標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 870-2017 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》相比于《GA/T 870-2010 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
技術(shù)指標(biāo)提升:2017版規(guī)范對(duì)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的性能指標(biāo)提出了更高要求,包括但不限于圖像清晰度、夜間及低照度環(huán)境下的識(shí)別能力、車(chē)輛捕獲率和識(shí)別準(zhǔn)確率等,以適應(yīng)道路交通管理的更高需求。
-
系統(tǒng)功能擴(kuò)展:新增或強(qiáng)化了系統(tǒng)功能要求,如增加了對(duì)黃燈期間通過(guò)車(chē)輛的記錄能力、違法變道行為的檢測(cè)以及對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的違法行為記錄功能,使得系統(tǒng)應(yīng)用范圍更加廣泛,提高了道路安全管理的全面性。
-
數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù):2017版規(guī)范加強(qiáng)了對(duì)采集數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)、加密傳輸以及個(gè)人隱私保護(hù)的要求,確保在提高交通管理水平的同時(shí),也充分保障公民個(gè)人信息安全。
-
驗(yàn)收流程與方法優(yōu)化:對(duì)系統(tǒng)的驗(yàn)收流程、測(cè)試方法和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化和完善,增加了實(shí)際道路測(cè)試的比重,確保系統(tǒng)在復(fù)雜交通環(huán)境中的有效性和可靠性得到充分驗(yàn)證。
-
兼容性與標(biāo)準(zhǔn)化:強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)應(yīng)具備良好的兼容性和開(kāi)放性,便于與其他智能交通管理系統(tǒng)集成,并遵循國(guó)家或行業(yè)最新的標(biāo)準(zhǔn)化要求,促進(jìn)信息資源共享與互操作性。
-
維護(hù)與升級(jí):明確了系統(tǒng)后期維護(hù)、軟件升級(jí)及故障響應(yīng)時(shí)間的具體要求,確保系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行并適應(yīng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展需要。
這些變化反映了隨著技術(shù)進(jìn)步和道路交通管理需求的提升,闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)維方面的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷進(jìn)化,以更好地服務(wù)于交通安全管理和公眾出行。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-08-25 頒布
- 2018-01-01 實(shí)施




下載本文檔
GA/T 870-2017闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS9308030
R84..
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T870—2017
代替
GA/T870—2010
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范
Technicalspecificationsforacceptanceofautomaticrecordingsystem
forvehiclesviolatingtrafficsignals
2017-08-25發(fā)布2018-01-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
GA/T870—2017
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
驗(yàn)收準(zhǔn)備
4…………………2
驗(yàn)收項(xiàng)目與方法
5…………………………2
抽樣
6………………………4
驗(yàn)收結(jié)果評(píng)判
7……………5
附錄資料性附錄驗(yàn)收文件記錄表
A()…………………6
參考文獻(xiàn)
……………………14
GA/T870—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范與相比
GA/T870—2010《》。GA/T870—2010,
除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
,:
修改了術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)第章年版的第章
———“”(3,20103);
修改了驗(yàn)收條件見(jiàn)年版的第章
———“”(4.1,20104);
修改了驗(yàn)收組織見(jiàn)年版的第章
———“”(4.3,20105);
修改了闖紅燈記錄功能見(jiàn)年版的
———“”(5.1.2,20106.1.2);
增加了駕駛?cè)嗣娌刻卣饔涗浌δ芤?jiàn)
———“”(5.1.5);
增加了擴(kuò)展功能見(jiàn)
———“”(5.1.6);
修改了信息見(jiàn)年版的
———“”(5.2.2,20106.2.2);
修改了品牌型號(hào)和數(shù)量見(jiàn)年版的
———“、”(5.3.1,20106.3.1);
修改了工程質(zhì)量檢查見(jiàn)年版的
———“”(5.4,20106.4);
修改了抽樣見(jiàn)第章年版的第章
———“”(6,20107);
修改了附錄見(jiàn)附錄年版的附錄
———“A”(A,2010A)。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理科學(xué)研究所提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位博康智能信息技術(shù)有限公司浙江大華技術(shù)股份有限公司
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張軍華佳峰張昊孫巍鄒永良龔標(biāo)常宇王科兵陸宇潘燊
:、、、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GA/T870—2010。
Ⅰ
GA/T870—2017
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收的驗(yàn)收準(zhǔn)備驗(yàn)收項(xiàng)目與方法等
、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)新建和改建闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的功能軟硬件及工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
安全防范工程技術(shù)規(guī)范
GB50348—2004
道路交通管理信息代碼第部分交通違法行為分類(lèi)與代碼
GA16.3131:
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件
GA/T496—2014
所有部分公安數(shù)據(jù)元
GA/T543()
道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范
GA/T832
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GA/T496—2014。
31
.
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收acceptanceofautomaticrecordingsystemforvehiclesviolatingtraffic
signals
闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)在安裝調(diào)試試運(yùn)行完畢后對(duì)功能性能軟硬件工程質(zhì)量等給出的符合性
、、,、、
評(píng)定
。
32
.
系統(tǒng)功能性檢查inspectiononsystemfunctions
按照相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的闖紅燈記錄功能闖紅燈記錄抗干擾性闖紅燈捕獲
,、、
率和記錄有效率等功能進(jìn)行的符合性檢查
。
33
.
系統(tǒng)軟件檢查inspectiononsystemsoftware
按照相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的闖紅燈圖片信息等進(jìn)行的符合性檢查
,、。
34
.
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