標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 15323-2009 航空輪胎內(nèi)胎》相比于《GB 15323-1994 航空輪胎內(nèi)胎》, 主要涉及以下幾個(gè)方面的更新與調(diào)整:

  1. 技術(shù)要求的提升:新標(biāo)準(zhǔn)對航空輪胎內(nèi)胎的材料性能、物理機(jī)械性能以及耐久性等方面提出了更高要求,以適應(yīng)現(xiàn)代航空器對輪胎性能的更高需求,確保飛行安全。

  2. 檢驗(yàn)方法的改進(jìn):更新了輪胎內(nèi)胎的檢驗(yàn)項(xiàng)目和測試方法,引入了更精確、更科學(xué)的檢測技術(shù)和設(shè)備要求,提高了檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

  3. 尺寸規(guī)格的調(diào)整:針對不同型號的航空器,新標(biāo)準(zhǔn)可能對輪胎內(nèi)胎的尺寸規(guī)格進(jìn)行了細(xì)化或新增,以滿足多樣化和定制化的使用需求。

  4. 安全性要求加強(qiáng):增加了對輪胎內(nèi)胎在極端條件下的使用安全要求,如高溫、低溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下的性能指標(biāo),確保輪胎在各種復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

  5. 環(huán)保與可持續(xù)性:考慮到環(huán)境保護(hù)和材料的可持續(xù)性,新標(biāo)準(zhǔn)可能對輪胎內(nèi)胎的材料選擇提出了環(huán)保要求,鼓勵(lì)使用可回收或低環(huán)境影響的材料。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌:標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加貼近國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)國內(nèi)航空輪胎產(chǎn)品與國際市場的一致性和競爭力,有利于促進(jìn)國際貿(mào)易和技術(shù)交流。

  7. 術(shù)語和定義的更新:對一些專業(yè)術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或新增,以更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前航空輪胎技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-12-15 頒布
  • 2010-10-01 實(shí)施
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GB 15323-2009航空輪胎內(nèi)胎_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛83.160.20

犌41

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅15323—2009

代替GB15323—1994

航空輪胎內(nèi)胎

犐狀狀犲狉狋狌犫犲狅犳犪犻狉犮狉犪犳狋狋狔狉犲狊

20091215發(fā)布20101001實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

航空輪胎內(nèi)胎

GB15323—2009

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門外三里河北街16號

郵政編碼:100045

網(wǎng)址www.spc.net.cn

電話:6852394668517548

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書店經(jīng)銷

開本880×12301/16印張0.75字?jǐn)?shù)16千字

2010年2月第一版2010年2月第一次印刷

書號:155066·140026

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犌犅15323—2009

前言

本標(biāo)準(zhǔn)第4章、第7章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB15323—1994《航空輪胎內(nèi)胎》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB15323—1994的主要差異有:

———增加了新的航空內(nèi)胎規(guī)格(本版表1、表2);

———增加了航空內(nèi)胎配套的氣門嘴型號(本版表1、表2);

———增加了內(nèi)胎物理性能指標(biāo)(本版4.4);

———增加了測量內(nèi)胎厚度的取樣和檢驗(yàn)內(nèi)容(本版5.2);

———增加了內(nèi)胎規(guī)格標(biāo)志的表示內(nèi)容(本版4.1);

———增加了附錄A;

———?jiǎng)h除了產(chǎn)品包裝內(nèi)容(1994年版的6.2)。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)航空輪胎分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、沈陽第三橡膠廠、銀川橡膠廠。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王順益、宋玉亮、齊立平。

本標(biāo)準(zhǔn)代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB15323—1994。

犌犅15323—2009

航空輪胎內(nèi)胎

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空輪胎內(nèi)胎的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、貯存和使用。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類民用航空輪胎內(nèi)胎。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T532硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度的測定(GB/T532—2008,ISO36:2005,IDT)

GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義(GB/T6326—20

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