公路工程管理規(guī)范

公路工程管理與實(shí)務(wù)

橋梁的組成

上部結(jié)構(gòu)(橋跨部分)下部結(jié)構(gòu)(橋墩和橋臺)凈跨徑總跨徑計(jì)算跨徑橋梁全長橋梁高度橋下凈空高度建筑高度凈矢高計(jì)算矢高矢跨比橋梁的分類

橋梁的基本體系：梁式橋：梁體承重拱式橋：拱圈和拱肋承重吊橋：纜索承重組合體系橋橋梁的分類按全長和跨徑:特搭橋,大橋,中橋,小橋按承重材料:圬工橋,鋼筋混凝土橋,預(yù)應(yīng)力混凝土橋,鋼橋和木橋按跨越障礙的性質(zhì):跨河橋,跨線橋,高架橋和棧橋按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置:上承式橋,中承式橋和下承式橋橋梁基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)：剛性基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)(沉入樁和灌注樁)管柱沉井地下連續(xù)墻橋梁基礎(chǔ)適用條件：剛性基礎(chǔ):適用于各類土層樁基礎(chǔ):沉樁:錘擊沉樁法:適用于松散、中密砂石、粘性土振動沉樁法:砂土,硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土射水沉樁法:密實(shí)砂土,碎石土的土層靜力沉樁法:標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20的軟黏土橋梁基礎(chǔ)適用條件：灌注樁鉆孔灌注樁:黏性土砂土礫卵石碎石巖石等挖孔灌注樁:無地下水或少量地下水,且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層管柱:各種土質(zhì)的基底,尤其是在深水、巖面不平、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時.沉井:各種土質(zhì)的基底,在深水、無覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下,不宜修建其他類型基礎(chǔ)時.地下連續(xù)墻:橋梁下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)分類：重力式橋墩重力式橋臺輕型橋墩輕型橋臺橋梁下部結(jié)構(gòu)適用條件（1）重力式橋墩、臺：靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定。地基良好的大、中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中；優(yōu)點(diǎn)：墩、臺比較厚實(shí)，可以不用鋼筋；缺點(diǎn)：圬工體積較大，自重和阻水面積較大，增加了對地基的要求。橋梁梁下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)適適用用條條件件（2）梁梁橋橋輕輕型型橋橋墩墩鋼筋筋混混凝凝土土薄薄壁壁墩墩：：低低級級土土軟軟弱弱地地區(qū)區(qū)。。柱式式橋橋墩墩：：城城市市立立交交和和高高架架橋橋。。鉆孔孔樁樁柱柱式式橋橋墩墩：：適適合合多多種種場場合合和和各各種種地地質(zhì)質(zhì)條條件件。。柔性性排排架架橋橋墩墩：：低低淺淺寬寬灘灘河河流流、、通通航航要要求求低低和和流流速速不不大大的的水水網(wǎng)網(wǎng)地地區(qū)區(qū)河河流流上上修修建建小小跨跨徑徑橋橋梁梁。。橋梁梁下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)適適用用條條件件（3）梁梁橋橋輕輕型型橋橋臺臺設(shè)有有支支撐撐梁梁的的輕輕型型橋橋臺臺：：適適合合單單跨跨橋橋梁梁。。埋置置式式橋橋臺臺（后后傾傾式式、、肋肋形形埋埋置置式式、、雙雙柱柱式式、、框框架架式式）），，跨跨徑徑8~20米，，填填土土高高度度3~5米，，大大于于5米時時，，宜宜用用框框架架式式。。鋼筋筋混混凝凝土土薄薄壁壁橋橋臺臺：：適適用用于于軟軟弱弱地地基基。。加筋筋土土橋橋臺臺：：臺臺后后路路基基填填土土不不被被沖沖刷刷的的中中、、小小跨跨徑徑橋橋梁梁，，臺臺高高3~5米。。橋梁梁下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)適適用用條條件件（4）拱拱橋橋輕輕型型橋橋墩墩帶三三角角桿桿件件的的單單向向推推力力墩墩：：在在橋橋不不太太高高的的旱旱地地上上采采用用。。懸臂臂式式單單向向推推力力墩墩：：適適用用于于兩兩鉸鉸雙雙曲曲拱拱橋橋。。橋梁梁下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)適適用用條條件件（5）拱拱橋橋輕輕型型橋橋臺臺八字字形形橋橋臺臺：：橋橋下下需需要要通通車車或或過過水水。。U字形形橋橋臺臺：：較較小小跨跨徑徑的的橋橋梁梁。。背撐撐式式橋橋臺臺：：較較大大跨跨徑徑的的高高橋橋和和寬寬橋橋。。靠背背式式框框架架橋橋臺臺：：在在非非巖巖石石地地基基上上修修建建。。組合合式式橋橋臺臺：：適適合合各各種種地地質(zhì)質(zhì)條條件件。。空腹腹式式橋橋臺臺：：齒襤襤式式橋橋臺臺：：橋臺臺上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的主主要要施施工工技技術(shù)術(shù)逐段段懸懸臂臂平平衡衡施施工工懸臂臂澆澆筑筑法法懸臂臂拼拼裝裝法法逐孔孔施施工工預(yù)制簡簡支梁梁逐孔孔拼裝裝預(yù)制單單懸臂臂梁逐逐孔拼拼裝現(xiàn)澆法法橋臺上上部結(jié)結(jié)構(gòu)的的主要要施工工技術(shù)術(shù)頂推法法施工工單點(diǎn)頂頂推多點(diǎn)頂頂推轉(zhuǎn)體體施施工工豎向向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體施施工工法法平面面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體施施工工法法纜索索吊吊裝裝施施工工常用用支支架架的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)原原則則支架架整整體體、、桿桿配配件件、、節(jié)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)、、地地基基、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)和和其其他他支支撐撐物物進(jìn)進(jìn)行行強(qiáng)強(qiáng)度度和和穩(wěn)穩(wěn)定定性性驗(yàn)驗(yàn)算算。。常用用支支架架的的計(jì)計(jì)算算方方法法（1）設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)荷荷載載模板板、、支支架架和和拱拱架架自自重重。。新澆澆筑筑混混凝凝土土、、鋼鋼筋筋混混凝凝土土或或其其他他圬圬工工結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物的的重重力力。。施工工人人員員和和施施工工材材料料、、機(jī)機(jī)具具等等行行走走運(yùn)運(yùn)輸輸或或堆堆放放的的荷荷載載。。振動動混混凝凝土土產(chǎn)產(chǎn)生生的的荷荷載載。。其他他可可能能產(chǎn)產(chǎn)生生的的荷荷載載，，如如雪雪荷荷載載、、冬冬季季保保溫溫設(shè)設(shè)施施荷荷載載等等。。常用用支支架架的的計(jì)計(jì)算算方方法法（2）施施工工預(yù)預(yù)拱拱度度計(jì)計(jì)算算支架架承承受受施施工工荷荷載載引引起起的的彈彈性性變變形形。。超靜靜定定結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)由由于于混混凝凝土土收收縮縮、、徐徐變變及及溫溫度度變變化化引引起起的的撓撓度度。。橋臺臺水水平平位位移移引引起起的的拱拱圈圈撓撓度度。。結(jié)構(gòu)構(gòu)重重力力以以及及1/2汽車車荷荷載載（（不不計(jì)計(jì)沖沖擊擊荷荷載載））引引起起的的梁梁或或拱拱圈圈的的彈彈性性撓撓度度。。受載載后后由由于于桿桿件件接接頭頭的的擠擠壓壓和和卸卸落落設(shè)設(shè)備備壓壓縮縮而而產(chǎn)產(chǎn)生生的的非非彈彈性性變變形形。。常用用支支架架的的計(jì)計(jì)算算方方法法支架架的的強(qiáng)強(qiáng)度度和和穩(wěn)穩(wěn)定定性性計(jì)計(jì)算算：：應(yīng)應(yīng)考考慮慮作作用用在在支支架架上上的的風(fēng)風(fēng)力力。。設(shè)設(shè)于于水水腫腫的的支支架架，，還還應(yīng)應(yīng)考考慮慮水水流流的的壓壓力力、、流流冰冰壓壓力力和和船船只只漂漂流流物物等等沖沖擊擊力力荷荷載載。。驗(yàn)算算支支架架剛剛度度：：支支架架受受載載后后撓撓曲曲的的桿桿件件，，其其彈彈性性撓撓度度不不超超過過相相應(yīng)應(yīng)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)跨跨度度的的1/400。模板板的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)原原則則宜優(yōu)優(yōu)先先使使用用膠膠合合板板和和鋼鋼模模板板。。驗(yàn)算算模模板板、、支支架架的的強(qiáng)強(qiáng)度度、、剛剛度度和和穩(wěn)穩(wěn)定定性性。。模板板板板面面之之間間應(yīng)應(yīng)平平整整，，接接逢逢嚴(yán)嚴(yán)密密，，不不漏漏漿漿。。結(jié)構(gòu)構(gòu)簡簡單單，，制制作作、、裝裝拆拆方方便便。。模板板的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)原原則則需要要考考慮慮設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)荷荷載載和和模模板板剛剛度度。。驗(yàn)算算強(qiáng)強(qiáng)度度\剛度度及及穩(wěn)穩(wěn)定定性性模板板板板面面間間應(yīng)應(yīng)平平整整\接縫縫嚴(yán)嚴(yán)密密\不漏漏漿漿結(jié)構(gòu)構(gòu)簡簡單單\制作作\裝拆拆方方便便設(shè)計(jì)計(jì)荷荷載載模板板自自重重。。新澆澆筑筑混混凝凝土土\鋼筋筋混混凝凝土土或或其其他他圬圬工工結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物的的重重力力.施工工人人員員和和施施工工材材料料、、機(jī)機(jī)具具等等行行走走運(yùn)運(yùn)輸輸或或堆堆放放的的荷荷載載.振動動混混凝凝土土產(chǎn)產(chǎn)生生的的荷荷載載新澆澆筑筑混混凝凝土土對對側(cè)側(cè)面面模模板板的的壓壓力力傾倒倒混混凝凝土土?xí)r時產(chǎn)產(chǎn)生生的的水水平平荷荷載載其他他可可能能產(chǎn)產(chǎn)生生的的荷荷載載,如雪雪荷荷載載、、冬冬季季保保溫溫設(shè)設(shè)施施荷荷載載等等模板板剛剛度度結(jié)構(gòu)構(gòu)表表面面外外露露的的模模板板,撓度度為為模模板板構(gòu)構(gòu)件件跨跨度度的的1/400結(jié)構(gòu)構(gòu)表表面面隱隱蔽蔽的的模模板板,撓度度為為模模板板構(gòu)構(gòu)件件跨跨度度的的1/250鋼模模板板的的面面板板變變形形為為1.5MM鋼模模板板的的鋼鋼棱棱和和柱柱箍箍變變形形為為L/500和B/500(其中中L為計(jì)計(jì)算算跨跨徑徑,B為柱柱寬寬)橋梁梁基基礎(chǔ)礎(chǔ)剛性性基基礎(chǔ)礎(chǔ)：：整整體體性性好好，，但但埋埋深深小小。。樁基基礎(chǔ)礎(chǔ):埋置置深深度度大大。。灌注注鋼鋼筋筋混混凝凝土土樁樁:實(shí)心心斷斷面面,混凝凝土土強(qiáng)強(qiáng)度度不不低低于于C20承臺臺的的平平面面尺尺寸寸和和形形狀狀樁的的中中距距剛性性基基礎(chǔ)礎(chǔ)的的受受力力特特點(diǎn)點(diǎn)基底應(yīng)力力計(jì)算:按材料力力學(xué)中心心或偏心心受壓公公式計(jì)算算基底的的應(yīng)力.基底合力力偏心距距及基礎(chǔ)礎(chǔ)穩(wěn)定性性驗(yàn)算基底合力力偏心距距驗(yàn)算對非巖石石地基以以不出現(xiàn)現(xiàn)拉應(yīng)力力為原則則.根據(jù)荷載載性質(zhì)對對偏心距距的控制制有不同同的要求求.剛性基礎(chǔ)礎(chǔ)的受力力特點(diǎn)基礎(chǔ)傾覆覆穩(wěn)定性性驗(yàn)算基礎(chǔ)傾覆覆穩(wěn)定性性與合力力的偏心心距有關(guān)關(guān).設(shè)計(jì)時,可以用限限制合力力偏心距距來保證證基礎(chǔ)的的傾覆穩(wěn)穩(wěn)定性.基礎(chǔ)穩(wěn)定定性驗(yàn)算算基礎(chǔ)在水水平推力力作用下下沿基礎(chǔ)礎(chǔ)底面滑滑動的可可能性.剛性基礎(chǔ)礎(chǔ)的受力力特點(diǎn)地基強(qiáng)度度驗(yàn)算保證基底底應(yīng)力不不超過地地基持力力層的強(qiáng)強(qiáng)度.地基沉降降及穩(wěn)定定性驗(yàn)算算沉降計(jì)算算地基沉降降主要是是豎直荷荷載作用用下土層層的壓縮縮變形引引起.地基的穩(wěn)穩(wěn)定性用圓弧滑滑動面法法進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的構(gòu)造造特點(diǎn)重力式橋橋墩；梁梁橋重力力式橋墩墩有墩帽帽、墩身身、基礎(chǔ)礎(chǔ)等組成成，墩帽帽要滿足足支座布布置和局局部承壓壓得需要要；拱橋橋重力式式橋墩分分為普通通墩與制制動墩，，制動墩墩承受單單向較大大的水平平推力，，防止出出現(xiàn)一側(cè)側(cè)的拱橋橋傾坍，，因而尺尺寸較厚厚實(shí)。與與梁橋重重力式橋橋墩相比比較，具具有拱座座等構(gòu)造造設(shè)施。。重力式橋橋臺（U形橋臺））：由臺臺帽、背背墻、臺臺身（前前墻、側(cè)側(cè)強(qiáng)）、、基礎(chǔ)、、錐坡等等幾部分分組成。。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的構(gòu)造造特點(diǎn)梁橋輕型型橋臺鋼筋混凝凝土波薄薄壁橋墩墩柔性排架架樁墩設(shè)有支撐撐梁的輕輕型橋臺臺埋置式橋橋臺鋼筋混凝凝土薄壁壁橋臺加筋土橋橋臺拱橋輕型型墩臺八字形橋橋臺U字形橋臺臺背撐式橋橋臺靠背式框框架橋臺臺下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的受力力特點(diǎn)梁橋重力力式橋墩墩第一種組組合：按按在橋墩墩各截面面上可能能產(chǎn)生的的最大豎豎向力的的情況進(jìn)進(jìn)行組合合。第二種組組合：按按橋墩墩各截面面在順橋橋方向上上可能產(chǎn)產(chǎn)生的最最大偏心心和最大大彎矩的的情況進(jìn)進(jìn)行組合合。第三種組組合：按按橋墩各各截面在在橫橋方方向上可可能產(chǎn)生生最大偏偏心和最最大彎矩矩的情況況組合。。拱橋重力力式橋墩墩第一種組組合：順順橋方向向的荷載載及其組組合第二種組組合：橫橫橋方向向的荷載載及其組組合下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的受力力特點(diǎn)重力式橋橋臺的受受力特點(diǎn)點(diǎn)對于橋臺臺尚要考考慮車輛輛荷載引引起的土土側(cè)壓力力，其次次，橋臺臺的強(qiáng)度度、偏心心距和穩(wěn)穩(wěn)定性的的驗(yàn)算與與橋墩相相同，但但只作順順橋方向向的驗(yàn)算算。上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的構(gòu)造造特點(diǎn)鋼筋混凝凝土空心心板橋裝配式鋼鋼筋混凝凝土簡支支T梁預(yù)應(yīng)力混混凝土簡簡支T梁構(gòu)造連續(xù)體系系橋梁斜拉橋懸索橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的受力力特點(diǎn)斜交板橋橋裝配式鋼鋼筋混凝凝土簡支支T梁預(yù)應(yīng)力混混凝土簡簡支T梁連續(xù)體系系橋梁斜拉橋懸索橋橋梁施工工荷載的的計(jì)算方方法通?？梢砸詫⒆饔糜迷诠仿窐蛄荷仙系母鞣N種荷載和和外力歸歸納成三三類：永久荷載載可變荷載載車輛荷載載車輛荷載載的影響響力人群荷載載偶然荷載載荷載組合合的規(guī)定定橋梁平面面控制網(wǎng)網(wǎng)的布設(shè)設(shè)圖形應(yīng)盡盡量簡單單，估算算出來的的未知數(shù)數(shù)的矩陣陣主對角角元素應(yīng)應(yīng)盡量小小，并能能用這些些數(shù)據(jù)以以足夠的的精度用用前方交交會法對對橋墩進(jìn)進(jìn)行放樣樣。控制網(wǎng)一一般布設(shè)設(shè)成三角角網(wǎng)或邊邊角網(wǎng)，，其邊長長于河寬寬有關(guān)。。為使橋軸軸線與控控制網(wǎng)緊緊密聯(lián)系系，在布布網(wǎng)時應(yīng)應(yīng)將河流流兩岸軸軸線上的的兩個點(diǎn)點(diǎn)作為控控制點(diǎn)。。所有控制制點(diǎn)應(yīng)便便于觀測測和保存存。高程控制制測量橋涵放樣樣測量及及要求當(dāng)有良好好的丈量量條件時時可采用用直接丈丈量法進(jìn)進(jìn)行墩臺臺施工定定位，應(yīng)應(yīng)對尺長長、溫度度、拉力力、垂度度和傾斜斜度進(jìn)行行改正計(jì)計(jì)算。大、中橋橋的水中中墩、臺臺和基礎(chǔ)礎(chǔ)的位置置，宜用用全站儀儀測量。。曲線上的的橋梁施施工測量量，應(yīng)按按照設(shè)計(jì)計(jì)文件參參照公路路曲線測測定方法法處理。。橋梁施工過過程中的測測量施工過程中中，應(yīng)測定定并經(jīng)常檢檢查橋涵結(jié)結(jié)構(gòu)澆砌和和安裝部分分的位置和和標(biāo)高，并并作出測量量記錄和結(jié)結(jié)論，如超超過允許偏偏差時，應(yīng)應(yīng)分析原因因，并予以以補(bǔ)救和改改正。橋軸軸線超過1000米的特大橋橋梁和結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)雜的橋橋梁施工過過程，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行主要墩墩、臺（或或塔、錨））的沉降變變形監(jiān)測，，橋梁控制制網(wǎng)應(yīng)每年年復(fù)測一次次，以確保保施工安全全和質(zhì)量。。橋梁竣工測測量測定橋梁中中線，丈量量跨徑。丈量墩、臺臺（或塔、、錨）各部部分尺寸。。檢查橋面高高程。施工監(jiān)測幾何形態(tài)監(jiān)監(jiān)測：其目目的是獲取?。ㄗR別））已形成的的結(jié)構(gòu)的實(shí)實(shí)際幾何形形態(tài)。結(jié)構(gòu)節(jié)目的的應(yīng)力監(jiān)測測：結(jié)構(gòu)監(jiān)監(jiān)測的應(yīng)力力（包括混混凝土應(yīng)力力、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力等））監(jiān)測是施施工監(jiān)測的的主要內(nèi)容容之一，是是施工過程程的安全預(yù)預(yù)警系統(tǒng)。。目前應(yīng)力力監(jiān)測主要要是采用電電阻應(yīng)變儀儀法、鋼弦弦式傳感器器法等。索力監(jiān)測：：索力監(jiān)測測效果將直直接對結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工質(zhì)質(zhì)量和施工工狀態(tài)產(chǎn)生生影響?？煽晒┈F(xiàn)場索索力檢測的的方法目前前有三種：：壓力表量量測法、壓壓力傳感器器量測法、、振動頻率率量測法。。預(yù)應(yīng)力力監(jiān)監(jiān)測。溫度監(jiān)測。。橋梁施工控控制方法糾偏終點(diǎn)控控制方法，，即在施工工中，對產(chǎn)產(chǎn)生主梁線線形偏差的的因素跟蹤蹤控制，隨隨時糾偏，，最終達(dá)到到理想線形形，這種方方法常用Kalman濾波法和灰灰色理論等等。糾偏終點(diǎn)控控制法，對對橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)的主要基基本設(shè)計(jì)參參數(shù)進(jìn)行識識別，找出出產(chǎn)生實(shí)測測值與預(yù)計(jì)計(jì)值（設(shè)計(jì)計(jì)值）產(chǎn)生生偏差的原原因，從而而對參數(shù)進(jìn)進(jìn)行修正，，達(dá)到雙控控的目的。。這種方法法的重點(diǎn)在在于對影響響結(jié)構(gòu)變形形和內(nèi)力的的主要設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)的識識別上。在設(shè)計(jì)時，，給予主梁梁標(biāo)高和內(nèi)內(nèi)力最大的的寬容度，，即誤差的的容許值。。斜拉橋施工控制特特點(diǎn)斜拉橋主梁梁施工時必必須進(jìn)行施施工控制，，即對梁體體每一施工工階段的結(jié)結(jié)果進(jìn)行詳詳細(xì)的檢測測分析和驗(yàn)驗(yàn)算，以確確定下一施施工階段拉拉鎖張拉量量值和主梁梁線形、高高程脊索他他位移控制制量值，周周而復(fù)始直直至合龍成成橋。施工監(jiān)控測測試的主要要內(nèi)容：變形：主梁梁線形、高高程、軸線線偏差、索索塔的水平平位移；應(yīng)力：拉索索索力、支支座力以及及梁塔應(yīng)力力在施工過過程中的變變化。拉索索張拉完成成后，懸臂臂施工跨中中合龍前后后，當(dāng)梁體體內(nèi)預(yù)應(yīng)力力鋼筋全部部張拉完且且橋面及附附屬設(shè)備安安裝完時，，應(yīng)采用傳傳感器或振振動頻率測測力計(jì)檢測測各拉索索索力值，同同時應(yīng)視防防振圈及索索的彎曲剛剛度等狀況況對測值予予以修正。。每組及每每索的拉力力誤差超過過設(shè)計(jì)規(guī)定定時應(yīng)進(jìn)行行調(diào)整，調(diào)調(diào)整時可從從超過設(shè)計(jì)計(jì)索力最大大或最小的的拉索開始始（放或拉拉），直調(diào)調(diào)至設(shè)計(jì)索索力。調(diào)索索時應(yīng)對塔塔和相應(yīng)梁梁段進(jìn)行位位移檢測。。溫度：溫度度場及指定定測量時間間塔、梁、、索的變化化。連續(xù)梁或連連續(xù)鋼構(gòu)橋橋施工控制制特點(diǎn)預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)梁梁或連續(xù)鋼鋼構(gòu)相對斜斜拉橋而言言，沒有斜斜拉索，其其施工控制制與斜拉橋橋主梁相同同。凡是以以懸臂澆筑筑或懸臂拼拼裝施工的的橋梁都是是逐節(jié)段推推進(jìn)的，施施工控制中中采用逐節(jié)節(jié)段跟蹤控控制的方法法。拱橋施工控控制特點(diǎn)裝配式拱橋橋施工過程程中，應(yīng)配配合施工進(jìn)進(jìn)度對拱肋肋、拱圈的的撓度和橫橫向位移、、混凝土裂裂縫、墩臺臺變位、安安裝設(shè)施的的變形和變變位等項(xiàng)目目進(jìn)行觀測測。施工觀觀測應(yīng)盡量量采用全站站儀進(jìn)行。。拱肋吊裝定定位合龍時時，應(yīng)進(jìn)行行接頭高程程和軸線位位置的觀測測，以控制制、調(diào)整其其拱軸線，，使之符合合設(shè)計(jì)要求求。拱肋松松索成拱以以后，從拱拱頂上施工工加載起，，一直到拱拱上建筑完完成，應(yīng)隨隨時對1/4跨、1/8跨及拱頂各各點(diǎn)進(jìn)行撓撓度和橫向向位移的觀觀測。采用少支架架安裝施工工時，應(yīng)對對支架的變變形、位移移、節(jié)點(diǎn)和和卸架設(shè)備備的壓縮及及支架基礎(chǔ)礎(chǔ)的沉陷等等進(jìn)行觀測測，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超過允許許值的變形形、變位，，應(yīng)及時采采取措施予予以調(diào)整。。采取無支支架安裝施施工時，應(yīng)應(yīng)隨時觀測測吊裝設(shè)備備的塔架、、主索、扣扣索、索鞍鞍、錨碇等等的變形和和位移，如如發(fā)現(xiàn)異常常，應(yīng)及時時采取措施施。拱橋施工控控制特點(diǎn)在安裝施工工過程中，，應(yīng)經(jīng)常對對構(gòu)件混凝凝土進(jìn)行裂裂縫觀測，，若發(fā)現(xiàn)裂裂縫超過規(guī)規(guī)定或有繼繼續(xù)發(fā)展的的趨勢時，，應(yīng)及時分分析研究，，找出原因因，采取有有效的措施施。就地澆筑鋼鋼筋混凝土土拱圈及卸卸落拱架的的過程中，，應(yīng)設(shè)專人人用儀器配配合施工進(jìn)進(jìn)度隨時觀觀測拱圈、、拱架、勁勁性骨架的的撓度和橫橫向位移以以及墩臺的的變化情況況，并詳細(xì)細(xì)記錄，如如發(fā)現(xiàn)異常常，應(yīng)及時時分析，采采取措施，，必要時可可調(diào)整加載載或卸架程程序。大跨度拱橋橋施工過程程中，應(yīng)配配合施工進(jìn)進(jìn)度對拱圈圈（肋）混混凝土、拱拱肋接頭、、勁性骨架架、吊桿、、系桿、鋼鋼管混凝土土、扣索、、轉(zhuǎn)盤、錨錨碇（輛））等關(guān)節(jié)受受力部位進(jìn)進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)監(jiān)測，并與與控制計(jì)算算值相比較較，一旦偏偏差超出設(shè)設(shè)計(jì)允許范范圍，應(yīng)立立即進(jìn)行調(diào)調(diào)整。大跨度拱橋橋的施工觀觀測和控制制宜在每天天氣溫、日日照變化不不大的時候候進(jìn)行，盡盡量減少溫溫度變化等等不利因素素的影響。。懸索橋施工工控制特點(diǎn)點(diǎn)懸索橋在施施工中，除除了主索和和加勁梁外外，對橋他他受力、索索鞍偏移、、吊桿和主主索索股受受力均勻性性等應(yīng)嚴(yán)加加跟蹤控制制，保證應(yīng)應(yīng)力和線形形的雙控實(shí)實(shí)現(xiàn)。斜拉橋的施施工特點(diǎn)索塔的施工工可視其結(jié)結(jié)構(gòu)、體形形、材料、、施工設(shè)備備和設(shè)計(jì)綜綜合考慮選選用合適的的方法。裸裸塔施工宜宜用爬模法法，橫梁較較多的高塔塔宜用勁性性骨架掛模模提升法。?；炷林髁毫海翰捎脪旎@懸懸澆主梁時時除應(yīng)符合合梁橋掛籃籃施工約有有關(guān)規(guī)定外外，還應(yīng)按按下列規(guī)定定執(zhí)行：掛籃的懸臂臂梁及掛籃籃全部構(gòu)件件制作后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢測測和試拼，，合格后再再于現(xiàn)場整整體組裝檢檢驗(yàn)，并按按設(shè)計(jì)荷載載及技術(shù)要要求進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，同時時，測定懸懸臂梁和掛掛籃的彈性性撓度、調(diào)調(diào)整高程性性能及其他他技術(shù)性能能。掛籃設(shè)計(jì)和和主梁澆筑筑時應(yīng)考慮慮抗風(fēng)振的的剛度要求求。拉索張拉時時應(yīng)對稱同同步進(jìn)行，，以減少其其對塔與梁梁的位移和和內(nèi)力的影影響。斜拉橋的施施工特點(diǎn)為防止合龍龍梁段施工工出現(xiàn)的裂裂縫，應(yīng)采采用以下方方法改善受受力和施工工狀況：在梁上下底底板或兩肋肋端部預(yù)埋埋臨時連接接鋼構(gòu)件，，或設(shè)置臨臨時縱向連連接預(yù)應(yīng)力力索，或用用千斤頂調(diào)調(diào)節(jié)合龍口口的應(yīng)力和和合龍口的的長度。合龍兩端高高程在設(shè)計(jì)計(jì)允許范圍圍內(nèi)時，可可視情況進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)壓壓重。觀測合龍前前連日的晝晝夜溫度場場變化與合合龍高程及及合龍口長長度變化的的關(guān)系，選選定適當(dāng)?shù)牡暮淆垵仓r間。斜拉橋的施施工特點(diǎn)合龍梁段澆澆后至縱向向預(yù)應(yīng)力索索張拉前應(yīng)應(yīng)禁止施工工荷載的超超平衡變化化：預(yù)制梁段，，如設(shè)計(jì)無無規(guī)定，宜宜選用長線線臺座(可分段設(shè)置置），亦可可采用多段段的聯(lián)線臺臺座，每聯(lián)聯(lián)宜多于5段，先預(yù)制制順序中的的1、3、5段，脫模后后再在其間間澆2、4段，使各端端面嚙合密密貼，端面面不應(yīng)隨意意修補(bǔ)。應(yīng)在底模上上調(diào)整主梁梁分段形體體所受豎曲曲線的影響響。拼裝中中多段積累累的超誤差差，可用濕濕接縫調(diào)整整。梁段拼合前前應(yīng)試拼，，以便及時時調(diào)整。濕接縫拼合合面鷹進(jìn)行行表面鑿毛毛和清掃，，干接縫應(yīng)應(yīng)保持結(jié)合合面清潔，，粘合料應(yīng)應(yīng)涂刷均勻勻。采用墊片調(diào)調(diào)整梁段拼拼裝線形時時，每次墊墊片調(diào)整的的高程不應(yīng)應(yīng)大于20mm。斜拉橋的施施工特點(diǎn)長拉索在抗抗振阻尼支支點(diǎn)尚未安安裝前，應(yīng)應(yīng)采用鋼索索或桿件（（平面索時時）將一側(cè)側(cè)拉索聯(lián)結(jié)結(jié)以抑制和和減小拉索索的振動。。大跨徑主梁梁施工時，，應(yīng)縮短雙雙向長懸臂臂持續(xù)時間間，盡快使使一側(cè)固定定，以減少少風(fēng)振的不不利影響，，必要時應(yīng)應(yīng)采取臨時時抗風(fēng)措施施。斜拉橋的施施工特點(diǎn)鋼主梁（包包括疊合梁梁和混合梁梁）應(yīng)注意意：鋼主梁應(yīng)由由資質(zhì)合格格的專業(yè)單單位加工制制作、試拼拼，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后安安全運(yùn)至工工地備用。。堆放應(yīng)無無損傷、無無變形和無無腐蝕。鋼梁梁制制作作的的材材料料應(yīng)應(yīng)符符合合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求。。應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行鋼鋼梁梁的的連連日日溫溫度度變變形形觀觀測測對對照照，，確確定定適適宜宜的的合合龍龍溫溫度度及及實(shí)實(shí)施施程程序序，，并并應(yīng)應(yīng)滿滿足足鋼鋼梁梁安安裝裝就就位位時時高高強(qiáng)強(qiáng)螺螺栓栓定定位位所所需需的的時時間間。。懸索索橋橋的的施施工工特特點(diǎn)點(diǎn)錨錠錠大大體體積積混混凝凝土土施施工工需需采采取取下下列列措措施施進(jìn)進(jìn)行行溫溫度度控控制制，，防防止止混混凝凝土土開開裂裂：：采用用低低水水化化熱熱品品種種的的水水泥泥。。降低低水水泥泥用用量量、、減減少少水水化化熱熱，，摻摻入入質(zhì)質(zhì)量量符符合合要要求求的的粉粉煤煤灰灰和和緩緩凝凝型型外外摻摻劑劑。。降低低混混凝凝土土入入倉倉溫溫度度。。在混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)中中布布置置冷冷卻卻水水管管，，混混凝凝土土終終凝凝后后開開始始通通水水冷冷卻卻降降溫溫。。大體體積積混混凝凝土土應(yīng)應(yīng)采采用用分分層層施施工工，，每每層層厚厚度度可可為為1————1.5m。懸索索橋橋的的施施工工特特點(diǎn)點(diǎn)中跨跨、、邊邊跨跨貓貓道道面面的的架架設(shè)設(shè)進(jìn)進(jìn)度度，，要要以以塔塔的的兩兩側(cè)側(cè)水水平平力力差差異異不不超超過過設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求為為準(zhǔn)準(zhǔn)，，在在架架設(shè)設(shè)過過程程中中須須監(jiān)監(jiān)測測塔塔的的偏偏移移量量和和承承重重索索的的垂垂度度。。索力力的的調(diào)調(diào)整整以以設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)提提供供的的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)為為依依據(jù)據(jù)，，其其調(diào)調(diào)整整量量應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)調(diào)調(diào)整整裝裝置置中中測測力力計(jì)計(jì)的的讀讀數(shù)數(shù)和和錨錨頭頭移移動動量量雙雙控控確確定定。。試拼拼裝裝：：加加勁勁梁梁應(yīng)應(yīng)按按拼拼裝裝圖圖進(jìn)進(jìn)行行廠廠內(nèi)內(nèi)試試拼拼裝裝，，試試拼拼不不少少于于3個節(jié)節(jié)段段，，按按架架梁梁順順序序試試拼拼裝裝。。懸索索橋橋的的施施工工特特點(diǎn)點(diǎn)吊裝裝：：吊裝裝過過程程應(yīng)應(yīng)觀觀察察索索塔塔變變位位情情況況，，應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求和和實(shí)實(shí)測測塔塔頂頂位位移移量量分分階階段段調(diào)調(diào)整整索索鞍鞍偏偏移移量量，，以以保保證證工工程程質(zhì)質(zhì)量量和和施施工工安安全全。。安裝裝前前，，應(yīng)應(yīng)確確定定安安裝裝順順序序，，一一般般可可以以從從中中跨跨跨跨中中對對稱稱地地向向兩兩邊邊進(jìn)進(jìn)行行，，安安裝裝完完一一段段跨跨中中梁梁段段后后，，再再從從兩兩邊邊跨跨對對稱稱地地向向索索塔塔方方向向進(jìn)進(jìn)行行。。鋼箱箱梁梁水水上上運(yùn)運(yùn)輸輸必必須須由由有有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的的人人員員擔(dān)擔(dān)任任。。架架設(shè)設(shè)前前，，宜宜進(jìn)進(jìn)行行現(xiàn)現(xiàn)場場駁駁船船定定位位試試驗(yàn)驗(yàn)，，以以保保證證定定位位精精度度。。各工工作作面面上上，，吊吊裝裝第第二二節(jié)節(jié)段段起起須須與與相相鄰鄰節(jié)節(jié)段段間間預(yù)預(yù)偏偏一一定定間間隙隙（（0.5——0.8），至標(biāo)高后后，牽拉連接接，避免吊裝裝過程與相鄰鄰節(jié)段發(fā)生碰碰傷，影響吊吊裝工作順利利進(jìn)行。安裝合龍段前前，必須根據(jù)據(jù)實(shí)際的合龍龍長度，對合合龍段長度進(jìn)進(jìn)行修正。剛構(gòu)橋的施工工特點(diǎn)一般采用平衡衡懸臂施工，，平衡懸臂施施工可分為：：懸臂澆筑法法與懸臂拼裝裝法施工，前前者是當(dāng)橋墩墩澆筑到頂以以后，在墩頂頂安裝腳手鋼鋼桁架，并向向兩側(cè)伸出懸懸臂以供垂吊吊掛籃使用，，實(shí)施懸臂澆澆筑（掛籃是是主要施工設(shè)設(shè)備）;后者是將梁逐逐段分成預(yù)制制塊件進(jìn)行拼拼裝，穿束張張拉，自成懸懸臂。懸臂梁起步段段施工箱梁混凝土的的澆筑懸臂拼裝主要要工序的主要要工序包括：：快件預(yù)制，，移運(yùn)，整修修，吊裝定位位，預(yù)應(yīng)力張張拉，施工接接縫處理等，，各道工序均均有其不同的的要求，并對對整個拼裝質(zhì)質(zhì)量具有密切切影響。快件拼拼裝接接縫一一般為為濕接接縫與與膠接接縫兩兩種。。拱橋的的施工工特點(diǎn)點(diǎn)勁性骨骨架澆澆筑拱拱圈裝配式式混凝凝土、、鋼筋筋混凝凝土拱拱圈裝配式式混凝凝土、、鋼筋筋混凝凝土拱拱圈無支架架安裝裝拱圈圈構(gòu)件拼拼裝應(yīng)應(yīng)結(jié)合合橋梁梁規(guī)模模、河河流、、地形形及設(shè)設(shè)備等等條件件采用用適宜宜的吊吊裝機(jī)機(jī)具，，各項(xiàng)項(xiàng)機(jī)具具設(shè)備備和輔輔助結(jié)結(jié)構(gòu)的的規(guī)格格、型型號、、數(shù)量量等均均應(yīng)按按有關(guān)關(guān)規(guī)定定經(jīng)過過設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算算確定定。纜纜索吊吊機(jī)在在吊裝裝前必必須按按規(guī)定定進(jìn)行行試?yán)驮囋嚨?。。②拱肋肋吊裝裝時，，除拱拱頂段段以外外，各各段應(yīng)應(yīng)設(shè)一一組扣扣索懸懸掛。。③扣架架的布布置應(yīng)應(yīng)符合合下列列規(guī)定定：扣架一一般設(shè)設(shè)在墩墩、臺臺頂上上，扣扣架底底部應(yīng)應(yīng)固定定，架架頂應(yīng)應(yīng)設(shè)置置風(fēng)纜纜。各扣索索位置置必須須與所所吊掛掛的拱拱肋在在同一一豎直直面內(nèi)內(nèi)?？奂苌仙纤靼鞍绊斆婷娴母吒叱虘?yīng)應(yīng)高于于拱肋肋扣環(huán)環(huán)高程程?？奂軕?yīng)應(yīng)進(jìn)行行強(qiáng)度度和穩(wěn)穩(wěn)定性性驗(yàn)算算。裝配式式混凝凝土、、鋼筋筋混凝凝土拱拱圈轉(zhuǎn)體施施工安安裝方方法平轉(zhuǎn)施施工主主要適適用于于剛構(gòu)構(gòu)梁式式橋、、斜拉拉橋、、鋼筋筋混凝凝土拱拱橋及及鋼管管公頃頃。豎豎轉(zhuǎn)施施工主主要適適用于于轉(zhuǎn)體體重量量不大大的拱拱橋或或某些些橋梁梁預(yù)制制部件件（塔塔、斜斜腿、、勁性性骨架架）。。豎轉(zhuǎn)施施工對對混凝凝土拱拱肋、、剛架架拱、、鋼管管混凝凝土拱拱，當(dāng)當(dāng)?shù)匦涡?、施施工條條件適適合時時，可可選擇擇豎轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)法施施工。。其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動系系統(tǒng)由由轉(zhuǎn)動動鉸、、提升升體系系（動動、定定滑輪輪組，，牽引引繩等等）、、錨固固體系系（錨錨索、、錨碇碇頂））等組組成。。纜索吊吊裝施施工裝配式式混凝凝土、、鋼筋筋混凝凝土拱拱圈鋼管拱拱肋（（桁架架）安安裝鋼管拱拱肋（（恒久久）安安裝采采用少少支架架或無無支架架吊裝裝、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施施工或或斜拉拉摳索索懸拼拼法施施工。。鋼管拱拱肋成成拱過過程中中，應(yīng)應(yīng)同時時安裝裝橫向向連接接系，，未安安裝連連接系系的不不得多多于一一個節(jié)節(jié)段，，否則則應(yīng)采采取臨臨時橫橫向穩(wěn)穩(wěn)定措措施。。節(jié)段間間環(huán)的的焊縫縫的施施焊應(yīng)應(yīng)對稱稱進(jìn)行行，施施焊前前需保保證節(jié)節(jié)段間間有可可靠的的臨時時連接接并用用定位位板控控制焊焊縫間間隙，，不得得采用用堆焊焊。合合龍口口的焊焊接或或栓接接作業(yè)業(yè)應(yīng)選選擇在在結(jié)構(gòu)構(gòu)溫度度相對對穩(wěn)定定的時時間內(nèi)內(nèi)盡快快完成成。9、靜夜四無鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。1月-231月-23Friday,January6,202310、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。13:51:4513:51:4513:511/6/20231:51:45PM11、以我獨(dú)沈久久，愧君相見見頻。。1月-2313:51:4513:51Jan-2306-Jan-2312、故故人人江江海海別別，，幾幾度度隔隔山山川川。。。。13:51:4513:51:4513:51Friday,January6,202313、乍見翻翻疑夢，，相悲各各問年。。。1月-231月-2313:51:4513:51:45January6,202314、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。06一一月月20231:51:45下下午13:51:451月-2315、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。一月231:51下下午午1月-2313:51January6,2