一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全帶答案（培優(yōu)A卷）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全帶答案（培優(yōu)A卷）第一部分單選題（100題）1、下列屬于施工中材料費(fèi)的控制措施的是（）。A:控制購(gòu)買價(jià)B:減少包裝C:節(jié)省運(yùn)費(fèi)D:限額領(lǐng)料【答案】：D2、下列關(guān)于綜合爆破中小炮說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:藥壺炮是小炮中最省工、省藥的一種方法B:用藥量1t以下為中小炮C:鋼釬炮炮眼直徑和深度分別小于75mm和5mD:小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破【答案】：C3、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是（）A:路基臨界高度B:分界相對(duì)含水量C:路基土干密度D:分界稠度【答案】：A4、公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯形，分為()。A:一級(jí)五層次B:二級(jí)二層次C:二級(jí)五層次D:五級(jí)五層次【答案】：C5、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力B:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡C:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施D:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?【答案】：D6、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A:墻后的土壓力→擋土板→錨桿B:墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿C:墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D:墻后的土壓力→錨桿→擋土板【答案】：C7、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為（）。A:四級(jí)B:二級(jí)C:五級(jí)D:三級(jí)【答案】：A8、（2019年真題）施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查不包括（）。A:上次檢查提出問(wèn)題的處理情況B:標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況C:工程量完成情況D:資源使用及進(jìn)度的互配情況【答案】：B9、關(guān)于錘擊沉樁施工過(guò)程中，不屬于暫停沉樁的情形有（）。A:遇到貫入度變化B:樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴(yán)重回彈C:樁身開裂D:樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎【答案】：A10、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A:設(shè)計(jì)合同B:供貨合同C:勘察合同D:施工合同【答案】：D11、隧道圍巖為I?III級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。A:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B:中導(dǎo)洞法C:預(yù)留核心土法D:全斷面【答案】：D12、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)當(dāng)由（）組織專家論證。A:監(jiān)理單位B:建設(shè)單位C:設(shè)計(jì)單位D:施工單位【答案】：D13、下列測(cè)量工作中不屬于開工準(zhǔn)備階段測(cè)量工作的是（）。A:交接樁B:施工控制網(wǎng)建立C:地形地貌復(fù)核測(cè)量D:施工放樣測(cè)量【答案】：D14、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A:基坑頂緣四周適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置截水溝B:開挖機(jī)械距離基坑邊緣應(yīng)大于0.5mC:基坑開挖經(jīng)過(guò)不同土層時(shí)，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺(tái)D:基坑自開挖起，應(yīng)盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成【答案】：B15、中央分隔帶路緣石應(yīng)在（）之前完成。A:防水層施工B:埋設(shè)橫向塑料排水管C:縱向碎石盲溝的鋪設(shè)D:路面鋪設(shè)【答案】：D16、路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A:減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B:減少裂縫反射C:提高原地基承載力D:減少路面厚度【答案】：B17、某二級(jí)公路合同段采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層施工，在鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青應(yīng)為（）。A:透層瀝青B:熱拌瀝青C:粘層瀝青D:封層瀝青【答案】：A18、培土路肩施工流程為：備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓，其中X、Y工序分別是（）。A:靜壓、切邊B:回填、切邊C:切邊、靜壓D:切邊、回填【答案】：A19、關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)B:壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C:軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合土質(zhì)路堤的相關(guān)規(guī)定D:中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量【答案】：B20、下列關(guān)于大體積混凝土說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:細(xì)骨料宜采用中砂B:盡量提高水泥用量C:應(yīng)摻入降低水化熱的緩凝劑D:選用水化熱低的水泥【答案】：B21、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A:視頻監(jiān)控子系統(tǒng)B:火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)C:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)D:調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)【答案】：C22、下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容的是（）。A:形成并通過(guò)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》B:檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料C:聽取公路工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告、設(shè)計(jì)工作報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告、監(jiān)理工作報(bào)告及接管養(yǎng)護(hù)單位項(xiàng)目使用情況報(bào)告D:對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，確定工程質(zhì)量等級(jí)，并綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目【答案】：B23、橋梁建筑高度是指（）。A:橋面（或軌頂）標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B:橋面（或軌頂）標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離C:橋面（或軌頂）標(biāo)高與通航凈空頂部之高差D:橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差【答案】：B24、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面施工時(shí)，采用振搗棒對(duì)混凝土振搗時(shí)，振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于（）mm，至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。A:500，200B:400，200C:500，300D:400，300【答案】：A25、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）。A:凈跨徑的總和B:標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和C:計(jì)算跨徑的總和D:經(jīng)濟(jì)跨徑的總和【答案】：A26、（2020年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施B:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡C:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力D:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?【答案】：D27、施工企業(yè)編制公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是（）。A:依據(jù)市場(chǎng)生產(chǎn)要素價(jià)格信息，確定施工預(yù)算成本B:施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計(jì)劃成本偏差C:計(jì)算計(jì)劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本D:優(yōu)化施工方案，確定計(jì)劃工程量【答案】：C28、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:填石路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)B:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定C:修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理D:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡【答案】：D29、公路工程工程量清單的數(shù)量是（）。A:計(jì)量數(shù)量B:支付數(shù)量C:實(shí)際數(shù)量D:估計(jì)數(shù)量【答案】：D30、宜修建加筋土擋墻的路段是（）。A:挖方路段B:半填半挖路段C:地形平坦寬闊的填方路段D:地形陡峭的山坡路段【答案】：C31、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是（）。A:旋挖鉆機(jī)B:潛水鉆機(jī)C:液壓循環(huán)鉆機(jī)D:沖擊鉆機(jī)【答案】：D32、橋梁中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，是以它的（）來(lái)承受荷載的。A:抗壓能力B:抗拉能力C:抗彎能力D:抗剪能力【答案】：C33、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的（）應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。A:監(jiān)理工程師B:主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員C:主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人【答案】：B34、瀝青路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是（）。A:防凍B:降噪C:隔水D:承重【答案】：D35、鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是（）。A:埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土B:鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土C:制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土D:鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝【答案】：A36、路基工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的是（）。A:路上與基地統(tǒng)籌兼顧B:土方調(diào)配C:按均衡流水法組織施工D:布置好運(yùn)料線【答案】：B37、某工程事故造成3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬(wàn)元，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)為（）。A:較大事故B:一般事故C:特別重大事故D:重大事故【答案】：A38、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A:除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查B:變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)C:變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接D:油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，滿2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油【答案】：D39、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/（）、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A:壓力檢測(cè)器B:透過(guò)率檢測(cè)器C:溫度檢測(cè)器D:亮度檢測(cè)器【答案】：B40、在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉施工中，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證（）。A:不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的80％B:不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80％C:不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的80％D:不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的80％【答案】：B41、材料的預(yù)算價(jià)格不包括（）。A:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)B:場(chǎng)外運(yùn)輸損耗C:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)D:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗【答案】：D42、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A:1.8B:1.2C:1.5D:2【答案】：C43、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。A:卸架工藝控制B:拱架加載控制C:支架的沉降控制D:砌體強(qiáng)度控制【答案】：D44、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時(shí)對(duì)于預(yù)拱度偏差防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)B:支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)D:預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確【答案】：C45、下列梁橋結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A:懸臂梁B:固端梁C:簡(jiǎn)支梁D:連續(xù)梁【答案】：C46、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段的混凝土宜在一天中氣溫（）且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。A:最低氣溫B:任意C:最高氣溫D:平均氣溫【答案】：A47、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問(wèn)題是（）。A:運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理B:鉆爆設(shè)計(jì)C:危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)安全規(guī)定辦理D:合理布置大堆材料堆放位置【答案】：B48、下列橋墩中，不屬于梁橋輕型橋墩的是（）。A:柱式橋墩B:鋼筋混凝土薄壁橋墩C:鉆孔樁柱式橋墩D:剛性排架樁墩【答案】：D49、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A:針入度試驗(yàn)B:洛杉磯磨耗試驗(yàn)C:馬歇爾試驗(yàn)D:正交試驗(yàn)【答案】：C50、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A:ⅠB:ⅢC:ⅣD:Ⅱ【答案】：D51、為保護(hù)開挖界限以外山體，使擬爆體與山體分開，可采用的爆破方法是(）。A:微差爆破B:預(yù)裂爆破C:光面爆破D:洞室爆破【答案】：B52、按照《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》的規(guī)定，允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過(guò)總工程量的（）A:20%B:50%C:40%D:30%【答案】：D53、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是（）。A:沉井基礎(chǔ)B:擴(kuò)大基礎(chǔ)C:管柱基礎(chǔ)D:樁基礎(chǔ)【答案】：B54、某路基土方開挖施工共需1800個(gè)工日，計(jì)劃施工時(shí)間為20天，每天安排2個(gè)班組輪流工作各8小時(shí)，則每個(gè)施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為（）人。A:90B:45C:6D:23【答案】：B55、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定（）。A:項(xiàng)目法人B:監(jiān)督機(jī)構(gòu)C:竣工驗(yàn)收委員會(huì)D:監(jiān)理單位【答案】：A56、關(guān)于公路隧道開挖方式適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。A:采取有效的預(yù)加固措施后，全斷面法可用于Ⅳ級(jí)圍巖的大跨度隧道B:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法可用于Ⅳ-Ⅵ級(jí)圍巖的大跨度隧道C:中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道D:臺(tái)階法不可用于Ⅴ級(jí)圍巖的中小跨度隧道【答案】：C57、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。A:橋頭搭板B:伸縮縫C:橋面系D:橋頭引道【答案】：D58、下列關(guān)于石質(zhì)路塹開挖方式，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:鉆爆開挖是當(dāng)前石質(zhì)路塹廣泛采用的開挖施工方法B:靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開挖C:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法適于破碎堅(jiān)硬巖石D:直接應(yīng)用機(jī)械開挖該方法沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施【答案】：C59、關(guān)于粉煤灰路堤的施工，正確的說(shuō)法是（）。A:粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降B:粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及排水系統(tǒng)等組成C:粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤D:凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料【答案】：D60、適用于公路粒料類基層和底基層的是（）。A:泥結(jié)碎石B:填隙碎石C:級(jí)配碎石D:泥灰結(jié)碎石【答案】：C61、某石方路塹施工，需要用爆破的方法形成1.：0.75的平整邊坡，宜采用的爆破方法是（）。A:光面爆破B:微差爆破C:定向爆破D:預(yù)裂爆破【答案】：A62、關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:基礎(chǔ)采用明挖法進(jìn)行施工B:基礎(chǔ)采用C25號(hào)混凝土澆筑C:基礎(chǔ)接地電阻一般小于10ΩD:頂面預(yù)埋腳螺栓【答案】：C63、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面，遇地下水位較高時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位（）以上。A:2.0mB:1.5mC:1.0mD:2.5m【答案】：B64、下列各類擋土墻中，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）A:加筋土擋土墻B:壁板式錨桿擋土墻C:衡重式擋土墻D:重力式擋土墻【答案】：A65、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)B:聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分C:每年開展一次定期評(píng)價(jià)工作D:因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)【答案】：D66、下列不符合項(xiàng)目部選址要求的是（）。A:應(yīng)離集中爆破區(qū)400m以上B:用地合法，周圍無(wú)塌方.滑坡.落石.泥石流.洪澇等自然災(zāi)害隱患C:滿足安全.實(shí)用.環(huán)保的要求，以工作方便為原則D:不得占用獨(dú)立大橋下部空間.河道.互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取.棄土場(chǎng)【答案】：A67、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是（）。A:通道縱挖法B:單層橫向全寬挖掘法C:多層橫向全寬挖掘法D:分層縱挖法【答案】：B68、可在冬期進(jìn)行路基施工的工程項(xiàng)目是（）。A:挖掘填方地段的臺(tái)階B:巖石地段的路塹開挖C:一級(jí)公路的土路基開挖D:整修路基邊坡【答案】：B69、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）A:服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化B:收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化C:互通式立交的方案發(fā)生變化D:長(zhǎng)隧道的數(shù)量發(fā)生變化【答案】：B70、下列不屬于ETC車道功能的是（）。A:稽查黑名單，通過(guò)車牌號(hào)和黑名單庫(kù)比較，可發(fā)現(xiàn)各類黑名單車B:從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象C:無(wú)現(xiàn)金交易安全方便D:有效地提高了車道的車輛通過(guò)能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率【答案】：A71、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時(shí)，宜采用的開挖方法是（）。A:爆破凍土法B:熱水開凍法C:蒸汽放熱解凍法D:機(jī)械破凍法【答案】：A72、下列關(guān)于滑坡地段路基施工的說(shuō)法中，正確的是（）A:滑坡整治宜在雨期施工B:滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載C:滑坡體未處理之前，應(yīng)在滑坡前緣減載D:采用削坡減載方案時(shí)，減載應(yīng)自下而上進(jìn)行【答案】：B73、路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工中，碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括（）。A:切縫深度宜為基層厚度的1／2～1／3，切縫寬度約5mmB:宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫C:預(yù)切縫的間距宜為8～15mD:用拖拉機(jī)初壓1～2遍【答案】：D74、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用（）。A:壓實(shí)沉降差B:干密度C:壓實(shí)度D:孔隙率【答案】：D75、一級(jí)公路施工中線放樣宜采用的方法為（）。A:GPS法B:切線支距法C:偏角法D:坐標(biāo)法【答案】：D76、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新上崗的從業(yè)人員，崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A:32B:16C:12D:24【答案】：D77、用于瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的試驗(yàn)是（）。A:鋪砂法試驗(yàn)B:密度試驗(yàn)C:馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)D:強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】：C78、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:同排樁應(yīng)采用跳槽開挖方法B:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁C:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破D:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m【答案】：C79、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。A:橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除B:半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫C:縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上D:半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青【答案】：A80、當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時(shí)，承臺(tái)底的正確處理方法是（）。A:挖除松軟土，換填10～30cm厚砂礫土墊層B:用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底C:按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工D:在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高【答案】：A81、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)（）。A:進(jìn)行第二次攪拌B:廢棄C:加入水泥漿使用D:降級(jí)使用【答案】：A82、灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行（）。A:閉水和抗彎試驗(yàn)B:承壓和抗壓試驗(yàn)C:氣密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)D:水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)【答案】：D83、由于鐵路運(yùn)輸部門原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。A:不可原諒，可補(bǔ)償B:不可原諒，不可補(bǔ)償C:可原諒，可補(bǔ)償D:可原諒，不可補(bǔ)償【答案】：B84、無(wú)機(jī)混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其（）。A:彎沉值B:強(qiáng)度C:配合比D:最大粒徑【答案】：A85、橋墩施工時(shí)，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。A:流水施工B:平行施工C:平行順序施工D:順序施工【答案】：A86、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A:砂性土B:生活垃圾C:草皮土D:腐殖質(zhì)土【答案】：A87、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。A:防排水構(gòu)造物B:洞身襯砌和洞門構(gòu)造物C:洞身預(yù)支護(hù)與襯砌D:洞內(nèi)行車道路【答案】：B88、不是防撞筒的作用的是（）。A:誘導(dǎo)視線B:指示C:緩沖D:警示【答案】：B89、纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。A:起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索B:起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索C:拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索D:次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索【答案】：C90、竣工驗(yàn)收階段，其主要工作是對(duì)工程質(zhì)量、參見單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并（）。A:評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求B:檢查施工合同的執(zhí)行情況C:對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目做出整體性綜合評(píng)價(jià)D:對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)【答案】：C91、關(guān)于公路工程分包的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人B:分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任C:分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任D:承包人應(yīng)在工程實(shí)施前，將分包合同報(bào)監(jiān)理人備案【答案】：D92、下列不屬于防撞筒的主要作用（）。A:吸收能量B:指引交通C:誘導(dǎo)視線D:警示和緩沖擊作用【答案】：B93、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。A:潛孔鉆機(jī)B:袋裝砂井打設(shè)機(jī)C:動(dòng)力螺旋鉆機(jī)D:噴粉樁機(jī)【答案】：B94、土質(zhì)路塹施工技術(shù)中，適用于較長(zhǎng)路塹開挖的作業(yè)方法是（）A:分層縱挖法B:分段縱挖法C:多層橫向全寬挖掘法D:單層橫向全寬挖掘法【答案】：A95、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為（）。A:一級(jí)B:二級(jí)C:三級(jí)D:四級(jí)【答案】：A96、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。2017真題A:土層厚度B:草坪覆蓋率C:苗木成活率D:降噪效果【答案】：D97、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:公路施工企業(yè)信用省級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制B:公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年C:被一個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)D:公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變【答案】：C98、中央分隔帶開挖的時(shí)段一般是（）。A:路面墊層施工完畢后B:路面面層施工完畢后C:路面基層施工完畢后D:路床施工完畢后【答案】：C99、鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問(wèn)題將會(huì)對(duì)（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。A:擴(kuò)大基礎(chǔ)B:沉井C:挖孔樁D:鉆孔樁【答案】：D100、在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量為大的是（）。A:瓦斯突出B:瓦斯冒出C:瓦斯噴出D:瓦斯?jié)B出【答案】：D第二部分多選題（100題）1、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延2dB:該工程的工期將拖延3dC:NoneD:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響【答案】：B、D2、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析C:是工程進(jìn)度的表達(dá)D:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線【答案】：A、C、D3、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%B:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格C:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格【答案】：A、B4、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖B:是懸索橋的主要承載構(gòu)件C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力【答案】：B、C5、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限和塑限B:CBR試驗(yàn)C:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)D:固結(jié)試驗(yàn)【答案】：A、B、C6、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)B:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)C:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D7、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:特長(zhǎng)隧道B:跨徑350m的斜拉橋C:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋D:淺埋偏壓隧道【答案】：A、C、D8、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求C:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青D:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：C、D9、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行C:鉆渣易堵塞管路D:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)【答案】：A、B10、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)B:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗C:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)D:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)【答案】：A、D11、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄B:NoneC:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：A、D12、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:炮孔成水平或略有傾斜B:采用延長(zhǎng)藥包C:深度在5m以上D:孔徑大于75mm【答案】：B、C、D13、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管B:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定【答案】：A、B、D14、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬B:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率C:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格D:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本【答案】：A、C、D15、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:下坡縱坡大于6%的路段B:合成坡度超過(guò)8%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:超高橫坡超過(guò)7%的路段【答案】：A、C、D16、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：17、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:燒失量宜大于12%C:最小粒徑不宜小于0.05mmD:最大粒徑不宜大于2mm【答案】：D18、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：A、D19、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:監(jiān)理單位B:建設(shè)單位C:施工單位主管部門D:交通主管部門【答案】：A、B20、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:持續(xù)振搗5分鐘C:表面出現(xiàn)起泡D:1/300【答案】：D21、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前圍巖預(yù)注漿堵水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:超前鉆孔或輔助坑道排水D:坡排水【答案】：A、B、C22、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:乳化瀝青B:瀝青水泥C:天然瀝青D:液體瀝青【答案】：A、D23、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接時(shí)距B:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間C:采用的計(jì)算方法D:搭接類型【答案】：A、B、D24、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:聚（氨）酯類B:瀝青瑪脂類C:硅樹脂類D:氯丁橡膠泥類【答案】：A、C、D25、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：26、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:迅速排除地面匯水及地下水C:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法D:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工【答案】：A、B、D27、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金C:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件D:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分【答案】：A、C、D28、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:項(xiàng)目成本總降低額B:控制項(xiàng)目總成本額C:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率D:控制項(xiàng)目的人工消耗率【答案】：A29、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡B:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周C:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施D:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流【答案】：A、B、C、D30、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:掛籃B:施工測(cè)量?jī)x器C:滑模D:翻模【答案】：A、C、D31、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修B:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低C:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短D:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低【答案】：A、C32、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備B:鋼筋加工設(shè)備C:緊纜機(jī)D:起重設(shè)備【答案】：A、B、D33、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:平孔C:暗溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D34、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)D:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)【答案】：B、C、D35、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差B:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小C:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固D:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間【答案】：A、B、C、D36、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:風(fēng)管式B:巷道式C:密閉式D:敞開式【答案】：A、B37、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)B:安全保障措施C:過(guò)程工藝控制D:環(huán)保措施【答案】：A、B、C、D38、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:瀝青混合料下面層與基層之間D:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：A、B、D39、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度C:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C40、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:平地機(jī)B:羊腳碾C:鏟運(yùn)機(jī)D:推土機(jī)【答案】：A、D41、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:整塊板更換B:碎石化法C:條帶罩面法D:壓注灌漿法【答案】：A、C、D42、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)B:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)C:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材D:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理【答案】：A、B、D43、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:施工、監(jiān)理單位已依法確定D:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃【答案】：C、D44、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:施工測(cè)量?jī)x器C:滑模D:掛籃【答案】：A、C、D45、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:細(xì)礫砂C:石屑D:礦渣【答案】：B、C46、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度D:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3【答案】：B、C、D47、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層【答案】：A、B、C、D48、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:浸水擋土墻B:植物C:丁壩D:砌石【答案】：A、B、D49、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿堂支架B:工作平臺(tái)底模架C:主桁架D:拱架【答案】：B、C50、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的B:分包人以他人名義承攬分包工程的C:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的D:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的【答案】：A、B、D51、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?2、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包B:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包C:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期D:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位【答案】：A、B53、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：54、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:易溶性巖石B:軟巖C:膨脹性巖D:中、硬巖石【答案】：A、C55、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:浮懸鉆渣B:潤(rùn)滑鉆具C:減小孔內(nèi)向外的壓力D:隔斷孔內(nèi)外滲流【答案】：A、B、D56、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、C57、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:塑限B:液限C:顆粒分析D:天然含水率【答案】：A、B、C、D58、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:滑模爬模B:整體提升式腳手架C:施工起重機(jī)械D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C59、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:側(cè)模C:面模D:底?！敬鸢浮浚篈、B、D60、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)B:膠粘劑配比性能C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)【答案】：B、C、D61、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:深孔爆破C:貓洞炮D:藥壺炮【答案】：C、D62、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:竣工后一次結(jié)算B:按月結(jié)算C:目標(biāo)結(jié)算方式D:按工程量結(jié)算【答案】：A、B、C63、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:B級(jí)瀝青B:NoneC:一級(jí)瀝青D:A級(jí)瀝青【答案】：A、D64、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在互通匝道區(qū)B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置D:可設(shè)在獨(dú)立大橋下【答案】：C65、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:漂浮體系B:剛構(gòu)體系C:支承體系D:塔梁固結(jié)體系【答案】：A、B、C、D66、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:拱橋B:浮橋C:墩架式梁橋D:貝雷橋【答案】：B、C、D67、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨連續(xù)加勁梁B:三跨兩鉸加勁梁C:單跨兩鉸加勁梁D:兩跨兩鉸加勁梁【答案】：A、B、C68、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告B:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告【答案】：A、C、D69、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖B:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平C:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案【答案】：C、D70、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求【答案】：B、C71、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋B:T型剛構(gòu)橋C:連續(xù)梁橋D:連續(xù)剛構(gòu)橋【答案】：A、B、C、D72、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同【答案】：C73、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-C系統(tǒng)B:TT系統(tǒng)C:TN-S系統(tǒng)D:TN-C-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D74、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:施工參數(shù)確定B:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)D:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、C、D75、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:溜槽B:滑槽C:串筒D:振動(dòng)溜管【答案】：A、C、D76、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：A、C、D77、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:附加支付B:材料款支付C:基本支付D:進(jìn)度款支付【答案】：A、C78、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B