標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 642-2020 道路交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定》相比于《GA/T 642-2006 交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
適用范圍擴(kuò)展:2020版標(biāo)準(zhǔn)在適用范圍上進(jìn)行了拓展,不僅涵蓋了機(jī)動(dòng)車,還進(jìn)一步明確了對(duì)非機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定要求,以適應(yīng)道路交通事故處理中的新情況。
-
技術(shù)內(nèi)容更新:鑒于汽車技術(shù)的快速發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)當(dāng)前車輛技術(shù)特點(diǎn),對(duì)檢驗(yàn)鑒定方法和指標(biāo)進(jìn)行了修訂,引入了更多與現(xiàn)代車輛安全技術(shù)相關(guān)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),以更準(zhǔn)確地評(píng)估事故中車輛的安全性能。
-
檢驗(yàn)程序規(guī)范:2020版標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了檢驗(yàn)程序,明確了檢驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作、檢驗(yàn)過程的具體步驟以及檢驗(yàn)后的報(bào)告編寫要求,增強(qiáng)了檢驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平。
-
鑒定方法科學(xué)化:更新了鑒定技術(shù)方法,引入了更多的科學(xué)分析手段,如利用計(jì)算機(jī)模擬、數(shù)據(jù)分析軟件等工具來輔助判斷事故原因,提高了鑒定的準(zhǔn)確性和客觀性。
-
法律依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性:新標(biāo)準(zhǔn)與最新的法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)體系保持一致,參考了近年來出臺(tái)的相關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn),確保檢驗(yàn)鑒定工作的合法性和權(quán)威性。
-
術(shù)語定義明確:對(duì)涉及的專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,使得標(biāo)準(zhǔn)中的表述更加清晰準(zhǔn)確,便于理解和執(zhí)行。
-
信息化要求:考慮到信息技術(shù)的應(yīng)用,2020版標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)采用信息化手段進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定數(shù)據(jù)的記錄、存儲(chǔ)和管理,提升工作效率和數(shù)據(jù)的可追溯性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-12-18 頒布
- 2021-05-01 實(shí)施
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文檔簡介
ICS43020
CCSR.81
中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T642—2020
代替
GA/T642—2006
道路交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定
Technicalinspectionandappraisalforsafetyperformanceofvehicles
involvedinroadtrafficaccidents
2020-12-18發(fā)布2021-05-01實(shí)施
中華人民共和國公安部發(fā)布
GA/T642—2020
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
一般要求
4…………………2
檢驗(yàn)鑒定設(shè)備及工具
5……………………3
檢驗(yàn)鑒定項(xiàng)目及流程
6……………………3
具有行駛能力的事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定
7…………4
失去行駛能力的事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定
8…………6
原始記錄表
9………………7
檢驗(yàn)報(bào)告和鑒定意見
10……………………7
附錄資料性檢驗(yàn)項(xiàng)目及原始記錄表
A()………………9
參考文獻(xiàn)
……………………22
GA/T642—2020
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)
GB/T1.1—2020《1:》
定起草
。
本文件代替交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定與相比除結(jié)
GA/T642—2006《》,GA/T642—2006,
構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了標(biāo)準(zhǔn)名稱
a);
更改了范圍見第章年版的第章
b)(1,20061);
更改了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
c)(2,20062);
更改了事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定的定義見年版的
d)(3.1,20063.1);
更改了事故車輛靜態(tài)檢驗(yàn)鑒定的定義見年版的
e)(3.2,20063.2);
更改了事故車輛動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)鑒定的定義見年版的
f)(3.3,20063.3);
刪除了零部件性能檢驗(yàn)鑒定的定義見年版的
g)(20063.4);
增加了零部件失效檢驗(yàn)鑒定的定義見
h)(3.4);
更改了檢驗(yàn)鑒定的基本要求的表述見第章年版的第章
i)“”(4,20064);
增加了檢驗(yàn)鑒定設(shè)備及工具見第章
j)(5);
更改了檢驗(yàn)鑒定分類項(xiàng)目及流程的表述見第章年版的第章
k)“、”(6,20065);
更改了檢驗(yàn)鑒定項(xiàng)目確定見年版的
l)(6.1,20065.1.3);
更改了檢驗(yàn)鑒定流程見圖年版的和圖
m)(6.2、1,20065.21);
更改了具有行駛能力的事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定要求見第章年版的第章
n)(7,20066);
更改了失去行駛能力的事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定要求見第章年版的第章
o)(8,20067);
更改了原始記錄表的規(guī)定見第章年版的第章
p)(9,20068);
增加了檢驗(yàn)報(bào)告和鑒定意見見第章
q)(10);
更改了附錄見附錄年版的附錄
r)A(A,2006A)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC576)。
本文件起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所四川省眉山市公安局交通警察支隊(duì)西華大學(xué)
:、、。
本文件主要起草人龔標(biāo)潘漢中高巖張愛紅丁正林朱萬嘉黃海波李平飛
:、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2006GA/T642—2006;
本次為第一次修訂
———。
Ⅰ
GA/T642—2020
道路交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定
1范圍
本文件規(guī)定了道路交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定的要求設(shè)備項(xiàng)目流程方法原始記錄表檢
、、、、、、
驗(yàn)報(bào)告和鑒定意見
。
本文件適用于對(duì)道路交通事故中機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況的檢驗(yàn)鑒定道路以外交通事故中機(jī)動(dòng)車安
。
全技術(shù)狀況的檢驗(yàn)鑒定可參照使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值
GB1589、、
汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定
GB4785
機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB7258
汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求
GB11567
商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
GB12676
機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法
GB/T13594
汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法
GB/T15746
汽車轉(zhuǎn)向系基本要求
GB17675
汽車制
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