標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 17577-2020 中華人民共和國(guó)航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式》相比其前版《GB 17577-2009 中華人民共和國(guó)航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
信息分類(lèi)與編碼優(yōu)化:新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航行警告信息的分類(lèi)進(jìn)行了細(xì)化,并引入了更先進(jìn)的編碼系統(tǒng),以提高信息處理的準(zhǔn)確性和效率。這有助于快速識(shí)別警告類(lèi)型,便于航海人員和相關(guān)機(jī)構(gòu)快速響應(yīng)。
-
內(nèi)容結(jié)構(gòu)調(diào)整:對(duì)航行警告內(nèi)容的結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行了優(yōu)化,明確了各項(xiàng)要素的排列順序和表述要求,使得警告信息更加清晰、規(guī)范,易于閱讀和理解。
-
增加了新航行警告類(lèi)型:隨著海上活動(dòng)的多樣化,新版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際需求新增了一些航行警告類(lèi)型,覆蓋了更多特定情況下的安全預(yù)警需求,如海底電纜鋪設(shè)、海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)等新型海洋活動(dòng)的安全警告。
-
技術(shù)兼容性增強(qiáng):考慮到現(xiàn)代通訊技術(shù)的發(fā)展,2020版標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)了與電子導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)等現(xiàn)代航海技術(shù)支持的兼容性,確保航行警告信息能更有效地通過(guò)多種渠道迅速傳播。
-
環(huán)境保護(hù)要求加強(qiáng):鑒于環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升,新標(biāo)準(zhǔn)中可能加入了更多關(guān)于保護(hù)海洋環(huán)境的航行警告指導(dǎo)原則,強(qiáng)調(diào)在進(jìn)行可能影響海洋生態(tài)的活動(dòng)時(shí)需發(fā)布相應(yīng)警告,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
-
國(guó)際接軌性提升:為適應(yīng)國(guó)際航海規(guī)則的變化,2020版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步與國(guó)際航行警告系統(tǒng)(NAVTEX)、全球航行警告服務(wù)(GMDSS)等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐接軌,確保我國(guó)航行警告的國(guó)際互認(rèn)度和操作一致性。
-
語(yǔ)言表述與術(shù)語(yǔ)更新:對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和表述進(jìn)行了修訂和統(tǒng)一,使其更加科學(xué)、準(zhǔn)確,減少因語(yǔ)言歧義導(dǎo)致的理解誤差。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-11-17 頒布
- 2021-06-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS0322040
R22..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB17577—2020
代替
GB17577—2009
中華人民共和國(guó)航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式
ThestandardformatofnaviationalwarninsinPeolesReublicofChina
ggp’p
2020-11-17發(fā)布2021-06-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB17577—2020
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
2………………1
航行警告文件構(gòu)成及樣式
3………………1
航行警告電文的結(jié)構(gòu)
4……………………3
航行警告有效期
5…………………………7
航行警告電文用語(yǔ)和句型
6………………7
無(wú)警告信息
7“”……………21
附錄資料性附錄常用詞匯
A()…………22
附錄規(guī)范性附錄助航標(biāo)志
B()…………27
參考文獻(xiàn)
……………………30
GB17577—2020
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替中華人民共和國(guó)航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式與相比除編
GB17577—2009《》,GB17577—2009,
輯性修改外主要技術(shù)變化如下
:
增加了擬稿人聯(lián)系方式見(jiàn)和
———(3.1、3.23.3.9);
刪除了對(duì)傳遞方式的要求見(jiàn)年版的和
———(20093.23.3.8);
刪除了審核流程的相關(guān)要求見(jiàn)年版的
———(20093.3.9);
增加了連云港海事局的簡(jiǎn)稱(chēng)和識(shí)別碼見(jiàn)
———(4.2.2);
修改了順序號(hào)的編排格式見(jiàn)年版的
———(4.2.3,20094.2.3);
將水上作業(yè)類(lèi)修改為水上水下活動(dòng)類(lèi)將笨重拖帶修改為拖帶見(jiàn)和
———“”“”,“”“”(4.4.3、6.16.4,
年版的和
20094.4.3、6.16.4);
修改了地點(diǎn)的表述方法見(jiàn)年版的
———(4.4.4.2,20094.4.4.2);
修改了發(fā)布單位的相關(guān)要求見(jiàn)年版的
———“”(4.5,20094.5);
刪除了航行警告發(fā)布的相關(guān)條款見(jiàn)年版的
———(20095.4、5.5)
增加了常用的航行警告主體及中英文表述見(jiàn)和附錄
———(6.2.3A);
增加了危險(xiǎn)礙航物的相關(guān)要求見(jiàn)表
———(7);
增加了拖帶的釋義見(jiàn)
———(6.4.2);
增加了大型群眾性活動(dòng)體育比賽的航行警告電文用語(yǔ)和句型見(jiàn)
———“、”(6.4.3);
增加了海上安保類(lèi)的航行警告電文用語(yǔ)和句型見(jiàn)
———“”(6.8);
增加了無(wú)警告信息的相關(guān)要求見(jiàn)第章
———“”(7)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB17577.1—1998、GB17577.2—1998;
———GB17577—2009。
Ⅰ
GB17577—2020
中華人民共和國(guó)航行警告標(biāo)準(zhǔn)格式
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航行警告文件的構(gòu)成及樣式電文結(jié)構(gòu)電文的用語(yǔ)和句型
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于沿海中英文航行警告電文的起草播發(fā)和使用
、。
2術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
21
.
航行警告文件documentsfornavigationalwarnings
海事管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的航行警告發(fā)布臺(tái)向航行警告播發(fā)臺(tái)發(fā)出的用于播發(fā)航行警告電文的專(zhuān)用
、
公函
。
注航行警告發(fā)布臺(tái)簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)布臺(tái)航行警告播發(fā)臺(tái)簡(jiǎn)稱(chēng)播發(fā)臺(tái)
:,。
22
.
航行警告電文thetextofnavigationalwarnings
由發(fā)布臺(tái)發(fā)布經(jīng)播發(fā)臺(tái)播發(fā)的有關(guān)航行安全信息的專(zhuān)用電文
,。
注航行警告電文簡(jiǎn)稱(chēng)電文
:。
23
.
播發(fā)天數(shù)broadcastingdays
()
發(fā)布臺(tái)要求播發(fā)臺(tái)對(duì)每一份航行警告連續(xù)播發(fā)的天數(shù)
。
24
.
交發(fā)時(shí)間deliverytime
發(fā)布臺(tái)將電文交給播發(fā)臺(tái)的時(shí)間
。
25
.
序列號(hào)serialnumber
按內(nèi)部工作順序設(shè)定的不間斷的編排號(hào)
、。
26
.
識(shí)別碼ide
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