工工能力，輸漿漿管要通長沒沒有接口，嚴(yán)嚴(yán)禁施工現(xiàn)場場泥漿滿地。鉆鉆孔的渣土要要及時外運，不不許堆積超過過3m。10環(huán)境保護措施施10.1主要環(huán)境境污染源鉆孔樁施工時主要要環(huán)境污染源源有:液體(樁基泥漿亂亂流)、固體（工工程附屬垃圾圾）。10.2環(huán)境保護護措施施工場地周圍預(yù)先先開挖排水溝溝，做到排水水暢通，場內(nèi)內(nèi)不積水、積積污，應(yīng)充分分考慮其對原原地面排水的的影響，以免免阻擋地表徑徑流的排泄，影影響當(dāng)?shù)鼐用衩竦纳a(chǎn)生活活。挖出的泥漿在永久久地界內(nèi)指定定地點堆放，四四周設(shè)土圍擋擋，并及時外外運棄至指定定的地點。施工場地的生活垃垃圾、遺棄物物、廢油等集集中收集后，采用用專用車輛運運輸至指定的的處理廠或存存放點。施工場地和運輸?shù)赖缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，避避免產(chǎn)生揚塵塵，減少對農(nóng)農(nóng)作物及居民民生活的影響響。剩余的混凝土拉回回拌合站分離離或進行便道道硬化。11文物保護措施施工時，如發(fā)現(xiàn)有有歷史文物、古古墓、古生物物化石及礦藏藏等或有考古古、地質(zhì)研究究價值的物品品時，立即停停工，及時向向業(yè)主、當(dāng)?shù)氐卣?、文物物管理單位報報告，并采取取?yán)密的保護護措施，派專專人看守，絕絕不允許任何何人隨意移動動和損壞，直直到專業(yè)或政政府部門人員員到場。配合文物管理部門門做好必要