佛山市某公路主干線工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

佛山市某公路主干線工程（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概述1.1工程概況佛山市某公路主干線工程是佛山市快速環(huán)線的一段（簡稱“南線”），路線起于環(huán)線的東南角，接“縱五“線位，與XXX公路主干線相接，路線經(jīng)XX、XX后，終于XX區(qū)與XX區(qū)交界處、XX高速公路東側(cè)，與XX公路主干線相接，路線總長15.3Km。本標(biāo)段位于XXX村、XX村、XX村接岡：KXXX-KXXX，總?cè)L2.2Km。該工程工期為18個(gè)月。工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：一級公路兼城市快速路主路設(shè)計(jì)行車速度：100Km/h輔路設(shè)計(jì)行車速度：45～50Km/h輔路線城A級設(shè)計(jì)荷載：主線汽車—超20，掛—120主線路基寬度：42m雙向八車道輔路路基寬度：37m雙向交車道地震基本烈度：Ⅶ1.2主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目工程內(nèi)容單位工程數(shù)量路基工程清表m240540借砂填方m38012746借土填方m3200407袋裝砂井m1755188預(yù)應(yīng)力管樁m177815土工格柵m2225302預(yù)制空心磚壙堆m237550橋梁工程小橋米/座58/3大橋中梁米/座248/2排水工程DN300—DNN1210m8186雨水檢查井座212雙篦雨水口座258八字式管道出水口口座6L型槽300×300m16941.3工程特點(diǎn)和難點(diǎn)工程特點(diǎn)1、施工組織難度較大，工程線路長，軟基處理工程量大，且施工中須注意與相鄰標(biāo)段互相配合，組織好施工。2、本工程，總工期為18個(gè)月，工期緊、任務(wù)重施工中須合理安排工序，加大機(jī)械和人員投入，爭取提前1個(gè)月完成本工程。工程難點(diǎn)本工程難點(diǎn)在于軟基處理，在施工中，填筑路基和橋涵施工前須進(jìn)行軟基處理，施工時(shí)必須注意軟基的沉降觀測。1.4施工環(huán)境條件工程自然地理?xiàng)l件本工程地形以平原為主，海拔高度一般為：1.5～3.5米，地勢由北向南傾斜，溝渠縱橫，魚塘密布。水文氣象本工程位于南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫21.8度，春秋風(fēng)和日麗，夏炎冬暖，降水豐沛，日照充足，4～8月氣候火熱，降水量大。雨季開始在3月下旬，結(jié)束在9月底，長達(dá)半年，年內(nèi)暴雨集中在5～9月。本區(qū)屬臺(tái)風(fēng)影響區(qū)，為主要自然災(zāi)害。工程地質(zhì)條件本工程勘察區(qū)內(nèi)地層較為齊全，有泥盆系、石炭系、二疊系、三疊系、侏羅系、白惡系、下第三系及第四系，其中以第四系分布最廣，出露面積最大。根據(jù)鉆探結(jié)果，公路沿線地層巖性至上而下為：填土、中細(xì)砂、粘土、軟土、淤泥、粘土夾砂層、粘土及巖層。水文地質(zhì)情況本工程場區(qū)地處珠三角洲平原，北鄰吉利涌和潭州水道，西部和南部鄰順德水道，圍內(nèi)地形為平原低洼地，河網(wǎng)發(fā)達(dá)，魚塘成片。地下水類型分為：第四系松散層空隙水；下三系、白惡系、侏羅系紅層裂隙水；石炭系、二疊系灰?guī)r巖溶水。施工環(huán)境當(dāng)?shù)亟煌ū憷?，周邊?25國道、三樂路、大羅大道等主要交通要道，經(jīng)現(xiàn)場察看，填筑路基所用砂須用汽車裝運(yùn)至現(xiàn)場，路線所經(jīng)之地均為農(nóng)田、魚塘，現(xiàn)場臨時(shí)用地須租用農(nóng)田，施工用水可從河道中抽取經(jīng)化驗(yàn)合格后投入施工，項(xiàng)目部用水可從附近鎮(zhèn)、村拉臨時(shí)供水管，施工用電須經(jīng)供電部門報(bào)裝臨時(shí)用電。第二章施組編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)佛山市某公路主干線工程XXX標(biāo)施工招標(biāo)文件佛山市某公路主干線工程XXX標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)我公司以往實(shí)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)2.2編制原則1、在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用的原則。認(rèn)真研讀施工圖設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵照規(guī)范施工圖設(shè)計(jì)文件對佛山市某公路主干線樂從段公路工程的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。2、堅(jiān)持突出重點(diǎn)，兼顧一般，均衡生產(chǎn)的原則，據(jù)本標(biāo)段工程內(nèi)容，將路基填筑和軟基處理施工作為重點(diǎn)，按施工圖要求，平等作業(yè)，分段推進(jìn)，逐段成型。3、堅(jiān)持專業(yè)化組織施工的原則，對路基填筑、袋裝砂井、預(yù)制管樁、鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力砼空心板梁等施工，均安排有豐富的相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)班組承擔(dān)。4、堅(jiān)持永臨結(jié)合，既滿足施工需要，又兼顧方便地方群眾的原則，合理進(jìn)行施工布置。最大限度地減少對當(dāng)?shù)亟煌?、生產(chǎn)及生活帶來的影響。所有臨時(shí)工程，臨建設(shè)施盡量減少占地，保護(hù)水土，做好文明施工。5、堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建橋修路、環(huán)保同行”的原則，做到施工、環(huán)保同考慮，同安排，同落實(shí)，達(dá)到建橋修路，環(huán)保雙成功、雙滿意。第三章施工組織機(jī)構(gòu)3.1項(xiàng)目經(jīng)理部及組織機(jī)構(gòu)我公司對此項(xiàng)目專門做了人員、機(jī)械、資金的準(zhǔn)備。核工業(yè)西北工程建設(shè)總公司佛山市某公路主干線NS-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，副經(jīng)理一人，技術(shù)主辦（總工程師）二人，質(zhì)檢工程師一人。下設(shè)工程合約室、機(jī)械材料室、質(zhì)檢室、安全室、綜合后勤室、財(cái)務(wù)室、試驗(yàn)室。項(xiàng)目經(jīng)理部代表我公司全權(quán)行使管理職責(zé)和履行合同，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。3.2施工班組組成本標(biāo)段工程安排四大施工班組參加施工，即路基施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)、軟基處理施工隊(duì)和排水施工隊(duì)。主峰期300人，其中各類技術(shù)人員15人，技工100人，普工185人。管理人員的人數(shù)控制在全部施工人員3%～5%之內(nèi)。全員實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和施工定額、工期、質(zhì)量、安全獎(jiǎng)罰管理。制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場管理辦法。統(tǒng)一規(guī)范各施工班組織和個(gè)人的行業(yè)準(zhǔn)則，確保工程的順利實(shí)施。3.3生產(chǎn)指揮系統(tǒng)施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理主管項(xiàng)目部全面工作，項(xiàng)目副經(jīng)理主管生產(chǎn)并負(fù)責(zé)施工班組的日常協(xié)調(diào)工作，了解各班組的施工進(jìn)度和要求，共同加快整個(gè)工程進(jìn)度，將相互的影響降到最低。具體施工任務(wù)由工程合約室主任下達(dá)到施工員和施工班組。每天下午晚飯后由項(xiàng)目副經(jīng)理主持召開生產(chǎn)碰頭會(huì)，由施工員及各施工班組長參加，會(huì)議上定出下一天的工作內(nèi)容及質(zhì)量安全注意事項(xiàng)。3.4質(zhì)量、安全、文明施工監(jiān)控系統(tǒng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部后，隨著工程的進(jìn)展，項(xiàng)目部將分別成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目部各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，對質(zhì)量、安全、文明施工進(jìn)行全面、有效的實(shí)施。3.5聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)由于本工程的特點(diǎn)，本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段交叉施工作業(yè)較多，且施工中對當(dāng)?shù)厝嗣裼绊戄^大，在工程實(shí)施中，需成立對外聯(lián)絡(luò)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，綜合室主任任副組長，負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)。綜合室主任負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào)協(xié)作工作。盡量方便居民和單位的生活和生產(chǎn)，及時(shí)將工程進(jìn)度及有關(guān)的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位，對當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝惶岢龅暮侠硪筮M(jìn)行解決，與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位共創(chuàng)文明工地?，F(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢工程師技術(shù)主辦（總工程師）質(zhì)檢工程師技術(shù)主辦（總工程師）項(xiàng)目副經(jīng)理綜合室綜合室試驗(yàn)室質(zhì)檢室機(jī)材室財(cái)務(wù)室工程合約室試驗(yàn)室質(zhì)檢室機(jī)材室財(cái)務(wù)室工程合約室測量室測量室排水施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)袋裝砂井施工隊(duì)管樁施工隊(duì)路基施工隊(duì)排水施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)袋裝砂井施工隊(duì)管樁施工隊(duì)路基施工隊(duì)3.6擬投入主要人員資歷表姓名在本工程中擬擔(dān)任任工作職務(wù)職稱項(xiàng)目經(jīng)理一級項(xiàng)目經(jīng)理高級工程師項(xiàng)目副經(jīng)理高級工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人高級工程師質(zhì)檢工程師工程師路基工程師工程師路基工程師工程師橋涵工程師工程師測量工程師工程師試驗(yàn)工程師工程師機(jī)構(gòu)工程師工程師安全管理員工程師第四章施工工期和施工部署4.1施工工期與進(jìn)度計(jì)劃安排本標(biāo)段業(yè)主計(jì)劃合同工期為18個(gè)月，為確保滿足業(yè)主的工期需要，本標(biāo)段計(jì)劃總工期為17個(gè)月，開工日期初步擬定為2004年6月28日，竣工日期為2005年11月28日，實(shí)際開工日期以開工令規(guī)定的開工日期為準(zhǔn)，總工期滿足業(yè)主要求。4.2施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工進(jìn)度安排原則按照招標(biāo)文件對工期的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，按“確保重點(diǎn)、綜合平均、均衡施工”的原則進(jìn)行安排關(guān)鍵工序（分項(xiàng)工程）的工期限制本工程的關(guān)鍵工序?yàn)椋捍b砂井施工—路基填筑—堆水超載預(yù)壓（1）由于本標(biāo)段軟基處理工作量較大且有一定周期，特別是袋裝砂井是控制工期的工序之一，因此必須首先抓緊軟基處理施工，組織數(shù)個(gè)專業(yè)施工班組，全力以赴，盡早進(jìn)場，為后序（路基填筑）打下基礎(chǔ)。（2）路基填筑在袋裝砂井處理地段屬于關(guān)鍵工序之一，力爭做到每段路基施打袋裝砂井完畢，馬上就投入足夠的施工力量進(jìn)行施工，力爭在5個(gè)月內(nèi)完成。（3）堆水超載預(yù)壓不小于6個(gè)月，且應(yīng)留出盡可能多的時(shí)間在預(yù)壓上，確保軟基處理質(zhì)量。其他各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃安排：（詳見施工總體進(jìn)度橫道圖和施工網(wǎng)絡(luò)圖）（1）施工準(zhǔn)備期：為15天，要完成主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，生活辦公設(shè)施、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)供水供電等建設(shè)工程，具備開工條件。拋砂擠淤施工應(yīng)在清表后即開工令下達(dá)10天內(nèi)必有必須進(jìn)行。（2）軟基處理：進(jìn)場后即全面開展施工，為路基填筑、橋梁施工盡早提供施工工作面，計(jì)劃在15個(gè)月內(nèi)完成。（3）橋梁施工：在軟基處理施工完畢后多點(diǎn)同時(shí)展開施工，在10個(gè)月內(nèi)完成，其下構(gòu)基礎(chǔ)計(jì)劃在5個(gè)月內(nèi)完成，上構(gòu)及橋面計(jì)劃在8個(gè)月內(nèi)完成。（4）排水工程：在路基砂基層施工完畢后進(jìn)行施工，計(jì)劃4個(gè)半月內(nèi)完成。（5）其它工程：路基整修或收尾工程等，計(jì)劃在1個(gè)月內(nèi)完成。4.3主要分項(xiàng)工程的施工安排（1）路基填筑由二個(gè)機(jī)械化施工隊(duì)同時(shí)展開分兩段完成。路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K4+150-K5+400地段；路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K5+400-K6+350的地段。（2）軟基處理的施工要多點(diǎn)同時(shí)展開，以給橋梁施工提供工作面。袋裝砂井施工由二個(gè)施工隊(duì)共30臺(tái)袋裝砂井機(jī)進(jìn)行施工，施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K4+150-K5+400；施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K5+400-K6+350。預(yù)應(yīng)力管樁由兩個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，施工一隊(duì)負(fù)責(zé)北滘、良村車行通道橋臺(tái)管樁施工，施工二隊(duì)負(fù)責(zé)三個(gè)跨河橋臺(tái)管樁施工。（3）橋梁的施工應(yīng)同時(shí)展開。首先進(jìn)行基礎(chǔ)的施工，基礎(chǔ)和下部構(gòu)造要在150天內(nèi)施工完成。在基礎(chǔ)和下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行預(yù)制場的建設(shè)，預(yù)制場建設(shè)控制在2個(gè)月內(nèi)完成；而后進(jìn)行空心板的預(yù)制，并應(yīng)控制在4個(gè)月內(nèi)完成。在完成空心板的吊運(yùn)和安裝后，抓緊進(jìn)行橋面系的施工和橋頭搭板的施工。（4）排水施工：在砂墊層達(dá)到設(shè)計(jì)要求后分段多點(diǎn)進(jìn)行開挖施工。（5）任務(wù)劃分及隊(duì)伍布置隊(duì)伍名稱承擔(dān)任務(wù)區(qū)段承擔(dān)工程內(nèi)容路基施工一隊(duì)K4+150-KK5+4000路基填筑、包邊土土路基施工二隊(duì)K5+400-KK6+3500路基填筑、包邊土土袋裝砂井施工一隊(duì)隊(duì)K4+150-KK5+4000袋裝砂井袋裝砂井施工二隊(duì)隊(duì)K5+400-KK6+3500袋裝砂井預(yù)應(yīng)力管樁施工一一隊(duì)北滘、良村行通道道橋橋臺(tái)預(yù)應(yīng)力管樁預(yù)應(yīng)力管樁施工二二隊(duì)K5+681.449、K5+8880.90、K6+2334.86跨河橋橋臺(tái)預(yù)應(yīng)力管樁橋梁施工施工一隊(duì)隊(duì)北滘、良村車行通通知道橋橋梁的基礎(chǔ)、下部部構(gòu)造、橋面面系橋梁施工施工二隊(duì)隊(duì)K5+681.449、K5+8880.90、K6+2334.86跨河橋橋臺(tái)橋梁的基礎(chǔ)、下部部構(gòu)造、橋面面系橋梁施工施工三隊(duì)隊(duì)空心板梁預(yù)制場建設(shè)、梁板板預(yù)制吊裝排水施工隊(duì)K4+150～KK6+3500排水工程4.4場地布置和臨建設(shè)施（詳見總體平面布置圖）運(yùn)輸通道（1）充分利用現(xiàn)有地方道路—工地便道連接。（2）場內(nèi)施工便道：沿路段軸線縱向在紅線范圍內(nèi)貫通修建，這是路段內(nèi)各工程項(xiàng)目施工點(diǎn)的連通和材料設(shè)備的施工運(yùn)輸生命線。臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施（1）項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目經(jīng)理部駐地?cái)M設(shè)于現(xiàn)龍村委會(huì)旁租用民房一幢。辦公及生活住房等約占地500m2。（2）項(xiàng)目部辦公人職工宿舍、設(shè)備庫及臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施占地1500m2。臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施，約1500m2。（3）空心板預(yù)制場：設(shè)于項(xiàng)目部東側(cè)，視情況搭設(shè)工棚、材料庫、鋼筋加工場和砼攪拌站，約戰(zhàn)地4000m2，并租用部分民房。（4）排水等綜合施工段，設(shè)置于K4+500公路左側(cè)。水電及通訊對項(xiàng)目經(jīng)理部及橋梁施工場采用外接高壓電，從變壓器接點(diǎn)架空線路布置。其它施工用電采用柴油發(fā)電機(jī)解決。生活及砼攪拌用水盡量爭取用自來水解決，生產(chǎn)用水可從場內(nèi)溝渠和溪流中抽取。工地配備電話機(jī)和業(yè)主規(guī)定的電腦，以加強(qiáng)與外界和業(yè)主的聯(lián)系，另配對講機(jī)、手機(jī)若干，以保證施工現(xiàn)場的通訊指揮。信息化管理我公司所有項(xiàng)目部已均將信息化管理運(yùn)用到日常的施工管理工作，本項(xiàng)目為滿足工程計(jì)量、軟基觀測數(shù)據(jù)處理、施工進(jìn)度安排、內(nèi)業(yè)資料整理和施工方案編寫的要求，項(xiàng)目部擬采取以下措施：項(xiàng)目部配備電腦若干臺(tái)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子每人均配置手提電腦。在工程計(jì)量方面，配備專職的造價(jià)工程師，安裝業(yè)主采用的工程計(jì)量軟件進(jìn)行月度計(jì)量。安裝“同望WCOST公路工程造價(jià)”概預(yù)算軟件進(jìn)行成本預(yù)測和核算。軟件進(jìn)行成本預(yù)測和核算。在軟基觀測數(shù)據(jù)處理方面，使用“理正地基處理軟件”，及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和計(jì)算，為施工提供依據(jù)。在施工計(jì)劃管理方面，采用“PROJECT2003”項(xiàng)目管理軟件，繪制出整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵路線和網(wǎng)絡(luò)圖，對工序安排起指導(dǎo)作用。在測量方面，采用公路測量軟件，能有效提高測量內(nèi)業(yè)計(jì)算的效率，確保計(jì)算準(zhǔn)確。第五章路基工程施工方案5.1軟基處理軟基處理為本工程的重點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段軟基處理主要采用以下二種方法：袋裝砂井排水固結(jié)法、預(yù)應(yīng)力管樁法。袋裝砂井排水固結(jié)法用于路基路段軟基處理，預(yù)應(yīng)力管樁用于橋臺(tái)軟基處理，主要防止橋頭跳車現(xiàn)象。由于本工程土源和石料來源不足，筑路材料主要以砂為主，并采用堆水超載方式加速淤泥固結(jié)。袋裝砂井.1施工準(zhǔn)備（1）主要機(jī)具選配主要機(jī)具選用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)，該機(jī)配有寬履帶行走、機(jī)架、起升、振動(dòng)錘、灌裝砂袋等系統(tǒng)。（2）材料選備砂袋：采用透水性、耐水性好，韌性強(qiáng)的聚丙烯編織布制作。砂料：應(yīng)選用滲水率較高的干燥中粗砂，且粒徑大于0.50mm的應(yīng)占總重的50%以上，其含泥量不得超過3%，滲透系數(shù)不小于5×10-3cm/s。土工格柵：邊坡采用塑料土工格柵，路基采用雙向土工格柵。.2施工方法（1）排水坡及砂墊層的設(shè)置：施工前先將地表清理干凈，魚塘、溝涌應(yīng)先圍堰、抽水、清淤、基底適當(dāng)晾曬，按設(shè)計(jì)處理后，再以填砂成排水坡，坡度不得小于3%，并碾壓密實(shí)。在經(jīng)處理過的地面上鋪設(shè)均等厚的透水性好的砂墊層，砂墊層厚度為50cm。砂墊層表面應(yīng)平順，形成同橫坡的坡度，砂墊層伸出坡腳外1.0m，以利袋裝砂井中排出的水能順利從該砂層中流出。砂墊層采用中粗砂，其含泥量小于5%，細(xì)度模數(shù)大于2.7。（2）砂袋制作砂袋長度應(yīng)比設(shè)計(jì)井深度多100～150cm，砂袋灌砂飽滿，放在臨時(shí)的活動(dòng)棚內(nèi)，避免長時(shí)間曝曬，以防止砂袋老化。為保證灌砂密實(shí)度，樁長在15M以內(nèi)的砂袋必須經(jīng)過二次吊振，吊振后空袋用人工二次補(bǔ)灌，以免出現(xiàn)斷樁，影響排水效果，為了防止砂袋斷裂，樁長15m以上的砂袋可不吊振，但必須經(jīng)人工多次抖動(dòng)使砂袋密實(shí)。（3）機(jī)具定位①根據(jù)袋裝砂井布置的位置及間距，在現(xiàn)場以竹片樁準(zhǔn)確定出每個(gè)砂井的位置，在套管入土?xí)r再將其拔掉。②打設(shè)機(jī)械應(yīng)依據(jù)從低處向高處方向進(jìn)行打設(shè)的原則安放。定位時(shí)保證樁錘中心與地面定位在同一點(diǎn)上，并以重錘控制樁錘導(dǎo)向架的垂直度。打設(shè)機(jī)機(jī)底支墊物應(yīng)平穩(wěn)牢固，不得左右晃動(dòng)。（4）安放套管與樁尖①套管頂端設(shè)置便于起吊的吊環(huán)，并在套管上劃出控制標(biāo)高的刻劃線。若套管拉長時(shí)，在打設(shè)前試接，要求連接處平順密閉。②活瓣式樁尖固定在套管上作為一個(gè)整體，套管的定位利用樁機(jī)上的起吊設(shè)備將其吊起，上端送入樁帽中，下端用人工扶住準(zhǔn)確安放在定位點(diǎn)上。（5）套管打入當(dāng)套管吊起定位后即可開錘施打，開始時(shí)落錘要輕穩(wěn)，防止套管突然偏移。套管入土深度距設(shè)計(jì)深度約2米時(shí)，應(yīng)控制錘打的頻率，防止超深。（6）運(yùn)、下砂袋砂袋運(yùn)輸以人工運(yùn)送為主。下入時(shí)，應(yīng)將砂袋緩慢地順直放入套管中。（7）拔出套管砂袋到位后即可起拔套管，起拔時(shí)宜連續(xù)緩慢是進(jìn)行，中途不得放松吊繩，防止因套管下墜而損壞砂袋。（8）袋頭處理套管拔出后，將其豎直埋入砂墊層中，砂袋應(yīng)露出井20cm，砂袋口應(yīng)扎牢，并不得臥倒。（9）施工中的注意事項(xiàng)①在鉆機(jī)上應(yīng)刻有明顯的進(jìn)尺標(biāo)志，以控制砂井的鉆設(shè)深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測認(rèn)可。砂井的鉆設(shè)深度不得小于設(shè)計(jì)深度。施工中經(jīng)常檢查樁尖與導(dǎo)管口的密封情況，避免導(dǎo)管內(nèi)泥過多，影響打入深度。②鉆機(jī)上應(yīng)設(shè)置人工操作的平衡裝置，以保證鉆機(jī)的平衡度和垂直度，砂井的垂直度偏差應(yīng)控制在1.5%以內(nèi)。③入管徑應(yīng)比砂井設(shè)計(jì)直徑在10mm。④砂袋入井時(shí)，要避免砂袋被掛破漏砂。砂袋入井，應(yīng)用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。⑤袋裝砂井施工時(shí)，要防止過深，以免砂袋全部伸入鉆孔內(nèi)，造成與砂墊層不貫通連接。⑥其余事項(xiàng)要滿足圖紙、規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理的要求。袋裝砂井的施工工序、工藝詳見“表5—袋裝砂井施工工藝框圖”打入式預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁（1）設(shè)計(jì)要求本工程管樁設(shè)計(jì)樁徑為ф30cm，壁厚70mm，A型號，預(yù)應(yīng)力管樁樁距2.4m，三角形布置，單樁承載力≥180KN，預(yù)應(yīng)力管樁打穿淤泥層進(jìn)入持力層至少0.5m。在預(yù)應(yīng)力管樁樁頂面位置處只修建托板，厚度35cm，在里面布設(shè)一層ф10鋼筋網(wǎng)，在托板頂面鋪設(shè)一層20cm砂墊層，然后在砂墊層上鋪設(shè)第一層雙向鋼塑土工格柵，在第一層路基填砂上再鋪設(shè)第二層雙向鋼塑土工格柵。（2）施工安排本工程擬采用100t柴油錘和CCCM--680型萬能式樁樁架，樁尖能能進(jìn)入中風(fēng)化化巖層1～2米。本工程程共有管樁1778115余米，約2587根計(jì)劃進(jìn)場場施工隊(duì)2個(gè)，樁機(jī)數(shù)數(shù)量共為6臺(tái)，計(jì)劃施施工時(shí)間1個(gè)月，每臺(tái)臺(tái)樁機(jī)每天能能打20～30條樁，基本本能保證施工工進(jìn)度的需要要。（3）沉樁前的準(zhǔn)備工工作須準(zhǔn)備好地質(zhì)和水水文資料；檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力樁的尺尺寸和質(zhì)量，并并在每根樁的的一側(cè)用油漆漆劃上長度標(biāo)標(biāo)記，以便于于隨時(shí)檢查沉沉樁的入土深深度；制定立樁的施工方方法，采用兩兩吊點(diǎn)起吊；；測量人員放出樁的的位置。（4）沉樁①開始打樁時(shí)應(yīng)先錨錨樁，并調(diào)正正樁的垂直度度，待入土到到一定深度，樁樁尖不易活動(dòng)動(dòng)時(shí)，即可開開始正常打樁樁。如中間發(fā)發(fā)現(xiàn)樁位走動(dòng)動(dòng)，應(yīng)立即采采取矯正措施施；②沉樁開始，柴油錘錘先不供燃料料僅作控制性性單次錘擊；；③當(dāng)樁入土達(dá)到一定定深度、位置置正常后，再再按要求的落落距或錘擊頻頻率進(jìn)行，且且應(yīng)采用重錘錘低擊，以防防樁頂出現(xiàn)破破壞；沉樁過程長，應(yīng)始始終注意錘、樁樁帽和樁保持持在同一軸線線上。（5）控制貫入度打樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，進(jìn)入貫入入度檢驗(yàn)；每錘的貫入度采用用每分鐘錘擊擊次數(shù)的平均均值；沉樁過程中應(yīng)隨時(shí)時(shí)注意樁的貫貫入度有無驟驟變的情況，如如發(fā)現(xiàn)有樁錘錘回躍、樁身身顫動(dòng)和傾斜斜、樁頂破裂裂加劇等現(xiàn)象象時(shí)，應(yīng)立即即采取相應(yīng)的的技術(shù)措施；；嚴(yán)格掌握停錘控制制標(biāo)準(zhǔn)：a)對對照地質(zhì)資料料，確認(rèn)樁尖尖已到持力層層，且貫入度度到達(dá)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，即可可停錘；b)當(dāng)貫入度已到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，而樁尖標(biāo)標(biāo)高未到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)繼繼續(xù)錘入100cm左右，如如無異常變化化，即可停錘錘；若樁尖標(biāo)標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高得多時(shí)時(shí)，應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理等研研究確定；c)當(dāng)樁尖已到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，貫入度度仍較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)錘擊，使使其貫入度接接近或達(dá)到控控制貫入度；；d)各樁的貫入度應(yīng)大大致接近，若若因土質(zhì)變化化較大，致使使各樁貫入度度相差太大，應(yīng)應(yīng)報(bào)有關(guān)單位位研究，另行行確定停錘標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（6）截除樁頭：不宜宜用大錘硬砸砸（易震出裂裂縫），宜先先用鋼報(bào)箍將將樁身在截距距處下面箍緊緊，沿箍用小小錘鑿開一條條溝槽，然后后將溝槽擴(kuò)大大加深，切斷斷樁頭。施工工序、工藝見見“表5-預(yù)應(yīng)力管樁樁施工工藝框框圖”。盲溝和集水井盲溝應(yīng)在砂墊層平平整后挖溝鋪鋪設(shè)。盲溝滲濾料應(yīng)采用用粒徑3—5cm，級配配均勻的碎石石，含泥量不不大于3%。且滲濾料料應(yīng)用土工布布完全包裹，包包裹搭接200cm。盲溝的平面位置允允許偏差為110cm左右右，底標(biāo)高允允許偏差5ccm左右，寬寬度允許偏差差5cm左右。注意盲溝相交處的的連接，土工工布接頭應(yīng)避避開盲溝交叉叉處，必要時(shí)時(shí)用雙層土工工布加強(qiáng)。盲溝用土工布可采采用200gg/m2針刺型土工工布；土工布布在盲溝交叉叉出不能短于于120cmm.。集水井需要與盲溝溝連通良好，并并隨著填土逐逐步加高。在施工預(yù)壓過程中中，井內(nèi)水超超過60cmm必須抽水，并并記錄抽水時(shí)時(shí)間和井中水水位變化。土工格柵①本項(xiàng)目土工格柵有有兩種，在預(yù)預(yù)應(yīng)力管樁施施工中用鋼塑塑土工格柵，在在袋裝砂井用用塑料雙向土土工格柵。土土工格柵鋪設(shè)設(shè)在第一層填填土頂面，鋼鋼塑土工格柵柵分兩層鋪設(shè)設(shè)，第一層鋪鋪設(shè)在管樁頂頂面，第二層層鋪設(shè)在第一一層填土頂面面。②鋪設(shè)時(shí)，土工格柵柵慶拉直平順順，緊貼下承承面，不得有有褶皺。下承承面應(yīng)平整，嚴(yán)嚴(yán)禁有堅(jiān)硬凸凸出物，下承承出平整度不不大于2cmm。③土工格柵應(yīng)按垂直直路線方向鋪鋪設(shè)，以改善善其受力性能能，長度不夠夠路基寬度時(shí)時(shí)可以搭接，接接縫應(yīng)盡量靠靠近路基中部部，不能設(shè)在在路堤邊坡范范圍內(nèi)，土工工格柵應(yīng)直鋪鋪設(shè)到溝側(cè)，上上下層間接縫縫應(yīng)錯(cuò)開不少少于0.5mm。④土工格柵材料之間間的連接應(yīng)牢牢固，且連接接處的抗位拉拉強(qiáng)度不能低低于土工格柵柵極限抗拉強(qiáng)強(qiáng)度的80%，其連接一一般可采用尼尼龍繩，PP帶等綁扎，嚴(yán)嚴(yán)禁用鐵絲綁綁扎?？v向連連接的綁扎節(jié)節(jié)點(diǎn)間距不得得超過20ccm，且搭接寬寬度不小于330cm.。⑤土工格柵鋪設(shè)后及及時(shí)進(jìn)行填筑筑施工，避免免其受陽光長長時(shí)間的直接接暴曬，陽光光直接暴曬的的時(shí)間不能超超過24小時(shí)。⑥填土高度不足1..0m時(shí)，機(jī)機(jī)械不得在路路幅內(nèi)掉頭。土土工格柵的主主要作用是防防止施工期間間路基失穩(wěn)。軟基施工監(jiān)測.1監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，軟軟基處理在袋袋裝砂井處理理段K4+8550.45++200、K6+2000分別設(shè)置三三個(gè)觀測斷面面，埋沒孔水水壓力計(jì)，測測斜儀和沉降降板。.2監(jiān)測人員針對本項(xiàng)目軟基施施工監(jiān)測難度度較大、工程程量多的特點(diǎn)點(diǎn)，我公司在在施工中擬投投入足夠人員員滿足監(jiān)測需需要，人員有有：軟基處理理工程師1人，技術(shù)人人員2人，測量工工程師1人，測量員3人，資料員1人、數(shù)據(jù)輸輸入員1人。.3監(jiān)測儀器埋埋設(shè)方法沉降板施工路段沉降觀測測是在在填筑筑砂墊層之前前埋設(shè)沉降板板進(jìn)行高程觀觀測。在超載預(yù)壓段，沉沉降板應(yīng)安裝裝在路基頂部部中心線上。沉降板采用不小于于50cm×50cm×0.5cmm的鋼板，測測桿采用鍍鋅鋅水管，直徑徑以3cm為宜，外外套PVC保護(hù)套管。②埋設(shè)時(shí)，先挖600cm×60cm×20cm的坑坑，坑內(nèi)鋪55cm的細(xì)砂砂，整平壓實(shí)實(shí)，將沉降板板放入坑內(nèi)，用用水平尺校正正，使板面水水平，測桿垂垂直，再回填填至地面并壓壓實(shí)。沉降板板測桿及其它它項(xiàng)目埋設(shè)和和接駁的垂直直偏差不大于于1.5%。③將套管垂直套進(jìn)測測桿于地面上上，使其與底底板保持100cm以上距距離，現(xiàn)將套套管四周回填填壓實(shí)，使其其穩(wěn)定。④用水準(zhǔn)儀連續(xù)觀測測2～3日，穩(wěn)定時(shí)時(shí)測出的高程程確定為初始始高程。⑤隨著填砂的增高，測測桿和套管亦亦相應(yīng)接高，每每節(jié)長度不超超過50cmm。接高后的的測桿頂面略略高于套管上上口，并距碾碾壓面高度不不大于50ccm。（2）孔隙隙水壓力儀埋埋設(shè)①每個(gè)斷面埋設(shè)孔單單層孔隙水壓壓力儀，布置置在道路的中中線。②飽和測頭：將孔隙隙水壓力計(jì)測測頭上透水石石在沸水中煮煮3～4小時(shí)，使其其中空氣排除除，在將其浸浸泡于清水中中。③開孔：用鉆機(jī)開孔孔至預(yù)埋深度度以上50ccm，清孔。④安裝：根據(jù)埋設(shè)的的深度和荷載載的大小選擇擇量程大小合合適的孔隙水水壓力計(jì)，將將透水石在水水中安裝于孔孔隙水壓力計(jì)計(jì)上，擰緊螺螺絲。用頻率率計(jì)檢測其是是否正常。⑤埋設(shè)：用細(xì)鐵絲拴拴住探頭，并并將其套于鉆鉆桿上，小心心地垂直將探探頭放至鉆孔孔底，再將探探頭靜壓入550cm，使使探頭進(jìn)入預(yù)預(yù)埋位置，使使探頭透水石石充分被周圍圍軟土密封，用用干燥膨脹土土或粘土泥球球封孔。采用用靜壓法減小小了對軟土的的擾動(dòng)，透水水石與被測土土體接觸更充充分。⑥記錄孔隙水壓力主主編號、系數(shù)數(shù)、埋設(shè)深度度，并在電纜纜線測頭處標(biāo)標(biāo)注測點(diǎn)編號號。⑦每孔埋設(shè)完后，及及時(shí)用頻率計(jì)計(jì)檢測其是否否正常；如發(fā)發(fā)現(xiàn)異常查明明原因及修正正或補(bǔ)埋。⑧引線：斷面埋設(shè)完完成后，將電電纜線集中穿穿入硬塑料管管理入砂墊層層中，引到路路基外，并作作好保護(hù)。⑨待超孔隙水壓力消消散時(shí)，才可可測試初始讀讀數(shù)。一般連連續(xù)幾天測試試孔壓讀數(shù)，將將其穩(wěn)定讀數(shù)數(shù)作為初始讀讀數(shù)。⑩注意事項(xiàng)：在整個(gè)個(gè)過程中，探探頭透水石不不能暴露于空空氣中；靜壓壓入深度不能能小于50ccm；封孔時(shí)時(shí)電纜線要松松弛并預(yù)留足足夠長度以滿滿足沉降的需需要。（3）測斜儀埋設(shè)根據(jù)穩(wěn)定分析布置置測斜儀埋設(shè)設(shè)位置，每個(gè)個(gè)斷面路基坡坡解5m處位置布布置測斜儀。接管：將截面平直直導(dǎo)槽光潔的的4m或2m長的測斜斜管連續(xù)起來來，導(dǎo)槽要對對齊銜接平直直，不能產(chǎn)生生扭轉(zhuǎn)，使整整個(gè)導(dǎo)槽管保保持在一條直直線上，接頭頭要牢固，并并封閉管底。將連接好的測斜管管垂直放入鉆鉆孔中，保持持其垂直并使使其十字導(dǎo)槽槽與路基中線線垂直或平行行，蓋上管蓋蓋，周圍用細(xì)細(xì)砂或粘土回回填搗實(shí)。管管口高出地面面不超過500cm，以防防止破壞。待其穩(wěn)定后，用標(biāo)標(biāo)定好的測斜斜儀測試其讀讀數(shù)，將其穩(wěn)穩(wěn)定讀數(shù)作為為初始讀數(shù)。.4施工監(jiān)測（1）沉降降觀測在袋裝砂井施工期期間3天觀測一次次；加載期間間1—2天一次；穩(wěn)穩(wěn)載5—7天一次，砂砂墊層、路堤堤、超載預(yù)壓壓完成后都要要進(jìn)行高程測測量，填筑期期間每天須詳詳細(xì)記錄填筑筑范圍及厚度度。在砂墊層層鋪設(shè)施工中中每2天觀測一次次，填筑期間間觀測頻率見見“軟基監(jiān)測頻頻率表”。路基施工工期間路基中中心的表面沉沉降速率控制制在15mmm/d以內(nèi)，路基基中心的表面面沉降速率在在5mm/d以內(nèi)時(shí)，可可以進(jìn)行下一一層路堤的填填筑，超過此此值，立即停停止填筑，加加密觀測次數(shù)數(shù)。填筑至設(shè)設(shè)計(jì)高程后，保保證有6～10個(gè)月以上的的預(yù)壓期，在在滿足連續(xù)3個(gè)月不超過過5mm/月的沉降速速率時(shí)方可卸卸載。（2）側(cè)向向位移觀測側(cè)向位移觀觀測路基位移移速率量值的的大小是判斷斷路基填筑期期間路基是否否穩(wěn)定的重要要標(biāo)志之一。側(cè)側(cè)向位移速率率過大，說明明路基填筑時(shí)時(shí)軟基已發(fā)生生剪切壞，超超過一定量時(shí)時(shí)，路基失穩(wěn)穩(wěn)，發(fā)生部分分滑坡現(xiàn)象。側(cè)側(cè)向位移量可可分為深層側(cè)側(cè)向位移和地地表側(cè)向位移移兩種。其中中，側(cè)向位移移觀測邊樁是是地表位移測測量控制樁，埋埋設(shè)于坡腳的的測斜儀是深深層側(cè)向位移移觀測樁。側(cè)側(cè)向觀測與沉沉降觀測同時(shí)時(shí)進(jìn)行，坡腳腳處的側(cè)向位位移速率控制制在5mm/d以內(nèi)。（3）孔隙隙水壓力孔隙水壓力監(jiān)測在在路堤填筑的的同時(shí)進(jìn)行，路路堤填筑期間間及加載7天內(nèi)，觀測測頻率為每天天進(jìn)行四次觀觀測；加載后后一個(gè)月內(nèi)，觀觀測頻率為每每天進(jìn)行二次次觀測；加載載后六個(gè)月內(nèi)內(nèi)，觀測頻率率為每二天進(jìn)進(jìn)行一次觀測測；加載后六六個(gè)月后，觀觀測頻率為每每月進(jìn)行一次次觀測。路基基施工期間單單級孔壓系數(shù)數(shù)小于0.6，綜合孔壓壓系數(shù)小于0.4。（4）監(jiān)測測標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)采用孔壓壓、沉降、側(cè)側(cè)向位移三項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)綜合控控制。加載期間穩(wěn)定控制制標(biāo)準(zhǔn)如下：：單級孔壓系數(shù)小于于0.6，綜合孔壓壓系數(shù)小于0.4。沉降速率不大于55mm/d。側(cè)向位移不大于55mm/d。每一級加載完成后后繼續(xù)進(jìn)行觀觀測，直至達(dá)達(dá)到以下穩(wěn)定定標(biāo)準(zhǔn)后方可可進(jìn)行下一級級加載。根據(jù)據(jù)沉降和位移移觀測情況來來判斷路基是是否穩(wěn)定，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降速速率和側(cè)向位位移速率等指指標(biāo)不正常，路路基有失穩(wěn)的的趨勢時(shí)，則則立即向業(yè)主主等相關(guān)通報(bào)報(bào)，并立即向向路基兩側(cè)卸卸載，必要時(shí)時(shí)兩側(cè)再加反反壓護(hù)道，加加長反壓護(hù)道道時(shí)要同時(shí)接接長砂墊層，保保證排水通道道順暢。穩(wěn)定監(jiān)測控制程序序圖見框圖：：儀器檢驗(yàn)校正儀器檢驗(yàn)校正儀器埋設(shè)，測初始讀數(shù)儀器埋設(shè)，測初始讀數(shù)路基填筑路基填筑監(jiān)測監(jiān)測否停止填筑否停止填筑危險(xiǎn)綜合分析判斷地基穩(wěn)定狀況危險(xiǎn)綜合分析判斷地基穩(wěn)定狀況是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高結(jié)束填筑，進(jìn)行預(yù)壓監(jiān)測是結(jié)束填筑，進(jìn)行預(yù)壓監(jiān)測是軟基穩(wěn)定監(jiān)測控制制程度圖堆水超載預(yù)壓（1）路基基填土（包括括沉降土方）填填筑至設(shè)計(jì)路路床標(biāo)高后，進(jìn)進(jìn)行堆水超載載預(yù)壓施工，堆堆水高度2mm，超載預(yù)壓壓采用“分區(qū)分段”方式：按200m×20m為單位位分隔段，網(wǎng)網(wǎng)格式堆水超超載。（2）在填填筑好的路基基兩側(cè)用土質(zhì)質(zhì)材料作為隔隔離帶，隔離離帶用沙包護(hù)護(hù)邊，且比堆堆水高度高出出20～30cm；路路基頂部和隔隔離帶用厚塑塑料膜覆蓋，防防止超載預(yù)壓壓的水泄漏。（3）在預(yù)預(yù)壓期間，測測量人員要經(jīng)經(jīng)常檢查水的的高度，一旦旦發(fā)現(xiàn)高度小小于設(shè)計(jì)值，須須通知施工班班組織補(bǔ)水，保保證預(yù)壓水高高度。（4）卸載載時(shí)，隔離帶帶的預(yù)壓土可可作為綠化帶帶地段的填筑筑材料，就地地平衡消化。（5）超載載預(yù)壓期間為為6個(gè)月，預(yù)壓壓期內(nèi)按照前前面所敘的方方法進(jìn)行軟基基監(jiān)測。5.2路基填筑筑本段路基填筑主要要為填砂路基基。施工方法因本合同段內(nèi)無大大型河流通過過，路基填筑筑采用填砂法法施工，主要要采用機(jī)械化化施工，分層層填筑。填砂砂路堤的基本本施工方法為為：5T自卸汽車運(yùn)運(yùn)填方材料，推推土機(jī)、配以以人工攤鋪整整平，振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓。施工工序路堤填筑按“三階階段、四區(qū)段段、八流程”的程序進(jìn)行行施工：三階階段即為準(zhǔn)備備階段、施工工階段、竣工工階段；四區(qū)區(qū)段為填筑區(qū)區(qū)、平整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢查查區(qū)；五六流流程為基底處處理、分層填填筑、攤鋪整整平、機(jī)械碾碾壓、檢查簽簽證。為保證證機(jī)械有足夠夠的安全作業(yè)業(yè)長度，每個(gè)個(gè)區(qū)段最短不不得小于600m。.1施工準(zhǔn)備包括填方材料試驗(yàn)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場等。（1）材料料采用質(zhì)地均均勻，含泥量量小于15%的細(xì)砂，不不能含有大量量泥團(tuán)、石塊塊、貝殼等雜雜物。填方材材料試驗(yàn)，在在路堤填筑前前，對用于填填筑的填表料料每50000m3或發(fā)生變化化對取樣，按按規(guī)范規(guī)定的的方法進(jìn)行顆顆粒分析，含含液量檢測。（2）按照照工程設(shè)計(jì)和和施工組織方方案要求，選選擇合適的機(jī)機(jī)械種類、型型號和配套數(shù)數(shù)量，根據(jù)工工期安排，提提前進(jìn)場。.2基底處理路基用地范圍內(nèi)的的樹木、灌木木叢等均應(yīng)在在施工前砍伐伐或移植，砍砍伐的樹木堆堆放于路基用用地之外。清清除路基用地地范圍內(nèi)的垃垃圾、有機(jī)物物及草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土、浮浮泥，并開挖挖出縱橫向排排水溝排除積積水，晾干壓壓實(shí)。如為魚魚塘段，先做做好圍堰，抽抽干塘水，清清除表層塘泥泥。拆除本標(biāo)標(biāo)段內(nèi)不予保保留的所有結(jié)結(jié)構(gòu)物，并按按監(jiān)理工程師師的批示進(jìn)行行處理。.3放樣為確保路堤寬度，并并設(shè)計(jì)坡比1：1.5進(jìn)行放樣，并并根據(jù)路基沉沉降量的大小小進(jìn)行適當(dāng)加加寬，施工期期間坡比應(yīng)大大于1：1.5。.4分層填筑（1）填筑筑試驗(yàn)段施工工。在正式填填筑之前，對對填砂路基進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)段填填筑試驗(yàn)，在在試驗(yàn)段施工工中，填料進(jìn)進(jìn)行全幅鋪筑筑，以確定達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度所需要要的設(shè)備類型型和組合、壓壓實(shí)遍數(shù)、松松鋪厚度及最最合適的壓實(shí)實(shí)含水量、每每一循環(huán)長度度等。將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果整理好好，報(bào)送監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，以指導(dǎo)大大面積流水作作業(yè)施工，作作為對同類材材料進(jìn)行現(xiàn)場場控制的依據(jù)據(jù)。（2）根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段施工工確定的攤鋪鋪厚度和汽車車的斗容量，計(jì)計(jì)算填料的堆堆卸密度和距距離?，F(xiàn)場專專人指揮卸料料，確保料堆堆均勻有序。.5攤鋪整平路堤填筑在地基處處理完畢并基基本穩(wěn)定后盡盡早開始，以以爭取預(yù)壓時(shí)時(shí)間，盡量減減少工后沉降降。路基填筑筑采用薄層輪輪加法，每層層松鋪厚度不不超過30ccm，填筑時(shí)時(shí)由路中心向向兩側(cè)分層填填筑夯實(shí)，并并做出與路拱拱相同的橫向向坡度。攤鋪鋪寬度每側(cè)超超出設(shè)計(jì)寬度度50cm，以以保證修整中中路基邊坡后后的路堤邊緣緣有足夠的壓壓實(shí)度。攤鋪鋪采用推土機(jī)機(jī)初平，平地地機(jī)精平，局局部不平整的的地方用人工工整平。.6沖水根據(jù)試驗(yàn)測得的最最佳含水量，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場測試控控制沖水量，一一般按擊試驗(yàn)驗(yàn)最佳含水量量+2%～-2%來控制，直直到現(xiàn)場填料料含水量達(dá)到到要求后，方方可進(jìn)行碾壓壓。.7機(jī)械碾壓（1）振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓，按照先靜靜后動(dòng)、先慢慢后快、先弱弱振后強(qiáng)振的的程序進(jìn)行碾碾壓，碾壓遍遍數(shù)按試驗(yàn)段段確定的參數(shù)數(shù)來控制。（2）碾壓壓順序，直線線段由兩邊向向中間；小半半徑曲線地段段由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，縱向進(jìn)進(jìn)退進(jìn)行。（3）橫向向接頭輪跡應(yīng)應(yīng)重疊0.4～0.5m，縱縱向接頭重疊疊1.0～1.5m，每每幅碾壓寬度度搭接1/3。（4）大型型壓路機(jī)達(dá)不不到的地方，用用小型壓路機(jī)機(jī)或電動(dòng)夯分分層夯實(shí)。.8包邊土、封封層土填筑（1）材料料采用液限不大于550，塑性指數(shù)數(shù)不大于26的粘性土，粒粒徑、有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量滿足設(shè)設(shè)計(jì)與規(guī)范要要求，且不能能含有樹根、雜雜草和粒徑大大于8cm的石塊塊。使用前必必須進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后方可使用。（2）填筑筑方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求，包包邊土施工在在路基沉降基基本完成后填填筑。封層土土待填砂路基基及包邊土施施工完成立即即進(jìn)行填筑，以以保護(hù)填筑路路基不被雨水水沖刷。填筑筑包邊土?xí)r，先先進(jìn)行填砂路路基的修坡工工作，修坡按按照略大于1：1.25的坡比（考考慮一定的沉沉降），修坡坡采用挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行，修出出的坡面應(yīng)平平順、整齊。包邊土填筑時(shí)按11：1.25的內(nèi)坡比和1：1.5的外坡比計(jì)計(jì)算包邊土的的填筑寬度，并并按寬度為同同計(jì)算得出的的設(shè)計(jì)填筑寬寬度加上超寬寬1.5m進(jìn)行行放樣（超寬寬是為了滿足足施工機(jī)械作作業(yè)面及路基基沉降的要求求）。封層土土填筑范圍按按路基填筑標(biāo)標(biāo)高計(jì)算出每每邊加寬500cm。封層層土、包邊土土均分層填筑筑，每層松鋪鋪厚度不大于于30cm，壓壓實(shí)厚度不超超過25cmm。包邊土在在攤鋪過程中中不得覆蓋砂砂墊層外置排排水通道，以以防排水不暢暢。填料中粒粒徑超過8ccm的石塊必必須用人工撿撿出，集中運(yùn)運(yùn)出路基外堆堆放。攤鋪采采用推土機(jī)推推平，平地機(jī)機(jī)精平。碾壓采用重型壓路路機(jī)碾壓，碾碾壓時(shí)通過現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)測定定含水量，控控制碾壓時(shí)含含水量在最佳佳含水量的+2%～-2%之間，天然然含水量大于于最佳含水量量時(shí)，應(yīng)晾曬曬。天然含水水量小于最佳佳含水量時(shí)，應(yīng)應(yīng)均勻噴灑適適量水使含水水量接近最佳佳含水量。碾碾壓時(shí)先靜壓壓2遍，然后由由慢至快，由由弱至強(qiáng)振動(dòng)動(dòng)碾壓，縱向向接頭重疊1.0～1.5m，做到到無漏、無死死角，確保碾碾壓均勻。測量每層填筑標(biāo)高高，檢測填筑筑寬度、厚度度。每層包邊土、封層層必須檢測壓壓實(shí)，包邊土土壓實(shí)度滿足足相應(yīng)壓實(shí)區(qū)區(qū)域的壓實(shí)度度要求，封層層土壓實(shí)度必必須達(dá)到95%以上。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查確認(rèn)合格格扣，才能填填長下一層。（3）注意意事項(xiàng)為加強(qiáng)路基頂面排排水，避免雨雨水積聚浸入入路基，每層層路基填筑后后，在兩側(cè)填填筑一條高220cm、寬寬20cm的土土質(zhì)攔水帶，在在每隔50mm及路基較低低處開口，通通過臨時(shí)設(shè)置置的急流槽將將路基頂面水水排入邊溝。臨臨時(shí)急流槽采采用草皮或塑塑料袋等鋪筑筑而成，用于于防止水流對對邊坡的沖刷刷，確保路基基安全。及時(shí)整修邊坡，保保證路基外形形暢順，整修修邊坡時(shí)，因因路基沉降等等的影響無須須按設(shè)計(jì)坡率率進(jìn)行整修，只只參照設(shè)計(jì)坡坡率用人工進(jìn)進(jìn)行大概清理理，做到文明明施工，保持持場容場貌整整齊。填方相鄰作業(yè)段交交接處若非同同時(shí)填筑，則則先填地段按按1：1坡度分層留留好臺(tái)階；若若同時(shí)填筑，則則分層相互交交疊銜接。.9卸載填砂至設(shè)計(jì)高程后后，在保證有有6～10個(gè)以上的預(yù)預(yù)壓期，且滿滿足連續(xù)3個(gè)月不超過過5mm/月的沉降速速率時(shí)方可卸卸載。卸載過過程中經(jīng)常對對路基標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行測量，以以保證路基填填筑高度符合合設(shè)計(jì)要求。第六章橋梁和排排水施工工藝藝6.1橋梁概述述本工程橋梁工程共共有車行通道道2座，分別為為：北滘車行行通道和良村村車行通道；；跨河橋三座座分別為：K5+6993.51；K5+8889.42；K6+2334.38。南沙車行行通道橋和大大羅車行通道道橋。橋臺(tái)均均為肋板式橋橋臺(tái)。因本合合同段處于軟軟弱地基上，按按設(shè)計(jì)要求，橋橋臺(tái)樁基礎(chǔ)須須待軟基處理理完成進(jìn)行。施施工工序包括括鉆孔灌注樁樁（管樁）、承承臺(tái)、墩柱、帽帽梁、預(yù)制安安裝空心板梁梁、橋面系。6.2主要工程程量序號序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1鉆孔灌注樁（φ1.5m）條402鉆孔灌注樁（φ1.2m）條1483空心板預(yù)制安裝（13m）片1344空心板預(yù)制安裝（20m）片4965墩柱根/m372/4086蓋梁個(gè)/m324/11107系梁片/m324/348承臺(tái)片/m38/7749橋臺(tái)個(gè)/m316/88210防撞欄m1034以單幅計(jì)6.3鉆孔灌注注樁（1）工藝藝流程見“表5—鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程圖”和“樁機(jī)鉆孔方方案圖”。（2）樁機(jī)機(jī)選擇及進(jìn)度度安排本工程通道培樁基基礎(chǔ)按嵌巖樁樁設(shè)計(jì)，嵌入入微風(fēng)化巖層層1m，樁徑為φ120cmm和φ150cmm，樁長20～30米不等，由由于樁底須嵌嵌入微風(fēng)化巖巖層且?guī)r層較較硬（微風(fēng)化化粉砂層），樁樁長又不大于于50m，故樁樁機(jī)選擇沖擊擊鉆，沖擊錐錐重5t?？绾訕驑稑痘O(shè)計(jì)為φ1.2m樁，設(shè)設(shè)計(jì)中沒有提提出入巖要求求，樁長以18～36m不等。五座橋共有樁基礎(chǔ)礎(chǔ)188條，每座車車行通道路計(jì)計(jì)劃進(jìn)場樁機(jī)機(jī)數(shù)量為4臺(tái)，先施工工中墩的樁基基礎(chǔ)，而后等等軟基處理完完畢后再施工工橋臺(tái)樁?？缈绾訕?臺(tái)樁基礎(chǔ)計(jì)計(jì)劃施工時(shí)間間3個(gè)月，每臺(tái)臺(tái)樁機(jī)5～6天成樁一條條，基本能保保證施工進(jìn)度度的需要。（3）測量量放樣與控制制項(xiàng)目部測量隊(duì)根據(jù)據(jù)墩臺(tái)樁基坐坐標(biāo)放樣圖用用全站議放出出樁基中心樁樁，設(shè)立護(hù)樁樁，并由監(jiān)理理測量工程師師對樁基中心心樁位進(jìn)行復(fù)復(fù)測，校核無無誤后方可開開鉆。在成樁樁過程中由項(xiàng)項(xiàng)目部測量隊(duì)隊(duì)多次進(jìn)行復(fù)復(fù)測、監(jiān)控以以保證成樁后后樁基礎(chǔ)滿足足施工規(guī)范的的要求（中心心位置偏差≤±50mm）。（4）護(hù)筒筒制作與安放放護(hù)筒采用厚度為110mm的A3鋼板卷制而而成的鋼護(hù)筒筒，內(nèi)徑比相相應(yīng)樁徑大220cm，計(jì)計(jì)有直徑1440cm、170cmm兩種規(guī)格，高高度為3.00m一節(jié)。護(hù)護(hù)筒的埋設(shè)采采用人工控和和震動(dòng)相結(jié)合合的辦法定位位，埋設(shè)中嚴(yán)嚴(yán)格控制護(hù)筒筒位置和垂直直度，護(hù)筒底底部要用粘土土密封，護(hù)筒筒頂高出地面面20cm，以以防止雜物、地地面水落入或或流入井孔內(nèi)內(nèi)。在施工中中，應(yīng)盡量將將護(hù)筒回收，以以節(jié)約成本。（5）造漿漿泥漿是粘土和水的的拌和物，由由于比重大，靜靜水壓力大，泥泥漿可作用在在井孔壁形成成一層泥皮，阻阻隔孔外水滲滲流，保護(hù)孔孔壁免于坍塌塌，同時(shí)，泥泥漿還起浮懸懸鉆渣的作用用，使鉆進(jìn)正正常進(jìn)行。制制漿采用沖擊擊錐攪拌的方方法將粘土直直接投入鉆孔孔內(nèi)，利用沖沖擊鉆錐反復(fù)復(fù)沖擊制造泥泥漿。由于泥泥漿在鉆孔過過程中受到各各種因素影響響，性能也在在不斷的變化化，反映泥漿漿性能好壞的的指標(biāo)主要有有比重、粘度度、含砂率等等。為使泥漿漿保持良好性性能以適應(yīng)鉆鉆孔的要求，必必須做好泥漿漿的維護(hù)工作作。在鉆進(jìn)的的過程中由于于泥漿水分在在壓差作用下下不斷的滲失失，粘土和鉆鉆屑不斷侵入入泥漿，使泥泥漿中的固顆顆粘含量升高高，比重、粘粘度、靜切力力變大，泥漿漿性能下降，對對沖擊錐磨損損加大，降低低鉆進(jìn)速度，影影響泥漿泵的的正常工作增增加泥漿凈化化的難度，形形成泥漿局部部比重過小，所所以在鉆進(jìn)過過程中應(yīng)不斷斷用實(shí)驗(yàn)儀器器對泥漿的名名項(xiàng)性能指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行測試，根根據(jù)泥漿性能能和地層情況況及時(shí)凈化泥泥漿并補(bǔ)充水水失去的水分分。加水是日日常維護(hù)措施施，加水時(shí)要要細(xì)水長流的的均勻加入，防防止加入過猛猛，造成井壁壁不穩(wěn)定，孔孔內(nèi)出現(xiàn)復(fù)雜雜情況。泥漿性能技術(shù)指標(biāo)標(biāo)如表所示：：地層泥漿性能技術(shù)指標(biāo)標(biāo)相對密度粘度（S）膠體率（%）失水率（ml/330min）靜切力（Pa）一般地層1.05～1.2218～24≥95≤201～2.5松散地層1.2～1.45522～30≥95≤203～5巖層1.1～1.25516～24≥95≤201～2.5泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥泥漿池、出漿漿槽、泥漿泵泵、沉淀池組組成，間隔布布置于兩墩之之間，泥漿池池容量應(yīng)滿足足鉆孔的需求求，尺寸為：：5m（寬）×6m(長)×2m（深），根根據(jù)泥漿比重重即時(shí)清渣。（6）原材材料：為便于水中砼的澆澆筑，細(xì)集料料采用級配良良好的中砂，粗粗集料采用級級配良好的碎碎石，粒徑為為10—30毫米。砼坍落度180～～220毫米之間。水泥標(biāo)號采用322.5，水泥最小小用量3500kg/m3，當(dāng)摻有適適量減水劑或或粉煤灰時(shí)，不不少于3000kg。水灰比在0.5左左右，含砂率率40%～45%。（7）沖擊擊成孔鉆孔就位：首先用用石棉線通過過樁護(hù)筒的直直徑方向交叉叉定出樁孔中中心，然后調(diào)調(diào)整鉆架，使使鉆架上起吊吊滑輪和沖擊擊錐中心及樁樁孔中心位置置剛好在一條條鉛錘線上，偏偏差不大于22cm。鉆機(jī)機(jī)精確就位后后，拉好纜風(fēng)風(fēng)繩，固定好好樁機(jī)。啟動(dòng)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)吊起起沖擊錘，并并把沖擊錐徐徐徐放進(jìn)護(hù)筒筒中準(zhǔn)備沖擊擊鉆進(jìn)。沖孔孔之前，對主主要機(jī)具需進(jìn)進(jìn)行檢查和維維修。沖孔前，應(yīng)根據(jù)施施工圖紙涉及及所提供的地地質(zhì)、水文資資料，繪制鉆鉆孔處地質(zhì)剖剖面圖，掛在在鉆臺(tái)上，以以供對不同土土層選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)你@頭，鉆鉆進(jìn)壓力和速速度，以及適適合的泥漿等等參考數(shù)據(jù)。鉆鉆進(jìn)中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常注意土層層變化，在土土層變化處均均尖撈取渣樣樣，判斷土層層，計(jì)入施工工記錄表中，并并與地質(zhì)剖面面土層核對，是是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)承載力作為為終孔等的重重要依據(jù)。鉆機(jī)安裝就位后，底底座和頂端應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，不得得產(chǎn)生位移和和沉陷。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)續(xù)進(jìn)行，不得得間斷。因故故必須停鉆時(shí)時(shí)，孔口應(yīng)加加護(hù)蓋，并嚴(yán)嚴(yán)禁將沖擊錐錐留在孔內(nèi)，以以防埋鉆。鉆孔中應(yīng)注意及時(shí)時(shí)排除鉆渣，并并保持泥漿密密度和粘度，避避免因塌孔而而造成埋鉆。沖擊鉆鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注注意以下事項(xiàng)項(xiàng)：沖程應(yīng)根據(jù)土層情情況來確定，一一般在通過較較厚的土層時(shí)時(shí)，宜用高沖沖程（1000cm），通通過松散砂、砂砂礫石土層時(shí)時(shí)，宜用中沖沖程，在易坍坍塌或流砂地地段宜用小沖沖程。沖程過過高，對孔底底振動(dòng)大，易易引起坍孔，沖沖程過小，則則鉆進(jìn)速度較較慢，為正確確提升沖擊錐錐的沖程，宜宜在鋼絲繩上上用油漆進(jìn)行行標(biāo)志。通過漂石或巖層時(shí)時(shí)，如表面不不平整，應(yīng)先先投入小片石石將表面墊平平，再用十字字型沖擊錐進(jìn)進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)進(jìn)，防止產(chǎn)生生斜孔、坍孔孔事故。要注意均勻放松鋼鋼絲繩的長度度，否則因松松繩過少，形形成“打空錐”，使鉆機(jī)、鉆鉆架、鋼絲繩繩受到較大意意外沖擊荷載載，遭受損壞壞。松繩過多多，減少?zèng)_程程，降低鉆進(jìn)進(jìn)速度，甚至至發(fā)生鋼絲繩繩糾纏事故。掏渣及時(shí)。沖擊相相當(dāng)時(shí)間后，應(yīng)應(yīng)將沖擊錐提提出，換上掏掏渣筒，下孔孔底掏取鉆渣渣，如果鉆渣渣太厚，會(huì)使使泥漿變稠，吸吸收大量沖擊擊能，并妨礙礙沖擊錐轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，使沖擊進(jìn)進(jìn)尺明顯下降降，或形成梅梅花孔，偏孔孔。沖擊錐起吊時(shí)應(yīng)平平穩(wěn)，避免沖沖撞護(hù)筒和孔孔壁，進(jìn)出孔孔口時(shí)，嚴(yán)禁禁孔口附近站站人，防止發(fā)發(fā)生撞人事故故。（8）終孔孔檢查鉆孔達(dá)到要求深度度時(shí)，要對孔孔深，孔徑，孔孔位等進(jìn)行檢檢查，并將檢檢查結(jié)果填入入終孔檢查表表。為防止鉆鉆孔內(nèi)下不去去鋼筋籠，須須先用檢查器器檢查孔形。檢檢查器為鋼筋筋彎制的圓柱柱形，長約4～6米，直徑與與樁徑相同，檢檢查時(shí)用鋼繩繩吊入孔內(nèi)看看能否順利到到達(dá)孔底，如如有障礙應(yīng)做做處理，嚴(yán)重重的要用鉆機(jī)機(jī)修鉆?？椎牡钠矫嫖恢闷畈淮笥?5厘米，孔徑不不小于設(shè)計(jì)樁樁徑，傾斜度度不大于孔深深的1%。（9）清孔孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定定深度或根據(jù)據(jù)樁基終孔原原則經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)同同意終孔后應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行清清孔、清孔采采用換漿法，具具體作法是：：終孔后以中中速壓入正常常比重的泥漿漿，把孔內(nèi)懸懸浮鉆渣較多多的泥漿換出出，直到泥漿漿排渣含砂量量小于4%，根據(jù)孔徑徑和深度換漿漿時(shí)間為4～8小時(shí)，吊入入鋼筋籠后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行二次清清孔，并再次次檢查孔內(nèi)泥泥漿性能指標(biāo)標(biāo)和孔底沉淀淀厚度達(dá)到符符合設(shè)計(jì)要求求的沉淀厚度度（≤10cm）且且含砂率＜2%相對密度為1.03～1.10，粘度為17～22Pa..S以后方可灌灌注混凝土，用用換漿法清孔孔不需另加機(jī)機(jī)具，且孔內(nèi)內(nèi)仍為泥漿護(hù)護(hù)壁，不易坍坍孔，但容易易造成清孔不不徹底，應(yīng)特特別注意，一一定要保證清清孔時(shí)間及清清孔質(zhì)量，避避免出現(xiàn)缺陷陷樁。（10）鋼鋼筋籠的制作作和吊裝就位位鋼筋籠提前制作，其其骨架須具有有足夠的剛度度和穩(wěn)定性，以以便運(yùn)送，吊吊裝和澆柱砼砼時(shí)不至松散散、移位、變變形，制作時(shí)時(shí)每2米增設(shè)一道架架立鋼筋。為使鋼筋籠下到孔孔內(nèi)時(shí)不靠近近孔壁而有足足夠的保護(hù)層層，在鋼籠主主筋上每隔22米前后左右對對稱設(shè)置四個(gè)個(gè)混凝土預(yù)制制墊塊，墊塊塊綁扎在主筋筋上。我合同段樁基鋼筋筋籠利用汽車車吊吊裝就位位，為了便于于起吊，樁基基鋼筋骨架分分節(jié)段制作，鋼鋼筋接頭采用用焊接，在同同一截面內(nèi)，鋼鋼筋接頭數(shù)量量不得超過鋼鋼筋總數(shù)的二二分之一，接接頭間相互距距離須大于990厘米，單面焊焊的焊接長度度不小于10倍鋼筋直徑徑。入孔前檢查鋼筋骨骨架是否豎直直，如有彎曲曲變形應(yīng)加以以糾正，骨架架進(jìn)入孔口后后，應(yīng)將其扶扶正徐徐下放放，嚴(yán)禁擺動(dòng)動(dòng)碰撞孔壁，并并同時(shí)拆除加加勁內(nèi)撐。當(dāng)當(dāng)最后一道加加勁箍筋接近近孔口時(shí)，將將骨架通過工工字鋼支承在在護(hù)筒上，再再吊起第二節(jié)節(jié)鋼筋籠，使使它們在同一一豎直軸線上上對齊焊接，焊焊縫要飽滿平平順，焊渣及及時(shí)敲掉。接接頭焊好后，上上好接頭箍筋筋，再稍稍吊吊起鋼筋籠，抽抽出支承工字字鋼，下放鋼鋼筋籠。如此此循環(huán)，使放放正于孔位中中心，鋼筋籠籠標(biāo)高偏差控控制在±5cm。砼澆澆注完畢后初初凝后，方可可解除固定設(shè)設(shè)施。（11）設(shè)設(shè)立導(dǎo)管灌注樁所用導(dǎo)管用用5mm厚的無無縫鋼管制造造，內(nèi)徑2550mm，底底節(jié)長度為33m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)長度2m，另有0.55m長的輔助助導(dǎo)管。導(dǎo)管管接頭用法蘭蘭連接，法蘭蘭用20mmm鋼板加工，每每個(gè)法蘭設(shè)置置螺栓孔8個(gè)，以及8塊加勁兼導(dǎo)導(dǎo)向作用的三三角形鋼板，以以防掛住鋼筋筋底，接頭要要有互換性，接接頭處設(shè)防水水膠墊，導(dǎo)管管制作完成后后應(yīng)按1.5倍孔底水壓壓進(jìn)行水密封封試驗(yàn)。以保保證澆注水下下混凝土的過過程中不漏水水不爆管。安安裝下放好鋼鋼筋籠后便可可進(jìn)行下放導(dǎo)導(dǎo)管，下放時(shí)時(shí)應(yīng)注意總長長度編號，檢檢查密封膠墊墊是否完好，有有無老化、穿穿孔等現(xiàn)象，螺螺栓應(yīng)全部上上緊使各個(gè)螺螺栓受力一致致，提升降落落導(dǎo)管時(shí)，動(dòng)動(dòng)作要慢，以以免掛住鋼筋筋籠或提空導(dǎo)導(dǎo)管。導(dǎo)管要要連續(xù)牢固，封封閉嚴(yán)密，上上下成直線吊吊裝時(shí)應(yīng)位于于井孔中央，并并應(yīng)在砼澆注注前進(jìn)行升降降試驗(yàn)，導(dǎo)管管下到底后往往上提一點(diǎn)，使使導(dǎo)管底懸空空40～60cm。導(dǎo)管使用用后，定期對對導(dǎo)管進(jìn)行各各性能項(xiàng)指進(jìn)進(jìn)行檢查，以以保證導(dǎo)管能能夠正常使用用。（12）水水下混凝土的的灌注6.4承臺(tái)（系梁梁）施工本標(biāo)段的的承臺(tái)、系梁梁均采用于干干處施工法，施施工工序包括括機(jī)械開挖，人人工修整基坑坑，就地安模模布筋，現(xiàn)澆澆砼成型。在在基坑開挖過過程中要注意意采取圍壁支支護(hù)和排水措措施，同時(shí)基基底要處理夯夯實(shí)平整，在在施工完成后后，及時(shí)做好好回填和場地地平整。6.5下部構(gòu)造（墩墩柱、蓋梁、橋橋臺(tái)）施工（1）工藝藝流程見表5“墩臺(tái)施工工工藝框圖”和“蓋梁施工工工藝框圖”。（2）概述述本標(biāo)段墩柱采用圓圓柱式，直徑徑為1.2mm；模板采用用圓柱形鋼模模，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每每節(jié)高度1..5m，由兩兩片半圓形鋼鋼柱模拼接而而成，非標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)500cm高。在在空場地根據(jù)據(jù)每次需澆筑筑墩柱的高度度一次性把柱柱模拼接成形形，內(nèi)涂脫模模劑，待墩柱柱鋼筋綁扎完完成并經(jīng)監(jiān)理理檢查后，利利用汽車吊吊吊裝就位。柱柱模拼接時(shí)橫橫接縫與豎接接縫均需加一一條厚度適中中的海綿條，并并且待柱模定定位好后與樁樁頂相接處用用砂漿封死，這這樣澆砼時(shí)，不不會(huì)出現(xiàn)漏漿漿現(xiàn)象，可避避免接縫處出出現(xiàn)砂眼，保保持立柱外觀觀美觀。根據(jù)場地實(shí)際情況況，蓋梁采用用搭滿堂式支支架立?，F(xiàn)澆澆，模板采用用大面積鋼模模板，在模板板與立柱相接接觸地方加設(shè)設(shè)鋼抱箍，以以防模板局部部變形，安裝裝支架與模板板時(shí)用吊車配配合。蓋梁為為后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工，錨錨具為15-9，鋼絞線為φ15.24。（3）鋼筋筋及預(yù)應(yīng)力體體系的安制在加工及布置鋼筋筋時(shí)，應(yīng)充分分考慮好能否否可靠地澆注注砼，能否按按設(shè)計(jì)施工圖圖要求的形狀狀把鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束布布置在規(guī)定位位置上。在規(guī)規(guī)定位置安裝裝好波紋管，當(dāng)當(dāng)梁砼達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后，再將將預(yù)應(yīng)力鋼束束穿入管內(nèi)。在端模板上安裝錨錨具時(shí)，必須須十分牢固，它它應(yīng)足以抵抗抗砼澆注時(shí)的的振動(dòng)和沖擊擊，模板與錨錨具之間，錨錨具與套管之之間不得有縫縫隙，以免漏漏進(jìn)水泥漿。安安裝錨具時(shí)，還還必須保證錨錨固面與預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束垂直直。（4）砼施施工工藝流程程砼由攪拌站出料后后，由砼攪拌拌車運(yùn)至現(xiàn)場場，卸入料斗斗，吊車吊料料入模，砼要要分層澆灌，每每層澆注厚度度30～50cm，用插入式式振動(dòng)器振動(dòng)動(dòng)密實(shí)。（5）施加加預(yù)應(yīng)力蓋梁砼澆筑完砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度90%以上，可以以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力施工。張拉拉鋼束前，應(yīng)應(yīng)充分了解設(shè)設(shè)計(jì)施工圖的的有關(guān)要求及及注意事項(xiàng)，了了解張拉鋼束束的伸長量、錨錨固時(shí)的回縮縮量及整個(gè)斷斷面所有鋼束束的張拉順序序，充分檢查查預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備的完好好性。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)施工圖的要要求進(jìn)行，先先進(jìn)行初張拉拉，標(biāo)定伸長長量的初始位位置，再張拉拉至設(shè)計(jì)噸位位，持荷3～5分鐘后的測測量之伸長量量，松油回到到初張噸位時(shí)時(shí)再測量其回回縮量。如果果實(shí)際張拉的的伸長量及回回縮量與設(shè)計(jì)計(jì)施工圖不符符時(shí)（即誤差差在±6%之外），應(yīng)應(yīng)及時(shí)查找原原因，并匯同同駐地監(jiān)理及及設(shè)計(jì)代表共共同協(xié)商解決決。（6）管道道壓漿為了防止在鋼束張張拉后發(fā)生滑滑絲現(xiàn)象，因因此張拉后應(yīng)應(yīng)盡快進(jìn)行管管道壓漿。壓壓漿前用壓力力水沖洗孔道道，沖洗后必必須用空壓機(jī)機(jī)吹管道內(nèi)積積水。使用活活塞式壓漿泵泵壓漿，一般般最大工作壓壓力為0.5～0.7Mppa，嚴(yán)禁用空空壓機(jī)壓漿?；覞{采用凈水泥漿漿，灰漿的強(qiáng)強(qiáng)度不低于設(shè)設(shè)計(jì)圖的規(guī)定定?；覞{的水水灰比一般采采用0.35并摻入適量量（5%）減水劑以以及適量（0.1%）的膨脹劑劑（鋁粉）?；一覞{的稠度宜宜控制在14～18秒之間，其其最大泌水率率直控制在2%?；覞{自調(diào)調(diào)制至灌入管管道的延續(xù)時(shí)時(shí)間一般控制制在30～45分鐘。（7）墊石石施工墊石的精度要求較較高，施工前前測量放出準(zhǔn)準(zhǔn)確位置和標(biāo)標(biāo)高，由模板板班根據(jù)墊石石厚度專門制制作墊石盒。墊墊石要求與帽帽梁一次澆筑筑完成，混凝凝土施工后要要用水平尺檢檢查，支座墊墊石的頂面應(yīng)應(yīng)保持水平、清清潔、粗糙。（8）施工工中注意以下下幾點(diǎn)技術(shù)要要求帽梁砼必須待墩柱柱砼強(qiáng)度達(dá)到到70%以上時(shí)方能能施工。帽梁砼澆注施工時(shí)時(shí)，為避免由由應(yīng)力產(chǎn)生的的負(fù)彎矩，造造成裂紋，應(yīng)應(yīng)從帽梁的兩兩端向中間，分分段分層對稱稱澆注。墩柱和橋臺(tái)砼施工工當(dāng)砼落距大大于2米時(shí)，需設(shè)導(dǎo)導(dǎo)管。拆模時(shí)間：非承重重結(jié)構(gòu)部位模模式板以不影影響結(jié)構(gòu)物表表面和棱角掉掉塊為宜，承承重部分，必必須待結(jié)構(gòu)達(dá)達(dá)到85%以上強(qiáng)度方方可拆模。6.6預(yù)應(yīng)力梁、板板的預(yù)制施工方案本工程預(yù)應(yīng)力板預(yù)預(yù)制采用長線線法生產(chǎn)，用用鋼筋混凝土土整體臺(tái)座和和牛腿，大型型定型鋼外模模和鋼內(nèi)模，千千斤頂單根對對稱張拉鋼絞絞線。施工工藝見“表55-空心板預(yù)制制施工工藝框框圖”：預(yù)制場、制梁臺(tái)座座及底模設(shè)置置（1）本標(biāo)標(biāo)段擬在標(biāo)段段臨時(shí)租用農(nóng)農(nóng)田設(shè)置預(yù)制制場，為滿足足質(zhì)量要求和和施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，擬設(shè)置置20m臺(tái)座3線，每線長長110m，可可生產(chǎn)20mm梁5片，另存梁梁底30個(gè)，在六個(gè)個(gè)月內(nèi)完成任任務(wù)預(yù)制場建建設(shè)和空心板板梁的預(yù)制。本橋位所擬擬建預(yù)制場地地須經(jīng)填實(shí)加加固，尤其張張拉臺(tái)座，和和龍門吊底座座，應(yīng)滿足張張拉及承載力力的要求，須須進(jìn)行地基處處理，可采取取旗打木樁方方法。預(yù)制場場設(shè)龍門吊機(jī)機(jī)，布設(shè)臺(tái)座座，儲(chǔ)梁區(qū)和和出運(yùn)通道，砼砼拌和站亦設(shè)設(shè)置其中。制制梁區(qū)周圍有有排水溝，匯匯集到外面的的排水溝中。（2）預(yù)制制場布置詳見見：“預(yù)制場布置置圖”（3）制梁梁臺(tái)座張拉臺(tái)座承力架采采用鋼筋砼墩墩式牛腿臺(tái)座座（詳見“臺(tái)座牛腿布布置圖”和“臺(tái)座配筋圖”），臺(tái)座砼砼為C40，它承受全全部張拉力。經(jīng)經(jīng)過計(jì)算，能能夠保證足夠夠強(qiáng)度和剛度度，抗傾覆系系數(shù)不小于15，抗滑移系系數(shù)不小于1.3。橫梁采用用鋼梁，斷面面尺寸詳見圖7。底板采用整體式砼砼臺(tái)面，上鋪鋪8mm厚鋼板板，砼底板兩兩邊用12#槽鋼，鋼板板焊接在槽鋼鋼上。底座寬寬度與梁體底底寬相同，底底模的設(shè)置長長度已考慮到到預(yù)制最大交交角為45°斜交梁。準(zhǔn)備工作鋼絞線、錨具進(jìn)場場后就按規(guī)定定進(jìn)行檢查和和驗(yàn)收，鋼絞絞線宜在簡易易胎具內(nèi)下料料，且不得用用電弧切斷。下下料后的鋼紋紋線應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙規(guī)定的的股數(shù)編束并并編號。千斤頂、壓力表、油油尖等張拉設(shè)設(shè)備配套標(biāo)定定，以確定張張拉力與壓力力表讀數(shù)之間間的關(guān)系曲線線。模板制作與安裝（1）材材料梁體的側(cè)模、端模模均采用大型型廠制定型鋼鋼模板，面板板采用6mmm厚冷軋板，后后背L5×50角鋼及[12槽鋼。拐角角處擠壓成型型，以確定外外形回順，模模板每節(jié)長44m，（詳見“鋼模板圖”）。模板的的周轉(zhuǎn)期按1d計(jì)算。安裝裝前和拆除后后除銹并涂刷刷脫模劑，以以保證預(yù)制的的表面光潔。（2）模板的安裝梁體的模板安裝均均用邊包底辦辦法。下口用用鋼支架支撐撐或木楔加撐撐牢靠，上口口用螺桿拉接接，用斜撐將將模板調(diào)直調(diào)調(diào)順。側(cè)模間間及側(cè)模與底底模之間底縫縫隙用橡膠條條密封，模板板間用螺栓連連接。為保證證膠囊不上浮浮，每40ccm設(shè)一道φ8箍筋，并與與底板鋼筋扎扎牢。20m梁內(nèi)模采用用特殊加工的的定型活動(dòng)式式組合鋼模板板，分2m和1m長兩種規(guī)規(guī)格。模板位位置靠定位鋼鋼筋控制：模模板內(nèi)部支撐撐用鋼筋定型型架支牢，在在試中有專人人負(fù)責(zé)檢查加加固定位。為為保證內(nèi)模的的順利拆除，內(nèi)內(nèi)模每次使用用前必須清理理并刷脫模劑劑。鋼筋的制作與安裝裝鋼筋的進(jìn)場應(yīng)分批批驗(yàn)收及復(fù)檢檢，每批（同同品種、同等等級、同爐號號、同廠家生生產(chǎn)的60T為一批），按按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后方可使用。鋼鋼筋應(yīng)妥善地地放置于鋼筋筋堆放場內(nèi)，保保證不銹蝕，不不腐蝕。對于于不合格的產(chǎn)產(chǎn)品立即清理理出現(xiàn)場。鋼鋼筋堆放場地地用10cmm厚C15砼做地面；；存放鋼筋必必須下面墊方方木，上蓋防防雨布，鋼筋筋必須掛牌，編編號堆放。普普通鋼筋由專專職作業(yè)組在在工作棚內(nèi)下下料、制作堆堆放時(shí)下墊枕枕木。按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范范要求綁扎鋼鋼筋，安設(shè)預(yù)預(yù)埋件。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的開開料與張拉1、材料料試驗(yàn)進(jìn)場的鋼膠線必須須具備廠方的的質(zhì)量保證書書和國家建筑筑鋼材質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢驗(yàn)測試試中心檢驗(yàn)合合格的自檢報(bào)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括拉拉力試驗(yàn)、松松弛試驗(yàn)，進(jìn)進(jìn)場后的鋼膠膠線對φj12.7和φj15.24進(jìn)行試驗(yàn)，其其結(jié)果必須符符合《預(yù)應(yīng)力力混凝土用鋼鋼膠線》（GB/T55224—95）規(guī)定。同同一鋼號、同同一規(guī)格、同同一生產(chǎn)工藝藝制造的鋼絞絞線的每度、彈彈性模量、截截面積、延伸伸量、硬度，如如有某一項(xiàng)試試驗(yàn)結(jié)果不符符合《預(yù)應(yīng)力力混凝土用鋼鋼膠線》（GB/T55224—95）標(biāo)準(zhǔn)要求求，則該盤鋼鋼絞線為不合合格。鋼絞線線下料時(shí)必須須采用砂輪切切割機(jī)切斷，不不得采用點(diǎn)焊焊或氣焊割。2、千斤頂?shù)臉?biāo)定張拉前對張拉用千千斤頂必須進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定，每每臺(tái)千斤頂每每使用過6個(gè)月后或200次以上及使使用過程中出出現(xiàn)不正常現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，必須須重新標(biāo)定。3、張拉及放張張拉工藝為：0測伸長值值初應(yīng)力測伸長值900%σk測伸長長值、綁鋼筋筋、支模板1000%σk澆注砼砼強(qiáng)度度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度放張。鋼絞線張拉采用44臺(tái)YCK2550千斤頂進(jìn)行行，2臺(tái)使用，2臺(tái)備用。張張拉時(shí)用2臺(tái)千斤頂單單根對稱張拉拉，千斤頂、油油表必須與標(biāo)標(biāo)定時(shí)的配合合使用，張拉拉時(shí)須對張拉拉力度及伸長長度值進(jìn)行控控制，在達(dá)到到張拉應(yīng)力后后，鋼絞線的的伸長量與計(jì)計(jì)算伸長值誤誤差必須控制制在±6%內(nèi)。4、注意事項(xiàng)a、預(yù)應(yīng)力有效長度度以板跨中心心線對稱布置置，使板梁兩兩端的失效長長度相等。失失效范圍采用用硬塑料管將將鋼絞線套住住并封堵兩端端，以便預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋與砼不不產(chǎn)生握裹作作用。b、放張后注意觀測測板梁的反拱拱度發(fā)展速度度與計(jì)算的差差異，板梁的的上緣、端部部及其它部位位是否有裂縫縫，采用夾具具機(jī)械錨固防防止鋼絞線的的滑線形絲現(xiàn)現(xiàn)象。c、鋼絞線嚴(yán)禁有油油污，嚴(yán)禁在在涂有機(jī)油、脫脫模劑的臺(tái)座座上拖拉，防防止沾上油污污使有效預(yù)應(yīng)應(yīng)力不足。d、放張時(shí)確保砼的的強(qiáng)度不低于于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的90%。e、為保證施工安全全，張拉時(shí)操操作人員必須須站在千斤頂頂兩側(cè)，在張張拉端與錨固固前砌1m高的防護(hù)護(hù)擋墻以防意意外。f、鋼絞線堆放場地地必須用枕木木墊高，并蓋蓋上帆布。g、鋼絞線布設(shè)前必必須要待臺(tái)面面進(jìn)行除銹、刷刷脫模劑及脫脫模劑晾干后后進(jìn)行。砼的澆注鋼絞線張拉完畢后后八小時(shí)進(jìn)行行鋼筋綁扎，完完畢后安裝模模板，報(bào)請監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后即可澆澆注砼。梁內(nèi)模采用充氣橡橡膠囊，為一一次性澆注。澆注空心板時(shí)應(yīng)注注意預(yù)埋伸縮縮縫、防撞欄欄等預(yù)埋件和和預(yù)埋泄水孔孔。施工時(shí)振振搗砼采用交交頻插入式振振搗棒，必須須從兩側(cè)同時(shí)時(shí)震搗以防止止充氣橡膠芯芯模、內(nèi)模左左右移動(dòng)，并并避免因振搗搗棒接觸芯模模而出現(xiàn)穿孔孔漏氣現(xiàn)象。頂頂板砼振實(shí)后后，用木槎板板找平，平整整度控制在66mm以內(nèi)，在在初凝前用竹竹掃把順橫橋橋向進(jìn)行拉平平處理。為防止砼裂縫和邊邊緣破損，空空心板砼強(qiáng)度度達(dá)到20Mpa時(shí)方可拆模模（拆模時(shí)間間由試驗(yàn)結(jié)果果確定）。拆拆模后立即對對梁板進(jìn)行編編號，以便架架梁時(shí)對號入入座。拆模后后及時(shí)將絞縫縫處混凝土表表面鑿平。混凝土養(yǎng)生，采用用水塔自壓水水人工養(yǎng)生。高高溫季節(jié)，應(yīng)應(yīng)覆蓋梁體并并增加養(yǎng)生次次數(shù)和灑水量量。養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不少于7天。內(nèi)模拆除后，按設(shè)設(shè)計(jì)要求，對對板梁梁洞用用25cm厚C25砼進(jìn)行封錨錨處理，封端端一定要嚴(yán)密密。澆注封端端砼之前對封封端位置先將將砼表面鑿毛毛，并沖洗干干凈。放張待梁體砼達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的90%，且頂板砼砼澆注5天后，即可可進(jìn)行放張，施施工時(shí)先檢測測與梁體同條條件養(yǎng)護(hù)試件件的強(qiáng)度，試試壓合格經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后方可放放張。放張時(shí)時(shí)打開放張端端砂箱的放砂砂孔，使兩側(cè)側(cè)砂箱中的干干砂均勻緩慢慢流出，直至至鋼絞線放松松。放張操作應(yīng)注意：：兩砂箱的長長度尺寸必須須一致，裝砂砂量相同，砂砂必須過篩，最最好用標(biāo)準(zhǔn)砂砂。每次放張張后，重新過過篩，烤干后后方可裝入砂砂箱中。放張張時(shí)兩側(cè)對稱稱進(jìn)行，以免免造成橫梁傾傾斜發(fā)生危險(xiǎn)險(xiǎn)。放張后，檢檢測起拱度超超出規(guī)范要求求時(shí)，必須查查清原因定出出對策后再施施工。放張后用砂輪機(jī)切切割鋼絞線，用1：3砂漿將鋼絞線封好，保證不外露。移梁和存梁20m采用龍門吊吊吊裝移到存存梁場存放，13m梁可用35t汽車吊移梁至存梁場。吊梁：砼板梁在制制梁臺(tái)上利用用板端的吊環(huán)環(huán)進(jìn)行起吊，空空鋼絲繩時(shí)注注意鋼絲繩要要順直，排列列整齊，不得得出現(xiàn)擠壓、彎彎死現(xiàn)象，以以免鋼絲繩受受力不均而擠擠繩。起吊鋼鋼絲的保險(xiǎn)系系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢檢查。存梁：按編號有規(guī)規(guī)劃地存放，以以方便架梁時(shí)時(shí)取梁。在梁梁的兩頭設(shè)置置牢固的存放放支座，使梁梁處在簡支狀狀態(tài)下保存，不不得將梁直接接放在地面上上，以免因地地面不平引起起梁片上部受受拉而使梁頂頂部產(chǎn)生裂紋紋甚至斷裂。做做好存梁場的的排水工作，防防止地表水沖沖刷導(dǎo)致存梁梁場地面下沉沉。梁板存放放最多疊放三三層，存放時(shí)時(shí)間不超過90天。6.7預(yù)制空心心板梁的吊裝裝空心板安安裝采用平板板車把梁運(yùn)至至施工現(xiàn)場，擬擬采用一臺(tái)150t履帶吊配合合吊裝工進(jìn)行行。吊裝場地地需要提高整整平、壓實(shí)，保保證吊裝工作作的順利進(jìn)行行?？招陌暹\(yùn)輸通道擬擬采用紅線內(nèi)內(nèi)的輔導(dǎo)，運(yùn)運(yùn)輸之前需要要對進(jìn)場及運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行行平整處理，并并回填碎石以以防止運(yùn)輸時(shí)時(shí)因道路顛簸簸造成梁體損損傷?？招陌逶诘跹b起吊吊時(shí)需加設(shè)扁扁擔(dān)，保證吊吊環(huán)在垂直方方向上受力。在施工中采取先吊吊裝每個(gè)橋位位的中墩梁，再再吊裝邊墩梁梁。在吊裝梁梁時(shí)，由于履履帶吊支撐腳腳在軟基上，雖雖然已經(jīng)進(jìn)行行了軟基上，雖雖然已經(jīng)進(jìn)行行了軟基處理理，仍須對支支撐點(diǎn)進(jìn)行加加固，方法是是擴(kuò)大支撐范范圍，把履帶帶放在4m×4m鋼板和枕枕木上。預(yù)制制起吊和安裝裝時(shí)，必須隨隨時(shí)保持梁體體的橫向穩(wěn)定定，架設(shè)后應(yīng)應(yīng)及時(shí)加高以以橫向臨時(shí)支支撐，并盡快快澆注絞接縫縫。施工工藝見“預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼梁板吊吊裝工藝框圖圖”。6.8橋面系施施工空心板梁安安裝完工后便便進(jìn)行橋面鋪鋪裝、橋面防防撞欄和伸縮縮縫的施工。伸縮縫施工橋面鋪裝施工完畢畢后，對伸縮縮縫進(jìn)行定位位放線，按圖圖紙要求彈出出伸縮縫的寬寬度邊線，用用切割機(jī)切縫縫后，鑿除縫縫內(nèi)的瀝青砼砼及橋面砼，清清除縫內(nèi)的雜雜物，用泡沫沫板塞實(shí)，伸伸縮裝置就位位。用6米直尺沿路線線縱向放置，用[18槽鋼將伸縮裝置吊起與6m直尺下面齊平，固定伸縮裝置并綁扎鋼筋，澆柱砼，砼坍落度不易太大，以免產(chǎn)生大的收縮，可摻加少量膨脹劑，以補(bǔ)償砼的收縮，砼澆注時(shí)邊澆注邊用3m直尺檢測，必須將砼表面壓平整，注意養(yǎng)護(hù)及防護(hù)，另外安裝時(shí)應(yīng)對照廠提供的不同溫度下的安裝縫寬進(jìn)行安裝。切割面層時(shí)要注意保護(hù)成型的瀝表面層，嚴(yán)禁污染，砼澆注時(shí)塑料膜覆蓋槽外部分避免污染瀝青表面層，待縫內(nèi)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，切割斷原來定位的夾具，施工完畢。6.9排水工程程施工概述本標(biāo)段排水工程主主要排放雨水水，采用管道道重力流排水水；雨水管線線位于道下距距鋪路邊3mm。管材：管徑≤DNN1200，采用承插插式鋼筋混凝凝土管。管徑徑≤1200mmm，管徑＞DN12000，采用承插插式鋼筋混凝凝土管。所有管道軟基處理理采用預(yù)應(yīng)力力管樁固地基基，處理后的的地基承載力力達(dá)到設(shè)計(jì)要要求扣方可進(jìn)進(jìn)行施工。工藝流程見“排水水管道施工工工藝框圖”施工方法施工準(zhǔn)備基槽開挖挖施工前組織現(xiàn)場有有關(guān)管理人員員、班組長進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，熟悉施工工設(shè)計(jì)圖紙及及有關(guān)的施工工規(guī)范及施工工驗(yàn)收規(guī)程?；坶_挖前必必須用管線探探測地下管線線，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，應(yīng)立即報(bào)報(bào)告與監(jiān)理工工程師。施測測前施工員應(yīng)應(yīng)先校核施工工圖紙，校核核測量儀器，詳詳細(xì)了解由建建設(shè)單位提供供的控制點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)以及及在圖紙上的的點(diǎn)位，根據(jù)據(jù)施工地段的的地形地物，確確定測量方法法，制定施測測方案，確保保測量的精度度。測放出井井點(diǎn)位置，并并在井點(diǎn)位置置附近標(biāo)出標(biāo)標(biāo)高。本標(biāo)段管底采用管管樁的方法，寬寬度4.1557m，樁徑徑0.3m，間間距2.4mm，三角形布布置管樁頂標(biāo)標(biāo)高底為管內(nèi)內(nèi)標(biāo)高-0..8m。基槽開挖本標(biāo)段排水基坑的的開挖將在砂砂基層施工完完畢后進(jìn)行，在在排水管安放放完成基坑回回填以后，才才繼續(xù)完成路路基的填筑?；娱_挖前，需需按路基處理理要求，地基基達(dá)到要求的的承載力后，方方可開始施工工?；拥拈_挖寬度，必必須考慮下面面工序的工作作寬度。由于于基坑的開挖挖深度較差施施工段，須考考慮基坑的支支護(hù)方案?；拥拈_挖以機(jī)械械施工為主，對對排水管埋深深較淺地段，施施工輔助以人人工開挖。對須采用支護(hù)開挖挖地段，支護(hù)護(hù)板樁采用木木板，板樁施施工應(yīng)緊貼坑坑壁排插，保保持坑壁的平平整。支護(hù)上上端設(shè)有橫撐撐，板樁下端端埋入土中不不少于30ccm。遇因裝裝管或砌筑的的需要須將橫橫撐轉(zhuǎn)換，則則必須依照先先撐后拆的原原則逐步轉(zhuǎn)換換，并要在有有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)術(shù)人員指導(dǎo)下下進(jìn)行，基坑坑支護(hù)派人經(jīng)經(jīng)常檢查。開挖基坑時(shí)，應(yīng)及及時(shí)測量基底底高程，防止止超挖，如果果發(fā)生超挖現(xiàn)現(xiàn)象，干槽超超挖可用碎石石砂分層回填填夯實(shí)，槽底底有地下或地地基土含水量量較大者，可可用天然級配配砂石或卵石石回填夯實(shí)。管道基礎(chǔ)基坑開挖至設(shè)計(jì)高高程，經(jīng)甲方方與現(xiàn)場監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后，即即開始進(jìn)行基基底墊層的施施工。根據(jù)基基座的要求，施施工時(shí)將坑底底浮土挖掉，鋪鋪上一層砂，再再鋪碎石、磚磚碎，墊層應(yīng)應(yīng)分層鋪填、夯夯實(shí)，同時(shí)用用平板振動(dòng)器器搗實(shí)時(shí)，每每層松鋪20—25cm，一一般振動(dòng)3至4遍，做到交交叉、錯(cuò)開、重重疊。雨水管管采用A式基礎(chǔ)，當(dāng)當(dāng)基底墊層的的密實(shí)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求及及有關(guān)規(guī)定后后，根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)的形狀及管管徑的大小制制作模板?；A(chǔ)管座模板板一般采用木木模板，木模模板制作過程程中，要有專專人負(fù)責(zé)尺、劃劃線和校核、驗(yàn)驗(yàn)收。模板制制作應(yīng)考慮砼砼的澆筑和振振搗從高度分分層，木模板板拼裝要嚴(yán)密密，以防漏漿漿。管道的基基礎(chǔ)模板分兩兩次安裝，先先裝平基部分分，待裝管后后再裝傍部分分，支撐時(shí)對對準(zhǔn)給定的基基礎(chǔ)邊線，垂垂直豎立，由由外打撐釘牢牢，內(nèi)側(cè)打鋼鋼釬固定，配配合澆筑進(jìn)行行拼裝，并在在面板內(nèi)側(cè)彈彈線控制砼澆澆筑高度，側(cè)側(cè)面模板的斜斜撐，若撐在在土壤上，應(yīng)應(yīng)加墊木或短短斜樁支托，斜斜撐頂要支撐撐在模板的外外側(cè)連桿上。模模板應(yīng)面板平平整，拼接嚴(yán)嚴(yán)密、平順。模模板安裝完成成，清除干凈凈模內(nèi)雜物，于于模板內(nèi)表面面涂抹一層脫脫離劑。模板板間仍遇有縫縫隙，應(yīng)用白白粘土堵密填填平。砼采用在拌和站攪攪拌，用砼運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至澆澆筑地點(diǎn)進(jìn)行行澆注。平基基砼在管底中中線至兩側(cè)各各20cm左右右取平，其余余留粗糙面以以便和管座砼砼接合。砼經(jīng)經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到一一定的強(qiáng)度后后方可拆除模模板，拆模支支撐的拆除順順序?yàn)楹笾У牡南炔?、先支支的后拆，?cè)側(cè)模的拆除應(yīng)應(yīng)按自上而下下的順序進(jìn)行行。拆除模板板時(shí)注意技巧巧，不要硬撬撬或用力過猛猛，避免損傷傷結(jié)構(gòu)和模板板。⑤管道的鋪設(shè)管道的安裝根據(jù)管管道長度和管管徑大小以及及現(xiàn)場情況，采采用吊機(jī)和人人力相結(jié)合的的辦法安放管管道。管