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文檔簡介
第車間機修個人工作總結(jié)
車間機修個人工作總結(jié)【篇1】
1、技改方面
全年完成技改工程108項,總產(chǎn)值3351。97萬元,工程提成55。71萬元,其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20__.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結(jié)機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結(jié)廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結(jié)機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。
2、檢修方面
(1)全年修復(fù)各主體廠電機、電焊機等電器設(shè)備1432臺套;
(2)全年共組織完成了公司大型檢修3次,合計24項;搶修
9項;各分廠日常維修1412項:其中動力廠日修628項,制氧廠日修4282項,爐料廠84項,質(zhì)檢處供銷大庫、電管處合計210項,煉鐵廠計劃檢修8次,燒結(jié)廠4次。
3、備品、備件加工方面
(1)全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件,其中煉鋼廠5759件,h型鋼廠16270件,煉鐵廠9892件,燒結(jié)廠6390件,軋鋼廠2354件,基建處地腳螺栓3600余根等,各主體廠緊急備件加工6157件;
(2)修復(fù)及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件,修復(fù)各噸位鋼包70余個。
4、精整、廢鋼回收方面
今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸,廢鋼回收任務(wù)1050噸,較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
車間機修個人工作總結(jié)【篇2】
機修車間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:
(一)、加強安全宣傳,提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。
1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:“安全責(zé)任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。
2)、張貼安全宣傳畫16幅。
3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺階。
4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
(二)、把好員工安全教育關(guān)口,增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴(yán)格考試,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護,及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤?。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習(xí)生34忙,新疆實習(xí)生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次,共達50個學(xué)時,受教育人數(shù)達5000多人次,讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng),工作起來才能安全規(guī)范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn),事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產(chǎn),怎樣強調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn),任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到,我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系,堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點,沒有終點”的態(tài)度,永遠從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣,差的進行批評、教育和引導(dǎo)。
3)、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。
4)、年末,對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí),反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓(xùn),避免類似事故發(fā)生。
5)、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件,及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》,20__年集團公司、我公司的1號文件,集團公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。
6)、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達標(biāo)驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團公司的新標(biāo)準(zhǔn),一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),規(guī)范行為;使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)管,治理隱患、防范事故。
安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此,我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場,管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場,抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題,不要“捂著”、“蓋著”,這樣問題永遠解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢于亮“家丑”,與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作:
1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié),通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng),安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。
2、按時督查各班組安全活動開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。
3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?!昂6鞣▌t”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查2次,特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機修一方平安。
4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責(zé)的態(tài)度,全年歷次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細認真,不留死角、不走過場、不流于形式。
5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復(fù)查,及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。
6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。
全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,1~6月份,3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風(fēng)機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝;7~8月份,3#尿素新上三臺6M32壓縮機的調(diào)試、空運轉(zhuǎn)、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運行。9~12月份,型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,確立負責(zé)人,也就是安全第一負責(zé)人;對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督,確保各項目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次,事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立項目負責(zé)人,也就是安全責(zé)任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,強化風(fēng)險分析,落實預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作,實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車間的工作性質(zhì),流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多,稍有不慎,極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發(fā)生,必須把此項工作做實做細,具體做了一下工作:
1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護模擬上的知識和要點。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召,我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負責(zé)此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍。
5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機,在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑,并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,采取人員流動制,大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進行大修及搶修,增加作業(yè)人員數(shù)量,提高工作效率,減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間,達到人本安全。
車間機修個人工作總結(jié)【篇3】
為了更好地總結(jié)這半年來的工作,剖析工作中的不足,更好的做好下半年的車間管理工作,現(xiàn)對上個月的工作總結(jié)如下:
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒,使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地,同時也能使公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化我們車間5月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻,下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。
5、每月10召開班組長會議,每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會,及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題,現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效率。
二、安全作方面。
1在20__年上半年的工作中,我們在“時時講安全、事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下,車間注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作,實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。今年我們車間提出了“關(guān)注細節(jié),安全第一,強化執(zhí)行,持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到安全工作任重而道遠,只有不遺余力,時刻關(guān)注安全防范,才能使安全工作不斷邁向新臺階,最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、制度建設(shè)方面。
1、_月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求,進行了班組建設(shè)的推進工作,利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能,通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力,進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束,我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航,想方設(shè)法為保生產(chǎn),保穩(wěn)定,保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變,同時要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位,確保人員安全操作,設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、具體工作方面。
今年_月份我們進行了已下工作:
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修理)。
7、完成了1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、完成了1#焦?fàn)t地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作,減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化,延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導(dǎo)向輪,涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調(diào)工作。
11、按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時新增工作任務(wù)。
五、工作中的不足和感受。
1、管理還不細不實,還有待有待于在關(guān)注細節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到,管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度,還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù),諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知,這些都是管理的范疇和手段,它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤那我們就難以得到想要的結(jié)果。
2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式,讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下,要更進一步的提高常項管理工作的水平,使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實,更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減“一半”,可見思想教育的重要性。所以抓思想,抓觀念抓工作態(tài)度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上,把心放在工作上”的工作作風(fēng),那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細節(jié)在現(xiàn)場,只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題,少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭,這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)?,F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進,溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實際的準(zhǔn)確信息,信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高,隨著產(chǎn)能的不斷加大,突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大,所以提高事故的預(yù)判能力,提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力,都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破和提升,否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的.思路:
1、不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率,加大安全培訓(xùn)和教育的力度牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事事要安全”的安全理念,努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設(shè),充實班組建設(shè)內(nèi)容,積極配合公司搞好班組的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能,通過提高班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力,從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度,不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應(yīng)敏捷,不怕吃苦;團結(jié)奉獻,互幫友愛;招之即來,戰(zhàn)之必勝;”的服務(wù)型團隊。
二、具體工作方面:
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標(biāo),穩(wěn)定鍋爐運行,確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關(guān)注管理細節(jié),努力降低各項消耗指標(biāo)。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。
4、穩(wěn)定員工隊伍,提高服務(wù)水平。
5、加強安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標(biāo)識化管理,積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準(zhǔn)備工作,確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、_月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
車間機修個人工作總結(jié)【篇4】
20__年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全措施到位,責(zé)任落實到位,確保了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的'實現(xiàn),現(xiàn)將我車間20__年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:
一、20__年發(fā)生的安全事故總結(jié)
20__年機修廠共發(fā)生工傷事故5起:微傷4起、輕傷1起,工傷事故所造成的醫(yī)療費用為7915元。
二、20__安全工作的整改內(nèi)容
1.對車間內(nèi)的所有物品進行合理擺放,進行分區(qū)管理,嚴(yán)格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”。
2.對車間內(nèi)部的消防設(shè)備進行定期檢查、更換,確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理。
3.對車間的高空作業(yè)設(shè)備進行定期檢查,確保高空作業(yè)的安全,避免出現(xiàn)安全事故。
4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴(yán)格管理,并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓(xùn),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè)。
5.對車間所有的吊裝設(shè)備進行定期的檢查、維護,確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股,無損壞,確保吊裝作業(yè)安全正常的進行。
三、20__年安全工作目標(biāo)及計劃
1、認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、加強領(lǐng)導(dǎo),進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位,責(zé)任落實到人。
3、加強對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
對車間所有的員工進行安全培訓(xùn)及考試,強化每位員工的安全意識,提高安全教育思想,減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識,強抓可能造成工傷事故的安全隱患,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改,避免事故的發(fā)生。
在新的一年里,機修廠將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進一步狠抓安全管理,為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻。
車間機修個人工作總結(jié)【篇5】
東風(fēng)機修車間實習(xí)報告在機修車間實習(xí)的日子里,我學(xué)到了不少實用知識,明白了一個機修工應(yīng)明確的任務(wù):
①了解各種機修間的工具名稱和使用方法;
②明確各種配件的名稱,放置地點以及大小、型號;
③車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運行模式。我亦是以此跟隨車間的師傅們進行維修實習(xí)的。期間,所接觸到的主要設(shè)備有反應(yīng)釜、泵、離心機、電動機等,涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對一些主要機器的認識:
一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。車間主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1.真空泵真空泵是指利用機械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來講,真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分為兩種類型,即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛,按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等;按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等。其特點有:
①在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速;
②轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性,故振動小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙,不用潤滑,摩擦損失小,可大大降低驅(qū)動功率,從而可實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速;
③泵腔內(nèi)無需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染;
④泵腔內(nèi)無壓縮,無排氣閥。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;
⑤壓縮比較低,對氫氣抽氣效果差;
⑥轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面,加工和檢查比較困難。
2.隔膜泵隔膜泵又稱控制泵,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調(diào)制單元輸出的控制信號。隔膜泵借助動力操作去改變流體流量。隔膜泵根據(jù)不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場合,用來抽送各種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì)。其特點有:
①無軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒,高粘度,易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì)時,不會造成環(huán)境污染和危害人身安全。
②無旋轉(zhuǎn)部件,通過性能好,允許通過最大顆粒直徑達10毫米。液體無剪切流動,泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小,可輸送污泥和生命體如小魚苗之類。
③不需灌引水,自吸能力強,吸程高達7米,長時間干呼吸,對泵不損壞。一旦超負荷,泵便會自動停機,負荷恢復(fù)正常時,能自動啟動運行,具有自我保護功能。
④氣動泵揚程達50米,電動泵達30米,出口壓力最大可達0.6兆帕。電動泵無此功能,進口需裝調(diào)節(jié)閥控制。
⑤氣動泵可以浸沒在介質(zhì)中工作,無電源通過,安全可靠。
⑥氣動泵不需電源,更適合易燃、易爆場合的介質(zhì)輸送。
二、閥門閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。車間主要閥門有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等,其中球閥應(yīng)用最廣。
1.球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件,球體隨閥桿轉(zhuǎn)動,以實現(xiàn)啟閉動作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質(zhì)流通通道,其工作原理是借助手柄或其他驅(qū)動裝置使球體旋轉(zhuǎn)90°,使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直,以完成閥門的全開或全關(guān)。球閥的優(yōu)點:
①流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線相通,介質(zhì)流過球閥,相當(dāng)于流過一段直通的管子。
②啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90°,方便而迅速。
③結(jié)構(gòu)較簡單,體積較小,質(zhì)量較輕。特別是它的高度遠小于閘閥和截止閥。
④密封性能好。球閥一般采用具有彈性的軟質(zhì)密封圈。球閥的缺點:使用溫度范圍小。球閥一般采用軟質(zhì)密封圈,使用溫度受密封圈材料的限制。
2.閘閥閘閥也叫閘板閥,它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致,相互貼合來阻止介質(zhì)流過,并依靠頂楔來增加密封效果。其關(guān)閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質(zhì)。閘閥的主要優(yōu)點:
①流體阻力小。閘閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的,介質(zhì)流經(jīng)閘閥時不改變流動方向,因而流動阻力較小。
②啟閉較省力。啟閉時閘板運動方向與介質(zhì)流動方向相垂直。與截止閥相比,閘閥的啟閉較為省力。
③介質(zhì)流動方向一般不受限制。介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過,均能達到接通或截斷的目的。
④便于安裝,適用于介質(zhì)的流動方向可能改變的管路中。閘閥的主要缺點:
①高度大,啟閉時間長,由于開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方,關(guān)閉時又需將閘板全部落下?lián)踝¢y座通道,所以閘板的啟閉行程很大,起高度也相應(yīng)增大,啟閉時間較長。
②密封面易產(chǎn)生擦傷。啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動,在介質(zhì)作用下易產(chǎn)生擦傷,從而破壞密封性能,影響使用壽命。
3.截止閥截止閥是一種常用的截斷閥,主要用于接通或截斷管路中的介質(zhì),一般用于中、小口徑的管道,適用的壓力、溫度范圍很大。截止閥一般不用于調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和角式,直通式是最常見的結(jié)構(gòu),但其流體阻力最大;直流式的流體阻力較小,多用于含固體顆?;蛘扯却蟮牧黧w;角式閥體多采用鍛造,適用于較小口徑、較高壓力的管道。截止閥的主要優(yōu)點:
①截止閥的結(jié)構(gòu)比較簡單,制造和維修都比較方便;
②密封面不易磨損、擦傷,密封性較好,壽命較長;
③啟閉時閥瓣行程較小,啟閉時間短,閥門高度較小。截止閥的主要缺點:
①流體阻力大,閥體內(nèi)介質(zhì)通道比較曲折,故能量消耗較大。
②啟閉力矩大,啟閉較費力。關(guān)閉時,因為閥瓣的運動方向與介質(zhì)壓力作用方向相反,閥瓣的運動必須克服介質(zhì)的作用力,故啟閉力矩大。
③介質(zhì)的流動方向,一般有由下向上流動要求的限制。
4.止回閥止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門,也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟,流體從進口側(cè)流向出口側(cè),當(dāng)進口側(cè)壓力低于出口側(cè)時,閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關(guān)閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口。止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類型。升降式止回閥的結(jié)構(gòu)一般與截止閥相似,其閥瓣沿著通道中心線作升降運動,動作可靠,但流體阻力較大,適用于較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動,其流體阻力一般小于升降式止回閥,它適用于較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似于蝶閥,其結(jié)構(gòu)簡單、流阻較小,水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結(jié)構(gòu)形式,均采用隔膜作為啟閉件,由于其防水錘性能好,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,近年來發(fā)展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。
5.疏水閥疏水閥的功用是能自動地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設(shè)備系統(tǒng)中的冷凝水,而又能防止蒸汽泄出,故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動力式和脈沖式等三種。
6.柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。當(dāng)手輪旋轉(zhuǎn),通過閥桿
帶動柱塞在孔架中間上下往復(fù)運動來完成閥門的開啟與關(guān)閉功能。在閥門中柱塞與密封環(huán)間采用過盈配合,通過調(diào)節(jié)壓蓋中法蘭螺栓,使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側(cè)向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封,從而保證了閥門的密封性,杜絕了內(nèi)外泄漏、同時閥門開啟力矩小,能實現(xiàn)閥門迅速開啟和關(guān)閉。
車間機修個人工作總結(jié)【篇6】
20__年即將過去,回顧這一年來,我們車間機修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),通過全體機修工作的不懈努力,始終做好服務(wù)后勤兵,保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤,現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)如下。
一、強化管理,確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);我們工段現(xiàn)在維修工__名,主要擔(dān)負著開松車間機械設(shè)備的維護工作和新進設(shè)備的安裝工作,安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時時提醒和督促機修工必須重視安全,使安全警鐘長鳴,同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí),積極結(jié)合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài),從而杜絕安全事故的發(fā)生,20__年全車間僅__元的工傷費用。
二、克服困難、重視科技進步,促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
20__年__車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設(shè)備,多筒式除塵機組__臺;自動打包機__臺;我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難,安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則,對設(shè)備勤保養(yǎng),全年設(shè)備完好率__%,超計劃完成任務(wù),可利用的決不浪費,可維修的一定修好,這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是__元,實際消耗__元,實際節(jié)約__元,為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻。
三、以提高機修工的素質(zhì)為目標(biāo),抓好教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn),理論考試,操作考試,讓培訓(xùn)不走過場。
四、工作中存在的突出問題和不足
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,在人員少,任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度,希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn),使機修工有機會學(xué)習(xí)新技術(shù),新知識,提高他們的整體技術(shù)水平,更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。
3、有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長期保養(yǎng)和維護,在工作中也未能達到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強,合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。
五、20__年的工作安排
1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切,努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃,把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地,現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“__”管理,實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
4、維護好工段的所有設(shè)備,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè),提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;加強培訓(xùn),提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
車間機修個人工作總結(jié)【篇7】
20__年即將過去,回顧這一年來,機修車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹落實公司下達的各項檢修任務(wù)目標(biāo),通過全體職工的不懈努力,順利的完成各項檢修任務(wù),始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車間的正常運行,現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下:
一、強化管理、確保安全生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),是我們做好各項工作的前提條件,我車間主要負擔(dān)著重大設(shè)備檢修和技改工作,工作作業(yè)點多面廣,各工種交叉作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、煤氣動火作業(yè)等危險點較多,給安全工作帶來很大困難,安全生產(chǎn)對我車間更尤為重要,為此我車間逢會必講安全,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時時提醒和督促班組必須重視安全,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制”制度,強化現(xiàn)場監(jiān)護人員安全意識,落實施工檢修現(xiàn)場安全措施,消除安全隱患使安全警鐘長鳴,并制定了工段安全責(zé)任制度,職工的安全意識和安全素質(zhì)逐步提高,堅持每周召開安全例會,每月進行一次安全考核,我車間還多次組織職工進行國內(nèi)重大安全事故案例分析,討論和總結(jié)活動,鼓勵大家通過學(xué)習(xí),積極結(jié)合實際情況,仔細查找身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌芽中,從而杜絕安全事故發(fā)生,把安全落實到班組,真抓實干的把安全工作放在一切工作的首位。
二、公共設(shè)施維護、檢修方面
1、9月根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示安排,我們對車棚進行全面整改,四周全部封閉,并安裝推拉門,上班期間保衛(wèi)人員全部閉門(對車輛管理)既加強車輛的管理又對車輛起到防塵作用。
2、抽調(diào)專人進行噴涂刷漆工作,對主路兩側(cè)煤氣管道及支架、罐體、過路管道、運焦系統(tǒng)及電纜橋架安全門噴漆,延長了設(shè)備使用壽命。
3、對辦公區(qū)域、電儀高壓運行綠化帶鋪設(shè)草坪噴灑水管道。
4、本年度我車間保溫工作較之去年取得了很大進步,快速精確的制作工藝,加大了保溫效率,全廠保溫管道計2299m,罐體保溫213m,既有效的節(jié)約余熱利用,又起到美化亮化工作。
三、重大設(shè)備維修、技改方面
1、節(jié)能降耗,修舊利廢保溫工作
本著節(jié)能降耗、減少開支原則,自3月份以來成立了修舊利廢小組,對全廠各生產(chǎn)車間退庫回收的設(shè)備舊件配件進行分類拆修裝配,現(xiàn)修復(fù)的舊閥門類、電力推動器類等都已投入使用,效果良好,大大降低了生產(chǎn)費用,為公司創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效益(錘桿全年維修298根,費用節(jié)約50余萬元;各車間舊配件修復(fù)閥門、舊液力推動器達40萬元)。
2、克服困難埋頭苦干,促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
截止現(xiàn)在,本年度我車間共修復(fù)搗固機錘桿278根,強有力的保障了1#-5#爐搗固機的使用情況,節(jié)約成本顯著,我車間繼續(xù)發(fā)揚機修優(yōu)良傳統(tǒng),埋頭苦干,扎實穩(wěn)進,順利完成多項較大的檢修項目。
3月份完成備用煤氣管線的安裝調(diào)試工作。
4月份完成化產(chǎn)涼水塔管道更換;架設(shè)風(fēng)機房空壓機循環(huán)水管道,整改鋪設(shè)污水處理廠的處理水分流管道,全部用于煉焦熄焦使用,現(xiàn)已全部投入使用,效果良好。
5月份完成1#2#大車軌道更換及2#除塵車滑線的整改,有利的推動了煉焦車間的生產(chǎn)效率。
6月份完成了化產(chǎn)蒸氨塔30層安裝及化產(chǎn)一期循環(huán)水泵和架設(shè)管道工作。
7月份首先完成粗苯二停產(chǎn)大修更換老終冷器四個DN150閘閥及新終冷器水系統(tǒng)安裝開口循環(huán)水制冷水管道四個DN200閘閥。我車間全員又克服高溫、高空、技術(shù)難點等困難對鼓冷二電捕焦油器進行拆除更換制作,車間員工同心協(xié)力,歷時1個月于7月17日下午18:30順利安全完成投入生產(chǎn)使用。同月我們又接到了新的工作任務(wù),8月的天氣高溫多雨、火熱難耐,我們克服了重重困難,歷時1個多月順利完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的對化產(chǎn)粗苯二新終冷器的煤氣進出口管道(DN900),循環(huán)水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安裝工作及東西飽和器不銹鋼DN900的煤氣交通管道的整改工作,增設(shè)DN900蝶閥、組合閥的安裝工作。
8月4日、17日兩次停產(chǎn)全廠沂河水檢修生產(chǎn)水總水表,校驗正常使用。
9月21日、22日兩次抽調(diào)人員加班加點連夜拆除原料車間取料機皮帶及機尾設(shè)備。
10月份對煉焦車間熄焦車道軌進行基座整改,在確保正常生產(chǎn)的情況下與時間爭時間搶時間,整改的道軌現(xiàn)運行良好。
11月份20日至23日組織全體人員對2#3#爐攔焦車軌道進行徹底檢修更換并整改了2#爐滑線支架,由于長時間使用受高溫影響,軌道高差大彎曲變型嚴(yán)重,無正確的高程作依據(jù),我車間發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,通過大量計算,廣泛討論,順利超時完成。
同月26日至29日我車間人員分黑白兩班,夜以繼日對二期焦場焦13皮帶系統(tǒng)進行全面改造施工,圓滿完成改造任務(wù)。
12月9日開始組織人員對污水處理廠蒸汽管道施工工作正在緊張有序的進行中,預(yù)計20天完成。
3、本年度我車間外協(xié)工作較多:多次抽調(diào)人員外出到江興宿舍樓、木業(yè)公司、美食城職工樓安裝拆除安裝架子床,到沈泉莊社區(qū)進行搬遷工作,又屢次抽調(diào)人員對油脂廠、熱電廠、供水廠、肉聯(lián)廠、生化廠進行檢修工作,抽調(diào)人員恪盡職守、勤苦辛勞,發(fā)揚燁華精神,樹立焦化形象,弘揚機修風(fēng)采,一次次圓滿完成任務(wù),受到各單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和認可。
四、以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo),抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔俏覀儥C修車間工作的重點之一,車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位常抓不懈,早在年初,我車間就制定了全年的職工培訓(xùn)計劃,力爭將工作做到有條不紊,為了提高工作的技術(shù)水平,增強職工的實際操作能力,特對機修車間的焊工鉗工進行“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn),為了確保培訓(xùn)質(zhì)量,不讓培訓(xùn)走過場,又針對檢修繁忙的實際情況,組織大家輪流培訓(xùn)的方式,讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤,如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大的提高。
五、加強職工思想政治工作,充分調(diào)動職工積極性
在日常生產(chǎn)活動中,我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè),極大調(diào)動職工積極性,今年初我車間制定了考核辦法的效益方案,充分調(diào)動職工的積極性,取得一定的效果。
在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮職工的基本道德素質(zhì),利用宣傳欄、黑板報向職工進行思想教育,積極組織職工響應(yīng)公司及廠部的各類集團活動,職工運動會、文藝會演等比賽活動,這些有益職工身心健康的活動,能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感,充分調(diào)動職工積極性和創(chuàng)造性。
六、工作中存在的問題和不足
1、隨著企業(yè)發(fā)展,設(shè)備檢修日益增加,在人員少、任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,打亂正常生產(chǎn)安排。
2、職工的技術(shù)還存在缺陷,希望公司在今后的職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn),使技術(shù)工人有機會學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識,提高整體水平更好更快的為公司多做貢獻。
七、20__年度工作安排及重點工作計劃
1、我車間將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,認真貫徹執(zhí)行,廠部領(lǐng)導(dǎo)下達的各項生產(chǎn)檢修計劃,把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達的工作計劃。
2、負責(zé)安裝新增設(shè)備、技改項目及處理各種突發(fā)事件。
3、加強浴池洗浴設(shè)施維護及公共水系統(tǒng)的維修工作。
4、修舊利廢、節(jié)能降耗,繼續(xù)加大對各車間退庫的舊件進行維修,實現(xiàn)二次利用,加強維修制作焦?fàn)t搗固機錘桿,創(chuàng)造效益,減少成本,確保正產(chǎn)生產(chǎn)運行。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設(shè),提高職工隊伍的戰(zhàn)斗力,使管理水平再上一個新臺階,鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高,我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、技能考核等方式進行培訓(xùn)。
6、日常事務(wù)正常處理,按時抄報各車間用水情況及申報協(xié)調(diào)各部門吊車使用情況。
20__年是我們在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展壯大的一年,風(fēng)險與危機同在,挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著干熄焦的開工,我們肩上的擔(dān)子更重了,企業(yè)的新設(shè)備不斷增加,舊設(shè)備日趨老化,對檢修操作人員的技術(shù)水平要求也隨之提高。新形勢下,檢修人員應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復(fù)合型人才,以便用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識更好的為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
新的一年里我車間日常管理要從點滴做起,謹(jǐn)小慎微、精心組織,合理計劃、著眼大局,責(zé)任重于泰山。在公司決策層的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我相信20__年各項工作會走進一個新天地。
車間機修個人工作總結(jié)【篇8】
機修車間__年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:
1、加強安全宣傳,提高安全意識。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。
車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:“安全責(zé)任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。
車間機修個人工作總結(jié)【篇9】
機修車間__年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生?;旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:
一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:
(一)、加強安全宣傳,提高安全意識。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。
2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。
1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:“安全責(zé)任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。
2)、張貼安全宣傳畫16幅。
3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺階。
4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。
(二)、把好員工安全教育關(guān)口,增強員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴(yán)格考試,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護,及時的與他們找?guī)煾?、簽合同。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習(xí)生34忙,新疆實習(xí)生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。
2、抓好日常教育工作。
1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次,共達50個學(xué)時,受教育人數(shù)達5000多人次,讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng),工作起來才能安全規(guī)范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn),事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產(chǎn),怎樣強調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn),任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到,我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系,堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點,沒有終點”的態(tài)度,永遠從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣,差的進行批評、教育和引導(dǎo)。
車間機修個人工作總結(jié)【篇10】
回顧即將過去的20__年里,機修車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過各位職工的共同努力,使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作,并且在在工作中及時的查漏補缺,減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行20__年工作計劃過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強?,F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下:
一、完善制度建設(shè),夯實基礎(chǔ)管理
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,并完善了安全工作標(biāo)準(zhǔn)體系,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作,編制了各崗位《崗位職責(zé)》,明確了各崗位的工作要求和職責(zé),健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度安全培訓(xùn)
計劃,涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
八月份,車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下進行了安全知識培訓(xùn),整個培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,進一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強員工的技能培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作,車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負責(zé)的方式,對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn)。在20__年2月起至5月新員工試用期內(nèi),新員工對待工作積極負責(zé),認真向?qū)W習(xí)上崗操作、維修技能,通過三個月的崗位實際操作,已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進行,使生產(chǎn)的設(shè)備正常運行得到有效保障,讓車間維修人員更好地了解設(shè)備,對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護、維修、保養(yǎng),在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下,車間依然組織每月
進行倆至三次的技能知識學(xué)習(xí),班長帶領(lǐng)本班人員進行培訓(xùn),為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進度,在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,組織人員完成了車間安全標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據(jù)本班上班時間,組織本班員工在活動對安全標(biāo)準(zhǔn)化文件進行了深入學(xué)習(xí),就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等,向全體職工做了深刻詳細的講解,并針對設(shè)備維護、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際,對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學(xué)習(xí)。
三、加強車間設(shè)備管理工作,確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),積極有效的進行設(shè)備的檢維修工作
(一)檢維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾(機濾、空濾、油濾)、機油、油表等,清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾(機濾、空濾、油濾)、機油、傳送帶,清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸(排)氣閥,清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉(zhuǎn)子,檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng),冷箱內(nèi)更
換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修,拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風(fēng)機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9,、更換生活水補水泵
10、更換裝車泵密封器
(二)技改作業(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設(shè)、焊接等
4、膨脹機氮氣管線改造
5、BOG壓縮機進氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊進行膨脹機的技改作業(yè),拆除原有設(shè)備
7、協(xié)助工程隊進行純化器的技改作業(yè),拆除原有設(shè)備
車間機修個人工作總結(jié)【篇11】
班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地,班組工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。在第三季度里,加工班始終把安全和生產(chǎn)作為班組管理工作的核心,積極貫徹落實集團公司和我礦的各項工作會議精神,堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念,堅持從我做起,從細節(jié)入手,樹立零違章理念,堅持教育與懲處相結(jié)合,落實責(zé)任,夯實基礎(chǔ),以個人控制差錯為切入點,堅決避免各類不安全生產(chǎn)事件的發(fā)生。通過強化管理,合理調(diào)度,圓滿地完成了廠里下達的各項工作任務(wù)。
一、堅持安全教育,不斷提高班組人員安全責(zé)任意識。
加工班有著較好的安全管理基礎(chǔ),較完善的安全管理體系,在機修廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我組織加工班人員認真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報,吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn),構(gòu)筑班組四級安全網(wǎng)(廠長、班長、組長、組員),發(fā)揮各自的安全責(zé)任。大家深知要提高安全意識,確保企業(yè)的安全生產(chǎn),關(guān)鍵取決于班組人員應(yīng)具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責(zé)任心。因此,我深知持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性,認真組織本班人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)工作中出現(xiàn)的事故教訓(xùn),并根據(jù)本組實際情況,查找問題,制定相應(yīng)的安全整改措施,不斷加強班組人員的安全責(zé)任心,堅定不移地貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保安全生產(chǎn)。
二、開好班前班后會,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
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