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文檔簡介
第二單元船的研究1.船的歷史船是生活中常見的運(yùn)輸工具,給人們的生活帶來很多便利。關(guān)于船,你知道什么,還想研究什么?一、聚焦船舶,船,指的是:凡利用水的浮力,依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力,牽、拉、推、劃、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴,使能夠在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具。二、探索
1.交流我們知道的關(guān)于船的知識(shí),并記錄在班級(jí)記錄表上。我們可以從船體形狀、材料、構(gòu)造、動(dòng)力系統(tǒng)、功能等角度回憶和描述。二、探索
2.觀看船的發(fā)展歷史圖片,思考船的哪些方面發(fā)展了。獨(dú)木船搖櫓木船帆船船的發(fā)展史也是人類科技進(jìn)步的歷史,體現(xiàn)了人們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程。二、探索
2.觀看船的發(fā)展歷史圖片,思考船的哪些方面發(fā)展了。蒸汽船輪船核潛艇不同時(shí)期、不同類型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。造船的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)著人類社會(huì)的發(fā)展和文明進(jìn)程。二、探索
2.觀看船的發(fā)展歷史圖片,思考船的哪些方面發(fā)展了。不同時(shí)期、不同類型的船在體積、船體材料、動(dòng)力、功能等方面進(jìn)行比較,認(rèn)識(shí)船的演化特征與趨勢(shì)。小大木材鋼鐵人力發(fā)動(dòng)機(jī)功能載人載物少載人載物多二、探索
3.研究獨(dú)木舟。把一根木條當(dāng)作獨(dú)木舟的模型。試一試,你的獨(dú)木舟能穩(wěn)定地負(fù)載一個(gè)物體嗎?通過測(cè)試裝載量及穩(wěn)定性,我們發(fā)現(xiàn)獨(dú)木舟存在裝載量小,尺寸不能超出用來制船的木料,不穩(wěn)定,容易傾覆等不足。受力勻稱,不易側(cè)翻;重心低,更穩(wěn)固。實(shí)驗(yàn)材料:1只獨(dú)木舟,1盒鉤碼和1個(gè)水槽。二、探索
3.研究獨(dú)木舟。船在水中行駛時(shí),會(huì)受到水的阻力。比一比,下面哪種形狀的船受到的阻力小。流線型或尖型船首在水中行駛得快,可以減小水對(duì)船的阻力。三、研討
1.從船的發(fā)展歷史中,你發(fā)現(xiàn)了哪些變化?2.怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻?3.怎樣減小船在行駛中的阻力?從船的演化特征與趨勢(shì)發(fā)現(xiàn),不同時(shí)期、不同類型的船在體積、船體材料、動(dòng)力、功能等方面都不同,并且隨著科技的進(jìn)步,和人類的需求,船的結(jié)構(gòu)越來越精巧,功能越來越多樣。受力勻稱,不易側(cè)翻;重心低,更穩(wěn)固。流線型或尖形船首阻力小船首的形狀√√減小船獨(dú)木船搖櫓木船帆船蒸汽船輪船潛艇隨堂訓(xùn)練一、判斷題二、選擇題第二單元船的研究3.用沉的材料造船有的材料在水中是浮的,有的材料在水中是沉的。浮的材料可以造船,沉的材料也可以造船嗎?一、聚焦二、探索
1.用在水中下沉的材料做船。鋁箔橡皮泥橡皮泥和鋁箔是在水中會(huì)下沉的材料,我們用它們來模擬造一艘船,它們都能漂浮著水面上嗎?動(dòng)手設(shè)計(jì)制作,試一試吧!二、探索
2.把船輕輕放入水中,測(cè)試橡皮泥船和鋁箔船,看它們能否漂浮著水面上?能否裝載一定量的金屬墊圈?鋁箔船橡皮泥船浮在水面上!橡皮泥和鋁箔是在水中會(huì)下沉的材料,把它們做成船型后,它們?cè)谒惺艿降母×υ龃罅耍蚨芨菀灼≡谒嫔?。二、探?/p>
3.用手輕輕向下壓小船,你有什么發(fā)現(xiàn)?手向下壓小船,感覺到水對(duì)船有一個(gè)向上的力,我們稱為浮力。相同的材料,不同組制作的小船,誰的船承載的墊圈最多?受到水的浮力最大?你想對(duì)自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行怎樣的改進(jìn)呢?二、探索
船在行駛中,穩(wěn)定性十分重要,不然船就會(huì)側(cè)翻,造成事故。隨著技術(shù)的進(jìn)步,鋼鐵也能造船,鋼鐵制造的船不但堅(jiān)固,而且載重量也更大。渡船的底部特別寬闊,增加穩(wěn)定性雙體帆船的穩(wěn)定性大大提高輪船堅(jiān)固,載重量大三、研討
1.我們用了什么方法,讓橡皮泥和鋁箔漂浮在水面上?2.為了讓船型橡皮泥和鋁箔穩(wěn)定地漂浮在水面上,我們又用了什么方法?把橡皮泥和鋁箔做成船型后,因?yàn)樗鼈冊(cè)谒惺艿降母×υ龃?,所以更容易漂浮在水面上。船底做的寬大些,使船的體積更大,船受到的水的浮力越大;
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